Costumo manter o giro do motor em torno de 2000 a 2500 rpm....nunca canso de dizer que isso sim reduz e muito o consumo de combustível....pé leve o bolso agradece.....
EXATAMENTE !!! Na imensa maioria dos motores 4 cilindros "modernos" (de 2000 para cá... ), essa faixa de giro é a melhor. No Fluence 2.0 obtenho até 11 km/litro no etanol!!
Minha cidade tem tanta lombada que é impossível fazer bom consumo. A velocidade média aqui não passa de 15 km p/h. E só pirambeira esburacada. Meu carro faz 17 na rodovia, mas na cidade não passa de 7 km p/l de gasolina. Etanol nem pensar.
@@ivanantoniodarocha3048 as vezes passo 1hr pra andar alguns Kms que eu facilmente faria em 1hr usando os pes ou ate uma bicicleta caso houvesse ciclovia no lugar. (No fim, perco por volta de 1hr so em fluxo de transito onde mal mexo o carro, fica 4/5km/h e paro, ate chegar em um ponto de fluxo onde da pra andar a mais de 30km/h; Ao meno a volta e mais rapida, mas tudo isso desgasta muito com o tempo, tanto eu quanto o carro)
Em carros turbo, o fato de antecipar as marchas ajuda a melhorar o combustível, pois ficar deixando a turbina encher vai injetar sempre mais combustível, com isso basta você identificar a faixa de giro onde a turbina está enchendo e passar a marcha antes disso (no caso do onix turbo é 2000 giros +-, ai eu passo a marcha antes e obtenho um consumo de aspirado)
rs.. agora nem precisa mais.. gasolina tá 4,90.. e uma otima dica pra economizar combustivel é deixar o carro em casa, comprar uma bike que faz exercicio e é muito bom pra saúde.. do que ficar gordinho andando de carro pra ir até na padaria.
Tenho um carro motor 1.8 e o trânsito de minha cidade é muito trancado. Para guiar no modo econômico uso o acelerador só para embalar (tirar o carro do lugar) e deixo o giro levar
Olá, acompanho esse canal e sempre encontro dicas valiosas. Uma coisa que noto são muitos motoristas que parecem ser sócios de proprietários de postos de combustível. Arrancam bruscamente, fream em cima, esticam demais as marchas, costuram no trânsito, colam no carro da frente acelerando e freando sem parar, não mantém média e não fazem leitura de trânsito.
@@paulosergiooliveirab sim na cidade,eu moro no interior longe do centro e uso a trabalho todo dia, na rodovia ele faz 24 km com um litro,o meu não é turbo, turbo é mais gastador
Parabéns pelo vídeo e pelas dicas,falou tudo,e sobre a banguela ainda tem gente que bate o pé e ainda fala que andar em ponto morto (banguela)economiza combustível,os carros com injeção eletrônica o sistema corta o combustível e o veículo se movimenta pela inércia,andando de marcha engatada vc poupa combustível e freio,isso era no tempo do carburador,hoje com a eletrônica embarcada nos veículos isso ficou no passado.
economiza sim. se vc poe o carro na banguela numa descida, o carro ganha aceleração sem ter q pisar no acelerador. até o cambio automatico poe em neutro em certos momentos.
@@TIAGO543211 ,Só se for no seu carro por que nos carros de hoje em dia a coisa é outra e diferente,até no computador de bordo mostra o corte de combustível,numa descida o veículo ganha aceleração sim,mas perde em segurança e sobrecarrega os freios superaquecendo os mesmos,é bom pra loja de pecas e o mecânico que vai ganhar dinheiro trocando as peças dos freios,além de ser infração câmbio automático pior ainda,nenhum especialista recomenda fazer isso por que o câmbio automático vai ficar sem lubrificação devido trabalhar sem tração entre a ligação do motor e a caixa de marcha,e além do mais não economiza nada,é como vc dar a partida e vc empurrar o veículo com sua força,está economizando?,como vai estar economizando e o motor fumcionando é dessa forma a falsa economia de colocar o carro com injeção eletrônica em ponto morto,tive aula no Senai sobre isso e o professor disse que isso não existe,carro nenhum com injeção eletrônica em ponto morto não economiza nada e o scanner tá aí pra provar isso em tempo real,isso só funcionava nos carros antigos carburados,hoje em dia com a injeção eletrônica não existe é pura ilusão.
