อยากจะบอกว่าsubsru Audi มัรไม่มีดิฟล้อคก้จริงแต่มีระบบtraction control ที่จับล้อที่ลอยให้แรงบิดถ่ายไว้ยังอีกล้อได้แล้วรถก็ปีนป่ายอุปสรรคได้ดีพอๆกะระบบบดิฟล็อคเลย
Buena madrugada para todos, me quedo con la Mazda cx-5, es mucho mejor y no la infra-valorada de Honda con su caja CVT que no gusta mucho. Desde Colombia un saludo.
CRV มันเป็น SUV หรือ PPV เขาแยกประเภทเปรียบเทียบแล้ว จะไปเทียบกับ MU X ได้อย่างไร คนที่เขามาขับรถทดสอบ เขาก็ต้องมีประสบการณ์มาแล้วนะครับ ไม่อย่างนั้น คงไม่น่าด้านมาทดสอบหรอก เอาใจช่วยทีมงานนะครับ
เป็นรายการที่ทดสอบรถ ให้ผู้ชมได้เห็นแบบเยี่ยมสุดๆ ดูไปลุ้นไป จัดว่ามีประโยชน์แก่ผู้ที่กำลังตัดสินใจ และได้เห็นศักยภาพของรถประเภทนี้ อย่างแท้จริงเลยครับ ชอบมากครับ!!
ผมเอาฟอร์จูนเนอร์ขึ้นไปยังเหนื่อยเลยครับ ขอยกนิ้วให้รายการนี้เลย ใจถึงจริงๆ ที่เอารถไม่มีเกียร์ 4low ขึ้นไปได้เกือบสุด นับถือครับ
ใช่ครับขนาด4low ยังเหนื่อยเลย55555555
ขนาดRoccoของผมยังไม่ไหวเลย
เสียดายรถ เอากระบะไปดีแล้ว 😂
น่า จะอยู่ ที่ คน แล้ว ครับ ไม่น่า ใช่ รถ
ผมก็ขับcrv เจอคลิปนี้ เอารถsuv มาทรมาน สงสารรถ suv เหมาะ หรือปลอดภัยต่อทางที่ลื่น เพราะมันขับ4 เมื่อมีเหตุไม่สมดุลกับล้อทั้ง4 เช่น ทางดินแฉะ สนามหญ้า พื้นถนนลื่น ไม่ต้องลงมาเข็น พอกบ้อมแกล้มไปได้ ประโยชน์ที่คนขับsuvต้องการจริงๆคือ ขับขี่บนทางหลวงฝนตกฟ้าร้องขับสบายไม่มีลื่นหรือท้ายปัด เบรคควบคุมง่าย เหมาะคนขับทักษะน้อย ถ้าขับเก่งๆมันมากครับ
รอรายการกล้าทำแบบนี้มานานแล้วครับ หลายครั้งสนามทดสอบ ไม่สามารถชี้วัดว่าใช้ในสถานการณ์จริงได้ อยากให้มีเอารุ่นอื่นอีกนะครับ
Choompon Kanchana จริงครับ จะเห้นได้ชัดว่าขีดความสามารถมีแค่ไหน ถูกใจเรยครับทดสอบแบบนี้
Choompon Kanchana ใช่ครับ เพราะเป็นรถที่ขอมาทดสอบจากของแต่ละผู้จัดจำหน่าย ไม่ใช่รถส่วนตัว ตามนั้น
จริงๆมันก็ขึ้นได้ครับ ถ้าคนขับมันขับเป็น คนอื่นเขายังขี้นกันได้
Choompon Kanchana +10
ปกติก็ไม่ค่อยเมนต์ใน TH-cam นะแต่รายการนี้ขอเหอะ ชอบมากมีประโยชน์มากเอารถประเภทเดียวกันมาเทียบให้เห็นแบบ จะจะ มีผลต่อการตัดสินใจในการซื้อมาก สำหรับคนกำลังจะซื้อรถคันใหม่ ชอบๆ ทำไปเรื่อยๆครับ เป็นกำลังใจให้ครับ
เห็นด้วยครับ ถ่ายทำให้เห็นแบบชัดๆดีกว่ารายการทดสอบเมืองนอกหลายๆช่อง (การถ่ายทำ/ทดสอบในสภาพแวดล้อมจริงถือว่ากล้าทำมาก) เห็นอาการและข้อจำกัดรถจริงๆ
