Nóng thì khôg khí trong đèn nở ra ,khôg thể như bác nói được. Với tôi , tôi giải thích như thế này : khi đang bật đèn ,gặp mưa lớn hoặc xung quanh các đường gắn keo và nắp đậy sau đèn không kín khít ,thậm chí cả các nút thở của đèn bị đọng nước. Và khi gặp mưa nhiệt độ trong đèn giảm ,tạo ra sự co lại của khối khí trong đèn ,sinh ra một lực hút vào trong .và khi đó nước bị hút vào.. Tương tự vấn đề này sẽ sảy ra với cả các chi tiết máy khác như : hộp bánh răng cầu chứa bánh răng cầu và cả hộp số khi xe lội nước ngập các chi tiết đó.các phớt ngăn ở cSc chi tiết này chỉ ngăn dầu bôi trơn có độ nhớt lớn là hiệu quả ,còn ngăn nước theo chiều đi vào thì khôg ngăn nổi đâu.
Tuyệt vời!
Nóng thì khôg khí trong đèn nở ra ,khôg thể như bác nói được. Với tôi , tôi giải thích như thế này : khi đang bật đèn ,gặp mưa lớn hoặc xung quanh các đường gắn keo và nắp đậy sau đèn không kín khít ,thậm chí cả các nút thở của đèn bị đọng nước.
Và khi gặp mưa nhiệt độ trong đèn giảm ,tạo ra sự co lại của khối khí trong đèn ,sinh ra một lực hút vào trong .và khi đó nước bị hút vào..
Tương tự vấn đề này sẽ sảy ra với cả các chi tiết máy khác như : hộp bánh răng cầu chứa bánh răng cầu và cả hộp số khi xe lội nước ngập các chi tiết đó.các phớt ngăn ở cSc chi tiết này chỉ ngăn dầu bôi trơn có độ nhớt lớn là hiệu quả ,còn ngăn nước theo chiều đi vào thì khôg ngăn nổi đâu.
Bác cho e hỏi chân đèn gầm xe moring này có phải là 9005 hay 9006 gì đó ko ạ
Tư vấn riêng cho mình nhé
Pha lét mới bây giờ ko có nắp thì làm thế nào
Đèn gầm thì sao bác
Lại vào gặp a thanh Ngã Tư chợ minh phương
Bác cho em xin địa chỉ sửa xe morning bình dân ở Việt Trì với ạ
Đấu điện bình cho bóng sáng tại nhà thôi chứ tháo nắp chụp ra mà chạy ngoài đường thì về 1 pha đất cả là đất.
Ko sao đâu anh à..xe con kín lắm a đi thoả mái. A cứ làm sẽ thấy