Tak tohle byl opravdu výživný díl ... jezdit v Praze s tramvají, to bych asi nejdřív uvařil zvonek a pak by mi rupla pumpa ... opět oceňuji váš ohromný klid a pevné nervy, jen tak dál, takových lidí je potřeba jen a jen víc. Tleskám a dávám palec hore. :)
0:16 - Cestující by měli mít křídla a řidiči tramvají svatozář :-D 4:44 - nechápu, jak tohle může někdo udělat, že mu nepřijde ani divný, když jsou pro něj ty šipky na zemi vzhůru nohama
6 ปีที่แล้ว +23
4:15 Ono žádnej med, nejspíš jel do toho hotelu - a díky tomu nesystému jednosměrek je docela oříšek se tam vrátit (správně měl jet doleva, objet blok a na Plzeňské znova doleva). Nj, ale když to tam nezná...
Ten na začátku vás asi sleduje, protože poslechl a neparkoval v modré zóně, ale na zákazu zastavení. 😉 Člověk si úplně v klidu chce zaparkovat na zastávce jako všichni ostatní a přijede nějaký nerudný tramvaják a zrovna jemu vynadá... 😀
0:40 arianka:pane já tady mám ale zastávku zastavila jsem na zastávce kde mi budou lidi vystupovat teďka?no tak tady nemáte co parkovat pobavilo xD xD 😂😂😂😂😂😂🦋🦋🦋🦋😂😂😂😂🍦🍦🍦🍦🍦🥳🥳🥳🤗🤗🤗🤗
Spíše by mě zajímalo, jak mohou návěsti výhybek/semafory tuto situaci dopustit. Šlo by o chybu řidiče zprava, je možné návěsti při průjezdu ZZS běžně ignorovat, nebo vůbec neexistují signály pro zákaz vjezdu do sbíhající se výhybky? Omluvte možná nevhodný dotaz, ale o tramvajovém signalizačním zařízení toho zas tolik nevím.
6:15 toto mi připomíná ostravské nové tramvajky Stadler NOVa 😅 přivezli jich do porubské vozovny 20 asi v srpnu, plný provoz začal nějak kolem září a října a nyní je v provozu pouhá polovina... zbytek je porouchaný nebo nabouraný. Na druhou ostravskou vozovnu je taky přivezli, ale řidiči je odmítají řídit kvůli toho, že jsou blbě nastavené zpětná zrcátka a nejdou přenastavit a cestujíci si stěžují, že se při jízdě moc houpe a jim je potom španě... No, je to poměrně záhada. Nové tramvajky vyrobené švýcarskou firmou v Polsku, to je zaručená kvalita, kde se NESMÍ nic takového stát, takže nechápu, kde je problém 😂😂
6 ปีที่แล้ว
další skvělé video s povedeného jak vidno klidně i nekonečného seriálu
Měl bych pár dotazů ohledně kalendáře služeb. 1) Co v tvém kalendáři znamená zkratka MD? 2) Co znamená zeleně označená linka 25 (jako tenhle měsíc v neděli)? 3) Co se probírá na školení? Předem děkuji za odpověď :)
1) Už jsem na to tady dole odpovídal, ale rád to zkopíruju: MD je Manipulační den a je to den v turnusu, na který můžeme dostat úplně jakoukoliv směnu (Ranní, odpolední, noční, celodenní, dělenou). Je tam kvůli tomu, kdyby Plánovačovi směn nevycházeli lidi na nějaké směny a tak použije lidi s MD. 2) Jel jsem tzv. "z volna". Měl jsem být doma, dostal jsem směnu, jsou to automaticky všechny přesčasy. 3) informování řidičů o změnách na trati, v předpisech a školení bezpečnosti práce a tak.
@@willyjeff85 Takže dvojka nastane, pokud už dojdou řidiči kteří by na ten den měli jedna? :D Pokud máte MD, jaká je pravděpodobnost že něco (ne)dostanete?
