Bin das ding mal vor nem halbem Jahr probe gefahren (48ps), schiebt durch die zwei Zylinder aboslut krank, der Reifen von Werk (Diablo Rosso Corsa 2) hatte bei 15 °C sehr viel halt. Das Bike ist dank dem großen Tank super geeignet für größere Fahrer. Und der Sound wie bei der Rsv4.
😂 sry der Sound ist ganz anders als bei der rsv4 aber ich gebe dir recht klingt wunderschön wie alles bei aprilia. Und zum Thema schiebt enorm, ich glaube du wirst anders denken wenn du iwann mal ein 200ps + bike fährst 😀
Dass du bei hinten deaktiviertem ABS mit der Vorderradbremse Stoppies machst liegt nicht am ABS, sondern daran, dass dein Vorderreifen noch so viel Grip hat, dass es nicht zum Rutschen - und damit in den ABS-Regelbereich - kommt, sondern schön deinen Arsch hochhebt :) Erst wenn der Reifen stark Grip verliert - weil du überbremst oder die Fahrbahnhaftung nachlässt - greift das ABS zu. Der Klassiker ist die Schreckbremsung: Wenn du vorne zu schnell zu stark bremst, hält die Bremse das Vorderrad schon fest bevor sich das Gewicht nach vorne verlagern und den Reifen auf den Boden drücken kann um Grip aufzubauen.
Ca. 12:20min wo du freihändig fährst und erklärst dass es kein Problem wäre, weil du dein Fuß auf der Hinterradbremse hast und predigst Bremsbereit zu sein. Ich weiß du fährst schon Jahre lang Motorrad, aber in dieser Situation solltest du dir bewusst machen, dass du extrem dicht an dem orangen LKW auffährst und falls dieser in die Eisen geht, deine Hinterradbremse dir GAR NICHTS bringt. In der Zeit bis du am Lenker bist und die Vorderradbremse ziehst, bist du hinten an dem Teil schon aufgefahren. Die Hinterradbremse hat vielleicht n Bremskraft von 20-30% und diese geringe Bremsleistung reicht dir im Leben nicht ausreichend zu verzögern, um nicht gegen den LKW zu klatschen. Da bringt es dir wirklich nichts, dein Fuß auf der Bremse zu haben, wenn du gleichzeitig dem LKW so nah auffährst. Zu mal du ja gar nicht siehst was vor ihm abgeht. Tu dir selbst ein Gefallen und vertief dich nicht so sehr ins Commentary und mache dir lieber bewusst ob die Fahrweise gerade richtig ist, vor allem in dieser Situation. Klar du hast recht physikalisch gar kein Problem die Hände vom Lenker zu nehmen. Aber gleichzeitig den Fahranfängern und Fahrschülern es so zu präsentieren und in gewisser Weise harmlos reden wird Deiner Vorbildsfunktion nicht gerecht. Die Hände gehören an den Lenker vor allem wenn du so dicht auffährst und auch wenn du im fließenden mitschwimmst. Es kann immer etwas passieren. Es ist was anderes auf einer leeren gerade Landstraße, wenn du die Hände vom Lenker nimmst und auch da solltest du es auch nur kurz machen. Wollte dir eigentlich nur mal bewusst machen dass es vielleicht kein optimales Verhalten von dir in dieser Situation war. Also allzeit gute Fahrt mein lieber :)
Ich hab sie seit Ende Juli (auch in Acid Gold und mit 100 Ps) :D Bin 3 Jahre nicht gefahren, also Wiedereinsteiger, und bin voll zufrieden damit :) Bin mal gespannt, wie du sie in Kurven findest.
Glückwunsch zum Bike! Wie lange musstest du warten? Bei meinem Händler hieß es, die Lackproduktion hängt hinterher und die Auslieferungen würden sich stark verzögern...
@@Penetrantify Thx :) Nicht wirklich lang, hatte sie in der ersten Juliwoche bestellt, und beim Händler war sie eine Woche nach der Bestellung. Bekommen hab ich sie halt erst in der letzten, weil die Werkstatt ausgebucht war (angeblich war´s die letzte gelbe in Österreich :D ...laut Händler)
Wir haben uns die RS660 und Tuono660 offen geholt und sind rundum zufrieden 😁. Die Bikes fahren sich super Agil und Spielerisch 👌 die 660 übermittelt Sicherheit, Stabilität und Mega Fahrfreude 😍 Zudem sind sie mit allem Futures ausgestattet. Was will man mehr? Natürlich gibt es Innovation, Design und Technik nicht umsonst 😉
Hey, Das ABS hinten aus ist das „Rennstrecken ABS“, das lässt den stoppe nur bis zu einem bestimmten Winkel zu und sobald der erreicht ist, regelt das Bike da rein. Ich habe es aber noch nicht geschafft, die so hoch zu kriegen, weil ich dann immer schon die Bremse löse.
Also das mit den 35kw finde ich ehrlich gesagt eine sehr gute Idee. Man weis ja wie das so ist. Man hat seine Dinge absolut immer dabei ABER eventuell kommt man nach einer Tour nachhause und hat sich umgezogen. Bei mir heisst das immer "die putzt wieder mehr als sie fährt". Aber ich hatte es dann auch schon, dass ich vergaß zu tanken und dann bin ich auch schoneinmal mit 20 Euro in der Leggins und einem Top zur Tankstelle gefahren und genau dann wird man natürlich angehalten... So kann man im Display direkt zeigen "sehen sie.. die ist Gedrosselt". das mit dem Schaltautomat ist schon ein wenig komisch bei BMW. Ich hatte damals eine S1000RR gefahren und die verlielt sich komisch ... irgendwie war das so als ob die Kupplung leicht "schleift" das war verzögert und total komisch aber funtionierte wirklich butterweich. Bei meiner HP4 ist das so, dass sie generell sehr sehr schnell schaltet aber es gibt immer einen sehr starken Ruck durch das ganze Motorrad und ohne Drehzahl ist das teils schon SEHR stark.. Und ich muss auch mit ziemlich vie Kraft treten. Die neue von einem Freund ist aber wieder total sanft.
Gutes Video, sehr schönes Bike. Einfach bissel weniger Gequatsche ohne Punkt und Komma, dann bekommt man auch mehr vom Bike mit ;-) Fazit ist ja erwünscht, aber Dauer-Gelaber eher kontra produktiv
Also ich hab meine in blau rot auf 48 ps seit 2 Wochen und bin auch regelmäßig noch überrascht was das Ding kann. Nur wunderts mich das du nen m9 drauf hast weil die rs 660 die ich so kenne inkl. mir haben alle den diabolo Rosso 2 drauf
Es ist logo warum die Hände am Griff bleiben sollten wenn irgendeiner auf deine Spur kommt oder dich von hinten beim überholen streift machst du gar nix du denkst ohje und boom.....sind die Hände dran kann man noch so einige Situationen versuchen abfangen. Aber ich verstehe das es viele machen und ich glaube 99% machen es nicht mehr nach dem ersten Sturz da einem bewusst wird mit welcher Energie eingeschlagen wird....ich bin beim Wheelie Kurs einmal umgefallen und hatte 4 Wochen Rippenschmerzen und habe mich sehr gewundert wie wenig die Montour hilft wenn du seitlich nicht direkt auf den Arm stürzt....
