‘전기차 배터리 화재’ 실험해보니…소화기 뿌리면 ‘활활’ / KBS

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ต.ค. 2024
  • 최근 전기차 보급이 빠르게 늘고 있는데, 한 가지 큰 문제가 있습니다. 바로 화재에 대한 불안감입니다. 전기차 배터리로 직접 화재실험을 해보니까 일반 소화기로는 불길을 잡지 못하는 것으로 확인됐습니다. 그럼 어떻게 해야 할까요?
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    #전기차 #배터리 #화재

ความคิดเห็น • 320

  • @이민하-o3f
    @이민하-o3f 3 ปีที่แล้ว +77

    어이없네...이걸 이제야 보도하냐?? 이건 폭탄수준이네..

  • @정도균-b9e
    @정도균-b9e 3 ปีที่แล้ว +69

    어떻게보면 100년 역사의 가솔린을 능가할려면 엄청난 노력이 필요할 것임

    • @리차드수동기어
      @리차드수동기어 3 ปีที่แล้ว +6

      내연기관차도 지금 제대로 못만드는데 전기차 시대??? 개나 줘버리라고 해주세요... 전기차 여름에 30도 이상 올라가면 불붙겟고 겨울에 영하로 떨어지면 배터리 바로 방전!! 나가리!!!

    • @Do-non
      @Do-non 3 ปีที่แล้ว +3

      @@리차드수동기어 사실 내연기관보다 전기차가 만들기는 쉬움 또한 전기차의 단점은 배터리랑 충전 빼고는 완벽함 배터리도 대체제가 많지만 효율떨어지고 비싸서 그럼

    • @user-highhopes
      @user-highhopes 3 ปีที่แล้ว +3

      전기차가 가솔린 만큼 역사가 길어용

    • @greenspring1623
      @greenspring1623 3 ปีที่แล้ว +2

      @@7pago837 맞는말인데 최초의 전기차는 1836년에 만들어졌고 최초의 내연기관차는 1886년에 만들어졌습니다

    • @정인-o8x
      @정인-o8x 3 ปีที่แล้ว

      @@7pago837 ))토닥토닥

  • @매너풋볼
    @매너풋볼 3 ปีที่แล้ว +55

    배터리 폭발에 대한 안정성이 미완성이네요.. 불나면 차에서 빨리 빠져나오는게 목숨을 지키는 길일듯..

    • @nimizozgga
      @nimizozgga 3 ปีที่แล้ว +1

      냉각소화 질식소화 잘못말한거아니냐 뉴스

    • @Younemiya
      @Younemiya 3 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋ 테슬라 문잠기는경우도있는데 망치구비해야될듯

    • @henrylee7614
      @henrylee7614 2 ปีที่แล้ว +1

      영상만 봤을때는 불나면 그냥 손쓸 틈도 없이 폭사 할거 같은...

    • @다이사-l3u
      @다이사-l3u 2 ปีที่แล้ว

      @@nimizozgga ?

  • @masan_ncdinos158
    @masan_ncdinos158 3 ปีที่แล้ว +41

    저실험 박명장께서 이미 다하신거다...

    • @김위너-w7d
      @김위너-w7d 3 หลายเดือนก่อน

      명장은 무슨...그사람이 무슨 명장이에요?

  • @해결사-e7k
    @해결사-e7k 3 ปีที่แล้ว +56

    전기차아니구 폭탄차네

    • @პეპელა-ზ3მ
      @პეპელა-ზ3მ 3 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋ지금 다니는 차도 연료통에 가연성 액체를 싣고 다니는데 그건 폭탄차 아님?

    • @tukjukaria997
      @tukjukaria997 3 ปีที่แล้ว +1

      @@პეპელა-ზ3მ 전기차랑 내연기관 구조를 알면 전기차가 충격 폭발에 얼마나 취약한지 다나옵니다 내연기관은 액체형이라 덜한데 전기차 배터리 너무 가볍게 보시는거 아닌가요? 리튬이온 배터리 휘발유보다 더위험합니다 그냥 tnt를 차바닥에 다는거라 보세요

  • @firstlast5207
    @firstlast5207 3 ปีที่แล้ว +13

    0:47 해치웠나 ?

