ЭКОНОМИЯ при зарядке электромобиля на ПЛАТНЫХ зарядных станциях
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 มิ.ย. 2024
- Поддержать канал: pay.cloudtips.ru/p/ea424bc3
Периодически читаю комменты типа "нет никакой экономии, если заряжаться на платных зарядках". До поры, до времени, был полностью согласен с этим тезисом, но после путешествия на Эльбрус решил всё-таки проверить, и вот что получилось.
#nissanleaf #doctorleaf #электромобиль #экономия - ยานยนต์และพาหนะ
![คุณอาเรียโต๊ะข้างๆ พูดรัสเซียหวานใส่ซะหัวใจจะวาย ตอนที่ 2 [ซับไทย] 【Ani-One Thailand】](http://i.ytimg.com/vi/kbbfYakMY8k/mqdefault.jpg)
![USAB Showcase: CANADA vs USA [OFFICIAL STREAM]](http://i.ytimg.com/vi/m9Cz3xsdDgc/mqdefault.jpg)
Что возить с собой в электромобиле?: th-cam.com/video/-KOBb7Mol6k/w-d-xo.html
Что ЕЩЁ нужно возить с собой в ЭЛЕКТРОМОБИЛЕ?: th-cam.com/video/w0m2KcFlN2k/w-d-xo.html
5 лет БЕЗ БЕНЗИНА! Аккумуляторные инструменты BOSCH: th-cam.com/video/qimtVep5FbI/w-d-xo.html
А правда можно с Питера до Краснодара по электрозаправкам доехать?
Доброе время суток, у вас на дополнительной батареи БМС стоит?
@@Alex125rus Да: th-cam.com/video/22_Ai_UMfrg/w-d-xo.html
@@user-uq4ih7vk5k правда. только батарея должна быть хотя бы 40 квт
Доброго всем! всё верно и правильно это авто для города и пригорода ! Дом-работа, работа-работа, работа дом!! ну и по магазинам!!! Я сам живу в пригороде, до работы 18-20км. Вот и получается каждый день 40 км только дом-работа и работа- дом!!! И при всём везде пробки, светофоры, пешеходные переходы и т.д.! Я считал что я тратил на только на бензин 72 000 руб в год, не считая замен масла, фильтр, свечи и т.д. Так что считать надо! Лиф -это экономия и кайф!
и это бензин по 50, а если как у нас, 140 в пересчете
Я тратил на топливо 250 тыс. рублей в год на пересчете с гривен.
Теслой получается меньше в 10 раз реально.
На табле цены у нас практически те же но только гривна в 2 раза дороже) а все те же 60 +/-
Привет Док! Я в прошлом году ездил на Зе1 с допкой летом из СПб до Джубги и обратно! Вполне удачно прошла поездка при том что на улице было до +32 жары👍
Доктор! Вы все правильно и четко обрисовали все правила и плюсы эксплуатации Лифа. И в очередной раз подмечаю, как умело и гармонично в одном видео преподнесены темы: экономический расчёт, физика и досуг. Ждём новые видео.
Спасибо за видео и такую рубрику про экономию. Число скептиков уменьшается с годами благодаря таким как вы. ПРОдолжайте делать такие полезные видео...Еще бы один замер не помешал бы,это приблизительно,сколько бы вы именно раз зарядились на 5400 км и сколько по времени занимает одна зарядка ? Да у двс тоже время тратиться на замену масла и т.д. Спасибо..
Привет Док!
Звук иногда плохой.
Продолжай обозревать ,Молодец!
Спасибо тебе.
Второй год я на Лифе благодаря тебе!
Ни о чём не жалею!
У меня Хонда эдикс и лиф.
Эдикс ни дня ни ездил на бензине.
Газ у нас 25₽.
Расход газа 10 литров на сотку.
И что-то мне подсказывает что зимой точно выгоднее на газу.
Летом на дяльняк тоже только вонючка. По расходам возможно не дешевле, но по времени и свободе полета просто песня.
100 литров жижи на борту даёт запас хода более тысячи км.
За эту жижу средний россиянин работает два рабочих дня , два дня не бесконечной жизни, херачить на пузанов. Лучше погулять по городу или поспать пока машина заряжается 40 мин.
@@Energy_Life.
Ну тут всё зависит от доходов.
Кто-то гуляючи заработает себе на бочку бензина.
