Na época do lançamento eu me diverti com o André Beer! O Otávio Mesquita perguntou se a pronúncia era "Cálibra" ou "Calíbra" e o André respondeu:"Tanto faz;desde que compre"...rsrsrsrs
Eu lembro dessa entrevista! Sem noção, em pleno lançamento, o pessoal da GMB não tinha definido a pronúncia do nome do carro. Kkkkkk! E, até onde eu sei, ele não é chamado de "Cálibra" em nenhum outro lugar do mundo. Em inglês e alemão, é Calibra (paroxítona) e, em francês, "Calibrrrá"!
Não foi só a paridade cambial, no segundo semestre de 1994 houve uma redução muito grande na alíquota de importação. O segundo semestre de 1994 foi o período mais feliz para o mercado de automóveis no Brasil, foi muita oferta, sem inflação e imposto baixo, tinha tudo pra dar certo e deu. Em 1995 essa euforia se estendeu, então além do Calibra, veio Golf mexicano, Passat alemão, Astra hacth e SW belga, Fiesta espanhol, veio os franceses, veio Honda, Toyota, Mitsubishi, Subaru, Mazda...
Muito legal ver este ícone dia anos 90 tão conservado, um carro que era desejado até nós videogames da época. Infelizmente minha marca favorita não levou para o Brasil o concorrente do Calibra, o VW Corrado.
Que exemplar maravilhoso! Seria espetacular se conseguisse reunir toda linha esportiva da Gm de 95/96. Kadett GSI, Vectra GSI, Corsa GSI, Tigra e o Calibra. Que era magnífica!
Imagine eu menino nos anos 90, fui ao centro de SP em 1994 ou 95 e ao caminhar com meus pais vejo sair de um estacionamento primeiro uma Ferrari 348 e logo atrás um Calibra ambos vermelhos, eu fiquei hipnotizado pelo Calibra! Desde então sonho com um! O V6 tração integral só existiu nos DTM, o versão de rua era dianteira, já o Turbo saia com tração 4X4 com controle por demanda de acordo com o patinar das rodas dianteiras!
Belllote, mais uma ótima matéria 👏🏻👏🏻👏🏻. Um amigo meu tinha um Calibra, mas na cor vermelha. Como era bonito o carro! Bellote, vou ter uma sugestão de matéria/teste do Ford Focus Sedam 2010 com motor 2.0 Duratec automático, que eu achava um dos carros mais bonitos na época dentro do segmento. Abç
Brasil Rio de Janeiro Sou de 1972 Depois de dirigir o dia inteiro de motorista de aplicativo vim aqui no canal do Renato Bellote. Sempre com uma grande surpresa.
Em 2006 tinha um Sr. Que sempre passava nas tardes de Terça Feira próximo do Estádio da Portuguesa, e ele sempre passava em frente aonde meu Saudoso Pai tinha um comércio. E eu admirava de mais esse carro. Eu pensava que era uma mistura de Vectra e Astra modificado pela GM/Opel. Até que um dia ele parou próximo do estádio e eu tive a rica oportunidade de olhar bem de perto e até dei uma volta no carro. Video Top, e meus Parabéns ao proprietário do carro.
Carro lindo! Chamava atenção nas ruas, aliás ainda chama! Gostava dele também em vermelho e em branco. Portas sem moldura 😊, e que belo porta-malas! Valeu Bellote, abração!!!
Esse Calibra está muito bem cuidado! A primeira vista não havia gostado das rodas, mas vendo ele rodar mudei de ideia ficou legal! Esse é um dos poucos sobreviventes! Lembro que nos anos 2000 vi vários Calibras "tunados" com modificações de péssimo gosto, praticamente desfigurando o carro!