หลายคนก็เม้นต์ยกตนโน่นนี่..แทนที่จะชื่นชมคนผลิตรายการ ผู้ชมคนไทยนี่น่าห่วงดูไปหลักแสนกดไลค์หลักพัน..แถมยังมีคนกดไม่ชอบอีกเยอะ เฮ้ออ..ทำไปได้
ดูจบแล้ว ซื้อเลย มิว-x เจ๋งสุด ล้อเล่น5555
รายการนี้สุดยอดมากครับ ชอบๆ
ชอบครับรายการนี้สุดยอดครับ ขอชมเชยทีมงานและคอนเท้น พา SUV ไปบุกที่เที่ยว😊😀 ทำอีกนะครับ อยากเห็นเอา Mazda CX 8 ดีเซล AWD และ Subaru Forester มาลุยบ้างครับ 🙂😀
ขอบคุณครับ
ขอบคุณมากๆค่ะ กำลังจะดูรถในลักษณะนี้พอดีค่ะ มีประโยชน์มากๆค่ะ
ขอบคุณครับ ดูแต่คลิปนอกมาเยอะเลย เพิ่งเคยเห็นคลิปไทยครับ ทำเรื่อยๆนะครับ
ขอแบบ AWD รุ่นอื่นเทียบเส้นทางเดิมด้วยนะครับ (ถ้าเปลี่ยนเส้นทางมันจะวัดผลกันไม่ได้ครับ ข้อสอบคนละชุด)
ขอบคุณครับ
ถ้ามาแต่เขากระโจม ทำซัก 3รอบ 6-7 คัน คนดูก็เบื่อบรรยากาศแล้ว แนะนำว่าให้หาเส้นทางที่ยาวกว่านี้ มีช่วงให้เลือกทดสอบหลายช่วงจะดีกว่า แต่ถ้าทางยาวมาก ความโหดก็คงเพิ่มตาม
หาดูจากในคลิป ยูทูปจะดีกว่าครับ เพราะรายการนี้ มันจะอวยๆ เอียงๆ เอา Suv รุ่นอื่นมาเขาขึ้นไปยืนดูดบุหรี่หมดเป็นซองแล้วมั้งกว่าพวกนี้จะขึ้นได้ คนขับมันไม่เป็นด้วย
พึ่งเข้ามาดู ขอบอกเลยชอบมากครับ เอารถสภาพโรงงาน สเปคใกล้เคียงกันมาขับให้ดู สุดยอดครับ
ต้องเอาซุบารุมาครับ แล้วจะรู้ว่าระบบ S-AWD มันแจ๋วยังไง ดูคลิปเมืองนอกนี่โคตรสะใจ
รายการทดสอบรถมันต้องแบบนี้ โคตรเจ่งเลยครับ ทำแบบนี้ต่อไปครับติดตามผลงานอยู่
ได้ใจไปเลย เต็มๆ
เจ๊งตรงใหนว่ะ
รถคันเก่าผม CRV Gen2 เดิมๆ ลุยหนักกว่านี้เยอะ ทักษะสำคัญครับ
สุดๆมากครับ กล้านำรถสไตล์ SUV มาลุยแบบนี้ เป็นผมไม่กล้าขับแน่นอน ยังไม่เซียน กลัวท้องแขวน ใจสู้มาก นับถือเลยครับ
เป็นรายการที่สุดยอดมาก
ดีครับ เอามาลองให้รู้กันไปเลย ว่ารถแต่ละรุ่นไปได้แค่ไหน เหมาะกับการใช้งานแบบไหน ส่วนใหญ่แต่ละช่องจะรีวิวเฉพาะพวกสเปกต่างๆ แค่นั้น แรงม้า แรงบิด การใช้งานจริงแรงม้าแรงบิดจะเป็นอย่างไร
ขอบคุณที่ทำ vdo clip นี้ครับ ทำให้ผมต้องเข้าใจมันใหม่กับรถพวกนี้
สุดยอดๆครับพี่กบ ผมกำลังจะสอยCx5 มือ2ปี2015 ดีเซล 2.2 มาใช้ครับ
ขอบคุณที่ทดสอบให้ดูครับ คนจริงไม่ได้มีดีที่คำพูด ครับพี่
ชอบการรีวิวรถแบบนี้ครับ รีวิวแบบนี้มาเยอะๆนะครับ รีวิวแบบนี้มันดูจริง ดูไม่เฟค ชอบครับ
โม้ตั้งแต่ ประโยคแรกขนาดนี้ ขับอ่อนเอง เลือกไลน์ไม่เป็นเอง
ขอบคุณที่พี่เอารถไป ทุลักทุเล เพื่อทดสอบให้เห็นภาพ ขากลับรถจะมีรอยไหม นับถือใจจริงๆ
5555+สภาพทาง ถ้าไม่ใช่ ฟอจูนเน้อ หรือ รถกระบะยกสูง ผมกลับบ้านอย่างเดียว 5555 โหดมากครับ ชอบบๆๆ