Verstehe das nicht das das Sport tourer sind selbst auf den Webseiten werden die Bikes unter der Supersportler Kategorie aufgelistet. Es sind halt kleine/Anfänger Supersportler
Sind halt optisch Sportler, dann wars das aber schon wieder.😂 Das Beste ist ja, dass Aprilia als direkte Konkurrenz eine Kawasaki Ninja ZX6-R angeben🤣🤣🤣 Ich glaub die Itaker nehmen zuviel Drogen🤦🏻♂️
@@racer2.068 Racer du hast nix im Leben verstanden! Die Kawa ist null Landstraßentauglich! So einen Schrott hat keiner mehr gekauft außer du 🙈 Du verwechselst die Landstraße immer mit einer Rennstrecke! Bis 10500 U/Min zieht die RS dich ab… Die 660 fährt sich 1000x besser als deine Zwibacksäge 🤣 Siehe Bericht 1000PS!!! Gleiche Rundenzeit wie Streetfihter V4 👍 aber du weißt wieder alles besser obwohl du nie Probe gefahren bist!
@@sebastian8294 keine Ahnung, aber groß reden🤦🏻♂️ Die Kawa ist perfekt für die Landstraße und sie ist sogar Tourentauglich. Man kann problemlos mehrere Tage mit jeweils 600 km fahren und dass mit einer traumhaften Fahrperformance. Sie kommt bei 4000 U/min Mittelstark und ab 8000 zieht sie voll und hat auch keinerlei Probleme mit 1000ern mitzuhalten! Fahr endlich mal eine Probe, wenn du's nicht glaubst! Die RS brauch ich nicht mal Probe fahren, das seh ich schon in den Beschleunigungsvideos, dass da nur trauriges rauskommt. Für was braucht man einen 2 Zylinder, der eigentlich Drehmoment von unten raus haben sollte, wenn dann weniger als beim 4 Zylinder kommt?
Also Jay es ist keine Supersportler aber es ist auch keine Sport Tourer. Der lenker ist tiefer als bei der Cbr650 aber höher als bei der R6 also so ein zwischending
@@Lew4R Naja da Supersportler sportlich sind und auch so gefahren werden wie der Name eigentlich schon sagt. Also je tiefer der Lenker desto aggressiver die Sitzposition🤷🏻♂️
@@oniichanx du schließt vom Segmentnamen auf die Fahrweise des Fahrers 🤔 Wenn es so wäre, dann hätten Supersportler keine Straßenzulassung, weil man Sport nicht im Straßenverkehr treibt. Die Stummelposition hat nichts mit Aggressivität zu tun. Eher etwas mit dem Gefühl zum Vorderrad und mit der bequemen oder unbequemen Sitzposition... Für das Segment Supersportler ist die Höher der Lenkerstummel aber nicht relevant. So btw. lässt sich die RS660 wesentlich sportlicher fahren als eine R6. Das Motorkonzept ist halt bei der RS 660 auf die Landstraße abgestimmt - macht eben auch Sinn...
Ich bin beide offen gefahren 😉 Um es kurz zu machen, außer der Preis und vielleicht der Zuverlässigkeit spricht nichts für Honda. Einfach nur altbacken, schwer, träge, null Technik, ruckelnder Motor usw. Gefühlt ist die RS 10Jahre Entwicklung voraus. Beim Speedtest hatte die Honda auch null Chance. Der Twin fährt sich deutlich besser und zieht unten raus deutlich besser. Fahre sie einfach Probe 👌😉
Hab sie in Apex Black und 100 PS. Damit komm ich in Kurven gut an 1000er Supersportler ran! Klar auf der Geraden sind die dann weg aber das ist halt auch langweilig 😁 von der Sitzposition muss ich sagen, das Motorrad macht alles richtig, sportlich aber nicht wie bspw. ne R6 wo dir die Knie an den Ohren klemmen.
3:50 Da hätte ich eine Frage: Was genau macht jetzt zB die Rs660 zu einer Sporttourer und nicht zu einer Supersportler? Du hast bestimmt recht, das ist eine, aber wie unterscheidest du das?🤔(Außer am Sitz)
das gesamte paket, fahrwerk nicht nur auf rennstrecke ausgelegt kein 4 zylinder motor der bis 15-16000 Rpm dreht Der Lenker ist zb auch nicht so extrem wie von einer richtigen ssp der sitz ist noch zu tief zum lenker einfach die spitzen leistung zu gering mit 95ps siehste halt alt aus gegen jede 600er mit 120-130 ps die Entwickler könnten vermutlich noch einiges mehr aufzählen ursprung der ssp ist halt das man sofort auf die rennstrecke Rassieren gehen kann. und muss man auch nicht traurig sein, auf der Landstrasse hat man mehr vorteile als die echten supersportler.
@@joyrider1738 Aprilia selbst bezeichnet die RS 660 als Supersportler 🤷🏼♂️ Klar ist die jetzt nicht absolut auf Rennstrecke getrimmt aber das ist ja auch nicht notwendig finde ich. Und die Leistung alleine sagt jetzt auch nichts darüber aus. Eine Suzuki Hayabusa hat 180 PS und ist eine Sporttourer. Finde das bisschen schwierig. Es gibt immer Maschinen die schneller sind. Auch 130 PS Sportler sind jetzt nicht das absolut krasseste.
Ich kann ganz klassisch die MT 07 (naked, aber weist du wahrscheinlich) empfehlen. Gibt einen riesigen gebraucht Markt und du kannst gute Angebote zwischen 5 und 6k finden. Ansonsten, falls du tiefer in die Tasche greifen willst als Naked noch die Z900 in der 95PS Variante. Beide reizen das A2 Limit mehr als aus! Supersportler bin ich leider noch nicht genug gefahren um echte Empfehlungen zu geben. Falls Naked aber eine Option ist sind das meine beiden Tips. Ich würde generell Naked empfehlen da es mMn die vielseitigste Motorrad Klasse ist, aber jeder wie er will :)
Schau dir mal die BMW F800R an (ab Baujahr 2015). Wird immer wieder vegessen und unterschätzt wenn es um A2 Maschinen geht. Ist durch sehr gute Ausstattung und exzellentem Fahrwerk eine sehr "erwachsene" Maschine. Im Vergleich zur RS660 ist sie auch deutlich günstiger.
