Виктор, привет! Возникло пару вопросов при просмотре видео. 1. При наличии Водительского удостоверения, сдаётся только Road Test без экзамена по теории для получения канадской лицензии? 2. Тест с поворотом головы. Не знаю, какие зеркала установлены на канадских автомобилях-на авто с USA водительское зеркало заднего вида оочень сильно приближает картинку и там если не сделать это движение головой при перестроении можно не увидеть авто среднего класса, которое будет в мёртвой зоне, а не только скутер или велосипед. В европейских авто с обычными зеркалами этой проблемы при правильно настроенных зеркалах этой проблемы нету совсем, и водитель, который привык ездить БЕЗ поворотов головы при перестроениях 100% завалит тест. 3. Сам тест с инструктором, общение с ним проходит только на английском или французском языке? 4. Почему автомобиль Натальи без обозначения учебного автомобиля и даже без самой рекламы её услуг? 5. Какие требования нужно выполнить и какие документы иметь чтобы стать конкурентом Наталье и обучать водителей водить траки и седельные тягачи?
Здравствуйте Григорий, могу ответить на ваши вопросы. 1 для получения полных водительских прав класса 5 в канаде необходимо сдать 2 теста а некоторым 3 теста, в зависимости от стажа вождения. Если стаж вождения меньше 2 лет , необходимо сдать 3 теста. Один из них теоретический. Есть небольшие отличия по провинциям. 2, вы все верно говорите на счёт проверки мёртвой зоны, без поворота головы, или шелдер чека сдать нельзя. Допустимое количество пропущенных чеков 2 в право и 2 в лево. Да, контролирую ситуацию по зеркалами, вполне можно не увидеть автомобиль среднего размера. 3 в зависимости в какой провинции сдаёте тест будет или на англ или на французском. Думаю поскольку французский гос. Язык при желании можно просить экзаминатора говорить по французски даже в англоязычной провинции. Таких случаев у меня никогда не было поэтому конкретно сказать не могу. Мои клиенты прибывшие из квебека, говорили на двух языках и сдавали тест на английском. 4 мне не нравится вешать рекламу на автомобиль. По закону достаточно повесить знак что за рулём ученик. Я предпочитаю рекламировать себя по другим каналам 5 что бы стать инструктором, нужно обладать правами того класса или категории которому вы хотите учить. Необходимо иметь канадский опыт вождения и хороший рекорд. Пройти специальный курс, зарегистрироваться как автошкола, получить необходимые удостоверения и иметь автомобиль который соответствует стандартам ICBC. Ко всему этому вас могут ежегодно проверять на правильное ведении документации. Если вас интересует стать инструктором фуры, вам нужно иметь права 1ого класса, пройти все выше перечисленное и иметь свою фуру на которой будете учить
Гриша, привет! Наталья уже ответила ниже, да и для shoulder check марка машины и зеркала не важны, водителю запрещено делать повороты по зеркалам как в Европе. В Америке у половины населения огромные траки и нужно реально крутить головой, если ездить по зеркалам, там огромные мёртвые зоны и будут проблемы.
@@nataliapokrovskaia1666 Наталья, всё понял, спасибо большое за информацию! Ясно одно, что без знания разговорного английского или французского в Canada можно даже не приезжать(((
@@Mr55rota Григорий, смотря чем вы хотите заниматься в канаде, можно найти работу даже если уровень английского не очень высок. Например водителям фур нет необходимости знать язык очень хорошо, важнее быть хорошим водителем. Многие приезжают сюда с очень низким уровнем и на месте доучивают.
@@olenasyniavska-4772 да, в меню выбираете язык и сдаёте экзамен по теории, на road test будет только английский с инструктором , но там минимум слов .
В Canada and USA - 99% всех авто это автомат или электрички. Тут никому не нужна механика, особенно на больших и мощных внедорожниках или пикапах. А учить людей в городских пробках 100% лучше на автомате и так официально безопаснее.
![⭐️( ลอยกระทง 2024 ) Ver. แดนซ์ Remix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/rMWOLhgXUHc/mqdefault.jpg)
Как всегда полезная информация! Спасибо
Пожалуйста!