  • @건강한돼지-h6s
    @건강한돼지-h6s 3 ปีที่แล้ว +7

    전기차의 기술의 발전이 아직 극초기인데
    전기차를 판매하는것 자체가 문제가 있다고 봅니다. 아직 전기차는 부족한부분이 많고
    향후 50년정도는 지나야 완성된 전기차와 자울주행 시스템이 나오리라 생각합니다
    현재로써 전기차는 문제점이 많고 폭탄하나 들고 다닌다고 생각하세요..

  • @GRP7373
    @GRP7373 3 ปีที่แล้ว +29

    머저리같은 프레임 씌우기 하지 말고
    기업이 문제 해결 할때까지 사지 말라고 해야지;

  • @kimkimyh
    @kimkimyh 3 ปีที่แล้ว +10

    D급 화재 입니다. 금속성 화제라 그냥 안꺼져요.

  • @나랑-n5r
    @나랑-n5r 3 ปีที่แล้ว +6

    물로 소화를 한다고 해도 완전 안전하지는 않을거라 생각 되네요
    리튬 특성상 물과 접촉하면 강력한발열반응과 함께 수소가스를 방출해서 어설프게 물에 넣으면 위험할듯

    • @Y-raise
      @Y-raise 2 ปีที่แล้ว

      그렇죠. 냉각이 핵심인데 단순히 물이라 설명하다니..

  • @LOSTCT1
    @LOSTCT1 3 ปีที่แล้ว +4

    베터리 온도상승시 냉각시켜줄수있는 별도의 냉각 시스템이 필요해 보이네요

  • @살구살구-x3q
    @살구살구-x3q 3 ปีที่แล้ว +14

    근디 보통 내연기관차도 불나면 대부분 전소, 불꺼도 전손처리 시키자너 ㅋㅋ

    • @대륙의일상-s2o
      @대륙의일상-s2o 3 ปีที่แล้ว

      전기차는 특성상 더 쉽게 화재가 발생해서 그게 문제죠

    • @오늘한잔어때
      @오늘한잔어때 3 ปีที่แล้ว

      이건 죽느냐 사느냐 문제인게 그거랑은 다르죠~

    • @პეპელა-ზ3მ
      @პეპელა-ზ3მ 3 ปีที่แล้ว

      @@대륙의일상-s2o 전기차 내연기관차 화재 비율 확인하고 오세요.
      특성상 가연성 액체가 불이 잘 나는게 당연한데 무슨 소리를..ㅋㅋㅋ

  • @GS-dl8mq
    @GS-dl8mq 3 ปีที่แล้ว +18

    폭발 속도가 빨라서
    소화는 커녕
    탈출이라도 빨리 할수 있을지 모르것다

  • @그날이오면-k5z
    @그날이오면-k5z 3 ปีที่แล้ว +8

    테슬라 주행중 불타는게 아니라 폭발도했지

  • @itsbarbershop
    @itsbarbershop 3 ปีที่แล้ว +11

    갑자기 불붙으면 끄지를 못하는거네 ..

  • @1109rna
    @1109rna 2 ปีที่แล้ว +1

    일반 빨간 소화가가아니고 노란색의 D급소화기로 불을 꺼야된다 저건 화학적 불이났기때문이다
    그리고 소방차 올때 일반 빨간 소방차가 와서 불을 꺼야되는것이아니고 이것도 노란색 소방차가 와서 불을 꺼야되는거다
    그런데 불났다고 소방서에서조차 빨간색 소방차가 와서 불끄려고 하니까 꺼지겠냐고 배터리가 불났는데 화학적 불인데

  • @aosodo
    @aosodo 3 ปีที่แล้ว +3

    충돌해서 불이라도 났는데 문짝 박살나서 탈출 못하면 진짜 죽은목숨이네

  • @humblemumble410
    @humblemumble410 3 ปีที่แล้ว +6

    디젤 엔진이 처음 나왔을때도 같은 반응이였을걸. 어떻게 저런 위험한걸 타냐고 했겠지. 비행기가 처음 나왔을때도 이런 반응이였겠지. 시간이 지나고 기술이 더 발전됨에 따라서 안전해지고 사고도 줄겠지 원래 가장 많은 난관은 처음에 발생하니까.

  • @곽도현-j2b
    @곽도현-j2b 3 ปีที่แล้ว +2

    이래서 전고체배터리가 혁신이지

  • @gomtang58
    @gomtang58 3 ปีที่แล้ว +10

    대기오염 개선을 위한 전기차인데, 저렇게 불나버리면 오히려 내연기관 자동차보다 더 심한 대기오염이 발생될듯 보이네요. 빨리 더 좋은 해결책 방안이 보급 되기를 기대해 봅니다.

