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시간이 너무 아쉽네요. 정말 들을만한 내용인데요. 사업단장의 조근조근 사리에 맞는 쉬운 설명이 돋보입니다. 그 많은 전문가라는 분들의 막연한 뇌피셜이 아니라 실제사업을 꾸준히 한 짠밥에서 나온 식견 같은 것이 느껴졌습니다. 시리즈 나 특별기획 같은 풍성한 형태로 기획하셔서 더욱 넉넉하게 알려주세요
[영상요약 by A.I.] 동맹국에 대한 국방 소유 및 F-35 항공기 판매에 대한 논의 00:00 미국 동맹국은 F-35만 살 수 있지만 표적이 될 수 있음 03:46 한국은 4.5세대 항공기를 만들고 항공산업을 발전시키고 있음 08:00 대한항공, 2023~2024년 공대공미사일 양산계약 체결 11:52 항공기 제작 국산화율 65% 달성 가능 15:14 6월 인도네시아 항공기 구매 대금 지급 일정 안내 18:51 폴란드, 전투기 수출 틈새시장 공략 22:34 한국은 미국 무기에 대한 제한된 접근으로 인해 자체 무기를 개발하고 있음 25:50 항공 방위산업의 미래는 밝음
그것보단 기술이전이 거의 없는 단순조립이기 때문에 불만이 터진 거죠. 미국이 준 20대 주요기술, 우리가 개발한 4대 핵심기술, 모두 기술이전 불가항목이니까요. 그리고 인도네시아 국내 조립비용이 우리 공군 납품 가격의 1.5배는 가볍게 넘을 겁니다. 우리도 KF-16 국내 라이센스 생산하면서 완제기 도입 가격보다 훨씬 비싼 엄청난 기체가격을 경험했죠. 그런 노력으로 겨우 겨우 만들어낸 게 KT-100 프로펠러 훈련기였구요. 제가 볼 때 인도네시아는 그냥 단순도입으로 전환하는 게 현명해 보입니다. 국내에서 연수한 기술인력들은 정비창으로 돌리면 되구요
@@jaysbar4u 이해할수 없는 말을 하시네요.. 이미 계약전에 다 세세히 알고 체결했는데.. 계약후에 불만이 터졌다는게 무슨말입니까? 계약전에 어디까지 기술이전이 되는지 모르고 계약한것도 아닌데.. 너무 뜬금없고 근거없는 예측입니다. 조단위 계약이 애들 장난도 아니고..
설명 중에 매우 인상깊은 부분이... 개발하는 연구원, 엔지니어들의 중요성을 언급하셨는데... 그 분들이 가장 크고 중요한 자산임을 명심해 주시기 바랍니다. 연봉이나 대우도 세계 수준으로 해 주세요. 물론 법령이나 예산에서 어려움이 있겠지만... 높은 분들이 해야 할 일이 바로 그런 것 들입니다. 그렇게 꾸준하게 유지하시면, 세계 최고급 방산 무기도 개발이 될 것이고, 나중에 다른 경쟁국/ 적성국 등에 기술 팔아먹는 배신자들이 발생 되지도 않게 되는 겁니다. 과거 그러한 토대가 안 만들어져 있어서, 우수한 인재들이 퇴사하거나, 변심하는 사례들이 많이 있었다고 들었습니다. 우리나라 뭐 별 거 있습니까? 대한민국의 최고의 자원은 인재입니다. 납세자의 한 사람으로서 부탁 드리는 말씀입니다.
최고의 전문가를 모셨네요 ㅎ KF-21 이분의 뚝심이 없었다면 태어 나지도 못했음... 그리고 미국 나사에 근무하시고 도움 주시다 감옥까지 가게 되신 박시몽박사님이. 계셨기에 지금 수준의 최단시간 개발 성공이 있었던 것입니다 방송이라 굉장히 겸손하게 말씀 하시네요 해외 군사 전문가들은 4.5세대 플러스라고 생각합니다 라팔같은 구형 설계가 4.5세대입니다 또한 블록3에 가면 형상을 더 키워서 완전한 스텔스 5세대 기가 될테고 올해 시험 예정아 가오리x 버젼 멈티 추가와 레이져무기 도입 되면 2032년이후엔 6세대로 탈바꿈 합니다. 미국을 제외한 서방세계 6세대 전투기중 가장 빠른 개발 가능 꼭 성공 하길 기원합니다
전투기 엔진 개발도 못한다면서 KF-21을 평가절하하는 사람들이 있는데요. 한화 에어로스페이스에서 회전익기 엔진, 로켓엔진, 미사일 엔진, 무인 드론 엔진 등을 만들어내고 있고, Kf-21에 쓰이는 F-414엔진도 우리 한국기업인 한화에어로스페이스에서 GE사의 라이센스 생산계약을 통해 직접 생산하여 납품하고 있습니다. 한화 에어로스페이스의 항공 엔진 분야 엔지니어의 말에 따르면 10~20년 정도의 연구 개발을 하면 우리 자체 모델의 전투기용 항공기 엔진 독자 모델도 개발 할 수 있을 것으로 예상하고 있습니다. 다만, 우리가 독자 모델의 전투기용 엔진을 개발하는 것 외에 지속적인 대규모 투자와 인력, 그리고 3000대 이상의 판매수요가 없으면 이익을 내지 못하게 되기 때문에 항공 엔진사업이 좌초될 위험도 있다고 전하고 있습니다.
사실 다른 것보다 전세계적으로 전투기 신작이 20년 넘게 안나오는 게 크죠. 그나마 젊다는 라팔도 너무 오래됐고... 유로파이터 그건 먹는건지 누가 다 먹어부렀고 F-35야 사실상 미군기라고 봐야죠. 동맹한테만 판다는데 사실상 저 기체 운용의 절반은 미국이 개입하는거라고 봐야되고. 그런 상황에서 K-9과 같은 맥락으로 KF-21이 점점 주목받고 있는거죠. 다른 나라 처럼 실체가 없는 것도 아니고 예상보다 개발속도도 많이 붙고 있거든요.
인도네시아는 동남아 국가 중에 우리나라와 전략적으로 같이 가야 되는 국가라서 함부로 내치지는 못합니다. 그래서 좀 뭣하지만 인내심을 가지고 같이 갈려고 하는 겁니다. 그리고 방산 분야가 한번 시장에 들어가기가 힘들어서 그렇지 이 시장에서 한번 인정을 받으면 그 나라 제품을 쓸 수 밖에 없는 구조이고 현재 각 국에서 국방비를 비약적으로 끌어 올리고 있고 그간 탈 냉전으로 외국 방위 사업체는 힘을 쓰지 못하는 지금이 절호의 기회입니다.
