Лех нечего удивительного, я в селе живу вроде люди должны знать такой мотоцикл а нет люди подходят и смотрят, даже молодёжь у кого мопеды и кросачи ито интересуются, так что я думаю не все потеряно. 👍
Очень теплое и душевное видео. Мой стоит, и скучает, времени никак не найду на него, аж слеза наворачивается. Спасибо, товарищ Алексей! Ваши видео в такие пасмурные дни греют душу!
Интересный режиссерский подход к сюжету. правда мне кажется немного подзатянутый.но это уж дело автора. Реакция прохожих какая никакая но все же имеется. в основном конечно мужчин которые скорее всего когда то все же имели дело с мотоциклами. Но есть и абсолютно равнодушные мужики проходящие мимо мотоцикла как мимо обычного фанарного столба. мне такая реакция очень знакома. некоторое время назад я совершал у нас в поселке тест драйв на только что отреставрированной мотоколяске С3А .Необходимо было проверить работу всех восстановленных узлов и агрегатов. Работу мотора кпп сцепления тормозов и прочего. покатался по центральной улице и очень удивился что народ вообще совсем не реагирует на данную технику.От слова ну совсем.идут уткнувшись в телефоны в том числе и мужики. Даже как то немного обидно мне стало.подумал может быть я в правду такой сумасшедший как считает моя жена ? потом я реставрировал газ 67 1944 года.и тоже надо было проверить его на ходу.и снова никакой реакции. Выехал на нем на трассу.ехал около 60 км в час. больше то на нем ехать было страшновато.Так были и такие что поджимали и орали что я так медленно еду. правда справедливостит ради надо сказать что водители на большегрузах приветствовали . какой то урод меня обогнал и резко передо мной затормозиля есле смог остановить машину тормоза то у нее хоть я и сделал все новое но нельзя сравнить с современными. выйти из ситуации помог мой сосед.он меня обогнал, включил аварийку и так ехал со скоростью 50-60 до самого дома. я так понял что народу сейчас в основной своей массе нужно всего 3 вещи. сладко жрать. мягко спать . ну и еще кое что для удовольствия. Хотя конечно не все такие.но людей которых интересует большее оказывается гораздо меньше.
Всё почти так, но не совсем. С одной стороны да, действительно большинство проходит мимо даже взгляд не кинут. У меня много мотоциклов и они все тематические, с оружием и амуницией, так вот даже на них такая реакция. Я много лет работал с ними с туристами на улице и выявил закономерность. Например когда стоишь вот так с мотоцикл ом до обеда, народ подходит, с обеда до полдника все просто идут мимо, потом вечером опять все подходят и всем интересно. А вообще конечно для такой техники нужны мероприятия, выставки. Вот там народу вокруг просто валом и все наоборот лезут и готовы что то оторвать себе на сувениры или залезть с ногами. Вот там внимания хоть отбавляй))
@@АлексейКарамазов-д2ы Хорошо когда проводятся слеты реставраторов и коллекционеров. Как правило эти мероприятия проводятся чисто на энтузиазме самих участников. Иногда помогает город ,да и то чисто информативно но старается приобщить к какому то политическому движения .К какому оно наверное понятно. Хотя сам город или область никогда ни чем не помогает тем кто реставрирует ретро технику в том числе и технику прошедшую войну. А вот как только узнают что мы сами планируем провести слет . то они тут как тут. Но сейчас не об этом. Я говорю о посетителях. Меня не раз просили провести ретро выставки у нас в регионе .Я всегда соглашался. Хотя мне это на самом деле было не просто. Собирал и свои работы и работы своих коллег с разных регионов страны. Привозили технику и с Обнинска. из Смоленска, Орла и других областей. С огромным трудом удавалось обьяснить чиновникам что такие машины которым по 80 лет сами приехать в наш город не смогут .Хотя они и на ходу и в полностью отреставрированном состоянии. На таких машинах не ездят .их демонстрируют. а перевозить их надо на эвакуаторах . но не всем это из числа тех кто должен был мне помогать в организации это было понятно. Но все же я добивался и машины привозили. но как обычно город или область на такие мероприятия как день победы или освобождения области выделяет деньги. и деньги скажем вполне приличные. Это и перевозка людей . это и питание и тд. Так вот сколько я не организовывал выставок никогда ни кто не дал денег даже на бутылку воды тем людям которые приехали со своими работами за 400 км к нам в город . Ну а публика как обычно подогретая пивком и шашлыками конечно лезет на машины. ставит детей на крылья. сами лезут за руль и тд. как правило эти фотосессии не от того что кому то интересна история и конструкция данного экземпляра .а просто фото Я и Машина. Мне на моем газ 67 реально просто оторвали брезентовый полог двери . поэтому я больше никаких выставок не провожу. Но с огромным удовольствием и интересом навещаю своих коллег реставраторов. Беседуем .Делимся технологиями по нашей кропотливой работе. обмениваемся запчастями. Не знаю.может быть мы просто повернутые на голову в своем отношении к нашей индустриальной истории? Может быть так уж и не надо? Может быть и нам проходя мимо исторического артефакта даже не обронить на него беглого взгляда как и большинство обывателей?
