سلام.خدا خیرت بده من چند روز پیش که موتورم را تعمیر کار باز کرد برای تعویض شاتون و پیستون دقت کردم به این قطعه و دیدم لبه هاش سمت واشر چقدر جرم و کثیفی داره و خودم همونجا با بنزین و یک تیکه سیم کاملا تمیزش کردن واقعا بعضی ها نه سر در میارن نه اهمیت میدن باز هم تشکر بابت کلیپ های بسیار مفیدت
من کیف کردم ازتوضیحات اصلا هم راجغ به قطعه نمیدونستم وفکرمیکردم فنر پشت این بوش که قرارداره وباعث جلوعقب شدن میشه حالت پمپ کردن بوجود میاره ولی ظاهرااشتباه بوده
روغن از اویل پمپ وارد قیفی روغن میشه،قیفی روغن پخش میکنه داخل موتور ،از شاتون و بلبرینگ میللنگ و حتی وارد سرسیلندر و مجموعه اسبک‌ها،انگشتی،و دنده‌تایم میشه.فیلتر گریز از مرکز یعنی چه؟
بادرود بر شما یک سوال داشتم از شما وقتی موتور داخل دنده میگذاری و گاز میدی موتور یک لرزشی داره که بعد از یک مدت که سواری میگیری دستات گز گز میکنه دلیلشو میخواستم ممنون
استاد یه سوال یه موتور ۲۰۰ دارم روغن ریخته بودم ولی انکار کم بود بعد یک ماه روغنو چک کردم دیدم کمه و نزدیک به نیم لیتر بود دوباره روغن رو عوض کردم و یک لیتر ریختم ایا واسه موتور مشکل تیجاد میشه ؟؟ و اینکه یه صدایی میده تو دور بالا (دور ۴۰۰۰ به بعد ) که قبلا اینجوری نبود و حس میکنم از سر سیلندر یا اگزوزه میتونه ربطی به کم بودن روغن داشته باشه ؟
یعنی روغن کم میکنه؟ اگر روغن موتور کم باشه اولین جایی که بیشتر صدا میده سرسیلندر و سوپاپهاست..اگر مشکل کم کردن روغن داری یعنی روغن سوزی داره و باید تعمیرش کنی
@@mrrobot3016 اول از اگزوز که دم دست هست و راحتره شروع کن و پیچهاشو سفت کن یا واشر گلویی اگر هوا میده عوض کن بعد سوپاپهارو فیلر بگیر و شاید پیچهای فیلر ساییده شدند
با پیچ گشتی ضربه خور..فقط حواست باشه با چکش زیاد ضربه نزنی چون میشکنه..اگه پیچاش ساییده شده روی پیچ پارچه بزار بعد پیچ کشتی چهارسو...یادت نره بین دنده مقابل با دنده دیسک یه چیزی بزار که قفل کنه و نچرحه
درود بر شرفت مرد ، طرف یه سوال ساده رو جواب نمیده تو این همه علم رو یاد مردم میدی واقعا یک انسان شرافتمند هستی
ممنونم خیلی ساده و روان و قابل فهم آموزش میدی که کمتر کسی این توانایی انتقال علمش رو داره.
خدا خیرتون بده چقدر دنبال این کلیپها بودم
شما اولین کسی هستی که تو یوتیوب فارسی اینکارو میکنی ممنون
سلام.خدا خیرت بده من چند روز پیش که موتورم را تعمیر کار باز کرد برای تعویض شاتون و پیستون دقت کردم به این قطعه و دیدم لبه هاش سمت واشر چقدر جرم و کثیفی داره و خودم همونجا با بنزین و یک تیکه سیم کاملا تمیزش کردن واقعا بعضی ها نه سر در میارن نه اهمیت میدن باز هم تشکر بابت کلیپ های بسیار مفیدت
خیلی ویدئو هاتون عالیه
من که به شما نمره ی هزار رو میدم
ممنونم از توضحات خوبتون خیلی با حوصله توضیح دادی
ای ول داری داداش.....
