Всем хорошего настроения! Мой метод замены генератора, исключает снятие бензобака, для того чтобы добраться до третьего болта крепления генератора. Немного фантазии, парочка удлинителей, и все у Вас получится)))
Молодцы пацаны, хорошее видео. Без лишнего пафоса, и все толково. Сделайте обзор по сборке механизма заднего хода, там где пружинки, для новичков очень гиморный узел))) , причем желательно, как на 1800, так и на Полторашку.
@@Garage66Goldwing Я люблю эти гениальные инженерные решения. Сидели Японские инженеры морщили мозг, а тут пришел крутой спец и решил, "все ерунда, мы сейчас усовершенствуем" 8-)
😍👍👏 ну ты молодец... так то столько ключей ненужно ))) я генератор менял минут за 10 мин... а если с заваркой чая то все 30 мин.. ))))) ВСЕ сниму как время придет.. я тебе говорил.... и много других мулечек ... естественно без Мануала )))) но ты хорошо и доходчиво доносишь )))) МОЛОДЕЦ 🤩👍👏
Один вопрос счетки меняются? Проблема изрека пропадает зарядка легкое постукивание по корпусу решает вопрос и может не проявлятся и пару тысяч... Хочется понять можно счетки поменять а не линять на генератор...
Вопрос гуру не по теме, если можете подскажите все ваше видео пересматриваю все помогает в роботе, вот решил снять фары под установку линз, а что зачем розберать невкурсе, нехочется курочить что непопадя, если есть минутка напишите порядок и что снимать для демонтажа передней оптики.
Спасибо Дмитрий на добром слове,но эту процедуру быстро не сделать.Снимаем стекло,это здесть th-cam.com/video/kFRo9V6W53o/w-d-xo.html, Снимаем верхний кожух,это здесь th-cam.com/video/mSI-8tx-mpo/w-d-xo.html, снизу у радиаторов откручиваем кожухи,освободив передний обтекатель,осторожно снимаем фишки датчиков падения и температуры,и не забываем поставить на место,иначе мотор не заведется!!! И только потом сниаем обтекатель и демонтируем фары,заодно будет Вам хорошая практика))) При обратной установке ,на фарах есть направляющие,на пауке резиновые втулки,брызгаем силиконовой смазкой,это гораздо облегчит обратную установку.УДАЧИ.
Приветствую Лев... Как ни огорчило меня это,но на генераторе обрыв на якоре.... может ли быть из за оборотов, какова причина не пойму...2 генератор....
@@Garage66Goldwing на первом гене, обрыв провода не якоре, второй, такая же проблема якорь.....заказал новый оригинал, неужели это из за оборотов.... Теперь лежат 2 гены,и у обоих обрыв в якоре))).
Привет! Что то долго выбираете, значит не созрел еще😎 Разницы между этими выпусками почти нет,за исключением внешнего вида и наличием подушки или кармана от неё. Но конечно пробег таки важен, хотя и не факт, видел ушатаные голдушки последних поколений, опять же сумма, на которую Вы расчитываете, хотя сейчас рынок лёг, вторичка в цене,
Добрый день Лев. Очень нужна ваша помощь- консультация. У меня голда 2010г., по вашему ролику снял генератор , отвез в ремонт , заменили два подшибника. А вот при установке он не встает, в шлицы заходит, а потом СТОП как будто ему что-то мешает. Ума не приложу что там может мишать? Уж и так и эток не лезит и все! Может вы сталкивались с подобным, что это может быть? За ранее вам благодарен’
Всем хорошего настроения! Мой метод замены генератора, исключает снятие бензобака, для того чтобы добраться до третьего болта крепления генератора. Немного фантазии, парочка удлинителей, и все у Вас получится)))
Лев, спасибо Вам большое за Ваш канал и и полезные видео!
Вашим методом, я снял генератор за полчаса!
Это радует. Спасибо что смотрите 😎✌️
Как раз зарядка пропала, надо генератор снимать... СПАСИБО!!!
