AVG - S81 Eilzug Rastatt Bf - Freudenstadt Hbf Führerstandsmitfahrt Teil 1/3

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 9

  • @karlheinz_ma
    @karlheinz_ma 6 ปีที่แล้ว +2

    Schönes Video, freue mich auf die Fortsetzung. Daumen hoch und Abo.

  • @thomasmastel9707
    @thomasmastel9707 4 ปีที่แล้ว +1

    Wie viel hat die bahn denn auf der Strecke gefahren km/h

    • @GT-CS
      @GT-CS  4 ปีที่แล้ว +2

      Streckenhöchstgeschwindigkeit ist auch diesem Abschnitt Teilweise 100km/h aber die Durchschnittsgeschwindigkeit liegt so bei 70 da einige Abschnitte dabei sind wo es nur 60 oder 40 km/h Höchstgeschwindigkeit sind.

    • @thomasmastel9707
      @thomasmastel9707 4 ปีที่แล้ว +2

      @@GT-CS achso ok dankeschön

  • @traxx0239
    @traxx0239 4 ปีที่แล้ว +1

    Vmax?

    • @GT-CS
      @GT-CS  4 ปีที่แล้ว +1

      Die Stadtbahn 100km/h und die Strecke 40-100km/h.

  • @sepyffu1568
    @sepyffu1568 4 ปีที่แล้ว +2

    Für was legt der Bahnfahrer immer mal wieder den kleinen Hebel um, wie bei 6:36?

    • @ontour6859
      @ontour6859 4 ปีที่แล้ว +3

      Hier wird die PZB-Wachsam Taste bedient, der Triebfahrzeugführer bestätigt damit also, dass er das Signal (In diesem Fall eine Geschwindigkeitsreduzierung) wahrgenommen hat. Tut er das nicht wird der Zug in bestimmten Situationen selbsttätig zum Halten gebracht.

    • @sepyffu1568
      @sepyffu1568 4 ปีที่แล้ว +1

      @@ontour6859 ah ok interessant, vielen Dank