3:50 To bude asi takový "vítěz" v Praze. Ale kdybyste viděli, na jakém místě se před lety v Táboře otáčel jeden kamioňák - to byste teprve koukali. :D V porovnání s tamtou křižovatkou má tento autobus kolem sebe místa jak na prázdném parkovišti. :D
dobře jste na začátku dal najevo co nema dělat :) udelal bych to samy,taky bych se ozval.oni řidiči vidi volne misto a už už jedno kde, hlavně zaparkovat...ja bych ty pokuty sazel jedna radost 😀 a hned klidně za 5000,- jedna pokuta 😀
Lidi posledni dobou moc nepremysli mno, na druhou stranu (pravda ze neridim a nevidel jsem tu situaci v realu) mi to neprijde tak jednoduche - ta situace je znacne neprehledna, jak je tom tam rozkopane a vsechno vypada znacne provizorne vcetne tech zastavek. Co mne zarazi vice je skutecnost ze si v klidu pockal kdyz mel za zadkem tramvaj, ktera na nej jeste zvonila nez jiny ridic misto opusti aby si tam mohl vjet ... zvonit mi za zadkem tramvaj staram se osobne o to abych byl co nejdriv pryc :D.
Krásná ukázka pro vytvoření psycho-testů k řidičskému oprávnění a pro stávající řidiče přezkoušení, to by bylo na silnicích polo-prázdno, aspoň by lidé více jezdili v MHD :).
A jsme zase v plném nasazení s očima na šťopkách..0:50 dobře jsi mu vynadal, na zastávce nemá co parkovat..3:50 otáčet se s busem na křižovatce a ještě tam couvat, to chce fakt ale odvahu..
Tak je v rámci možností jak vidím je podle mě označená dostatečně. Je tam informace, že se tam dělají práce na silnici, zúžená vozovka, zákaz zastavení, takže tam nemá nikdo co dělat vůbec a samotná zastávka má označení tím panelem nebo jak se to jmenuje s těmi jízdními řády..víc to snad ani nejde, když se asi jedná o dočasnou zastávku..Kdyby tam neparkovali, tak je vidět krásně..😉😂
Uz jsem si rikal, ze by bylo fajn videt i co se nepovedlo tramvajakum obcas a pak prisly ty dve tramvaje na stejnou kolej ze dvou smeru :D Btw ten prevoz tramvaje na konci byl taky zajimavy ale skoda ze nebylo videt, jak ji pak nasazovali na koleje, to musi byt taky uzasna operace :)
Tak ten první tam zaparkoval výtečně... Jo za mnou je tramvaj, tak zaparkuji na zastávce.. Ty lidi jsou dnes úplně mimo... Štěstí že takový není každý :)
Takový odtah tramvaje jsem ještě nikdy neviděl. Pěkný záběr. :) A jinak mohu se prosím pěkně zeptat tak, jak jsem se ptal dříve, co to je v čase 4:58 za druhý miniaturní semafor hned pod tím velkým? Nemyslím ty tečky, ale jsou tam dva zcela totožné semafory pro stejný směr jízdy, jeden je větší a druhý menší. Děkuji.
teraz úplne chápem že tuto prácu musia robiť len zenoví majstri... ja by som sa zbláznil za jednu smenu. Klobúk dole pred kludným jednaním a rozvahou ;-)
podvozky.... nějaký příčníky táhel brzd... je to popraskaný.... a stálo to asi 4 roky (má to bez opravy zákaz vycházení od DrÚ).... a tak rovnou dělají i interiér.. jen to eště chtělo první dveře alá Brno... pak by aspoň k nběčemu byly, když už sou to neprodejný drahý kšunty :-D ale i tak je mám rád :-)))
@@chlapecx je pravda že tie sedačky stoja dosť za prt, tak isto aj tie pevné podvozky, ale jazdiť to jazdí a sú vysokokapacitné. Nechápem prečo ich Praha nechala schátrať vo vozovniach. Takto prerobiť na vozidlách, ktoré vzhľadom na to aké sú boli riadne drahé... škoda peňazí. Za cenu tých 60 14T do Prahy čo aj tak nechali schátrať by sa vedelo kúpiť aj 100 lepších a krajších električiek pre Prahu, ako sú tie od Stadleru, alebo tie nové škody od 26T vyššie.
