Mesin Toyota Dyna 130ht..kluar asap Dari lobang roda gila YG biasa diputar buat ambil posisi top..asap kluar Dari situ Karna APA ya bos.mohon pencerahanya
Mas mesenku mesen yanmar pemotong padi..kalau di stater keluar asap htm pkat...tp kalau di gas itu gak ada asapnya...cuma kalau di stater aja... kenepa dan bahaya atau tidak mas..
Pada umumnya mesin diesel kalo baru di start mesti keluar asap, itu karena ada bahan bakar yang belum terbakar pada awal pengabutan dan setelah terjadi pembakaran baru dia ikut terbakar...setelah pembakaran bagus asap itu akan hilang dengan sendirinya...
Terima kasih sudah koreksi Mas... Yang saya jelaskan dalam video ini, yang diputar itu AS atau shaft boschpumpnya...bukan Badan atau rumah boschpumpnya... Artinya kalau As boschpumpnya di putar melawan arah putaran mesin itu memperlambat penyemprotan... Dan begitu juga sebaliknya...
Waktu mesin di hidupkan, bagus.. normal.. pda saat d jalankan rpm d atas 1000 bru berasap hitam pekat. Bosch pumpnya baru. Kira² kendalanya di mana. Merk mesin weichai wp 6 185hp
Bisa dikarenakan Nozle nya ada yang tidak bagus , bisa juga karena setelan pengabutan nozlenya kurang pas. ... over load atau over speed juga bisa timbulkan gas buang jadi hitam Bang. Cek juga Lub. Oil nya Bang, karena pelumasan yang kurang bagus, berakibat mesin jadi berat putarannya.
Ma'af baru saya balas, karena sibuk berlayar... penyebab Oli keluar dari knalpot bisa dikarenakan Ring Piston yang sudah tidak FIT...atau sudah kendor, jadi oli nya menyelinap masuk ke ruang pembakaran sebagian terbakar, sebagian lagi keluar lewat knalpot bersamaan dengan gas buang. Untuk menandainya pada waktu mesin hidup asap yang keluar dari knalpot juga berwarna abu-abu...karena pembakarannya bercampur oli.
Pada umumnya asap hitam pada mesin diesel disebabkan pembakaran yang tidak sempurna... Jangan lupa ganti lub oil sesuai dengan jam kerja mesin seperti yang dianjurkan oleh pabriknya
Bisa jadi ring piston sudah bocor jadi olinya naik ikut terbakar, di manipol juga basah dan asap putih ke abu²an keluar banyak dari knalpot... Akibatnya oli mesin makin lama makin berkurang...
Ada beberapa penyebab mesin diesel kurang bertenaga, di antaranya : * Filter udara yang tersumbat, sehingga asupan udara kedalam ruang bakar berkurang * Filter bahan bakar yang sudah kotor, yang menyebabkan masuknya bahan bakar ke ruang pembakaran tidak lancar. * Kompresi yang menurun yang di sebabkan dinding liner nya sudah aus, sehingga saat kompresi udaranya keluar lewat celah tersebut, atau ring piston yang sudah tidak Fit atau sudah lembek. Karena untuk menghasilkan tenaga mesin yang kuat, pembakarannya juga harus sempurna. * Nozzle/Injector yang kotor atau bahkan sudah tersumbat juga bisa menyebabkan tenaga mesin berkurang, karena jumlah bahan bakar yang masuk ke ruang pembakaran jadi berkurang.
Bisa dikarenakan ring piston sudah kurang bagus, tidak sepan ( tidak fit ) lagi...kurang menekan ke dinding liner, jadi olinya menyelinap naik, keluar dari knalpot, kalau karena gejala ini biasanya ada asap ke abu2an keluar dari knalpot...
