Спасибо помогло .Единственное что надо было хоть сказать на сколько глубоко сверлить.потрму что я сделал 4 отверстия ,не мог понять чего так же не получилось язычка не было видно.оказалось что не десверлил.
Всё намного проще,чтоб блокиратор провернуть нужно нажать на две кнопки с боков они не дают провернуть,я эти замки изучил до сконально,всё снимается легко панель снимать не надо.
Я выяснил как вытащить замок руля проще, без снятия панели. Можно сверлить с низу это позволит выталкнуть болт, с боков 13 мм два чёрных болта позволят опустить колонку чтобы вытащить стопорный болт. Если вытащить приборы то ещё проще. th-cam.com/video/7AK6y6rBoa8/w-d-xo.html
Автору большое спасибо! Вы мне очень помогли. Дай Аллах вам и вашей семье здоровья! Аминь!
Велике вам спасибі за те що зробив це видео. Я маю 1996 Мерседес S320 і це видео дуже поміг мені. Хай Бог благословить.
Спасибо друг ты мне очень помог!👍
Спасибо, будем разбирать теперь, шоб его... Этот замок зажигания 🤯
Espero que lo puedas traducir, Gracias por la explicacion, me ahorraste mucho trabajo, saludos desde san luis potosi Mexico.
Thank you so much! I applied exactly the same step and it worked for me. Stearing wheel lock was broken. I canceled it thanks to this video!
Can u show how to dismental the ignition key
чтоб снять замок зажигания обязательно надо панель снимать? можно просверлить снизу?? чтоб не разбирать всё
Thank you a lot a lot a lot because you help me you know you help me a lot I fix my problem Because I follow your video
Спасибо помогло .Единственное что надо было хоть сказать на сколько глубоко сверлить.потрму что я сделал 4 отверстия ,не мог понять чего так же не получилось язычка не было видно.оказалось что не десверлил.
Здравствуйте! А насколько глубоко вы сверлили не подскажите?
@@creeptoneed миллиметра 4-5 вроде так
@@creeptoneed по немногу высверливайте
prosverlil snizu. Pomoglo. spasibo!
Всё намного проще,чтоб блокиратор провернуть нужно нажать на две кнопки с боков они не дают провернуть,я эти замки изучил до сконально,всё снимается легко панель снимать не надо.
Что в замке случилось личинка или блокиратор руля
Алмаз Галимов ?
Там тросик от АКПП не должен фиксироваться?
super !!!
я удалил болт блокировки руля на 140 нужно ли вместо него простой болт вставлять?
Схему підключки такого замка
А если просверлить стопорный болт, поможет?
А если нужно менять только контактную группу, что надо, а что не надо делать исходя из этого видео? Заранее благодарен и дайте ваши ссылки на ВК.
Юра вот моя вторая ссылка по этому поводу th-cam.com/video/pQz_W7ohYGQ/w-d-xo.html , vk.com/shark912
Я выяснил как вытащить замок руля проще, без снятия панели. Можно сверлить с низу это позволит выталкнуть болт, с боков 13 мм два чёрных болта позволят опустить колонку чтобы вытащить стопорный болт. Если вытащить приборы то ещё проще. th-cam.com/video/7AK6y6rBoa8/w-d-xo.html
what the name of the lock