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Van Malibù; tanta roba
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ม.ค. 2023
- Andrea, un esperto e un appassionato vero, non poteva che puntare al meglio scegliendo Malibù di casa Carthago.
Un mezzo che tutti gli amanti del VAN desiderano ma che oggi è davvero impossibile acquistare.
Una speculazione importante legata al brand, alla moda è quella a cui assistiamo anche se, dobbiamo dirlo, la qualità e i dettagli si vedono e si pagano.
Tanta roba il Malibù.
![VAN TOUR - gas free, DIY composting toilet + full bathroom [Fiat Ducato L3H2]](/img/n.gif)
Bello….molto. Una curiosità:come fai a fare stare due bici dietro? Due mtb magari con ruote 29? Questo è sempre stato il mio cruccio….se ci stanno davvero le nostre 2 mtb biammortizzate da 27.5 diventa davvero il top.
Ma guarda lui è un ciclista corridore da strada e anche la ragazza dunque toglie ruote davanti e via. Due Mtb come quelle dici te la vedo dura ma chissà
Scusa ho cancellato per sbaglio tua domanda, secondo lui due Mtb così non c’entrano
Ok grazie
@@fabiocorso8106 figurati, per quelle bici serve solo il gancio
Complimenti!!!¡
Ciao Andrea, inutile dirti che il camper è bellissimo: io ho il malibu 640 LE, comprato dallo stesso rivenditore tuo qualche giorno prima prima di te, cioè gennaio 2020. La mia targa è 57 numeri prima della tua e lettere uguali. Allestimento uguale, qualche accessorio aggiunto è differente. Ti scrivo per chiederti se per caso hai avuto anche tu qualche problema col frigo trivalente. Generalmente dopo qualche giorno di funzionamento a gas mi va in allarme come se la porta fosse aperta. Più raramente anche funzionando a 220 ha avuto lo stesso comportamento. Pensando che il problema fosse causato dall'umidità interna al frigo che aveva danneggiato il circuito stampato interno alla scatoletta della luce, l'ho sostituita con una nuova ma dopo qualche giorno il problema mi si è ripresentato.
Fammi sapere.
Sono sempre molto interessanti questo tipo di recensioni.
Utilizzando il turbovent con l'acqua penso che in realtà non sia un deumidificatore ma un umidificatore rendendo l'aria interna al mezzo fresca ma più umida
Bella recensione!
E buon viaggio!
A mio gusto preferisco possl 2win, più vivibile , doccia piu comoda da usare, corridoio più largo, interni più moderni)
Bello il Possl, ho cercato di prenderlo ma era impossibile averlo. Oggi improponibile
Ciao , complimenti per il mezzo! Vorrei chiederti una gentilezza..il tuo viesa quando partono le sue pompette che bagnano il filtro si sentono? Fanno il classico rumore mouuuu anche le tue? Ciao e grazie.
Bellissimo mezzo!!! 🔝 🔝 🔝 Però non mi risulta che il furgonato abbia la carreggiata allargata come il telaio ccs di fiat o del telaio alko...
No, non ha la carreggiata più larga, anche perché non ne ha bisogno, è largo 205 cm, i camper in generale hanno una larghezza dai 20/30cm in più..
Ciao Ragazzi,bello, fatto bene, finizioni curate ma poco pratico per i miei gusti, io posseggo un Vanturer 599 cm letto regolabile in altesse con i serbatoi delle acque sotto la scocca cosi posso metere 2 bici Elettriche all interno senza smontare niente e poter dormire nel letto .
siamo sulla stessa fascia di prezzo ma simceramente con il mio camper ho l’impressione
di aver speso bene i miei soldi , meno bello esteticamente certo ma con delle soluziomi tecniche uniche ed innovative.
faccio anche io bici da strada e da enduro che porto sempre con me .
Allora se capiti da queste parti sei obbligato a chiamare. Voglio recensire il Vanturer🙏
Il viesa non è assolutamente un deumidificatore! Casomai è un umidificatore, cosa ben diversa!
Un Van curatissimo con delle soluzioni interne davvero molto interessanti; la protezione del sale ai sottoruota 🔝! Unici due nei il frigo trivalente e le finestre non a sfioro che su un mezzo di questa portata dovrebbero assolutamente esserci. La linea cambierebbe enormemente.