Я же говорю про дальняк.
Так никаких погулять и поспать, там надо ехать.
Тем более что никто бесплатно электричество не даст.
За него платить надо как за машину на газу.
@@aleksandr8206 когда я один или вдвоём с женой Мск - Феодосия 19ч. Но с ребёнком пришлось останавливаться каждые 250-300 км и ещё ночевать в Ростове ехали два дня)
@@Energy_Life. Вот пришёл мой отпуск, я сел на вонючку, газ в палас 120-140 за день тыщу в лёгкую отмотал, и я уже на озёрах пузо грею, через несколько дней ещё мотанул тыщу и уже в горах.
А электро весь отпуск потратишь на баловство...
Время деньги.
Всё индивидуально.
Всё-таки электро это город, и недалёкий пригород.
@@aleksandr8206 еду через две недели в Крым на электричке) попробую снять ролик и впечатления, выложу тут)
Доброе утро или добрый день. Тут говорили о времени на электромобиле, по времени больше получается поездка. Но забыли про время замены масла и фильтра. После такого пробега замена обязательна. К примеру стоимость масла и фильтра на Хонду -около 8000 тыс. И это без работы
я на лиф пересел с машины с гбо, так вот сразу для себя вывел, что если заряжаться на платных зарядках затраты будут равны на моей прошлой машине.
Здравствуйте! Я люблю дизельные моторы и считаю их, и только их настоящими моторами для всех случаев жизни! У меня два Форда и оба дизельных. Моторы делаю сам, в том ,числе и топливную аппаратуру. Но электромобиль однозначно выгодней! Н
Далеко не все измеряется расходом топлива! Разделите стоимость батарейки для электромобиля на срок ее службы без значительного ухудшения параметров! И посчитайте расходы на эксплуатацию автомобиля с ДВС (замена масла и фильтров, тормозные колодки и диск сцепления, или ремень вариатора, или гидротрансформатор АКПП, прибавьте сюда и расходы на топливо и сразу ясно - электричка однозначно выгодней! А ещё она намного приятней!
Особенно зимой когда кипятильник или фен на глазах выжирают батарею )))
Я одного не пойму а замену маслаи и фильтра в ДВС? Тоже на 5500ки уже вот вот менять а это тоже в районе 5000 ₽😁
привет Док! Ну что тут скажешь. Вот еще расчет: Автомобиль Ланос, заправляется каждые 200-230 км. Это 1.300-1.600 руб 95 сорта. Лиф в нормальном режиме езды, а не 45-70 км. в час...-1 -киловатт на 5 км, это без печки и кондиционера. Значит : 2 киловатта на 10 км. За 200 км со скоростью 100-120 км. в час. будет 40-45 киловатт. Зарядка 20 руб. за киловатт. 20 на 40= 800 р. Ух ты , да... экономия в два раза. Так, так, так. А теперь я включу печку, кондиционер, и поменяю батарею на кАтлы! Цена батареи, чтобы я смог проехать вот эти самые 200 км = 500000 р., плюс минус. 430-520 тысяч, как повезет. Вот и весь расчет... Холодно, долго, очень дорого. Два плюса есть! Нет запаха бензина и более менее тихо. Я не хочу считать цену экономии, если заряжаться дома от розетки. Да, это того стоит, до тех пор пока вы не заменили батарею...
На прошлой неделе скатались с Уфы до Туапсе и обратно через Эльбрус 4800км ( вышло около 25000) бенз 95 на Peugeot. Другое дело что мы только успевали заправляться и ехать дальше.
Привет, Док. Когда ездил на Эльбрус и обратно не смотрел какая была температура антифриза (ПДМ, инвертор, мотор)? Сильно нагревается?
Не, как-то не следил, только за баткой поглядывал
В прошлом году ездил с семьей на бензиновой Кемерово - Красноярск, день как не крути ушёл - по приезду уже ничего никому из мелких не надо)
Поэтому в этом году планирую повторить на лифе 62кВт - по плану только одна остановка с зарядкой лифа и семьи 😂
Это если еще не встанешь в пробку на этой убогой однополосной трассе "сибирь", перегруженной фурами
Нет у людей совести, Ника не хотят лайки ставить за просмотр. Друзья, давайте будем вежливыми!🙏🙏🙏
Ставят же. Но мало((
Ваших вежливых мы по тысяче в сутке на перегной - ВСУ.