  • @밤동동
    @밤동동 3 ปีที่แล้ว +1

    흐음.. 특수 소화기가 필요하겠네요..
    베터리 내부까지 바로 침투할수 있는 소화기를 만들든가 아예 공기가 침투가 안될 젤타입 소화기를 만들든가 해야긋네영

  • @Журнал-н5п
    @Журнал-н5п 3 ปีที่แล้ว +2

    충돌시 베터리 급속냉각시킬수 있는 장치도 없나? 친환경은 맞는데, 일단 안전성부터 고려해봐야지

  • @Dodokim04
    @Dodokim04 3 ปีที่แล้ว +1

    아니 전기화재에 일반소화기를 쓰면 안돼.,할론이나 이산화탄소써야지..

  • @황정현-u1b
    @황정현-u1b 3 ปีที่แล้ว +1

    Co2 소화기로 꺼야죠. 금속화제니까요.

  • @mr.reputation
    @mr.reputation 3 ปีที่แล้ว +3

    나는 물뿌리면 리튬때문에 수소기체가 발생해서 더큰불이나 폭발이 일어날줄알았는데...

  • @김상현-p7h7e
    @김상현-p7h7e 3 ปีที่แล้ว +21

    전기차 아직사면안됩니다 실험쥐됩니다

    • @Scottish_Terrier
      @Scottish_Terrier 3 ปีที่แล้ว +4

      맞습니다.얼리 어답터가 무조건 좋지 않죠.신기술은 그만큼 안전성이나 부작용 데이터 축적이 기존의 것들에 비해 현저히 부족하므로 전기차 같은 물건은 물론이고 수술법도 신기술이라고 하는거 받지 않는게 좋다고 들었어요.마루타되기 좋다고 들었습니다.

    • @jikastkim1575
      @jikastkim1575 3 ปีที่แล้ว +1

      빙고 지금 전기차를 왜삼

    • @리차드수동기어
      @리차드수동기어 3 ปีที่แล้ว +2

      지금 내연기관차도 제대로 못만드는데 전기차 시대??? ㅋㅋㅋ 개염병 같은 소리라고 외치고 싶네요. 이러니깐 개콘이 망할수 밖에... 너무나도 재밌는 뉴스사건이 많으니까

  • @하루종일-u9u
    @하루종일-u9u 3 ปีที่แล้ว +17

    강으로 빠져야하네 ㅋ

    • @TheSpacePopcorn
      @TheSpacePopcorn 3 ปีที่แล้ว +1

      물속에서 감전당하진 않을지..ㅋㅋ

    • @bulbob100
      @bulbob100 3 ปีที่แล้ว

      배터리 특성상 물에넣으면 폭발함

    • @elle_lee
      @elle_lee 3 ปีที่แล้ว +1

      @@bulbob100
      해외에서 물수조에 넣는다는데요?
      1:58

    • @태정태세비욘세-x8y
      @태정태세비욘세-x8y 3 ปีที่แล้ว

      @@bulbob100 ㅈ문가

    • @KAMI카미
      @KAMI카미 3 ปีที่แล้ว

      @@bulbob100 리튬이온배터리가 어떻게 폭발하지;;

  • @hyo3377
    @hyo3377 3 ปีที่แล้ว +1

    우와.. 배터리가 불이 붙는다, 터진다. 이야기들었을땐 그래도 종이나 나무타는 그런 느낌이었는데 이제보니 화약하고 거의 동급이군요. 하긴 그러니 소형 배터리가 터지는데 신체가 절단되고 그런경우가 생기는거겠죠. 무슨 로켓추진제에 불붙인줄 알았네. 불붙은 화약 끄는것과 동급이니 일반적으론 거의 불가능하겠네요. 이러니 ESS화재는 그냥 다 탈때까지 기다릴수밖에 없다고 하는거구나.

  • @mjkim9135
    @mjkim9135 3 ปีที่แล้ว +2

    밀리는 터널에서 전기차 추돌로 불나면 앞뒤로 무조건 뛰는 방법외엔 없을거 같은데..

