Magnifique vidéo complète comme d’hab. Tu caches mal ton faible pour le X5 50e… 30000 euros moins cher à finition égale. Pour moi c’est lui qui toutes caractéristiques confondues tient le haut du podium !
Attention à l'utilisation du terme utilisé "marquer le pas" qui veut dire faire du surplace, piétiner, l'inverse de ce que vous vouliez dire. Chez BMW, on va comprendre bien trop tard que ces tarifs et des interminables options vont finir par leur coûter cher justement. D'autant plus avec une concurrence toujours plus féroce. Merci pour cette vidéo au top encore une fois.
Merci , essai très complet . Perso, je trouve ce CAYENNE très réussi (design) . L'intérieur moi non plus , je n'aurais pas choisi ces couleurs. Mais les écrans et la qualité de fabrication sont exceptionnels. Je pense qu'il va garder sa place en tête des SUV sports et luxes.
@@Domani02oui, la version turbo n’existe plus sauf en GT. Pas certain qu’elle soit vendue chez nous…! Bien équipé ? Oui et non, pour une voiture de ce prix, certaines options sont nécessaires et c’est encore long /couteux… Si je comprends que l’on puisse mettre 350.000€ dans une GT3RS ou une GT2RS, qui garderont une grosse cote dans le temps, le Cayenne vaudra quoi dans 10/15 ans ? Et connaissant Porsche, ils te diront qu’il est trop vieux pour l’image de marque de la concession et qu’ils ne veulent plus le réparer ! Éventuellement, ils te le reprendront pour 10.000€ contre une neuve, au prix catalogue et un leasing. Bienvenu chez Porsche 😉
Bonjour, Vidéo ultra complète et détaillée as usual, c'est un vrai plaisir. Je pensais le Cayenne un peu passé de mode par rapport aux X5 et Range et il y a peut-être là de quoi le remettre en selle. Alors pas en France je pense où les véhicules de société seront plutôt choisis un peu moins voyants (tout est relatif :-) ) mais sur les marchés extérieurs oui il devrait marquer des points. C'est vrai que le Range et le X5 vont lui tenir la dragée haute hormis sur le plan du comportement, mais que lorsque l'on a goûté au Porsche ... à condition d'être passionné quand même car les factures s'envolent vite. Pour les options cela fait partie du jeu dont tout porschiste s'amuse à se plaindre en échange pour le coup d'un véhicule unique. D'ailleurs, je me demande si une façon d'avoir un véhicule unique serait de le prendre sans aucune option : cela doit être très rare 😅
Bonsoir, J'aurais rajouté le modèle italien. L'allemand très beau. Aurais aimé voir le turbo S Hybrid doit être encore beau. Serez curieux de voir une du préparateur allemand que je ne vais cité. Bonne Route
Pour le regulateur adaptatif franchement vous aimer conduire endormi et vous dire toute la journee ''tient heureusement qui l'a freiné a ma place cette fois ci''👍👍 regulateur de base permet de ne pes perturber les decisions de conduite a prendre en temps reel de ton plein gré 👍👍
Bel essai complet comme d'habitude. Petite remarque concernant la conso en full thermique j'ai eu un modèle de 2019 et en conso normale j'étais plutôt à 12-13 litres/100km voir 16-18 litres dans les embouteillages en RP le soir. Et pour le prix quand on peut se le payer ce n'est pas trop un problème car il garde une valeur résiduelle très élevée.
@@zerma6parler de tucson et prétendre avoir un budget conséquent ? Comique de profession ? J'ai conduit xc 90, Mercedes Amg et Aston Martin, il faut comparer une 2 ch à une cx turbo 2 bizarre ? 😅
Fine analyse comme d'hab. Après je pense que quand tu achètes une porche même Cayenne, celle ci garde la philosophie de la marque (tenue de route, fiabilité, finition et qualité des matériaux). Ainsi qu'un réseau haute gamme. De mémoire le Range passe beaucoup de temps en repartions. Le seul conqurent à mes yeux est le BMW. Mais un amoureux de voiture choisira un Cayenne et se n'ai pas 30 000 €qui fera la diff. Ainsi que l'entretien porche onéreux.