Приветствую!
Ловкость рук и никакого обмана:))))))
5 баллов!
Респект
🤝
Спасибо вам Лев
Похоже что видео помогло в замене генератора. Избежал более крупного геморроя 😎✌️
Отлично Лев, минимум демонтажа внешних частей.
Лев! Огромное спасибо! Очень помог, подсказав как открутить дальний болт. Очень полезное видео.
Спасибо и Вам, что нашли мой канал, надеюсь Вам было полезно😎✌️
🔥🤘🔥🤘🔥🤘🤘🔥🤘🔥🤘🔥👏👏👏👏👏
Дааа, это не на гусе менять генератор 😂 👍🏻
Молодцы пацаны, хорошее видео. Без лишнего пафоса, и все толково. Сделайте обзор по сборке механизма заднего хода, там где пружинки, для новичков очень гиморный узел))) , причем желательно, как на 1800, так и на Полторашку.
Лайк. Всегда снимал бак, чтоб добраться до этого болта....
Огромная благодарность.... очень помогает....
Рад что Вам пригодилось=)
Спасибо! Поржал над крутыми голдоводами, которые возводят снятие гены в огромную проблему. А некоторые рекомендуют неставить в дальнейшем данный болт.
Ни в коем случае нельзя не ставить третий болт, разбивает подшипник быстрее
@@Garage66Goldwing Я люблю эти гениальные инженерные решения. Сидели Японские инженеры морщили мозг, а тут пришел крутой спец и решил, "все ерунда, мы сейчас усовершенствуем" 8-)
Отличное пособие. Спасибо. Надеюсь не пригодится, но знать нужно.
прекрасное видео, спасибо Глеб, вы лучший))
Алмата с вами )
Бывал там на Голде, живет хороший друг. И Вам не хворать 😎✌️
@@Garage66Goldwing приезжайте в гости )
Супер. Приятно смотреть!
😍👍👏 ну ты молодец... так то столько ключей ненужно ))) я генератор менял минут за 10 мин... а если с заваркой чая то все 30 мин.. ))))) ВСЕ сниму как время придет.. я тебе говорил.... и много других мулечек ... естественно без Мануала )))) но ты хорошо и доходчиво доносишь )))) МОЛОДЕЦ 🤩👍👏
Генератор на голде,с нуля за 10 минут???!!!
Тут уже рекордом Гинеса пахнет)))
@@Garage66Goldwing )))) скоро пришлю )))) всему своё время... сам удивишься ;)
Ну спасибо)))
Теперь мне остается ждать твое видео по 10-минутной замене,да похоже и не мне только.
@@Garage66Goldwing мот просто в разборе после деффектовки...и жду судебного решения... трогать и делать ничего нельзя с ним ... ((((
Один вопрос счетки меняются? Проблема изрека пропадает зарядка легкое постукивание по корпусу решает вопрос и может не проявлятся и пару тысяч... Хочется понять можно счетки поменять а не линять на генератор...
Спасибо! Классное видео!
Спасибо! Прям от геморроя меня избавил))
Спасибо, что понравилось😎
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Глеб еще вопрос,, какой размер уплотнительного кольца на генераторе. ??
Привет, дополняю , не Глеб, а Лев.
Приеду домой, померяю, но я сейчас далековато.. придется подождать
@@Garage66Goldwing прошу прощения.. Лев ,,
хорошо, буду ждать, хорошей дороги !!!
Спасибо огромное, видео очень помогло
Вот и отлично, не зря значит делаю✌️😎
Бляха-муха, я собирался бак снимать чтобы до гены добраться. 🤦Спасибо Вам большое!!!
Все получится✌️😎
Привет! Лёва, уточни, год выпуска и пробег пациента, для понимания срока службы генератора.
Вопрос гуру не по теме, если можете подскажите все ваше видео пересматриваю все помогает в роботе, вот решил снять фары под установку линз, а что зачем розберать невкурсе, нехочется курочить что непопадя, если есть минутка напишите порядок и что снимать для демонтажа передней оптики.
