為何漢米爾頓、Max可以輕易駕馭F1，但是你不可能輕易嘗試？｜科普長知識｜GQ Taiwan
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- 「為了成為一名出色的 F1 賽車手，你需要具備西洋棋大師的認知能力、拳擊手的力量和反應能力，還必須具備馬拉松運動員的耐力。」前 F1 教練 Clayton Green 準確地解釋了為什麼普通人無法駕駛一級方程式賽車，以及為什麼專業賽車手是如此獨特的運動員。
以下幾處影片內容修正：
※我們錯誤地將兩起比利時大獎賽碰撞事故合併在一起，其中一場發生在 2012 年，一場幾乎致命，另一起發生在 2022 年。然而，路易斯·漢米爾頓在 2022 年與費爾南多·阿隆索的碰撞中確實經歷了 45G 的力量。
※正確的入口是在起跑線 / 終點線之前的“CLUB”轉彎之後。
※人類的平均反應速度是 500m/s 是不正確的，因為它描述的是“選擇反應速度”而不是“簡單反應速度”。 人類的平均簡單反應速度實際上在 231 至 391m/s 之間。（來源：www.frontiersi...
譯者：this.bryan.guy
#科普長知識 #F1
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![fellow fellow - PROUD feat. INK WARUNTORN [STRING QUARTET]](http://i.ytimg.com/vi/BQrVkMPTdHE/mqdefault.jpg)
F3車手基本上都是能用訓練練出來的。 所以最基本的是 家裡有錢 重小開始跑卡丁往上比，就能成為車手。但能不能擠進F1就另當別論了
從小
@@Leongssoftdrin :D 這就是網路隨便你留言，你也可以來說我，歡迎
Hamilton真算特例
F1. 人類的終極競場。 汽車科技的頂點戰場。 最花錢的競技賽事。 f1賽車。全碳纖維打造。 賽車專用的前後雙a臂懸吊。 曾經高達兩萬轉轉速的怪物引擎。前後空氣力學下壓力讓車子理論上可以在隧道上方行駛。 搭配輪胎大廠百年經驗的超強力熱熔胎加上地球上最高端的碳纖維煞車系統。全車上下幾百個精密電子儀器。這不只是一台車子。而是終極的速度機器😂😂😂😊
觀眾：什麼我以為場上只有19位車手
Max:❓
2024各家手年度目標：第二名
五盞紅燈熄滅 讓我們恭喜維斯塔潘
我在台灣試過體驗飛行，機師扭了個側向2G 飛了一個圈我已經開始頭暈
Every F1 Driver is a HERO 👍
我小時候還認真相信
世界上有一個14歲日本賽車手
駕駛AI賽車 時速高達700公里
賽車會變形 可以飛起來在空中轉彎
還有超神奇的推進器😆
你不知道在日本人的認知裡 14~5 歲都能開鋼彈了，所以會開什麼搭載先進AI與推進器的頂尖賽車根本不算什麼
這是哪個卡通啊
@@user-f51h419fhcjq 新世紀GPXサイバーフォーミュラ
台翻閃電霹靂車
沒看過 但聽過阿斯拉😅
F1 是一個20位車手在一條賽道較勁然後是Max Verstappen 勝出的運動
F1是一項其他19位車手使勁全力看著Max Verstappen獲勝的運動
跟利曼不同組同場比一樣
火星聯賽一位+地球聯賽19位
F1是一個19位車手在賽道上較勁看誰可以跟max verstappen跟最近的運動
目前世界上有谁可以打败max 吗？？？
@@louischan3953應該沒有
所有職業運動都強調童子功，賽車手更是如此，對我們來說的遙不可及，對他們來說其實也是從小不斷地去適應學習。
Floyd mayweather Jr.
Canelo Álvarez
Mike Tyson
Etc.