eu nao concordo con vc. eu viajo pra cidade vizinha, e tem uma ladeira gigante, eu jogo o neutro e o carro vai de 60 até 100km/h no embalo. Isso no meu santana. Mas, eu tambem tenho um peugeot 408 automatico, e ele também, em algumas descidas, joga no neutro. A maioria das descidas realmente nao vale a pena, mas uma grande ladeira, vale sim.@@adrianooliveira9710
a economia de combustivel em 1minuto que a injecao corta nessa ladeira , é insignificante, se a gente levar em conta, a velocidade que eu ganho@@adrianooliveira9710
a questão do excesso de lombadas e a maioria muito alta atrapalha muito em SP faço Uber e verifiquei que pelo menos estão refazendo as valetas que eram todas deformadas e fundas
olá pessoal do auto papo , é uma honra participar dessa comunidade , um canal recheado de informações e entretenimento do mundo automobilístico , quanto ao vídeo informativo com dicas valiosas , adorei , sempre é bom relembrar . com certeza me encaixo nesse perfil de motorista econômico , pois sigo essa regra com muita responsabilidade , pois faço 14 na cidade e 19 na estrada , sendo assim , meu bolso agradece !
Aleluia!!!!! Finalmente alguém que fala certo a respeito do assunto. Até hoje não tinha achado um vídeo que o cara não falasse pelo menos uma bobagem. Parabéns! São várias as dicas e certamente você escolheu as melhores e mais relevantes. Dá para economizar fácil de 20 a 50% de combustível seguindo essas dicas.
Nós temos um Sentra 2015, automático, comigo ele faz 12 km/litro na cidade e chega 18 km/litro na estrada …. Com minha filha .. na cidade 6km/ litros.. na estrada não chega a 9km/litro… mas também ela acelera até na descida 😂😂😂
@@cristianosergipano rapaz … você nem acredita, esta semana estava com ela em trânsito e me solta . “ Pai , me deixa irritada saindo devagar , pisa neste acelerador “. 🤣🤣🤣🤣🤣
Com esse mesmo carro. Onix plus LT aspirado 1.0 fiz 18.3km/L na viagem Rio-Macae-Rio, deu 403km abasteci 23L. Velocidade controlador de máxima 90KM/H Não precisou de ladeira.
Parabéns pelo vídeo! EU faço todas estas dicas à risca! Pra complementar as dicas, se dirigir toda semana, calibre os pneus ainda frios, no meu caso, sempre calibro quando abasteço o tanque, assim nunca esqueço!
Quando estou num trânsito e vou acelerando após abrir o semáforo, pula na minha frente uma Kombi, caminhão dos anos 70, fusca, bronco, uma carroça e todo tipo de veículo lento! 😂
Ótimas dicas! Aqui no Nordeste é muito difícil você encontrar um carro com válvula termostática. Basta você ir na oficina e o mecânico a encontrar. Ele garante para você que tal peça só vai atrapalhar seu carro.
Entre falar no painel que ta fazendo 15 e fazer na prática é um abismo kkkkkkk duvido 1 carro que faça mais de 9 na Cidade , a não ser que ande muito devagar sempre
@@FlipeLwiz5628 É ao contrário... Se andar devagar gasta mais do que a 80 por hora. O segredo da economia na cidade é antecipação pra usar o mínimo de vezes o pedal de freio.
O segrego é ter o pé o mais leve possível e conhecer bem o seu carro! Galera não entende que o carro é um amigo seu e você precisa zelar e cuidar pra se ter uma boa amizade
Em uma descida, tiro da marcha que eu estou e coloco direto numa quinta e deixo o carro descer sozinho. Essa atitude é saudável e beneficia na economia?.
Depende da velocidade que você quer manter, se o carro descer muito embalado, melhor você reduzir a marcha pra segurar melhor. Eu uso muito freio motor nas serras que tem aqui.
O ideal é usar uma marcha que faça girar a pelo menos 2000rpm, pra ativar o cut-off. A não ser que a descida seja muito leve e assim perca velocidade, daí joga a próxima marcha pra aliviar.
Infelizmente há cidades no Brasil, com muitos semáforos.Exemplo: em Porto Alegre, há avenidas com excessos de semáforos, que dificulta o fluxo da circulação do trânsito.