Bas,saya mau nanya, kenapa mesin diesel sewaktu pertama kali start atau mendapatkan beban pertama kali gas buangnya hitam , sedangkan klw sudah berjalan normal gas buangnya tidak hitam lagi atau normal
Awalnya ganti pully fuel pump, setelah d pasang kemudian d start mesin keluar banyak asap dan pd knalpot menetes solar dan oli mesin bertambah banyak,, trs saya tiru cara dari bapak, sekarang kondisinya keluar asap banyak hanya pada waktu pertama start saja, setelah mesin bunyi asapnya jadi sedikit dan berwarna kebiru biruan, itu bagai mana pak...?!
Begini Mas Adi... Kalau oli mesin bertambah banyak, berarti ada kebocoran dari injeksi pump, bisa jadi dari plunger nya yang sudah rusak, bisa juga dari NOZLE atau INJECTOR yang sudah tidak bagus ( sudah tidak bisa meng "kabut"kan ) bahan bakar. Terus kalau warna asap ( gas buang ) nya kebiru biruan atau ke abu abuan itu karena ada oli yang menyelinap ke ruang pembakaran dan ikut terbakar, dan ini bisa di sebabkan oleh ring piston yang sudah tidak bagus, atau sudah tidak fit , sudah tidak kuat menekan ke dinding liner sehingga oli bisa menyelinap masuk ke ruang bakar. Dan cek juga katup intake dan exhaust nya, jangan ada yang bocor supaya kompresi nya bagus.
Maksudnya mau ngecek pengabutannya ya ? Untuk nge cek nozle masih bagus atau tidak tanpa melepas nozle, bisa dilakukan dengan cara memompa pompa injeksinya secara manual, biasanya untuk Niigata atau Hanshin, atau Yanmar Marine Engine itu ada alatnya untuk memompa pompa Injeksi nya secara manual, bentuk nya seperti linggis tapi ujungnya bercabang, caranya buka penutup pompa Injeksinya ( dibawah biasanya ada 2 baut , ada juga yang 1 baut ) lalu masukan ujung yang bercabang pada alat yang seperti linggis itu tadi dan kemudian memulai memompa. Pada injector yang masih bagus, akan terasa berat memompanya dan ada suara tekanan yang cukup kuat saat memompa nya, tapi pada nozle yang sudah tidak bagus memompanya terasa ringan, seperti tidak ada tekanan...dan suara tekanan pengabutannya juga pelan. Tapi jangan lupa pada pompa yang sedang naik artinya pistonnya sedang top, itu harus di toren dulu supaya pompanya turun, baru bisa di pompa secara manual dengan alat yang seperti linggis itu tadi
Asap hitam pada mesin bensin, bisa terjadi karena beberapa sebab, di antaranya bahan bakar yang masuk keruang pembakaran terlalu banyak...dan filter udara yang masuk keruang pembakaran tersumbat, jadi kurang pasokan udara yang masuk ke ruang bakar menyebabkan pembakaran tidak sempurna, dan akibatnya gas buang jadi hitam...dan juga oli mesinnya diusahakan diganti sesuai dengan buku panduannya...karena itu juga bisa mempengaruhi...
Uun Webik bisa disebabkan karena RING PISTON yang sudah rusak, tidak fit atau sudah tidak ketat menekan ke dinding liner, jadi Olinya menyelinap keluar ikut naik ke ruang bakar dan ikut terbakar dan akan keluar ke knalpot disertai dengan asap warna putih keabu abu an
Sebenarnya penyebabnya bermacam macam, bisa karena nozle yang sudah tidak bagus , juga filter bahan bakar yang sudah kotor, atau karena saringan udara kotor dan tersumbat. Kualitas diesel/solar yang tidak bagus juga bisa menimbulkan tumpukan carbon dijalur exhaust dan bisa menyebabkan asap hitam. Coba bersihkan filter udara masuk, lalu bersihkan filter bahan bakar, cek nozle dan bersihkan juga...biasa langkah awalnya seperti itu...
Bisa disebabkan waktu pengabutan tidak pas, dan pembakaran tidak sempurna atau karena nozle yang sudah rusak jadi bahan bakar yang di semprotkan tidak dalam bentuk kabut atau ( ma'af ) kencing istilahnya...