Tres cool la voiture, mais c'est surtout les baskets qui m'interessent ; bien plus dans mon budget d'ailleurs. Ca semble etre des Air Force 1 Mid mais je ne trouve pas la ref exacte. C'est quoi stp :)?
Pour moi le porsche Cayenne trône de loin sur les autres suv car il est incomparable ou a la limite avec l’Aston Martin dbx ou encore le maserati levante
Bon, ok.... c'est un Cayenne. Mais l'avant est moche, on dirait un Tiguan. Pour le reste c'est pas mal, sauf le prix.... Par contre ce qui m'énerve, c'est cette histoire d'éco-malus au poids.... Hé ho y a quelqu'un au bout du fil??? C'est un véhicule hybride, tout comme un électrique, il possède des batteries qui sont lourdes. J'étais prêt à acheter un véhicule hybride, malheureusement très lourd, avec un écomalus scandaleux. Donc je ne roulerai pas éco-Illogique. L'achat d'un véhicule hybride où électrique doit être exonéré d'impôts, pour accélérer la transition. La planète attendra.
Salut. Juste pour dire que je m'en tape complètement des bagnoles. Je n'en ai pas et j'en fais des kilomètres (train, avion etc...). Sert à rien une bagnole à part se faire plumer.
Une très belle voiture, mais uniquement le prix de toutes ces options est supérieur au prix d'une très belle voiture neuve familiale ou routière allemande ou japonaise haut de gamme.
Excellente video bien sûr mais il faut reconnaître que chez porsche la voiture est en kit,bientôt le volant sera en option 😂.plus sérieusement le prix de départ n est qu’indicatif et ca commence a devenir agaçant…esthétiquement rien de fou ni de novateur non plus! On parle bien de 150000€?
Pour moi ce genre de voiture n'a plus aucun interet. La voiture est énorme et très puissante mais n'avance pas tant que ca, le coffre est ridicule, il y a plus de places aux jambes dans une talisman et la liste des options est sans fin. Mais bon tant que certains achètent porsche ne va pas se priver. Pour un vrai suv familial, je choisirais un model x ou un xc90 t8, je trouve le rapport qualité prix plus intéressant.
Il y a tellement d'options qu'on se demande si Porsche ne vend pas les équipements d'abord et après on demande au client s'il veut la voiture en option 😂😂😂
Porsche et les options... Pour ceux qui s'en rendent compte que maintenant, ça a toujours été comme cela, au pretexte qu'on peut faire la voiture que l'on veux. Je trouve le tableau de bord très joli, qui marie bien un design classique avec de la modernité, sans aller dans les calssiques écrans posés sur le tableau de bord, pour le reste, c'est un beau SUV, mais lourd et avec un coffre minuscule vue la longueur du véhicule. Concernant le commentaire sur le malus, je suis plus ou moins d'accord, c'est en tout cas pas la bonne méthode, on le voit bien, cela rend la "voiture " totalement inaccessible pour une catégorie de la population et force les constructeurs à faire des choix pas forcément logique comme ces hybrides rechargeable très lourds et pas utilisés de manière optimale par les conducteurs.
Autant je n’aime pas les SUV, autant j’ai toujours apprécié le Cayenne mais bon un tel véhicule reste une aberration. Je n’aime pas de voir comment son concurrent le BMW X5 devient. Avec le malus la niche fiscale sera terminée.
Non pas dommage comme ça les riches pigeons l’achète et se foutent de perdre de l’argent puisqu’ils en on et on ne les plaindra jamais. Et nous on récupère de l’occasion moins cher.
En option, en option, en option, en option, en option.... En option on peut aller voir ailleurs ? La clé elle est en option ? Si on veut un moteur c'est en option ? Faut pas déconner quand même...
Ici en Australie, le cayenne c'est un peu l'équivalent de la clio et pourtant, je trouve que Porsche arrive à garder cette image d'excellence. However, merci pour cette vidéo. Toujours un plaisir.