Esse carro tem um desenho lindo. Em 1997 quando comprei o Fiat Palio, que foi meu 1° carro 0 km, eu cheguei a ir numa concessionária GM pra tentar comprar o Kadett, que era originalmente o carro da carta de crédito da época, e me deparei com o Calibra, mas o preço da época era impossível pra mim, mas fiquei fascinado
Bom dia!!! Essas rodas de 17 ficou parecendo que é original do carro cara ....... gostei demais, e tá impecável esse calibra abraço e até o próximo vídeo valeu
Tive um kadett gls 98 nessa cor. Carrinho bom demais, completo e andava bem demais. Incrível como esse Calibra consegue transmitir a mesma experiência de época que eu sentia no meu kadett, inclusive a sensação que as molduras e acabamentos de plástico do console central vão quebrar a qualquer momento kkkkkk Basta uma pessoa grande bater o joelho ali e já trinca a moldura do computador de bordo. Tudo muito frágil. Essa é a única parte que não gosto nos GMs. Mas a experiência de dirigir os gms dessa época é maravilhosa, conexão real com o carro, muito torque chegando cedo
Em 2001 uma colega de classe da minha escola na 6 serie, o pai dela tinha um Calibra branco, eu só sabia que era um calibra por que estava escrito na traseira! Eu já achava muito bacana aquele carro! Até um dia a gente na escola perguntando um pro outro qual o carro do pai de cada um ela disse sorrindo: meu pai tem uma Ferrari Branca😂😂😂😂! Hj penso: o pai dela devia dar umas aceleradas com aquele carro, pois é um carro veloz, por isso ela deve ter brincado com a gente😂😂😂😂 talvez tbm pelo design do carro mais imponente diferente dos demais carros da época! Esse exemplar ai está maravilhoso, coisa linda esse carro!!!
Belotte, na Europa o Calibra teve uma versão conversível com bancos dianteiros tipo concha que utilizava gel e não espuma, estes bancos eram transparentes deixando a mostra a estrutura tipo concha de alumínio. Esta versão era fantástica.
Um empresário que tinha uma loja perto da casa da minha tia comprou um logo que lançou. Era um Calibra branco. Lindo demais. Esse carro é muito bonito até hoje. Bellote, parabéns por trazer mais uma raridade. Um grande abraço aqui do Rio de janeiro.
Musicas, veículos, filmes, séries e desenhos nunca têm data de validade e são sempre para qualquer época seja qual for pois estão gravadas e postadas em algum lugar e os veículos estão com colecionadores e alguns donos cuidando bem deles. Um abraço a todos nós e amém
Na minha cidade tem um Calibra vermelho cm logo da Opel ( possivelmente travecado). Carro lindo e quase todo original. Lembro da avaliação dele nas revistas, frisando a excelente aerodinâmica (cx o,29 salvo engano) , melhor que da Mercedes McLaren de uns anos a frente😮. Bons tempos de bons carros.❤ Parabéns pela excelente avaliação.❤
Fico imaginando tanta coisa com esses opel dos anos 90. Pegar os engenheiros da epoca com a mesma paixao e o mesmo objeivo, com as tecnologias de hoje. Que carro iriam fazer em. Tem um doido ai no Brasil que coloco 340 num calibra batendo record
@@aldrigues76 A lembrança que eu tenho é dele ter o couro preto opcional (o padrão era um veludo preto nas laterais e quadriculado preto e branco miudinho no centro dos bancos), porém o couro da seção central não era perfurado como desse do vídeo, e sim amassado, similar ao do Omega 4.1 e do Tempra.
O carro é DEMAIS!!! E o canal é muito bom... Mas fui só eu que fiquei incomodado com a posição que o carro estava parado na rua? Os outros carros iam virar e davam de cara com a gravação. Eu fiquei aflito em imaginar alguém batendo nesse carro tão lindo....rs
aqui na europa o calibra turbo tambem era tração integral, C20LET 4x4 204cvs, 280NM e uns fantasticos 0.8Bar de pressão no turbo... já a versão 2.5 v6 (vindo dos famosos SAAB 9000) nao era tao entusiasmante pois so tinha os seus 170 cvs, 226NM e apenas traçao dianteira (versao de estrada)
Tenho mais uma história pra contar sobre o carro do vídeo... Um amigo meu tinha um amigo que havia comprado um Calibra zero Km. Na época era um baita de um carro. Certa vez, eu e este meu amigo estávamos voltando para casa, e este amigo do meu amigo nos viu e parou com a nave do nosso lado, e disse: "Entra aí, dou uma carona pra vocês". Meus olhinhos brilharam, eu já estava indo na maçaneta do carro quando este meu amigo disse: "Não precisa, nós vamos andando mesmo. Enquanto o Calibra sumia no horizonte, uma lágrima saia dos meus olhos. 😢 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@marceloalvesdonascimento669 É que o amigo era dele... Eu mal conhecia o dono do Calibra. Depois ele virou meu amigo também, e pude andar nas outras naves dele, como a Ranger Splash e a S10 SS. 😁😁😁
@@AndreChartuni ufa, que bom que o destino pôs as coisas no seu devido lugar. Mas eu imagino que naquele dia você tenha ficado bravo, e chateado até o topo da cabeça. Obrigado por compartilhar a sua história. 👍🏻
Me lembro quando a primeira leva de Opel chegou ao Brasil, e por incrível que pareça, o carro que mais me chamou a atenção foi a Astra SW. Era muito à frente de seu tempo. Não consigo entender o porquê da Stellantis não trazer a marca de volta pro Brasil. Certamente vai vender como nos velhos tempos, desbancando GM com tranquilidade
@@JuniorJr... Não muda muito, tem carro fabricado aqui que custa x10 que lá fora. E tem o fato que fabricando aqui, iriam depenar o carro pra baratear.