Mesinnya apa bro ? Penyebab mesin kurang tenaga sebenarnya ada beberapa faktor. Di antaranya ruang bakar yang sudah banyak keraknya atau banyak kotoran yang menempel di piston jadi ruang pembakarannya menyempit. Bisa juga timing pembakarannya tidak pas, waktu kompresi piston dengan pengabutan bahan bakarnya tidak pas, misalnya penyemprotan bahan bakarnya lambat, tenaga mesin jadi kurang dan jadi boros bbm ( ini pada mesin diesel ya )
Itu bisa di sebabkan RING PISTON yang sudah tidak bagus, sudah tidak FIT , jadi Olinya menyelinap naik ke ruang pembakaran dan ikut keluar bersama Gas buang melalui knalpot
Kebanyakan mesin kalau sudah over speed akan timbul asap hitam, tapi kalau belum over speed keluar asap hitam, coba cek Nozzle nya, karena Nozle yang sudah kurang bagus atau rusak, semprotannya tidak kabut lagi bisa mengakibatkan pembakaran kurang sempurna. Dan setelan tekanan Nozle nya juga diusahakan ikut yang tertulis dibuku panduannya... Jangan lupa ganti Oli Mesin sesuai yang dianjurkan dibuku panduannya
Betul sekali Mas, saya bukan mekanik, saya kuli kapal... Saya sering dengar istilah poor dan Nah dulu semasa saya jadi kenek angkot, kalau mesinnya kurang bertenaga nanti di setel rotornya sama mekanik dengan istilah Poor dan Nah itu... Poor (Rendah), Nah (Tinggi) betul kan Mas ? Terima Kasih sudah komen disini 👍
Terimakasih penjelasannya bas..
Salam sehat selalu👍👍👍
Joss bosku...penjelasan yg mudah di pahami dan lengkap
Terima kasih
trma ksih ats ilmu.nya bas...
Sama²
Mantaaap bos..lanjudkan vidio YG lain bos
Iya terima kasih
mantap bang tutorialnya,bermanfaat sekali,terima kasih
Sama Sama
ijin nanya bang, stel timing cat 3412 gmna bang, mksh
Mesin Toyota Dyna 130ht..kluar asap Dari lobang roda gila YG biasa diputar buat ambil posisi top..asap kluar Dari situ Karna APA ya bos.mohon pencerahanya
Mas mesenku mesen yanmar pemotong padi..kalau di stater keluar asap htm pkat...tp kalau di gas itu gak ada asapnya...cuma kalau di stater aja... kenepa dan bahaya atau tidak mas..
Pada umumnya mesin diesel kalo baru di start mesti keluar asap, itu karena ada bahan bakar yang belum terbakar pada awal pengabutan dan setelah terjadi pembakaran baru dia ikut terbakar...setelah pembakaran bagus asap itu akan hilang dengan sendirinya...
Mantap
Mas pada mesin yanmar tf 85 pada beban berat berasap hitam pekat dan mesin mau mati itu penyebabnya Apa mas?
Klo bosch pumpnya di undur pe yemprotannya bukan lbih cepat ke ruang pembakaran bas hrusnya di kasih maju pboschpumpnya?
Terima kasih sudah koreksi Mas...
Yang saya jelaskan dalam video ini, yang diputar itu AS atau shaft boschpumpnya...bukan Badan atau rumah boschpumpnya...
Artinya kalau As boschpumpnya di putar melawan arah putaran mesin itu memperlambat penyemprotan...
Dan begitu juga sebaliknya...
Waktu mesin di hidupkan, bagus.. normal.. pda saat d jalankan rpm d atas 1000 bru berasap hitam pekat. Bosch pumpnya baru. Kira² kendalanya di mana.
Merk mesin weichai wp 6 185hp
Bisa dikarenakan Nozle nya ada yang tidak bagus , bisa juga karena setelan pengabutan nozlenya kurang pas.