Потери РФ в сво на 24.06.24 (данные ГШ ВСУ)
Л.состав жмурами 535660
(+1300/сутки), (раненых- множь х3)
Танки 8031
Бр.техн 15413
Арт.систем 14246
РСЗО 1108
ПВО 863
Самолёты 359
Вертолеты 326
БПЛА 11312
Крылатые ракеты 2323
Корабли 28
Подв.лодки 1
Автомобили 19304
Слава Украине!
вот все таки как не говори . а противники электромобилей считают что если брать электричку то она должна быть с дизелем и на механике . а я на электромобиле езжу два года и считаю это тоже самое что сравнивать печное отопление в доме . где надо закладывать дрова и выберать золу с электрическим отолением
Двс - каменный век. Согласен.
Самая лучшая экономия (проверено!) - ездить на работу на моноколесе, ставить его под стол и втихарца заряжать! Правда экономия копеечная - за год от силы пару сотен сэкономишь! 😀 А на машине - наверное протянуть провод из окна и заряжать по ночному тарифу, если получится.
Езжу на Лифе почти полтора года. Машина для дальняков Приус20 (владею около 4 с половиной лет), езжу с боксом на крыше что увеличивает расход, средняя скорость 110 км/ч.
В 23 году ездил на Юг: маршрут дом-Краснодар-Москва-дом около 8600 км по бензину вышло 31 тысяча. При этом супруга прилетела в Краснодар на самолёте так как даты отпуска не совпали и отдала 20 тысяч.
Сейчас лето 24 года- поехал дом-Москва-Краснодар пробег 4600 км, вышло по бензину почьти 16 тысяч рублей.
Езжу на ЭлектроЛиФе и заряжаюсь только на платных, своей розетки нет.
Общий вывод такой:
Есть разная экономия (тёплое время\холодное время).
Если заряжаться на Россети 22 руб\квт = летом получается очень близко к ДВС, зимой в минусе (дороже чем ДВС) из-за потерь на подогрев батареи и сниженный пробег.
Если заряжаться на других 15-17 руб\квт, то в где-то в 2 раза дешевле, чем на ДВС в тёплое время. Зимой тоже экономичнее, но уже надо искать дешевые станции, иначе можно сравняться с затратами на тот же пробег, что и ДВС.
У меня так получается. Понятно, цифры плавают в зависимости от куда еду, как еду.
Вот сейчас были пробеги по 300-400 км, при зарядке за 17руб\квт всё равно получалось около в два раза дешевле. Много погрешностей особенно если брать разброс цен на бензин.
Если дальше в подсчетах упарываться, то можно при подсчете у бензина отнимать км которые тратились на поиски зарядки, но смело добавлять цену на масла т.к на двс сильно чаще нужно это дело менять и в больших объемах в год
Быть добру!
В середине июня у Ситроникс акция была 10 руб/квт.но старт сессии 50 руб.
Шевроле вольт + ГБО
Для трассы самое то.
И по цене дешевле чем на электро, хотя комфорт и динамика электрички. Главное свабода от зарядок.
55литров газа + 34 литра бенза + 10,5 кВт.
У нас и газ 16.5 рублей..
Еще не было включено техническое обслуживание (масло, фильтры)
Видишь как получается смотри бензина ты можешь конечно проехать из 1.000 км без заправок либо 400 500 без заправок в километрах на электроавтомобили maximum 180 км конечно великая в этом в этом конечно Я даже я возьму свой электросамокат он пишет что он может проехать 65 км а в реальности он даже 30 км проехать не может и у него батарейка садится!!!??
Док прав, мой Соренто дизель редко выезжает из гаража. Как подумаешь 8л масла в дв 18л в АКПП потом всякие ролики ремни😮. Пока катаюсь на лифе, сейчас особо и ехать далеко для меня стало в тягость
А какой был расход киловатта на километр ?
7,1
Беларусь. Hyundai Ionic 2017 г. Город 10-12 КВ на100 км. От розетки 0.8-0.96 $. На быстрой заряде с недавних пор 1.8-2.2 $ на 100 км.
По трассе расход 12-16 КВ на 100 км. Зависит от скорости и кондиционера. Пробег 170 тысяч. Батарея как новая.
Бензин, саляра = 0.75 $ за литр. Билет на автобус 0.25 $, на маршрутке 0.4-0.5 $.
