Jako odwieczny fan Shoei stwierdziłem że trzeba spróbować coś innego dla tego nabyłem C5 i po odpowiednim dopasowaniu środka (kilka zestawów gąbek 55-59) na prawdę jestem bardzo zadowolony. Po zmianie motocykla miałem dylemat czy brać w zasadzie pewnego Neoteca 3 czy C5 i po kilku przymiarkach padło na Schuberth'a. Nie brałem pod uwagę E2 bo jednak wiecej km spedzam na asfalcie i aero + waga już robi różnicę...Interkom SC2 po przesiadce z Seny Mesh w GT Air 2 ogarnia na podobnym poziomie, w końcu to też jest Sena tyle że model najwyższy aktualnie na rynku :) Róznica taka że głośniki sa już fabrycznie zamontowane w kasu a sam montaz jak wspomniano tutaj jest na zasadzie kliku stacji bazowej i pilota. Ktos wspomniał w komentażu że ma problemy z połączeniem SLR2, własnie z tym interkomem jak jadę wyprawę mam sparowanego SC2 i jest OK 😊 Po Mesh'u jak i po BT jest stabilnie. W CRF1100 interkom łączy się z systemem motocykla i trochę jest to rozbudowane vs to co było wcześniej. Wydaje mi się że np. regulacja siły głosu powoduje że jest ciszej na maksymalnym zakresie ale to jeszcze musze poklikać w menu bo temat świeży 😉 Malowanie E2 jak i C5 strikte pod CRF i GS, dobrze bo to szczególne malowanie i jest wybór. Bardzo dobra recenzja 👌👍
Jednak wole swojego REV . Może to nie Szubert ale nie mam problemu z karkiem. A przy zamknięciu to i z badylami da radę "zawsze można mieć 2 na wymiane?" ale w turystyce liczy się wygoda i widoki . A nie wiatr który che mi złamać kark
Brat kupił E2 przed latem, i głównie narzekał na właśnie ten przeklęty anti-roll-off-system i rzepy przy zapięciu. Później wyszło, że Seny my już nie lubimy (SRL2 i SC2 tak ze sobą chciały współpracować, że miał zwrot do sklepu już iść). Ogólnie to meh i dupy nie urywa.
Nie kupiłbym w życiu Schuberta marka kasków stworzona pod markę motocykli BMWu tak naprawdę za takie pieniądze 3500 zł dodałbym i kupiłbym Araia całe życie jeżdżę Araiem....miałem raz w życiu Schuberta i tak mnie za przeproszeniem "wrwiał" że oddałem za darmo.....Urodziłem się 1979 mam stare nawyki i ich nie mam zamiaru zmienić Arai albo coś tańszego uważam że cena nie jest adekwatna za design kolory itd......niestety do mnie ta marka nie przemawia
Jako odwieczny fan Shoei stwierdziłem że trzeba spróbować coś innego dla tego nabyłem C5 i po odpowiednim dopasowaniu środka (kilka zestawów gąbek 55-59) na prawdę jestem bardzo zadowolony. Po zmianie motocykla miałem dylemat czy brać w zasadzie pewnego Neoteca 3 czy C5 i po kilku przymiarkach padło na Schuberth'a. Nie brałem pod uwagę E2 bo jednak wiecej km spedzam na asfalcie i aero + waga już robi różnicę...Interkom SC2 po przesiadce z Seny Mesh w GT Air 2 ogarnia na podobnym poziomie, w końcu to też jest Sena tyle że model najwyższy aktualnie na rynku :) Róznica taka że głośniki sa już fabrycznie zamontowane w kasu a sam montaz jak wspomniano tutaj jest na zasadzie kliku stacji bazowej i pilota. Ktos wspomniał w komentażu że ma problemy z połączeniem SLR2, własnie z tym interkomem jak jadę wyprawę mam sparowanego SC2 i jest OK 😊 Po Mesh'u jak i po BT jest stabilnie. W CRF1100 interkom łączy się z systemem motocykla i trochę jest to rozbudowane vs to co było wcześniej. Wydaje mi się że np. regulacja siły głosu powoduje że jest ciszej na maksymalnym zakresie ale to jeszcze musze poklikać w menu bo temat świeży 😉 Malowanie E2 jak i C5 strikte pod CRF i GS, dobrze bo to szczególne malowanie i jest wybór. Bardzo dobra recenzja 👌👍
Jednak wole swojego REV . Może to nie Szubert ale nie mam problemu z karkiem. A przy zamknięciu to i z badylami da radę "zawsze można mieć 2 na wymiane?" ale w turystyce liczy się wygoda i widoki . A nie wiatr który che mi złamać kark
Brat kupił E2 przed latem, i głównie narzekał na właśnie ten przeklęty anti-roll-off-system i rzepy przy zapięciu. Później wyszło, że Seny my już nie lubimy (SRL2 i SC2 tak ze sobą chciały współpracować, że miał zwrot do sklepu już iść). Ogólnie to meh i dupy nie urywa.
A może zrobicie kiedyś test kasków od Icon.
Nie kupiłbym w życiu Schuberta marka kasków stworzona pod markę motocykli BMWu tak naprawdę za takie pieniądze 3500 zł dodałbym i kupiłbym Araia całe życie jeżdżę Araiem....miałem raz w życiu Schuberta i tak mnie za przeproszeniem "wrwiał" że oddałem za darmo.....Urodziłem się 1979 mam stare nawyki i ich nie mam zamiaru zmienić Arai albo coś tańszego uważam że cena nie jest adekwatna za design kolory itd......niestety do mnie ta marka nie przemawia
Wygląda dramatycznie