Esse modelo eh o mais bonito pq ,a partir de 95, vieram os Calibras da vauxhall e por isso o símbolo da chevrolet saiu do capô para a gravatinha na entrada de ar, que ficou estranha…
Acho ele bem imponente, e reflete muito o período único da época, mas ainda assim lembra um pouco os roadsters antigos que tinham quebra vento, enfim é um carro bem interessante, prefiro ele do que o Vectra A kkkkkkkk
Marcou mesmo! Aqui em SJC, só ouvimos o nome na fábrica da GM e NUNCA vimos um modelo sequer, nem com os taxistas... Mas o nome é conhecido sim... Kkkkkkkkkkkkkkk
Olhando o desenho e a construção de carros como o calibra, do MX3 vemos o quando regredimos como mercado. Saímos de uma obra de arte como um Calibra ou Vectra para desing cujas linhas não se conversam como por exemplo a linha do Creta (alguns carros hoje doi de ver a falta de harmonia das linhas). Hoje quem salva em design é a Pegeout e algumas fabricantes Chinesas. Fora que não se inova mais nada... Desde desing automotivo até desing de celulares, músicas, etc.
Na época do lançamento eu me diverti com o André Beer! O Otávio Mesquita perguntou se a pronúncia era "Cálibra" ou "Calíbra" e o André respondeu:"Tanto faz;desde que compre"...rsrsrsrs
😃
Eu lembro dessa entrevista! Sem noção, em pleno lançamento, o pessoal da GMB não tinha definido a pronúncia do nome do carro. Kkkkkk! E, até onde eu sei, ele não é chamado de "Cálibra" em nenhum outro lugar do mundo. Em inglês e alemão, é Calibra (paroxítona) e, em francês, "Calibrrrá"!
Não foi só a paridade cambial, no segundo semestre de 1994 houve uma redução muito grande na alíquota de importação. O segundo semestre de 1994 foi o período mais feliz para o mercado de automóveis no Brasil, foi muita oferta, sem inflação e imposto baixo, tinha tudo pra dar certo e deu. Em 1995 essa euforia se estendeu, então além do Calibra, veio Golf mexicano, Passat alemão, Astra hacth e SW belga, Fiesta espanhol, veio os franceses, veio Honda, Toyota, Mitsubishi, Subaru, Mazda...
@@juniormelo89 Bem isso. Inclusive as marcas tradicionais, Fiat, Ford trouxerem carros importados, como Alfa 164, Fiesta Espanhol, dentre outros.
Com as rodas originais fica infinitamente mais bonito
Lembro da materia de epoca: menor cx aerodinamico de um carro comercial no mundo
Tenho um tigra e um astra… mas meu sonho a um tempo é ter um calibra!!! Esse esta lindo demais!
Muito legal ver este ícone dia anos 90 tão conservado, um carro que era desejado até nós videogames da época.
Infelizmente minha marca favorita não levou para o Brasil o concorrente do Calibra, o VW Corrado.
Essa cor é linda.
Que exemplar espetacular... Parabéns ao proprietário.. muito bom gosto...