  • @메주킹
    @메주킹 3 ปีที่แล้ว +1

    열폭주를 막을려면 냉각이 최선의 방법이라는뜻. 그리고 그 냉각의 위해서 다량의 물이 필요하다는 건데. 과연 그런 물이 주변에 있을 가능성이 높을 지는 의문이지요. 그냥 배터리주변에다 액체 암모니아를 둘러서 배터리 터졌을때 방출시켜 과냉각시키는게 더 나을듯. 물론 가격인상이 되겠지만 현재로서는 불타면 끌생각을 하지 말라는 건데 언제까지 이런 방법을 쓸지는 의문이네요.

  • @mie4248
    @mie4248 3 ปีที่แล้ว +1

    퐈이야~

  • @서봉수-z5b
    @서봉수-z5b 3 ปีที่แล้ว +1

    화력좋네. 캠핑용으로 상품내면 잘 팔릴 듯. 숯에 불피우기 너무 힘들다..

    • @마블-t5y
      @마블-t5y 3 ปีที่แล้ว

      라이타기름 쫑 쏘고 불붙이셈ㄱㄱ

  • @내어릴적
    @내어릴적 3 ปีที่แล้ว +1

    문제는 2가지
    차가 찌그러지거나 전복되거나, 실신하는 등 운전자가 탈출할 수 없는 환경에서 불이 붙으면
    그야말로 최악임. 말 그대로 화형
    왠간한건 구조와 성분이 공개되어 있어서 효과적인 대응방안을 찾지만,
    이런 첨단기기는 공개되지 않기 때문에 제대로된 대응책을 찾기 어렵다.
    제조업체가 일부러 불 잘나게 만들어도, 공개가 안되어 있기 때문에 대중은 알 수 없다는 뜻.

  • @김형균-e4n
    @김형균-e4n 2 ปีที่แล้ว

    화재 완전 차단은 배터리가 화재가 안나면 좋으나.
    우선은 불이 나면 소화가 중요할것같습니다.
    우리가 개발한 소화액은 배터리를 완전히 소화가능합니다

  • @곰귀
    @곰귀 3 ปีที่แล้ว +2

    실험할때 쓴 배터리가 겨우 6개 실제론 300개라니 불나면 진짜 큰일나네요

  • @allankwon
    @allankwon 3 ปีที่แล้ว

    전기화재는 물을 사용하면 큰일난다고 들었는데 배터리는 물로 소화해야 하는군요...그런데 그물도 양이 많이 필요하면 일반인은 소용이 없네요;; 외국에서는 차들 들어서 물에 담그기 까지 한다니;;

  • @이뿡뿡-r1v
    @이뿡뿡-r1v 3 ปีที่แล้ว +6

    급충전은 저런현실이잇을수잇지..
    전기차그냥타지마라
    조금아끼다
    목숨걸고타긋나

  • @안덕-z1o
    @안덕-z1o 3 ปีที่แล้ว +3

    결론:전기차는 사지맙시다

  • @ejhwang6128
    @ejhwang6128 3 ปีที่แล้ว

    아파트 주차장에 불나면 쉽지않겠는데요 공동주택들은 화재경보기 및 스프링쿨러 등 꾸준히 점검해서 대비해야겠네요

  • @lynxhawl
    @lynxhawl 3 ปีที่แล้ว +1

    시트들 밑에 300개;;; 빨리 탈출 못하면 과다출혈보다 타죽는건가😳

  • @IIliillliIiiiIilliIIilllI
    @IIliillliIiiiIilliIIilllI 3 ปีที่แล้ว +1

    전기차 타시는분들 부러워요~지원금도받고 유지비도안들고 멋지고~!

  • @jihunpark1883
    @jihunpark1883 3 ปีที่แล้ว +1

    물로끄면 감전때문에 더 위험할텐데

  • @ONE_O.L
    @ONE_O.L 3 ปีที่แล้ว +3

    전기차나 수소차 모두 화재발생 안나도록 더 노력해야 하고 고장났을 때 대처법 등등 매우 상세하게 설명해주면 좋겠다..

