Философия Bajaj Boxer, или почему их продают?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- Друзья, приветствую. Сегодня у нас будет такое, философское видео на тему мотоцикла Bajaj Boxer, почему их покупают и продают. Интересно услышать ваше мнение по этому поводу. Спасибо всем, кто поддерживает видос своими лайками. Хорошего всем дня.
Мысли по поводу продажи или покупки мотоцикла баджадж боксер смотрим в продолжении видео.
Друзья, приветствую. Покатосил на Bajaj Boxer и вот такая мотофилософия записалась. Интересно ваше мнение по этому поводу. Кстати, какие ваши критерии при выборе покупки мотоцикла?
Ну да, покупают 125 кубов потом начинают насиловать движок , для наших дорог меньше чем 200 кубов покупать не стоит у нас не индийские дороги
Быстрее, мощнее, надёжнее - communis)
Хочу весной дяде 150ку взять, на 55 лет , вот как раз для такой работы как и у вас, он фермер, есть права на трактор , и на мотоцикл , на машину так и не открыл , ездит в район на тракторе , или на Юпитере что я ему подогнал , мотор делал рыжий лис , может кто знает, очень хорошо сделал , если верить спидометру , то он проехал 17 тысяч за 2 сезона, но юпитер 3 на cdi ,хорош , но расход 5-6 литров, заводится с пол пинка , проблем нет. Но решил ему на 55 лет сделать с мамой подарок. Машину он не хочет. Так что в принципе вы и склонили к покупке 🙂👍
Доброго дня, боксер 150, чи ліфан кп200, що краще взяти?
Я возьму себе Боксера соточку Именно сотку из за карбюратора расхода удобной посадки Сбитый такой крепыш с минимум электроники но с usb 70-75 едет без проблем и с таким расходом то что искал Меньше кубатура меньше вибраций больше ресурс при правильной эксплуатации ведь низ двигла как у старших Боксеров
Левостороняя езда,так Вы сер англичанин!!!😀😃😄Сказал всю правду,добавлю ещё один класс обладателей сего чуда,мне 52 года,вес 125 кг.понты мне не нужны,а проехать на Боксере 30-50км с таким расходом,да в хорошую погоду,вспомнить молодость,заставляет такого жирного кабана,как я,оставить машину и сесть на нормальный,НАДЁЖНЫЙ мотоцикл.С уважением Олег.
Сер не англичанин, а ветер слева и сер не хочет попадать в пылевые облака от грузовиков. 😊
А вам, Олег, 125-ки маловато, тем более с относительно спокойным характером Боксера. Со временем наступит разочарование.
Обратите внимание на старших собратьев. Выбор в линейке Баджадж хоть и не так велик, но выбрать есть что.
Все примерно так и есть). У меня почти то же самое, что и у автора - какая там подгруппа, я уже запутался) То есть у меня есть основной большой мотоцикл Хонда и мне был нужен второй легкий мопед для передвижения по сельской местности, но китай я лично терпеть не могу. Поэтому - боксер 125ка стоит у меня в гараже) При этом я прекрасно понимаю все его возможности, что он не для трасс, что за те же деньги китайского мотоцикла вы получите больше (по кубатуре и тд). И тем не менее. Что до внешности боксера, то мне она нравится. Есть в ней что-то такое неуловимое минско-восходово-ижевское - в общем, человеку, рожденному в ссср, греет душу)
есть две категории -одна знает чего хочет,что берёт и не ноет,другая не знает чего хочет,берёт,что попалось на глаза и ноет.
Так то, за свою цену, он топчик. Купил своего боксера в 2018 году, накатал 20000 км, каждый день езжу на работу, + 2-3 дальняка за лето. Единственная проблема, с которой столкнулся - треснул патрубок карбюратора на 18000 км, но это ерунда, в дороге чинится изолентой. Вибрации после Явы и китайского Вайпера, вообще, ничтожны, даже без баланс вала. Менять мотоцикл не собираюсь.
За свою цену, да ещё под свои нужды - топчик)
@@motoxatarock-n-roll нужды у всех разные: кто-то по городу ездит, кто-то картошку в деревне возит, а кто-то по всему континенту путешествует. И во всех случаях мот себя отлично показывает.
вот если бы на китайце треснул патрубок, то был бы обосран весь китайский мотопром с ног до головы. А вот если у баджажа, то "это ерунда, в дороге чинится изолентой". Это все, что вам нужно знать о баджажеводах.
@@АлексАморалес-ч8ц , я всегда это говорю, что не нужно всех китайцев в одну кучу. Но вот, как правило, Боксероводы, ориентируются лишь на какую-то одну неудачную модель. К сожалению, китайцы прогрывают в запчастях. Хрен где что найдешь, если нужно бысро.
@@АлексАморалес-ч8ц у китайца он треснет намного быстрее. Да и треснул у меня только потому, что я перетянул хомуты.
А я наоборот до Боксёра созрел после Honda CBR 1100XX Superblackbird, Honda X4, Suzuki Джебел 250, Irbis ttr250r, Bajaj avenger 220, Honda X11, Suzuki Hayabusa, Triumph Rocket 3 Roadster (последние 5 в наличии до сих пор.). И вот наконец-то готов взять Боксёра 150x с диском и 5ти ступкой. Давно смотрел на него когда ещё были только барабанные тормоза и 4 передачи. Хорошо что раньше не взял, сейчас вариант интереснее.
Як Джебел?