@@BRACHANET pochybuju že by jich bylo 100 :-D a pevný podvozky někde jsou třeba mínus, zato třeba na estakádách a samsotatných rovných tělesech jsou plus.... 15T tam poskakuje (prý dávali magnety, aby na rovině to bylo pevnější, no moc to nepomohli :D ) a obouvá se :D všude, kde to jde :D rychlejc, jak jiný :D 14T na barrandov nesmí, ale jede sem nejkomforněji :-))) ale zase si nějaký politický zvíře stěžovalo na hluk :D (u 15T se to promine, perotože jich je 5x víc a prsotě jezdit musí :-D)
@@chlapecx ono u nás v Bratislave jazdia Škoda 29T a Škoda 30T a vpred a vzadu majú otočné podvozky a v strede dva pevné a jazdí to krásne bez hluku, kolísania električky a pod. a to na úzkorozchodnej trati! 😂😂😂 Taká keby sa vyrobí na klasické 1435mm kolaje tak by to bola pecka. A tieto električky boli lacnejšie ako 15T a aj 14T a sú viackapacitné ako 15Tčka 😅
Může mi někdo jen říci proč nosí ty rukavice? Jsem u těchhle videí novej a nevim jestli už to třeba říkal tak jen pro zajímavost. Napadá mě aby se mu nepotili ruce ale to by stačila jen levá ne?
Z mnoha důvodů, v zimě třeba hřejou. Také mírní otřesy, které se přes páku řízení přenášejí a boleli mě z toho ruce. Rukavice, co sepnou dlaně mi udělali docela dobře na mé šlachy, které mě často z ručního řízení bolely. V létě se méně ruce potí a nevím, proč by se mi neměla potit jen levá ruka? Potí se mi samozřejmě obě ruce, tak mám rukavice na obou rukou. Prostě to má docela dost výhod, na které jsem si rychle zvykl.
@@willyjeff85 Díky za tak rychlou odpověd. A levá proto, že jí máš furt na páce z mý zkušenosti se mi ruka spíš potí když něco držím, než když ji mám prázdnou. Ale všechno sou to dobrý důvody.
Ad autobus v křižovatce: Zažila jsem, že se takhle otáčel meziměstský bus na Pardubicku, měl normálně jako součást trasy jednu zastávku, pak otočku a směr další vesnice. Byl to... Zážitek. Akorát chyběly tramvaje a víc pruhů. Cca o dva roky později v té křižovatce udělali kruhový objezd.
Jestli je tam místo(v\točí to na jeden zátaho bez couvání), je tam vidět, proč ne? V Praze máme konečnou Strašnická v ulici V Olšinách - výstupní zastávka-kus rovně-křižovatka-kus rovně-kruhák a zpátky na nástupní zastávku. Podle toho, co je to za řidiče, někdo to menším autobusem veme už na tý první křižovatce. A jezdí se to i s lidmi(když někdo nechce přes tu víceproudovku podchodem).
@@ondrejmaca 😀😀😀 Aha. Já myslel "toho" úředníka, případně "toho" politika. Já tu smlouvu neviděl. Ani nevím, jaké zadání v té smlouvě bylo. Každopádne vím, že konstrukce podvozků a jejich kvalita nepatří do Prahy. A o tom, jak je koncipován prostor pro cestující, bych mohl psát až po 22 hodině. ☺️
Něco o tom vím, měla by to být odstrašující kampaň, šokující a hodně emotivní. Je to reakce na obrovský nárůst střetů chodců s tramvají. Prý je pokrytá obrysy těl, lebkami a tak, ale nevím, co všechno prošlo k realizaci, prý museli trochu slevit od původních plánů.