  • @배드민턴-o7j
    @배드민턴-o7j 3 ปีที่แล้ว +1

    기름차 불난것보다 더 무섭

  • @소주7병
    @소주7병 3 ปีที่แล้ว

    와우 ~~화염방사기인데
    전기차는 물탱크하나씩 지고다녀야 겄네 구매할때 옵션에 있을려나

  • @maskboyman
    @maskboyman 3 ปีที่แล้ว +1

    물로 끄려해도 웬만 한건 방수되어있어서 되겠나요? 방수때문에 물로 진화가 어려울건데 그런건 안말해주시나용

  • @nicon2586
    @nicon2586 3 ปีที่แล้ว

    이정도인데 소비자가 운전자가 무과실을 증명하는게 더 힘들어질것 같다. 화재나면 무조건ㅌ피해야겠지만 사고 원인이나 과실을 증명해야하는게 걱정은 될것같아요. 법이 ㅂㅏ뀌어 제조사가 원인구명을 외국처럼 했으면 좋을텐데..

  • @LEE-by8lo
    @LEE-by8lo 3 หลายเดือนก่อน

    완전 시한폭탄이고
    소화기, 물로도 안꺼지는데,
    이런걸 왜 개발해서 시판하는건가요?
    개발하다가 아닌거같으면 중단해야지

  • @applemangos
    @applemangos 3 ปีที่แล้ว

    내연기관 차량보다 불 덜나는걸로 아는데 대신 그에 비해 화재 대비 사망률이 높은걸로 들었음
    근데 어쩔 수 있나? 배터리 혁신이 이루어지지 않는 이상은 화재에 대해서 절대 개선 안될껀데

  • @고귀한-w3b
    @고귀한-w3b 3 ปีที่แล้ว +2

    화학알면 당연한건데, 산화환원 반응이 배터리 원리인데.
    배터리 자체가 열날 준비가 된 물질 덩어리 인데.

  • @edge163
    @edge163 2 ปีที่แล้ว

    액화질소쓰면안되나 온도 급격히 낮출수있는데

  • @hbl9586
    @hbl9586 3 ปีที่แล้ว +8

    이래서 현대 코나는 사는 게 아님 ㅋㅋㅋㅋㅋ
    비싸고 바퀴 달린 흉기임

    • @Dlro-lg4xh
      @Dlro-lg4xh 3 ปีที่แล้ว +1

      누가보면 현차만 그런줄 알겠다 전기차 다 문제라는데 뭔소리야

    • @김모씨-g2k
      @김모씨-g2k 3 ปีที่แล้ว +1

      @캥걸루 님 문과죠?

  • @Shineyongs.
    @Shineyongs. 3 ปีที่แล้ว +1

    앞으로 전기차 사고 나면 화재 진압 힘들겠네 ㄷㄷ
    생명/재산 피해도 클꺼고

  • @usgto1225
    @usgto1225 3 ปีที่แล้ว +4

    전기차 수 보다 충전소별로 없어서..
    전기차 소유자들 하소연 하더라..

  • @bok2812
    @bok2812 3 ปีที่แล้ว

    물뿌려야

  • @question349
    @question349 3 ปีที่แล้ว

    시한폭탄....?

  • @다섯음
    @다섯음 3 ปีที่แล้ว

    이거 때문에 뱅기로 배터리 배송하는 비용도 많이 올랐어요~ㅎㅎ

  • @junewhonkwon734
    @junewhonkwon734 3 ปีที่แล้ว

    기름넣다 정전기때문에불나는거보단?

  • @coracarom
    @coracarom 3 ปีที่แล้ว

    드라이아이스 소화기가 필요한거?

  • @룬아틱-e4t
    @룬아틱-e4t 3 ปีที่แล้ว

    전기차는 베터리 문제만 해결되면 되는건데 이 베터리 내구성 지속력 강화하는게 강권일듯

  • @perfectbike1821
    @perfectbike1821 3 ปีที่แล้ว

    아파트 지하주차장에서 사고나 충전하다 폭발하면 재앙수준이네요.ㄷㄷ
    전고체 배터리 나오기전에는 지하주차장에 전기차 충전이나 주차금지 해야합니다.

  • @yoonwoolee9464
    @yoonwoolee9464 3 ปีที่แล้ว +1

    수소전기가 맞는 것같은데 테슬라가 전기로 빡세게밀어버림 ㄷㄷ

  • @LJW_chavico
    @LJW_chavico 3 ปีที่แล้ว

    연료전지기술을 상용화할 대책을 빠르게 만들어야할텐데...