Кое-кто продает и опять покупает. Тут шаблон ломается напрочь :D
Тут да )))
Да вроде понятнт все. Хочется чего то новегького, другого, чуть мощненького. А тут китайцы за туже цену, только 200, а то и 250 куб. А потом, наверное, понимают, что погорячились с китаем, и давай обратно. Или поменяли на кубатуру, а на ней за хлебом не поедешь, надо боксер назад брать. Как то так.
@@user-nv3ji8wo7c , вот поэтому он идеален, как второй).
Я именно такой человек) У меня уже был боксер несколько лет назад, и сейчас боксер снова, вторым мотоциклом к основной хонде) Просто помимо этого в разное время у меня побывало до 5 штук китайских мотоциклов. И я вижу разницу как никто другой.
@@danielm9042 и как с качеством у нового Боксера сейчас?
Купил себе Boxer150-ку,доволен,как слон. Нужно представлять,для чего ты его берешь.Это рабочая лошадка,довольно надежная,неприхотливая ,экономная.Для своих целей-поездок на рыбалку,на работу ,по мелким делам и т.д.-самое то.
Всё верно)). Я ж об этом и говорю в видео.
Я отнёс себя к 3й категории. Есть понимание, что хорошо бы купить, но пока нет финансов.
Привет, дружище 🤝! В общем-то ты прав, про три группы и всё такое, но я бы ещё и четвертую группу добавил: Люди, которым схочется ехать долго и далеко и самое важное в характере Мота - это надёжность и бюджет ограничен на мотик и на дорогу, а в путь ОЙ КАК ОХОТА!☝️😃😉😁Это я про себя 😉, но, думаю, я не один такой... Витаха, Боксер классный и своих денег стоит, я в этом убедился. Но нужно будет ещё обратно добраться.
Привет) Спасибо за дополнение и ещё одну группу.
@@motoxatarock-n-roll 😃🤝🏍️👍💯
Долго выбирал первый мотоцикл, в итоге остановился на боксере 150 и не пожалел. Для меня его схема кпп даже удобнее, чем классика (не надо ловить нейтраль). Поменял звезды на скоростные, доработал под себя - теперь просто езжу и кайфую с маленького расхода топлива. Поменять на что-то другое желания нет, вибрации не напрягают.
А до этого какие мотоциклы были?
@@motoxatarock-n-roll никаких, это первый как я и написал. Открыл кстегорию и взял боксера. С кпп даже и переучиваться не пришлось.
@@shulman9937 , я так и подумал, что первый )). КПП удобнее по нейтрали, это да.
@@motoxatarock-n-roll Рига 13 Верховина 5 Восход 2м Урал 650 Юпитер 4 Планета 5 Honda Super Cub 50 Suzuki Choi Nori 50 Bajaj Boxer BM 100
@@motoxatarock-n-rollхочу взять боксер. Как скоростя включить. Непонял
Надёжность Боксёра перекрывает все его " недостатки " .
На жаль кубатура змала для задоволення усіх потреб. Теж є жертвою потужної реклами баджадж, купляв надивившись хвалебних оглядів на ютюбі. По якості є питання. На 7ми тисячах помер датчик палива. На 10 тис помер спідометр. Щоб опустити фару, доводилось розпилювати пластиковий обтікач, бо фара не мала вільного ходу у ньому. Ну і зразу після обкатки довелось варити глушник там де резонатор. На зварних швах відлущується фарба і проявляється іржа. Може це все і дрібниці, але все ж таки не приємно.
Було цікаво почути свою історію. У кожного вона своя.
Дуже пізнавальний коментарій. Побільше б таких. А то більше розповідають лише про плюси цього мотоцикла. І чомусь замочують про його недоліки.
У меня за 2 года каждодневной езды до января ..растянулась..только пружинка,отвечающая за задний стоп сигнал..10мин. подтянул... и все..
Толково по делу и с душой. Благодарю!
Если воспринимать боксер как утилитарное средство передвижения при подходящей погоде и как первый мот, на котором можно освоить азы передвижения на мототехнике всё сразу становится на свои места в голове)
Спасибо большое за Ваши мысли вслух.
Абсолютно верно!
Все в точку, ха-ха. И про баланс вал, который замалчивался всеми, а теперь оказывается его нет, отчего и вмелкие вибрации.
ну так информацию эту не скрывают, отвечают, если спросить. но да, вибрации там не для долгих поездок. и на ХХ так трясёт, что ого-го
Боксер 💪👍
год читаю смотрю и понимаю что это самый толковый видос красава!!! а мои хорош как не крути для своих целей он крут
Согласен с концовкой, правильно сказал - любите технику и она ответит Вам взаимностью.
Интересности мнение. Вполне обоснованное. Спасибо за мысли)
Спасибо). Сразу видно умного человека)).
@Мото Хата Rock-n-Roll Китай, Китай пластилиновый метал, слизанные резьбы при откручивании, стеклянный пластик, чудо электрика, текущие сальники, и тд тп, мы не ведëмся на красивый фантик пусть там хоть 2 балансвала и 300 кубов, я из 1группы, Боксер150х 19гв диск переходка 4 х ступка, знал что покупал и для каких целей, на счет внешки, обычный классический дорожник, надëжный и простой как автомат Калашникова, продавать и в мыслях нету, надеюсь мотик меня ещё долго будет радовать... вот так.. как-то так... всем мотобратьям добра и ровных дорог🤝.. автору с меня жирный лайк.. 👍
Лайкос за філософські думки полетів.
Даже ездит боксер по индийским ПДД слева)
Ага))). Стараюсь соответствовать образу)).