@@losgnomosbtc1453 Černé tramvaje jezdili už během 1 světové, ale vozili jen ty kteří si to mohli dovolit. Nohama napřed :D :D technet.idnes.cz/pred-100-lety-pohrebni-tramvaj-praha-cesko-rakousko-uhersko-valka-1-svetova-1l7-/pred-100-lety.aspx?c=A171210_212916_pred-100-lety_vojt
Ahoj, chci se zeptat, poslední dobou potkávám 14T na lince 24, kde podle mě teda aspoň loni nejezdili, nevíš proč teď jezdí tuhle linku? jestli to není třeba tím, že se opravené vozy, které byly vadné, vrátily do provozu? Díky
jsem si šůr že už jsem ti to párkrát poslal v bílym citigo s černýma polepama v lidický ze světel před tramvaj nebo na palackého mostě jak je tam ouzko jsem projel kolem
To je škoda že je v Praze tak málo tramvají 14T Porsche Zajímalo by mně co jim budou opravovat. Ale já tadytu tramvaj 14T Porsche mám rád takže nechci aby DPP ji stáhnul z provozu.
Abyste si s těmi svými videi nenaběhl. Sám na sebe sbíráte důkazy, jak porušujete pravidla: najíždíte do křižovatky nebo na přechod, i když předem vidíte, že nemáte volný průjezd, zbytečně dojíždíte těsně k manévrujícími vozidlu a tím mu bráníte ve výhledu a zbytečně prodlužujete řešení situace atd.
Tak tohle byl opravdu výživný díl ... jezdit v Praze s tramvají, to bych asi nejdřív uvařil zvonek a pak by mi rupla pumpa ... opět oceňuji váš ohromný klid a pevné nervy, jen tak dál, takových lidí je potřeba jen a jen víc. Tleskám a dávám palec hore. :)
Ta závěrečná scéna mi připoměla, jak jsem jednou viděla tramvaj na dálnici. :-D Tahač ji přivážel z Plzně.
Paráda závěr stál za to.
2:45 Kdyby toto viděl p. Soukup, můžeme se těšit na nový díl pořadu Kauzy Jaromíra Soukupa - téma Česká televize.
Bych řekl že tam seděl a teď to bude vyprávět naživo jako největší zážitek jeho života.
0:16 - Cestující by měli mít křídla a řidiči tramvají svatozář :-D
4:44 - nechápu, jak tohle může někdo udělat, že mu nepřijde ani divný, když jsou pro něj ty šipky na zemi vzhůru nohama
4:15 Ono žádnej med, nejspíš jel do toho hotelu - a díky tomu nesystému jednosměrek je docela oříšek se tam vrátit (správně měl jet doleva, objet blok a na Plzeňské znova doleva). Nj, ale když to tam nezná...
Ten na začátku vás asi sleduje, protože poslechl a neparkoval v modré zóně, ale na zákazu zastavení. 😉 Člověk si úplně v klidu chce zaparkovat na zastávce jako všichni ostatní a přijede nějaký nerudný tramvaják a zrovna jemu vynadá... 😀
4:12 To je vozová hradba, tomu nerozumíš.
Skvělé video opravdu se vám to povedlo 😀
5:45 s tím by se mi nechtělo couvat do zahrady... :D
Uličníci bych přejmenoval na "Seru na tramvaj" :P
😂😂👌
Super😂😂😂😂. Super nápad. Lepší by nikto nedostal.
😂😂😂
Naštěstí není tvůrce videa a většina diváků dlaždiči.
0:40 arianka:pane já tady mám ale zastávku zastavila jsem na zastávce kde mi budou lidi vystupovat teďka?no tak tady nemáte co parkovat pobavilo xD xD 😂😂😂😂😂😂🦋🦋🦋🦋😂😂😂😂🍦🍦🍦🍦🍦🥳🥳🥳🤗🤗🤗🤗
Rad se smeji!!!
Když se na Karláku pokusí jedna tramvaj sejmout druhou před přijíždějící sanitkou, kdo z nich je vůl a co na to říkají předpisy ?
