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早くレイバックにもS:HEVエンジンを搭載ボンネット穴なくして登場してほしいですね😉✌️
実はそう思ってます😅
レヴォーグさんのレイバックを完コピして購入を考えていますが、スバルは初めてなのですが、塗装硬度はいかがでしょうか
スバルの塗装硬度は1H国産車では平均です。色ではホワイトが強いとされています。いつまでもピカピカに維持するにはNOJのガラスコーティングをオススメします。
いつもコメント参考になります。A型1.8レヴォーグ乗りですがエンジンの異音でベルトスプロケット固着によるものとの事でした。エンジン載せ替えになりました😢
保証期間中で良かったですね😀
レイバックには、三眼カメラ搭載ですか？？ 三眼カメラ付いてないS4なので気になります😅
レイバック3眼カメラ搭載です！
昨日、レイバッグ納車しました🦋最高です🦋🦋
レイバック納車おめでとうございます㊗️
いい車はいい！ですよね😊アウトバックも忘れないで下さい🙇♂️
アウトバックはフラッグシップです！
こんばんは。スバルもボルボもベタ褒めされてますね。見ているコッチもなんだか気分が良くなります♪
スバルとボルボ合体すればいいのに😁
久しぶりのレイバック🚙やっぱり乗り心地&ハンドリング💞スーパーウルトラ最高ですね🙌
レイバックやっぱりいいね👍離れてわかる楽しいクルマ
今晩はいつも楽しく拝見してます♪レイバックのダッシュマットはどちらのメーカーさんになりますか？拝見してたら私も欲しくなりました。アウトバックも忘れないでください。
Sunland製です。Amazonで売ってます！
お久しぶりです。何時も楽しく動画を拝見しています、私もレヴォーグに乗り換え早もうすぐ2年になりますSUBARUの車は乗り心地が最高です😊
他メーカーに乗るとスバルの乗りやすさがよく分かりました。
現在、車は3台あるんですか？
3台です
これ見たスバルの（特に開発の）方、さぞかし嬉しいだろうなぁ☺️
ご視聴ありがとうございました
お疲れ様です❗️以前、とあるユーチューバーさんが言ってました。久し振りにスバル車に乗った感想が、「実家のような安心感」なんだそうです😁
まさに実家のようです♪うまいこと言うね😁
来年レヴォーグやフォレスターモデルチェンジですよね。楽しみです。レイバックは乗り心地いいですよね。フワフワ感あって。
モデルチェンジ楽しみです♪
レヴォーグモデルチェンジするんですか！？
モデルチェンジはフォレスターですねレヴォーグは3年後かな？
楽しく視聴させて頂いております。ありがとうございます。私も8月に納車され、新盆法要のため、大阪〜群馬を慣し期間に往復しアイサイトXなどの性能を感じてきました。ダッシュボードカバーもフロントに映らず、良い感じでした。今日からコーティング等でドック入りです。😂
スバルLIFEを楽しんでいらっしゃいますね♪アイサイトX最高！
こんばんわ🌙いやぁVOLVO動画もいいなぁと思いながら観てましたが…やはり3台あって久しぶりにレイバックやレヴォーグ#に乗 ったときのファンさんの感想がホントに納車したての車に乗った感じで嬉しそうなのが大好きなんです🤣やっぱりファンさんのインプレッションが最高です👍また次の動画も楽しみにしてます😊
他メーカーに乗ると良く分かりますね！やっぱりスバルがNo1
久しぶりのレイバック登場👍明日、３点セット装着してきます！
STI3点セット楽しんでください！
ちなみに、主人はxvを乗っています🦋
やっぱりスバルがNo1!!!いただきました（笑）でも、ボルボも乗ってみたいです。
ボルボは価格それなりにスバルは価格以上の価値観！
いやーボルボもスバルも素晴らしいですね。スバルに乗っててよかったです。ありがとう
こちらこそご視聴ありがとうございます。
初めてBPレガシィで、VTD効果の前輪の反応に感動しました。 現在のアウトバックのアウト4も、かなり良い感触です。 なかなかSUBARUから、離れにくいです。😅
スバルに乗っちゃうと浮気しても戻って来ちゃう😅コメントありがとう！
スバルのストロングハイブリッドCB18開発したのにFB25で出すの謎ですね
そうですね！アメリカ市場をメインで考えているのでしょうね😅
