VinFast Quá KHÔN LỎI, Xoay Vốn Bằng Taxi Điện Còn Toyota,Tesla Quá KHÔN NGOAN Khi Nói Không? |TOPEV
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- #topev #vinfast #xedien #tesla #toyota
VinFast Quá KHÔN LỎI, Xoay Vốn Bằng Taxi Điện Còn Toyota,Tesla Quá KHÔN NGOAN Khi Nói Không? |TOPEV
Tôi là việt kiều Mỹ, về thăm quê hương Vietnam tháng 9 vừa qua và đã hóng hức dùng dịch vụ Xanh SM ở Hà Nội và Sài Gòn. Tôi rất thích vì xe sạch sẽ, không có mùi xăng, các anh tài xế nói chuyện thanh nhã, khiêm tốn và lịch sự nữa. App Xanh SM dễ dùng, thời gian đợi xe không lâu ngay cả khi gọi xe luxury. Cầu chúc cho Xanh SM ngày càng phát triển. Mong rằng 2-3 năm nữa về thăm quê hương Vietnam tôi sẽ thấy đa số taxi là xe điện xanh SM.
Đi taxi Xanh của Vin ít ra là không bị mùi xăng xe,không bị ăn gian phí như 1 số hãng khác,nhân viên thì ít nhiều văn minh và tôn trọng khách hàng hơn.Chỉ với vài lý do trên thì đã ăn đứt đa số các hãng taxi còn lại rồi.
Tại sao mấy hãng lớn nhất như Toy hay Tesla ko làm? Bởi họ quá lớn, lợi nhuận thu về hàng chục hàng trăm tỷ đô, thì việc gì phải bỏ tiền bỏ công sức vào mấy cái startup đốt tiền này, rồi cho dù đến khi có lợi nhuận cũng chẳng đóng góp vào cho tập đoàn bao nhiêu, lại ảnh hưởng đến thương hiệu (Tesla) hay đối tác (Toyota). Vinfast thì khác, họ vẫn đang là 1 startup, vẫn cóp nhặt bán từng chiếc xe, kiếm từng đồng, cố gắng giảm chi phí và thu hẹp con số lỗ,... Nên ý tưởng này giúp họ phổ cập xe điện nhanh hơn (marketing) + giảm giá thành (sản xuất hàng loạt cho GSM) + tăng doanh số (để dễ kêu gọi vốn) giúp nhanh chóng tiến tới điểm hòa vốn. Điều này dễ hiểu, mà sao những kẻ rao giảng kiến thức kinh tế kia ko hiểu được nhỉ???
Ông chủ tus này rất hay chê bai mấy chuyện ở VN nên tư tưởng kiểu, phả.n đ.ộ.ng ấy. Ngày xưa hay nghe nhưng càng ngày thấy ổng càng hay áp đặt cảm xúc vào phân tích của mình nên thấy củ chuối thôi rồi
@@phienvu9846Nó phản động thiệt mà !
Nếu ai sống ở Đức thì thấy tất cả xa cảng sát đều là WV tức là xe Volkswagen, hay xe tải quân sự toàn Mercedes..Một sự hỗ trợ gián tiếp của nhà nước qua những hợp đồng này, duy trì sản xuất cho các hãng xe và tạo công ăn việc làm. Việt nam xin ra nhập WTO, nếu chính phủ mà giúp doanh nghiệp là phương tây làm ầm ĩ là cạnh tranh không lành mạnh blabla và trừng phạt bằng tăng thuế này nọ làm hàng hóa của những kẻ mới không cạnh tranh nổi. Tôi làm ở Audi, bạn tôi làm 1 năm ở BMW Bắckinh và biết họ sx ở China rất nhiều. Không chỉ xe Đức mà xe Nhật hay Tesla cũng sx ở TQ. Houthi tấn công ở biển đỏ và Tesla Germany phải ngừng sx vì không có phụ tùng tới từ ..TQ. OK chủ kênh thông minh hơn PNV và nam tính hơn Hoàng cô cô, nhưng cũng nên hiểu cho sự khôn lỏi của PNV, nếu không được nhà nước ngầm ủng hộ như Germany thì sao không tự mình ngầm giúp mình. Chính phủ TQ ưu đãi BYD và xe điện của họ rất nhiều, nhưng giờ nó quá mạnh, phương tây phụ thuộv và không dám trừng phạt. Nếu ai ở Đức thì sẽ thấy đại lý bán BYD giờ rất nhiều, khá nhiều người dùng HuAway và họ công nhận đồ TQ giờ tốt. Không như bạn AD ngày làm thuê cho Vạn Thịnh Phát, tối chửi Vin Phát.