" 항공우주산업 선진국이 되는 과정 " 1999년 제1차 항공우주산업개발 기본 계획 수립 (1999~2009) 10년 주기 계획 수립 시작. 1999년 한국항공우주산업 (KAI) 설립. 1999년 천궁 지대공 미사일 개발 착수. 1999년 N사, KFX 스텔스 도료 연구 개발 사업 착수. 2001년 김대중 대통령 국산 초음속 스텔스 전투기 KFX 보라매 개발 천명(天命), 선행 연구 사업 착수. 2001년 국산 헬기 수리온 개발 선행 연구 사업 착수. 2001년 김대중 클린턴 "한미 미사일 협정" 1차 개정 협상 성공, 미사일 연구,민간 로켓 연구 개발 자유 획득. 2001년 나로우주센터 건설 착공. 2002년 국방부 합동참모회의 2017~2021년 수백대 규모 KFX 항공기 개발. 계획 확정. 2002년 우주발사체 나로호 로켓 개발 사업 착수. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------김대중 정부 2005년 미국의 록히드 마틴, 보잉 항공업체에 전문가 파견 연구 지원. 2005년 KFX 첫 국산 항공전자장비통합, 시험장비 개발 사업 착수. 2006년 방위사업청(DAPA) 설립. 2006년 L사, AESA 레이더 핵심기술 응용 연구 개발 1차 사업 착수. 2007년 EADS(유럽 컨소시엄), 사브, 대만의 IDF 항공업체에 전문가 파견 연구 지원. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------노무현 정부 2008년 N사, KFX 스텔스 도료 연구 개발 완료. 2009년 나로우주센터 건설 완공. 2009년 L사, AESA 레이더 핵심기술 응용 연구 개발 1차 사업 완료. 2010년 제2차 항공산업개발 기본 계획 수립 (2010~2020) 2차부터 항공,우주산업 분리 계획 수립. 2010년 우주발사체 누리호 로켓 개발 사업 착수. 2010년 KFX 첫 국산 항공전자장비통합, 시험장비 개발 완료. 2010년 L사, AESA 레이더 핵심기술 응용 연구 개발 2차 사업 착수. 2011년 한국항공우주산업 KAI와 국방과학연구소 ADD가 KFX 탐색 개발 계약 체결. 2012년 이명박 오바마 "한미 미사일 협정" 2차 개정, 미사일 사거리 탄두 무게 확대. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------이명박 정부 2013년 L사, AESA 레이더 핵심기술 응용 연구 개발 2차 사업 완료. 2013년 나로호 로켓 발사 성공. 2013년 수리온 헬기 시험 비행 성공. 2014년 L사, AESA 레이더 하드웨어(HW) 시험 개발 1차 사업 착수. 2015년 KFX 체계 개발 착수. 2016년 H사, AESA 레이더 하드웨어(HW) 시험 개발 2차 사업 착수. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------박근혜 정부 2017년 H사, AESA 레이더 소프트웨어(SW) 시험 개발 1차 사업 착수. 2021년 제3차 항공산업개발 기본 계획 수립 (2021~2030) 2021년 국방기술진흥연구소 (KRIT) 설립 2021년 KFX 시제기 출고. 2021년 KFX 한국형 전투기 "KF-21 보라매" 명칭 확정. 2021년 문재인 바이든 "한미 미사일 협정" 폐기 협상 성공, 미사일 사거리, 탄두 중량 무제한 완전한 자유 획득, 고체 로켓 연구 개발의 완전한 자유 획득. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------문재인 정부 2022년 KF-21 보라매 시험 비행 성공. 2022년 누리호 로켓 발사 성공 2023년 AESA 레이더 장착 시험 비행 성공. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------윤석열 정부
레이저는 투사시간이 최소 몇 초 이상있어야됨 몇 초만에 뫀표를 파괴하려면 출력이 메가와트급 전력이 필요해요 현재 기술력으로 국내에서 개발중인건 0.065메가와트급 비행기에선 0.1메가와트 출력도 못내요 레이저광선을 팩에다 포장해서 다닐수있는 것도 아닌데 어설픈 소리 하지마세요
KAI가 없어지고 한화로 민영화되면 미래에 제 2의 KF21 같은 것이 경제 논리에 휘둘리지 않고 개발 될 수 있을 지는 심각하고 냉정하게 고민해 봐야 할 겁니다. 개인의 공로는 감동적이나 KAI의 민영화, 특히 한화로의 견제없는 이전은 향후 혹독한 검증되어야 할 부분이 될 겁니다. 다치지 않으실 길 바랍니다.
미국 록히드 마틴 기체형상 로얄티 + 제네럴 일렉트(General Electric Company) F414 대당 2발 엔진(전체 가격의 1/5) + Texstars 캐노피 윈드쉴드 + Harris Corporation 전자칩 + 영국 마틴 베이커(Martin Baker) 사출좌석 + Cobham 스펙트럼 및 신호 분석기 +캐나다 Héroux-Devtek 랜딩기어 + 이탈리아 Leonardo 신호처리기·전원공급기 = 이렇게 35%인건가? 미국 GE F414 쌍발엔진은, 프랑스 GTT가 LNG선 화물창 로얄티 지불해야 하는 것과 구조가 비슷하군.
전투기도 중요하지만 요새는 드론이 더 먹히는 시대임.. F-35는 개발 제작비와 유지비용이 너무 비싸서 가성비 꽝인 사업임. 미국도 그래서 전투기 사업을 축소하고 전투기 개발 멈춘 상태임. 이 시점에서 반짝 점유율 잡아가는것도 좋지만 드론사업에 더 힘을 쏟아야 할때임. 우크라이나전에서 봐도 대새는 드론임
드론 개발이 활성화 되지 못한 건, 그동안 미국의 규제에 묶여 있었기 때문이에요. 연료+무장이 2.5t으로 묶여 있어 개발에 어려움이 많았었죠. 그게 2021년 5월 한미정상회담에서, 미사일 사거리 규제, 고체발사체 개발금지와 함께 탑재중량 2.5t 이상 UAV 보유 금지 규제까지 한 번에 모두 철폐 되었죠. 그 이후로 부쩍 무인기 개발에 가속도가 붙고 있는데 유일한 걸림돌이라면 우리 군이 요구하는 ROC가 지나치게 과도한 게 문제라면 문제겠네요. . 터키의 명품 문인기 바이락타르도 우리 군의 기준으로는 전투부적합 판정 받았을 거라 봐요
지금은 미국입장에서 한국 전투기 고작 4.5세대밖에 안되니까 별로 신경도 안쓰고 전투개 개발 지원해주고 다 해주는데. 만약 미국과 동등하거나 비슷해지는 수준까지 올라가면 어떤 방법으로 우릴 까 부술지 모름... 절대적으로 미국을 넘어서거나 수출 경쟁자가 되면 안됨.. 우리는 해봐야 미국이 신경 안쓰는 틈새시장만 노려야함. 우리가 중국을 통일하거나 갑자기 땅덩어리가 커지지 않는한.. 특히 국방분야는 미국 수준에 근접하거나 넘어서려 하면 어느 나라든 끝장임 지금 미국이 이유없이 중국 때리기 시작한거 보면 미래가 보임.. 오바마일때 미중관계는 아주 원활했음.. 트럼프때 부터 이유없이 트집잡고 무역분쟁 하는 이유가 이런이유임. 중국이라는 나라가 저렇게 속절없이 당하는데.. 한국은? ㅎㅎㅎ 미국과 국제관계에서 동등한 대우를 바라거나 열받는다고 미국을 까면 우린 그야말로 멸망임.
@@TV-yr7px kf21 개발할때 엔진도 우리거 아니고 고작 4.5세대 지금 만들어서 뭐하냐? 비야낭 거리는 사람들 에게 하는 소리입니다~ 지금은 당연히 그 이상것을 개발도 못하고 실력도 안되고 당연히 흉내도 못내는 거지만.. 너무 앞서서 목표를 5세대 6세대 거창하게 미국 따라 잡는 것도 좋지 않습니다...물론 자주국방을 위해 계속 연구 개발은 해야 하는건 맞고요.. 특히 국방분야는 절대 미국의 심기를 건들여서는 안됩니다.. 우리는 개발을 해도 미국이 신경안쓰는 분야를 해야 한다는 소리이죠. 만약 우리가 미국도 개발 못한 신 기술로 뭔가 대단한 무기를 만들 수 있다고 쳐요. 외계인이나 쓸수 있는 신무기라고 쳐요... 그럼 미국은 한국이 아무리 우방이라고 해도 자기에게 언제 위협이 될지도 모르는데..그져 응~ 너 잘했어~ 라고 가만 두진 않을거라는 거죠. 지금은 우리가 미국을 따라잡는 수준이 올까?정말~ 말도 안되고 택도 없는 상상의 나래를 펴고 있지만.. 만약에라도 우리 기술자가 계속 연구 개발을 해서 미국 턱밑까지 쫓아가고.. 시장에서 록히드 경쟁자가 된다????? 그럼 미국은 가만히 두고 보진 않을껌니다.