... over load atau over speed juga bisa timbulkan gas buang jadi hitam Bang.
Cek juga Lub. Oil nya Bang, karena pelumasan yang kurang bagus, berakibat mesin jadi berat putarannya.
Mesin baru hand traktor kubota bila dioprasikan keluar oli hitam dari knalpot...apakah ini hal biasa atau ada masalah denhan mesin tersebut
Ma'af baru saya balas, karena sibuk berlayar... penyebab Oli keluar dari knalpot bisa dikarenakan Ring Piston yang sudah tidak FIT...atau sudah kendor, jadi oli nya menyelinap masuk ke ruang pembakaran sebagian terbakar, sebagian lagi keluar lewat knalpot bersamaan dengan gas buang. Untuk menandainya pada waktu mesin hidup asap yang keluar dari knalpot juga berwarna abu-abu...karena pembakarannya bercampur oli.
Bang ijin tanya,,,kalau udag spring di otak -atik gimana itu bang solusi,y ,,,bawa ke bengkel bos pom kah bang
Kalau untuk kalibrasi lagi, sebaiknya bawa ke workshop...
Sama gak mas dengan mesin kijang diesel? Asap berwarna hitam banyak. Trims sblmnya mas
Pada umumnya asap hitam pada mesin diesel disebabkan pembakaran yang tidak sempurna...
Jangan lupa ganti lub oil sesuai dengan jam kerja mesin seperti yang dianjurkan oleh pabriknya
Kalau dari ring sehar juga bisa gak suhu.
Maksudnya kalau bocor dari ring piston ya ?
Kalau ring pistonnya yang bocor pembakarannya jadi bercampur oli, warna asapnya ke abu abuan...
Kalau oli keluar dari sela" monipol apa pengaruh nya
Bisa jadi ring piston sudah bocor jadi olinya naik ikut terbakar, di manipol juga basah dan asap putih ke abu²an keluar banyak dari knalpot...
Akibatnya oli mesin makin lama makin berkurang...
Mau tanya mesin loyo penyebaya apa ya
Ada beberapa penyebab mesin diesel kurang bertenaga, di antaranya :
* Filter udara yang tersumbat, sehingga asupan udara kedalam ruang bakar berkurang
* Filter bahan bakar yang sudah kotor, yang menyebabkan masuknya bahan bakar ke ruang pembakaran tidak lancar.
* Kompresi yang menurun yang di sebabkan dinding liner nya sudah aus, sehingga saat kompresi udaranya keluar lewat celah tersebut, atau ring piston yang sudah tidak Fit atau sudah lembek.
Karena untuk menghasilkan tenaga mesin yang kuat, pembakarannya juga harus sempurna.
* Nozzle/Injector yang kotor atau bahkan sudah tersumbat juga bisa menyebabkan tenaga mesin berkurang, karena jumlah bahan bakar yang masuk ke ruang pembakaran jadi berkurang.
Bas, saya punya mesin 6d15 kenapa dipiston nomor 5 keluar oli dileher manipol
Bisa dikarenakan ring piston sudah kurang bagus, tidak sepan ( tidak fit ) lagi...kurang menekan ke dinding liner, jadi olinya menyelinap naik, keluar dari knalpot, kalau karena gejala ini biasanya ada asap ke abu2an keluar dari knalpot...
Bas,saya mau nanya, kenapa mesin diesel sewaktu pertama kali start atau mendapatkan beban pertama kali gas buangnya hitam , sedangkan klw sudah berjalan normal gas buangnya tidak hitam lagi atau normal
Awalnya ganti pully fuel pump, setelah d pasang kemudian d start mesin keluar banyak asap dan pd knalpot menetes solar dan oli mesin bertambah banyak,, trs saya tiru cara dari bapak, sekarang kondisinya keluar asap banyak hanya pada waktu pertama start saja, setelah mesin bunyi asapnya jadi sedikit dan berwarna kebiru biruan, itu bagai mana pak...?!