感受輪胎耗損是在低階方程式甚至gokart上就要學會的。現代車手因為實車測試時間有規範所以大多數都只能花很多時間在模擬器，如果因為這樣就會對輪胎耗損掌握度較差，那新生代車手應該都普遍對輪胎管理跟圈速掌控比較差，實際上有這樣嗎？
實際賽場上爵士很常說出與現況不符的輪胎狀況感受
這是漢密爾頓的體能訓練師 當然幫他說些好話 實際上新生代車手 像是MAX基本上能做到每圈圈數誤差0.5S以內
@@ltchen7321 車隊和車手的對話是公開的，說出與現況不符的說話，也是心理戰的一部份
@@ltchen7321 汉密尔顿出了名的会叫。就和那种考试第一的学生，出了门第一件事情就是说我考砸了。
现代的F1没有电子系统来实时侦测轮胎的捉地力状况吗？
銀石賽道可以說是在f1賽事裡轉彎G力數一數二強的賽道
在這個賽道裡 脖子最高得承受6.5G的G力（之前F1的介紹影片裡看到的）
btw 如果剛好喜歡f1又有在玩賽車遊戲,可以試試看把一些輔助系統關掉，從遊戲就可以體驗到F1到底有多難開了😂
輔助關掉後才能開始體會遊戲的樂趣
跟痛苦
輔助關掉隨便都打滑
就像風建準人 關掉阿斯拉的輔助一樣 直接撞棚子XD
那你開的一定是F1 22,23開起來沒這麼反人類 正常要快都得輔助全關
F1 在相同並正常需要減速的中高速彎反而在巨大下壓力下要盡油門通過越快就越咬地❗
這期的旁白蠻雷的，圖片放錯數據講錯舉例舉錯。45G的橫向力就算F1駕駛也會受傷，他們能沒事功勞在HANS跟Head rest
看TOPGEAR去開F1就知道了，不要看反應時間G力身體素質這些的
光一般人沒有辦法達到那樣的彎速跟煞車力道，就會導致輪胎跟碟盤沒有辦法維持在工作溫度，基本上會完全沒有煞車跟過彎的抓地力
不是連起步都出不去🤣🤣🤣
Pit lane entry的位置標錯了，應該在下個彎道旁邊
別的不說，一般人坐上去連方向盤都未必扭得動，更別提操作上面那堆按鍵
F1有動力轉向，indycar的話就沒有
之前有其他頻道介紹過F1的方向盤 一般人在轉彎的時候就不見得握得住了 更何況在失控的時候方向盤一定甩的更大力
印象中F2也沒有動力轉向方向盤
Norris說過他開F1感覺反而比F2要來得輕鬆
Hamilton也說過現在的F1開起來對身體幾乎沒有負擔(和他剛進F1時相比)
刻意在silverstone完結才出片嗎？🤣
那個Norris跟Hamilton的比較好像有點硬來跟太片面...說得好像Norris只玩模擬賽車沒下過賽場...職業車手特別是F1車手不是大部分都從小開始賽車跟感受胎耗嗎?
真的，有點低能，norris從小時候跑卡丁車一路比賽，獲獎無數上來F1
F1 車手都是歷經 F2, F3 賽事時被車隊老闆精挑細選上的、
當然、擠進 F3 之前就是卡丁車的不斷訓練與競賽；
每位 F1 車手都從不到十歲前就開始玩卡丁、
培養一個車手所花的錢可能跟去學開飛機差不多吧。
不止的樣子
F1車手就那20個,機師有多少？
機師差遠了吧…
當F1車手，最重要的是有錢的爸媽 XD
@@smockey1745 漢密爾頓的家境並不寬裕,加入麥拉倫青年車手計畫之前,他爸打四份工讓兒子專心賽車,還身兼兒子的機械技師
之前就有F1車手開特殊的雙座賽車 結果一般人在高速過彎產生的巨大G力下直接暈
一般來說，4-5g一般人不會暈
是不會馬上暈，但真的難受
想像一下在雲霄飛車上面超高速的扭來扭去，脖子凹來凹去，大概就是那種感覺，說不定還更激烈
想起了困在車裡沒水喝的Kimi😂
從沒見過像max很有駕駛safety car 的天賦❗
以前就听说过，普通人要是像F1车手那样直路开到300多公里然后2秒减速到80公里过急弯的话会马上休克
Hamilton 要40歲了真心佩服
好希望有天能去現場看他比賽
但應該不在梅賽德斯了😢
我相信F1粉絲都會想玩F1的遊戲吧
剛開始有輔助系統而且難度只有75的時候你都覺得自己去開都可以 外線內線late brake 樣樣來 max算個屌 然後就會不自量力的關輔助難度調到80左右 嗯我真是個屎