Виктор, привет! Возникло пару вопросов при просмотре видео.
1. При наличии Водительского удостоверения, сдаётся только Road Test без экзамена по теории для получения канадской лицензии?
2. Тест с поворотом головы. Не знаю, какие зеркала установлены на канадских автомобилях-на авто с USA водительское зеркало заднего вида оочень сильно приближает картинку и там если не сделать это движение головой при перестроении можно не увидеть авто среднего класса, которое будет в мёртвой зоне, а не только скутер или велосипед.
В европейских авто с обычными зеркалами этой проблемы при правильно настроенных зеркалах этой проблемы нету совсем, и водитель, который привык ездить БЕЗ поворотов головы при перестроениях 100% завалит тест.
3. Сам тест с инструктором, общение с ним проходит только на английском или французском языке?
4. Почему автомобиль Натальи без обозначения учебного автомобиля и даже без самой рекламы её услуг?
5. Какие требования нужно выполнить и какие документы иметь чтобы стать конкурентом Наталье и обучать водителей водить траки и седельные тягачи?
Здравствуйте Григорий, могу ответить на ваши вопросы.
1 для получения полных водительских прав класса 5 в канаде необходимо сдать 2 теста а некоторым 3 теста, в зависимости от стажа вождения. Если стаж вождения меньше 2 лет , необходимо сдать 3 теста. Один из них теоретический. Есть небольшие отличия по провинциям.
2, вы все верно говорите на счёт проверки мёртвой зоны, без поворота головы, или шелдер чека сдать нельзя. Допустимое количество пропущенных чеков 2 в право и 2 в лево. Да, контролирую ситуацию по зеркалами, вполне можно не увидеть автомобиль среднего размера.
3 в зависимости в какой провинции сдаёте тест будет или на англ или на французском. Думаю поскольку французский гос. Язык при желании можно просить экзаминатора говорить по французски даже в англоязычной провинции. Таких случаев у меня никогда не было поэтому конкретно сказать не могу. Мои клиенты прибывшие из квебека, говорили на двух языках и сдавали тест на английском.
4 мне не нравится вешать рекламу на автомобиль. По закону достаточно повесить знак что за рулём ученик. Я предпочитаю рекламировать себя по другим каналам
5 что бы стать инструктором, нужно обладать правами того класса или категории которому вы хотите учить. Необходимо иметь канадский опыт вождения и хороший рекорд. Пройти специальный курс, зарегистрироваться как автошкола, получить необходимые удостоверения и иметь автомобиль который соответствует стандартам ICBC.
Ко всему этому вас могут ежегодно проверять на правильное ведении документации. Если вас интересует стать инструктором фуры, вам нужно иметь права 1ого класса, пройти все выше перечисленное и иметь свою фуру на которой будете учить
@@nataliapokrovskaia1666 спасибо, всё как всегда понятно и доходчиво!)
Гриша, привет!
Наталья уже ответила ниже, да и для shoulder check марка машины и зеркала не важны, водителю запрещено делать повороты по зеркалам как в Европе.
В Америке у половины населения огромные траки и нужно реально крутить головой, если ездить по зеркалам, там огромные мёртвые зоны и будут проблемы.
@@nataliapokrovskaia1666 Наталья, всё понял, спасибо большое за информацию!
Ясно одно, что без знания разговорного английского или французского в Canada можно даже не приезжать(((
@@Mr55rota Григорий, смотря чем вы хотите заниматься в канаде, можно найти работу даже если уровень английского не очень высок. Например водителям фур нет необходимости знать язык очень хорошо, важнее быть хорошим водителем. Многие приезжают сюда с очень низким уровнем и на месте доучивают.
Есть ли возможность сдать практический экзамен на русском языке?
@@olenasyniavska-4772 да, в меню выбираете язык и сдаёте экзамен по теории, на road test будет только английский с инструктором , но там минимум слов .
Автоматическая коробка передач для лузеров !!
В Canada and USA - 99% всех авто это автомат или электрички. Тут никому не нужна механика, особенно на больших и мощных внедорожниках или пикапах.
А учить людей в городских пробках 100% лучше на автомате и так официально безопаснее.