Claro em poa tirando os semáforos ninguém respeita nada. Placa de pare, faixa de pedestres, rotatória, esquece. Tarde da noite nem mesmo os semáforos importam por causa do risco de assalto. Morei e dirigi lá por vários anos. É um trânsito agressivo e sem modos, do tipo "salve-se quem puder que parar ninguém vai".
Moro em Juiz de Fora. Na avenida do meu bairro tem 2 quebra-molas com 30-40cm de altura e mais de 1 metro e meio de comprimento. O mais engraçado é que além dos buracos depois dessas lombadas ainda tem sinais a cada 300 metros. Fora as interseções absurdamente mal administradas e confusas, que deixam o trânsito cada vez mais lento. A melhor parte, é claro, são os radares que estão em quase todas as ruas e avenidas com limite de velocidade mais alto. É claro, todos muito bem escondidos e em descidas, onde você passa por eles e nem percebe a levíssima multa que te arranca mais de 100 reais do bolso por andar acima de 40km/h em locais onde facilmente você consegue passar de 70km/h. Trânsito nesse brasil é uma piada.
Meu Duster Dinâmic 2018 não acusa aquecimento de motor: é uma característica dele? Ele tem uma seta que indica aumentar ou diminuir marchas, ele é manual. O que causa o alerta? Rotação baixa ou o motor pedindo mais força?
OLÁ! ME DÊ UMA DICA DE QUAL CARRO COMPRAR... NÃO SOU GAROTA JÁ PASSEI DOS 40, SERÁ MEU PRIMEIRO CARRO. NÃO GOSTO DE CARRO BAIXO E NÃO GOSTO DE SEDAN.VOU COMPRAR SEMI NOVO E PRETENDO FICAR ANOS COM ELE.
Alguns dizem que é bom encher o tanque, pq quando o tanque está do meio pra baixo o combustível fica balançando dentro do tanque, a cada vez q balança e o combustível bate na lateral do tanque aquela parte do meio pra cima que esta seco o combustível bate ali é vai evaporando, principalmente no calor. isso conferi??? E sim isso é fato quanto mais peso no carro mais combustível ele gasta, precisa de mais força então precisa de mais combustível
O combustível evapora de qualquer forma, seja o tanque vazio ou cheio. Manter menos combustível no tanque de fato economiza, mas você precisa pensar antes de fazer se vale apena, afinal o preço da gasolina sobe toda semana e mesmo assim há situações que não vale apena encher menos de 1/2 tanque.
Eu tenho um Onix 1.0 turbo manual, mas mesmo seguindo essas dicas, eu dificilmente consigo médias acima de 11 km/l. No caso de ser turbo, eu gostaria de saber se nas marchas iniciais (primeira e segunda), é melhor esticar mais ou trocar de marcha antes. Eu costumo trocar quando o computador de bordo me manda trocar. Além disso, queria deixar uma dica de economia de combustível em relação ao ônix. Eu sempre uso o limitador de velocidade dele de acordo com o limite da via e, por ter uma velocidade constante, o consumo de combustível aumenta bastante.
Eu acredito que o ideal seja esticar o mínimo possível que seja cada marcha, deixando a rotação do motor sempre num ponto onde haja torque e ele faça um alto esforço para manter a velocidade (claro, não é pra andar com o carro de 5a na cidade, mas manter ele na faixa de torque fazendo mais esforço consome muito menos quando comparado numa situação em que você usa o carro em giro alto e sem esforço).
Eu faço isso direto,passo em lombadas aproveitando quando desce ja saio em 3ª se tiver um trecho bom estico até 60 e ja vou de 5ª De 2ª ja vou pra 4ª e se tiver que parar a frente ja solto na banguela faço 10 e meio na cidade com vectra 2.0😁😁
Tem uma concepção errada sobre eficiência. Pois ele é um motor fraco, claro que será eficiente, mas mesmo um carro um pouco mais gastão, mas que gera mais potência pode ser mais eficiente.