然後把遊戲刪掉了
我唯一合格的可能只有起跑的反應時間
我用10年每天的每個紅綠燈訓練
至今不停歇（？
剛剛去網頁測試了一下，每次的反應時間都不超過250ms，感覺打電動有差欸www
@@user-ch4wb3en3y 一個青年人平均大約在300上下 目前聽過最厲害是faker有測到106過
小心闖紅燈的神主牌
現在的F1是19個人類跟一個外星人對決的運動
It’s always the car mate
@@tchu711checo:
2022年前沒有costcappen 這個人嗎？
火星車太可怕了，有人可以這樣靠外星技術偷偷打造賽車的嗎?主辦單位要不要管一下XD
剛完賽 馬上有影片
繼續出F1就對了啦
去年在銀石造成周冠宇翻車的原因明明是因為碰撞，不能理解為什麼本影片在提到其他無相關的地方要一直放他翻車的圖片，F1一定有很多更好的例子吧？
照片比较高清？
近期吧, 而且他又是用銀石作例子, 拿51G肯定又會引起咸MAX粉大戰, 只好難為一下周同志了😂
應該是去年拍的攝影照片可以最快要到攝影師的許可，而拍周冠宇的照片比較快授權而其他車手的照片比較慢授權這樣吧？
@@kinematics3375 围场里充满了长枪短炮，F1近10年的赛事图片视频就没有模糊的。
@@Shadowng02 其实我觉得银石2021年的52G弯道高速对撞更能体现比赛时车手的压力。
比較想聽兩輪GP選手的體能, 因為兩輪的選手年紀大了幾乎都無法比兩輪, 但是四輪卻還是可以繼續比,或是像rossi兩輪不行了,還可以去比四輪
兩輪還要摔啊⋯他們不想再承受風險了
F1比較不一樣...沒有ABS，TCS跟助力汞...承受更高的G值（機車孤輪就變慢）跟更多的圈速
還有該死的豚跳😂
@@yangvictor390f1是全身坐在座椅上承受G力 motogp 是加速用核心維持住身體 煞車手臂要承受龐大G力 更別說左右換位了
@@user-ek4pz1yb6x 機車不到2G就孤輪了啦...當然一直換位是蠻累的
@@yangvictor390 是啊 但你要想想2G的承受下是核心手臂 而不是坐在艙內 是抱著車子跑 加上最近的空氣動力學進步不知道有沒有突破2G了 那G力跟定風翼搞到摩托車車手手臂比自行車車手還壯
還有另一種賽車運動我真心覺得比F1更刺激那就是motogp 尤其互相肉搏彎道拼搏時
肉包車
相比房車賽、拉力賽甚至乎moto gp也比方程式賽車有更高觀賞性
明明24是被撞翻的，居然说是因为没刹住车？？？
F35的機師：你現在開始才開F1？😂
如果你玩跑跑可以連跑100場城高，全部零失誤並且成績都差2秒內，那你可以開始學模擬器了
剛看完2023銀石 只能說法拉利沒救了
09年到現在了都 還不習慣嗎🤣
法拉利比較像有點衰，他們早早換白胎就是為了一停等對手都進去換胎，結果SC出來大家又進去換胎，法拉利直接虧爛
Frist time?.jpg
我覺得就法拉利這種純義大利+官僚主義文化，完全是適應不了近現代以後越來越複雜的F1生態的。當初要是沒有鐵三角，法拉利完全有可能從80年代一路爛到現在
法拉利你的紅胎呢
一個速度比賽, 有說話 這 麼 慢 的體能教練
運動員一定係不習慣😅
緩慢駕駛的話，G力應該還行，排檔先放一旁，對一般人而言，最麻煩應該是油門、煞車的控制，所以還是看看比賽就好
緩慢駕駛不了 速度不夠的話輪胎和煞車溫度上不來 會撞😂 想慢也慢不了多少的
首先F1 車輛的制動系統工作溫度是指當制動系統處於某個溫度之間時是有最好制動能力。
不是指制動系統只能在某個溫度之間工作。
以F1 車輛的制動系統通常最佳工作溫度是350度至1000度左右。
低過工作溫度制動性能會比較差，即是要用更長距離來煞停車輛，高過工作溫度會令制動系統失效。
所以不存在低速時用不到制動系統。
F1賽車用的熱熔胎,得在時速200公里以上才會有抓地力
培养一位F1车手，钱包一定很厚
當你做到f1車手，錢包也一定很厚
穿防火賽車衣 我已經先熱死在車上了.....