Rimane il fatto che i prezzi di questi Van sono davvero esagerati e lo dico da nuovo possessore di un Knaus. Complimenti ad Andrea e buoni km
Le finestre di quel tipo quindi non a filo ,sono una scelta pratica ma non economica,infatti permettono di lasciarle aperte anche con pioggia
@@ugolege959 costano meno delle s7
@@danieleprandelli183 hai un malibu?
Posseggo un DB600 charming da un anno ne sono innamorato.
E’ una malattia la nostra 😀
Ciao.è possibile sapere quanto pesa così allestito?grazie
Così allestito pesato con serbatoi gasolio e acqua pieni 32 qli con persone e bagagli sei nei 35
Considerando che devo contare
2 persone
1 cane
Scooter con portamoto
Non sto nei 35q.li
Ci dobbiamo fare un motorhome Ugo😨
@@andreapace2451 e dire che da catalogo ,in ordine di marcia,quindi con guidatore e serbatoi al 90% una bombola e cavo dovrebbe pesare 2900kg
Si sì però i tre quintali in più ci sono se conti il portamoto il viesa il tendalino l’ iverter più tutti gli altri accessori! Ti ho citato i più pesanti! Ed ho anche due bombole da 10 kg! Comunque con L’ sh 300 al seguito e due persone sopra sto a 36,5 qli, considerando la tolleranza ammessa sei dentro! Vai tranquillo! Pesato in assetto da guerra quello è il peso
Ciao, guarda il mezzo ha sicuramente il suo fascino, soprattutto per le rifiniture interne ed il bagno con doccia traslabile. Per il resto è tutto fumo negli occhi e molto sopravvalutato. Carthago è un marchio che ti vende il van a pacchetti lusso, mi pare siano tre. Se a te non serve uno degli accessori previsti nei pacchetti, non ti montano neanche gli altri. Hanno una strategia commerciale solo per ricchi e tante soluzioni come ad ex frigo a gas e truma combinato, sono una sola pazzesca. Su carthago potremmo dilungarci per anni ma a mio parere tutto fumo negli occhi per neofiti. Bello ma non balla......
Enzo ciao, sicuramente Carthago adotta una politica rivolta al mondo lusso, cercando di migliorare l’unica parte su cui può lavorare, gli interni. È vero sempre un furgone rimane ma ti assicuro che dal vivo, stando dentro, ti regala una senzlsazione di confort e di calore che altri non mi hanno mai dato, e ne ho visti parecchi. Forse solo il possl 2 win. Andrea è un grande esperto e studioso, a tratti paranoico per quanto ne sa, dunque io direi che il Malibu’ lo avrei preso, certo non oggi a 100 k. Se pensi che lui lo ha pagato meno del mio Menphis mi viene il nervoso 😠. Poi ripeto l’ora ce la dice uguale sia il Casio che il Rolex . Finisco, per me l’unica cosa davvero importante di un furgonato, resta la coibentazione. Buona giornata a tutti
@@VanEggiando io preferisco gli interni del Mobilvetta, caro anch'esso ma un po' meno e il Carthago non offre poi nulla di più. A livello di coibentazione altri modelli, come il Laika Ecovip, fanno uguale o meglio, poi ovviamente su questi come tutti i van, Malibù compresi, restano i limiti e i vantaggi di un van. Non direi che è il meglio in assoluto perché è quello che costa di più diciamo, pur essendo un belllissimo mezzo indiscutibilmente.
@@andreasantini656 secondo me molto fa anche la moda e il marketing dietro. Sta tutto la a parità di materiali e qualità. Comunque il mio Menphis come lo sto attrezzando, sbaraglierà tutti 😂😂
La carreggiata allargata è riservata ai semintegrali, motorhome e mansardato!
Bene, grazie per la info. Qui devo imparare tutto ma è lunga la lista 😂
Bello è bello ma utilizzo dei mobili scomodi e tutto molto macchinoso. Sono in quella fase in cui preferisco la praticità che fa diventare tutto più bello. Ho un motorhome molto simile negli allestimenti e rimpiango il mio vecchio camper nel concept degli spazi. Nulla da dire per la qualità delle coibentazioni e aspetti tecnici.
Oddio io vorrei il tuo Motorhome. Facciamo che ci scambiamo i mezzi ? 😂😂
Si sente ben poco.