Magnifique ! Oui mais… le ticket d’entrée est bien trop éloigné du tarif que vous payez finalement avec un service qui n’est pas non plus le meilleur que l’on peut trouver… aux temps actuels, la raison risque de l’emporter et les prestations presque infinies des suv haut de gamme d’autres grands constructeurs qui sont full option, qui ont plus d’autonomie en full Elec. Alors le 0-100 est peut être moins vite avalé, mais quand tu réclames un surcoût de 50% (si,si, on y arrive vite !) du tarif catalogue avec des options qui ne relèvent pas du « trop ». A des tarifs stratosphériques, un X5 sera mieux dotés et bénéficie d’une sportivité exemplaire, en raison pure, un lexus est une limousine et un roi de la route, en fait le porsche a pour lui un écusson comme argument principal… on se demande s’il ne vaut mieux pas RX450h+ et un Boxster 987 au lieu d’un Cayenne pour la même enveloppe 😅
Ouais sauf que moi pour avoir eu 2 Lexus RX450H Sport ce que j'ai surtout retenu c que j'ai perdu beaucoup d'argent à la revente contrairement à mes Porsche !
Ce j’ai retenu de la vidéo sais : en option et heureusement lol non franchement les options sont non seulement cher mais à chier je comprend pk des le début de la vidéo il a dit ça va être dur pour le Cayenne
109000€ mdrr y a quoi qui est pas en options en fait les 4 roues et le volant Les constructeurs se font vraiment plaisir j’imagine pas la marge Porsche c’est la marque auto la plus rentable c’est phénoménal ça sors à combien un Cayenne en sortie d’usine
Et les peintures coûtent une blinde! Autant mettre bcp d'€ pour du vrai cuir bien posé, ça passe. Autant pour une peinture (qui ne coûte pas bcp plus cher au constructeur) m'apparaît comme du racket...
@@piccolovincent998 : Oui tu as raison …même si elle est nacrée et du vernis ceramic = ils abusent royal dans le prix de options …. Mais bon faut choisir le moment et savoir l’attendre ce moment… En 2010 j’avais acheté un viano full en V 6 ..et bien sûr en BA .. J’ai attendu le salon et ils m’ont fait 15 000€ de remise sur 30 000€ d’ options
savez-vous pourquoi Porsche a bloqué toutes les livraisons des Cayenne hybrides depuis près de trois mois, et que ses voitures se trouve chez les concessionnaires avec impossibilité d’être remise aux acquéreurs
Ils ont été généreux puisqu'ils n'ont pas mis le volant en option
Hahaha le meilleur commentaire 😂
😂😂😂😂
Aha
celui la il est de base je crois. mais tu peux t en trouver un en option d apres ce qu il a dit
En tout cas on est bientôt 1million plus que 600.000 donc c’est pour bientôt
Super vidéo comme dab , c'est fou le nombre d'options chez Porsche par contre. Finalement pour 109 000€ on a pas grand chose.
Magnifique vidéo complète comme d’hab. Tu caches mal ton faible pour le X5 50e… 30000 euros moins cher à finition égale. Pour moi c’est lui qui toutes caractéristiques confondues tient le haut du podium !
35min45:
« J’ai un petit faible pour le BMW X5 »
Personne:
Toi: « tu caches mal ton faible pour le X5 »
La config extérieur est vraiment spéciale, faut aimer le mélange du bleu avec le vert acide et ces jantes…🤐 mais toujours des vidéos de qualité 👍🏼
Attention à l'utilisation du terme utilisé "marquer le pas" qui veut dire faire du surplace, piétiner, l'inverse de ce que vous vouliez dire.
Chez BMW, on va comprendre bien trop tard que ces tarifs et des interminables options vont finir par leur coûter cher justement. D'autant plus avec une concurrence toujours plus féroce. Merci pour cette vidéo au top encore une fois.
Encore plus élégant à chaque fois je trouve même si je suis l’un des rares à préfères la deuxième génération
T’es pas le seul !
Tu parles de la précédente ? J’avoue que depuis que le Cayenne est sorti, je fini par m’y perdre.
l'une de mes chaine préféré sur yt ça mérite 1 millions d'abonnés ✊
Je trouve très sincèrement que la gamme e-Hybrid des Pannamera/Cayenne de Porsche est juste parfaite. Ce sont les meilleurs véhicules du marché
Pour les options. C est la folie.
Merci , essai très complet . Perso, je trouve ce CAYENNE très réussi (design) . L'intérieur moi non plus , je n'aurais pas choisi ces couleurs. Mais les écrans et la qualité de fabrication sont exceptionnels. Je pense qu'il va garder sa place en tête des SUV sports et luxes.
