【NゲージShorts】E26系カシオペア (EF510)&トヨタロングパスエクスプレス (EH500、制作中ジオラマの試走)

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
  • 制作中のジオラマでの試走。微妙に調整しました。
    踏切を仮置きし次は架線柱の予定です。
    ※画面ブレやピントずれはどうかご容赦下さい。

ความคิดเห็น • 14

  • @エルtype100
    @エルtype100 3 หลายเดือนก่อน +2

    良い
    良きです
    制作着々と進んでいるようですね
    カメラアングルも良きです😊

    • @jokairailway-500-77
      @jokairailway-500-77  3 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます🙂なんかショート用で重宝しそうな線形になりましたww

  • @phantomrider9584
    @phantomrider9584 2 หลายเดือนก่อน

    カシオペアとロンパスのすれ違い、いいですね!
    カシオペア、昔プラレールアドバンスに同じ編成があったのを思い出しました

    • @jokairailway-500-77
      @jokairailway-500-77  2 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます😀北斗星やカシオペアのすれ違い等色々な車両のすれ違いなんかも紹介出来ればと思っています😀

  • @上野東京ライン東海道-q9m
    @上野東京ライン東海道-q9m 3 หลายเดือนก่อน

    お疲れ様です!
    もうすでに工事が進んでいますね!
    10年ほど前の東北本線の並びですね!

    • @jokairailway-500-77
      @jokairailway-500-77  3 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます😀そんなイメージができますね🎵F級でもKATOの510で脱線しないで走れば敷設は大丈夫と判断しています。
      81でも眺めてみようと思っています🤔

  • @ひかっち-t2u
    @ひかっち-t2u 3 หลายเดือนก่อน +1

    カシオペアいいですね(*^^*)

    • @jokairailway-500-77
      @jokairailway-500-77  3 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます🙂動画外では色々な牽引機で試してますねww

  • @4n46
    @4n46 3 หลายเดือนก่อน

    フレキの大半径カーブいいですよね、モジュール化して簡単に気分であれこれ出来ないかという構想も中途半端な半径と設計にしたためウチではあまり活躍させる場がないです。R1000mm位じゃまだまだって事なのかなぁ😢

    • @jokairailway-500-77
      @jokairailway-500-77  3 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます🙂設計とかRとかは厳密に考えず適当に敷設してみては如何でしょう?まあ〜自分も「頭では考えて手動かざず」も結構あるので…TOMIXの築堤大カーブがR1600位だと思いますがR1000でも十分かと思います🙂

  • @日野クルージングレンジャー大好き
    @日野クルージングレンジャー大好き 3 หลายเดือนก่อน

    音でHOゲージかと思いましたがNゲージなんですね?フレキシブルレールはリアルですね。
    今週末は地元のポポンデッタで再販されたばかりのEF510青元北斗星貨物でコキと同じくカトーの旧製品(台車ネジ止め)サンダーバード6+3量編成をやりに行こうかな。

    • @jokairailway-500-77
      @jokairailway-500-77  3 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます🙂車両の動きのチェックは気にしていたのですが…音は意識していませんでしたのでちょっとおどろいていますw
      週末ポポン…行きましょう😊

  • @秋津のOB
    @秋津のOB 3 หลายเดือนก่อน

    Nでもなかなかの重低音っぼさを感じますね。

    • @jokairailway-500-77
      @jokairailway-500-77  3 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます🙂車両の動きのチェックばかり気にしていたので…音は意識していませんでした💦