Existem vídeos de economias há anos e sempre as mesmas dicas e pelo visto vai haver mais vídeos iguais com as mesmas dicas de economia de combustível e o pessoal não aprende!! Ou... Tem cidades que não permite fazer um bom consumo por que tem quebra molas, sinais, trânsito de 1° 2°
Tenho um Ford Ka sedan 1.0 três cilindros 2019. Ele está fazendo 9km/L na gasolina e 6km/L no álcool dentro da cidade, moro em Belo Horizonte. Já levei em algumas oficinas e falam que o carro e isso mesmo. Já troquei velas, faço a troca de óleo usando o 5W30, ele está alinhado e com pneus novos. Sondas novas, bateria nova e mesmo assim não muda. Alguém pode indicar alguém que possa ajudar?
Mande fazer uma limpeza de tbi com car80 e limpeza dos bicos injetores e depois verás uma mudança significativa.. importante tbm fazer uma limpeza e troca dos aditivos do sistema de arrefecimento se ainda não fez.
.. vc disse q está alinhado certo.. e balanceado tbm? Se não mande fazer o balanceamento das rodas se ainda não fez.. sempre bom fazer alinhamento e balanceamento uma vez por ano
@@ultravideosbr tudo já foi feito Luiz...gastei uma nota para achar o que poderia ser e nada. Acabou que vendi ele na quinta feira e comprei um Argo 2020
Costumo manter o giro do motor em torno de 2000 a 2500 rpm....nunca canso de dizer que isso sim reduz e muito o consumo de combustível....pé leve o bolso agradece.....
EXATAMENTE !!! Na imensa maioria dos motores 4 cilindros "modernos" (de 2000 para cá... ), essa faixa de giro é a melhor. No Fluence 2.0 obtenho até 11 km/litro no etanol!!
Boa. No meu carro mantenho entre 1000 a 1800 rpm, mas meu motor é 2.0.
A bicicleta e a dica mais fácil de economizar combustível
Descer na banguela (ponto morto, debreado) não é nem só questão de reduzir a segurança, se não me engano é infração mesmo.
Vidros abertos em alta velocidade também gasta mais combustível
Minha cidade tem tanta lombada que é impossível fazer bom consumo. A velocidade média aqui não passa de 15 km p/h. E só pirambeira esburacada. Meu carro faz 17 na rodovia, mas na cidade não passa de 7 km p/l de gasolina. Etanol nem pensar.
Melhor andar de moto/bicicleta ou onibus desse jeito, com o preco da gasolina e a velocidade numa cidade dessa, da ate estresse desnecessario assim.
@@joaolucassantosviegas3334 Verdade.
@@ivanantoniodarocha3048 as vezes passo 1hr pra andar alguns Kms que eu facilmente faria em 1hr usando os pes ou ate uma bicicleta caso houvesse ciclovia no lugar. (No fim, perco por volta de 1hr so em fluxo de transito onde mal mexo o carro, fica 4/5km/h e paro, ate chegar em um ponto de fluxo onde da pra andar a mais de 30km/h; Ao meno a volta e mais rapida, mas tudo isso desgasta muito com o tempo, tanto eu quanto o carro)
Por aqui, Pará de Minas, também tem muito quebra_molas, muito difícil passar de 7km por litro
O carro e onix tenho um 1.0 no álcool na cidade gasta demais tênque anda só.na gasolina
Pra melhorar enconomia devido ao peso, sempre digirir sem motorista
Em carros turbo, o fato de antecipar as marchas ajuda a melhorar o combustível, pois ficar deixando a turbina encher vai injetar sempre mais combustível, com isso basta você identificar a faixa de giro onde a turbina está enchendo e passar a marcha antes disso (no caso do onix turbo é 2000 giros +-, ai eu passo a marcha antes e obtenho um consumo de aspirado)
Então um botão pra desligar o turbo seria bem massa.
👍
Dirigir suavemente, economiza combustível, freios e tbm os pneus!
Já segui tantas e tantas dicas aqui no canal e em outros canais e nada do meu carro economizar combustível.
Procuro sempre fazer assim. Más quem tá atrás se chateia
Os carros da Chevrolet sempre foram beberão! Agora estão muito bom 😁 e econômico 😁
E verdade onix 1.0 Jesus
rs.. agora nem precisa mais.. gasolina tá 4,90.. e uma otima dica pra economizar combustivel é deixar o carro em casa, comprar uma bike que faz exercicio e é muito bom pra saúde.. do que ficar gordinho andando de carro pra ir até na padaria.
Tenho um carro motor 1.8 e o trânsito de minha cidade é muito trancado.