スバルとボルボの違いなどわかりやすいコメントですねEyeSightがワンボタンでないのはやっぱり意味があると思いますよメーカーは推奨していませんが一般道でACCを使用した時、ワンボタンの場合に中央維持までONになります。個人的には使い難いと感じました。前車追従と車線中央維持は別の方が使いやすいと私は感じました。
スバルはより安全を考えてのことですね。
スバル車乗るとコーナーでスピード出したくなるんですよね 後普通に走ってる感覚なのにいつの間にかスピードでてる
そうなんですよね。スピードには気をつけましょう。
BMWのX1とかは実物見ると金額の割にインパネ周りの質感チープですよねおっしゃる通り、スバルのメーターはブラウン管並みの解像度😂ですね。HDぐらいにはして欲しいですね😊
コメントありがとうございます
同感です、自分も遠回りしてしまいます（笑）
気持ちは同じですね（笑）
先日レイバックオーナーになりましたほんとに静かで運転しやすい、いい車ですね！ただフットレスト付近が窮屈に感じてます…慣れでしょうか
慣れじゃないかな😅コメントありがとう
スバル地獄
7月、8月と岡山まで桃をレヴォーグSTI A型で買いに行きましたがレヴォーグ最高です！スバルのディーラーに行くと週末他車製の車で来られた方がちらほら見かけてます。VOLVO購入されていますがまさかレイバックかレヴォーグスポーツ#️⃣さすがに手放しはしないですよね？
2台とも有りますよ！
輸入車と比較してくれるオーナー動画って見た事ないです。どちらも安全重視のメーカー。感謝してます。ウインカーとワイパーは乗り換えるたびに・・大変そうですね。
ウインカーはしょっちゅう間違えます😅
溢れる笑いがレイバックの良さを物語ってますね！😂ちなみに、素人の質問なのですが、タイヤというのは、新品から2週間ぐらい使ってると、本領発揮の状態になるのですか？ちょっと、よくわかってないもんで😅💦
タイヤは新品時は乗り心地が硬いですね。皮むきという方もいますが、7〜80キロ走行で100キロも走れば良いと思います。慣らし走行とも呼ばれるタイヤのパフォーマンスを発揮させるために重要な作業です。
@@LEVORG_FANさんご返信ありがとうございます🙇♂️あぁ、そうなんですね。知らなかったです💦それでよく、慣らし運転が必要、とか言われてるんですね💦
エンジンの慣らし運転もした方がいいですよ。
@@LEVORG_FAN さんありがとうございます🙇♂️エンジンも最初はあまり良くない、というか、なんというか、本調子でないというか、そういう感じなんでしょうか？💦
オドメーター1000キロぐらいまでは3000回転以上回さない方が良いです。あと、今は暑いからターボ車は実力発揮しないかも。
早くVOLVO FAN動画立ち上げれば・・・
マリオさんになってますね（笑）
やっぱりスバルがNo1😁
乗り心地が悪いWRXS4買いました。レイバックを試乗で乗った感じは「これでいいじゃん」と思うぐらい普通にスポーツ性能ありきで静か。S4はサスとタイヤの限界が一般道では出せないレベルで安定している。
WRXS4は最後のマイカーにしたい。
大人の雑談・レイバック編ですね😊
ご視聴ありがとうございました😊
なんだかんだ言って、スバル車ってコスパ高いですね。VNHは運転が目的になる程、ドライブしたくなりますよね。
運転したい車それがスバルですね♪
やっぱりスバル車のほうがお似合いです😊
ありがとうございます😊
ソルテラでいいのでは…
プレミアムカーのメーカーにフォルクスワーゲンって違和感ありますね。カテゴリーは人それぞれかもしれないけど、言い切られるとなんだかコメントしたくなりました。レヴォーグと比較するなら普通にメルセデス、BMW、アウディのジャーマン3でいいのかなぁと思いますね。
おはようございます。フォルクスワーゲンは価格の割に価値の高い車を作る意味でスバルと似ていませんか？仰りたいことは理解しますが😅
@@LEVORG_FAN 価格の割に、、、ということならトヨタとかホンダもそうかと。プレミアムカーっていうこととはちょっと違う気しますね(^^;;
ホンダはそうかもしれませんね！トヨタは違うと思うけど？
@@LEVORG_FAN プレミアムカー=値段の割に価値の高い車っていうのもよくわかんないなぁと。ホンダとトヨタの違いも全くわかりません、ごめんなさい。もうこれ以上やり取りしても無駄ですね。ありがとうございました。