La seule chose que j'ai retenu c'est " vous pouvez l'avoir aussi en option" 😂
Sans les options c’est une dacia sandero c’est fou. A ce prix…
@@skunkworks4126Non avec les options tu peux avoir une Dacia Sandero
Je sais qu’un Cayenne Turbo de 500ch avec toutes les options au catalogue en 2008, c’était 138.000€. Le meme modèle aujourd’hui, c’est 225.000€ !
@@BertrandLignac Neuf, avec 660cv pour la version turbo s hybride pas turbo qui d'ailleurs même sans option elle est déjà très bien équipe
@@Domani02oui, la version turbo n’existe plus sauf en GT. Pas certain qu’elle soit vendue chez nous…!
Bien équipé ? Oui et non, pour une voiture de ce prix, certaines options sont nécessaires et c’est encore long /couteux…
Si je comprends que l’on puisse mettre 350.000€ dans une GT3RS ou une GT2RS, qui garderont une grosse cote dans le temps, le Cayenne vaudra quoi dans 10/15 ans ?
Et connaissant Porsche, ils te diront qu’il est trop vieux pour l’image de marque de la concession et qu’ils ne veulent plus le réparer ! Éventuellement, ils te le reprendront pour 10.000€ contre une neuve, au prix catalogue et un leasing.
Bienvenu chez Porsche 😉
Merci commentaires agréables essais satisfaisants je suis partant pour un achat. À bientôt pour d 'autres essais.
Merci beaucoup ❤❤❤
I wish this had English sub-titles, as it looks to be a very comprehensive report!!
Basically pretty good SUV but you should pick up the BMW X5 50e instead: better and way more affordable 😉
Bonjour,
Vidéo ultra complète et détaillée as usual, c'est un vrai plaisir.
Je pensais le Cayenne un peu passé de mode par rapport aux X5 et Range et il y a peut-être là de quoi le remettre en selle.
Alors pas en France je pense où les véhicules de société seront plutôt choisis un peu moins voyants (tout est relatif :-) ) mais sur les marchés extérieurs oui il devrait marquer des points.
C'est vrai que le Range et le X5 vont lui tenir la dragée haute hormis sur le plan du comportement, mais que lorsque l'on a goûté au Porsche ... à condition d'être passionné quand même car les factures s'envolent vite.
Pour les options cela fait partie du jeu dont tout porschiste s'amuse à se plaindre en échange pour le coup d'un véhicule unique.
D'ailleurs, je me demande si une façon d'avoir un véhicule unique serait de le prendre sans aucune option : cela doit être très rare 😅
Enfin des phares à la hauteur de la voiture présentation de grand journaliste merci à toi
Bonsoir,
J'aurais rajouté le modèle italien. L'allemand très beau. Aurais aimé voir le turbo S Hybrid doit être encore beau.
Serez curieux de voir une du préparateur allemand que je ne vais cité.
Bonne Route
Pour le regulateur adaptatif franchement vous aimer conduire endormi et vous dire toute la journee ''tient heureusement qui l'a freiné a ma place cette fois ci''👍👍 regulateur de base permet de ne pes perturber les decisions de conduite a prendre en temps reel de ton plein gré 👍👍
WTF...Vert acide (ou Volt) c'est la couleur de mon E-Bike ^^
Bonne vidéo ;)
La pédale de frein est en option aussi ?
En aluminium brossé oui 😂
Super vidéo comme d’hab. Par contre la liste des options est juste délirante. Heureusement ils offrent le volant et les quatre roues 😂
j'adore tes vidéos 🎉❤
Bel essai complet comme d'habitude. Petite remarque concernant la conso en full thermique j'ai eu un modèle de 2019 et en conso normale j'étais plutôt à 12-13 litres/100km voir 16-18 litres dans les embouteillages en RP le soir. Et pour le prix quand on peut se le payer ce n'est pas trop un problème car il garde une valeur résiduelle très élevée.
Avez vous essayé un Tesla model X pour remplacer votre Cayenne ?
Bonjour après deux mois je visualise, véhicule impressionnant et magnifique
Merci pour les vidéos
J'ai retenu: " options, options et encore options" mais çà ne devrait pas trop gêner ceux qui en ont les moyens, non?