Para guiar no modo econômico uso o acelerador só para embalar (tirar o carro do lugar) e deixo o giro levar
Olá, acompanho esse canal e sempre encontro dicas valiosas. Uma coisa que noto são muitos motoristas que parecem ser sócios de proprietários de postos de combustível. Arrancam bruscamente, fream em cima, esticam demais as marchas, costuram no trânsito, colam no carro da frente acelerando e freando sem parar, não mantém média e não fazem leitura de trânsito.
Valeu pela dica
Esse carro é muito bom, econômico demais,faço em média 21 km com um litro,aspirado nem parece ser 1.0
Na cidade?🧐🤔
Jura
O onix antigo já é gastao.carro pesado no álcool sem condições
@@paulosergiooliveirab sim na cidade,eu moro no interior longe do centro e uso a trabalho todo dia, na rodovia ele faz 24 km com um litro,o meu não é turbo, turbo é mais gastador
@@rogercardoso9427 esse é econômico, vai por mim! Na versão turbo ele gasta um pouquinho mais
Parabéns pelo vídeo e pelas dicas,falou tudo,e sobre a banguela ainda tem gente que bate o pé e ainda fala que andar em ponto morto (banguela)economiza combustível,os carros com injeção eletrônica o sistema corta o combustível e o veículo se movimenta pela inércia,andando de marcha engatada vc poupa combustível e freio,isso era no tempo do carburador,hoje com a eletrônica embarcada nos veículos isso ficou no passado.
economiza sim. se vc poe o carro na banguela numa descida, o carro ganha aceleração sem ter q pisar no acelerador. até o cambio automatico poe em neutro em certos momentos.
@@TIAGO543211 ,Só se for no seu carro por que nos carros de hoje em dia a coisa é outra e diferente,até no computador de bordo mostra o corte de combustível,numa descida o veículo ganha aceleração sim,mas perde em segurança e sobrecarrega os freios superaquecendo os mesmos,é bom pra loja de pecas e o mecânico que vai ganhar dinheiro trocando as peças dos freios,além de ser infração câmbio automático pior ainda,nenhum especialista recomenda fazer isso por que o câmbio automático vai ficar sem lubrificação devido trabalhar sem tração entre a ligação do motor e a caixa de marcha,e além do mais não economiza nada,é como vc dar a partida e vc empurrar o veículo com sua força,está economizando?,como vai estar economizando e o motor fumcionando é dessa forma a falsa economia de colocar o carro com injeção eletrônica em ponto morto,tive aula no Senai sobre isso e o professor disse que isso não existe,carro nenhum com injeção eletrônica em ponto morto não economiza nada e o scanner tá aí pra provar isso em tempo real,isso só funcionava nos carros antigos carburados,hoje em dia com a injeção eletrônica não existe é pura ilusão.
eu nao concordo con vc. eu viajo pra cidade vizinha, e tem uma ladeira gigante, eu jogo o neutro e o carro vai de 60 até 100km/h no embalo. Isso no meu santana. Mas, eu tambem tenho um peugeot 408 automatico, e ele também, em algumas descidas, joga no neutro. A maioria das descidas realmente nao vale a pena, mas uma grande ladeira, vale sim.@@adrianooliveira9710
a economia de combustivel em 1minuto que a injecao corta nessa ladeira , é insignificante, se a gente levar em conta, a velocidade que eu ganho@@adrianooliveira9710
a questão do excesso de lombadas e a maioria muito alta atrapalha muito em SP faço Uber e verifiquei que pelo menos estão refazendo as valetas que eram todas deformadas e fundas
olá pessoal do auto papo , é uma honra participar dessa comunidade , um canal recheado de informações e entretenimento do mundo automobilístico , quanto ao vídeo informativo com dicas valiosas , adorei , sempre é bom relembrar . com certeza me encaixo nesse perfil de motorista econômico , pois sigo essa regra com muita responsabilidade , pois faço 14 na cidade e 19 na estrada , sendo assim , meu bolso agradece !
Tenho 3 meses que tirei minha carteira, vou usar essas dicas 👍
Utilizar a inércia é a maior sacada.
