скажите пожалуйста, я хочу протестировать 100 амперный лифер12в Карим током можно тестировать чтобы плохо тестера не было и не очень долго? и как лучше тестировать автомобильные аккумуляторы? спасибо
Тут не такая свобода собственно. Если автомобильный кмслотный можно (и нужно разряжать током 0.1С) к примеру 75 Ач нужно током 7.5А, то с LiFePo4 всё сложнее. Его можно и желательно разряжать током 0,5 С, а это 50А. Данная нагрузка 11-12 вытянет максимум. Дальше выйдет синий дым. И кстати защиты от перегрева в ней нет. Потому этим вариантом можно долго но точно замерить ёмкость. А для нормалной нагрузки железофосфатной сотки нужна нагрузка ватт на 600. Они тоже есть у Atorch, но занимаю много места и стоят денег.
@SkDenTech спасибо большое, мне приехала новая версия Atorch 150 ватт, продавец сказал что в нее можно докупить модуль wifi и будет класс. Ещё я пробовал в настройках выставить температуру, допустим 80 градусов и наружный датчик грел феном и нагрузка при температуре выше выключалась. Вроде в старой версии она не выключается на сколько я понимаю. Она даже по плате не такая как у всех
Пытался проверить несколько адаптеров питания на которых написано 12v 5A, пытался проверить их автомобильной лампочкой от фары и мультиметром в режиме амперметра включенным в цепь, как положено, последовательно. В итоге, два адаптера прошли тест при показаниях прибора 4 ампера. Один адаптер тест не прошёл, он ушёл в защиту. Ладно думаю, проверю этот адаптер отдельно с помощью DL24P. Подключаю, выставляю ток тот же самый 4 ампера и этот адаптер спокойно его держит. И спрашивается, какой из приборов врёт? Мультиметр дорогой, топовый в линейке Brymаn, он очень точный. И в чём прикол тогда спрашивается? Получается что DL24P врёт и занижает ампераж.
В чем проблема замерить ток при использовании dl24? Я к примеру замерял. Погрешность минимальна - около 50 мА. Считаю нагрузку очень неплохим инструментом. Мне кажется, что электронная нагрузка и нагрузка лампочкой несколько иная. Как минимум, для импульсного блока питания. А вот трансформаторному было бы пофиг
@@ruslanromanchenko4972 дибил?? половину стоимости прибора за кусок пластика нахер ненужного заплатить готов?? ты ижиот? оно с корпусом лучше работает?? - ан нет.. просто понт. Я еще понимаю заплтить за переделку под большую нагрузку. чтобы тип Транзистор купил более мощный и впаял. Но за корпус?? а нахера он. реально
Контакты для зажима батареи рассчитаны на максимальный ток 6 ампер. Есть подобные на 20 и 30 ампер.
На 10 абсолютно не греются. Возможно номинал превышен, но отлично справляются
скажите пожалуйста, я хочу протестировать 100 амперный лифер12в Карим током можно тестировать чтобы плохо тестера не было и не очень долго? и как лучше тестировать автомобильные аккумуляторы?
спасибо
Тут не такая свобода собственно. Если автомобильный кмслотный можно (и нужно разряжать током 0.1С) к примеру 75 Ач нужно током 7.5А, то с LiFePo4 всё сложнее. Его можно и желательно разряжать током 0,5 С, а это 50А.
Данная нагрузка 11-12 вытянет максимум. Дальше выйдет синий дым. И кстати защиты от перегрева в ней нет. Потому этим вариантом можно долго но точно замерить ёмкость. А для нормалной нагрузки железофосфатной сотки нужна нагрузка ватт на 600. Они тоже есть у Atorch, но занимаю много места и стоят денег.
@SkDenTech спасибо большое, мне приехала новая версия Atorch 150 ватт, продавец сказал что в нее можно докупить модуль wifi и будет класс. Ещё я пробовал в настройках выставить температуру, допустим 80 градусов и наружный датчик грел феном и нагрузка при температуре выше выключалась. Вроде в старой версии она не выключается на сколько я понимаю.
Она даже по плате не такая как у всех
Не судьба вентилятор выключить во время записи ?
Вентилятор нагрузки?
Очень странный вопрос.
Пытался проверить несколько адаптеров питания на которых написано 12v 5A, пытался проверить их автомобильной лампочкой от фары и мультиметром в режиме амперметра включенным в цепь, как положено, последовательно. В итоге, два адаптера прошли тест при показаниях прибора 4 ампера. Один адаптер тест не прошёл, он ушёл в защиту. Ладно думаю, проверю этот адаптер отдельно с помощью DL24P. Подключаю, выставляю ток тот же самый 4 ампера и этот адаптер спокойно его держит. И спрашивается, какой из приборов врёт? Мультиметр дорогой, топовый в линейке Brymаn, он очень точный. И в чём прикол тогда спрашивается? Получается что DL24P врёт и занижает ампераж.
В чем проблема замерить ток при использовании dl24?
Я к примеру замерял. Погрешность минимальна - около 50 мА.
Считаю нагрузку очень неплохим инструментом.
Мне кажется, что электронная нагрузка и нагрузка лампочкой несколько иная. Как минимум, для импульсного блока питания. А вот трансформаторному было бы пофиг
Добрый вечер, восколько такой корпус станет под заказ?
Нужно считать. Однако пересылка может быть дорогой или невозможной
посчитайте, я в Виннице
@@ruslanromanchenko4972 650 грн + ваша доставка
@@SkDenTech Да устраивает
@@ruslanromanchenko4972 дибил?? половину стоимости прибора за кусок пластика нахер ненужного заплатить готов?? ты ижиот? оно с корпусом лучше работает?? - ан нет.. просто понт. Я еще понимаю заплтить за переделку под большую нагрузку. чтобы тип Транзистор купил более мощный и впаял. Но за корпус?? а нахера он. реально
Чушь, для такого аккума не нужно 4контактное подключение
Очень интересное заявление. Можно пруф? И понимаете ли зачем подключение по 4 проводам?