@@호루라니 지금은 중국을 때릴 이유가 수 도 없이 많지만.. 오바마 시절 미국과 중국은 아무 꺼리낌 없는 사이였음. 박근혜도 중국 ""열병식""까지 초청받고 우리도 중국에 대해 별로 혐오가 없었고..그땐 혐오가 아니라 무시했지.. 트럼프때 갑자기 자국 안보를 핑계로 뜬금없이 아무~ 이유없이 무역 제재를 하니까 중국이 박돌아서 미국과 대척을 두고.. 시진핑이 그전에는 그래도 1당 체재안에서도 다른 파 인력도 기용하고 융통성있게 중용정치를 했는데.. 트럼프 이후 완전 1인 독재 망나니 체재로 바뀌었음. 트럼프가 중국을 깐 이유는 중국의 잠재적 성장성과 잠재적 위험을 직감하고 꽃을 피우기전에 싹을 자르는 정책의 일환이였음. 일본이 잃어버린 30년 있는 이유도 똑같음.. 일본이 너무 고도성장하니까 미국이 아예 꽃을 꺽어버렸음.. 우리가 만약 고도 성장 하고 미국을 위협할 수준이 되면 똑같이 처리할꺼임.... 역사는 반복된다.. 미국이 그렇게 패권을 잡았음.. 우리를 식민지 해방시킨것도 6.25참전도 다 미국 자기들 이익때문에 개입한거지.. 우리가 불쌍해서 도와준게 절대~~ 네버 ~~ 아님.. 미국의 묵시적인 허가에 의해 일본이 조선을 식민지 먹혔고. 또 일본이 진주만 공격하니까 일본에 원폭갈겨서 우리가 해방 된거지.. 미국입장에선 대한민국은 자기들이 원하면 언제든지 다른나라 식민지에 던져버릴수도 있고 필요하면 해방도 시켜줄 수도 있고.. 중국 러시아와 전쟁이 터지면 지리적 위치때문에 자국 안보를 위해서 전쟁터와 미국기지 터전이 필요할 뿐이지.. 그들입장에서 대한민국은 아무것도 아님..
프랑스 다쏘 아비아시옹 보다 더 위대한 방산기업이 될 것임.. kf-21이 앞으로 블록 3까지 가면 4.5세대가 아니라 5세대임.. 한국은 게다가 중형항모도입시 KF-21 navy 까지 개발할테고 전자전기에 단좌/복좌 모두 개발이 완료되어가고 있음.. 여기에 무인기 도입하면서 MUM-T 까지 가능해지면 실질적으로 KF-21 플랫폼은 6세대까지 확장이 가능함.. 골수빠진 사골국 라팔보다 보라매가 훨씬 괜찮은 선택이 될것임.. 보잉 삽질로 경공격기, 훈련기는 T-50이 미해군 훈련기까지 차지하게 될거고.. 중장기적으로 한국 공군만 300여기 이상 보라매를 뽑아야 하는상황이고,, 여기에 인니는 50여대 확정 추후 폴란드 UAE가 붙으면 보라매 예상 제조는 상당히 커질거.. T-50 계열은 당장 올해 내년 수주가 계속 나올거.. 향후 10년간 즉, 2030년대 초반까지 그러면 보라매-T-50 거기에 헬기와 우주항공분야까지 카이가 가져갈 수주액수가 얼마인지 계산해보면 깜짝 놀랄거임.. 한화에 헐값에 인수시킬라고 주가를 누르는 세력들이 있는데,,, 좀 망해라 공매도꾼들아 다쏘 시총이 20조가 넘어감... 카이 시총 5조인데 누가 수출입은행 지분 2-3조에 살수 있다 그러면 말도안되는 거지.. 보라매 생산 판매 권한이 고작 2-3조라니....
말로만 참여 한다는 것도 우스운데 라팔 사질 않나 미국 f15ex 또 산다고하고...앞뒤가 안맞는 행태를 보이는데도 인니 말만 믿겠다는 것은 뭔가 의구심만 일으키는 것 같음 그리고 왼쪽 패널?은 사전 공부를 하나도 않하고 앉아있는 건가? 곧 인니가 내겠네? 뭔 택도 없는 판단을 그리 쉽게 단정짓나? 어이가 없다.
![트럼프와 머스크는 무조건 갈라서게 됩니다 | 안유화 중국증권행정연구원 원장 [신과대화]](http://i.ytimg.com/vi/i5D7-c7hv9Q/mqdefault.jpg)
![트럼프와 머스크는 무조건 갈라서게 됩니다 | 안유화 중국증권행정연구원 원장 [신과대화]](/img/tr.png)
![[설특집 토론]“홍시장님 그렇게 말하면 안돼요” 손석희도 혀를 내두른 홍준표 | 유시민 작가의 소름 돋는 통찰!](http://i.ytimg.com/vi/7Wz7ORW_B-s/mqdefault.jpg)
삼프로TV는 경제, 금융, 투자에 대한 다양한 해석과 의견을 존중합니다. 또 콘텐츠에 대한 비판과 평가도 언제나 환영합니다.
하지만 출연자에 대한 근거없는 비난, 욕설, 인신공격, 비하성 표현이 담긴 댓글은 삭제될 수 있습니다. 삼프로TV가 건강한 소통의 장이 될 수 있도록 시청자 여러분이 도와주십시오.
늘 감사합니다!
저희와 우리의 표현은 할 줄 아는 분을 모시든가 아니면
대담할 때 주의를 주시든가 ....
항공사업에 큰업적을 남기셨기에 항공기에 이름으로 명명,하려고
했군요 전단장님
존경합니다, 단장님 같은
분들이 계시기에 우리항공사업에 번창
과 희망~~^^^
대한민국과 국민들은 KF-21개발을 위해, 목숨걸고 기술을 전해주신 박시몽 박사님을 잊지 말아야 합니다!!!
박시몽씨야 말로 진정한 애국자 이십니다.
진짜 이름이 박시몽인가요? 신기
시몽 너는 아느냐~~
정광선 단장님은 항상 차분하고 좋은 목소리로 설명을 정말 잘해주십니다, 수고많으셨습니다, 정장군님!!
사업단장님. 당신은 애국자입니다. 대한민국에 많은 기여 부탁드려요
kf21 얼마나 소중한 전투기 인지!!! 잘 진화 발전시켜야 !!!!
이런 분들이 우리 사회에서 가장 사회적, 경제적으로 대접받아야 하는 분들이라고 생각합니다. 감사합니다.
시간이 너무 아쉽네요. 정말 들을만한 내용인데요. 사업단장의 조근조근 사리에 맞는 쉬운 설명이 돋보입니다. 그 많은 전문가라는 분들의 막연한 뇌피셜이 아니라 실제사업을 꾸준히 한 짠밥에서 나온 식견 같은 것이 느껴졌습니다. 시리즈 나 특별기획 같은 풍성한 형태로 기획하셔서 더욱 넉넉하게 알려주세요
정단장님 요새 유툽 자주 나오셔서 넘 좋네요 이런분이 애국자입니다 감사드립니다
감동입니다
고맙습니다
감사합니다
건강하세요
프로파일럿에서도 뵈었는데 여기서 또 뵙네요.