خیلی عالی 🎉
تشکر استاد
سلام خدا قوت استاد لطفا یه ویدئو واسه ارتقا انجین از ۱۲۵ به ۱۵۰ بزارید لطفا ممنون میشیم....
ممنونم عالی بود
خدا خیرتون بده جناب مهندس خیلی ممنونم
استاد لطفا در مورد تریل روان پر فروش ترین تریل ایران باز و بست کاملش فیلم بزارید
Very good
عالی👍
عالی.
سلام اوستا امکانش هست یه ویدئو در رابطه با کانالهای روغن موتور هندا تهیه کنید؟
مرهبا مهندس عزیز
درود استاد وقتی موتوری آوردیم پایین کل قطعات رو میشه با بنزین شست لطفا اگه بگین چه قطعاتی با بنزین نشورم ممنون میشم
درود مشکلی نداره میتونی تمام قسمتهارو بشوری ولی به شرطی که بعدش تمام اورینگهای قسمتهای مختلف موتورو عوض و نو بکنی
عااالی
خیلی مردی خدا هر چی میخوای بت بده
عالیه استاد
سلام جواب ندادین چهجوری دندهارو بشناسیم که کدوم دنده یکه و کدوم دو و تا آخر ممنون میشم مثلا گیربکس باز کردیم ریختیم بهم چهجوری بفهمیم
عالی عالی 👍 عالی
ادامه بدید
سلام
میشه لطفا گرفتن لنگی لاستیک رو هم آموزش بدید
سلام اگر واشر و مهره برعکس گذاشته بشه چه اتفاقی می افته؟؟؟
Good
اگه امکانش هست راجب اینکه چرا موتور سرعتش کم میشه هم آموزش بزارین مثلا از ۵۵ بیشتر نمیره هوندا۱۲۵ در حالی که قبلا ۹۰ تا پر میکرد ،ممنون
سلام اون آچار بکسی که داخل آچار چهار شاخ میره و باهاش پیچ رو باز و بسته می‌کنین عددش چنده، آچار بکس چنده؟؟
من کیف کردم ازتوضیحات اصلا هم راجغ به قطعه نمیدونستم وفکرمیکردم فنر پشت این بوش که قرارداره وباعث جلوعقب شدن میشه حالت پمپ کردن بوجود میاره ولی ظاهرااشتباه بوده
خوبه
❤
عالی
👏👏👏👏
خسته نباشی
سلام استاد گیربکس ۱۵۰ با ۲۰۰ چه فرقی داره
سلام استاد ممنونم بابت کلیپاتون ... ی سوال آیا صفحه کلاچ کامل ۶ فنر برای موتور ۱۲۵ جواب گو هستش یا نه ؟؟
مرسی عالی
نصب رله بوق و چراغ جلو رو بهم بده ممنون
عالی واقعا دستت درد نکنه رایگان اموزش میدی، خیلی خیلی دمت گرم
قربون شکلت مهندس روغن از ته پوسه که سوراخ داره مکیده میشه واز داخل سوراخ فنری میره داخل واز اونی که شما میگیدکانال بر میگره دوباره تو پوسته کلاچ شما دقیقا برعکش رو گفتید که میشه روغن فیلتر نشده میره برا شاتون تشکراز توضیحات وآموزش خوبتون
اوستا اینجا اصلا از نیروی گریز از مرکز استفاده نمیشه،بله در سیکلت‌های بدون کلاج از نیروی گریز از مرکز استفاده میشه
عالی عالی
اگه قسمت فنری بالای قیفی روغن بیفته ونفهمیم چی میشه
روغن از اویل پمپ وارد قیفی روغن میشه،قیفی روغن پخش میکنه داخل موتور ،از شاتون و بلبرینگ میللنگ و حتی وارد سرسیلندر و مجموعه اسبک‌ها،انگشتی،و دنده‌تایم میشه.فیلتر گریز از مرکز یعنی چه؟
آقا پیچش هیج جوره باز نمیشه چیکار کنم
سلام وقت بخیر برای باز کردن قیفی روغن هوندا چگونه چرخ دنده‌ها را درگیر کنیم تا مهره ش باز بشه ؟؟؟؟
پارچه بزار لادنده ها