E lo so ho beccato al volo il Malibu’ e non avevo attrezzatura audio con me. Dai abbozzate per questa volta 😂
Non è maxi ma light(vedi cerchi del light che non montano sul maxi e mancanza di fianchetti passaruota maggiorati anteriori). Poi varie cose discutibili ma vabbè contento lui🤷🏼♂️
Ma si qui non discutiamo i dettagli, il van poi diventa un oggetto personale studiato molto per essere personalizzato a proprio piacimento. I video vogliono mostrare proprio le preferenze e i gusti altrui. Non sono dogmi o regole da seguire. Piuttosto per conoscere, confrontarsi, approvare e perché no, disapprovare. Grande Power, tu che mezzaccio hai? Io combatto con McLuise che invece ti da cerchietti da 15 altro che light, super light 😂
@max power il mezzo in questione è il mio mezzo! Ti assicuro che è il maxi! Cartagho non monta i fianchetti sui passaruota come Adria! Il telaio è L’ bea y che si può omologare fino a 42 qli! E le altre cose discutibili quali sarebbero? Mi incuriosisce parlare con persone esperte del settore! Ma da come parla non credo sia molto esperto
Telaio heavy scusa
@@andreapace2451 heavy é come chiamano il maxi in "casa" citroen peugeot
Facciamo un po’ di chiarezza: maxi e’ la denominazione fiat del telaio,con relativa targhetta al posteriore, che si distingue per una maggiore portata (40 qli ). Inoltre ha una serie di maggiorazioni riguardanti i freni i mozzi, doppie balestre posteriori e cerchi dedicati. I passaruota anteriori in plastica, malibu non li monta, penso per una questione estetica. La stragrande maggioranza, se non tutti, vengono declassati a 35ql per la patente b. Il vantaggio è di avere un mezzo più sicuro, dato che questi mezzi viaggiano sempre al limite del peso.
Non si capisce proprio perché tanta roba, non ci sono disquisizioni tecniche. grazie
Vediamola anche dal punto di vista più leggero. Non è un lavoro ma un divertimento, un mezzo con cui svagarsi dunque acchittarlo a piacimento.
@@VanEggiando non ho capito...
@@tomato174 toni scusa sbagliato post 😂, a 50 anni inizio a perdere colpi con la vista 😂. Rispondendoti ora volevo dirti che non ci sono disquisizioni tecniche perché quelle vorrei farle con istallatori, gente che ha studiato i vari settori, ha fatto corsi ecc. questo voleva essere un sereno vantour per mostrare a chi non lo conosce, mezzi di svariati genere. Poi tanta roba, tanti accessori.
@@VanEggiando siccome di solito sei abbastanza chiaro ed esaustivo nelle tue disquisizioni tecniche (che apprezzo molto!), mi aspettavo da te qualcosa di diverso dai soliti camper tour che fanno tutti e in cui si parla di led, di oblò da drive-in, di mega schermi ecc...di tutte quelle cose che sono belline belline ma che di sostanza hanno ben poco e che non pongono mai un mezzo tanto al di sopra della media.
@@tomato174 grazie per la stima. Spesso dietro i video che vedete c’è un grandissimo lavoro e trovare sempre nuovi argomenti da poter discutere è difficile soprattutto per chi non fa lo TH-camr a tempo pieno. Magari, ora sarei a vedere le aurore boreali. Scherzi a parte cercheremo di dare un colpo al cerchio e uno alla botte, con video leggeri di riempimento, viaggi, unboxing ecc. e video tecnici. Per questi ultimi però intervisterò chi è titolato a parlare e a intervistare. Grazie Toni per seguirci comunque
Ma non mi sembra il volante del ducato 2023…
Infatti se non ricordo è 2019, lo ha comprato 2019
Non vale quel prezzo
Ormai si compra il brand. Sai quanti orologi valgono più dei Rolex 😂
160cv non é il più potente della categoria... C'è il 180cv
Non so se lo fanno più. Boh c è da informarsi. Considera che lo ha preso qualche anno fa. Vediamo
@@VanEggiando non fan più il 160cv
Ah ok grazie della info, anche se a me umile basta il 140 🫵😂
@@VanEggiando anche io mi accontento di un 140cv
@@skattolento spero di incrociarti un di’
Non si sente un cazzoooooooooo quando parla lui
Era timido 😂😂😂
Simone spada sei sordo 😂😂
😂😂👂