คนขับ CRV ดูไม่ค่อยมีฝีมือเท่าไหร่ดูได้จากจังหวะการอ่านไลน์เส้นทางและจังหวะการเร่งเครื่อง การควบคุมรถ คล้ายๆว่าไม่เคยขับพวก off road
ผมก็คิดเหมือนกันครับ คนขับcx5ไปไลน์ถูกมันขึ้นได้อยู่แล้วแต่เขาวิ่งไลน์แบบข้างนึงขึ้นเนินข้างนึงลอยไปแล้วงี้ล้อไม่แตะพื้นยังไงมันก็ไม่มีแรงขึ้นอยู่แล้ว แต่เขามาขับรายการได้ขนาดนี้คงไม่ธรรมดาหรอกคงตั้งใจวิ่งไลน์ที่ไม่ดีเพราะต้องการทดสอบให้ดูมากกว่า
ผมว่าพอกันทั้งคู่
ผมก็ว่า
ใช้รถผิดประเภท ถ้าต้องผ่อนใครจะกล้า
@@anekjanjarean4053 เมืองนอกรถ awdเขาก็เอาเที่ยวป่าไปลุยกันนะ
สุดยอดมากๆๆ รายการนี้..บอกตรงๆๆคนที่เคยไปเขากระโจม..จะรู้ดีว่า เขานี้วัดใจแค่ไหน!!!! ผมเคยไปมะแล้วคราฟ
สุดยอด ชอบคลิปนี้มากที่สุด
4wd ก็จริง แต่มันต่างจาก 4wdกระบะพอสมควร ถ้ามีโคลนด้วยจบเลย ได้ใช้กระบะ4wdลากแน่นอน รถมันต่ำและยางที่ใช้เป็นยางกึ่งวิ่งทางเรียบกึ่งทางฝุ่น ถ้าเป็นยาง ออฟโรสและรถสูง แค่พันกว่าccยังขึ้นได้ถึงไม่มีlow. ถนนแถวบ้านผมไม่ได้สวยงามเหมือน ที่ๆเคยถ่ายทำในยูทูป บางพื้นที่ต้องใช้ความสามารถของคนขับ และดึงศักยภาพของรถแบบเกินตัวไม่กลัวรอยขีดข่วน
ชอบครับชอบ คู่หูบ้าระห่ำ สุดยอดไม่ผิดหวังที่ติดตามครับ ทีมงานก็ใช่ย่อย
เอาใจผมไปเลยครับผมเอาฟอร์จูน ใส่ล้อ20" ยางNITTO ลายสปอร์ตขึ้นด้วยน่ะ ก็เสียวและผ่านไปได้ด้วยดีครับ ...FCครับผม👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
เค้าก็บอกแล้วว่าอยากทดสอบขีดสุดของรถ เข้าใจอะไรกันยากจัง
มาสด้าแพงกว่า เพราะออฟชั่นมากกว่า ก็สมาคา crv ถูกกว่าก็ตามที่ใส่มาให้ ก็สมเหตุสมผล ถ้า crv ใส่มาแบบมาสด้า รับรองเยียม 1.8 ล้านชัวร์ สำหรับส่วนตัว ชอบ honda หมดใจ เพราะประหยัด นี่คือ จุดขายตลอดกาล
ผมเอาปาเจโร่ไปยังเหนื่อยเลย ยอมใจพี่2คนจริงๆครับ
สุดยอดเลยคะ สนุกมาก รอชมรุ่นถัดๆ ไปคะ 👍
มันส์มาก ใจถึงจริงๆ
ทดสอบดีมากเลย น่าดู
รถถ่ายทำเป็น mu-x จอดรออยู่ข้างบนอย่างสบายใจ 555
Pao Tepmusik รถ ppv พื้นฐานรถกระบะจะสูงกว่า suv
Chow Bkf ใช่ครับ Ground Clearance : mu-x = 230 mm
CR-V = 198 mm CX-5 = 193 mm
เนินสุดท้ายจอดข้างล่าง
@@chowbkf6482 ไม่ใช่เฉพาะความสูงระบบขับเคลื่อนที่เหนือกว่าสำหรับppv ทุกรุ่นเหนือนกว่า suv ที่มีเฉพาะขับแบบ4full time ไม่ล็อคเพลากลาง เพราะมีเกียร์อีกชุด 4Low อีกและยังมีdiff lock อีก ในการลุยถือว่าดีสุดๆแล้ว
@@chowbkf6482 อันนี้suvผลอมพื้นฐานเก๋ง หรือsuv กระเทย
Good review. Thumbs up!