Não dar arrancadas não passar de 2.500 na estrada e passar as marchas com suavidade e antecipadamente e calibre os pneus a economia e enorme
Vcs precisam conhecer Matozinhos MG-capital mineira dos quebra molas.
imagino que aqui em BH a gasolina é um das mais caras do país
Aleluia!!!!! Finalmente alguém que fala certo a respeito do assunto. Até hoje não tinha achado um vídeo que o cara não falasse pelo menos uma bobagem. Parabéns! São várias as dicas e certamente você escolheu as melhores e mais relevantes. Dá para economizar fácil de 20 a 50% de combustível seguindo essas dicas.
Ótima informação para economia de combustível , aquela técnica infalível pé leve no pedal do acelerador e marchas leves na descida e plano.
Já faço isso. Economizo bastante combustível
Nós temos um Sentra 2015, automático, comigo ele faz 12 km/litro na cidade e chega 18 km/litro na estrada …. Com minha filha .. na cidade 6km/ litros.. na estrada não chega a 9km/litro… mas também ela acelera até na descida 😂😂😂
Facil de resolver, é só tirar o chumbo que esta no pé dela kkkk
Ela tá precisando assistir esse vídeo com muita urgência. 😂😂
Bote a filha pra completar o tanque de combustível... rapidinho ela vai parar de acelerar...kkkkkk
@@cristianosergipano rapaz … você nem acredita, esta semana estava com ela em trânsito e me solta . “ Pai , me deixa irritada saindo devagar , pisa neste acelerador “. 🤣🤣🤣🤣🤣
@@robertobimbat ñ é facil 🤣🤣🤣🤣🤣
Meu Sandero no GNV mais essas dicas que eu já faço, tem um consumo de 18 km a 20 km por metro cúbico
Eu já consegui fazer 17 km por litro no meu Siena EL 2012 1.4 e só saber acelerar
Nesse carro o giro abaixo de 2000rpm o consumo é maior. Manter a rotação em torno de 2000rpm é uma otimização.
Com esse mesmo carro.
Onix plus LT aspirado 1.0 fiz 18.3km/L na viagem Rio-Macae-Rio, deu 403km abasteci 23L. Velocidade controlador de máxima 90KM/H
Não precisou de ladeira.
Parabéns pelo vídeo! EU faço todas estas dicas à risca! Pra complementar as dicas, se dirigir toda semana, calibre os pneus ainda frios, no meu caso, sempre calibro quando abasteço o tanque, assim nunca esqueço!
Carlos gostei da dica
Freio motor consome mais?Parabéns pelas dicas
Parabéns pela dica muito boa gostei mesmo 👍👏
BOA NOITE ..QUE CHOU ESSE CARRO..MEUS NOBRES AMIGOS..BIG ABRAÇO DESSE FIEL OUVINTE LÉO
Quando estou num trânsito e vou acelerando após abrir o semáforo, pula na minha frente uma Kombi, caminhão dos anos 70, fusca, bronco, uma carroça e todo tipo de veículo lento! 😂
Conteúdo muito legal, já conheço todas as dicas. É sempre bom estar atualizado sobre as novidades principalmente falando de economia.
Top dicas!! Muito grato!😄😄😄
Ótimas dicas! Aqui no Nordeste é muito difícil você encontrar um carro com válvula termostática. Basta você ir na oficina e o mecânico a encontrar. Ele garante para você que tal peça só vai atrapalhar seu carro.
Muda de mecânico.
Só arranca se sua cidade tem temperatura acima de 80°C que é quando ela abre para recirculação.
Muitas Lombadas na minha cidade triste realidade brasileira Lamentável estou fazendo retomada 😔😞😞
Eu e meu colega de trabalho temos um carro igual. É um Prisma. Eu consigo 15 km/l e ele só 12 km/l.
Entre falar no painel que ta fazendo 15 e fazer na prática é um abismo kkkkkkk duvido 1 carro que faça mais de 9 na Cidade , a não ser que ande muito devagar sempre
@@FlipeLwiz5628 É ao contrário... Se andar devagar gasta mais do que a 80 por hora. O segredo da economia na cidade é antecipação pra usar o mínimo de vezes o pedal de freio.
O segrego é ter o pé o mais leve possível e conhecer bem o seu carro! Galera não entende que o carro é um amigo seu e você precisa zelar e cuidar pra se ter uma boa amizade
Boa tarde meu amigo aonde fica a loja de vcs
Em uma descida, tiro da marcha que eu estou e coloco direto numa quinta e deixo o carro descer sozinho. Essa atitude é saudável e beneficia na economia?.