Получается вы не кататься а постоять у баров ездили)) Впрочем, почти всё мотодвижение в России так делает) Мы не столько ездим, сколько стоим то там, то сям)) Без обид... на личном опыте знаю.
Я как раз езжу и не стою. Не понимаю этого стояния. А подъехал к бару именно чтобы снять видео. А просто так стоять и тратить время ......у меня на такую херню просто нет времени, слишком много вокруг интересного
Иномарки уже не интересны никому. Я часто на мото мероприятиях бываю. Ну чё на них смотреть.. О чем с владельцами говорить.? Они как правило не знают как свечку выкрутить. Деньги были вот купил. Кубатура как на авто, дурь и мощь. А как это устроено понятия не имеют.
А где я в видео говорил, что Урал лучше Днепра??? На какой минуте? И у меня есть как несколько Уралов,так и несколько Днепров. Много раз их сравнивал и говорил, что люблю два этих мотоцикла
Лех нечего удивительного, я в селе живу вроде люди должны знать такой мотоцикл а нет люди подходят и смотрят, даже молодёжь у кого мопеды и кросачи ито интересуются, так что я думаю не все потеряно. 👍
Всё так!!! Несём культуру в массы)))
Очень теплое и душевное видео. Мой стоит, и скучает, времени никак не найду на него, аж слеза наворачивается. Спасибо, товарищ Алексей! Ваши видео в такие пасмурные дни греют душу!
Спасибо большое 🤝 очень рад, что понравилось!!!
Спасибо вам Алексей,за видос.Спасибо за настольгию.Спасибо дедам и отцам за такие мотики
Спасибо 🤝
Леха все отлично получилось. 👍👍👍🔥
Спасибо большое 🤝
Очень красивый мотоцикл 🔥👍😁
Спасибо, Геннадий 🤝
@@АлексейКарамазов-д2ы 🤝
Хорошая работа,молодец,надо ещё какой нибудь мотик довести до загляденье, не останавливайся,спасибо порадовал,удачи,дай Бог
Спасибо большое за теплые слова 🤝🤝
Очень душевно !!!
Большое спасибо 🤝
Спасибо )
Интересный режиссерский подход к сюжету. правда мне кажется немного подзатянутый.но это уж дело автора. Реакция прохожих какая никакая но все же имеется. в основном конечно мужчин которые скорее всего когда то все же имели дело с мотоциклами. Но есть и абсолютно равнодушные мужики проходящие мимо мотоцикла как мимо обычного фанарного столба. мне такая реакция очень знакома. некоторое время назад я совершал у нас в поселке тест драйв на только что отреставрированной мотоколяске С3А .Необходимо было проверить работу всех восстановленных узлов и агрегатов. Работу мотора кпп сцепления тормозов и прочего. покатался по центральной улице и очень удивился что народ вообще совсем не реагирует на данную технику.От слова ну совсем.идут уткнувшись в телефоны в том числе и мужики. Даже как то немного обидно мне стало.подумал может быть я в правду такой сумасшедший как считает моя жена ? потом я реставрировал газ 67 1944 года.и тоже надо было проверить его на ходу.и снова никакой реакции. Выехал на нем на трассу.ехал около 60 км в час. больше то на нем ехать было страшновато.Так были и такие что поджимали и орали что я так медленно еду. правда справедливостит ради надо сказать что водители на большегрузах приветствовали . какой то урод меня обогнал и резко передо мной затормозиля есле смог остановить машину тормоза то у нее хоть я и сделал все новое но нельзя сравнить с современными. выйти из ситуации помог мой сосед.он меня обогнал, включил аварийку и так ехал со скоростью 50-60 до самого дома. я так понял что народу сейчас в основной своей массе нужно всего 3 вещи. сладко жрать. мягко спать . ну и еще кое что для удовольствия. Хотя конечно не все такие.но людей которых интересует большее оказывается гораздо меньше.