  • @테슬라이프-f9m
    @테슬라이프-f9m 3 ปีที่แล้ว +1

    ㅋㅋㅋㅋ전기차 시기상조예요~~~ 내연기관차나 타세유 나만 탈꺼야~~~~~😆

  • @별밤-z3u
    @별밤-z3u 3 หลายเดือนก่อน

    전고체 배터리가 정답!

  • @신미르-m8w
    @신미르-m8w 3 ปีที่แล้ว

    전기차 구매시 고려 해봐야 할듯...

  • @jhkim5305
    @jhkim5305 2 หลายเดือนก่อน

    1:24 물로 끄면 완전진화가 되넹.

  • @highseeker0
    @highseeker0 3 ปีที่แล้ว

    배터리는 발전속도가 가장 느린 분야중 하나라더라.
    리튬이온 배터리 같이 고성능 내는 다른 배터리가 나와야 하는데 현재로선 딴게 없음
    리튬이온 배터리 쓰는 전기차는 회사불문하고 다 폭발가능성이 있데

  • @적성-t9f
    @적성-t9f 3 ปีที่แล้ว

    역시 불나~

  • @yunilgu1919
    @yunilgu1919 3 ปีที่แล้ว

    물이 답이구만

  • @TON-sh2xe
    @TON-sh2xe 3 ปีที่แล้ว

    테슬라 수냉 재킷 돌린다던데 돌려도 저모양? 근데 폭발 위험은 가솔린도 마찬가지 아닌가? 물론 가솔린은 한번에 터지겠지만

  • @pistol_sniper
    @pistol_sniper 3 ปีที่แล้ว

    물 뿌려도 리튬은 터질텐데...
    이산화탄소 소화기가 좋지 않으려나...

  • @marklee7446
    @marklee7446 3 ปีที่แล้ว

    냉각수 탱크를 달아서 배터리 온도에 이상고온형상이 감지 되면 그 냉각수를 배터리로 흐르게 하면 잘 방지 되지 않을까?? 잘만 설계하면 배터리 교환만 하고 차량에만 문제없으면 피해가 크지 않을듯 싶은데.....

    • @성이름-v6y4e
      @성이름-v6y4e 3 ปีที่แล้ว

      이미 전기차 회사는 다 수냉식으로 배터리를 냉각하고 있습니다.

    • @marklee7446
      @marklee7446 3 ปีที่แล้ว

      @@성이름-v6y4e 아 그건 알고 있습니다 제말은 수냉식만이 아닌 배터리 이상고온현상이 일어나면 저 영상에 봤듯이 냉각수를 배터리에 바로 자동적으로 퍼부울수 있게 만들면 어떠냐 라는 생각이었습니다

    • @성이름-v6y4e
      @성이름-v6y4e 3 ปีที่แล้ว

      @@marklee7446 이미 테슬라는 배터리 케이스에 충격으로 손상이 가지 않는 한 산소와 차단시켜서 화재를 대비하고 내부 기체를 비활성 기체로 해서 화재를 대비하고 있는 걸로 알고있습니다.

  • @user-qr8zq2jn1q
    @user-qr8zq2jn1q 3 ปีที่แล้ว

    물뿌리면 감전사고는 괜찮나?

  • @KingKong-nx7we
    @KingKong-nx7we 3 ปีที่แล้ว

    물뿌려야되는구낭 ;;;

  • @아파트는후분양이답이
    @아파트는후분양이답이 3 ปีที่แล้ว

    아직은 전기차 살때가 아니군 하이브리드가짱이다

    • @리차드수동기어
      @리차드수동기어 3 ปีที่แล้ว

      하이브리드샘이솟아리오레이비 저도 나중에 그걸로 살까 합니다... 이제 디젤은 퇴출되고 하이브리드 시대죠

    • @넘어져도다시일어나는
      @넘어져도다시일어나는 3 ปีที่แล้ว

      하이브리드도 리튬이온배터리 들어가는데 뭐가다르지?

  • @illiiiliiil
    @illiiiliiil 2 หลายเดือนก่อน

    배터리문제가 쉽지가 않네. 친환경이라고 엄청나게 지원하고 팔아먹고 했는데.. 이런 기본적인 안전도 검토안해보고 쯧

  • @Dazz575
    @Dazz575 3 ปีที่แล้ว

    당장에 항공기 화물에도 리튬 베터리 적재 금지 하는 이유가 충격에 약해서 화재 위험 때문인데 자동차는 오죽 하겠나..

