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X4駐車場にいれたかったのでこの動画見てやってみようと思います。ありがとうございました!
x4も重たいですよね💦スタンド意外と丈夫なので後ろくいくいとすればターンしますんで頑張ってください🙌
後退の時はつま先を進行方向に!覚えました!
コメントご視聴ありがとうございます😊ぜひぜひ試してみてください👍
ご解説、ありがとうございました。とても勉強になりました。今度試してみたいと思っています。大型が重いのでやっぱり体力使いますね!自分はいつも苦労しています。
何事も練習と慣れですね👍
Twitterでよく見る撮影スポット!実際、どうやってそこに設置してるのか気にはなってましたが.....凄いですね!!
いつもご視聴頂きありがとうございます😊いつもあんな感じで設置してます✌️自分で設置してる時はなんとも思ってなかったんですけど、第三者視点で見ると結構ヒヤヒヤしますね💦笑
Honda is amazing👑👑👑
全く同様の2種で毎回取り廻しを行っております。初めてヤッテしまったのが安易なグロムちゃんです。感覚的には解っていたつもりですが、最大の敵はやはり自分自身の過信とオゴリでした…😅以後気を付けます♪
コメントありがとうございます😊やっぱり取り回しは気を抜くと一瞬で倒れますよね💦自分も慣れていてもヒヤッとする場面がちょこちょこあるので気をつけています!お互い気をつけていきましょう!!
バイクが直立している時が一番軽い、というのはそうなのですが、バイクの直立は不安定つり合いになります。つまり、バイクが少しどちらかに傾いた場合、傾きが増幅される方向に力がかかります。屋外の場合、風が吹いたり、地面の石を踏んでしまうこともあります。そのようなきっかけで自分が立っていない側(向こう側、といえば伝わりますでしょうか)に倒れ始めた場合、特に初心者は支えることができないはずです。この点をどうお考えでしょうか?私は普段、腰にバイクのシートをくっつけて、バイクが少し自分にもたれかかっている状態で取り回ししています。バイクが安定して楽です。人間は足に筋肉が集中しているので、そこまで負担には感じませんけどね。取り回しなんて人それぞれでいいのですが...
自分が1番やりやすい方法が1番かと思います🙋♂️バイクを倒さないことがまず第一ですね👍
サイドスタンドターンをする強度で設計してないので、取付部が開いてしまいますよ。
X4駐車場にいれたかったのでこの動画見てやってみようと思います。ありがとうございました!
x4も重たいですよね💦
スタンド意外と丈夫なので後ろくいくいとすればターンしますんで頑張ってください🙌
後退の時はつま先を進行方向に!
覚えました!
コメントご視聴ありがとうございます😊
ぜひぜひ試してみてください👍
ご解説、ありがとうございました。
とても勉強になりました。今度試してみたいと思っています。
大型が重いのでやっぱり体力使いますね!
自分はいつも苦労しています。
何事も練習と慣れですね👍
Twitterでよく見る撮影スポット!実際、どうやってそこに設置してるのか気にはなってましたが.....凄いですね!!
いつもご視聴頂きありがとうございます😊
いつもあんな感じで設置してます✌️
自分で設置してる時はなんとも思ってなかったんですけど、第三者視点で見ると結構ヒヤヒヤしますね💦笑
Honda is amazing👑👑👑
全く同様の2種で毎回取り廻しを行って
おります。初めてヤッテしまったのが安易な
グロムちゃんです。感覚的には解っていた
つもりですが、最大の敵はやはり自分自身の過信とオゴリでした…😅以後気を付けます♪
コメントありがとうございます😊
やっぱり取り回しは気を抜くと一瞬で倒れますよね💦
自分も慣れていてもヒヤッとする場面がちょこちょこあるので気をつけています!
お互い気をつけていきましょう!!
バイクが直立している時が一番軽い、というのはそうなのですが、バイクの直立は不安定つり合いになります。
つまり、バイクが少しどちらかに傾いた場合、傾きが増幅される方向に力がかかります。
屋外の場合、風が吹いたり、地面の石を踏んでしまうこともあります。
そのようなきっかけで自分が立っていない側(向こう側、といえば伝わりますでしょうか)に倒れ始めた場合、特に初心者は支えることができないはずです。
この点をどうお考えでしょうか?
私は普段、腰にバイクのシートをくっつけて、バイクが少し自分にもたれかかっている状態で取り回ししています。
バイクが安定して楽です。人間は足に筋肉が集中しているので、そこまで負担には感じませんけどね。
取り回しなんて人それぞれでいいのですが...
自分が1番やりやすい方法が1番かと思います🙋♂️
バイクを倒さないことがまず第一ですね👍
サイドスタンドターンをする強度で設計してないので、取付部が開いてしまいますよ。