Спасибо Дмитрий на добром слове,но эту процедуру быстро не сделать.Снимаем стекло,это здесть th-cam.com/video/kFRo9V6W53o/w-d-xo.html,
Снимаем верхний кожух,это здесь th-cam.com/video/mSI-8tx-mpo/w-d-xo.html,
снизу у радиаторов откручиваем кожухи,освободив передний обтекатель,осторожно снимаем фишки датчиков падения и температуры,и не забываем поставить на место,иначе мотор не заведется!!!
И только потом сниаем обтекатель и демонтируем фары,заодно будет Вам хорошая практика)))
При обратной установке ,на фарах есть направляющие,на пауке резиновые втулки,брызгаем силиконовой смазкой,это гораздо облегчит обратную установку.УДАЧИ.
Приветствую Лев... Как ни огорчило меня это,но на генераторе обрыв на якоре.... может ли быть из за оборотов, какова причина не пойму...2 генератор....
А что , причина одна и та же?
@@Garage66Goldwing на первом гене, обрыв провода не якоре, второй, такая же проблема якорь.....заказал новый оригинал, неужели это из за оборотов....
Теперь лежат 2 гены,и у обоих обрыв в якоре))).
Владимир Ильинский Вот пишешь, заказал оригинал.. может это и есть ответ на вопрос почему, значит те были не оригинальные?!
@@Garage66Goldwing как говорится,будем посмотреть....
Поставлю,проверю...
Первый оригинал, второй карго, не оригинал.
Жду про центральный кофр, когда уже? Очень интерестный ваш вариант решения
Работаю над сюжетом,немного терпения!
Наверное завтра выложу😎
Лев,хочу преобрести году, только не знаю какого года либо до 12года либо после естественно до 18года, посоветуйте, выбираю уже около двух лет
Привет! Что то долго выбираете, значит не созрел еще😎 Разницы между этими выпусками почти нет,за исключением внешнего вида и наличием подушки или кармана от неё. Но конечно пробег таки важен, хотя и не факт, видел ушатаные голдушки последних поколений, опять же сумма, на которую Вы расчитываете, хотя сейчас рынок лёг, вторичка в цене,
Гараж 66 Лев бюджет примерно 1.100 но очень много смотрел мотов, хочу найти такой чтобы тратил только на расходники.
Vladimir Ydalcov к сожалению, я об этом говорил уже, по внешнему виду мало что можно определить у голды. Нужен тщательный осмотр и тест драйв😎
Добрый день Лев. Очень нужна ваша помощь- консультация. У меня голда 2010г., по вашему ролику снял генератор , отвез в ремонт , заменили два подшибника. А вот при установке он не встает, в шлицы заходит, а потом СТОП как будто ему что-то мешает. Ума не приложу что там может мишать? Уж и так и эток не лезит и все! Может вы сталкивались с подобным, что это может быть? За ранее вам благодарен’
Привет! Конечно очень странно😳Ничего ему не мешает?Было бы здорово увидеть фото, если можно пришлите или на фейсбук или в контакт.
Привет!2008 год, пробег 190 000 км😎
Я его еще не отдавал на диагностику,чуть позже обязательно выложу отчет по его ремонту,ми что с ним случилось.
Ждём! Не снижай оборотов!!! Очень интересно.
Первая, авторская версия с массовкой, была бы менее информативна, но пиздецки веселее.
Видео массовки не в формате ютуба,забанит сразу!
@@Garage66Goldwing
"что он несёт?!"
Да блин, на бнв что бы гену снять это п....ц, благо он там то же автомобильный и ампеража не детского и часто туда лазить не нужно.
...сильно тянуть не буду - а сам затянул болт! Третий болт можно и не ставить!
Что за генератор? Этикетка своеобразная ;-).
Lado Jun Генератор из Финки, но продавец сказал что скорее всего из поднебесной, пока работает😎✌️