Была у меня жёлтая, ре экспорт из Швеции. Первая моя машина, любовь навсегда. Самые тёплые о ней воспоминания. Обязательно гляну на Галерее эту красавицу. 😊👍
Красивая Семёрочка) Но вот приборная панель старого образца не очень смотрится на мой с братом вкус) Нам больше нравится та, что на нашей 21074 от 2003 года выпуска стоит, с эконометром слева в углу вместо датчика давления масла. Лампы там по середине красивее оформлены, да и пиктограммы оформлены интереснее. Ну это чисто дело вкуса и к машине в данном видео не относится. Мягкость хода даже сквозь экран чувствуется... Классная модель всё-таки! В нашей семье она как первый авто появилась в 2009-м году после двух владельцев, да так с тех пор и по сей день в строю находится с пробегом под 150 тысяч (если не больше - при продаже скрутили его, только потом стало понятно по износу деталей в двигателе). Вроде и по Весте-то себе купили давно уже, но Семёрочку родную рука не поднялась продать, что при покупке первой новой машины - Гранты (продал в зачёт Весты потом), что при покупке второй новой машины Весты (брату), что и при покупке третьей машины - Весты (уже для себя взамен Гранты). Приросли к ней душой и бережно её восстановили по своим возможностям (тоже видосики с ней выкладываем). Карбюраторная ещё, в замечательном цвете Мурена 377-м уххх.... Просто шикарная машина! Спасибо за видео!
Отличная машина! Удачи! Один только вопрос: начало 83 года или? Не увидел задних хром-фонарей, и правильных орнаментов по всему задку (с буквой L). Такое впечатление, что задние крылья не родные, так как отверстия под ранние орнаменты и ваши разные..
Благодарю! Отвечаю на один вопрос)) Машина производства июнь 1983 года. Хром-фонари шли, по моему наблюдению, где-то до 15ти тысячного кузова. У меня 20тысячная машина. Орнамент с буквой L не «правильный», а ставился на часть машин, в которые моя не попала по какой-то причине, сомневаться в оригинальности задних крыльев и шильдиков нет ни малейшего повода - толщина лкп, единая шагрень и заводской шов - показывают это наглядно, само собой при личной встрече) Шильдики на крыльях ранние - т.е. широкие
@@d_dValdimir супер! Ещё раз мои поздравления. Удивительно, что за год успели сделать 20.000 авто. У меня август 1982, номер кузова 0000758. Все атрибуты еще стоят🤝
Ну если уж в шутку докапываться до отличного экземпляра как писали про "ржавчину" то на спидометре стрелка скорости прыгает как эпилептик) ( вообще х*ня))
Привет друг, скажи пожалуйста, кто то занимается реставрацией жигулей? На будующее думаю восстановить ваз 2107 1991 года от одного хозяина. Стоит уставшая в гараже😢
@@d_dValdimir позвольте узнать примерную стоимость (ориентировочно) полный окрас, замена практически всего пластика и панели, скорее всего полный разбор и сбор.
@@ДмитрийЗотов-р4т полагаю что указанные вами запчасти с работой будут стоить от 200-250тр., это, на мой взгляд, самый низ более менее приличного ремонта. А там уже кто во что горазд. Знаю тех, кто за эту работу берет 1млн + запчасти, и не сидит без работы. Но там результат качественнее и педантичнее завода
![“อ.เบียร์ คนตื่นธรรม” มาตามคำเรียกร้อง แหกศาสตร์ฮวงจุ้ย เตือนสติอย่างมงาย | แฉ 7 พ.ย. 67 [1/3]](http://i.ytimg.com/vi/5fc4S3xBNfc/mqdefault.jpg)
Была у меня жёлтая, ре экспорт из Швеции. Первая моя машина, любовь навсегда. Самые тёплые о ней воспоминания. Обязательно гляну на Галерее эту красавицу. 😊👍
Красивая Машина Лайк 🙂👍
Володь,доброе утро!Очень достойная машина!
👋🏼😉
Цвет красивый, я думал на красного цвета, а она рыжая😊
Красно-оранжевый цвет - "коррида"
Хорошее видео и прекрасный автомобиль, продолжайте в том же духе!👍
Благодарю за вашу оценку 🤝🏼
Ты красавчик, не продавай её не кому. Занимайся ею.