今年的Max Verstappen 在車隊排行榜上排名第二
That seems way harder than I thought
賽恩斯開始撼動維斯塔潘的地位了
培瑞茲：蛤
开F1是不是一个很耗体力的运动？
對。相當跑完一場馬拉松。會脫水很嚴重。重點是你還要隨時保持高度專注😮
@@ashchen2857 感觉真的很热
光是防火賽車衣 就是熱到脫水了...
你可以想成在雲霄飛車上面造一個三溫暖裡面放一台跑步機 你要在那上面邊跑邊重訓還要邊打電動旁邊還有人在跟你快問快答 大概這麼嗨
你是不是每沒有看完這部影片?!
2012 Belgian GP, not 2022
一般人可能連油門煞車都踩不下去
那是超高速G力才會 低速怎麼可能踩不動
Neck harness looks like something mr grey would enjoy
可是max的體脂肪有12%那麼低嗎？🤔
我可以问一下 过山车的g force比较大还是f1
F1
所以這些車手帥到七仔幹不完，魯蛇們也只能認了
普通人開F1 煞車時的G力會讓你根本抬不起頭 看不到路
然後還有人說f1不是運動😂
畢竟非大眾認知的運動，普遍認為像籃球、田徑、拳擊等這種有大量肢體移動與接觸的才稱得上運動，大多人認為賽車靠的是車並非人（實際上並非如此，但車也很重要就是了XD）
照片裡的Pit lane是三小
笑死再亂放
因為出生在台灣😢
感覺電競選手的運動員生態也類似
但電競選手從未注重在鍛鍊選手的身體素質上@@
因為沒那個時間 看看歐亞差距就知道了
有喔 不過電競的傾向有氧訓練 幫助腦部、神經、體力的增強 因為相對不需要力量 所以重量訓練比較少
正常人0.5? 0.2好基本
DU DU DU DU MAX VERSTAPPEN DU DU DU DU
Dudududu Max Verstappen
怪不得經常出意外, 原來環境真的很極端
現在f1已經退化了,沒記錯的話,以前的f1根本就是資本大競賽,幾乎沒有什麼限制.現在換元件換底盤只能限幾套...以前就是個屁!沒資本跟人家競爭啥?這就是我後面這十幾年不太看電視轉播的原因,他早就不是那個花錢不手軟,完全站在最頂尖的比賽了,至少限制預算就是很荒唐
有人玻璃心咯
所以我們越野仔都會背水袋
不懂就问，f1赛车可以慢慢开吗😅
為什麼Max可以輕易駕馭F1?
因為他是紅牛車隊的
為什麼漢米爾頓可以輕易駕馭F1?
因為他是平治車隊的
per 覺得難過😫
@@d0v3l896他以前是迈拉伦车队的，也能这样吹。
Max天才型車手 人家17歲就已經跳級開F1
現在地效時代空力絕勝負
紅牛強在有紐維這個空力鬼才
不可否認，三大車隊的資源確實比較豐富。但有一樣的資源卻還是追不上他，那就是能力的問題了
f1
No kimi, No...
身體需要經過嚴格訓練，一般人是無法開完一圈、就要送去ICU
為什麼我不能輕易嘗試？
：因為我沒錢
為什麼？因為我沒錢。
人的身體素質差不了多少，大家大同小異，天份出身已註定，想成為F1賽車手，國小就開始要培養了，然後至少準備個1000萬美金開始逐步訓練。
體質差多了好嗎...其他的都不說 先說最簡單的身高體重就好 有人160 有人190公分， 差距超過20%你也能說差不多我也是醉了。難不成你覺得你鍛鍊肌肉可以長高。 身體素質是天生，天份也是天生， 只有培養只是後天而已。 然而也不要有那種只要努力就可以追上的錯覺，因為F1是頂尖賽事，MAX是天生+後天都贏在場的人
@@rain-2779 我講身體素質，你講身高體重??雞同鴨講
怪不得暫時沒有女車手！
聽你在鬼扯
重點是我也沒錢去跑F1
體脂需要12%以下
KIMI: ?
Kimi那個應該是老人肥肉垮
年紀有了，代謝變慢、皮膚保水能力變差，肉自然就會垂下來
即便體脂、體重數字不高，但看起來也是胖
大關等級的相撲選手體脂也不會超過15%,不要用體態去推測體脂
我反應神經最頂時大概CSGO電競選手等級吧，約0.1~0.2秒(窒息感)，其他方面完全不行。
曾經拿沙鷹移動著槍槍點頭一整天，被當外掛。