AUDI RS6 Avant Performance×BMW i5 M60 xDRIVE Touring 100→0km/h【DST♯173-02】

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  • เผยแพร่เมื่อ 31 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 15

  • @Kaputten320
    @Kaputten320 2 วันที่ผ่านมา +3

    アウディの良心であり正義のRS6

  • @純ちゃん-w9y
    @純ちゃん-w9y 4 วันที่ผ่านมา +13

    石井氏の「イテテテ、来てます」
    ってマッサージ受けてるみたいで笑った😂

  • @ppsansan
    @ppsansan 4 วันที่ผ่านมา +6

    アウディ推し

  • @super-deltaforce
    @super-deltaforce 3 วันที่ผ่านมา +1

    乗り心地のメルセデス スポーティーなBMW デザインのAUDI

  • @ppsansan
    @ppsansan 4 วันที่ผ่านมา +6

    BMの加速の音がなんか面白くて好きだな笑

  • @ずぼら焼
    @ずぼら焼 4 วันที่ผ่านมา +2

    買えないけど欲しい一台👍

  • @ずぼら焼
    @ずぼら焼 4 วันที่ผ่านมา +1

    どっちええ車だがやぁ👍

  • @jetstream0011
    @jetstream0011 4 วันที่ผ่านมา +1

    i5は重量がRS 6に対して不利になっていますね。

  • @casval2306
    @casval2306 4 วันที่ผ่านมา +10

    制動距離だけじゃ測れないんですよDSTは

    速度補正して、減速G、車重、ドライバーへのフィーリング、これらを総合的に且つメーカーもやらないような評価してるのがこのDSTなんですよね
    いちいち文句言う人、一回乗ってみて比べてみれば?w

  • @yujitsukamura7810
    @yujitsukamura7810 4 วันที่ผ่านมา +4

    感覚を比べているのと制動距離を比較しています。いつも、不思議なのですが、ブレーキをかけるスピードが110Kmだったりしていますが、こんなのでいいのですか?

    • @トリちゃん-o1p
      @トリちゃん-o1p 4 วันที่ผ่านมา +9

      流石にGPS計測器で、100km/hからの原則距離を図ってるはずですよ。助手席側に設置されてる機器がそれだと思います。

  • @ponponpon49
    @ponponpon49 4 วันที่ผ่านมา +11

    データとかはどうでもいいけど、このアウディカッチョいいな

    • @loyalsniper
      @loyalsniper 2 วันที่ผ่านมา

      本来ならそれな、スペックとかデータなんかただの目安なだけ、雨とか急な障害で滑ってパニくらなければいいだけ、 ドリフトかじってるから俺は関係ないけど。

  • @tetuita
    @tetuita 4 วันที่ผ่านมา +1

    制動距離短いほうが高評価 にならないのですね BMWのシート等の安全装置の分かな~~~~~~ シート起き上がるのがすべてにおいて良いのだろうかね~~~~~

  • @ニジマス-z1r
    @ニジマス-z1r 3 วันที่ผ่านมา +2

    市場でとんでもない大幅値引きしても売れないi5のレビューって必要なのか?つまりこの車に需要が全く無いってことに気がついて。もう少し、視聴者の目線を意識した車両を選びなよ。