Демонтаж и монтаж втулок стабилизатора поперечной устойчивости на примере 2-01-2128
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Сейчас мы покажем демонтаж и монтаж втулок стабилизатора. Для этого нам понадобиться: инструмент - вороток, головка, трещотка если будет необходимость, металлическая щетка для очистки посадочного места на стабилизаторе от ржавчины и грязи, кисточка, канцелярский нож, для того чтобы разрезать новые втулки стабилизатора, и проникающая смазка.
Демонтаж старых втулок
Начинаем демонтаж старых втулок стабилизатора. Обратите внимание на разрез на втулке и расположение этого разреза в крепежной скобе. Перед демонтажем необходимо зачистить крепежные болты и нанести проникающую смазку, чтобы облегчить демонтаж втулок. Так же делаем и, с другой стороны.
Откручиваем крепежные гайки. Демонтируем скобу втулки стабилизатора, обратите внимание на состояние внутренней стороны втулки, чтобы не было ржавчины и грязи. Перед монтажом нужно обязательно зачистить скобу. Демонтируем вторую скобу, проверяем так же на наличие ржавчины и грязи. Так же зачищаем перед монтажом. Снимаем старые втулки. Оцениваем состояние стабилизатора под втулками, так же оцениваем состояние посадочного места.
Подготовка к монтажу новых втулок.
Начинаем подготовку к монтажу новых втулок. В упаковке у нас находятся две новых втулки, смазка для установки этих втулок и инструкция по установке. Перед монтажом необходимо разрезать втулку в том же самом месте, где была разрезана старая втулка, желательно для этого применять канцелярский нож, смоченный в воде, это нам облегчит разрезание втулки. Втулка разрезана. Разрезаем вторую втулку, в том же самом месте. Вторая втулка готова.
Наносим смазку во внутрь втулки, делаем это при помощи кисточки, избегаем попадания смазки на открытые участки кожи. Если смазка попала на открытые участки кожи необходимо вымыть руки с мылом теплой водой.
Зачищаем хомуты от ржавчины и грязи. Наличие ржавчины и грязи в хомутах может деформировать втулку и спровоцировать скрип втулки. Теперь зачищаем посадочное место на стабилизаторе. Очищаем стабилизатор от грязи, протираем его от пыли и наносим смазку на посадочное место по втулке. Смазываем второе посадочное место. Теперь у нас все готово для монтажа новых втулок.
Установка новых втулок.
Напоминаем, что втулки необходимо установить разрезом именно в ту сторону, как они стояли ранее. Устанавливаем вторую втулку, разрезом в том же направлении. Устанавливаем скобы на свои места. Наживляем гайки. Устанавливаем вторую скобу, так же наживляем гайки. Затягиваем гайки. Момент затяжки гаек согласно инструкции производителя автомобилей, выставляем необходимый момент затяжки и затягиваем гайки.
Втулки заманены. Соблюдайте инструкцию по установке и у вас все получится.
Приятно смотреть приятный дядька
Можно закрутить втулки на вывешенном авто?
В итоге затягивать втулки нужно когда машина стоит на колёсах? Или можно с вывешенными.
Можно в вывешенном
Попробуй на Эспасе 4м заменить, видео на несколько часов.))))))
Здравствуйте! Если есть такой опыт, то, может, поделитесь?)
Точка Опоры предстоит, если получится видео, то обязательно.
Купи нормальную машину человеческую и не мучайся
@@user-wy6lx1lx7d Я не мучаюсь,в сервис отдаю ;)
Здравствуйте Земляки сам с Г Хабаровска Вот такой вопрос А втулку нужно надрезать в каком-то определенном месте например в месте стыка втулки с кузовом или балкой тоесть сверху на плоской части втулки, Или как указанно на видео ???? Спасибо.....
Добрый день. Разрезать втулки стабилизатора следует в том же месте, где сделан разрез у оригинальной втулки
Точка Опоры здравствуйте а если неизвестно как правильно сделать разрез или ранее разрез был сделан заведомо неправильно как понять тогда как его произвести ?)))
у меня бы так просто снималась..
А в чём преимущество полиуретана?
Добрый день. Полиуретан более износостойкий и долговечный по сравнению с резиной. Также на всю продукцию "Точка Опоры" распространяется расширенная трехлетняя гарантия.
Что за бред. Втулки действуют как торсион и смазывать их нельзя.
Втулки стабилизатора не нужно резать, нужно просовывать через стабилизатор, сам стабилизатор перед этим хорошо почистить, смазка в комплекте для просовывание втулки после этого нужно вытереть смазку.
Это же представитель их фирмы ) им виднее наверное для чего смазка ). А вообще я тоже не понимаю зачем резать втулку если можно продеть ее
А если разрезов на втулках нет? Как быть?(((
Значит возможна установка втулок без разрезов.
Хм, ну попробуем)))) Ждем ваши детали)))))
Так надо резать или нет? Ваши втулки без разрезов. На видео - надо резать. Почитал Ваши комментарии - ставить без разреза. А если не разрезать, то влезет ли она? И как будет лучше эффект, с разрезом или без?
Без разницы
Перец!
зачем резать втулку без разреза одеть можно
Здравствуйте! Разрез на втулке стабилизатора сделан для облегчения самого процесса монтажа. Можно, конечно, не разрезать втулку, если не лень откручивать стойки стабилизатора, а потом - чистить и смазывать стабилизатор. Всё это можно сделать, если стабилизатор без особых усилий снимается с автомобиля, его профиль и форма позволяют протянуть по нему втулки без потери их функциональных возможностей. А если для снятия стабилизатора необходимо демонтировать подрамник или другие элементы подвески? Оно того стоит? Не проще ли разрезать втулки и установить?
на некоторых даже чтоб разрезанную поставить, надо подрамник сымать, так что раз уж разобрал половину машины, то очистить стабилизатор плевое дело
@@crtvl "Скрипеть разрезанные будут, целостность нарушать не стоит! "
Зачем мазать ослик это же стабилизатор как торсионы и это не полиуретан сейчас в России не полиуретана это развод
Воском точно знаю что мазать можно, предотвращает скрип. А вот смазка... не уверен что она продлит жизнь втулки