Bah si perso ça me gêne . J’ai un gros budget mais me dire que à 110k j’ai pas des trucs de base dans un Tucson à 40k …
Faut croire que non, Porsche représente 1/4 des benef du groupe vv et il vendre + de 300 000 véhicule par ans. Tout simplement énorme
Ce n'est pas un généraliste. Une voiture de luxe ? Avec la fiabilité et un réseau très compétent. Pour les riches.
@@zerma6parler de tucson et prétendre avoir un budget conséquent ? Comique de profession ? J'ai conduit xc 90, Mercedes Amg et Aston Martin, il faut comparer une 2 ch à une cx turbo 2 bizarre ? 😅
Il est trop magnifique
Fine analyse comme d'hab. Après je pense que quand tu achètes une porche même Cayenne, celle ci garde la philosophie de la marque (tenue de route, fiabilité, finition et qualité des matériaux). Ainsi qu'un réseau haute gamme. De mémoire le Range passe beaucoup de temps en repartions. Le seul conqurent à mes yeux est le BMW. Mais un amoureux de voiture choisira un Cayenne et se n'ai pas 30 000 €qui fera la diff. Ainsi que l'entretien porche onéreux.
Bientôt 1 millions on est loin du compte abonné vous les amis 😊
Vraiment impatient de voir la vidéo de la version Turbo hybride
Trop lourd 👊🐐
toujours aussi pro . Merci
Le cayenne fait parti de mon top 5 des SUV PREFZRE
le volant et l'oxygène qu'on respire à l'intérieur sont aussi en option?
Le nouveau X5 50e semble être un meilleur choix
En comparaison, du Range Sport, cette Cayenne me semble beaucoup moins classe et beaucoup plus chère. Vous en pensez quoi ?
15:27 ça sert à quoi d'avoir des prises USB-C ?
Pour charger le téléphone
@@morganesalvador3872 oui mais c'est le côté qui rentre dans le téléphone qui est USB-C sur le câble, c'est ça que je n'ai pas compris
super comme d'habitude mais pourrais tu nous tester la BMW I7 M70 prochainement
Il y a un modèle sur cette porche sans électrique ,
que avec l'essence ou gasoil svp ?
Tres cool la voiture, mais c'est surtout les baskets qui m'interessent ; bien plus dans mon budget d'ailleurs. Ca semble etre des Air Force 1 Mid mais je ne trouve pas la ref exacte. C'est quoi stp :)?
Merci.
Il manque le GLE 63S performance dans les éléments de comparaison ? Hybride, prix, comportement, puissance. Un petit match à venir ?😊
J'aime le vert acide sur mon 2016 noir :)
Si j’avais les sous j’aurai pris sa pour ma famille bientôt inchallah
Pour moi le porsche Cayenne trône de loin sur les autres suv car il est incomparable ou a la limite avec l’Aston Martin dbx ou encore le maserati levante
Bon, ok.... c'est un Cayenne. Mais l'avant est moche, on dirait un Tiguan. Pour le reste c'est pas mal, sauf le prix.... Par contre ce qui m'énerve, c'est cette histoire d'éco-malus au poids.... Hé ho y a quelqu'un au bout du fil??? C'est un véhicule hybride, tout comme un électrique, il possède des batteries qui sont lourdes. J'étais prêt à acheter un véhicule hybride, malheureusement très lourd, avec un écomalus scandaleux. Donc je ne roulerai pas éco-Illogique. L'achat d'un véhicule hybride où électrique doit être exonéré d'impôts, pour accélérer la transition. La planète attendra.
Salut. Juste pour dire que je m'en tape complètement des bagnoles. Je n'en ai pas et j'en fais des kilomètres (train, avion etc...). Sert à rien une bagnole à part se faire plumer.
Il paraît que Porsche a prévu prochainement la sortie de deux nouvelles modèles, d'abord le Kourou et ensuite le Saint-Laurent du Maroni.
🤣🤣🤣🤣🤣
Une très belle voiture, mais uniquement le prix de toutes ces options est supérieur au prix d'une très belle voiture neuve familiale ou routière allemande ou japonaise haut de gamme.
Donc qui est le meilleur Suv entre le bmx x5 , range rover sport et le cayenne ?
Porsche la marque totem de la mesquinerie !
Super video. Il n y aurait pas un petit "souci" sur les disques de freins avant 🙄?