O ideal é você colocar na marcha que você usaria para fazer o mesmo trajeto contrário.
Depende da velocidade que você quer manter, se o carro descer muito embalado, melhor você reduzir a marcha pra segurar melhor. Eu uso muito freio motor nas serras que tem aqui.
O ideal é usar uma marcha que faça girar a pelo menos 2000rpm, pra ativar o cut-off. A não ser que a descida seja muito leve e assim perca velocidade, daí joga a próxima marcha pra aliviar.
Em um celta 2002 eu devo andar com ele na banguela , ou andar com a marcha engatada pra economizar.?
valeu amigo
Boa noite eu tenho onix 4 cilindro ano 2019 1.0 6 machas Eli faz 27 km por 1 litro de gasolina ⛽
Descendo a serra faz até mais... kkk
Na banguela faz mxm kkk
Infelizmente há cidades no Brasil, com muitos semáforos.Exemplo: em Porto Alegre, há avenidas com excessos de semáforos, que dificulta o fluxo da circulação do trânsito.
Claro em poa tirando os semáforos ninguém respeita nada. Placa de pare, faixa de pedestres, rotatória, esquece. Tarde da noite nem mesmo os semáforos importam por causa do risco de assalto. Morei e dirigi lá por vários anos. É um trânsito agressivo e sem modos, do tipo "salve-se quem puder que parar ninguém vai".
Moro em Juiz de Fora. Na avenida do meu bairro tem 2 quebra-molas com 30-40cm de altura e mais de 1 metro e meio de comprimento. O mais engraçado é que além dos buracos depois dessas lombadas ainda tem sinais a cada 300 metros. Fora as interseções absurdamente mal administradas e confusas, que deixam o trânsito cada vez mais lento. A melhor parte, é claro, são os radares que estão em quase todas as ruas e avenidas com limite de velocidade mais alto. É claro, todos muito bem escondidos e em descidas, onde você passa por eles e nem percebe a levíssima multa que te arranca mais de 100 reais do bolso por andar acima de 40km/h em locais onde facilmente você consegue passar de 70km/h. Trânsito nesse brasil é uma piada.
Meu Duster Dinâmic 2018 não acusa aquecimento de motor: é uma característica dele?
Ele tem uma seta que indica aumentar ou diminuir marchas, ele é manual. O que causa o alerta? Rotação baixa ou o motor pedindo mais força?
Boa, Felipão! Mandando bem demais no canal!
OLÁ! ME DÊ UMA DICA DE QUAL CARRO COMPRAR... NÃO SOU GAROTA JÁ PASSEI DOS 40, SERÁ MEU PRIMEIRO CARRO. NÃO GOSTO DE CARRO BAIXO E NÃO GOSTO DE SEDAN.VOU COMPRAR SEMI NOVO E PRETENDO FICAR ANOS COM ELE.
Tem família? Compra uma Weekend da linha Adventure
Qual é a calibragem do pneu do Onix
Alguns dizem que é bom encher o tanque, pq quando o tanque está do meio pra baixo o combustível fica balançando dentro do tanque, a cada vez q balança e o combustível bate na lateral do tanque aquela parte do meio pra cima que esta seco o combustível bate ali é vai evaporando, principalmente no calor. isso conferi??? E sim isso é fato quanto mais peso no carro mais combustível ele gasta, precisa de mais força então precisa de mais combustível
O combustível evapora de qualquer forma, seja o tanque vazio ou cheio. Manter menos combustível no tanque de fato economiza, mas você precisa pensar antes de fazer se vale apena, afinal o preço da gasolina sobe toda semana e mesmo assim há situações que não vale apena encher menos de 1/2 tanque.
Excelentes dicas
Se eu não acelerar, eu economizo combustível, mas eu piro. Por isso, não estou passando de 10 km/l com Ônix automático turbo
Mais dicas:
6 - emagrecer
7 - não andar de carro, que inclusive ajuda na dica 6, quando não substituído por moto
Eu tenho um Onix 1.0 turbo manual, mas mesmo seguindo essas dicas, eu dificilmente consigo médias acima de 11 km/l.
No caso de ser turbo, eu gostaria de saber se nas marchas iniciais (primeira e segunda), é melhor esticar mais ou trocar de marcha antes. Eu costumo trocar quando o computador de bordo me manda trocar.