다른 곳에서도 자주 자주 뵙길 원해요.
이분 KF21최고 전문가...옛날 방사청 해군 잠수함 사업과 KF21 사업 관심이 첨예화 비교될 때...신뢰성 떨어진다는 항공사업, 그 고통을 뚫고 성공하신 분...
음 예전 항공기 개발한다고 했을때 어떤 국회의원은 사오면 더 싸게 사올수 있는데
왜 굳이 비싸게 만들어 쓰려고 하느냐며 반대했던 일화가 생각나긴 하네요
그 정도로 초창기에 당시 진보진영을 중심으로 반대가 많았던걸로 기억합니다
@@여행스케치-z8n응? 거꾸로 알고 있네요
@@여행스케치-z8n 거꾸로 입니다.
김대중정부가 시작한일입니다
정광선 전 단장님을 보니 kf21 믿음이 갑니다!!! 유익한 정보 감사합니다 🙇
정 단장님이 평소 궁금한점 조목조목 설명 해주셔서 잘 이해 했습니다.
한국항공우주산업 (KAI) 주주입니다. KF-21의 성공적인 개발 완료와 더불어 많은 수출을 응원합니다.
잘 준비해서 완성하면
좋은 기회가 올거라 믿어요.
영업은 필수!😊😊😊
정말 말씀 쉽게 잘해주시네요... 잘 들었습니다.
[영상요약 by A.I.] 동맹국에 대한 국방 소유 및 F-35 항공기 판매에 대한 논의
00:00 미국 동맹국은 F-35만 살 수 있지만 표적이 될 수 있음
03:46 한국은 4.5세대 항공기를 만들고 항공산업을 발전시키고 있음
08:00 대한항공, 2023~2024년 공대공미사일 양산계약 체결
11:52 항공기 제작 국산화율 65% 달성 가능
15:14 6월 인도네시아 항공기 구매 대금 지급 일정 안내
18:51 폴란드, 전투기 수출 틈새시장 공략
22:34 한국은 미국 무기에 대한 제한된 접근으로 인해 자체 무기를 개발하고 있음
25:50 항공 방위산업의 미래는 밝음
F35는 여러국가에서 부품을 분담해서 생산해서 조립하는데 중국산인가요?
@@bmookk 도대체 무슨 말인지 모르겠습니다만😮
@@bmookk 중국분이세요?
@@snow_-man 록히드마틴 이라도 모든부품을 다만들수없고 미국이라도 100%다만들지 않아도 미국산
중국은 특허무시하고 베껴서 100프로라고한들? 토종입니다 글솜씨가 부족해서
@@bmookk 미국F-35, F-22 는 중국산 장비를 사용못하게 되어 있습니다.
얼마전에 F-35에 중국장비들어간것 확인하고 생산중단후 그 대체부품 만들었습니다.
작은부품까지 제한을 못하겠지만 장비라고 말할수 있는것은 중국산 사용못합니다.
존경합니다
인니는 우리 kf21이 이렇게 빨리 일정대로 개발을 할지 예측 못했을 거란 말도 있더군요. 다른 전투기 개발사를 보면 몇년씩 늦어지는 경우가 많았기 때문에 인니도 그런 경우를 생각해서 돈을 빨리 준비할 생각을 안 했을 거랍니다.
이분 슈퍼소닉티비 보시고 오셨구먼 ㅋ
그것보단 기술이전이 거의 없는 단순조립이기 때문에 불만이 터진 거죠. 미국이 준 20대 주요기술, 우리가 개발한 4대 핵심기술, 모두 기술이전 불가항목이니까요. 그리고 인도네시아 국내 조립비용이 우리 공군 납품 가격의 1.5배는 가볍게 넘을 겁니다. 우리도 KF-16 국내 라이센스 생산하면서 완제기 도입 가격보다 훨씬 비싼 엄청난 기체가격을 경험했죠. 그런 노력으로 겨우 겨우 만들어낸 게 KT-100 프로펠러 훈련기였구요. 제가 볼 때 인도네시아는 그냥 단순도입으로 전환하는 게 현명해 보입니다. 국내에서 연수한 기술인력들은 정비창으로 돌리면 되구요
군사무기 기술은 원칙적으로 이전안됩니다...인니가 처음에 너무 물렁하게 생각한 거지요....
최초에 한국도 이렇게 복잡해 질거라고는 예측못했을 겁니다...
이래서 무기 장사는 어렵다는거.......에휴....장사중에 최고 어려운게 무기 장사...입니다....
@@jaysbar4u 이해할수 없는 말을 하시네요.. 이미 계약전에 다 세세히 알고 체결했는데.. 계약후에 불만이 터졌다는게 무슨말입니까? 계약전에 어디까지 기술이전이 되는지
모르고 계약한것도 아닌데.. 너무 뜬금없고 근거없는 예측입니다. 조단위 계약이 애들 장난도 아니고..
최고목적은 부품갑질을 피하는 자주국방이고 군수무기수출은 잘못하면 되로 주고 말로 뒤집어 쓸수있는 위험이 있는 걸 분명히 주지해야한다
설명 중에 매우 인상깊은 부분이... 개발하는 연구원, 엔지니어들의 중요성을 언급하셨는데... 그 분들이 가장 크고 중요한 자산임을 명심해 주시기 바랍니다. 연봉이나 대우도 세계 수준으로 해 주세요. 물론 법령이나 예산에서 어려움이 있겠지만... 높은 분들이 해야 할 일이 바로 그런 것 들입니다. 그렇게 꾸준하게 유지하시면, 세계 최고급 방산 무기도 개발이 될 것이고, 나중에 다른 경쟁국/ 적성국 등에 기술 팔아먹는 배신자들이 발생 되지도 않게 되는 겁니다. 과거 그러한 토대가 안 만들어져 있어서, 우수한 인재들이 퇴사하거나, 변심하는 사례들이 많이 있었다고 들었습니다. 우리나라 뭐 별 거 있습니까? 대한민국의 최고의 자원은 인재입니다.
납세자의 한 사람으로서 부탁 드리는 말씀입니다.
최고의 전문가를 모셨네요 ㅎ
KF-21 이분의 뚝심이 없었다면
태어 나지도 못했음...
그리고 미국 나사에 근무하시고 도움 주시다 감옥까지 가게 되신 박시몽박사님이. 계셨기에 지금 수준의 최단시간 개발 성공이 있었던 것입니다
방송이라 굉장히 겸손하게 말씀 하시네요
해외 군사 전문가들은 4.5세대 플러스라고 생각합니다 라팔같은 구형 설계가 4.5세대입니다
또한 블록3에 가면 형상을 더 키워서
완전한 스텔스 5세대 기가 될테고
올해 시험 예정아 가오리x 버젼
멈티 추가와 레이져무기 도입 되면
2032년이후엔 6세대로 탈바꿈 합니다. 미국을 제외한 서방세계 6세대 전투기중 가장 빠른 개발 가능
꼭 성공 하길 기원합니다
사실상 임명직인 사업단장은 누가되든 실무와 상관없어요 그리고 유튜브 좀 그만보세요
지속적으로 개발하자!