Begini Mas Adi...
Kalau oli mesin bertambah banyak, berarti ada kebocoran dari injeksi pump, bisa jadi dari plunger nya yang sudah rusak, bisa juga dari NOZLE atau INJECTOR yang sudah tidak bagus ( sudah tidak bisa meng "kabut"kan ) bahan bakar.
Terus kalau warna asap ( gas buang ) nya kebiru biruan atau ke abu abuan itu karena ada oli yang menyelinap ke ruang pembakaran dan ikut terbakar, dan ini bisa di sebabkan oleh ring piston yang sudah tidak bagus, atau sudah tidak fit , sudah tidak kuat menekan ke dinding liner sehingga oli bisa menyelinap masuk ke ruang bakar. Dan cek juga katup intake dan exhaust nya, jangan ada yang bocor supaya kompresi nya bagus.
@@totomj9953 terimakasih pak sudah dijawab, kata katanya mudah difahami. 👍👍👍😀
Iya Sama.Sama Mas...
bang cara cek nozel imjector mesin nigata di marin bagaimana caranya bng ?
Maksudnya mau ngecek pengabutannya ya ?
Untuk nge cek nozle masih bagus atau tidak tanpa melepas nozle, bisa dilakukan dengan cara memompa pompa injeksinya secara manual, biasanya untuk Niigata atau Hanshin, atau Yanmar Marine Engine itu ada alatnya untuk memompa pompa Injeksi nya secara manual, bentuk nya seperti linggis tapi ujungnya bercabang, caranya buka penutup pompa Injeksinya ( dibawah biasanya ada 2 baut , ada juga yang 1 baut ) lalu masukan ujung yang bercabang pada alat yang seperti linggis itu tadi dan kemudian memulai memompa. Pada injector yang masih bagus, akan terasa berat memompanya dan ada suara tekanan yang cukup kuat saat memompa nya, tapi pada nozle yang sudah tidak bagus memompanya terasa ringan, seperti tidak ada tekanan...dan suara tekanan pengabutannya juga pelan.
Tapi jangan lupa pada pompa yang sedang naik artinya pistonnya sedang top, itu harus di toren dulu supaya pompanya turun, baru bisa di pompa secara manual dengan alat yang seperti linggis itu tadi
@@totomj9953 iyaa bang
setelah di setel ada efek panas nga min ..
Kalo pembakaran bagus, dan sistem pendinginannya juga bagus, minyak pelumasannya juga cukup,temperature mesin akan stabil
@@totomj9953 mau naya ni min kalo pengabutan nozle kurang bagus apa bisa mnblkan panas atau overheat..
anggun nofiyanto sebenarnya tidak, cuma tenaga mesin jadi berkurang
Bang sya baru ganti busi denso pada xenia xi yang sebelumnya pake busi NGK.. setelah distart kok keluar asap hitam yah
Asap hitam pada mesin bensin, bisa terjadi karena beberapa sebab, di antaranya bahan bakar yang masuk keruang pembakaran terlalu banyak...dan filter udara yang masuk keruang pembakaran tersumbat, jadi kurang pasokan udara yang masuk ke ruang bakar menyebabkan pembakaran tidak sempurna, dan akibatnya gas buang jadi hitam...dan juga oli mesinnya diusahakan diganti sesuai dengan buku panduannya...karena itu juga bisa mempengaruhi...
Tolong kasih tahu alasan oli keluar dari kenalpot pada mesin domfeng oli nya cukup banyak
Uun Webik bisa disebabkan karena RING PISTON yang sudah rusak, tidak fit atau sudah tidak ketat menekan ke dinding liner, jadi Olinya menyelinap keluar ikut naik ke ruang bakar dan ikut terbakar dan akan keluar ke knalpot disertai dengan asap warna putih keabu abu an
@@totomj9953 malah saya udah ganti slenderkop ,mungkin ga ada yang retak
Punya ku tf 300 klq udah panas pasti keluar asap hitam banyak
Cara ngatasin gimana ya
Sebenarnya penyebabnya bermacam macam, bisa karena nozle yang sudah tidak bagus , juga filter bahan bakar yang sudah kotor, atau karena saringan udara kotor dan tersumbat.