Ad này chỉ nói trên yotup thui chứ chưa làm j dc cho vn chỉ piet nói phét
Bạn nhầm rồi, giờ tela đã phải học theo bác Vượng rồi.
Bác Vượng quá giỏi, bác đã đi trước thế giới....
Ở SG tôi thích ngắm taxi xanh, xe điện xanh của Vìn, thật bất ngờ là người dân đi xe này rất nhiều. Hỷ vọng ngày nào đó toàn bộ xe buýt xăng cũ kỹ được thay bằng xe Vìn. Nói thật ông Vượng là biểu tượng có 1-0-2 nhân tài hiếm đất Việt.
Mình SG cũng toàn Xanh SM
Ở HN đi xanh SM cực nhiều thấy grab ko có cửa
Không cần dạy tỷ phú cách kinh doanh. Một thằng bần cùng của xã hội lại chém gió linh tinh...
Chuẩn
Ban nói đúng
Nó bảo nó rất yêu nươc, mà toàn nói xấu đất nước. Mình hơi buồn cười vì mình nghĩ nếu yêu một ai đó thì bạn có luôn nói xấu người mình yêu không
coi vài clip của thanh niên kia rồi, đc mấy cái clip đầu còn khách quan , mặt bình thường, càng về sau mặt càng cau có và có dấu hiệu ảo tưởng chống phá xã hội. chính quyền
thì lão đó phản động mà bạn
Nhìn mặt nó không có Đức
Nó đang làm kiểu đó để xin visa đi Mỹ đinh cư đó mà 😂
Ngày nào cũng book dịch vụ của GSM giá quá ổn
Ở Việt Nam thị trường taxi, xe dịch vụ là miếng bánh ngọt mà các hãng xe phổ thông đều muốn có phần ! Vinfast đã rất khôn ngoan khi tiến vào mảng xe taxi điện vốn còn nhiều tiềm năng chưa ai khai phá !
Nhìn vào doanh thu xanh sm ko đùa được đâu
Không phải ngẫu nhiên ông vượng là người giàu nhất vn
Hoàn hô Vinfast!
cảm ơn bác
riêng ý kiến tôi đây là sự đột phá tuyệt vời ! thứ nhất khi muốn quảng bá thương hiệu người ta phải bỏ ra rất nhiều tiền để quảng cáo. còn vinfast nâng cao tính nhận diện thương hiệu mà lại có tiền.😂😂thứ 2 đây là dip để cho khách hàng chải Nghiệm nhưng phải (( trả tiền ))🤣🤣 thứ 3 là (( thị trường )) tiêu thụ luôn sản phẩm của mình.😂😂😂 sơ sơ như vậy không phải là (( cao thủ )) sao ???
Quá chuẩn. Một thời gian nữa GSM có khi được định giá cả nhiều tỉ đô.
thẳng nhóc thì sao hiểu được tư duy của anh Vượng :)))
lại thích report vinfast :))
Vin luôn làm những điều phi thường.
Mấy nước đó có ô nhiễm không khí như ở Hà Nội và Tp HCM không ? Các hãng tx truyền thống của nước họ có chặt chém khách hàng như ở VN gây phẫn nộ và ức chế của khách hàng không? Ông Vượng vì lá phổi của người dân nên làm sớm ngày nào người dân được nhờ ngày đó. Ung thư phổi đang tăng rất nhanh tại các tp lớn của VN.
Chỉ vài năm nữa họ sẽ nhượng quyền thương hiêu taxi cho đối tác khác khi vấn đề tiêu thụ xe đã ổn định.
