Amigao, tive este mesmo problema no meu jeep e resolvi, era a junta e foi pra retifica, ajustou tudo. Na hora de montar acredito que meu mecânico quebrou o sensor magnetico do cabecote, ero p0008 e luz da injeção acessa, uma leve oscilacao na aceleracao é o sintoma. Achamos q podia ser gasolina ruim mas nao era. Estou a 500km de casa e com medo de voltar rodando. Sera que posso ficar na estrada por este sensor? E pode ter ido metal pro oleo? Diz q se nao remover o sensor na desmontagem quebra.
Estou com um jeep renegade 2016, foi feito o motor completo, o carro funciona perfeitamente porém tem essa mesma batida no motor ? Alguma dica do oque pode ser ?
Até que enfim um vídeo relatando o problema que estou passando. Confesso que deu até medo de falar de junta de cabeçote 😬😬😬 Vou fazer os testes com combustível para ver se para e se não parar vou pedir para o mecânico fazer esse teste do seu vídeo, porque até então ele também não sabe o problema disso. A concessionária diz que é um problema crônico e ainda teve a capacidade de dizer-me que se eu não quisesse ouvir o grilado que eu abastecesse com álcool porque provavelmente eu uso gasolina de má qualidade.
Pode me ajuda Ele aparece essas mensagem verifica motor canbio e trava na macha q ele tiver andando Porém se vc para e liga funciona normal fazendo esse procedimento duas vezes ele não trava mais só continua as luzes acesas q verificação Já fiz várias coisas e nada resolve Já troquei corrente comando completa recentemente troquei o jogo de tuxo e agora apareceu esse problema e o mecânico não acha nada
Minha Fiat Toro flex 1.8 está com esse problema sou mecânico / só que ela não sofreu esquente ainda não consegui indentificar o problema medir a pressão de óleo a pressão em lenta fica em 2 bar
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 91 | คู่เอก "คมอาวุธ vs อเล็กเซย์"](http://i.ytimg.com/vi/V0RkEfYFsgM/mqdefault.jpg)
Amigao, tive este mesmo problema no meu jeep e resolvi, era a junta e foi pra retifica, ajustou tudo. Na hora de montar acredito que meu mecânico quebrou o sensor magnetico do cabecote, ero p0008 e luz da injeção acessa, uma leve oscilacao na aceleracao é o sintoma. Achamos q podia ser gasolina ruim mas nao era. Estou a 500km de casa e com medo de voltar rodando. Sera que posso ficar na estrada por este sensor? E pode ter ido metal pro oleo? Diz q se nao remover o sensor na desmontagem quebra.
Estou com um jeep renegade 2016, foi feito o motor completo, o carro funciona perfeitamente porém tem essa mesma batida no motor ? Alguma dica do oque pode ser ?
Até que enfim um vídeo relatando o problema que estou passando. Confesso que deu até medo de falar de junta de cabeçote 😬😬😬
Vou fazer os testes com combustível para ver se para e se não parar vou pedir para o mecânico fazer esse teste do seu vídeo, porque até então ele também não sabe o problema disso.
A concessionária diz que é um problema crônico e ainda teve a capacidade de dizer-me que se eu não quisesse ouvir o grilado que eu abastecesse com álcool porque provavelmente eu uso gasolina de má qualidade.
Ai Sim, Mecânica de outro Nível Parabens ...
Obrigado !
Pode me ajuda
Ele aparece essas mensagem verifica motor canbio e trava na macha q ele tiver andando
Porém se vc para e liga funciona normal fazendo esse procedimento duas vezes ele não trava mais só continua as luzes acesas q verificação
Já fiz várias coisas e nada resolve
Já troquei corrente comando completa recentemente troquei o jogo de tuxo e agora apareceu esse problema e o mecânico não acha nada
Ok meu amigo valeu
Minha Fiat Toro flex 1.8 está com esse problema sou mecânico / só que ela não sofreu esquente ainda não consegui indentificar o problema medir a pressão de óleo a pressão em lenta fica em 2 bar
TOP 🔝
Tem algum amigo que já passou pô esse problema
O meu ta fazendo barulho ate quando anda e nao só quando liga😢 parece chiado agudo sei la
Esse jeep tem mesmo má fama e afinal não é só por não ter força e sim por ter motor de barbie 😂 meus sentimentos glr