Além disso, queria deixar uma dica de economia de combustível em relação ao ônix. Eu sempre uso o limitador de velocidade dele de acordo com o limite da via e, por ter uma velocidade constante, o consumo de combustível aumenta bastante.
Eu acredito que o ideal seja esticar o mínimo possível que seja cada marcha, deixando a rotação do motor sempre num ponto onde haja torque e ele faça um alto esforço para manter a velocidade (claro, não é pra andar com o carro de 5a na cidade, mas manter ele na faixa de torque fazendo mais esforço consome muito menos quando comparado numa situação em que você usa o carro em giro alto e sem esforço).
Eu arranco de segunda marcha na descida e pulo marchas na descida também. ( Ex : de terceira direto pra quinta ) isso é bom?
Eu faço isso direto,passo em lombadas aproveitando quando desce ja saio em 3ª se tiver um trecho bom estico até 60 e ja vou de 5ª
De 2ª ja vou pra 4ª e se tiver que parar a frente ja solto na banguela
faço 10 e meio na cidade com vectra 2.0😁😁
Porque quando uma descida ou subida, caso serra de Teresópolis, a luz do catalisador acende,depois de retornar a pista plana o mesmo apaga
Já viu o manual do carro?
E o ar condicionado?
CHEGUEI MAIS RÁPIDO QUE UM CHERY INDO PRA OFICINA, FICANDO 8 MESES PARADO ESPERANDO PEÇAS, E DESVALORIZANDO 80% NA REVENDA KKKKKKKKK 🤣
*Chery QQ*
O meu só vai para oficina para as manutenções preventivas....
Peças , consigo muito rápido, três dias em média..... Um tiggo FL automático
Desculpe, esqueci de mencionar , Siena fure flex 8 válvulas
Vc indica condicionado de metais pra ajudar no consumo?
Olá, não recomendamos condicionador de metais em nenhuma circunstância. Obrigado e abraço
Boris me responda por favor vale a pena esse onix manual?
Turbo ou aspirado?
@@andrevilhena3726 aspirado?
Olá! Se não faz questão de muito desempenho e quer economia de combustível e um bom espaço interno, sim vale a pena.
Tenho um FOX 2010 1.0 alguem tem alguma dica? Ele faz 9.5 km por litro.
Outra dica: gasolina sempre.
Quer economia ? O virtus 200tsi faz 21km litro, com ar, passageiros, no ACC a 100kmh.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Esse negócio de esticar marcha tem uma galera que deixa carro morrer na subida
Esqueceu da nossa querida banguela.
👊👏
Tem uma concepção errada sobre eficiência.
Pois ele é um motor fraco, claro que será eficiente, mas mesmo um carro um pouco mais gastão, mas que gera mais potência pode ser mais eficiente.
✌️
Existem vídeos de economias há anos e sempre as mesmas dicas e pelo visto vai haver mais vídeos iguais com as mesmas dicas de economia de combustível e o pessoal não aprende!! Ou... Tem cidades que não permite fazer um bom consumo por que tem quebra molas, sinais, trânsito de 1° 2°
Tenho um Ford Ka sedan 1.0 três cilindros 2019. Ele está fazendo 9km/L na gasolina e 6km/L no álcool dentro da cidade, moro em Belo Horizonte. Já levei em algumas oficinas e falam que o carro e isso mesmo. Já troquei velas, faço a troca de óleo usando o 5W30, ele está alinhado e com pneus novos. Sondas novas, bateria nova e mesmo assim não muda. Alguém pode indicar alguém que possa ajudar?
Mande fazer uma limpeza de tbi com car80 e limpeza dos bicos injetores e depois verás uma mudança significativa.. importante tbm fazer uma limpeza e troca dos aditivos do sistema de arrefecimento se ainda não fez.
.. vc disse q está alinhado certo.. e balanceado tbm? Se não mande fazer o balanceamento das rodas se ainda não fez.. sempre bom fazer alinhamento e balanceamento uma vez por ano
@@ultravideosbr tudo já foi feito Luiz...gastei uma nota para achar o que poderia ser e nada. Acabou que vendi ele na quinta feira e comprei um Argo 2020
Gasolina subindo??
só não pode ser econômico na frente do meu 2.0 kkkk
Primeiro
A primeira dica é não comprar SUV.
malditos 3 cilindros.
Balela .
cupi de ferro