早くレイバックにもS:HEVエンジンを搭載ボンネット穴なくして登場してほしいですね😉✌️
実はそう思ってます😅
レヴォーグさんのレイバックを完コピして購入を考えていますが、スバルは初めてなのですが、塗装硬度はいかがでしょうか
スバルの塗装硬度は1H国産車では平均です。
色ではホワイトが強いとされています。
いつまでもピカピカに維持するにはNOJのガラスコーティングをオススメします。
いつもコメント参考になります。
A型1.8レヴォーグ乗りですが
エンジンの異音でベルトスプロケット固着によるものとの事でした。
エンジン載せ替えになりました😢
保証期間中で良かったですね😀
レイバックには、三眼カメラ搭載ですか？？
三眼カメラ付いてないS4なので気になります😅
レイバック3眼カメラ搭載です！
昨日、レイバッグ納車しました🦋
最高です🦋🦋
レイバック納車
おめでとうございます㊗️
いい車はいい！ですよね😊
アウトバックも忘れないで下さい🙇♂️
アウトバックはフラッグシップです！
こんばんは。スバルもボルボもベタ褒めされてますね。見ているコッチもなんだか気分が良くなります♪
スバルとボルボ
合体すればいいのに😁
久しぶりのレイバック🚙やっぱり乗り心地&ハンドリング💞スーパーウルトラ最高ですね🙌
レイバックやっぱりいいね👍
離れてわかる楽しいクルマ
今晩はいつも楽しく拝見してます♪
レイバックのダッシュマットはどちらのメーカーさんになりますか？
拝見してたら私も欲しくなりました。
アウトバックも忘れないでください。
Sunland製です。
Amazonで売ってます！
お久しぶりです。
何時も楽しく動画を拝見しています、私もレヴォーグに乗り換え早もうすぐ2年になりますSUBARUの車は乗り心地が最高です😊
他メーカーに乗るとスバルの乗りやすさがよく分かりました。
現在、車は3台あるんですか？
3台です
これ見たスバルの（特に開発の）方、さぞかし嬉しいだろうなぁ☺️
ご視聴ありがとうございました
お疲れ様です❗️
以前、とあるユーチューバーさんが言ってました。
久し振りにスバル車に乗った感想が、「実家のような安心感」なんだそうです😁
まさに実家のようです♪
うまいこと言うね😁
来年レヴォーグやフォレスター
モデルチェンジですよね。
楽しみです。
レイバックは乗り心地いいですよね。
フワフワ感あって。
モデルチェンジ楽しみです♪
レヴォーグモデルチェンジするんですか！？
モデルチェンジはフォレスターですね
レヴォーグは3年後かな？
楽しく視聴させて頂いております。
ありがとうございます。
私も8月に納車され、新盆法要のため、大阪〜群馬を慣し期間に往復しアイサイトXなどの性能を感じてきました。
ダッシュボードカバーもフロントに映らず、良い感じでした。
今日からコーティング等でドック入りです。😂
スバルLIFEを楽しんでいらっしゃいますね♪
アイサイトX最高！
こんばんわ🌙
いやぁVOLVO動画もいいなぁと思いながら観てましたが…
やはり3台あって久しぶりにレイバックやレヴォーグ#に乗 ったときのファンさんの感想がホントに納車したての車に乗った感じで嬉しそうなのが大好きなんです🤣
やっぱりファンさんのインプレッションが最高です👍
また次の動画も楽しみにしてます😊
他メーカーに乗ると良く分かりますね！
やっぱりスバルがNo1
久しぶりのレイバック登場👍
明日、３点セット装着してきます！
STI3点セット楽しんでください！
ちなみに、主人はxvを乗っています🦋
やっぱりスバルがNo1!!!いただきました（笑）
でも、ボルボも乗ってみたいです。
ボルボは価格それなりに
スバルは価格以上の価値観！
いやーボルボもスバルも素晴らしいですね。
スバルに乗っててよかったです。
ありがとう
こちらこそご視聴ありがとうございます。
初めてBPレガシィで、VTD効果の前輪の反応に感動しました。 現在のアウトバックのアウト4も、かなり良い感触です。 なかなかSUBARUから、離れにくいです。😅
スバルに乗っちゃうと浮気しても戻って来ちゃう😅
コメントありがとう！
スバルのストロングハイブリッドCB18開発したのにFB25で出すの謎ですね
そうですね！
アメリカ市場をメインで考えているのでしょうね😅
スバルとボルボの違いなどわかりやすいコメントですね
EyeSightがワンボタンでないのはやっぱり意味があると思いますよ