우리/저희
구분이 되었으면 시청 만족감이 배가 될듯 합니다
귀한 지식 정보 나눠주심에 감사 드립니다
내가 속한 국가와 단체는 겸손의 대상이 아닌데, 저희라는 말을 지적하면 취향아니냐며 울컥하는 분이 은근 많아요. ㅎㅎㅎ
대한민국 화이팅!
안녕 하세요
수고 합니다.
우리나라 FX21이 앞으로 많이 팔리 것으로 예상 합니다.
수출이 많이 되어서 많은 외화를 벌어으면 합니다.
그래야 국익이 큰.부자 됩니다.
ㅋㅋ 김프로님 정프로님 케미 쥑임
진짜가 나타났다!
방송잘봤어요^^
인니도 나름 사정이 있군요. 일부 유튜버들의 지나친 혐오와 조롱이 불편했는데 인니의 사정을 나름 이해했습니다. 외교적인 나라. 외교적인 국민 홧팅!
베트남 별이유없이 비난하는 유튜버도 문제입니다~ 베트남과 사이가 멀어지면 유리한 나라가 심어놓은 놈들 같아요~
요즘은 유튜브에 댓글보면 터키도 무시하는 한심한 사람들 많아요 베트남,인도네시아,터키 국민들은 지금 우리나라사람들 좋아하고 한국에 대한 국가 이미지도 좋아요
혐오를 부추기고 혐오를 이용해서 정치경제가 돌아가는게 극우 파시즘이고 극좌 공산주의인데, 그런 나라들 치고 망하지 않은 나라가 없죠. 혐오에 빠진 개인도 마찬가지 길을 가죠. 좀 더 외교적인 좀 더 긍정적이었으면 좋겠어요.
일단 지속 파일럿들이 피드백하여 엄청난 혁신전투기가 되길 ...
전투기 엔진 개발도 못한다면서 KF-21을 평가절하하는 사람들이 있는데요.
한화 에어로스페이스에서 회전익기 엔진, 로켓엔진, 미사일 엔진, 무인 드론 엔진 등을 만들어내고 있고, Kf-21에 쓰이는 F-414엔진도 우리 한국기업인 한화에어로스페이스에서 GE사의 라이센스 생산계약을 통해 직접 생산하여 납품하고 있습니다. 한화 에어로스페이스의 항공 엔진 분야 엔지니어의 말에 따르면 10~20년 정도의 연구 개발을 하면 우리 자체 모델의 전투기용 항공기 엔진 독자 모델도 개발 할 수 있을 것으로 예상하고 있습니다. 다만, 우리가 독자 모델의 전투기용 엔진을 개발하는 것 외에 지속적인 대규모 투자와 인력, 그리고 3000대 이상의 판매수요가 없으면 이익을 내지 못하게 되기 때문에 항공 엔진사업이 좌초될 위험도 있다고 전하고 있습니다.
3000대?... 그렇게 많이 안팔아도 되는거 아니예요?
어떤분들은 400~500대 정도면 충분하다고들 말씀 하시던데...
@@Hk-kw8wn 10년에서 20년이라는 긴 개발기간과 각종 비용을 생각해보세요. 400~500대로는 어림도 없구요. 회사 부도납니다. 여러 관련 인터뷰 내용을 확인해봤습니다.
자체 엔진 제작한 라팔도 그렇게 못 팔았는데
@@goodk6186 전투기 숫자랑 엔진 판매대수는 다릅니다. 엔진을 더 많이 사게 되죠
@@Hk-kw8wn 대형 수송기 사업을 시작하는 이유이기도 함. 1대당 4개의 엔진.
UAE의 투자 로드맵이 자체 여객기 제작까지 그리고 있길...
정광선단장님.....말씀 감사합니다
유러파이터 컨서시엄 국가는 영국.독일.이태리.스페인 입니다. 프랑스는 라팔을 만들었습니다.
자동차도 라인이 구축되고 판매망이 다변화로 제조 수출길 열려 대박 박수 할렐루야
사실 다른 것보다 전세계적으로 전투기 신작이 20년 넘게 안나오는 게 크죠. 그나마 젊다는 라팔도 너무 오래됐고... 유로파이터 그건 먹는건지 누가 다 먹어부렀고 F-35야 사실상 미군기라고 봐야죠. 동맹한테만 판다는데 사실상 저 기체 운용의 절반은 미국이 개입하는거라고 봐야되고. 그런 상황에서 K-9과 같은 맥락으로 KF-21이 점점 주목받고 있는거죠. 다른 나라 처럼 실체가 없는 것도 아니고 예상보다 개발속도도 많이 붙고 있거든요.
라팔이 오래됐다고? 흠
라팔은 지금 잘 나가는데
@@호루라니 라팔 초도비행이 87년입니다. 오래되었다고 까는게 아니라 그만큼 21세기에 개발된 신형 모델이 의외로 없어요
참 대단 하십니다 개발초기에 반대하던 정치인, 유튜브 등등이 생각나는군요 그러한 매국노들의 반대를 극복하고 오늘날까지 온 노력에 감사를 드립니다
진짜 러시아는 한국에 큰 도움을 주고 있네.
인도네시아는 동남아 국가 중에 우리나라와 전략적으로 같이 가야 되는 국가라서 함부로 내치지는 못합니다.
그래서 좀 뭣하지만 인내심을 가지고 같이 갈려고 하는 겁니다.
그리고 방산 분야가 한번 시장에 들어가기가 힘들어서 그렇지 이 시장에서 한번 인정을 받으면 그 나라 제품을 쓸 수 밖에 없는 구조이고
현재 각 국에서 국방비를 비약적으로 끌어 올리고 있고 그간 탈 냉전으로 외국 방위 사업체는 힘을 쓰지 못하는 지금이 절호의 기회입니다.
감사합니다ㅠㅠㅠ 한국 제조업
ㅠㅠㅠ
자체 플랫폼의 소중함
진짜 갑질 당하기 쉬운게 무기체계인데 성공해서 정말 다행임
인도네시아의 어이없는 을질은 솔직히 본인들 신뢰도만 깍아먹는 멍청한짓이지만 우리에겐 후진국과 계약할땐 신뢰도까지 신경써야 하는
소중한 경험을 준듯
" 항공우주산업 선진국이 되는 과정 "
1999년 제1차 항공우주산업개발 기본 계획 수립 (1999~2009) 10년 주기 계획 수립 시작.
1999년 한국항공우주산업 (KAI) 설립.
1999년 천궁 지대공 미사일 개발 착수.
1999년 N사, KFX 스텔스 도료 연구 개발 사업 착수.
2001년 김대중 대통령 국산 초음속 스텔스 전투기 KFX 보라매 개발 천명(天命), 선행 연구 사업 착수.
2001년 국산 헬기 수리온 개발 선행 연구 사업 착수.
2001년 김대중 클린턴 "한미 미사일 협정" 1차 개정 협상 성공, 미사일 연구,민간 로켓 연구 개발 자유 획득.
2001년 나로우주센터 건설 착공.
2002년 국방부 합동참모회의 2017~2021년 수백대 규모 KFX 항공기 개발. 계획 확정.
2002년 우주발사체 나로호 로켓 개발 사업 착수.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------김대중 정부
2005년 미국의 록히드 마틴, 보잉 항공업체에 전문가 파견 연구 지원.
2005년 KFX 첫 국산 항공전자장비통합, 시험장비 개발 사업 착수.
2006년 방위사업청(DAPA) 설립.
2006년 L사, AESA 레이더 핵심기술 응용 연구 개발 1차 사업 착수.
2007년 EADS(유럽 컨소시엄), 사브, 대만의 IDF 항공업체에 전문가 파견 연구 지원.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------노무현 정부
2008년 N사, KFX 스텔스 도료 연구 개발 완료.