Я в день 150-120 км по Москве мотаю на Лифе,посчитал и экономия 350000рубасов не считая налог ,масла,бесплатные парковки).Т Е за три года Лиф себя окупит)!
Ну, это если столько ездить. Большинство проезжает 20-30 км в день
А давайте посчитаем авто на пропане. Двухлитровый мотор потребляет в среднем 8-10 литров газа на 100км. Стоимость литра газа в среднем 22 рубля. Получается 11983 рубля. Почти как на электричке. И это я не считал на метане, потому что мало таких заправок и мало у кого такое ГБО стои́т
У меня не было машины с ГБО, поэтому и не считал. Хотя, если посчитать электричество по домашнему тарифу, все рано экономия будет
@@DOCTOR_LEAFна трассе от домашней розетки не прикуришь))
Прикуришь, только это долго. Мужичек вон с Владика до Краснодара старого лифа гнал. 23 дня в дороге, но приехал. Покупал там бенз.генератор, но на бенз у него ушло 1,8т.р., заряжался на азс и кафе. На всю дорогу с зарядками и едой потратил 50т.р.
@@user-ue3jj2bb2m Марек Каминский на ZE1 проехал из Польши в Японию! Через Прибалтику, Россию, Монголию, Китай и Южную Корею. Вот это приключение! 🙏💚💚💚
Это в вашей деревне 22 рубля, а у нас 27,5. За 25-26 ещё поискать надо
BYD Song Plus Champion EV 605 km, вот это вещь, реально проезжает 500км, экономия есть, комфорт есть, все прекрасно за $28000 в Ташкенте
Реально нужно ездить как овощ что бы проехать на song605 500 км, летом 400-425км
Получается расход 14.2 кв на 100 км это много
А есть видео о допке ?
есть. даже целый плейлист есть: th-cam.com/video/UvTSWSbipcA/w-d-xo.html
Доктору привет и респект!
Для полноты картины все же надо сравнивать с авто на ГБО и гибридными авто.
Например, наш гибрид UX250h ест что-то около 4-5 л/100 км по трасса. Если ехать не спеша, как на Лифе, то расход падает до 3,5 и по деньгам будет не дороже, чем на Лифе при зарядках на ЭЗС, а то и дешевле. То же будет, если взять условную Весту на ГБО.
Про замену масел, свечей, ГРМ и прочей хрени, конечно забыл?
@@user-px1bc6iu4i ну конечно, в пути прям свечи меняют, масло и прочую херню на ходу заливают. Едут и страдают. 😂
@@aisen_ykt я с 82 года за рулём и где и как ездят видел . Авто было более 30 шт ,занимаюсь авто ремонтом. купил Лифа Азео для пробы, через месяц взял ze1, какой дурак, что не сделал этого лет 5 назад....
15 руб за кВт это в принципе уравнивает авто с гбо на пропане, а бензинка с гбо при покупке обойдется значительно дешевле.
П.С. сам езжу на заряжаемом гибриде и с гбо 😊
Трасса - только дизель. В прошлом году съездил на море в Италию и обратно 5500 км, средний расход 4.5 л карл( скорость 100-150). Стоимость дизеля в Италии макс 1.7 евро( у нас в РБ 0.72€). Стоимость 1 kw/h в Австрии 0.69€ на быстрой зарядке. В Польше 0.47€. 15 kw на 100 км. 10.35€ на 100 км в АвстрииАвстрии или 6л дизеля. Электричка это машина для города и с ценами на электроэнергию в РФ и РБ.
Интересный расход как на бехе5 у меня за 6лямов и лиф за 2 мульта, он 4 мульта будет 100 лет заряжаться)
А где с левым рулем лиф?
Продал лиф купил эволют,даже не смотрю на запас хода
Продавать Лифа не стал, перепаковал на 62кВтч, даже не смотрю на запас хода😅
Запас хода эволют и запас хода лиф 40 квтч примерно одинаков. Но ценник на эволют запредельный. Проще перепаковать
@@realmangman Почем перепаковал, на какие элементы? Кан-мост ставил или перепрошивал?
Элементы 180-е, за них отдал 500 с дорогой. За сам перепак 150, и за кан-мост ещё 25.
К слову, свои старые консервы от 30ки с Сохом 65% продал разом за 150, работа окупилась.