🤝🏼
Надеюсь,что получится увидеть ее живьем😉
Отличная машина сам ищу себе Ранний 2107
Шоссе Революции, питер ,знакомые места
Рябовское шоссе,МРЭО на шоссе Революции,знакомые места 😊
2:15 - Lüftalarm! Luftalarm! 🚁
Красивая Семёрочка) Но вот приборная панель старого образца не очень смотрится на мой с братом вкус) Нам больше нравится та, что на нашей 21074 от 2003 года выпуска стоит, с эконометром слева в углу вместо датчика давления масла. Лампы там по середине красивее оформлены, да и пиктограммы оформлены интереснее. Ну это чисто дело вкуса и к машине в данном видео не относится. Мягкость хода даже сквозь экран чувствуется... Классная модель всё-таки! В нашей семье она как первый авто появилась в 2009-м году после двух владельцев, да так с тех пор и по сей день в строю находится с пробегом под 150 тысяч (если не больше - при продаже скрутили его, только потом стало понятно по износу деталей в двигателе). Вроде и по Весте-то себе купили давно уже, но Семёрочку родную рука не поднялась продать, что при покупке первой новой машины - Гранты (продал в зачёт Весты потом), что при покупке второй новой машины Весты (брату), что и при покупке третьей машины - Весты (уже для себя взамен Гранты). Приросли к ней душой и бережно её восстановили по своим возможностям (тоже видосики с ней выкладываем). Карбюраторная ещё, в замечательном цвете Мурена 377-м уххх.... Просто шикарная машина! Спасибо за видео!
Потускнеет все равно,и быстро,таковы свойства старой краски
Цвет редкий для Ваз 2107 коррида
Отличная машина! Удачи! Один только вопрос: начало 83 года или? Не увидел задних хром-фонарей, и правильных орнаментов по всему задку (с буквой L). Такое впечатление, что задние крылья не родные, так как отверстия под ранние орнаменты и ваши разные..
Благодарю! Отвечаю на один вопрос)) Машина производства июнь 1983 года. Хром-фонари шли, по моему наблюдению, где-то до 15ти тысячного кузова. У меня 20тысячная машина. Орнамент с буквой L не «правильный», а ставился на часть машин, в которые моя не попала по какой-то причине, сомневаться в оригинальности задних крыльев и шильдиков нет ни малейшего повода - толщина лкп, единая шагрень и заводской шов - показывают это наглядно, само собой при личной встрече) Шильдики на крыльях ранние - т.е. широкие
@@d_dValdimir супер! Ещё раз мои поздравления. Удивительно, что за год успели сделать 20.000 авто. У меня август 1982, номер кузова 0000758. Все атрибуты еще стоят🤝
@@sergejkomarov7147 так это её Дима Силаев из пепла восстанавливал?!)) Знаю историю про фонари с хромом…
@@d_dValdimir она родимая 😉
@@sergejkomarov7147 всё хочу её живьём посмотреть😁
Ну если уж в шутку докапываться до отличного экземпляра как писали про "ржавчину" то на спидометре стрелка скорости прыгает как эпилептик) ( вообще х*ня))
Привет друг, скажи пожалуйста, кто то занимается реставрацией жигулей? На будующее думаю восстановить ваз 2107 1991 года от одного хозяина. Стоит уставшая в гараже😢
Добрый вечер! Есть профильные мастерские, но это очень дорого. Тут зависит, что вы хотите от машины - шик и блеск или чтобы было более-менее...
@@d_dValdimir позвольте узнать примерную стоимость (ориентировочно) полный окрас, замена практически всего пластика и панели, скорее всего полный разбор и сбор.
@@ДмитрийЗотов-р4т полагаю что указанные вами запчасти с работой будут стоить от 200-250тр., это, на мой взгляд, самый низ более менее приличного ремонта. А там уже кто во что горазд. Знаю тех, кто за эту работу берет 1млн + запчасти, и не сидит без работы. Но там результат качественнее и педантичнее завода
@@d_dValdimir спасибо! Все равно к этому приду, машина отцовская, реэкспорт Березовского )))
Самому зделать отполеравать как тебе нада все
У цыган полирнул?
Хлам есть хлам сколько не полируй