Das ABS müsste vorne, wenns hinten deaktiviert ist gleichbleiben, da das ABS ja nur das Blockieren verhindert und halt eben keine Stoppie Control ist. Der Unterschied bei deinen Messungen kann die Gewichtsverlagerung gewesen sein (probiert es aus), dass wenn man eine Vollbremsung macht mit Gewicht nach vorne, angewinkelte Arme und mit angespanntem Körper und durchgestreckten Armen, dass man halt mit der Körperspannung keinen Stoppie macht.
Zum Thema mit dem Standgeräusch von 95dzb in Österreich, ich wohn direkt an der grenze also freilassing und soweit ich weiß gibts zb in Salzburg keine probleme. Hab seober auch noch keine gehabt Und natürlich geiles video
Hey Jay Gino, erstmal echt guter Kanal, bist immer authentisch und glaubwürdig indem was du sagst und tust. Ich fahr eine Iron 883 Baujahr 2019, möchte mir als zweites Bike gern was wendiges spassiges 2022 neu kaufen. Ich schwanke so zwischen Duke 890 R, SMCR 690 umd Aprilia RS 660. Klar sind alles interessante, aber unterschiedliche Bikes, was würdest du empfehlen und warum???Danke dir im vorraus...Grüße Mo aus Bayern
Sporttourer ? 😂 die Dinger sind ausgestorben. Meine fz6 von 2008 ist eine sporttourer- im Vergleich Ist die RS660 ein absoluter Supersportler. Klar gibt es noch sportlichere superdupersportler , aber allein die Optik ist doch ganz eindeutig supersport 🤌🏻🤌🏻🤌🏻
Für eine Sporttourer sitzt man auf ihr schon viel zu sportlich und das einstellbare Fahrwerk ist auch schon auf der härteren Seite. Kein Vergleich zu einer Ninja 650 oder CBR650R. Das ist schon mal klar. Die Sitzposition ist „bequem“ wie auf einer GSXR600. Das Gesamtpaket überzeugt mit Brembo Bremsen, Diablo Rosso Corsa 2 (abgeleitet vom Rennsport) Ride by Wire, Quik Shifter up/Down,Motorbremskontrolle,Traction & Launch Controll, Kurven ABS, Anti Wheelie Controll, anpassbarem Fahrmodi und einem Tempomat!!!. Nur 183 Kg Fahrbereit!!! Für den Preis einfach unschlagbar was man dafür bekommt. Wer einen 2 Zylinder mit viel Eigenleben fahren, aber nicht auf Supersportler -Optik verzichten möchte und sich mit 100Ps (Full Power Version) abfindet dafür aber im unteren/mittlerem Drehzahlband viel Spass haben will, wird seine Kaufentscheidung nicht bereuen. Das Bike ist eben ein super👍🏼 Sportler. Aber kein Supersportler.
Coole Zusammenfassung. Ich kann mich aber immer noch nicht zwichen der CBR 650 R und der Aprilia 660 entscheiden. Ich persönlich bevorzuge ein etwas sportlicheren und schnelleren Stil. Natürlich muss ich auch beachten, dass die 650 R ein Reihen Vierzylinder Motor hat und die RS 660 ein zwei Zylinder Motor hat. Topspeed ist mir auch wichtig. Welches würdest du mir persönlich empfehlen? Ich persönlich feier die technische Ausstattung bei der Aprilia viel mehr, Man hat Quickshifter nach oben und nach unten, Tempomat und so weiter… .
Geiles Bike ehrlich ! Würde mir so gern endlich auch ein Bild holen aber irgendwie macht meine Fahrschule jetzt Winterpause mit den Fahrstunden und theoriestunden :/ War das bei jemand anderem auch so und könnte man da noch iwas dran machen das die Fahrschule vielleicht eine Ausnahme macht?
Bei mir war es praktisch vor einem Jahr identisch. Hatte von 20.10 bis in den April des kommenden Jahres hinein Pause. Das war richtig scheisse. Dazu dann noch Stress mit der Fahrschule und darauf folgend einen Wechsel der Fahrschule. Weiter ging es dann effektiv am 19.05. Viel drehen kannst du da glaube ich nicht. Nur warten bis der Winter vorbei ist…
Zum Thema Reifen würd ich dir den 2021er neuen Pirelli Diablo Rosso 4 für die R1 empfehlen , da dieser ab 190/55/17 und größer eine Sonderspezifikation für Superbikes / Hypernakeds hat und im Grunde ist Metzler und Pirelli das gleiche Unternehmen also M9rr und Rosso 4 kleiner als 190/55/17 sind fast die gleichen Reifen
@@MrRiedl aaahhhhh ok falsch verstanden 😂 und bist zufrieden? Überlege mir auch eine zu holen, nur frage ich mich ob ich nicht doch eine 1000er haben will. nicht das ich die 660 hole und dann es bereue nicht die rsv4 geholt zu haben, oder ne andere gebrauchte 1000er
Das Thema mit dem Standgeräusch ist auf dem Bike, zumindest auf meinem (auch A2) vorne rechts in der Verkleidung der Federung ein kleines Schild zu. Bei mir steht da bei 48 ps ein Geräusch von 89db bei 3300 Umdrehungen, bei 95/101 ps stehen die 96db bei 5000 Undrehungen
Also n Sporttourer ist für mich z.B. ne VFR 800 aber sowas ist halt einfach n Sportler oder sowas. Klar n Supersportler waren R6 oder CBR600RR. DIe sind nochmal wesentlich schärfer. Aber n SPorttourer ist die RS660 dann nu auhc nicht wirklich
Da sich noch keiner so weit ich es gesehen habe zum Thema Abs geäußert hat Du schaltest wie du gesagt hats das abs es hinten aus, ich weiß jetzt nicht genau was da stand aber meistens steht da supermoto abs das bedeutet nicht nur hinten kein abs. Supermoto abs ist eine abs Abstimmung welche dafür sorgt das man nicht vorne über fliegt bei einer vollbremsung aber man kann stoppies machen Ich fahre selber eine super moto und das waren meine Erfahrungen und Berichte ode ich von David bist zum Beispiel gehört habe es muss aber nicht zu 100% stimmen
Dieses krampfhafte einordnen in kategorien... supersport, sporttourer. Meine Güte, wenn sie zu unsportlich für suspo und zu sport für spoto ist wieso nicht einfach "Sportler"?
Ganz ganz falsch was du da sagst, klar du hast recht mit 100 bist du stabiler als mit 10 kmh, aber ab einer bestimmten Geschwindigkeit wird das Motorrad mit steigender Geschwindigkeit immer instabiler
@99 Prozent das was du da meinst ist etwas anderes. Jedes Zweirad wird stabiler, je höher die Geschwindigkeit ist, egal ob Fahrrad, Roller oder Motorrad. Auch eine MT07 (fahre ja selbst eine). Das Problem mit dem Lenkerflattern bei verschiedenen Bikes hat mit der Aerodynamik eines jeden EINZELNEN Bikes zu tun. Bei meiner MT zum Beispiel habe ich das Lenkerflattern schon ab +150km/h, bei mir liegt das an den Stunt Cages, die ich verbaut habe. Ohne diese ist meine problemlos 220 gelaufen - ohne jegliches Flattern.