С поправкой на ветер))))
Ви так розповіли наче ті хто продав боксер пересіли на Спарки чи Мустанги :). Не в тому справа що мот разрекламований і не виправдовує сподівань, він таки добрий і всі власники це підтвердять. Справа в тому, що його продають люди, котрі купили його як свій перший мотоцикл, поїздили сезон і їм хочеться більше потужності, більше швидкості. Вони і на другому і на третьому мотоциклі можуть не зупинитись. Є блогери які починали на боксері, наступний сезон на 300, потім на 500-650, потім літр... Але тут важливо розуміти що тобі потрібно, бо ніколи не зупинешся. Або мати два чи більше мотоциклів під різні цілі. Особисто в мене він як мот вихідгого дня, виїхать неспішно проїхать якусь сотню км по полях насолодитись життям, як на мене на трасі йому нема чого робить з його максималкою, навіть фурам заважаєш. А є люди які на ньому тисячі км подорожують і задоволені. Щось більш потужне - це в рази більші витрати пального, а це саме його фішка - економія на рівні скутера але це мотоцикл. Якщо колись вирішу придбати більшу кубатуру, то це буде розширення парку, а не заміна мого Боксера.
Все правильно написал 👌
Ну хз, я купил баджика 150х и доволен как слон, катаем на нём по лесам и горам, семьёй, три человека, есть в арсенале ВАРАДЕРО для дальних прохватов и был gr7 Optima, на баджике объехал все горгки Челябинской области, он как планета пятая тыс тыс тым, а в горы лезет. Цена нормальная, качество топчик за свои деньги, я доволен, сын и жена тоже....
Он как говорится и в лес и по дрова и на дискотеку
Да я же не говорю, что он плохой )). Был бы он плохой, то давно уже продал бы его)). Просто уже какой-то культ с него делают. Попросту это простая надежная жоповозка нв каждый день, хоть на рыбалку, хоть на дачу в деревню. Ничего более он не дает. Я трезво оцениваю за свои деньги.
Что то похожее было со скутером Yamaha BWS, и Honda Ruckus. Вроде бы ничего особенного, но есть какая то харизма в них. Отсюда и армия поклонников)
Я купил Боксер как первый мотоцикл. Именно как мотоциклом доволен на все 100%. Катаю как пенс. Не хочу ни быстрее, ни круче. Единственная проблема - по городу на моноколесе таки катать удобней, поэтому на моте только за город и межгород. Но на это особо времени нет. Так что возможно буду продавать летом. Очень не хочется, но просто так хранить мот тоже особого смысла нет.
Мда... Жаль, что нет времени на природу. Там вся жизнь))
Спасибо за кино.
мот боксер 125 150 крутой и надежный.Катаюсь на 125х на работу 70- 90 км/ ч на родных звездах.Для скорасти нужен другой мот.Боксера всем саветую для пакупки.
Якого виробника масло в двигун заливаєте?
@@n_c_1513 матюль 20w50
Всё очень правильно сказано, молодец.
Все верно!
Класс!!!
Моя Хата, будь ласка, солов'їною, дякуємо!
Канал вже давно ведеться солов'їною )
Фактор первый... Бюджет покупки... Второй уход после покупки...дрз 400 каким имел радость владеть.. Тоже не очень удобный аппарат.. После 70км болит все)) но он почему стоит намного дороже собратьев по комфорту, если бы у всех было на покупку нормального мота 5::7к. Ездили бы на машинах))
Последнее предложение в точку )).
Причем тут машины? Мотоцикл - самодостаточное средство передвижения, позволяющее получать удовольствие, отличное от получаемого при передвижении на автомобиле. У меня ещё и велосипед есть. И он тоже мне удовольствие приносит. Как и автомобиль, и мотоцикл.
@@user-kt1yj8to3b вы если не поняли прочитанное, не нужно особо коментировать...
Душевненько
Дякую)
Хороший психологический разбор))). Собрат тоже об этом говорил. Но он катает по Москве.
Всегда не понимал зачем покупать дороже мот без балансвала если есть дешевле с валом!
Так люди покупают и даже не знают. А некоторые не понимают, как это без него. А некоторых это мало волнует, поскольку много других премуществ. По-разному.
@@motoxatarock-n-roll Ну да, так и есть. Я почему то думаю что все как и я сначала изучают весь рынок, а потом покупают. А большинство пришел в магаз, там что визуально понравилось то и купил.
Не в балансвале счастье. Успех BAJAJ BOXER в простоте при прочих равных характеристиках. А вибрацию можно и пережить, если надо доехать до леса и обратно. Да и в городе её не замечают.
@@visi-getorik7778 При прочих равных они все одинаковые, нет там никакой разницы! Но на китайце с балансвалом можно и не до леса, а к примеру 800км в день, у меня сын столько проезжал. А на индийском вибраторе столько не проедешь, весь трястись будешь!)
@@libral1973moto никогда не чувствовал вибрации на Боксере, токо на обкатке до 4к км, а потом ее нету совсем от слова совсем) Ставал я на Боксере и с Лифанами 200 кубов и Геонами... Вообще не в тему, даёт им боксер за щеку!) Лифан kp 250 догнал после 70 км/ч токо. Боксер это легенда, едет как китайцы 200 кубов и не ломается как Ybr
Здравствуйте уважаемый Вы наш философ и любитель Китайского мотопрома! Благодарю за ролик, однозначно! Ой, как красиво Вы изложили о трёх группах ,, Боксероводов " однако позвольте любезный, обратить Ваше внимание таки и на четвертую группу из тех кто осознанно и сознательно приобрёл данный мот ни взирая на рекламу вовсе, среди них есть многие обладатели других мотоциклов разной кубатуры и разных производителей. И тем нимение они обзавелись такой рабочей лошадкой как ,, Боксер" где цена и качество в приоритете и где главное в этом и есть необходимость в большом практическом применении. А что касается дизайна, я пожалуй выскажу свою субъективную точку зрения. По мне так слава Богу что есть стиль ,,Класика" с соответствующей посадкой водителя и это актуально на малокубатурных мотоциклах. А криветочная посадка удел спортивных болидов. Кстати Китайцы большие любители и надо им отдать должное в умении наряжать свою малокубатурную продукцию при помощи пластика, качество которого оставляет желать лучшего. К радости рынок мотопродукции в своём разнообразии увеличился за эти годы, остаётся лишь Всем пожелать, что бы наши желания совпадали с нашими возможностями. А главное Всем здоровья и любви!