โหดมาก สุดยอดการทดสอบครับ
ชอบรูปทรงและภายในของ cx-5 มากสปอร์ตสุดๆ
ช่ายครับ สวยสุดเลย:)
ขอดูอยู่ห่างๆ
Mike Ayo จร้า
ใช่ครับ และเครื่องยนต์cx5ติดอันดับ1ใน10เครื่องยนต์4สูบที่ดีที่สุดในโลกด้วยครับ ว่าแต่น่ารักน่ะ
ใช้งานดีมากด้วยครับ เคยขับไป บ้านรักไทย ที่เชียงราย สบายๆเลยครับ
แนะหน่อยน่ะครับว่า เวลาเข้าพื้้นที่แบบนี้ ห้าม!! ปิด Traction control เด็ดขาด ต้องเปิดไว้ครับ เวลาล้อหมุนฟรี จะได้ถ่ายกำลังไปที่ล้อไม่ฟรี จะทำให้ไปง่ายขึ้น ถ้ายังไม่ขึ้นก็เติมคันเร่งเข้าไปอีก เดี๋ยวมันก็ขึ้น ห้ามยกคันเร่งก่อน แต่ที่ดูในคลิป พอติดนิดเดียวก็ยกคันเร่งแล้ว จะไปขึ้นอะไร traction control ยังไม่ได้ทำงานเต็มที่เลย แถมมีการปิด traction control อีก ที่นี้ล้อฟรีทิ้งกระจายไร้ประโยชน์ แทนที่จะเอากำลังจากล้อที่ฟรี ให้ระบบถ่ายกำลังไปที่ล้อไม่ฟรีจะดีกว่า
ตัวอย่าง Land Rover Freelander ปี 2000 - 2006
th-cam.com/video/RsYcyTZmly8/w-d-xo.html
th-cam.com/video/6yBJDVL8eNU/w-d-xo.html รถ 4x4 fulltimeไม่มี 4slowไม่มีดิฟท์ล้อค ใช้ Traction control ล้วนๆ ไม่มีสวิตท์ปิดเปิดครับ Traction control ทำงานตลอดเวลา ไปเนียนๆ ไม่ต้องบู๊ ปีนป่ายอย่างพิถีพิถัน
คือเขารู้จักแต่ชื่อ แต่ไม่รู้จักระบบการทำงาน ขับซูบารุ จะกด X-Mode ทางเรียบ ปัญญาอ่อนสุดๆ
littleRomi Trip หมายถึงอะไรหรอครับ
หมายถึงไอ้คนรีวิวครับ มันรู้จักระบบรถที่ไหนละ
ใช่ครับ ถ้าต่างประเทศมาดูคลิปนี้เขาคงหัวเราะกันแย่
มีความกล้า มีความบ้า อยากลองนอกกรอบ แต่ความเข้าใจยังน้อย ให้กำลังใจทำต่อเรื่อยๆนะ
อร่อยทีมงานเลยทีนี้ ทำคลิป 2 ยี่ห้อ แต่ได้ตังจาก 3 ยี่ห้อ
Xtrail 2.0 4wd T32 ขึ้นยอดมาแล้วครับ ร่องสุดท้ายที่ติดผมขับชิดซ้ายสุดเลย ไป2กพ61 ครับ
dom10828 อันนี้จริงกูเห็นมึงไปมาละเพื่อน กูเอาcaptiva 2.0 ขึ้นไปได้เหมือนกันเเต่ได้หลายเเผลอยู่
หลายคนบอกว่าทำไมมันไปยากจังทางแค่นี้ มันเป็น SUV AWD ขับสี่ก็จริงแต่มันไม่มีระบบดริฟล็อคแบบรถ4X4เวลาล้อลอยก็จะเหนื่อยๆหน่อยแต่ถ้าเป็นพวก PPV 4X4 ก็จะง่ายกว่าเยอะ ส่วนรถที่มีครบทั้งสองระบบในคันเดียวก็จะมีพวก SUBARU และ AUDI เป็นต้นครับ ^_^ ชอบแบบไหนก็เลือกเอาตังค์ใครตังค์มัน..อิอิ
SUBARU ไม่มีดริฟล็อคครับ เป็น Full time ที่ใช้การล็อคล้อโดยใช้เบรคจับ Audi ก็เช่นกัน ดริฟล็อคในบ้านเรามีแค่ revo triton pajero everest ranger
กรพัฒน์ ศิริวรรณ ใช่ครับแต่พยายามอธิบายให้ทางบ้านเราเข้าใจเพราะ subaru เขาเรียกว่า X MODE ซึ่งประโยชน์ของมันก็คือผ่านอุปสรรคไปให้ได้แบบเดียวกับ ดริฟล็อค ซึ่งบ้านเราคุ้นหูกันดี😁