Kommt etwas spät aber ich glaubte immer das die beiden Modelle zu den NakedBikes gehören. Scheint aber nur die Tuono zu sein. Ps. Was machst du in Königsbrunn das ist meine Hood😉😂
Es dürfen sich alle supersportler nennen die lenkerstummel unter der Gabelbrücke verbaut haben und Vollverkleidung haben mit Windschild. Natürlich viel Leistung.ich hätte ja gerne das bike ungedrosselt geschaut.aber man kann ja nicht jedem Recht machen.
![Aprilia RS660 | Top Speed, Sound Performance [4K]](http://i.ytimg.com/vi/c-xn1b9dAN4/mqdefault.jpg)
![Aprilia RS660 | Top Speed, Sound Performance [4K]](/img/tr.png)
![Yamaha R6 2018 - Erster Eindruck [4K]](http://i.ytimg.com/vi/JI3HJZmbguQ/mqdefault.jpg)
Zu 2:48 mit der Schwinge, serienmäßig ist dort eine Schutzfolie angebracht, um das verkratzen zu verhindern.
Hab das bike. Empfehle den extra schwingenschutz von aprilia. Kostet 20€ sieht aus wie ein Carbon Teil und hält deutlich länger als die folie
@@janm7885 Hast Du ne Bezugsquelle? Hab den zusammen mit der Maschine vor 4 Monaten beim Händler bestellt, ist aber immer noch nicht lieferbar :-(
@@janm7885 wüsste ich auch gerne, danke!
@@MrWolfgang1981 R&G hat dafür auch eine Lösung
Bin sie letzte Woche probegefahren, habe mich verliebt und bestelle sie mir jetzt 😍
Wie bestellt man denn ein Motorrad? Kaufe mir auch bald eines und dachte die gibt's nur bei Partner händlern
@@sparrowio9795 naja die muss man meistens bestellen weil die dinger nicht immer da sind😂 werden halt geliefert und fertiggestellt
Diese bikes sind Sportler… keine Supersportler und auch keine Sport Tourer, einfach Sportler
Nein
@@GrinchyBoby doch
Ja, das ist keine supersportler, das ist sportler
Falsch
@@phonzyfcbedits7600 nein😅
Bin das ding mal vor nem halbem Jahr probe gefahren (48ps), schiebt durch die zwei Zylinder aboslut krank, der Reifen von Werk (Diablo Rosso Corsa 2) hatte bei 15 °C sehr viel halt. Das Bike ist dank dem großen Tank super geeignet für größere Fahrer. Und der Sound wie bei der Rsv4.
😂 sry der Sound ist ganz anders als bei der rsv4 aber ich gebe dir recht klingt wunderschön wie alles bei aprilia. Und zum Thema schiebt enorm, ich glaube du wirst anders denken wenn du iwann mal ein 200ps + bike fährst 😀
denkst du ist mit 1.91m noch in ordnung?
@@finnkinnen1097ich fahre mit 1,88m die rsv4 denke dass ist kein Problem
Die RS 660 wird nicht mit nem M9RR ausgeliefert, sondern mit nem Diablo Rosso Corsa 2
Dass du bei hinten deaktiviertem ABS mit der Vorderradbremse Stoppies machst liegt nicht am ABS, sondern daran, dass dein Vorderreifen noch so viel Grip hat, dass es nicht zum Rutschen - und damit in den ABS-Regelbereich - kommt, sondern schön deinen Arsch hochhebt :) Erst wenn der Reifen stark Grip verliert - weil du überbremst oder die Fahrbahnhaftung nachlässt - greift das ABS zu. Der Klassiker ist die Schreckbremsung: Wenn du vorne zu schnell zu stark bremst, hält die Bremse das Vorderrad schon fest bevor sich das Gewicht nach vorne verlagern und den Reifen auf den Boden drücken kann um Grip aufzubauen.
Ich fahre die Touno seit knapp 4-5 Monaten und hab schon mehr als 3000 km drauf, bin bisher mehr als zufrieden.
Ca. 12:20min wo du freihändig fährst und erklärst dass es kein Problem wäre, weil du dein Fuß auf der Hinterradbremse hast und predigst Bremsbereit zu sein. Ich weiß du fährst schon Jahre lang Motorrad, aber in dieser Situation solltest du dir bewusst machen, dass du extrem dicht an dem orangen LKW auffährst und falls dieser in die Eisen geht, deine Hinterradbremse dir GAR NICHTS bringt. In der Zeit bis du am Lenker bist und die Vorderradbremse ziehst, bist du hinten an dem Teil schon aufgefahren. Die Hinterradbremse hat vielleicht n Bremskraft von 20-30% und diese geringe Bremsleistung reicht dir im Leben nicht ausreichend zu verzögern, um nicht gegen den LKW zu klatschen. Da bringt es dir wirklich nichts, dein Fuß auf der Bremse zu haben, wenn du gleichzeitig dem LKW so nah auffährst. Zu mal du ja gar nicht siehst was vor ihm abgeht. Tu dir selbst ein Gefallen und vertief dich nicht so sehr ins Commentary und mache dir lieber bewusst ob die Fahrweise gerade richtig ist, vor allem in dieser Situation. Klar du hast recht physikalisch gar kein Problem die Hände vom Lenker zu nehmen. Aber gleichzeitig den Fahranfängern und Fahrschülern es so zu präsentieren und in gewisser Weise harmlos reden wird Deiner Vorbildsfunktion nicht gerecht. Die Hände gehören an den Lenker vor allem wenn du so dicht auffährst und auch wenn du im fließenden mitschwimmst. Es kann immer etwas passieren. Es ist was anderes auf einer leeren gerade Landstraße, wenn du die Hände vom Lenker nimmst und auch da solltest du es auch nur kurz machen. Wollte dir eigentlich nur mal bewusst machen dass es vielleicht kein optimales Verhalten von dir in dieser Situation war. Also allzeit gute Fahrt mein lieber :)
Stimme dir vollkommen zu! Ich mag Jay Ginos Videos auch sehr, aber manchmal macht seine Fahrweise überhaupt keinen Sinn.
12:35 alles klar jetzt nur noch 100kmh wheelies
Das Wunderschöne Kennzeichen bei 07:55
Hi Jay, denkst du du kommst an eine Kawasaki H2 SX ran zum testen? Würde mich mega freuen die mal bei dir zu sehen :)
Ich hab sie seit Ende Juli (auch in Acid Gold und mit 100 Ps) :D Bin 3 Jahre nicht gefahren, also Wiedereinsteiger, und bin voll zufrieden damit :) Bin mal gespannt, wie du sie in Kurven findest.