Вы плохо поняли третью группу. Ваше описание - и есть часть третьей группы.
@@motoxatarock-n-roll Здравствуй Мото Хата! Да всё я понял. Кто ясно мыслит, тот ясно излагает. Вы свой ролик любезный пересмотрите ещё раз, дабы последующие если будут таковые были более содержательно короткими и информативными. Удачи Вам на новом поприще.
@@motoxatarock-n-roll Главным критерием при покупке доминирует многофункциональность продукта согласно Вашим целям и задачам, плюс цена и качество.
Я тоже пересмотрел наверно всех владельцев индиана. А потом подумал ну на фига он мне нужен. Хотя у него красивая круглая фара
Ахах))).Опять эта круглая фара)
@@motoxatarock-n-roll ну надо чтото писать😁😁😁🖐💪
@@user-xw7zo9se7o Всё правильно... круг, это классика )
На боксере выглядит суразно , но на кубатурном бадже в спортивных обвесах, в очень вася спортивных обвесах, прикрепить этот шар, крах инженерной мысли , выглядит сверхколхозно, модель сейчас не вспомню попадалась на случайном видео о баджевских моделях , к нам такие не возят.
@@user-td7xz6pr6p ну ведь баджики в спортивных костюмах и так выглядят крайне отвратительно. Что пульсар что доминар. На них даже смотреть не хрчется не то что купить.
Привет. Очень хорошо, что наткнулся на твое видео. Хочу в скором времени покупать боксер 150. Я, наверное, не отношусь ни к одной группе боксероводов. Ближе всего я к группе, когда бюджет ограниченный, но я не против китайцев (была мысль даже взять интрудер 200, но он не для долгих поездок) Просто боксер вроде самый лучший выбор как для первого мотоцикла, из Китая я никакой альтернативы не нашёл... Что посоветуешь, брать все таки боксер, или есть какие-то мысли?
Моя цель мотоцикла: почувствовать мото жизнь, покататься по стране, получить эмоции. Быстро ездить я не хочу, для меня 80кмч самый идеал. Нужен надёжный мотоцикл, не требующий много времени к себе в техническом плане. Нужно, чтобы он был удобным, рассчитанным на долгие поездки. Сел и поехал одними словами.
Ну, тут из бюджетных только Боксер -150, или Баджад V-15.
@@motoxatarock-n-roll спасибо за ответ!
По поводу минска старого автор не прав это был идеальный мотоцикл для деревни. Тот факт что огромное количество было поставлено в индию и там ему чуть ли не памятник поставили повлияло на мотоциклы индии. Если вы бесцельно прожигаете жизнь и мотоцикл вам нужен только для того чтоб покататься этот мотоцикл вам не подойдет и вы не избежно его поменяете. Но если вы живете в деревне постоянно ездиите в тайгу на охоту или рыбалку или в сельпо чтоб привезти мешек чего нибудь и делать это много лет не ремонтируя его то это мотоцикл для вас как заменитель старого минска 125. Мински были конечно лучше и до сих пор это основной мотоцикл в таежных деревнях но они и так уже работают по 50 лет и их не кто уже не производит а зря.
Так я и не спорю. Согласен полностью.
Ну не знаю..., как можно было незнать про отсутствие балансирного вала в движке боксера, если сразу после старта продаж люди купившие его об этом писали, да не все, так как многие впринципе не знают что это такое и зачем оно нужно в одностволках, а вы знали о данной ТТХ ,но не нашли информации, скорее всего не шибко искали))
Я просто был ослеплен его популярностью)).
@@motoxatarock-n-roll ясно))
@@motoxatarock-n-roll ну популярность обусловлена лишь ценой. был бы 180-220й или викрант по этой цене - они были бы популярны в разы больше
Всем приветствую! Хотел сделать покупку боксера 150х диск, мониторил больше пол года как цены так и отзывы! Состоял в группе bajaj в фейсбуке, и наткнулся на одно видео на ютюбе что летит сцепление на баджадж после 4000км 2020 года выпуска.Ну думаю мало ли,бывает,потом наткнулся на второе видео,потом на третье и в итоге начал искать информацию и оказывается что у довольно таки многих людей такая проблема именно 2020 года. Задал в ФБ в группе, мол можете дать объяснение что это за дефект такой и нет ли такого дефекта в мотоциклах 2021года? Так меня без предупреждения выкинули с группы и забанили. Это позор баджаджу! Вот теперь прежде чем покупать хвалённую технику,почитайте про отзывы 2020года, Вы больше десяти видео только на ютюбе найдете! Думайте! Пишу от злости что меня вышвырнули как ненужную собаку чтоб не гавкал!А могли бы просто дать ответ!