  • @sewoung190
    @sewoung190 3 ปีที่แล้ว

    금속화재니 그렇긋지

  • @무한-i8v
    @무한-i8v 3 ปีที่แล้ว

    하이브리드는? ?괜찮아?

  • @sia-be4kc
    @sia-be4kc 3 ปีที่แล้ว

    co2 소화기는 ?

  • @빅토리카wpfk111
    @빅토리카wpfk111 3 ปีที่แล้ว

    은색으로 해야되

  • @billparr
    @billparr 3 ปีที่แล้ว

    그래핀 배터리 나올때까지 수소로 가야지 안전하겠지요

  • @josepina2020
    @josepina2020 3 ปีที่แล้ว

    액체질소 소화기가 필요하겠구나

  • @이은수-j4n
    @이은수-j4n 3 ปีที่แล้ว

    어머 무서워라 지하주차장 옆자리에 항상 코나 전기차 주차되던데 ㅠ

  • @부산-p8v
    @부산-p8v 3 ปีที่แล้ว

    전기차 전용주차공간에 특수소화장치가 있어야겠네

  • @MsTrVaTe69WiThHiToMi74
    @MsTrVaTe69WiThHiToMi74 3 ปีที่แล้ว +3

    열폭주 현상때문 이라면 대량의 물이 없을시엔 분말소화기보다 이산화탄소 소화기가 적합할꺼같은데.. 아닌가?

    • @JackNBeansprouts
      @JackNBeansprouts 3 ปีที่แล้ว +1

      이산화탄소 소화기로 불을 잡아도 열때문에 폭파해서 발화가 다시 시작합니다

    • @LJW_chavico
      @LJW_chavico 3 ปีที่แล้ว

      확실히 이산화탄소면 저온가스니까 괜찮긴 하겠지만 중요한건 그게 아니지
      차가 저러면 안되는거니까...

  • @즐볼
    @즐볼 3 ปีที่แล้ว

    무섭네요...
    300개의 폭탄차량....

  • @시로-q6u
    @시로-q6u 3 ปีที่แล้ว

    전기차 수요가 많아지고 일반화 되면 전기사용람도 폭증해서 전기요금 비싸질꺼야...!!!!!! 거기에 누진제까지 있으니....

  • @까꿍-s7e
    @까꿍-s7e 3 ปีที่แล้ว

    거냥~~ 기름차가최고여~

    • @메롱이-j4j
      @메롱이-j4j 3 ปีที่แล้ว

      걸어댕겨 무슨 차야

  • @홍익현-n7v
    @홍익현-n7v 3 ปีที่แล้ว +1

    분말소화기 대신 차에 생수통 싣어놔야겠군 ㄷㄷ나원참 @@

  • @goguryan
    @goguryan 3 ปีที่แล้ว

    모 미국 전기차는 전원 나가면 문 안열린다면서요? 불나면 나가지도 못하고 그냥 통구이 되겠네.

  • @user-no5ox4k
    @user-no5ox4k 3 ปีที่แล้ว

    그래서 소화기뭐써야됨

  • @나는-c5f
    @나는-c5f 2 ปีที่แล้ว

    분말말고 하론소화기도 테스트 해줬으면 좋았을듯...

  • @람다오퍼
    @람다오퍼 3 ปีที่แล้ว

    배터리 온도센서 같은건 필수겠네
    막 탈출 알람 울려야 할것 같은데

  • @파란닷컴
    @파란닷컴 3 ปีที่แล้ว

    물도 일반물은 아닌걸로 아는데?

  • @kimkimyh
    @kimkimyh 3 ปีที่แล้ว

    자동차 설계상 화재 발생시 바디에서 자동분리 되는 구조로 개발해야 운전자가 안전합니다.

  • @안안-u5s
    @안안-u5s 3 ปีที่แล้ว

    수소차는 수소폭탄이 되는건가요?

  • @teamre.zero.1004
    @teamre.zero.1004 3 ปีที่แล้ว

    차량용소화기로 뿌린거 맞나요?

  • @QSdhkYr5QqVy7in
    @QSdhkYr5QqVy7in 3 ปีที่แล้ว

    해야만 하는 일이다 인류 멸망에 비해 매우 사소한 수준인 저런 사소한 결함 몇개로 전기차 산업 전체를 날려버릴순 없는일이다 공돌이들 화이팅