A opção das rodas é interessante, mas me parece casar mais com os anos 2000, eu retornaria as originais, mas mesmo assim a unidade é impecável.
Que exemplar maravilhoso!
Seria espetacular se conseguisse reunir toda linha esportiva da Gm de 95/96.
Kadett GSI, Vectra GSI, Corsa GSI, Tigra e o Calibra. Que era magnífica!
Imagine eu menino nos anos 90, fui ao centro de SP em 1994 ou 95 e ao caminhar com meus pais vejo sair de um estacionamento primeiro uma Ferrari 348 e logo atrás um Calibra ambos vermelhos, eu fiquei hipnotizado pelo Calibra! Desde então sonho com um! O V6 tração integral só existiu nos DTM, o versão de rua era dianteira, já o Turbo saia com tração 4X4 com controle por demanda de acordo com o patinar das rodas dianteiras!
Belllote, mais uma ótima matéria 👏🏻👏🏻👏🏻. Um amigo meu tinha um Calibra, mas na cor vermelha. Como era bonito o carro!
Bellote, vou ter uma sugestão de matéria/teste do Ford Focus Sedam 2010 com motor 2.0 Duratec automático, que eu achava um dos carros mais bonitos na época dentro do segmento.
Abç
Pela mãe do guarda! Que vídeo! Parabéns! Sonho de adolescente dos anos 90.
A Dupla de Esportivos da Opel no mercado brasileiro na década de 90 o Calibra e o Tigra.
@@Magarefe Esse era montado no Brasil, só o motor era importado da Hungria.
Brasil Rio de Janeiro
Sou de 1972
Depois de dirigir o dia inteiro de motorista de aplicativo vim aqui no canal do Renato Bellote. Sempre com uma grande surpresa.
👍🏻👍🏻
Em 2006 tinha um Sr. Que sempre passava nas tardes de Terça Feira próximo do Estádio da Portuguesa, e ele sempre passava em frente aonde meu Saudoso Pai tinha um comércio. E eu admirava de mais esse carro. Eu pensava que era uma mistura de Vectra e Astra modificado pela GM/Opel. Até que um dia ele parou próximo do estádio e eu tive a rica oportunidade de olhar bem de perto e até dei uma volta no carro. Video Top, e meus Parabéns ao proprietário do carro.
A primeira vez que vi um calibra eu era criança, que carro legal, um coupê, muito diferente
Carro lindo! Chamava atenção nas ruas, aliás ainda chama! Gostava dele também em vermelho e em branco. Portas sem moldura 😊, e que belo porta-malas!
Valeu Bellote, abração!!!
9:00 Bateria da marca e sem plástico, muito bem 👏👏👏.
Exatamente. Isso foi pensado.
Eu numa boa rodovia dirigindo um deste e ouvir WASP, Def Leppard, e Turbo lover do Judas Priest já zerava a vida kkk
Esse Calibra está muito bem cuidado! A primeira vista não havia gostado das rodas, mas vendo ele rodar mudei de ideia ficou legal! Esse é um dos poucos sobreviventes! Lembro que nos anos 2000 vi vários Calibras "tunados" com modificações de péssimo gosto, praticamente desfigurando o carro!
Lembrei na hora do meu saudoso Vectra CD de primeira geração, o estilo é primoroso, o desempenho idem.
Esse carro tem um desenho lindo. Em 1997 quando comprei o Fiat Palio, que foi meu 1° carro 0 km, eu cheguei a ir numa concessionária GM pra tentar comprar o Kadett, que era originalmente o carro da carta de crédito da época, e me deparei com o Calibra, mas o preço da época era impossível pra mim, mas fiquei fascinado
O MELHOR FOLHETIM AUTOMOTIVO! Obrigado Bellote!
Bom dia!!! Essas rodas de 17 ficou parecendo que é original do carro cara ....... gostei demais, e tá impecável esse calibra abraço e até o próximo vídeo valeu
Sonho de consumo dos anos 90... Veículo maravilhoso. Parabéns pela matéria Bellote.
Maravilhoso!! Infelizmente não temos mais carros assim... 😢
Boa noite cheia de Jesus para você e toda sua família Renato Bellote. Belo veículo.