Ну тут у вас какая-то каша получилась))). Если бы я хотел купить Боксера, я бы его купил, и мне пофиг что там со сцеплением и т.д..... Я знаю сам, как действуют на нервы одни и те же вопросы. Не знаю ,что там и кто там вас выгонял из групп ФБ, я такое даже и представить не могу, но сколько я ни спрашивал там ,то вполне добрые и адекватные люди. Если бы лично я смотрел бы все видео про поломки, то у меня не было бы НИ ЕДИНОГО мотоцикла. Меньше раскачивайтесь и смотрите сомнительные видео )))).
Вот такая она эта секта боксеродрочеров - или поешь оды о неизмеримой надежности и комфортабельности, или анафема...😁
6 років тому я був вимушений продати ЮБР 125 щоб купити свій теперішній мотоцикл Honda 650 Transalp. Якби була можливість я ЮБРа не продавав, бо маленький і надійний мотоцикл це просо супер. Весь цей час, що я катосю на Трансдяпє я хочу собі купити такий мот. І сьогодні я б навіть не дивився у бік Ямахи (яка була просто супер). Сьогодні я б купив саме Баджаджа боксера 150. За таку ціну, це просто топовий мот
Дякую за таку відповідь). Завжди вважаю, що одного мотоцикла не достатньо. Має бути хоча б два).
@@motoxatarock-n-roll хочу купити ендурік Loncin LX SX2 250, але він дорожчий в два рази))) От і думаю наскільки я хочу саме його)))
@@Revenant_Rider , ну, не поганий він). Але питання грошей)).
Если-б не обратная коробка и не пластиковая крышка головы, сам бы ездил на таком, сейчас не то время чтобы привыкать переключать передачи на оборот (такое можно простить только Яве, там и спидометр обратный) а так - выбора хватает и не придется кланяться магазину на Позняках, на китай запчастей валом в любой деревне
Да если бы у него была коробка ПУЛЬСАРА, за него просили бы подороже, и не потому что одна лучше другой. Просто все привыкли к стандарту и индусы это знают. И это вместе с ограниченной манёвренностью делает боксёр мало пригодным для сдачи на права. Слишком сложно для новичка выполнить на нём экзаменационную"восьмёрку". К тому же мотор при наклонах в разные стороны на холостых оборотах ведёт себя нестабильно, при правом наклоне замедляется а при левом ускоряется... При пересадке со своего боксёра на экзаменационный мотоцикл возникает другая проблема - путаница с переключением скоростей. Потому все бесправные и переплачивают за Ямаху YBR. Под её стандарт и был просчитан экзамен Гибдд.
А пластиковую крышку можно и заменить да хоть на медную с воздушными обтекателями для доп охлаждения цилиндра, это никакая не проблема.
У 125 не пластиковая
@@тотсамый-ж8р Только заметил! Спасибо. То да))) у 125 нормальная , а у 150сс пластиковая башка)))
Нормальная коробка, лучше чем на китайцах. Корзина слабовата, это правда, клёпки вылетают.
У боксера один плюс это масляный фильтр.
Да у многих "китайцах" есть фильтр.
Обрати внимание на карбюратор с Боксера 100
У Боксера его 1 плюс это надежность как у автомата Калашникова, то есть он не ломается от слова совсем, ну или если ломается , то очень очень редко. 2 плюс проходимость, в версии Х мото проходит там , где квадроциклы не проходят, 3 плюс экономичность, на баке в 11 литров проходит 400- 500 км, зачастую как мото проходят 250-300 км, 4 плюс дешевизна обслуживания, запчасти стоят копейки, 5 плюс, практическое отсутствие пластика, то есть при падении практически нечему ломаться , упал, поднял мот и поехал дальше, и т. д и т.п
Боксер🏍💨💨💨😃👍лучший из лучших!, в своём классе!!!
Боксер это трактор на двух колёсах.
По грунтовка и горкам ему нету "равных" (но это не точно) по ровной асфальт дороги он скучный. Эх пойду масло заменю в своем боксере ведь у меня уже пробег
004999 и за одно цепь потяну.
😄😄😄. Если когда-нибудь получится покататься на Интрудере 200, то поймешь, где трактор. Вот это трактор. И точно в одной ценовой категории.
Баджадж боксер не создан для скорости, он больше на тягу создан, да и больше берут как первый мотоцикл новички
Как первый для новичков, вполне хороший выбор.
Мне 58,всю жизнь на мотах, машины не имею. Выбрал его для поездок на работу, рыбалку и за грибами. Когда выбираешь мот -нужно четко понимать под какие задачи. Тогда и не будет разочарования.
@@ВалерийКузнецов-д1б , совершенно в точку!
@@ВалерийКузнецов-д1б совершенно верно ! Тоже мот подбирал для рыбалки , за грибами . Боксёр оправдал не разочаровал ни сколько ! Тоже с 80-х на мотоциклах , и выбирал зная что от него ждать . Самое главное это его надёжность . Кто то тут написал , что дорог в обслуживании ( масло , смазки , запчасти ) . Мне кажется товарищ вообще представления не имеет об обслуживании . Какие запчасти ? За 15 тыс км даже не одна лампочка не перегорела . Масло в него любое заливать можно класса SL . Отличный и надёжный , экономичный мотоцикл для своих целей .
@@user-jz8bo3fj7v ,у меня пока за год 3500,только менял фильтр, масло да заправлялся бензином. Ещё цепь подтянул пару раз. Карб и клапана не трогал. Нормальный мотик. Да, ещё первую тыщу проехал и покрышки на петрошину сменил. Родные скользкие, пару раз упал.