Pokud by se ty tramvaje srazily, viníkem by byl nejspíš označen řidič toho sóla jedoucího z mého pohledu zprava.
Spíše by mě zajímalo, jak mohou návěsti výhybek/semafory tuto situaci dopustit. Šlo by o chybu řidiče zprava, je možné návěsti při průjezdu ZZS běžně ignorovat, nebo vůbec neexistují signály pro zákaz vjezdu do sbíhající se výhybky?
Omluvte možná nevhodný dotaz, ale o tramvajovém signalizačním zařízení toho zas tolik nevím.
Zdravím. Co je s těmi 14T? Někde jsem kdysi slyšel, že byly problémy s podvozky? A jak se točil ten bus, myslel jsem že ta houkající PČR jde po něm.
@@vaclavtrpisovsky tam je asi fakt něco blbě - nehody tramvají tam jsou poměrně často...
Tohle není křižovatka řízená semaforem a takovou signalizaci u tramvají ani nemáme. Jezdíme na rozhled.
6:15 toto mi připomíná ostravské nové tramvajky Stadler NOVa 😅 přivezli jich do porubské vozovny 20 asi v srpnu, plný provoz začal nějak kolem září a října a nyní je v provozu pouhá polovina... zbytek je porouchaný nebo nabouraný. Na druhou ostravskou vozovnu je taky přivezli, ale řidiči je odmítají řídit kvůli toho, že jsou blbě nastavené zpětná zrcátka a nejdou přenastavit a cestujíci si stěžují, že se při jízdě moc houpe a jim je potom španě... No, je to poměrně záhada. Nové tramvajky vyrobené švýcarskou firmou v Polsku, to je zaručená kvalita, kde se NESMÍ nic takového stát, takže nechápu, kde je problém 😂😂
další skvělé video s povedeného jak vidno klidně i nekonečného seriálu
Moc hezký díl, LIKE !
Měl bych pár dotazů ohledně kalendáře služeb.
1) Co v tvém kalendáři znamená zkratka MD?
2) Co znamená zeleně označená linka 25 (jako tenhle měsíc v neděli)?
3) Co se probírá na školení?
Předem děkuji za odpověď :)
1) Už jsem na to tady dole odpovídal, ale rád to zkopíruju: MD je Manipulační den a je to den v turnusu, na který můžeme dostat úplně jakoukoliv směnu (Ranní, odpolední, noční, celodenní, dělenou). Je tam kvůli tomu, kdyby Plánovačovi směn nevycházeli lidi na nějaké směny a tak použije lidi s MD.
2) Jel jsem tzv. "z volna". Měl jsem být doma, dostal jsem směnu, jsou to automaticky všechny přesčasy.
3) informování řidičů o změnách na trati, v předpisech a školení bezpečnosti práce a tak.
@@willyjeff85 Takže dvojka nastane, pokud už dojdou řidiči kteří by na ten den měli jedna? :D Pokud máte MD, jaká je pravděpodobnost že něco (ne)dostanete?
Úžasný😂 Hned mi to video zlepšilo náladu😂
3:50 To bude asi takový "vítěz" v Praze. Ale kdybyste viděli, na jakém místě se před lety v Táboře otáčel jeden kamioňák - to byste teprve koukali. :D V porovnání s tamtou křižovatkou má tento autobus kolem sebe místa jak na prázdném parkovišti. :D
Vtipný like
Konečně novy díl!! ❤️
dobře jste na začátku dal najevo co nema dělat :) udelal bych to samy,taky bych se ozval.oni řidiči vidi volne misto a už už jedno kde, hlavně zaparkovat...ja bych ty pokuty sazel jedna radost 😀 a hned klidně za 5000,- jedna pokuta 😀
Lidi posledni dobou moc nepremysli mno, na druhou stranu (pravda ze neridim a nevidel jsem tu situaci v realu) mi to neprijde tak jednoduche - ta situace je znacne neprehledna, jak je tom tam rozkopane a vsechno vypada znacne provizorne vcetne tech zastavek. Co mne zarazi vice je skutecnost ze si v klidu pockal kdyz mel za zadkem tramvaj, ktera na nej jeste zvonila nez jiny ridic misto opusti aby si tam mohl vjet ... zvonit mi za zadkem tramvaj staram se osobne o to abych byl co nejdriv pryc :D.