Tive um kadett gls 98 nessa cor. Carrinho bom demais, completo e andava bem demais. Incrível como esse Calibra consegue transmitir a mesma experiência de época que eu sentia no meu kadett, inclusive a sensação que as molduras e acabamentos de plástico do console central vão quebrar a qualquer momento kkkkkk Basta uma pessoa grande bater o joelho ali e já trinca a moldura do computador de bordo. Tudo muito frágil. Essa é a única parte que não gosto nos GMs. Mas a experiência de dirigir os gms dessa época é maravilhosa, conexão real com o carro, muito torque chegando cedo
Em 2001 uma colega de classe da minha escola na 6 serie, o pai dela tinha um Calibra branco, eu só sabia que era um calibra por que estava escrito na traseira! Eu já achava muito bacana aquele carro! Até um dia a gente na escola perguntando um pro outro qual o carro do pai de cada um ela disse sorrindo: meu pai tem uma Ferrari Branca😂😂😂😂! Hj penso: o pai dela devia dar umas aceleradas com aquele carro, pois é um carro veloz, por isso ela deve ter brincado com a gente😂😂😂😂 talvez tbm pelo design do carro mais imponente diferente dos demais carros da época! Esse exemplar ai está maravilhoso, coisa linda esse carro!!!
Linha opel no Brasil foi um grande marco
Belotte, na Europa o Calibra teve uma versão conversível com bancos dianteiros tipo concha que utilizava gel e não espuma, estes bancos eram transparentes deixando a mostra a estrutura tipo concha de alumínio. Esta versão era fantástica.
Um empresário que tinha uma loja perto da casa da minha tia comprou um logo que lançou. Era um Calibra branco. Lindo demais.
Esse carro é muito bonito até hoje.
Bellote, parabéns por trazer mais uma raridade. Um grande abraço aqui do Rio de janeiro.
LINDO, SEMPRE LINDO. ESSE VERDE, O BRANCO TBM, PUTZ, LINDO LINDO LINDO!
Esse carro não envelhece nunca. Eu era adolescente na época que esse carro começou a ser vendido aqui e até hoje aprecio seu design.
Carro lindo até hoje. Desenho atemporal!
Se o melhor período da música mundial foram os anos 80, dos carros, sem dúvida, foram os anos 90!
Musicas, veículos, filmes, séries e desenhos nunca têm data de validade e são sempre para qualquer época seja qual for pois estão gravadas e postadas em algum lugar e os veículos estão com colecionadores e alguns donos cuidando bem deles. Um abraço a todos nós e amém
Esse carro é perfeitoo!! Pqp
Na minha cidade tem um Calibra vermelho cm logo da Opel ( possivelmente travecado). Carro lindo e quase todo original. Lembro da avaliação dele nas revistas, frisando a excelente aerodinâmica (cx o,29 salvo engano) , melhor que da Mercedes McLaren de uns anos a frente😮. Bons tempos de bons carros.❤ Parabéns pela excelente avaliação.❤
0.26 👍
@@comycomy88 isso.🙂
Fico imaginando tanta coisa com esses opel dos anos 90. Pegar os engenheiros da epoca com a mesma paixao e o mesmo objeivo, com as tecnologias de hoje. Que carro iriam fazer em. Tem um doido ai no Brasil que coloco 340 num calibra batendo record
Sim, o amarelo. O Barata falou dele.
O Calibra tinha um coeficiente aerodinâmico espetacular para época. Baita carro!
Que relíquia! Um dos carros mais famosos do game gran turismo♡
Tive um branco, carro excelente a frente do tempo
Um carro lindo tanto em 94 como em 2024. Mas era uma pequena fortuna esse modelo. Somente as maiores concessionárias Chevrolet recebiam esse carrão.
Esse carro nessa cor... Perfeição.
É o primeiro calibra que eu vejo, que nao é branco nem vermelho.
Um carro lindo, que infelizmente é raro demais.
Foram disparado as duas cores mais vendidas na época. Branco e Vermelho.
Esse e o Fiat Coupe tops ate hj sonhos de consumo😊
"A OBRA PRIMA" DA OPEL. ❤
Top lindo carro, anos 90 era top tempos bons 🇧🇷🇧🇷
Incrível demais que carro maravilhoso 😍👏👏👏
6:16 Os bancos me parecem estar com o mesmo coro que veio, mas foram reformados. Boa ação pra conservar.