Дизель и бензин не сравниться с электро
21к это если не считать замены масла и фильтра
лучше зимой сравнивать.
летом выгода будет даже на платниках. а так конечно лучше дома заряжжать и только ночью. недавно сравнил стоимость расходов с вв каравэлла. разница в 12 раз
Аналогично Док. Маршрут Москва-Геленджик, 1560 км , зарядка платная (Россети, Ситроникс). Итог 3200₽ итог 2₽/км 👍🏼
еще самый простой расчет . 14 кВт на сотню. пусть киловатт на платных 20 руб. и что мы имеем 280 руб на сотню. значит 2,8 руб на километр или примерно 5,6 литра на сотню (при стоимости бенза 50 руб за литр)... другое дело, что у меня аутлендер пхев, полноприводный кроссовер подзаряжаемый и средне 25-27 кВт на сотню. значит у меня получается если на платнике по 20 руб за кВт это будет 5-5,4 рубля за километр, а это уже 10-11 литров на сотню. Однако... поэтому заряжаю дома по 3,4 за кВт и это прекрасно)
Не кВт, а кВтч.
Доброго дня уважаемому Доктору!!!! Наверное видел или нет ???? th-cam.com/video/N3X5QPW4oXA/w-d-xo.htmlsi=UyFp_RTtqvG79nJe
Что на такой вариант зарядки скажешь???
Ростовская область дизель 62
Привет Док. Я бы конечно сравнил лиф с одноклассником типа титаны или камри по комфорту. Там расход 10 литров будет. У меня как то друг начал лиф и ладу калину по расходу сравнивать))))) ну эти машины нельзя сравнивать. Фит и легче на пол тонны считай))
Серьёзно считаете Камри одноклассником Лифу?😀
Давайте будем более адекватными.
@@Rammstein_Du_hast есть видео на Ютуб где человек владеет Инфинити fx35 и лифом. Отзыв что у него что по комфорту машины похожи. И да я ездил и на Камри и на лифе езжу, комфорт лиф дарит не меньше. Есть машине Лексус lx250, тот комфортнее камри. Поэтому не надо обожествлять камри))
@@avtopilot4259 , Ниссан Лиф - класс С, Тойота Камри - класс Е. Это объективная сторона дела. А что там и кому нравится или кажется - это совершенно субъективная сторона дела и смысла нет о ней говорить.
@@Rammstein_Du_hast каждый останется при своем мнении. Но лиф точно не В а С класс
@@avtopilot4259 , да, исправлю. Тем не менее....
А вот платная трасса за 250км отдали 1100р
Не так дорого в принципе
Бесплатный проезд по платным трассам. Не бесплатный для электромобиля. Надо от 3500 рублей и дороже за транспондер заплатить.И ещё 1000 рублей на баланс положить, чтобы проезжать на платную трассу. Так что бесплатный сыр есть только в мышеловке
А автомобилю с ДВС не надо платить за транспондер? Им бесплатно раздают?
Щас набегут дизелисты с расходом 4.....🤣
Чего то не заметил или пропустил, а бесплатные парковки упомянули?
Это временно
Ну так в городе можеш подключится к зарядке и стой себе
Речь шла о расходах на топливо в дальних поездках, платные парковки при путешествиях не очень актуальны
Недогосударство не даст жить дешево простому человеку.
А посчитай, только честно, насколько больше потрачено времени на путешествие на электромобиле, чем на авто с ДВС? Деньги то на топливо можно заработать, а вот время оно безвозвратно и по этому бесценно!
Да ? А на зарабатывание денег , время не уходит ?)
@@mishabachin9208 ранил и убил 😅
Видимо, невнимательно смотрели ролик
Лиф выше классом чем Фит. Лиф нужно сравнивать по расходу с 2-х литровыми, а это ещё больше бенза.
@@user-zl6by1so6i ну я просто сравнивал с тем, на чем проехал много тысяч км
ну можно же намного проще. у вас 5400 км и 10800 руб грубо. 2 рубля километр. грубо 50 руб за бензин это ровно ЧЕТЫРЕ литра на сотню. вот и все расчеты. много авто которые едят 4 литра. и это при цене в 50 руб. а если считать тот же дизель по 55 руб, то уже ТРИ литра на сотню. это очень просто)))
В Хабаровске дизель уже есть по 90 р, какие 55?