อยากจะบอกว่าsubsru Audi มัรไม่มีดิฟล้อคก้จริงแต่มีระบบtraction control ที่จับล้อที่ลอยให้แรงบิดถ่ายไว้ยังอีกล้อได้แล้วรถก็ปีนป่ายอุปสรรคได้ดีพอๆกะระบบบดิฟล็อคเลย
รุ่นใหม่ๆ ต้อง traction control + dift lock ทำงานร่วมกันครับ ถึงจะเนียน แต่รถบ้านเราเวลาใส่ 4slow traction control จะถูกตัด แล้วบังคับใส่ Diftlock หลัง แบบนี้คือระบบไม่สมบูรณ์ รุ่นที่สมบูรณ์ Traction contol ต้องทำงานกับล้อคู่หน้า ล้อหลัง Dift lock ทำงานไปด้วยกันเวลาเข้าพื้นที่ทุระกันดาร
แบบไม่สมบูรณ์ th-cam.com/video/FZi5MGivAyw/w-d-xo.html สังเกตที่ล้อหน้า
แบบสมบูรณ์ th-cam.com/video/KSTEzAb0UjY/w-d-xo.html สังเกตุที่ล้อหน้า Trc ทำงาน
แบบสมบูรณ์ th-cam.com/video/3HvxuAO2azs/w-d-xo.html สังเกตที่ล้อหน้า Trc ทำงาน
อันนัน้ Lock ให้เพลาหน้าและหลังส่งกำลังเท่ากันที่ 50:50
ทดสอบมาสด้า กับฮอนด้า แต่คนพากันซื้ออิซูซุ 😁😁😁
#อิซูซุเป็นสปอนเซอร์ซะด้วย 🙆🙆🙆
นั่งดูลุ้นสุดๆค่ะ
ชอบcx5 แต่จะเหมาะกับในเมืองมากกว่า
มาอ่านเม้นเพื่อหาความรู้ แต่ส่วนใหญ่เจอแต่เม้นตินั่นนี่โน่น เช่น รถไม่เหมาะมั่ง คนขับไม่เก่งมั่ง วิ่งไลน์ผิดมั่ง เปรียบเทียบความโหดของสถานที่มั่ง หรืออวดว่าตนมีรถดีกว่ามั่ง เซ็งการเหน็บแนมคนพวกนี้จัง มันไม่ใช่การออกทริปที่เอารถ off-road ขนานแท้มาประชันกันในทางที่โหดๆเหมือนรายการอื่น คุณเข้าใจอะไรผิดไปรึป่าว
เค้าทำเพื่อให้เราได้รู้ถึงสมรรถนะของรถ2รุ่นนี้ ว่าขีดความสามารถมันไปได้ขนาดไหน บางคนติคนขับไม่เก่ง แต่ผมกลับคิดว่าดีซะอีกถ้าผมซื้อ2ยี่ห้อนี้แล้วมาเจอสถานการณ์แบบนี้ และเอาแบบว่าขับทางแบบนี้ไม่เก่งด้วยควรจะทำยังไง รถมันจะไปได้ขนาดไหน เค้าทำมาให้เป็นความรู้ ผมรู้ว่าทางแบบนี้มันคงสู้พวก ปา ฟอร์ เอฟเวอร์ๆมาได้อยู่แล้ว จะเอามาเทียบทำไม
ไม่ต้องเถียงกัน ผมใช้ nissan xciter ตัว frontier 3.0 zdi ไม่มี drift lock เดิมๆ ใส่ยางโตหน่อย ขึ้นได้ชิวๆครับ ถ้าถนนมันแห้งๆ มันไม่มีอะไร แต่ถ้าเป็นฝนตก โคลนเละๆ อันนี้ขอบาย ติดขึ้นมาก็ขึ้นไม่ได้เหมือนกัน อย่าคิดมาก ถ้าถนนมันแห้งๆแบบนี้ 4wd ที่มี 4 low น่าจะขึ้นได้หมด ที่เหลือมันขึ้นอยู่ที่ใจกับการอ่านไลน์ให้ขาด
อยากให้เอา captiva มาทริปนี้ด้วย
ข้างบนอากาศดี วิวสวย ยิ่งเขาแผงม้าตอนเขียวๆสวยมว๊าาาก แต่อย่าไปคนเดียว เขาแผงม้าขึ้นยากกว่า อัตรายกว่า แต่สวยจริงๆ
เปนผมชื้อรถSUVแบบนี้มาคงไม่ไปทางออฟโรดแบบนี้แน่ๆคับ เพราะช่วงล่างมันไม่ได้แข็งแรงเท่าPPVถึงไปได้แต่ช่วงล่างจะช้ำกว่ามากไม่เหมะ
