Der Name Hentschel passt wunderbar zur Aufnahme zu. Für diejenige, die nicht verstehen. Hentschel war eine Weltmarke von Dampfloks für die ganze Welt. Und das für gute 4 Generationen. Außerdem haben die noch LKWs und Lieferwagen gebaut. Gruß aus der DDR!
@@CaptainKerpa es war der D560 Annaberg- Berlin Ostbf. Von Annaberg bis Zwickau mit 58er. Die Strecke war nur für 60 km/h zugelassen. Später wurde sie durch die V180 ersetzt. Ab Zwickau mit E11/42 bis Leipzig und dann mit 03 bis Berlin. Anfang der 70er noch selbst erlebt.
@@heinzbergner Es ging um die E77 ab 1924 für die DR in Dienst gestellt. Einsatz mittel und süddeutsches Netz. Du meinst die Dampflok BR 77 aus Österreich.
Der Name Hentschel passt wunderbar zur Aufnahme zu. Für diejenige, die nicht verstehen. Hentschel war eine Weltmarke von Dampfloks für die ganze Welt. Und das für gute 4 Generationen. Außerdem haben die noch LKWs und Lieferwagen gebaut. Gruß aus der DDR!
Herrliche Aufnahmen, und schön, dass der Zug rein mit Dampf bespannt war.
Sehr schöne Aufnahme 👍.
interessant, eine 77 hatte ich noch nie auf dem Radar.Aber schön das zu sehen. Tolle Kombi, 77 und 58. Spannend wäre auch die 77 zusammen mit der 78.
Die 77 250 ist eine ehemalige ÖBB Maschine
BR 77 - Extrem selten, BR 58 eine der schönsten Dampflok's !!
Die 58er war die Lok meiner Jugend im Erzgebirge. Mit ihr wurde vom Nahgüterzug bis zum Schnellzug alles gefahren.
@@michaelv.m.9528 Naja. "Schnellzug" ist ja mit der 58 relativ schwierig 😆😆
@@CaptainKerpa es war der D560 Annaberg- Berlin Ostbf. Von Annaberg bis Zwickau mit 58er. Die Strecke war nur für 60 km/h zugelassen. Später wurde sie durch die V180 ersetzt. Ab Zwickau mit E11/42 bis Leipzig und dann mit 03 bis Berlin. Anfang der 70er noch selbst erlebt.
BR 77 selten in D, aber es ist ja auch eine österreichische Lok 😉
@@heinzbergner Es ging um die E77 ab 1924 für die DR in Dienst gestellt. Einsatz mittel und süddeutsches Netz. Du meinst die Dampflok BR 77 aus Österreich.