E aí camarada, tudo bem? Primeira vez que ouço falar em preenchimento do alojamento dos comandos com solda. É mais comum rebaixar e mandrilhar, procedimento que acho um pouco falho por correr o risco de perda do cabeçote. Obrigado pela dica!
Amigo qual a pressão da bomba de óleo em marcha lenta e alto giro, motor k4m megane 1.6? No manometro acusou 0,2 bar em marcha lenta com o motor quente e quase 2 bar a 3 mil rpm.
Boa noite amigo, vc tá próximo a vila Prudente? Zona leste, estou com um Clio k4m1.6 16v , já mexeu na parte de baixo trocou bomba óleo, parte foi trocado válvulas, molas ,guias ,só não fez retifica e não trocou comandos, o carro em alta anda bem , mais e lenta tá ruim trepidando motor , câmbio, luz piscando quando quente e falhando ,gostaria de saber se por acaso for esse mesmo problema, se fica muito caro pra arrumar
Boa noite, tenho uma Duster que foi pra retífica, feito o serviço, mas quando o motor está esquenta o motor trava fica pesado pra pegar, depois que esfria pega normalmente, pode ser comando invertido?
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E aí camarada, tudo bem?
Primeira vez que ouço falar em preenchimento do alojamento dos comandos com solda.
É mais comum rebaixar e mandrilhar, procedimento que acho um pouco falho por correr o risco de perda do cabeçote.
Obrigado pela dica!
Qual melhor junta para o cabeçote
Já tive um logan com esse motor, precisou retificar ja era, não ficou mas bom
olá amigo tudo bem depende da situação e a retifica q pega p fazer um erro de medida é fatal p o motor
Capa do comando usa um material altamente, resistente chamado aço nikasil ,não acho legal isso que ele fez
muito bom estou trocando junta do cabecote do scenic 1.6 16v estou tendo uma dificuldade em uma peça vc pode me horientar??
Olá amigo tudo bem o q você precisa ,qua a sua dificuldade
Amigo qual a pressão da bomba de óleo em marcha lenta e alto giro, motor k4m megane 1.6? No manometro acusou 0,2 bar em marcha lenta com o motor quente e quase 2 bar a 3 mil rpm.
Peguei um com mesmo problema
Opa brother! Cara o problema foi solucionado? Com esse procedimento
Boa noite amigo, vc tá próximo a vila Prudente? Zona leste, estou com um Clio k4m1.6 16v , já mexeu na parte de baixo trocou bomba óleo, parte foi trocado válvulas, molas ,guias ,só não fez retifica e não trocou comandos, o carro em alta anda bem , mais e lenta tá ruim trepidando motor , câmbio, luz piscando quando quente e falhando ,gostaria de saber se por acaso for esse mesmo problema, se fica muito caro pra arrumar
Olá tudo bem somos de carapicuiba tem q avaliar o veículo p ver o q precisa fazer p ficar zerado.
Que local de carapicuiba vcs são?
@@josiasclemente2997 olá amigo tudo bem somos do bairro parque jandaia.
@@rodrigocarautomatizadosrod823 ok blz tenho uma duster 2013/14 se precisar já sei onde ir.
Boa tarde tenho um Duster e ele está com um baralho bem baixo no eixo do comando tem que arrumar agora ou pode ser mais pra frente?
arrume sempre na hora
qto sai a mão de obra e retifica ?
olá tudo bem segue o nosso watssap para contato (11)947854898
Boa noite, tenho uma Duster que foi pra retífica, feito o serviço, mas quando o motor está esquenta o motor trava fica pesado pra pegar, depois que esfria pega normalmente, pode ser comando invertido?
olá amigo tudo bem, poder motor de partida com defeito leva em um eletrecista p avaliar
Resolveu já isso ?
Boa tarde @leonardodantas3048 o senhor conseguiu resolver o problema do seu carro, estou com o mesmo problema numa duster
olá amigo tudo bem foi solucionado sim ficou show segue o nosso watssap para contato (11)947854898
Ok