มีครับ คนที่ซื้อ SUV แล้วไปลุย วอลโว่ - ซุบารุ - บีเอ็ม เขาไปได้หมด ลุยหมด แคปติวายังไปได้เลย ซื้อเพื่อลุยลองหาดูครับ คลิป Suv ลุยป่า
สุดจัดคลิปนี้
สุดยอดจริงๆครับ
สุดๆ ดูไปขนลุกไป
สุดยอดการรีวิวรถของจริง
ผมตัดสินใจได้แล้ว ซื้ออีซูซุ
55555ใช่ๆๆๆ
5555
ดีครับเวลาจำเป็นเท่านั้น
ทำคลิปดีมากๆเลยครับ ชอบครับ
สรุปดีทั้งคู่ แต่ไม่ควรใช้ในสภาพถนนแบบนี้ คลิปนี้แสดงให้คนรู้ว่าเขาไม่ค่อยเอารถ isuzu มาทดสอบกับค่ายอื่น จริงๆมันใช้งานดีเหมือพวกฟอจูเนอร์ เทลเบรทเซอร์นั่นแหละ เพียงแต่เห็นหลายรายการisuzuชอบเป็นสปอนเซอร์ให้มากกว่า ใครบอกดีแม้กลุยไม่ได้ ให้ไปหาคลิปที่ บอย ปกรณ์ สอนขับในถนนแนวนี้นะครับ แล้วจะรู้ว่าบางทีคนขับดีแม้กขึ้นไม่ได้ เป็นที่รถกาก หรือคนขับขับไม่เป็น ถ้าใช้งานเป็นรู้จังวะคันเร่งควรกระแทกตอนไหน เลี้ยงคันเร่งตอนไหน มันก็ง่าย เพราะถึงดีแม้กไม่มีดิฟล้อคจริง แต่มีระบบป้องกันล้อหมุนฟรี
Dark kiki ดิฟลอคผมมองว่าไมจำเป็นครับ ขับ4ก้ไปใด้หมดเเหละครับ เเต่ถ้าเเขวนดิฟล๊อคก้เอาไม่อยุ่ ต้องเชือล๊กอย่างเดียว
อุปสรรคใหญ่ ซึ่งมีอย่างเดียวของเขากระโจมก็คือ ทางพังเป็นร่องขวางที่จุดแรกนี่แหละ ล้อลอยเกือบทุกคัน ซึ่งมันต้องใช้ดิฟล็อคช่วย ไมงั้นก็ต้องถอย
ปกติค่ายอิสุไม่มีนโยบายให้ยืมรถมาทดสอบครับ เลยไม่ค่อยเห็นเท่าไหร่
เจอคลิปทดสอบสมรรถนะรถยนต์แบบนี้ทำให้ง่ายต่อการตัดสินใจเลือกซื้อรถมากๆเลยค่ะ ขอบคุณค่ะ^_^
ถือเป็น ไอเดีย ที่ดีในการคำ content นะ ไม่งั้นจะรู้ได้ยังไง ว่าศักยภาพรถ (ที่เรามีอยู่ในมือ) มันไปได้ขนาดไหน
เคยเห็นคลิป มีคนเอา X-Trail ขึ้นภูชี้ดาว ซึ่งก็ไม่ต้องสืบ ไปได้แค่กิโลเดียว จอด ขนาดว่ากดคันเร่งสุดรถยังไม่ขยับเลย
สุดท้าย ถอยหลังลงยาวๆ เพราะไม่มีทางให้กลับรถเลย
สรุปผมซื้อ mu x ครับ
เห็นXV กับX-trailขึ้นไปได้สุดนะครับ แต่บอกตรงๆว่าเสียดายรถ
ผมเห็นว่าน่าจะไปได้น่ะครับ ถ้าไปถูกลาย ฝั่งซ้ายมีตั้งเยอะ
ไทรตั้นๆปปลิวเลยล๊อคสี่ล้อหมูๆเลยทางแค่นี้ ไปบ้านจะเกเมืองกาญจนบุรี เลยบ้านคลี้ไปทางน่าเที่ยวมากครับ
สุดจริง คลิปนี้ 🙏
อยากให้ลอง everest vs everest vs pajero จังเลยครับ
ไปได้สบายๆทั้งสองคันมันสิงห์ออฟโรด
ผมว่าถ้าเปลี่ยนเป็นยาง AT หรือ MT น่าจะขึ้นได้แต่ก็อย่างว่าใครจะบ้าไปเปลี่ยน. 555 แต่มีเว็บนอกจัดยาง MT ใส่ใน CRV ลุยโหดๆได้พอสมควรเลย
สุดยอดอ่ะ นับถือๆ
ซื้ออิซูซุ(ครับ)🤗🤗🤗
ใช้crvมาสี่ปี อยู่น่าน เจอมาหนักกว่านี้ ไปได้ตลอด แค่เปลี่ยนยางรถกับคนขับ
หนักกว่านี้ ?? เคยขึ้นเขากระโจมมั้ยคับ 555