22 000 грн за б/у мотоцикл 2020 року випуску пробіг 7800 км. Це ціна боксера 150Ug білий з покажчиком передачі і металевим крилом. За ці гроші нічого купити нормального не вийде. Це вже другий боксер, продав бо хотів білий 150 і тому знову купив боксер. Це техніка на любителя, і на певні гроші, просто у вас є дорожча техніка як скрамблер і звичайно в порівнянні з ним боксер програє, і вже до нього немає тяги, адже в скрамблера 6 передач і охолодження, внешка. Тут по грошам всі беруть той боксер. Звичайно що це не останній мот в житті. Тому боксер безперечно лідер в мотиках до 1100 доларів.
Главное правило баджажевода: всегда хвалить баджаж, небудеш хвалить ,хрен продаш
Без понятия. Мот отлично продаётся)
І я в тому числі 🤗😄😁
Назвемо це 4 категорією ☝️😁
На трасі його маловато 🤔
В тебе є 2 мотоцикли, тому продавати його немає смислу 🤗
Здравствуйте! Сколько тысяч км он проедет по городским дорогам до первого капремонта?
Был совководом, потом альфа, мечтаю о этом ослике
Це не ослік. Це Мустанг ))
Боксер - это идеальная школьная парта. Для тех, у кого вообще нет опыта вождения мотоциклов. Он и простой, и не дорогой. На мопеде проехал 444 км, после этого поступил в мотошколу, скоро начнется вождение а после сдачи на права скорее всего курлю селе боксера. Основная цель: поездка по городу до работы, на охоту и рыбалку. Ну и на выходных в деревню (180 км в одну сторону). Летать под 200 км в час мне как то не хочется. Пока что.
Купил боксер, как и хотел! Мотоцикл нравится!
Лично я хочу купить себе боксер 125 ибо мы с друзьями хотим кататься на мотиках , а права есть только А1 , поэтому боксер - мой выбор
В ютубе боксеры не ломаются,а в фейсбуке в группе,постоянно спрашивают о поломках.
Спрашивают что именно у кого поломался 😺
@@тотсамый-ж8р спрашивают как ремонтировать
@@ВладимирДанчук-с9г сам имею боксер уже более 6к ни одной поломки ты о чём
таа а на что менять при плюс минус такой же цене??
Я бы даже ебрика 125 не взял,как не крути маловато мощей,быстро остынешь
Нужно брать под свои задачи, всё верно.
для села нормальний мот, не більше, але його ціна... недоліків вистачає навіть у boxera... а техніку так, треба, якщо не любити, то ставитись відповідно, навіть до китайської, бо ми і такої не робимо... та що там ми...
Подскажите ! А какие мотоциклы выбрали друзья ???? После боксера
В основном это китайские 250-ки и 300-ки.
Привіт хотів запитати яке давленія має бути в шинах
Я качаю десь так: перед - 1.8, зад - 2.0
@@motoxatarock-n-roll блін значить я забагато качаю важу 75 качаю перід 2.0-зад 2.5
Я хочу ездить по лесным дорогам. Думаю, что он для этого подходит. Как считаете? Или Ямаха YBR125? Но он в два раза дороже.
@@g0rillabm279 а чего брать тогда?
бери баджадж новый и с дисковым передним и будет тебе счастье
@@Alexis32rus Всетаки купил Ебрика в магазине.
Однозначно Боксер, Ебрик для леса не предназначен. Боксер железный, там нечему ломаться. Уронил, поднял и дальше поехал. Ебрик в пластиковом обвесе, уронил, поехал в магазин обвес покупать, а он не дешевый. Да и Боксер дешевле намного, а об его надёжности уже легенды слагают
@@Panchiks16 Ебрик хороший мот, но он для города, а не для леса
мот крутой! .....сам катаюсь на 125х.
боксер, это альфа на максималках😅 мне тут чел сегодня рассказывал, что у него рама оцинкованная и бадж не ржавеет😂
Да, а шо, ніззя? Оцинкована і шо?! ))) Бля... Хто таку хєрню видумує?.😄😄😄
@@motoxatarock-n-roll я стільки не вип' ю😅
Курьером пойдет работать боксер? Или есть какой-то другой более функциональный к работе в доставке вариант за ту же цену?
Для кур'єрства Боксер - самий кращий. Кращого немає!!!
@@1vadya , та я не знаю. Є кошти - можна і новий брать. А так можна з невеликим пробігом. Скажімо, до 10 тисяч. І всьо буде топчик)). Взагалі, цей мацаклєт і створений індійськими богами виключно для кур'єрства. Я серйозно!). В Індії, Пакістані, Африці на ньому кур'єри корів возять. Ресурс мотора без ремонту при належному обслуговуванні - до 60-70 тисяч. А то і більше. До речі, якщо чисто під доставку, то можна сміло Боксера 100 брать. Розхід палива -до 2 літрів. І вони крепкі також дуже.
Живу в селе.каждодневеая эксплуатация.. у меня 125-х. Цены ему нет для своих задач.это трудяга.неприхотлиый. Надёжный.
Якого виробника масло в двигун заливаєте?
Здравствуйте, так что там с отсутствием баланс.вала, и наверное из-за этого на большой скорости вибрации?
Ну, да. Вибрации от отсутствия балансвала
ой ребят, на юбре не ездили. 300км на одном дыхании. Баланс вал создает комфорт езды в дальняки.
Согласен. Балансвал имеет большое значение для комфорта езды.
