@@МатвейПлотников а как выдерживают полуоси и шпонки колёса такого диаметра?А валы дифференциала,у Муравья они слабоваты,я менял корпус с дифференциалом на усиленный от мотоколяски С3Д,у него шлицы на валах имеют больший размер,конечно пришлось заменить и вилки упругих шарниров на применяемые в мотоколясках.
Интересная техника. Однако итальянский турэндуро Gilera XR-1 не хуже :) Тем более что он выставлен сейчас наавито в полтора раза дешевле, чем в самой Италии! Возможно единственный в России.
Поезда я ещё больше люблю, чем мототехнику. Рыспект за пасс под ЭП2к.
Здорово!! Супер ! Примерно в какую цену?
Круто!
В 170FMN 270 кубов
Какие размеры переднего маятника?
У вас максимальный объем какой которые есть?
Гоночный !
Супер👍
Матвей,как часто муравьи приезжают на переделку без документов?
В 90% случаев
@@МатвейПлотников и 90%с гнутыми вилками😅
@@КолянКожин в точку👍. Чаще только приезжают с загробленными полуосями и барабанами. Чуть реже с гнутыми рамами))
@@МатвейПлотников а как выдерживают полуоси и шпонки колёса такого диаметра?А валы дифференциала,у Муравья они слабоваты,я менял корпус с дифференциалом на усиленный от мотоколяски С3Д,у него шлицы на валах имеют больший размер,конечно пришлось заменить и вилки упругих шарниров на применяемые в мотоколясках.
сколько примерная цена такой доводки?
Около 100к
Интересная техника. Однако итальянский турэндуро Gilera XR-1 не хуже :) Тем более что он выставлен сейчас наавито в полтора раза дешевле, чем в самой Италии! Возможно единственный в России.
Чел едет по каким то @беням и рассуждает про качество китайского мотора и приёмистость))😂
А что не так