Calibra nao vinha com bancos em couro
@@aldrigues76 A lembrança que eu tenho é dele ter o couro preto opcional (o padrão era um veludo preto nas laterais e quadriculado preto e branco miudinho no centro dos bancos), porém o couro da seção central não era perfurado como desse do vídeo, e sim amassado, similar ao do Omega 4.1 e do Tempra.
@@aldrigues76 Vinha, só pesquisar no Google e apareceu, estranhei, pois o padrão sempre era veludo, mas tinha couro também.
@@juanlucca1309 Existiu na Europa, no Brasil só veio com tecido, isso eu tenho certeza. Assim como em todos os Omega A, que o povo confunde muito
meu pai teve um branco. era lindíssimo. e econômico!
Um desse pra fazer dupla para meu Tigra e minha garagem estaria completa.
Está no ML, 65k!
Sempre foi bonito. Desenho limpo e belas proporções criam carros atemporais e sempre bonitos.
Toppp demais esse carro irmão pedra
Esse carro é sensacional, muito bonito e um verdadeiro Opel esporttivo. Na torcida para conseguir o V6 no canal!
O carro é DEMAIS!!! E o canal é muito bom... Mas fui só eu que fiquei incomodado com a posição que o carro estava parado na rua? Os outros carros iam virar e davam de cara com a gravação. Eu fiquei aflito em imaginar alguém batendo nesse carro tão lindo....rs
Obrigado. Não parece mas ali tem um pequeno recuo. Daí o pessoal consegue ver
@@garagemdobellotetv Ufa....rs.... Agora eu fiquei mais tranquilo....rs.... Abração!
aqui na europa o calibra turbo tambem era tração integral, C20LET 4x4 204cvs, 280NM e uns fantasticos 0.8Bar de pressão no turbo... já a versão 2.5 v6 (vindo dos famosos SAAB 9000) nao era tao entusiasmante pois so tinha os seus 170 cvs, 226NM e apenas traçao dianteira (versao de estrada)
Calibra c20let factory has 0.6 bar to produce 204hp, Calibra turbo only in 4x4 traction product
O vermelho era o mais bonito
Tenho mais uma história pra contar sobre o carro do vídeo...
Um amigo meu tinha um amigo que havia comprado um Calibra zero Km. Na época era um baita de um carro.
Certa vez, eu e este meu amigo estávamos voltando para casa, e este amigo do meu amigo nos viu e parou com a nave do nosso lado, e disse: "Entra aí, dou uma carona pra vocês". Meus olhinhos brilharam, eu já estava indo na maçaneta do carro quando este meu amigo disse: "Não precisa, nós vamos andando mesmo.
Enquanto o Calibra sumia no horizonte, uma lágrima saia dos meus olhos. 😢
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Eu deixava o amigo a pé e sozinho kkkkkk
@@fabianodimasi7920 Deu vontade!!! Sério... 😂😂😂😂
Desculpa André, mas eu deixava esse seu amigo pra trás, sem um pingo de dor no coração! Kkkkkkkkkk... 😅
@@marceloalvesdonascimento669 É que o amigo era dele... Eu mal conhecia o dono do Calibra. Depois ele virou meu amigo também, e pude andar nas outras naves dele, como a Ranger Splash e a S10 SS. 😁😁😁
@@AndreChartuni ufa, que bom que o destino pôs as coisas no seu devido lugar. Mas eu imagino que naquele dia você tenha ficado bravo, e chateado até o topo da cabeça. Obrigado por compartilhar a sua história. 👍🏻
Ótimo vídeo parabéns
Parabéns pelo exemplar e pelo vídeo Bellote!!
Um carro que deve ser pura diversão!!! 🙂
Que carro incrível!! Ainda terei um 😍
Muito lindo esse Calibra, tenta Achar uma Zafira Bellote !
Belos carros da minha infância e adolescência
Tive um Calibra, muito legal na rodovia me arrependo de ter vendido
Tivemos 2 desses nos anos 90, um vermelho e um Azul desse (no documento era azul). O melhor carro que ja andei e pretendo compre um agora com meu pai.