Hab dieselbe auch, ebenfalls seit Ende Juli 😬
Bin total happy damit :)
@@jennabreakdown Coole Sache! Ist schon 'n feines Teil 😁 Viel Spaß noch damit 🤘
@@alexhvr5365 definitiv 😜 danke dir auch, ride safe 🤘🏼!
Glückwunsch zum Bike! Wie lange musstest du warten? Bei meinem Händler hieß es, die Lackproduktion hängt hinterher und die Auslieferungen würden sich stark verzögern...
@@Penetrantify Thx :) Nicht wirklich lang, hatte sie in der ersten Juliwoche bestellt, und beim Händler war sie eine Woche nach der Bestellung. Bekommen hab ich sie halt erst in der letzten, weil die Werkstatt ausgebucht war (angeblich war´s die letzte gelbe in Österreich :D ...laut Händler)
Top Video, wie immer.
Sieht ins er Farbe aber auch sehr nice aus!
Immernoch das beste intro 🦾
Mega, meine Meinung:optisch 10/10 . Offen mit 100ps get die sicher fein ab.
Top Video DlzG
96 PS weil sonst darf man sie nicht mit A2 fahren:) (außer ich täusche mich und dann freu ich mich richtig weil dann kann ich mir die Ducati holen)
@@anonymousgermany4564 es gibt eine a2 Version 95 PS und eine „offene“ mit 100
Die DB Regelung in Österreich gibt es momentan nur auf manchen Straßen in Tirol.
Sonst gibt es das nirgendwo✌️
Verliebt🥰😍
Zu heftiges bike, krank einfach
Danke :)
Endlich
danke für dieses video, noch ne frage kannst du noch ne honda cbr 650r noch testen ?
Gruß ReClaimer
Schaut Hammer aus das bike
Wir haben uns die RS660 und Tuono660 offen geholt und sind rundum zufrieden 😁.
Die Bikes fahren sich super Agil und Spielerisch 👌 die 660 übermittelt Sicherheit, Stabilität und Mega Fahrfreude 😍
Zudem sind sie mit allem Futures ausgestattet.
Was will man mehr?
Natürlich gibt es Innovation, Design und Technik nicht umsonst 😉
Heeyy ich wollte fragen ob die rs660 auch so viele Probleme macht wie die grosse rsv4
Hey, Das ABS hinten aus ist das „Rennstrecken ABS“, das lässt den stoppe nur bis zu einem bestimmten Winkel zu und sobald der erreicht ist, regelt das Bike da rein. Ich habe es aber noch nicht geschafft, die so hoch zu kriegen, weil ich dann immer schon die Bremse löse.
Verdammt bist du sympathisch. Vielen Dank für deine Videos. Ach ja. Wann kriegen wir ein wheelie mit 10 km/h zu sehen? ;D
Was sind deine A2 Favoriten, bzw. welches A2 Bike würdest du einem Fahranfänger empfehlen? Gutes Video!
Also das mit den 35kw finde ich ehrlich gesagt eine sehr gute Idee. Man weis ja wie das so ist. Man hat seine Dinge absolut immer dabei ABER eventuell kommt man nach einer Tour nachhause und hat sich umgezogen. Bei mir heisst das immer "die putzt wieder mehr als sie fährt". Aber ich hatte es dann auch schon, dass ich vergaß zu tanken und dann bin ich auch schoneinmal mit 20 Euro in der Leggins und einem Top zur Tankstelle gefahren und genau dann wird man natürlich angehalten... So kann man im Display direkt zeigen "sehen sie.. die ist Gedrosselt". das mit dem Schaltautomat ist schon ein wenig komisch bei BMW. Ich hatte damals eine S1000RR gefahren und die verlielt sich komisch ... irgendwie war das so als ob die Kupplung leicht "schleift" das war verzögert und total komisch aber funtionierte wirklich butterweich. Bei meiner HP4 ist das so, dass sie generell sehr sehr schnell schaltet aber es gibt immer einen sehr starken Ruck durch das ganze Motorrad und ohne Drehzahl ist das teils schon SEHR stark.. Und ich muss auch mit ziemlich vie Kraft treten. Die neue von einem Freund ist aber wieder total sanft.
Als Österreich kann ich nur bestätigen, Motorrad fahren ist hier ein Traum 🙌😎
Können wir bitte kurz darüber reden wie unfassbar geil das Thumbnail aussieht 🤯🤤
Da ist er einfach beim Finkl ins Königsbrunn 👌🏻👌🏻 lass nächstes Mal zusammen riden 👌🏻
Aprilia hat mächtig nachgelegt für die Anfänger 👍 meine rsv4 war schon immer geil 😎
Gutes Video, sehr schönes Bike. Einfach bissel weniger Gequatsche ohne Punkt und Komma, dann bekommt man auch mehr vom Bike mit ;-) Fazit ist ja erwünscht, aber Dauer-Gelaber eher kontra produktiv
Also ich hab meine in blau rot auf 48 ps seit 2 Wochen und bin auch regelmäßig noch überrascht was das Ding kann. Nur wunderts mich das du nen m9 drauf hast weil die rs 660 die ich so kenne inkl. mir haben alle den diabolo Rosso 2 drauf
Du meintest wohl eher den Rosso Corsa 2 der Rosso 2 is ja fast 10 Jahre alt :D
Darf ich fragen was du mit deiner schon Top Speed gefahren bist ?
@@buz1a_313 188 aber ging ein bisschen bergab
@@nicoschmidt5644 Danke für die Antwort
Wie groß bist du ? Denkst du das auch relative klein gebaute Menschen das Ding fahren können ?
Es ist logo warum die Hände am Griff bleiben sollten wenn irgendeiner auf deine Spur kommt oder dich von hinten beim überholen streift machst du gar nix du denkst ohje und boom.....sind die Hände dran kann man noch so einige Situationen versuchen abfangen. Aber ich verstehe das es viele machen und ich glaube 99% machen es nicht mehr nach dem ersten Sturz da einem bewusst wird mit welcher Energie eingeschlagen wird....ich bin beim Wheelie Kurs einmal umgefallen und hatte 4 Wochen Rippenschmerzen und habe mich sehr gewundert wie wenig die Montour hilft wenn du seitlich nicht direkt auf den Arm stürzt....
Schon geil das Ding
Verstehe das nicht das das Sport tourer sind selbst auf den Webseiten werden die Bikes unter der Supersportler Kategorie aufgelistet. Es sind halt kleine/Anfänger Supersportler
Sind halt optisch Sportler, dann wars das aber schon wieder.😂
Das Beste ist ja, dass Aprilia als direkte Konkurrenz eine Kawasaki Ninja ZX6-R angeben🤣🤣🤣
Ich glaub die Itaker nehmen zuviel Drogen🤦🏻♂️
@@racer2.068 auf der zx6r sitzt man auch noch ziemlich aufrecht...