Был ебр, вибрации всё равно имелись. Сейчас затрудняюсь сказать больше ебре, или на Боксере?, после Ебра были Хонды. Идеализировать Боксер не вижу смысла. На моём Боксере 125, вибрации не большие. Катался на 150, из первых мотоциклов в РФ, там вибрации были конские. Видимо зависит от сборки. Ебр хороший мотоцикл, но моменты с Микуни иногда вымораживали. На Боксере дохлый АКБ(5 сезон). Таких проблем нет, да и шустрее заметно Ебра, но передний тормоз хуже. Рама на Боксере более жёсткая.
Добрый день. Слежу за вашим каналом, можете подсказать какой мотоцикл купить Viper R2, или Geon pantera n200?
Добрый день. Какой у вас рост, для каких целей нужен мотоцикл? Для деревни, для города.
@@motoxatarock-n-roll рост 180 вес 63, я живу в деревне с хорошим асфальтом, мотоцикл для повседневки
@@denysborovyk6024 сложно сказать. Если Пантера новая, то я бы взял Пантеру. Вайпера уже старье, хотя и крепкие, и кое что из запчастей есть.
Знайомий на пантері за три роки більше 60 тисяч накатав без поломок,досі на ньому їздить,жива реклама
@@MyhasDomanskii , дякую за інформацію)
Привет! Мне очень нравится, как ты четко формулируешь главное! Я постоянно и себе, и в своих видео задаюсь вопросом, что в Боксере ТАКОГО? Я абсолютно с тобой согласен, только хотел бы добавить, есть еще ЧЕТВЕРТАЯ группа. Люди, которые всё понимают относительно Боксера, но продать его НЕ МОГУТ!! Оставляют его вторым ( третьим и т.д.) по какой-то необъяснимой и нелогичной причине. Ведь технически он им не нужен! И возможности его их не устраивают. И, на мой взляд, вот это ЧТО-ТО и делает его таким популярным и именно НАРОДНЫМ! Ну и работа маркетологов, сеть продаж всё это на высоте - тут не поспоришь! Но это уже второстепенно...
Оставляют его вторым - это все третья группа.
@@motoxatarock-n-roll Возможно так... Но мне, кажется причина сформулирована неточно. Я хотел сделать акцент не на оставляют вторым, трерьим, а на НЕ МОГУТ ПРОДАТЬ! В причине, что оставляют втроым и третьим, нет тех самых горящих глаз и романтического стука сердца. Сплошной прагматизм. Мне вот, например, он не нужен на каждый день, я не сказал бы, что нуждаюсь в нем, НО... Если я долго не езжу на нем, возникает непонятная ностальгия, ломка, если угодно..)) Китаец превосходил его по всем параметрам, но я его продал и ни капли не жалею. А Боксера продать просто не могу... Возможно пока еще не разобрался в истинных причинах.. Время покажет! Но он заставляет трепетать именно душу. Как бы глупо это не звучало.. Почему это не удается сделать другим мотоциклам, которые подходят лучше по функционалу? Я пока не знаю.. Но те, кого Боксер "торкнул", те понимают... Хотя существование души - штука не доказанная, впрочем, как и ее отсутствие..))
@@Tikhon_Kotovtsev , ну правильно. Я же и сказал на видео, что все понимают, но не могут продать и купить что-то другое из-за финансов и пр.... А все остальное - это уже мелочи. Так можно и 10 групп придумать.
@@motoxatarock-n-roll Верно! То, что мотоцикл может просто офигенно нравиться, включая его внешний вид тогда отнесем к третьей категории подраздел и пр. Тогда согласен!
взял боксер, 3к километров отъездил, проблем нет. вибрации вообще не ощущаются водителю, но вот пассажиру приходится терпеть массаж жопы. из минусов которые не были названы могу сказать про его сидушку, она очень жесткая, после покупки лучше ее заменить на что-то более мягкое. для спокойной езды по городу его более чем хватает, а его грузоподъемности можно позавидовать, идусы в пятером на них едят.
Для деревни идеален
Їздив на хонда хр150 . Краще на 10 процентів від мого боксера а от ціна вища на 100.. Недавно поктався по площадці на КТМ 390 адвенчер. Не сподобався. Хочу щось мягше і комфортніше за баксер. Без труби з низу. І щоб надійний та економічний. Дуже не подобаєтьься гучний вихлоп китайських 250 ендур. Проблема.
Бажаю вдалого вибору)
Нужно и мне что-то написатт, ато всё читаю и читаю. Хочу себе боксера 150х диск. До этого ездил на отцовсом минск лидер 1999г.в. Почему выбор пал на боксера? За эти деньги можно купить как и сказал автор более крутого китайца, с большим объемом, с дизайном. Но это все обертка, Китайцы хорошо копируют мото, но делают так себе. После Минска, хочется надежный неприхотливый мот, кооорый завел и поехал себе не спешно куда глаза гледят, в этом и вся философия боксера
Надо учитывать где вы живете в городе на нем некуда ехать, деревня для него раздолье.
странно, потому что многие говорят что для города он идеален, даже для Киева ))
Для таких дорог как на видео - он идеален
Точняк!!!)
Да для любой провинции с заплатками идеален
И что они попробовали, баджадж только дороже? В этой цене только пластмассовые лифаны из фольги, рейсеры с проблемой задней звезды, хадары с незамкнутой рамой, если честно видео как ответ студента на невыученный билет, размышления на общие темы...
1:15 *начало*
подскажите новичку что лучше купить боксер 100 или кольт 110?? мне по деревне и на рыбалку ездить. деньги то примерно одинаковые по цене
Боксер 100. Я б взяв його!!!!! І навіть не задумуючись
Боксер бери
Ну экономичный вариант ещё Лифан ирокез но он подороже не много.
