Как должны создаваться современные карбоновые рамы?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 23

  • @FaigMir
    @FaigMir 3 ปีที่แล้ว +2

    EPS уже как 5 лет используется китайцами в производстве велосипедных рам тот же самый Twitter, yoeleo, ICAN и другие. эта уже довольно старая технология. но эта круто что топовые бренды начали использовать эту технологию

  • @Alexandr_Morozevich
    @Alexandr_Morozevich 3 ปีที่แล้ว +1

    Ну все подсказал маркетологам, ждём повышения цен на и так не дешёвый продукт😄

  • @0monada1
    @0monada1 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо, интересно.

  • @azzzimut
    @azzzimut 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо, позновательно!

  • @sanyablogger
    @sanyablogger 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за ролик

  • @PaulToretto
    @PaulToretto 3 ปีที่แล้ว

    Видел как на олимпиаде руль во время заезда вырвало?

  • @KostyaChernyaev
    @KostyaChernyaev 3 ปีที่แล้ว +1

    А я покатаюсь пока на стали

  • @BibaTheGreat
    @BibaTheGreat 3 ปีที่แล้ว

    мой хромолевый недогревел весит 12кг и стоил 600 баксов 😂

  • @qqtyub8
    @qqtyub8 3 ปีที่แล้ว +1

    Почему когда ты говоришь про 7.5 килограммовом велосипеде за 13к евро, ты показываешь Canyon CF SL 8.0 7 кг за 2.4к долларов? Как-то неуместно выглядит и кроме этого, на мой взгляд, это один из лучших легких шоссейников за свои деньги на сегодняшний день на равне со Stevens, который ты когда-то показывал в своих видео. Ты так не считаешь?

    • @bananosipedist
      @bananosipedist  3 ปีที่แล้ว +2

      «Если учитывать, что каких-то пару лет назад…»

  • @DDDo1994
    @DDDo1994 3 ปีที่แล้ว

    твитер замедленн в России