@@marcob6380 is aber trotzdem kein Vergleich. Was will die kleine RS gegen dir ZX6-R ausrichten, außer sich riesig zu blamieren🤔😅
@@racer2.068 Racer du hast nix im Leben verstanden! Die Kawa ist null Landstraßentauglich! So einen Schrott hat keiner mehr gekauft außer du 🙈
Du verwechselst die Landstraße immer mit einer Rennstrecke!
Bis 10500 U/Min zieht die RS dich ab…
Die 660 fährt sich 1000x besser als deine Zwibacksäge 🤣
Siehe Bericht 1000PS!!! Gleiche Rundenzeit wie Streetfihter V4 👍 aber du weißt wieder alles besser obwohl du nie Probe gefahren bist!
@@sebastian8294 keine Ahnung, aber groß reden🤦🏻♂️
Die Kawa ist perfekt für die Landstraße und sie ist sogar Tourentauglich. Man kann problemlos mehrere Tage mit jeweils 600 km fahren und dass mit einer traumhaften Fahrperformance. Sie kommt bei 4000 U/min Mittelstark und ab 8000 zieht sie voll und hat auch keinerlei Probleme mit 1000ern mitzuhalten! Fahr endlich mal eine Probe, wenn du's nicht glaubst!
Die RS brauch ich nicht mal Probe fahren, das seh ich schon in den Beschleunigungsvideos, dass da nur trauriges rauskommt.
Für was braucht man einen 2 Zylinder, der eigentlich Drehmoment von unten raus haben sollte, wenn dann weniger als beim 4 Zylinder kommt?
Wenn ich mein Führerschein fertig habe wird das auch meine sein top Video
Ich wohn direkt an der Grenze zu Österreich 🥲 spar jetzt auf ne Akrapovic, weil’s mit der wieder erlaubt is 😂😂 ansonsten liebe ich meine Rs 660!
@Yamaha R6 & BMW M2 Competition Liebe nein die offene. Deswegen darf ich ja nicht nach Österreich :D
Ja warum nicht 😅 hhhhh...
Ist die mit Akra leiser?
@@leon934 von der dB her ja, vom Sound her lauter.
@@jennabreakdown hä das wiederspricht sich ja
Sehr sehr nice nur leider alles nicht bezahlbar in meinem Alter :D
Kannst du auchmal die kawa z900 35kw testen
Kurze Korrektur zum Standgeräusch, die Tuono 660 ist mit 99db Standgeräusch eingetragen. Keine Ahnung warum die 3 db mehr hat als die RS 660.
Verkleidung dämpft den Schall 😉
Also Jay es ist keine Supersportler aber es ist auch keine Sport Tourer. Der lenker ist tiefer als bei der Cbr650 aber höher als bei der R6 also so ein zwischending
Jo seh ich genau so, ist für mich halt ne Sportler und keine Supersportler, aber auch keine sporttourer
Hast vollkommen Recht - aber wenn Jay nicht irgendeinen Mist in einem Video erzählt, wird er eben nicht happy.
Seit wann wird eine Supersportler über die Stummelposition definiert?!
@@Lew4R Naja da Supersportler sportlich sind und auch so gefahren werden wie der Name eigentlich schon sagt. Also je tiefer der Lenker desto aggressiver die Sitzposition🤷🏻♂️
@@oniichanx du schließt vom Segmentnamen auf die Fahrweise des Fahrers 🤔
Wenn es so wäre, dann hätten Supersportler keine Straßenzulassung, weil man Sport nicht im Straßenverkehr treibt.
Die Stummelposition hat nichts mit Aggressivität zu tun. Eher etwas mit dem Gefühl zum Vorderrad und mit der bequemen oder unbequemen Sitzposition...
Für das Segment Supersportler ist die Höher der Lenkerstummel aber nicht relevant.
So btw. lässt sich die RS660 wesentlich sportlicher fahren als eine R6. Das Motorkonzept ist halt bei der RS 660 auf die Landstraße abgestimmt - macht eben auch Sinn...
Sehr gutes video!
Mich würde es interessieren ob du die Aprilia RS 660 oder die Honda CBR650r
besser findest, sowohl als A2 und auch offen.
Ich bin beide offen gefahren 😉
Um es kurz zu machen, außer der Preis und vielleicht der Zuverlässigkeit spricht nichts für Honda.
Einfach nur altbacken, schwer, träge, null Technik, ruckelnder Motor usw.
Gefühlt ist die RS 10Jahre Entwicklung voraus.
Beim Speedtest hatte die Honda auch null Chance.
Der Twin fährt sich deutlich besser und zieht unten raus deutlich besser.
Fahre sie einfach Probe 👌😉
@@sebastian8294 Vielen Dank für deine Antwort!
gibt es die jetzt auch schon in gelb? 🤔
Hey würdest du sagen das bike wäre auch was für absolute anfänger?
Für den Spruch mit deiner Freundin erstmal ein like dalassen
Sind solche Tempomaten eigentlich nachrüstbar? Und taugen die dann was?
😍😍😍
Apropos cbr 650 r , kannst du diese auch mal testen bitte? Ist ja die einzige 600er mit 4zylinder
Hab sie in Apex Black und 100 PS. Damit komm ich in Kurven gut an 1000er Supersportler ran! Klar auf der Geraden sind die dann weg aber das ist halt auch langweilig 😁 von der Sitzposition muss ich sagen, das Motorrad macht alles richtig, sportlich aber nicht wie bspw. ne R6 wo dir die Knie an den Ohren klemmen.
Ist die Aprilia RS660 komfortabler als die Suzuki GSX-8R ?
Also welche davon kann man eher mal gemütlich 200 km ohne Pause fahren ?
Da fährt er einfach in Königsbrunn rum wie geil 😂
Carbon.. Aufkleber?
Was ist das für ne handyhalterung?
Wäre es möglich das du mal eine kleine ,,Tour" nach Neuburg an der Donau machen mit der mt oder r1 ist egal. Wäre aber mal nice
3:50
Da hätte ich eine Frage: Was genau macht jetzt zB die Rs660 zu einer Sporttourer und nicht zu einer Supersportler? Du hast bestimmt recht, das ist eine, aber wie unterscheidest du das?🤔(Außer am Sitz)
das gesamte paket,
fahrwerk nicht nur auf rennstrecke ausgelegt
kein 4 zylinder motor der bis 15-16000 Rpm dreht
Der Lenker ist zb auch nicht so extrem wie von einer richtigen ssp
der sitz ist noch zu tief zum lenker
einfach die spitzen leistung zu gering mit 95ps siehste halt alt aus gegen jede 600er mit 120-130 ps
die Entwickler könnten vermutlich noch einiges mehr aufzählen
ursprung der ssp ist halt das man sofort auf die rennstrecke Rassieren gehen kann.
und muss man auch nicht traurig sein,
auf der Landstrasse hat man mehr vorteile als die echten supersportler.