Nếu là con gà đẻ trứng vàng thì không đời nào ông V chuyển nhượng. Ông còn bắt tay với các hãng tx của nước khác để bán xe cho họ.
Ko đâu. Vì sẽ ảnh hưởng đến GSM tại các thị trường khác. Thứ hai mảng GSM sẽ là miếgn bánh bgon để thử nghiệm xe và thu thập dữ liệu cho các phiên bản tự lái về sau
Mảng này quá ngon sao phải nhường. Ăn lun chứ
Chim Sẻ làm sao hiểu chí của Đại Bàng - Tào Tháo
6:31 Bác Vượng kinh doanh taxi XANH SM giải quyết được nhiều bài toán...Môi trường, thói quen người tiêu dùng, quảng bá và hoàn thiện, tiêu thụ sản phẩm...
Đr quan trọng nhất là quảng bá sản phẩm vì ô tô điện còn quá mới vs ng VN
Chân đất mắt toét thì biết gì.
Đúng là bóc phốt thiếu hiểu biết thật😊
Bé phốt chứ bóc phốt gì
Mình nghĩ là bóc phốt kiểu chiến lược để nhận được nhiều view,like và đó là mục đích .. bởi dẫu sao đó cũng chỉ là suy nghĩ chủ quan của 1 cá nhân.
Mỗi hãng ở vị thế khác nhau, nên có chiến lược khác nhau.
Vf5 vận hành siêu rẻ như xe máy ❤
Đừng dạy tỷ phú cách làm giàu, đừng lo bò trắng răng.
Có tiền thì ta làm gì làm , làm có tiền sao không làm
Làm mảng nào cũng có lợi nhuận, vấn đề là làm lúc nào, làm đến bao giờ.
Qua taxi mọi người mới thấy xe Vinfast nồi đồng cối đá, từ đó mới phát triển lâu dài, biết xe honda tại sao người Việt ưa chuộng chưa là từ xe ôm đó( xe ôm gắn liền honda ). Đừng dạy người giàu làm giàu.............
Đi chi phí rẻ như SH
toán học cổ điển mới giải bài toán theo lập luật của cậu này. còn siêu ý tưởng sáng tạo thì mọi thứ đều có thể để tạo ra siêu lợi nhuận ok
Hiệu quả làm hàng đầu. Chúc mừng Vinfast
Tôi ủng hộ tác xi điện
Xanh SM đã rất thành công
Cái thằng kia cuồng Tây nên Tây làm cái gì với nó cũng đúng ấy mà
có tài thì làm đi không làm được thì im cái miệng
Thấy cái mặt thằng này là ko ưa rồi
mình đi taxi thông thường bị nó ăn gian 100k bực mình quá.
Môt thăng ngôc đi day đoi môt ty phú 😂😂
Đột phá là làm những việc mà người khác chưa làm. Rốt rồi còn tỏ ra nguy hiểm
😂😂😂😂😂ghê gớm chạy ngược chạy xuôi. Chạy lên chạy xuống
Khôn lỏi từ khi nào thành khôn ngoan vậy
Vậy theo bạn xe Vinfast thì không được chạy taxi hả ? 😂
@@NguyenNguyen-rk1qx trò khôn lỏi mua tay này vào tay kia bớt lỗ mà ipo chứ gì
tất cả cãng hãng khi vào vn đều cố tạo ra 1 mẫu giá rẻ để có thể phục vụ taxi để tạo ra độ nhận diện thương hiệu , vinfast dù là của vn nhưng còn bị bài xích hơn cả tàu thì việc làm như này là đúng là khôn ngoan chứ khôn lỏi chỗ nào. b giỏi đưa hộ 1 cái chiến lược marketing tốt hơn đi khi mà các hãng nc ngoài cũng đang xâm nhập thị trường vn như vinfast đang làm ?
@@anhluong1668Sai nhé ! Thị trường taxi điện ở Việt Nam khá tiềm năng nhưng chưa ai khai phá hết. GSM họ đi đầu tiên thì họ hưởng phần lớn nhất . Tiếp đó là các đối tác của GSM. Các hãng taxi truyền thống nếu không theo xu hướng hợp tác với GSM sẽ dần thất thế trước cuộc đua khốc liệt này !