Quel problème ?
@@mcrenflo les disques avant sont profondément rayés apparemment ( voir en debut de video )
@@fgrgtr effectivement on voit des marques, mais est-ce vraiment des rayures. Ça semble surprenant ! Véhicule récent, belle présentation. Que dire ?
Oui c'est tout à fait normal c'est pour pour évacuer la pression
Amateur va. C’est normal et c’est effectivement pour évacuer la pression.
top
y a que moi qui bloque sur les plastics noir omniprésent et disgracieux de la face avant?
La liste d’options est longue comme un jour sans pain.😕
Une vidéo sur le turbo gt
Dommage pas le même essaie avec la version 739ch pack GT
Excellente video bien sûr mais il faut reconnaître que chez porsche la voiture est en kit,bientôt le volant sera en option 😂.plus sérieusement le prix de départ n est qu’indicatif et ca commence a devenir agaçant…esthétiquement rien de fou ni de novateur non plus!
On parle bien de 150000€?
On en parle pas assez mais la version 519 chv en blanc pète de ouf hein !
Surtout que c’est la version turbo e hybride de 739ch si tu écoutais et surtout si tu tu connaissais un minimum.. amateur.
Comment as tu fais pour retenir le prix de toutes les options ??? 😂😂😂
Pour moi ce genre de voiture n'a plus aucun interet. La voiture est énorme et très puissante mais n'avance pas tant que ca, le coffre est ridicule, il y a plus de places aux jambes dans une talisman et la liste des options est sans fin. Mais bon tant que certains achètent porsche ne va pas se priver. Pour un vrai suv familial, je choisirais un model x ou un xc90 t8, je trouve le rapport qualité prix plus intéressant.
tu pourrai eseiller une maseratie gibli ou une bentley continental gt
Il y a tellement d'options qu'on se demande si Porsche ne vend pas les équipements d'abord et après on demande au client s'il veut la voiture en option 😂😂😂
Je retrouve vraiment un air de VW Touareg,
Option option option ... Vive les genisis
PHEV 2.5t ... vive les mazda Mx-5
Est ce que le mot « option » ne serait pas le mot le plus utilisé ?
Ben oui une Porsche c'est cher mais quand même trop top et souvent pour longtemps et tout est bien pensé pour la satisfaction
Porsche et les options... Pour ceux qui s'en rendent compte que maintenant, ça a toujours été comme cela, au pretexte qu'on peut faire la voiture que l'on veux.
Je trouve le tableau de bord très joli, qui marie bien un design classique avec de la modernité, sans aller dans les calssiques écrans posés sur le tableau de bord, pour le reste, c'est un beau SUV, mais lourd et avec un coffre minuscule vue la longueur du véhicule.
Concernant le commentaire sur le malus, je suis plus ou moins d'accord, c'est en tout cas pas la bonne méthode, on le voit bien, cela rend la "voiture " totalement inaccessible pour une catégorie de la population et force les constructeurs à faire des choix pas forcément logique comme ces hybrides rechargeable très lourds et pas utilisés de manière optimale par les conducteurs.
13:35 que le moteur électrique qui entraînera le fonctionnement des roue, thermique tu voulais dire je pense
Franchement du réchauffé encore encore une fois. Un design d’un ennui mortel..
Bon vidéo ,ou on récite très bien le manuel du commercial de chez Porsche ...
Porsche 👍👍👍 après y a des options qui devraient être de série.
Porsche est au dessus de range rover
Le design commence a dater.
Autant je n’aime pas les SUV, autant j’ai toujours apprécié le Cayenne mais bon un tel véhicule reste une aberration.
Je n’aime pas de voir comment son concurrent le BMW X5 devient.
Avec le malus la niche fiscale sera terminée.
Très belle voiture, merci pour l’essai. Dommage que ça décote autant ….
Non pas dommage comme ça les riches pigeons l’achète et se foutent de perdre de l’argent puisqu’ils en on et on ne les plaindra jamais. Et nous on récupère de l’occasion moins cher.
💯💢💥👈
porsche =love
Trop bon pour tirer la caravane
Les options en options ?
elle est incroyable même si je n'aime pas les suv
Punaise mais c’est quoi cette pub pour des pneus, pas possible de prévenir ??