@@joyrider1738 Aprilia selbst bezeichnet die RS 660 als Supersportler 🤷🏼♂️ Klar ist die jetzt nicht absolut auf Rennstrecke getrimmt aber das ist ja auch nicht notwendig finde ich. Und die Leistung alleine sagt jetzt auch nichts darüber aus. Eine Suzuki Hayabusa hat 180 PS und ist eine Sporttourer. Finde das bisschen schwierig. Es gibt immer Maschinen die schneller sind. Auch 130 PS Sportler sind jetzt nicht das absolut krasseste.
@@joyrider17380:01 dann ist eine Panigale anscheinend auch keine ssp
Hey, welches A2 bike würdet ihr Empfehlen? Am liebsten Supersportler, bin aber offen für alles ^^
Ich kann ganz klassisch die MT 07 (naked, aber weist du wahrscheinlich) empfehlen. Gibt einen riesigen gebraucht Markt und du kannst gute Angebote zwischen 5 und 6k finden.
Ansonsten, falls du tiefer in die Tasche greifen willst als Naked noch die Z900 in der 95PS Variante. Beide reizen das A2 Limit mehr als aus!
Supersportler bin ich leider noch nicht genug gefahren um echte Empfehlungen zu geben. Falls Naked aber eine Option ist sind das meine beiden Tips. Ich würde generell Naked empfehlen da es mMn die vielseitigste Motorrad Klasse ist, aber jeder wie er will :)
@@heth8225 ok, werd ich wenns geht mal Probe fahren, danke für den Tipp :P
Du könntest halt nach der rs 660 gucken oder wenn du auch sportlich sitzen willst dir die R7 von Yamaha angucken und mal Probefahren.
CBR 500 r is ne uneingeschränkte Empfehlung, wenn du keine gedrosselte willst
Schau dir mal die BMW F800R an (ab Baujahr 2015). Wird immer wieder vegessen und unterschätzt wenn es um A2 Maschinen geht. Ist durch sehr gute Ausstattung und exzellentem Fahrwerk eine sehr "erwachsene" Maschine. Im Vergleich zur RS660 ist sie auch deutlich günstiger.
Wohne im Berchtesgadener Land also unmittelbar an der Grenze zu Österreich. Mit den 96db fällt die Maschine leider raus... Gutes Video!
Irgendwer schon Erfahrung mit dem neuen sc project Euro 5?
Mach mal die z900 gerne die 70kw variante
Das ABS müsste vorne, wenns hinten deaktiviert ist gleichbleiben, da das ABS ja nur das Blockieren verhindert und halt eben keine Stoppie Control ist. Der Unterschied bei deinen Messungen kann die Gewichtsverlagerung gewesen sein (probiert es aus), dass wenn man eine Vollbremsung macht mit Gewicht nach vorne, angewinkelte Arme und mit angespanntem Körper und durchgestreckten Armen, dass man halt mit der Körperspannung keinen Stoppie macht.
❤️❤️
Kannst du wenn möglich mal die neue Monster von Ducati testen?
kannst du den sound nicht mit einem extra mikrofon was du draussen anklebst mit panzertape aufnehmen? ;)
kannst du die r7 testen wenn sie jetzt rauskommt? und einen vergleich zu der hier machen? würde mich wahnsinnig freuen!
Zum Thema mit dem Standgeräusch von 95dzb in Österreich, ich wohn direkt an der grenze also freilassing und soweit ich weiß gibts zb in Salzburg keine probleme. Hab seober auch noch keine gehabt
Und natürlich geiles video
Gibt in Tirol einige Streckensperrungen, wo das gut zu Wissen ist. Sonst gibt's keine Probleme
Echt super a2 sportler 👍nur leider mal wieder zu teuer...
Hey Jay Gino, erstmal echt guter Kanal, bist immer authentisch und glaubwürdig indem was du sagst und tust. Ich fahr eine Iron 883 Baujahr 2019, möchte mir als zweites Bike gern was wendiges spassiges 2022 neu kaufen. Ich schwanke so zwischen Duke 890 R, SMCR 690 umd Aprilia RS 660. Klar sind alles interessante, aber unterschiedliche Bikes, was würdest du empfehlen und warum???Danke dir im vorraus...Grüße Mo aus Bayern
Was fehlt auf ne Supersportler?
Hi Jay könntest du vielleicht mal die Aprilia sxv450 testen ist etwas älter aber trotzdem sehr cool.
Würde mich sehr freuen wenn es möglich wäre
Sporttourer ? 😂 die Dinger sind ausgestorben. Meine fz6 von 2008 ist eine sporttourer- im Vergleich Ist die RS660 ein absoluter Supersportler. Klar gibt es noch sportlichere superdupersportler , aber allein die Optik ist doch ganz eindeutig supersport 🤌🏻🤌🏻🤌🏻
der typ hat keine ahnung
Oke 😂
Wieso hoch? Die hat ne Sitzhöhe von 820mm die R1 hat 855mm also eigentlich doch niedriger
Bei mir wurde der schwingenschutz nachgeliefert und montiert 👍
Für eine Sporttourer sitzt man auf ihr schon viel zu sportlich und das einstellbare Fahrwerk ist auch schon auf der härteren Seite. Kein Vergleich zu einer Ninja 650 oder CBR650R. Das ist schon mal klar. Die Sitzposition ist „bequem“ wie auf einer GSXR600. Das Gesamtpaket überzeugt mit Brembo Bremsen, Diablo Rosso Corsa 2 (abgeleitet vom Rennsport) Ride by Wire, Quik Shifter up/Down,Motorbremskontrolle,Traction & Launch Controll, Kurven ABS, Anti Wheelie Controll, anpassbarem Fahrmodi und einem Tempomat!!!. Nur 183 Kg Fahrbereit!!!
Für den Preis einfach unschlagbar was man dafür bekommt. Wer einen 2 Zylinder mit viel Eigenleben fahren, aber nicht auf Supersportler -Optik verzichten möchte und sich mit 100Ps (Full Power Version) abfindet dafür aber im unteren/mittlerem Drehzahlband viel Spass haben will, wird seine Kaufentscheidung nicht bereuen.
Das Bike ist eben ein super👍🏼 Sportler. Aber kein Supersportler.
Coole Zusammenfassung. Ich kann mich aber immer noch nicht zwichen der CBR 650 R und der Aprilia 660 entscheiden. Ich persönlich bevorzuge ein etwas sportlicheren und schnelleren Stil. Natürlich muss ich auch beachten, dass die 650 R ein Reihen Vierzylinder Motor hat und die RS 660 ein zwei Zylinder Motor hat. Topspeed ist mir auch wichtig. Welches würdest du mir persönlich empfehlen? Ich persönlich feier die technische Ausstattung bei der Aprilia viel mehr, Man hat Quickshifter nach oben und nach unten, Tempomat und so weiter… .