@@NguyenNguyen-rk1qx ế quá bán cho gsm chứ taxi có từ lâu rồi xăng hay điện thì thị trường vẫn vậy
Thay thế toàn bộ taxi xăng đô thị thành xe điện là hợp lý.
VINFAST làm taxi bao giờ vậy? TAXI xanh SM của ông Vượng hình như còn chưa vào trong Vin Group chứ Vinfast nào làm taxi nhỉ?
Can't wait to see 2024 total Vinfast car sale number. It would be so hilarious. Many more GSM?
Vinfas còn không bằng xe Trung Quốc lại giá cao điên mới mưa vinfat
ngồi lên vf bao giờ chưa mà chê? hay chỉ nghe qua mồm của Phil Dog???
Video chất. Hay.
Bán ế đem về làm taxi hết cho máu hehehe
Mày nghe ở đâu đó
Không hiểu ad có hiểu KHÔN LỎI Khác KHÔN NGOAN ở chỗ nào không ??? chứ như bài phân tích thì lẽ ra title của bài phải đảo ngược lại mới đúng đấy !!!
Xanh SM app không nhận thẻ visa american eẽpress nước ngoài . Không thì còn lời gấp đôi
Đó là ad nói bạn đâu phải tỷ phú bạn chỉ nói thui chưa thấy làm j dc gì
Tôi nói?
cái thằng bình luận méo mó bịa đặt rặn ra dài thòng.Biến đi.
Elôn đâu có ngu, taxi đi như phá.
Elon hướng tới kiểu khác, mh hướng tới kiểu khác, đi theo lối của nó để chả có tư duy sáng tạo gì à
Câu hỏi ng.u nhất thế giới
Lại cái tay Bóc Phốt Tài Chính này. Kênh của tay này h nó đổi tên thành j r á quên r, nhưg tóm lại là toàn lên vid "bóc phốt" để đưa ra nhữg quan điểm có phần theo cái nhìn tiêu cực và hơi phiến diện, thiếu suy nghĩ chiều sâu. Thế mà lắm người follow và xem gê ấy chứ🙃
No lam ky su dau co gi ghe giom
Vì nó mới là vì môi trường thằng hấp ạ.
❤❤❤
Vf quá hay
nhìn đụt đụt mà bày đặt phốt
Nhìn thằng này nghèo mà đòi dạy tỷ phú kiếm tiền, hài vãi.
Vãi..........🤭🤭
Trong sự việc này ko biết đúng sai thế nào nhưng bảo thanh niên này kém hiểu biết thì ko biết người như nào mới là người hiểu biết đây? Nếu các cty chỉ cần có 2 người kém hiểu biết như anh ta ra sức làm việc cho thì ví như lưu bị có cả gia cát lẫn chu du
Promo SM 💐
11:08 11:10 11:12
Xe hai buyt? la cai gi?
Hybrid
@@topev0811 cung chua hieu? tien viet a`?
xe nửa xăng nửa điện@@tondla1
@@tondla1 english ok chưa
@@HoangLe-sw3fuIt's okay, now I understand.
Đã ra kinh doanh thì vấn đề không chỉ là làm ra thứ gì, mà là kinh doanh thế nào cho có lời.
Nếu chỉ cố đu đeo nhằm lấy tiếng, lỗ chổng gọng kéo dài thì ắt sẽ phải đóng cửa, sập tiệm !
Không biết xe Vin sản xuất ra có nhiều người dùng không, mà hôm rồi đi Vũng Tàu, đi trên cao tốc Long Thành - Giầu Dây (đoạn quận 9 cũ) thấy bãi xe Vin (loại taxi xanh) hơn cả ngàn chiếc nằm phơi mưa, nắng, nhìn mà đau lòng!!
đấy là bãi đỗ của taxi Xanh SM, chứ có bị bỏ đâu mà đau lòng hả bác
cố gắng dìm cho sâu, chứ ngày nào cũng nỗ lực vào kênh kiếm chuyện, trong khi VinFast vẫn cứ tiến ra nước ngoài, hahahaa @honghaihoang7144
Móa thằng bóc phốt TC này, cái gì nó cũng chê, nó làm được gì cho đời chưa nhỉ
Ba xọc hay đưa ra rất nhiều ba xạo 😂
Bán ế quá, chứ ai muốn làm đâu,
Nói nó mắt lươn, mõm thì....😅😅😅
Đi quãng ngắn thì ok ..đi xa thì đau ví hơn đi xe xăng
đau ví?