2009년 나로우주센터 건설 완공.
2009년 L사, AESA 레이더 핵심기술 응용 연구 개발 1차 사업 완료.
2010년 제2차 항공산업개발 기본 계획 수립 (2010~2020) 2차부터 항공,우주산업 분리 계획 수립.
2010년 우주발사체 누리호 로켓 개발 사업 착수.
2010년 KFX 첫 국산 항공전자장비통합, 시험장비 개발 완료.
2010년 L사, AESA 레이더 핵심기술 응용 연구 개발 2차 사업 착수.
2011년 한국항공우주산업 KAI와 국방과학연구소 ADD가 KFX 탐색 개발 계약 체결.
2012년 이명박 오바마 "한미 미사일 협정" 2차 개정, 미사일 사거리 탄두 무게 확대.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------이명박 정부
2013년 L사, AESA 레이더 핵심기술 응용 연구 개발 2차 사업 완료.
2013년 나로호 로켓 발사 성공.
2013년 수리온 헬기 시험 비행 성공.
2014년 L사, AESA 레이더 하드웨어(HW) 시험 개발 1차 사업 착수.
2015년 KFX 체계 개발 착수.
2016년 H사, AESA 레이더 하드웨어(HW) 시험 개발 2차 사업 착수.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------박근혜 정부
2017년 H사, AESA 레이더 소프트웨어(SW) 시험 개발 1차 사업 착수.
2021년 제3차 항공산업개발 기본 계획 수립 (2021~2030)
2021년 국방기술진흥연구소 (KRIT) 설립
2021년 KFX 시제기 출고.
2021년 KFX 한국형 전투기 "KF-21 보라매" 명칭 확정.
2021년 문재인 바이든 "한미 미사일 협정" 폐기 협상 성공,
미사일 사거리, 탄두 중량 무제한 완전한 자유 획득, 고체 로켓 연구 개발의 완전한 자유 획득.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------문재인 정부
2022년 KF-21 보라매 시험 비행 성공.
2022년 누리호 로켓 발사 성공
2023년 AESA 레이더 장착 시험 비행 성공.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------윤석열 정부
대한민국 항공우주산업을 위해 노력하시는 관계자분들을 늘 응원합니다.ㅎㅎb
와~우 멋져요. 화이팅 입니다 ㅎㅎ
Kf21 기대됩니다
단장님 제가알기로 초도 물량이 20대로 양산한다고 하는데 카이다 연구원들이 결정해서 년말에 대통령에게 보고한다는데 단장님에결정 없이 보고가 가능한지요 궁금합니다
늦어진 기간에 대한 이자도 받아야겠지요.
제공권을 장악하면 드론을 조정하는 지휘소는 전파 진원지 파악되면 공대지 미사일로 파괴가 가능합니다
인도네시아는 KF-21 뿐만 아니라 잠수함도 골탕 먹였습니다
유로파이터 타이푼은 영국과 독일, 스페인, 이탈리아가 공동개발한 4.5세대 전투기 입니다.
현대판 거북선 ㄷㄷㄷ
첫 계약시 1조7천억이었고 조금 깍아줬죠.
엔진 국산화만 되면 날개 달 듯. 엔진이 관건
지금 정부에서 국방비 예산 삭감에 항우연과 한국항곡 예산도 삭감하고 민영화 얘기가 솔솔 나와서 전투기 엔진 국산화는 요원하기만 하네요.
미국도 기술유출 겁내는데 오ㅐ 우리나라는 안무서워해요?
다른 나라 막 퍼주면 되겠습니까?
보라매 성능개량, 보라매 네이비, 전자전기, 수송기........😊
네ㅠㅠ
항속거리가 너무 짧습니다. 전투기 길이를 늘려 항속거리를 늘려야 합니다. 중국 J20에 비해 반토막
KF21 6ton(전투반경 1000km 항속 2900km) VS J20 12ton(전투반경 2000km 항속 5500km)
수출 호재가 넘처나는데 '한국항공우주' 주가는 내린 상태에서 그대로임.
8천% 폭등을 주장하는 사람들도 있던데 최근 저가에서 약간 꿈틀거리는 수준에 불과함
희망고문이 되지 않기를 바랍니다
터키 항공기 얘기 많이 나오던데
4.5세대 8개국에 포함 안되나요
궁금
네, 아직 최초 비행도 못함
@@user-fo8pt9fc1u 아~
감사합니다
인도네시아. 돈 안주는거 혹시 정치자금하고 연관된거 아닐란지?? 해외에서 항공기 사오면 리베이트가 관련 정치인에게 돌아갈텐데 .. 분담금은 그런 리베이트가 없을거거든... 국익에 도움이 되는게 뻔 한데... 진행 안하는거에 그런 이유도 있지 않을까 함...
우리나라 f4전투기 조립할때 생각하시면 될것에요.
1.7조원 개발비 + 50대 부품 + 블록2 업그레이드 비용
이돈이면 그냥 나중에 블록2 50대가 더 싸죠.
중국만..견재많이..답이다...
중국만...무너뜨리면...답이다...
폴란드 국방을 실질적 책임지는 거의 국영회사라 들었는데 정부만 의사 표시를 해라라는 것은 이해가 부족한 얘기로 들림.
국뽕도 없고 조곤조곤 차분하게 말씀하시는게 대단해 보이네요 ㅎ
F35는 가격도 비싸지만 제조시간도 길고 유지비용도 엄청나게 들어가고 무엇보다 가동성도 떨어지고 여전히 오류도 많은 걸로 알고 있어요
미 해군은 조종사는 지금도 F-35보다 F-18 호넷을 선호한다고 들었습니다.
음...뭐 전투기 엔진 개발은 기업의 사업.수단으로 생각 하 묜 우린 영원히 개발 할 수 없겠죠..하지만 이것을 국가적 전략 사업으로 봐야 정부 산하 그~모든 것들이 하나가 되어야 기업은 개발 할 수 있는 법...끝
레이저는 투사시간이 최소 몇 초 이상있어야됨
몇 초만에 뫀표를 파괴하려면 출력이 메가와트급 전력이 필요해요
현재 기술력으로 국내에서 개발중인건 0.065메가와트급
비행기에선 0.1메가와트 출력도 못내요
레이저광선을 팩에다 포장해서 다닐수있는 것도 아닌데
어설픈 소리 하지마세요
KAI가 없어지고 한화로 민영화되면 미래에 제 2의 KF21 같은 것이 경제 논리에 휘둘리지 않고 개발 될 수 있을 지는 심각하고 냉정하게 고민해 봐야 할 겁니다. 개인의 공로는 감동적이나 KAI의 민영화, 특히 한화로의 견제없는 이전은 향후 혹독한 검증되어야 할 부분이 될 겁니다. 다치지 않으실 길 바랍니다.
국민의 세금이 들어가는 사업이고 흑자가가능한 걸 민영화 하는건 절대 반대입니다. 지난해 가을부터 카이를 축소하고 한화로 넘긴다는 얘기가 자꾸 나와서 걱정입니다.
국가 주도로 효율을 내기도 쉽지 않아요
정부는 개발비를 지원하고 결과를 평가하는거지
정부가 직접 운영해서
효율적인게 별로 없어요
스텔스 그거 레이더 발달이 하루가 다르게 발전해서리... 차라리 전폭기용 Dircom 같은 쪽으로 전략을 수정하는게 맞을 것이다.
예를 들어 기관포를 떼고 레이저 무기이면서 미사일 방어무기로쓸수 있는 다목적 장치를 개발하는것이 나을것이다.