Новый гибрид от BYD уже ест 3.7 на сотню
@@igorp.8954 да хоть 1 литр. Там уже есть двс, а это значит всё те же заморочки.
И за сколько такой можно купить?
На тематических форумах следует почитать вопли-сопли людей, чинящих внезапно сдохший вариатор. На 100ткм или, зачастую, раньше. Цена ара-ремонта от 200труб. В норме, с настоящей гарантией - 300труб. Почитайте как они потом снова рассыпаются. Люди настолько счастливы от авто с ДВС, что "когда я второй раз поехал далеко-далеко, где был вынужден чиниться - я его ТАМ НАХЕР И СДАЛ".
Почитайте сопли-слюни людей, угробивших этот сраный ДВС, левым маслом.
Намекну, в связи с неуклонными геополитическими победами и прорывами, гавёного масла будет всё больше. Залёты с моторами и АКПП/вариаторами, убитыми маслом, всё чаще и болезненнее.
Добавим сюда "левые" ремни ГРМ и фильтры.
Кто раньше (сейчас Диско ушёл) смотрел на Дискавери сериал "Кубинский хром (читать как хер) - тот понимает что нас ждёт впереди.
Ни о чем....каждый решает сам, что ему выгодно
Почему для города? Я езжу по всей области, а область у нас 600 км. Нахера заряжаться на платных зарядках? Тем более их нет. А ты не сосчитал масло, фильтры, свечи, ремни.... Электричество в руссии бесплатное
Док, время же! :)) th-cam.com/video/s3r7gVmRPqw/w-d-xo.html
Мне одному показалось, что тембр голоса несколько ниже обычного? 🤔
Вырос
7л. малолитражка? Да что за бред.
2л кроссовер автомат, 3 взрослых крупных мужчины, багажник и оставшееся пассажирское место занято грузом под завязку - расход по м4 при 130км/ч 8л.
Даже не рассказывайте мне про больший расход, ездил уже много раз.
Солиряс 1.6 автомат на 90км/ч расходует около 5.5 литров.
Ваги на дсг и турбине и того меньше, но их в семье нет, так что посчитаю для соляриса.
Солярис берём уже как малолитражку из вашего примера, при ваших 80-90км/ч расход будет 5-5.5л/100.
Бензин 92й 52₽. Итого:
5 400×5,5÷100×52= 15440₽
Только запас хода >600, наверное, я даже не знаю сколько солярик проедет при 90км/ч, а можно спокойно ехать 130км/ч. И сэкономинить просто КУЧУ времени.
Вывод простой. В городе электромобиль имеет право на жизнь, но на трассе это чемодан без ручки.
Если накати ещё пару флаконов бояры? То расход на твоём солярисе станет меньше 3 л, на 100 км
Я специально сравнивал с теми машинами, которые были у меня, на которых я проехал не одну тысячу километров, а не с гипотетическим солярисом. С таким успехом можно и с крузаком сравнить, там другие цифры будут. Но у меня не было ни Соляриса, ни крузака.
@@DOCTOR_LEAF спецы по двс больше киздят чем есть на самом деле. Как будто у других людей их небыло. Моя предпоследняя шкода октавия. Хоть и по паспорту стояло 5 л. А жрала превосходно 7 л+++
Были у меня 2 рио, и 1 солярис, все 1.6 на АКПП. Расход 5.5/100 в жизни не видел. Минимум 7.5/100.
@@Anzorick-gc3ur вы хотите сказать,что при скорости с которой блоггер ездит на электричке по трассе(~90км/ч) у Вас на рио/солярис расход >7л/100км ?
кстати по деградации. батарея на катлах за год увеличила здоровье на пол процента)
родная химия потеряла бы 3-4%
а вообще если сравнивать лиф + перепак, то за 2.-3-2.5 можно теслу 3 взять с японии. о чем собственно я уже и задумываюсь.
это всё на пустой машине. А посади 5 чел и положи шмотки в багажник. Тогда и делай замеры. А так это все от лукавого.
а если посадить 5 чел и положить шмотки в багажник машины с ДВС у неё расход топлива не увеличивается? На ДВС законы физики не работают?
@@DOCTOR_LEAF я не об этом, мну интересно, сколько она проедет в таком варианте.
@@victoruzhos856 меньше проедет, конечно. Но не в 5 раз))