Voiture pour Akram ça 😂
Avec Porsche faut commencer la vidéo avec ce qui est de série chassi moteur volant ect sa sera plus simple
bientôt ils nous ponderont les roues en option
Je préfère les « deux tours » 😉😉😉
En option, en option, en option, en option, en option....
En option on peut aller voir ailleurs ?
La clé elle est en option ?
Si on veut un moteur c'est en option ?
Faut pas déconner quand même...
Ici en Australie, le cayenne c'est un peu l'équivalent de la clio et pourtant, je trouve que Porsche arrive à garder cette image d'excellence. However, merci pour cette vidéo. Toujours un plaisir.
Magnifique ! Oui mais… le ticket d’entrée est bien trop éloigné du tarif que vous payez finalement avec un service qui n’est pas non plus le meilleur que l’on peut trouver… aux temps actuels, la raison risque de l’emporter et les prestations presque infinies des suv haut de gamme d’autres grands constructeurs qui sont full option, qui ont plus d’autonomie en full Elec. Alors le 0-100 est peut être moins vite avalé, mais quand tu réclames un surcoût de 50% (si,si, on y arrive vite !) du tarif catalogue avec des options qui ne relèvent pas du « trop ». A des tarifs stratosphériques, un X5 sera mieux dotés et bénéficie d’une sportivité exemplaire, en raison pure, un lexus est une limousine et un roi de la route, en fait le porsche a pour lui un écusson comme argument principal… on se demande s’il ne vaut mieux pas RX450h+ et un Boxster 987 au lieu d’un Cayenne pour la même enveloppe 😅
Ouais sauf que moi pour avoir eu 2 Lexus RX450H Sport ce que j'ai surtout retenu c que j'ai perdu beaucoup d'argent à la revente contrairement à mes Porsche !
Les sièges avants n’ont pas d’origine la ventilation…la preuve,il ne les a pas celui là😉
Magnifique et impressionnant véhicule. C'est la classe mais je trouve que certaines options ne servent à rien. Trop gadget et très chers à mon goût.
Ce j’ai retenu de la vidéo sais : en option et heureusement lol non franchement les options sont non seulement cher mais à chier je comprend pk des le début de la vidéo il a dit ça va être dur pour le Cayenne
Compliqué lui…! Il est pas mal dans cette couleur et config
109000€ mdrr y a quoi qui est pas en options en fait les 4 roues et le volant
Les constructeurs se font vraiment plaisir j’imagine pas la marge Porsche c’est la marque auto la plus rentable c’est phénoménal ça sors à combien un Cayenne en sortie d’usine
Le problème c’est que même les hauts de gamme , n’ont plus de peinture brillante, toujours sans reflets ( comme les bas de gamme d’avant..)
Et les peintures coûtent une blinde!
Autant mettre bcp d'€ pour du vrai cuir bien posé, ça passe. Autant pour une peinture (qui ne coûte pas bcp plus cher au constructeur) m'apparaît comme du racket...
@@piccolovincent998 : Oui tu as raison …même si elle est nacrée et du vernis ceramic = ils abusent royal dans le prix de options …. Mais bon faut choisir le moment et savoir l’attendre ce moment…
En 2010 j’avais acheté un viano full en V 6 ..et bien sûr en BA ..
J’ai attendu le salon et ils m’ont fait 15 000€ de remise sur 30 000€ d’ options
Le Q8
J'aime les étrier de freins fluo, ca change du noir ennuyeux
savez-vous pourquoi Porsche a bloqué toutes les livraisons des Cayenne hybrides depuis près de trois mois, et que ses voitures se trouve chez les concessionnaires avec impossibilité d’être remise aux acquéreurs
J'ai ri : Sur youtube on est bientôt 1M. 1. C'est de l'humour? 2. Tu es marseillais? 3. Tu es nul en math?
De l'humour !
Incroyable le nombre d’options 👎 heureusement les essuie-glaces sont de série !
😂😂😂
Oui mais il faut 204 € pour avoir l'essuie glace arrière peint en noir 😆
C'est pas en option parce que c'est légal... sinon tu peu etre sur que ce serait en option 😂
Leur prochain modèle la Porsche options 😂
En option ,en option ,en option€€€€€€€€€
Je le trouve moins jolie que le précédent