Всё почти так, но не совсем. С одной стороны да, действительно большинство проходит мимо даже взгляд не кинут. У меня много мотоциклов и они все тематические, с оружием и амуницией, так вот даже на них такая реакция. Я много лет работал с ними с туристами на улице и выявил закономерность. Например когда стоишь вот так с мотоцикл ом до обеда, народ подходит, с обеда до полдника все просто идут мимо, потом вечером опять все подходят и всем интересно.
А вообще конечно для такой техники нужны мероприятия, выставки. Вот там народу вокруг просто валом и все наоборот лезут и готовы что то оторвать себе на сувениры или залезть с ногами. Вот там внимания хоть отбавляй))
@@АлексейКарамазов-д2ы Хорошо когда проводятся слеты реставраторов и коллекционеров. Как правило эти мероприятия проводятся чисто на энтузиазме самих участников. Иногда помогает город ,да и то чисто информативно но старается приобщить к какому то политическому движения .К какому оно наверное понятно. Хотя сам город или область никогда ни чем не помогает тем кто реставрирует ретро технику в том числе и технику прошедшую войну. А вот как только узнают что мы сами планируем провести слет . то они тут как тут. Но сейчас не об этом. Я говорю о посетителях. Меня не раз просили провести ретро выставки у нас в регионе .Я всегда соглашался. Хотя мне это на самом деле было не просто. Собирал и свои работы и работы своих коллег с разных регионов страны. Привозили технику и с Обнинска. из Смоленска, Орла и других областей. С огромным трудом удавалось обьяснить чиновникам что такие машины которым по 80 лет сами приехать в наш город не смогут .Хотя они и на ходу и в полностью отреставрированном состоянии. На таких машинах не ездят .их демонстрируют. а перевозить их надо на эвакуаторах . но не всем это из числа тех кто должен был мне помогать в организации это было понятно. Но все же я добивался и машины привозили. но как обычно город или область на такие мероприятия как день победы или освобождения области выделяет деньги. и деньги скажем вполне приличные. Это и перевозка людей . это и питание и тд. Так вот сколько я не организовывал выставок никогда ни кто не дал денег даже на бутылку воды тем людям которые приехали со своими работами за 400 км к нам в город . Ну а публика как обычно подогретая пивком и шашлыками конечно лезет на машины. ставит детей на крылья. сами лезут за руль и тд. как правило эти фотосессии не от того что кому то интересна история и конструкция данного экземпляра .а просто фото Я и Машина. Мне на моем газ 67 реально просто оторвали брезентовый полог двери . поэтому я больше никаких выставок не провожу. Но с огромным удовольствием и интересом навещаю своих коллег реставраторов. Беседуем .Делимся технологиями по нашей кропотливой работе. обмениваемся запчастями. Не знаю.может быть мы просто повернутые на голову в своем отношении к нашей индустриальной истории? Может быть так уж и не надо? Может быть и нам проходя мимо исторического артефакта даже не обронить на него беглого взгляда как и большинство обывателей?
У нас плюс 13
Зимой уже ездить нельзя?
Привет, Адольф. Если бы не было реагентов, то иногда можно было бы выезжать, но уже всё засыпано и мотоциклу от реагентов придёт конец
Получается вы не кататься а постоять у баров ездили)) Впрочем, почти всё мотодвижение в России так делает) Мы не столько ездим, сколько стоим то там, то сям)) Без обид... на личном опыте знаю.
Я как раз езжу и не стою. Не понимаю этого стояния. А подъехал к бару именно чтобы снять видео. А просто так стоять и тратить время ......у меня на такую херню просто нет времени, слишком много вокруг интересного
Иномарки уже не интересны никому. Я часто на мото мероприятиях бываю. Ну чё на них смотреть.. О чем с владельцами говорить.? Они как правило не знают как свечку выкрутить. Деньги были вот купил. Кубатура как на авто, дурь и мощь. А как это устроено понятия не имеют.
Всё так и есть
так это Днепр а не урал
Был Днепр, а стал Урал). От Урала только рама и Бак)
@@АлексейКарамазов-д2ыбак от Днепра
Днепр лучше
А где я в видео говорил, что Урал лучше Днепра??? На какой минуте?
И у меня есть как несколько Уралов,так и несколько Днепров. Много раз их сравнивал и говорил, что люблю два этих мотоцикла
@@АлексейКарамазов-д2ы по мне днепр лучше и дешевле
были у меня ява и днепр с ведущей люлькой во танк по 9 человек на речку ездили в 15 16 17 18 лет