Не так , он покруче будет , а цена намного оправданнее чем боксера
@@user-td7xz6pr6p не,а что может сказать человек,продающий сугубо китайскую технику
@@ВіталійЧинбай так дело в том , что я не просто говорю, я могу по полочкам разложить почему он круче, на пунктики распишу, и этих пунктиков будет уйма, которых у индуса просто нет. Видсутни гэть зовсим.
@@user-td7xz6pr6p если боксёр собрали на заводе в Индии не делает его индусом, как не делает Октавию российской машиной
@@МихаилТарасов-г9ю не совсем понял сравнение приведённое вами, но к иномаркам произведённым на наших отечественных заводах, лично моё отношение более предвзято.
Про людей которые покупают б/у скутеры лучше сними.)
Ооооо)))). Это отдельная ветка мазохизма )).
Пересел с литровой ямахи.иногда прокатится.
И как??? Самокат?))))
@@motoxatarock-n-roll нет. Доволен. Хотел продать ямаху и завязать... Но потом решил всё таки без мотоцикла нельзя. После 300 Килограмового бегемота этот вызывает восторг.
Етот мотоцикл топ за свои деньги!
Лучше иметь индуса чем китайца , он не предназначен на дальняки и скорость его главная задача доставить и надёжность , едет 80 крейсером так ето не плохо , альфы 80 уже ревут и гулят , для сельской местности ето идеальный мотоцикл , надёжный, проходимый , хотите скорость есть Лифан! Хотите всюду ход берите енлурик или питок , хотите универсал чтобы туда и туда берите боксер
Это не индус и никогда им не был, на Филиппинах он продаётся под своим названием Kawasaki CT150, то что индусы из названия Bajaj сделали отдельную марку не сделало его индийским творением
Судя по всему, этой "точкой" (куда долбили индусы) , была ЖЕПА.
Может и ЖЕПА ))).
Мотоцикл качественый но слабый после китайця 250 куб. ,боксер ощущается как тяжолый мопед. Китайский мотоцыкл мне понравиля больше .
Если взять чтобы просто научиться ездить, стоит?
Да.
Ради поучиться, я бы брал что-то подешевле, допустим - Альфу, а на секономленные средства, в будущем, можно выбирать себе Мот.
Так продают, что хрен найдёшь на вторичке.
То есть, я придумал, что мои знакомые попродавали?))). Или мы смотрим с вами разными видео на Ютубе?)).
И да, много кто приобрел Баджаж продают уже на второй год, независимо от модели
Те, кто приобрел его как основной - да. А вот вторым мотоциклом - снова покупают, как и я)
По лесу для души покататься Боксер самое то, не беру в расчёт легкие эндуро. Спокойно еду по пешеходным тропинкам, знаю что даже если заеду в тупик или уроню, то спокойно смогу один поднять и развернуть мотоцикл. Да, для путешествий хочу купить другой турэндуро кубов 650-700, а Боксер оставить для лесных покатушек
Продаю в основном потому, что пересаживаются на более высокую кубатуру. Многие 400 кубов берут в качестве первого мота, через год на 600 пересаживаются. Боксер для лесов и пенсионеров, кому нужен надежный, экономный, легкий мот. Многие с БMW GS 1200 пересаживаются на BMW GS 800, потому что меньше жрет и по весу легче
Вопрос, а подойдет он человеку весом, 95 кг ??
Да!!!
@@motoxatarock-n-roll интересно, интересно
боксер это простой мопед, как альфа, ничего более. И движок там тоже мопедный
Если сейчас его покупать то я бы взял ирокез 200сс
так это разные моты и ирокез будет жалко эксплуатировать в тяжелых дорожных условиях,да он и не создан для этого.
И стоит в полтора раза больше.
У меня был Минск жаль что сейчас таких не делают сразу купил бы
Не понял ,зачем ты в лево прижимался
от пыли я так понял
Зря конечно на Китайцев гонят они тоже довольно качественно делают технику, да есть мелкие недочёты но это ерунда все легко поправимо
Боксер для деревни вот и все,а остальное все туфта ,вот эти задранные седушки у китайцев ,они мне даром для леса грибов рыбалки ненадо,а боксер само то
Здравствуйте, у меня вопрос, подойдёт обтекатель фары и ветровое стекло от 125 bajaj на 100 bajaj, я просто хочу украсить его
Подскажите пжста,сколько зубьев на ведущей и ведомой звезде? спасибо.
Я не знаю. Мотоцикл служит в армии. Негде посчитать.
@@motoxatarock-n-roll если будет возможность, посчитайте плиз.
@@zhenyakotov669 , смешно. Сам придумал? Сам отдал солдату для работы.
@@zhenyakotov669 , после того, когда вернете всех убитых, отстроите все вами разрушенное, выплатите все репарации, до седьмого колена будете просить прощения, тогда вернёмся к разговору. А пока удались с канала и не пиши.
@@zhenyakotov669 , ещё один дамбили бамбас. Жертва телевизора. Подними жопу и поедь в Донецк и Луганск. Посмотри что там. А потом открывай рот про бомбили 8 лет. Если бы его бомбили, что от него осталось бы за 8 лет??!!!! Про нациские настроения не тебе фашисту судить. Куда ни плюнь по миру кругом рашка всунула свой ГБшный рашистский сапог. Все войны поразвязывала. Я тебе сказал : пшел нах. с канала. Будешь здесь свою рашисскую вонь распространять. Ещё сообщение и забаню.
С коким пробегом купил?
Я точно не помню, но две с чем-то было.
под ваш монотонний голос я уснул спасибо
Сам засыпаю под него. Говорю и сразу засыпаю.