@@ekdanai3 น่านน่าจะโหดกว่านะครับ55
@@ekdanai3 เจอหนักกว่านี้ขอมาลองทางหลังจากบ่อน้ำหน่อยครับ555+
เอาไปขึ้นลงเขากระโจมให้เรียบร้อยก่อนคับ แล้วค่อยว่ากัน จบนะจ๊ะ
แสดงว่ายังไม่เคยไปเขากระโจม555
จริงๆดูเหมือนไม่น่าจะไปยากเย็นอะไรเลย ถ้าระบบรถบริหารจัดการล้อได้ดีกว่านี้ ก็ไม่เข้าใจว่ามันทำยาก หรือทำไม่ได้หรือไม่ทำอ่ะเนอะ แค่ล้อไหนลอยฟรีก็จับล้อนั้นแล้วไปหมุนล้อที่ติดพื้นแทน อุปสรรคแค่นี้ รถมันก็ผ่านไปได้สบายๆ แต่นี่พอล้อไหนลอยฟรีระบบรถมันก็ปั่นล้อนั้นอยู่นั่นแหละ ล้อที่เหลือก็ไม่ส่งแรงไปหมุน
แล้วรถมันจะไปได้งัย ที subaru เค้าทำได้ ราคาถูกกว่าด้วยซ้ำ
อยากให้เอา subaru xv มาทดสอบแบบนี้บ้างครับ
ผมใช้xvลุยแบบนี้ไม่ยากครับ
มันไม่เอามาหรอกครับ มันเกลียด Subaru ตลกตั้งแต่ เอา XV เทียบกับ CX5 แล้ว มันอวยมาสด้า
ผมใช้ xv กับ crv g5 xv หนึบนิ่งเนียนกว่าครับ
@@Bikeaholic168 ลองไปขึ้นเขากระโจมยังคับ
สุดจริง..ทั้ง2คัน ถ้ารถดี+ทักษะของคนขับ(ที่ต้องดีระดับนึง)..ผมว่ารถแบนี้ตอบโจทย์สำหรับคนชอบลุยที่ไม่ถึงกับระดับ ออฟโรด
#ดูพี่กบจะมีทักษะกว่าคนขับcrv..อย่าดราม่านะครับ
การลุยแบบนี้ ต้องอยู่ที่ทักษะของคนขับมากที่สุด
ต้องให้คนต่างจังหวัดที่เคยขับประจำขับครับแค่นี้จิ๊บๆ
ดีมากครับ อยากรู้เหมือน
Can some one help me to translate. What is the summary and which car is better? Thank you!
สุดยอดครับ
อยากให้ลองไป เขาเทวดาสุพรรณ
ดูคลิปนี้เสด ผมตัดสินใจได้ละ เลือก mu - x ขอบคุณสำหรับช่วยให้ตัดสินใจง่ายขึ้นคับ 555
มิวเอ็กมีเงินทอนเยอะเลยคับ😊😊😊
มิว มันไม่ใช่รถ SUV
Buena madrugada para todos, me quedo con la Mazda cx-5, es mucho mejor y no la infra-valorada de Honda con su caja CVT que no gusta mucho.
Desde Colombia un saludo.
nissan x trail 4x4 ผมเคยขับขึ้นเขาพะเนินทุ่ง สบายๆครับ ระบบAWD ผมว่าไม่เหมาะกับการลุย
เคยเอาโตโยต้า โคโรน่า Exsior เดิมๆขึ้น ตอนปี 2548 ปัญหาไม่ได้อยู่บนถนนขึ้นเขาแต่อยู่ตอนข้ามลำธารตีนเขาครับ ตลิ่งชัน กับในลำธารกรวดลื่นมาก ต้องงัดเทคนิคออกมาช่วยถึงไปได้ ไปอีกทีปี 2556 ถนนบนเขาเละกว่าเดิมมาก ไม่เหลือร่องรอยเลยว่าตอนสร้างเสร็จใหม่ปี 2534 เป็นถนนดำอย่างเรียบ
อย่าดราม่าน่ะ ผมว่าคนขับcrvขับไม่เก่ง หาลายพื้นถนนไม่เป็น เล่นเกียร์ไม่เป็น จังหวะแรงส่งไม่เป็น สรุป mu-x เทพสุดในนี้ครับ พี่บอกพี่มาถ่ายทำไม่ได้มาวัดด้วย อิอิ
Sorawut yimyam ppv กับsuv ครับ ถ้า มิวเอ็กซ ต้อวเทียบ ฟอรจุนเนอร์