러우전쟁? 러시아편인가?
미국 록히드 마틴 기체형상 로얄티 + 제네럴 일렉트(General Electric Company) F414 대당 2발 엔진(전체 가격의 1/5) + Texstars 캐노피 윈드쉴드 + Harris Corporation 전자칩 + 영국 마틴 베이커(Martin Baker) 사출좌석 + Cobham 스펙트럼 및 신호 분석기 +캐나다 Héroux-Devtek 랜딩기어 + 이탈리아 Leonardo 신호처리기·전원공급기 = 이렇게 35%인건가?
미국 GE F414 쌍발엔진은, 프랑스 GTT가 LNG선 화물창 로얄티 지불해야 하는 것과 구조가 비슷하군.
그러게요
그거 줏어다 붙이면 되는데 그 쉬운걸..
왜 일본 터키 대만 ...은 못할지 생각해봐야죠~ㅋ
기체형상도 로얄티를 내야 하나요 ? ㄷㄷ
@@kittyban5610 일본은 엔진만들다가 시간을 너무 보냈죠.
기체형상은 직접 디자인한건데, 무슨 로얄티를 내냐? 쌍발엔진은 대부분 부품을 GE사에서 제공해주고 있는데, 어떻게 LNG선 화물창 로얄티와 비슷하고?
기체형상은 랩터 항공전자제어창치 팀장으로 참여했던 재미학자 박시몽 박사의 도움으로 자체 디자인한 것으로 알고 있습니다. 그래서 KF-21이 F-22와 비슷한 형상을 하고 있구요.
시조새 정도
우크라이나 모토시치와 기술인력들은 우리에게 이득이 안될까요?
그런데 KFX의 형태가 랩터의 형태를 모방했다면 지적재산권에 영향을 받지 않나요?
전투기도 중요하지만 요새는 드론이 더 먹히는 시대임.. F-35는 개발 제작비와 유지비용이 너무 비싸서 가성비 꽝인 사업임. 미국도 그래서 전투기 사업을 축소하고 전투기 개발 멈춘 상태임. 이 시점에서 반짝 점유율 잡아가는것도 좋지만 드론사업에 더 힘을 쏟아야 할때임. 우크라이나전에서 봐도 대새는 드론임
드론 개발이 활성화 되지 못한 건, 그동안 미국의 규제에 묶여 있었기 때문이에요. 연료+무장이 2.5t으로 묶여 있어 개발에 어려움이 많았었죠. 그게 2021년 5월 한미정상회담에서, 미사일 사거리 규제, 고체발사체 개발금지와 함께 탑재중량 2.5t 이상 UAV 보유 금지 규제까지 한 번에 모두 철폐 되었죠. 그 이후로 부쩍 무인기 개발에 가속도가 붙고 있는데 유일한 걸림돌이라면 우리 군이 요구하는 ROC가 지나치게 과도한 게 문제라면 문제겠네요. . 터키의 명품 문인기 바이락타르도 우리 군의 기준으로는 전투부적합 판정 받았을 거라 봐요
삼겹살이 맛있고 좋은데 갑자기 목살로 새로운 요리를 했는데 맛이다고 이것만 먹을순 없죠.. 삼겹살 먹다가 별미로 목살요리 먹듯 전투기가 주고 드론을 잘 운용하여 효과를 배가되게 해야죠..
미굳의 무게갑질 잘 아시면서!
이런 사안은 혼자 진행이 시청에 편합니다만
살인무기 수출을 홍보하면?
팔았는데 돈을 못 받으면......
지금은 미국입장에서 한국 전투기 고작 4.5세대밖에 안되니까 별로 신경도 안쓰고 전투개 개발 지원해주고 다 해주는데.
만약 미국과 동등하거나 비슷해지는 수준까지 올라가면 어떤 방법으로 우릴 까 부술지 모름...
절대적으로 미국을 넘어서거나 수출 경쟁자가 되면 안됨.. 우리는 해봐야 미국이 신경 안쓰는 틈새시장만 노려야함.
우리가 중국을 통일하거나 갑자기 땅덩어리가 커지지 않는한.. 특히 국방분야는 미국 수준에 근접하거나 넘어서려 하면 어느 나라든 끝장임
지금 미국이 이유없이 중국 때리기 시작한거 보면 미래가 보임.. 오바마일때 미중관계는 아주 원활했음.. 트럼프때 부터 이유없이 트집잡고 무역분쟁 하는 이유가 이런이유임.
중국이라는 나라가 저렇게 속절없이 당하는데.. 한국은? ㅎㅎㅎ 미국과 국제관계에서 동등한 대우를 바라거나 열받는다고 미국을 까면 우린 그야말로 멸망임.
4.5 아니고 지금 카이는 5세대라고 대놓고 말함..
그리고 블록 3 5세대 이후 MUM-T 까지 예상해놓고 있어서
실질적으로 이 플랫폼이 6세대까지 커버하게 되어있음..
근데 걱정은 안하셔도 됩니다.
어차피 6세대 선도기체는 미국이 이미 선점하게 되어있음 ㅋㅋ
@@TV-yr7px kf21 개발할때 엔진도 우리거 아니고 고작 4.5세대 지금 만들어서 뭐하냐? 비야낭 거리는 사람들 에게 하는 소리입니다~
지금은 당연히 그 이상것을 개발도 못하고 실력도 안되고 당연히 흉내도 못내는 거지만..
너무 앞서서 목표를 5세대 6세대 거창하게 미국 따라 잡는 것도 좋지 않습니다...물론 자주국방을 위해 계속 연구 개발은 해야 하는건 맞고요..
특히 국방분야는 절대 미국의 심기를 건들여서는 안됩니다.. 우리는 개발을 해도 미국이 신경안쓰는 분야를 해야 한다는 소리이죠.
만약 우리가 미국도 개발 못한 신 기술로 뭔가 대단한 무기를 만들 수 있다고 쳐요. 외계인이나 쓸수 있는 신무기라고 쳐요...
그럼 미국은 한국이 아무리 우방이라고 해도 자기에게 언제 위협이 될지도 모르는데..그져 응~ 너 잘했어~ 라고 가만 두진 않을거라는 거죠.
지금은 우리가 미국을 따라잡는 수준이 올까?정말~ 말도 안되고 택도 없는 상상의 나래를 펴고 있지만..
만약에라도 우리 기술자가 계속 연구 개발을 해서 미국 턱밑까지 쫓아가고.. 시장에서 록히드 경쟁자가 된다????? 그럼 미국은 가만히 두고 보진 않을껌니다.
미국이 중국을 이유없이 때린다? 흠 ㅋㅋ
@@호루라니 지금은 중국을 때릴 이유가 수 도 없이 많지만.. 오바마 시절 미국과 중국은 아무 꺼리낌 없는 사이였음.
박근혜도 중국 ""열병식""까지 초청받고 우리도 중국에 대해 별로 혐오가 없었고..그땐 혐오가 아니라 무시했지..
트럼프때 갑자기 자국 안보를 핑계로 뜬금없이 아무~ 이유없이 무역 제재를 하니까 중국이 박돌아서 미국과 대척을 두고..
시진핑이 그전에는 그래도 1당 체재안에서도 다른 파 인력도 기용하고 융통성있게 중용정치를 했는데.. 트럼프 이후 완전 1인 독재 망나니 체재로 바뀌었음.
트럼프가 중국을 깐 이유는 중국의 잠재적 성장성과 잠재적 위험을 직감하고 꽃을 피우기전에 싹을 자르는 정책의 일환이였음.
