안녕하세요 비타민씨입니다! 스쿼트현상이 발생하게되는 저수심구역에서는 보통 turning circle반경이 커지게 되는데 보통인데, shallow water 중에서도 흘수 2배이하의 수심에선 상대적으로 빠르다는 이야기 같습니다😄 deep water와 비교하면 더 느린게 맞습니다
안녕하세요 비타민씨입니다. Google에 Anchor and chain 검색해 보시면 나올텐데, 앵커 체인의 기준점인 Kenter shackle에서 바로 anchor shank가 연결된게 아니고, 그 중간에 D shackle, swivel, spare shackle 등이 있어서 그 것들의 합이 4.5m 정도 되기 때문입니다(선박마다 길이는 다름) 그래서 앵커 끝단에서 부터 두번째 kenter shackle 까지 거리를 잰다면 '1 shackle + 앵커여서 27.5+앵커길이'가 아니고, 1shackle + 4.5m + 앵커길이가 되어야합니다.
질문이 있습니다. 보통 저렇게 큰 배에 승선을 하시는 모든 선원,해기사 분들은 개인마다 무조건 무전기를 가지고 다니시겠습니다 그럼 일반적인 전파가 철판 안에( 배 밑으로) 들어가지는 않는데 보통 어떻게 전파를 보내시즌지요 전파 중계기가 모든 배 안에 있는 건지 궁금 합니다.
![[4K] Korean Seafarers life at Sea. LNG carrier. How to sail when you can see nothing at sea?](http://i.ytimg.com/vi/TJ5V6cA0OFE/mqdefault.jpg)
해사대 항해학을 전공하는 해생맘입니다.
요즘 잘 챙겨보고 그저 감탄할 뿐입니다.
즤해생도 나중에 이런 일을 하겠구나~~하면서 열심히 보고있네요.
후배들을 위한 영상들 정말 감사합니다.
안녕하세요 비타민씨입니다. 좋은말씀 감사합니다😄 앞으로 해기사가 될 해양계학생들에게 많은 도움이 되었으면 합니다!
현장에 있는듯한 느낌이 드네요
궁금했는데, 브릿지에서의 일하는 모습, 직접 투묘하는걸 보니 신기하고 흥미롭네요. 영상 잘 봤습니다
감사합니다 ! :) 다른 재밌는 영상들도 많이 올릴게요
영상 볼때마다 정말 성실하시네요.
오늘 드디어 배로 올라갑니다ㅋㅋ 자매선인만큼 쌍추진기 특성 보면서 배웠어요! 사용한 해사영어들 당장 오늘부터 도움되겠어요
화이팅입니다@😉
화이팅하세요~~~미래의켑틴
모든것을 영어로 하는게 굉장히 멋있고 전문성이 느껴집니다. 좋은 영상 감사합니다
안녕하세요 비타민씨입니다. 칭찬 감사합니다😄
동현형님ㅎㅎㅎ 항상 보고 응원합니다ㅎㅎㅎ 오프라인 저장해서 공부하고 갑니다~!
오프라인 다 저장해서 배에서 공부많이하세요!😄
와우..엥커4.5미터는 한번도 생각 못해봤네요 엄청 멋있습니당
🥰모르면 제가 알려드릴게용
좋은영상 감사합니다 ~~
안녕하세요 비타민씨입니다. 제가 오히려 영광입니다😄
투묘에 대해서 많이 배웁니다
혹시 투묘말고 양묘때도 찍어주실수 있을까요
꼭 찍어보겠습니다!😊
선배님, 영상 항상 잘보고 있습니다:) 5:58 혹시 여기서 수심이 흘수의 두 배 이하면 왜 선회가 빨라지는 알 수 있을까요??
2학년 해기과목인 선박조종론을 수강하시면 단번에 이해하실 수 있습니다
안녕하세요 비타민씨입니다! 스쿼트현상이 발생하게되는 저수심구역에서는 보통 turning circle반경이 커지게 되는데 보통인데, shallow water 중에서도 흘수 2배이하의 수심에선 상대적으로 빠르다는 이야기 같습니다😄 deep water와 비교하면 더 느린게 맞습니다
일항사님영상 잘봤습니다 다만 궁금한게 3:13 선장님이 4.5미터 왜 더했는지 좀 더 구체적인 설명 알수있을까요 ㅠ
안녕하세요 비타민씨입니다. Google에 Anchor and chain 검색해 보시면 나올텐데, 앵커 체인의 기준점인 Kenter shackle에서 바로 anchor shank가 연결된게 아니고, 그 중간에 D shackle, swivel, spare shackle 등이 있어서 그 것들의 합이 4.5m 정도 되기 때문입니다(선박마다 길이는 다름) 그래서 앵커 끝단에서 부터 두번째 kenter shackle 까지 거리를 잰다면 '1 shackle + 앵커여서 27.5+앵커길이'가 아니고, 1shackle + 4.5m + 앵커길이가 되어야합니다.
바로이해했습느다감사합니다 🙏🙏🙏🙏🙏🙏 오션폴리텍강연도와주셔서감사합니다 행복하세요♥
정박지는 선박의 닻이 걸릴만한 지형의 바닥은 아니겠지만 혹시나 바닥에 닻이걸려 빠져나오지 않을때는 어떻게하나요?
아니면 그런 사례들을 혹시 아시나요?
대형선박들은 어떻게 대처하는지 궁금하네요^^
안녕하세요 비타민씨입니다. 대형선박의 양묘기(windlass)의 working load는 굉장히 강력해서 닻이 보통 어디에 걸려도 쉽게 빠져나옵니다. 그래도 호오옥시나, 그런경우엔 엔진을 사용해서 빠져나오거나, 사묘(닻을 바다에버림)하는 방법도 있습니다 😄
¡Qué guapo eres!
질문이 있습니다. 보통 저렇게 큰 배에 승선을 하시는 모든 선원,해기사 분들은 개인마다 무조건 무전기를 가지고 다니시겠습니다 그럼 일반적인 전파가 철판 안에( 배 밑으로) 들어가지는 않는데 보통 어떻게 전파를 보내시즌지요 전파 중계기가 모든 배 안에 있는 건지 궁금 합니다.
안녕하세요? 질문 감사합니다. 거의 모든사람들이 무전기를 가지고 다닙니다! 그리고 무전기 신호를 릴레이 해주는 안테나가 곳곳에 설치되어 있어서 대부분 구역에서는 교신이 가능합니다 ㅎㅎ
추가로 선박뿐아니라 지하층이나 대형건물에서도 같은이유로 법으로 소방시설로 무선중계기가 설치되어있습니다
선장이 원래이리 젊은가요?40살이 선장이면 ..진급이 쉬운건가..,그정도면선장하고 나이드신분들선장은 호보이높은분들인가요
선종마다 차이가 있으나 보통 상선의 경우 선장진급 나이는 30초중반~40정도입니다.
투묘 ~~~~
투묘~~~~!!!ㅋㅋㅋ
필리피노가 없는 배가 없지요?? 열정이 없는 사람들!!
필리핀은 세계 선원 공급 1위국가 입니다. 규모도 엄청나 필리핀 선원은 어딜가나 대부분 있습니다. 많은 필리핀 선원분들과 함께 해봤지만, 열정이 없는 분들은 아니었습니다 :)