Jak se jmenuje ta hudba na začátku? Link mě odkazuje na něco jiného.
Krásná ukázka pro vytvoření psycho-testů k řidičskému oprávnění a pro stávající řidiče přezkoušení, to by bylo na silnicích polo-prázdno, aspoň by lidé více jezdili v MHD :).
Top video like
Pekne
AHOJ PANE DĚKUJI ZA VIDEA KTERÉ TADY NATACIŠ A POUŠTÍŠ.ŠŤASTNÝ NOVÝ ROK A MNOHO KILOMETRŮ BEZ NEHOD.ROMAN.
Natočíl bys taky pohled z novějších tramvají?
Až je dostanu, tak je natočim :-) V Hloubětíně zas tak často k těm nejnovějším nepřičichnem.
A jsme zase v plném nasazení s očima na šťopkách..0:50 dobře jsi mu vynadal, na zastávce nemá co parkovat..3:50 otáčet se s busem na křižovatce a ještě tam couvat, to chce fakt ale odvahu..
Tak je v rámci možností jak vidím je podle mě označená dostatečně. Je tam informace, že se tam dělají práce na silnici, zúžená vozovka, zákaz zastavení, takže tam nemá nikdo co dělat vůbec a samotná zastávka má označení tím panelem nebo jak se to jmenuje s těmi jízdními řády..víc to snad ani nejde, když se asi jedná o dočasnou zastávku..Kdyby tam neparkovali, tak je vidět krásně..😉😂
Aha, tak asi se v tom vyznáš 👍..mě osobně by to takto stačilo..
Uz jsem si rikal, ze by bylo fajn videt i co se nepovedlo tramvajakum obcas a pak prisly ty dve tramvaje na stejnou kolej ze dvou smeru :D
Btw ten prevoz tramvaje na konci byl taky zajimavy ale skoda ze nebylo videt, jak ji pak nasazovali na koleje, to musi byt taky uzasna operace :)
Opět velmi zajímavé, jen by mě zajímalo, jaký je problém na těch 14T, kromě pevných podvozků mají i nějaké technické problémy?
Tady odpověď nečekejte...
Tak ten první tam zaparkoval výtečně... Jo za mnou je tramvaj, tak zaparkuji na zastávce.. Ty lidi jsou dnes úplně mimo... Štěstí že takový není každý :)
Určitě by to neudělal, kdyby jinak celá ulice nebyla rozkopaná :)
@@CoreFreddy to ho ale neomlouvá
Na toho borce v zastávce bych tuplem vypustil lidi ať si ho seřezají sami 😂
Ta nová tramvaj bude u vás jezdit?
14T jezdí v Kobylisích.
@@willyjeff85 aha už vím
nová - ojetej starej šrot už :P 10 let od koupě a 3x generálka :-D
@@chlapecx zajímavé,ty staré jezdily 50 let.😁
@@rodrick8529 Jezdily ? Myslím že dodnes ještě jezdí v zemích bývalého sovětského svazu, stačí se podívat na videa z palubních kamer ruských šoférů.
Můžu se zeptat jakou kameru máte A jak ji v tramvaji nabijite? Asi jediné přes power banku že? Moc díky za odpověď!! 😊
Ano, v minulém videu psal, že má ve voze vlastní power banku.
Kamera je Cel-Tec E07 a ano, s pwrbankou.