Kualitas diesel/solar yang tidak bagus juga bisa menimbulkan tumpukan carbon dijalur exhaust dan bisa menyebabkan asap hitam. Coba bersihkan filter udara masuk, lalu bersihkan filter bahan bakar, cek nozle dan bersihkan juga...biasa langkah awalnya seperti itu...
Berapa bas tekanan normalnya🙏
Maksudnya tekanan baham bakarnya ya ?
Pada tiap tiap mesin tekanan bahan bakarnya tidak sama, tapi pada mesin yang ada di video itu tekanannya 180
@@totomj9953 itu HP berapa bas,
Kalau HP 650 itu tekanan Bahan bakar berapa bar ya bas,
kalau mesin baru dipanaskan keluar asap putih tebal dari knalpot ... setelan jalan 2 km asap putih hilang ... kira2 penyebabnya apa Bang?
Penyebab asap putih bisa dikarenakan bahan bakar bercampur air...
Bang canterku asapnya hitam pekat tapi kalau ditanjakan ga bertenaga,apanya bang
Bisa disebabkan waktu pengabutan tidak pas, dan pembakaran tidak sempurna atau karena nozle yang sudah rusak jadi bahan bakar yang di semprotkan tidak dalam bentuk kabut atau ( ma'af ) kencing istilahnya...
Mesin loyo penyebanya apanya
Mesinnya apa bro ?
Penyebab mesin kurang tenaga sebenarnya ada beberapa faktor.
Di antaranya ruang bakar yang sudah banyak keraknya atau banyak kotoran yang menempel di piston jadi ruang pembakarannya menyempit.
Bisa juga timing pembakarannya tidak pas, waktu kompresi piston dengan pengabutan bahan bakarnya tidak pas, misalnya penyemprotan bahan bakarnya lambat, tenaga mesin jadi kurang dan jadi boros bbm ( ini pada mesin diesel ya )
Nambah dikit aja, check air cleaner sumbat apa gak. Klau pakai turbo check hose2 setelah turbo! Itu kalau loyo asap hitam..
Diesel knok jadinya
Bang kalau keluar oli di knalpotnya penyebabnya apa tu
Itu bisa di sebabkan RING PISTON yang sudah tidak bagus, sudah tidak FIT , jadi Olinya menyelinap naik ke ruang pembakaran dan ikut keluar bersama Gas buang melalui knalpot
Bass bisa minta tolong, kalau mesin jalan rpm 500 naik.keluar asap hitam pekat terus menerus .mesin induk yanmar apa solusinya 🙏
Kebanyakan mesin kalau sudah over speed akan timbul asap hitam, tapi kalau belum over speed keluar asap hitam, coba cek Nozzle nya, karena Nozle yang sudah kurang bagus atau rusak, semprotannya tidak kabut lagi bisa mengakibatkan pembakaran kurang sempurna.
Dan setelan tekanan Nozle nya juga diusahakan ikut yang tertulis dibuku panduannya...
Jangan lupa ganti Oli Mesin sesuai yang dianjurkan dibuku panduannya
Kamu itu bukan mekanik ya gaya ngomongnya bos. Itu poor dan nah yg omong itu
Betul sekali Mas, saya bukan mekanik, saya kuli kapal...
Saya sering dengar istilah poor dan Nah dulu semasa saya jadi kenek angkot, kalau mesinnya kurang bertenaga nanti di setel rotornya sama mekanik dengan istilah Poor dan Nah itu... Poor (Rendah), Nah (Tinggi) betul kan Mas ?
Terima Kasih sudah komen disini 👍
Penjelasan nya belepotan