سلام جناب خیلی ممنون بابت اموزش.راستی وقتی فیلتر گریز از مرکز رو تمیز کردیم هوا گیری نمیخواد
سلام ممنون..نه نیاز به هواگیری نداره
♥️💯🇮🇷
بادرود بر شما یک سوال داشتم از شما وقتی موتور داخل دنده میگذاری و گاز میدی موتور یک لرزشی داره که بعد از یک مدت که سواری میگیری دستات گز گز میکنه دلیلشو میخواستم ممنون
دلیلش اینه که همش پر گاز میری
یکم آروم بری مشکل حله
برای موتور 150 هوندا هم مینجوریه؟
سلام بله همینطوری
استاد یه سوال یه موتور ۲۰۰ دارم روغن ریخته بودم ولی انکار کم بود بعد یک ماه روغنو چک کردم دیدم کمه و نزدیک به نیم لیتر بود دوباره روغن رو عوض کردم و یک لیتر ریختم ایا واسه موتور مشکل تیجاد میشه ؟؟ و اینکه یه صدایی میده تو دور بالا (دور ۴۰۰۰ به بعد ) که قبلا اینجوری نبود و حس میکنم از سر سیلندر یا اگزوزه میتونه ربطی به کم بودن روغن داشته باشه ؟
یعنی روغن کم میکنه؟ اگر روغن موتور کم باشه اولین جایی که بیشتر صدا میده سرسیلندر و سوپاپهاست..اگر مشکل کم کردن روغن داری یعنی روغن سوزی داره و باید تعمیرش کنی
@@ananas1 نه روغن کم نمیکنه روغن کم ریختم ( تقریبا نیم لیتر ) حتی دود هم نمیکنه ولی حس میکنم تو دور بالا از سر سیلندر یا اگزوز صدا میاد
@@mrrobot3016 اول از اگزوز که دم دست هست و راحتره شروع کن و پیچهاشو سفت کن یا واشر گلویی اگر هوا میده عوض کن بعد سوپاپهارو فیلر بگیر و شاید پیچهای فیلر ساییده شدند
@@ananas1 دمت گرم استاد خیلی عشقی
باسلام خوبین اگه تایر عقب متور کمی به طرف زنجیر باشه و دوشاخه عقب هم نو کردیم با زنجیر کش ها از چیش میتونه باشه
سلام ممنون...چک کن تنه موتور جوش نحورده باشه و بوشها و دنده خورشیدی هارو هم چک کن
واسه ریگلاز چرخ عقب هم از خطهای روی دوشاخ عقب استفاده کن و هر دو طرف یک اندازه و روی یه تعداد خط باشند..منظورم زنجیر کشها هست
❤️❤️👍
روغن از اینحاهم میشه بریزه امکانش هست
اگر فنر ضعیف باشه به جای اینکه بره داخلش میریزه داخل کارتل و شاتون میرنه
عالی بود پیچهای در پوش گلدانی باز شده زده کانال روغن سوراخ کرده.خدا برات بسازه که آموزش میدی.کار منو راه انداخته.
خدارو شکر برات مفید بوده موفق باشی
موتور پنجاه سی سی چطور سرعت آش زیاد می شود
در واقع سرعت آش 80است اما در فرانسه اجازه ندارد
کانال تلگرامم دارین
با چه آچاری پیچ فیلتر گریز از مرکز باز کنم هر بکسی گذاشتم باز نشد
با پیچ گشتی ضربه خور..فقط حواست باشه با چکش زیاد ضربه نزنی چون میشکنه..اگه پیچاش ساییده شده روی پیچ پارچه بزار بعد پیچ کشتی چهارسو...یادت نره بین دنده مقابل با دنده دیسک یه چیزی بزار که قفل کنه و نچرحه
@@ananas1 دمت گرم مرسی
نکن دیگه خرابش میکنی دیگه.....قیمت اچارکشی چقدر هست.توی موتور روغن قو بریز دوستدار طبیعته
ما بهش میگیم قیفی روغن پخش کن
نونت حلال