일본이 잃어버린 30년 있는 이유도 똑같음.. 일본이 너무 고도성장하니까 미국이 아예 꽃을 꺽어버렸음..
우리가 만약 고도 성장 하고 미국을 위협할 수준이 되면 똑같이 처리할꺼임.... 역사는 반복된다.. 미국이 그렇게 패권을 잡았음..
우리를 식민지 해방시킨것도 6.25참전도 다 미국 자기들 이익때문에 개입한거지.. 우리가 불쌍해서 도와준게 절대~~ 네버 ~~ 아님..
미국의 묵시적인 허가에 의해 일본이 조선을 식민지 먹혔고. 또 일본이 진주만 공격하니까 일본에 원폭갈겨서 우리가 해방 된거지..
미국입장에선 대한민국은 자기들이 원하면 언제든지 다른나라 식민지에 던져버릴수도 있고 필요하면 해방도 시켜줄 수도 있고..
중국 러시아와 전쟁이 터지면 지리적 위치때문에 자국 안보를 위해서 전쟁터와 미국기지 터전이 필요할 뿐이지..
그들입장에서 대한민국은 아무것도 아님..
미국 입장에서도 골치 아플듯 지들이 만든 시스템에서 잘 성장한 미국패권의 모범생을 전쟁터로 쓰면 미국패권이 무너지고 통일시켜놓으면 중국에 붙을거 같고 버리기에는 또 손해고 ㅋㅋ
질문이 왜이래?
엔진이 국신이냐..인니 돈 안냈냐.. 이런 질문은 아니잖아
아니 F가전투기 A가공격기이면
FA면 왜 경공격기인가 ?
전세계 전투기 순위. 1. F-35 2.F-22 렙터. 3위. 중국 러시아 프랑스.트루키에 등 여러나라. 그러나 대부분 뻥스펙. 3위는 KF-21 보라매가 될 확율이 높음. 블록 3쯤가면 5세댸 이상의 스펙을가질게 확실함.
푼돈받고 설계도, 기술이전을 하면 어쩝니까 다른나라도 다 따라서 만들텐데
돈이라면 영혼도 팔고 나라도 팔아먹을 가능성이 높다.
장담하는데.... 너무 잘 팔리면 미국에서 엔진이던 뭐든 태클 겁니다.
자기 밥그릇 뺏어 가는데 미국애들이 가만있겠나,,,, 그래서 제트엔진 무조건 개발해야 합니다....
더불어 지하에다가 핵개발 해야 하고요, 미국이고 뭐고 우크라이나 사태 보면서 느낀게 많을겁니다.
설계도면 넘기면... 나중에 인니가 미친척하고.. 도면을 중국이나 제3국가에 되팔 가능성은 없나? 짝퉁왕국 중국이라면 미국 스텔스 형상 비슷한 KF21도..짝퉁 만들고싶어서 침 질질 흘리면서 노릴 거 같은데..
중국이 우리보다 스텔스기 더 잘 만듭니다
중국이 약 먹었나?
중국을 ㅈ으로보네..
레이더 감지 단면적 효과적으로 줄인 스텔스 외형인데...중국이 설계도를 원하지 않는다고 생각하는거 자체가 더 이상하다
기술이전 내용은 라이선스 생산가능하도록 전투기 조립기술에 관한겁니다.
🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷
한국..무기유출...방지법...답이다...
박정희 대통령님의 자주국방의 결실입니다.💚🇰🇷🇺🇲
인니 지분 20%가 수익도 나눈다는 의미인가? 아시는 분 손!
개발분담금이지 기업지분은 아니죠.
조합 개발 아파트 사업에 있어
조합원 지위 정도의 느낌?
보라매 판매수익의 20프로 아닐까요?
@@신프랑스 아니요
기술이전 대가로 이미 협약 끝난겁니다
인니애들 납입한 숙식비용 2100억원 끝났으면 계약 끝내고 가라고 해야하는데,,,,,,
태국에 아는 지인이 공군부대에서 일하는데 한국산은 품질이 안좋다네요 그거땜에 한참 싸웠습니다 ㅡ.ㅡ;
비교군이 로키드나 pw 보잉정도일테니
사실이긴하죠 ~
더 노력해서 따라잡읍시다 ~
아반떼 사놓고
벤츠 S 클래스랑 비교하면 어쩌자는건지 ㅋㅋㅋ
스텔스기가 아니어서 향후 중국 FC31 이나 러샤 SU75 그리고
터키의 칸이 나오는 2030년 되면
비스텔스기로 한계가 드러날것 같아 걱정이다.
김동완 초심으로 돌아가자
조종사시면... 개발도 하시고.. 나중에 개발 완료 되면... 몰아도 보세요. ㅋㅋㅋㅋ 미래세대들이 따라하고 싶은 역사를 만들어 보시는 것도 좋지요.
🖒🖒
프랑스 다쏘 아비아시옹 보다 더 위대한 방산기업이 될 것임..
kf-21이 앞으로 블록 3까지 가면 4.5세대가 아니라 5세대임..
한국은 게다가 중형항모도입시 KF-21 navy 까지 개발할테고
전자전기에 단좌/복좌 모두 개발이 완료되어가고 있음..
여기에 무인기 도입하면서 MUM-T 까지 가능해지면
실질적으로 KF-21 플랫폼은 6세대까지 확장이 가능함..
골수빠진 사골국 라팔보다 보라매가 훨씬 괜찮은 선택이 될것임..
보잉 삽질로 경공격기, 훈련기는 T-50이 미해군 훈련기까지 차지하게 될거고..
중장기적으로 한국 공군만 300여기 이상 보라매를 뽑아야 하는상황이고,,
여기에 인니는 50여대 확정
추후 폴란드 UAE가 붙으면 보라매 예상 제조는 상당히 커질거..
T-50 계열은 당장 올해 내년 수주가 계속 나올거..
향후 10년간 즉, 2030년대 초반까지 그러면
보라매-T-50
거기에 헬기와 우주항공분야까지
카이가 가져갈 수주액수가 얼마인지 계산해보면 깜짝 놀랄거임..
한화에 헐값에 인수시킬라고 주가를 누르는 세력들이 있는데,,,
좀 망해라 공매도꾼들아
다쏘 시총이 20조가 넘어감...
카이 시총 5조인데
누가 수출입은행 지분 2-3조에 살수 있다 그러면
말도안되는 거지..
보라매 생산 판매 권한이 고작 2-3조라니....
말로만 참여 한다는 것도 우스운데 라팔 사질 않나 미국 f15ex 또 산다고하고...앞뒤가 안맞는 행태를 보이는데도 인니 말만 믿겠다는 것은 뭔가 의구심만 일으키는 것 같음
그리고 왼쪽 패널?은 사전 공부를 하나도 않하고 앉아있는 건가? 곧 인니가 내겠네? 뭔 택도 없는 판단을 그리 쉽게 단정짓나? 어이가 없다.
방사청이 문제네 되게 여유있게 구
네 니들 지금그렇게 여유있게 굴때
가 아닐텐데
인니 배려해준다고 2026년까지 질질 끌다가는 전투기 시장 다 뺏길 수도.
핵심기술은 안주네 설계 도면 주는거면... 알멩이가 없는데 도면 그거 주면 뭐하노...
엔진을 수입해서 써야 하는 데, 되겠나? 민간 점보제트 항공기의 경우에 엔진값이 비행기 값의 1/3 이라는 보잉사를 방문했을 떄 들었는 데... GE 엔진 수출은 미국정부의 허가를 받아야 하는 사항이니...