Sorawut yimyam mu-x ฟังก์ชั่นมันพอๆกับ ฟอจูเนอร์ เชฟโลเลตครับ ขึ้นสบายๆตัวรถสูงขับ4×4
Dark kiki หยอกๆๆๆๆ ครับ เขาวัดระหว่างมาสด้ากับฮอนด้า
วัดมาสด้ากับฮอนด้า แต่ isuzu ได้เป็นพระเอกเฉยเลย ปล. ปัญหา อยู่คนขับไม่ใช่รถ
Sorawut yimyam อย่าดราม่านะ อ่อนทั้งคู่การอ่านเหลี่ยม
อยากรู้ว่าถ้าเป็น subaru forester จะเป็นยังไง
ยากชมรีวิวอีชูชุตัวใหม่ครับ
ทำรีวิวให้ชมได้ไหม เอาตัวรองท็อป ขับสองก็ได้ครับ
ล้อลอยแบบนี้ AWD ของ Captiva น่าจะไปได้สบายๆ
Subaru Forester วิ่งขึ้นสบาย
ก็ต้อง อาศัยแรงส่ง แรงเฉื่อย กระแทกอยู่ดี ตะกุยจริงๆ ยังไม่ถึง 50% ของ 4WD พวกตระกูล Landcruiser vx200 การวิจัยล้อตะกายโขดหิน สิทธิบัตรการประดิษฐ์ช่วงล่างใหม่ๆ ก็แพงค่าวิจัย เทคโนโลยี เข้าไปอีก แต่อย่างว่า เก๋งมา SUV เทียบกับ SUV จะทำตัวเป็นทรงเก๋ง ก็เทียบกันยาก ชอบนะกล้า เอา CR-V CX-5 มาเล่นเขา ลุยน้ำที่ เขากระโจม จะตัดสินใจซื้อ ก็ตรงลุยน้ำท่วม (กทม.) นี้ละ ลึกได้ ขนาดป้ายทะเบียนจริงๆ
ชอบมากครับ เหมือนดู top gear เลยครับ
ปล ขอ glc vs x3 ลุยๆ แบบนี้มีไหมครับ
ใจพวกพี่มันได้ใจๆ สุดยอดมากๆ
เป็นผม ผมไม่กล้าเอาไปลุยแบบนี้😅
น่าจะเอา ซูบารุ มา VS ด้วยนะ
การลุยน้ำแบบนี้รถต้องพ่นยางใต้ตัวถังก่อนมั๊ยครับบ เคยรื้อพรมรถแล้วเห็นมีหลายรูเลย กับประตูที่มีช่องด้านใต้ด้วย
พี่โล้นขับเก่งและมีทักษะกว่าอีกคน ตอนลุยน้ำเห็นอีกคนขับปิดกระจก เหมือนเปิดแอร์ลุยน้ำ
รอตั้งนาน
รายการ ค.คนหาเรื่อง
ต้องมีทักษะและฝีมือมากกว่านี้ ทางแบบนี้มันยากตรงไหน ยากตรงที่คนขับไม่มีประสบการณ์หรือมีก็น้อย เมื่อสมัย40ปีที่แล้วไม่มีหรอกโฟร์วิลโฟร์แวะอะไรนี่ เขาก็ขับกระบะธรรมดากันนี่แหละไปกันทั่ว ไม่มีใครมาตะโกนเสียงโวกเวกอย่างนี้ เอ็งไปดูพวกคนขับรถในอาฟริกาซิทางอย่างนี้มันเรียกว่าสวรรค์ แต่ก็เอาเถอะทำได้แค่นี้ก็ดีแล้วสนุกเนอะ!..ไปเอาพวกที่ชอบเข้าป่ามาให้เขาขับเขาก็จะมองออกว่าต้องขับอย่างไร ป๋าก็ขับCX5AWD ก็OKนะไปทั่วเหมือนกันกลับถึงบ้านทุกครั้ง รถกับคนสำคัญพอกันถ้าผสมกันได้สัดส่วนอยากไปไหนก็ไปเถอะ.....
CRV มันเป็น SUV หรือ PPV เขาแยกประเภทเปรียบเทียบแล้ว จะไปเทียบกับ MU X ได้อย่างไร คนที่เขามาขับรถทดสอบ เขาก็ต้องมีประสบการณ์มาแล้วนะครับ ไม่อย่างนั้น คงไม่น่าด้านมาทดสอบหรอก เอาใจช่วยทีมงานนะครับ
ขับรถเก่งมากเลยค่ะ ❤️❤️❤️
เจอสถานการณ์ที่จำเป็นต้องไปจริงๆ มันก็ไปได้แหละ ต้องมีคนดู line ให้ล้อติดพื้นไว้ให้ครบ ยังไงก็ไปได้
Cx5 สีนี้แม่งหล่อจริงๆ
นับถือใจ เจ้าของรถ จริงๆ
Xvลุยได้ดีกว่่านี้ไหมครับ