Essa cor no documento é AZUL. Vai entender...
Simplesmente maravilhoso ❤
Boa tarde , tenho um aqui exemplar branco em Macapa-Amapá, unico no estado , e salvo engano um do sdois na regiao norte do Brasil, esta pra venda!
Me lembro quando a primeira leva de Opel chegou ao Brasil, e por incrível que pareça, o carro que mais me chamou a atenção foi a Astra SW. Era muito à frente de seu tempo.
Não consigo entender o porquê da Stellantis não trazer a marca de volta pro Brasil. Certamente vai vender como nos velhos tempos, desbancando GM com tranquilidade
Um corsa custa 21 mil euros, chegaria aqui por mais de 200k. Acho que não vingaria...
@@Kwid_Bengala_33 fabricado aqui. As plataformas do 208, 2008, Kardian, etc, são comuns a todas as marcas
@@JuniorJr... Não muda muito, tem carro fabricado aqui que custa x10 que lá fora. E tem o fato que fabricando aqui, iriam depenar o carro pra baratear.
E essa cor e maravilhosa saindo das insossas branca prata e preta
Show de bola!!!
Esse carro eh muito bonito, painel igual do vectra A e retrovisores igual astra belga enfim epoca de ouro da GM
Lindo Calibra
Legal conhecer esse carro, não sei muito sobre ele. Me lembra outros carros o alfa tem Romeo 164. Sua citação do Eclipse. Raro ver nas ruas.
Sensacional!!!!
Isso que é carro bonito.
Acho que é esse carro da matéria que está à venda no WebMotors.
Não. Este está à venda com o Nelson da NRGGarage (instagram).
eu tive um branco e dei pau em muito tempra e santana na época rssssss O Calibrão tinha uma velocidade final incrível para aquela época !
@Ocalibra1994 Esse irmão tá bonito...Sonho em ficar igual o irmão green...
Pena que uma jóia dessa não volta mais
Top, lindo esse exemplar...
Esse modelo eh o mais bonito pq ,a partir de 95, vieram os Calibras da vauxhall e por isso o símbolo da chevrolet saiu do capô para a gravatinha na entrada de ar, que ficou estranha…
Hmmm isso explica então eu ter visto um , na frente tinha um Desenho em V na grade
Um exemplar maravilhoso. Qual a medida do pneu?
205/45r17
Ótimo conteúdo 😊
Acho ele bem imponente, e reflete muito o período único da época, mas ainda assim lembra um pouco os roadsters antigos que tinham quebra vento, enfim é um carro bem interessante, prefiro ele do que o Vectra A kkkkkkkk
Top o vídeo e o carro
Lindo exemplar
Menção honrosa a Alfa Romeo 155 dessa época também
Marcou mesmo! Aqui em SJC, só ouvimos o nome na fábrica da GM e NUNCA vimos um modelo sequer, nem com os taxistas... Mas o nome é conhecido sim... Kkkkkkkkkkkkkkk
Aqui onde moro, tem um com bagageiro no teto e trabalhando na obra. Ja foi vermelho metalico, agora tá branco.
Ai Bellote chou 👍
👍
Olhando o desenho e a construção de carros como o calibra, do MX3 vemos o quando regredimos como mercado. Saímos de uma obra de arte como um Calibra ou Vectra para desing cujas linhas não se conversam como por exemplo a linha do Creta (alguns carros hoje doi de ver a falta de harmonia das linhas). Hoje quem salva em design é a Pegeout e algumas fabricantes Chinesas. Fora que não se inova mais nada... Desde desing automotivo até desing de celulares, músicas, etc.
Por dentro ele é um Vectra A.
Sua plataforma e mecânica também. Ele é basicamente um Vectra coupe
Sou de Divinopolis mg aki tem um CALIBRA BRANCO EU ACHO ELE MUITO MASSA
Lindo carro
Muito maneiro!! Mas acho q se passa uma viatura,e vê aquelas placas cobertas iriam tomar uma multinha kkkk cuidado! 👏🏻👏🏻👍🏻
Acontece com frequência. Mas eles não se importam.
Calibra x Fiat Coupé , que época!!!!
Me remete ao ano de 1998, calibra e tigra da opel motors, na época queria o tigra