メーカーは推奨していませんが一般道でACCを使用した時、ワンボタンの場合に中央維持までONになります。
個人的には使い難いと感じました。
前車追従と車線中央維持は別の方が使いやすいと私は感じました。
スバルはより安全を考えてのことですね。
スバル車乗るとコーナーでスピード出したくなるんですよね 後普通に走ってる感覚なのにいつの間にかスピードでてる
そうなんですよね。
スピードには気をつけましょう。
BMWのX1とかは実物見ると金額の割にインパネ周りの質感チープですよね
おっしゃる通り、スバルのメーターはブラウン管並みの解像度😂ですね。HDぐらいにはして欲しいですね😊
コメントありがとうございます
同感です、自分も遠回りしてしまいます（笑）
気持ちは同じですね（笑）
先日レイバックオーナーになりました
ほんとに静かで運転しやすい、いい車ですね！
ただフットレスト付近が窮屈に感じてます…慣れでしょうか
慣れじゃないかな😅
コメントありがとう
スバル地獄
7月、8月と岡山まで桃をレヴォーグSTI A型で買いに行きましたが
レヴォーグ最高です！
スバルのディーラーに行くと週末他車製の車で来られた方がちらほら見かけてます。
VOLVO購入されていますが
まさかレイバックかレヴォーグスポーツ#️⃣さすがに手放しはしないですよね？
2台とも有りますよ！
輸入車と比較してくれるオーナー動画って見た事ないです。どちらも安全重視のメーカー。
感謝してます。
ウインカーとワイパーは乗り換えるたびに・・大変そうですね。
ウインカーはしょっちゅう間違えます😅
溢れる笑いがレイバックの良さを物語ってますね！😂
ちなみに、素人の質問なのですが、タイヤというのは、新品から2週間ぐらい使ってると、本領発揮の状態になるのですか？ちょっと、よくわかってないもんで😅💦
タイヤは新品時は乗り心地が硬いですね。
皮むきという方もいますが、7〜80キロ走行で100キロも走れば良いと思います。
慣らし走行とも呼ばれるタイヤのパフォーマンスを発揮させるために重要な作業です。
@@LEVORG_FANさん
ご返信ありがとうございます🙇♂️
あぁ、そうなんですね。知らなかったです💦それでよく、慣らし運転が必要、とか言われてるんですね💦
エンジンの慣らし運転もした方がいいですよ。
@@LEVORG_FAN さん
ありがとうございます🙇♂️
エンジンも最初はあまり良くない、というか、なんというか、本調子でないというか、そういう感じなんでしょうか？💦
オドメーター1000キロぐらいまでは
3000回転以上回さない方が良いです。
あと、今は暑いからターボ車は実力発揮しないかも。
早くVOLVO FAN動画立ち上げれば・・・
マリオさんになってますね（笑）
やっぱりスバルがNo1😁
乗り心地が悪いWRXS4買いました。
レイバックを試乗で乗った感じは「これでいいじゃん」と思うぐらい普通にスポーツ性能ありきで静か。
S4はサスとタイヤの限界が一般道では出せないレベルで安定している。
WRXS4は最後のマイカーにしたい。
大人の雑談・レイバック編ですね😊
ご視聴ありがとうございました😊
なんだかんだ言って、スバル車ってコスパ高いですね。VNHは運転が目的になる程、ドライブしたくなりますよね。
運転したい車
それがスバルですね♪
やっぱり
スバル車のほうがお似合いです😊
ありがとうございます😊
ソルテラでいいのでは…
プレミアムカーのメーカーにフォルクスワーゲンって違和感ありますね。カテゴリーは人それぞれかもしれないけど、言い切られるとなんだかコメントしたくなりました。
レヴォーグと比較するなら普通にメルセデス、BMW、アウディのジャーマン3でいいのかなぁと思いますね。
おはようございます。
フォルクスワーゲンは価格の割に価値の高い車を作る意味でスバルと似ていませんか？
仰りたいことは理解しますが😅
@@LEVORG_FAN 価格の割に、、、ということならトヨタとかホンダもそうかと。プレミアムカーっていうこととはちょっと違う気しますね(^^;;
ホンダはそうかもしれませんね！
トヨタは違うと思うけど？
@@LEVORG_FAN プレミアムカー=値段の割に価値の高い車っていうのもよくわかんないなぁと。
ホンダとトヨタの違いも全くわかりません、ごめんなさい。もうこれ以上やり取りしても無駄ですね。
ありがとうございました。