So ein geiles Teil bin sie auch Probe gefahren. Leider vollkommen aus meinem budget
so ein god bike
ist aber auch für uns österreicher relevant die deine videos schauen nicht nur für die bayern 😅
Geiles Bike ehrlich ! Würde mir so gern endlich auch ein Bild holen aber irgendwie macht meine Fahrschule jetzt Winterpause mit den Fahrstunden und theoriestunden :/
War das bei jemand anderem auch so und könnte man da noch iwas dran machen das die Fahrschule vielleicht eine Ausnahme macht?
Bei mir war es praktisch vor einem Jahr identisch. Hatte von 20.10 bis in den April des kommenden Jahres hinein Pause. Das war richtig scheisse. Dazu dann noch Stress mit der Fahrschule und darauf folgend einen Wechsel der Fahrschule. Weiter ging es dann effektiv am 19.05. Viel drehen kannst du da glaube ich nicht. Nur warten bis der Winter vorbei ist…
Geiles Video. Könntest du auch mal ein Video zur Honda CBR650R mit 48PS machen? Wäre ja ein guter Vergleich😂😂
Zum Thema Reifen würd ich dir den 2021er neuen Pirelli Diablo Rosso 4 für die R1 empfehlen , da dieser ab 190/55/17 und größer eine Sonderspezifikation für Superbikes / Hypernakeds hat und im Grunde ist Metzler und Pirelli das gleiche Unternehmen also M9rr und Rosso 4 kleiner als 190/55/17 sind fast die gleichen Reifen
RS660 oder etwas mehr geld hinlegen und vielleicht e gebrauchte RSv4 ab 2021 holen 🤔🤔🤔🤔 ich drehe durch
Hab sie seit 1,5 Monaten im schwarzen und bin auch mehr als zufrieden hab die 35kw Edition
Wer tempomat feiert kann auch gleich so ein sofa mit radio fahren 😂😂😂💪
Kann man das Bike als 48ps holen und dann später offen machen auf 100ps?
Nein "95" Ps. Aber zwischen 95 und 100 PS ist kein wirklicher spürbarer unterschied. Motorräder über 95PS lassen sich nicht auf 48PS drosseln
12:00 naja du hast 0 sicht über das auto hinaus vor dir. da wird dir die Hinterradbremse auch nicht helfen wenn der ne Vollbremsung macht^^
Bin Sie auch Probegefahren, absolut geiles Gerät. Schade das sie maximal nur 100 PS hat.
Noch interesse? Hätte die 660er extrema mit kompletter sc projekt anlage
warum willst du die verkaufen?
@@CoastRider nicht verkaufen, interesse sie zu testen 😉
@@MrRiedl aaahhhhh ok falsch verstanden 😂 und bist zufrieden? Überlege mir auch eine zu holen, nur frage ich mich ob ich nicht doch eine 1000er haben will. nicht das ich die 660 hole und dann es bereue nicht die rsv4 geholt zu haben, oder ne andere gebrauchte 1000er
Ich dachte ich Trau meinen Augen nicht. Fährt der einfach an meinem Haus in Königsbrunn vorbei
Das Thema mit dem Standgeräusch ist auf dem Bike, zumindest auf meinem (auch A2) vorne rechts in der Verkleidung der Federung ein kleines Schild zu. Bei mir steht da bei 48 ps ein Geräusch von 89db bei 3300 Umdrehungen, bei 95/101 ps stehen die 96db bei 5000 Undrehungen
Also einfach entdrosseln und nicht eintragen. Problem gelöst
Kannst mal den neue BMW s1000r testen?
Also n Sporttourer ist für mich z.B. ne VFR 800 aber sowas ist halt einfach n Sportler oder sowas. Klar n Supersportler waren R6 oder CBR600RR. DIe sind nochmal wesentlich schärfer. Aber n SPorttourer ist die RS660 dann nu auhc nicht wirklich
Da sich noch keiner so weit ich es gesehen habe zum Thema Abs geäußert hat
Du schaltest wie du gesagt hats das abs es hinten aus, ich weiß jetzt nicht genau was da stand aber meistens steht da supermoto abs das bedeutet nicht nur hinten kein abs. Supermoto abs ist eine abs Abstimmung welche dafür sorgt das man nicht vorne über fliegt bei einer vollbremsung aber man kann stoppies machen
Ich fahre selber eine super moto und das waren meine Erfahrungen und Berichte ode ich von David bist zum Beispiel gehört habe es muss aber nicht zu 100% stimmen
Schön zu sehen, wenn Leute einen Tourensportler vom Supersportler unterscheiden können 👍
es ist einfach nur ne Sportler :D
Dieses krampfhafte einordnen in kategorien... supersport, sporttourer. Meine Güte, wenn sie zu unsportlich für suspo und zu sport für spoto ist wieso nicht einfach "Sportler"?
Also bei mir ist an der schwinge von Aprilia ein Aufkleber angebracht
Gönn ich mir nächste Saison in Rot/Blau😋😍
Ganz ganz falsch was du da sagst, klar du hast recht mit 100 bist du stabiler als mit 10 kmh, aber ab einer bestimmten Geschwindigkeit wird das Motorrad mit steigender Geschwindigkeit immer instabiler
Steile These, eigentlich sagen doch Kreiselkräfte und Massenträgheit was anderes. Hast du Belege oder was führt dich zu deiner Annahme?
@@Penetrantify Ja. Einfach selber ausprobieren. MT-07 mit breiterem Lenker, ab ca. 180-190kmh fängt der Lenker an zu flattern
@99 Prozent das was du da meinst ist etwas anderes. Jedes Zweirad wird stabiler, je höher die Geschwindigkeit ist, egal ob Fahrrad, Roller oder Motorrad. Auch eine MT07 (fahre ja selbst eine). Das Problem mit dem Lenkerflattern bei verschiedenen Bikes hat mit der Aerodynamik eines jeden EINZELNEN Bikes zu tun. Bei meiner MT zum Beispiel habe ich das Lenkerflattern schon ab +150km/h, bei mir liegt das an den Stunt Cages, die ich verbaut habe. Ohne diese ist meine problemlos 220 gelaufen - ohne jegliches Flattern.
@@99Prozent kommt aufs Bike an bei meiner 1290 Super Duke R fährst du 280 kmh stabil ohne Bedenken
@@loloflieger8832 Das liegt am besseren Fahrwerk und dem Lenkungsdämpfer
Kommt etwas spät aber ich glaubte immer das die beiden Modelle zu den NakedBikes gehören. Scheint aber nur die Tuono zu sein.
Ps. Was machst du in Königsbrunn das ist meine Hood😉😂
Es dürfen sich alle supersportler nennen die lenkerstummel unter der Gabelbrücke verbaut haben und Vollverkleidung haben mit Windschild. Natürlich viel Leistung.ich hätte ja gerne das bike ungedrosselt geschaut.aber man kann ja nicht jedem Recht machen.