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御社のサスペンションの中には減衰力を何段階かに調整できるダイヤルを備えたタイプのものもあるかと思います。その際に、ハーモフレックの機能をふまえて細かな微調整をしてくれるものの、メインのバルブ(オイルの通る穴)を調整するのがそのダイヤルという事でしょうか？
ご質問ありがとうございます減衰調整についてはご推察の通りです基本的な減衰力は一般的な他の減衰力調整ダンパーと同様にダイヤル（モデルによってはロッドで調整するタイプもあります）で調整していただきますその上で、ハーモフレックが微振動時の減衰力を逃がす…というイメージです
御社のサスペンションの中には減衰力を何段階かに調整できるダイヤルを備えたタイプのものもあるかと思います。その際に、ハーモフレックの機能をふまえて細かな微調整をしてくれるものの、メインのバルブ(オイルの通る穴)を調整するのがそのダイヤルという事でしょうか？
ご質問ありがとうございます
減衰調整についてはご推察の通りです
基本的な減衰力は一般的な他の減衰力調整ダンパーと同様にダイヤル（モデルによってはロッドで調整するタイプもあります）で調整していただきます
その上で、ハーモフレックが微振動時の減衰力を逃がす…というイメージです