@@topev0811 giá cước taxi VINFAT đắt hơn cước Taxi 123 mà 4k đến 5k /1km
Bán éo được, ❌ chạy taxi
Kaka, hài ghê
Đường còn dài. Chưa thể biết thắng thua thế nào. Cứ để thời gian trả lời. Chắc chắn rằng để đạt được soanh số bán xe Vinfast đưa ra năm ngoái là 50,000 xe thì nếu Vinfast không đạt được doanh số ấy trong mắt các nhà đầu tư sẽ không tốt nên việc tự bán xe cho mình để có doanh số cao hơn trên mặt giấy tờ và sổ sách thì ok. Nhưng chắc chắn con số chỉ ấn tượng với thị trường Vietnam còn đối với thị trường phương tây thì cách làm này sẽ không gây ấn tượng và càng làm giới đầu tư nước ngoài không tha thiết và tin tưởng. Rỏ ràng cho tới bây giờ Vinfast vẫn thật sự chưa có nhà tài trợ hay nhà đầu tư lớn nào ngoài chính Vinfast cho thấy giới đầu tư không tin tưởng và mặn mà với Vinfast. Một phần thể hiện qua giá cổ phiếu Vinfast đang ở mức khá thấp tuy chưa rớt vào vùng nguy hiểm vì vẫn còn bị control bởi Vinfast nắm giữ cái vòi nước tức free load thấp. Nhưng nếu Vinfast nới rộng free load mới biết chắc thị trường phản ứng thế nào đối với Vinfast.
Vinfast thành lập công ty GSM chằc chắn có lợi cho thị trường Vietnam nhưng cũng đồng thời phải gánh thêm một số nợ cho chính Vinfast thay vì Vinfast cần tối đa hóa lợi nhuận và tiết giảm tối đa hóa và chi phí vận hành để lợi nhuận trên mỗi chiếc xe bán ra cao hơn như Tesla đã và đang làm. Hiện tại Tesla là hãng xe duy nhất mà lợi nhuận trên mỗi chiếc Tesla bán ra cao nhất so với những hãng xe truyền thống hay cả ngay với các đối thủ xe điện. Và đó là lý do vì sao Tesla vẫn có thể hạ giá mạnh vẫn có lời trên mỗi chiếc xe.
Vinfast thay vì tập trung vào R&D để vừa có công nghệ mới, không phải chỉ là công nghệ xe mà còn là công nghệ sản xuất và vận hành thì Vinfast lại đầu tư vào 1 một lĩnh vực khác để rồi Vinfast phải cắt giảm R&D như Vinfast vừa tuyên bố. Sự thành công ở các công ty công nghệ là nằm ở R&D. Nó là tương sống còn của hãng. Với suy nghĩ rằng bỏ một sốn vốn lớn và chi phí vận hành cao để thu hút giới taxi chuyển sang xe điện và mua xe Vinfast cũng mang rủi ro và cũng không hẳn là bước đi tối ưu vì Vinfast có thể dùng quảng cáo hoặc thông qua các chương trình hổ trợ hay tài trợ cho các hãng xe chuyển sang dùng Vinfast sẽ ít tốn kém hơn mà có thể có cùng hiệu quả.
Vinfast làm mọi việc chỉ để có tên tuổi là điều tốt cho hình ảnh Vietnam qua các giải thưởng khích lệ ở các triển lãm.
Tuy nhiên giải thưởng Vinfast cần nhất không phải là gian hàng đẹp, ấn tượng mà phải chính là giải thưởng hãng xe có sản phẩm chầt lượng ít vấn đề thì Vinfast hoàn toàn không có vì chất lượng khá tệ.
Taxi vẫn ko đủ khắc nghiệt để test xe ?
thôi , bớt câu chữ đi
Nói dai nói dài thành nói d...... là đây.