Takový odtah tramvaje jsem ještě nikdy neviděl. Pěkný záběr. :) A jinak mohu se prosím pěkně zeptat tak, jak jsem se ptal dříve, co to je v čase 4:58 za druhý miniaturní semafor hned pod tím velkým? Nemyslím ty tečky, ale jsou tam dva zcela totožné semafory pro stejný směr jízdy, jeden je větší a druhý menší. Děkuji.
Semafor pro cyklisty..
To si pamatuju a myslím, že jsem na to už odpovídal. Je to semafor pro cyklisty.
@@willyjeff85 Ano děkuji. :) Chtěl jsem si to ověřit.
Jak nakládají ty tramvaje? Několik jeřábů vedle sebe?
ten přívěs je nakláněci a tramvaj pomalu spustí na koleje :-) už jsem musel jet pryč, takže jsem to nenatočil, třeba někdy příště :-)
Proč covají jak jí vezli
Protože popředu by se asi nevytočili.
teraz úplne chápem že tuto prácu musia robiť len zenoví majstri... ja by som sa zbláznil za jednu smenu. Klobúk dole pred kludným jednaním a rozvahou ;-)
Co opravujou na těch 14T?
Všechno. I rozestavení sedaček pro cestující. Ty tramvaje stály roky bez pohybu, jsou fakt nepojízdný.
podvozky.... nějaký příčníky táhel brzd... je to popraskaný.... a stálo to asi 4 roky (má to bez opravy zákaz vycházení od DrÚ).... a tak rovnou dělají i interiér.. jen to eště chtělo první dveře alá Brno... pak by aspoň k nběčemu byly, když už sou to neprodejný drahý kšunty :-D ale i tak je mám rád :-)))
@@chlapecx je pravda že tie sedačky stoja dosť za prt, tak isto aj tie pevné podvozky, ale jazdiť to jazdí a sú vysokokapacitné. Nechápem prečo ich Praha nechala schátrať vo vozovniach. Takto prerobiť na vozidlách, ktoré vzhľadom na to aké sú boli riadne drahé... škoda peňazí. Za cenu tých 60 14T do Prahy čo aj tak nechali schátrať by sa vedelo kúpiť aj 100 lepších a krajších električiek pre Prahu, ako sú tie od Stadleru, alebo tie nové škody od 26T vyššie.
@@BRACHANET pochybuju že by jich bylo 100 :-D a pevný podvozky někde jsou třeba mínus, zato třeba na estakádách a samsotatných rovných tělesech jsou plus.... 15T tam poskakuje (prý dávali magnety, aby na rovině to bylo pevnější, no moc to nepomohli :D ) a obouvá se :D všude, kde to jde :D rychlejc, jak jiný :D 14T na barrandov nesmí, ale jede sem nejkomforněji :-))) ale zase si nějaký politický zvíře stěžovalo na hluk :D (u 15T se to promine, perotože jich je 5x víc a prsotě jezdit musí :-D)
@@chlapecx ono u nás v Bratislave jazdia Škoda 29T a Škoda 30T a vpred a vzadu majú otočné podvozky a v strede dva pevné a jazdí to krásne bez hluku, kolísania električky a pod. a to na úzkorozchodnej trati! 😂😂😂 Taká keby sa vyrobí na klasické 1435mm kolaje tak by to bola pecka. A tieto električky boli lacnejšie ako 15T a aj 14T a sú viackapacitné ako 15Tčka 😅
Ten autobusák je jasnej favorit na titul mistra světa. Tohle jen tak někdo netrumfne.
Může mi někdo jen říci proč nosí ty rukavice? Jsem u těchhle videí novej a nevim jestli už to třeba říkal tak jen pro zajímavost. Napadá mě aby se mu nepotili ruce ale to by stačila jen levá ne?
Z mnoha důvodů, v zimě třeba hřejou. Také mírní otřesy, které se přes páku řízení přenášejí a boleli mě z toho ruce. Rukavice, co sepnou dlaně mi udělali docela dobře na mé šlachy, které mě často z ručního řízení bolely. V létě se méně ruce potí a nevím, proč by se mi neměla potit jen levá ruka? Potí se mi samozřejmě obě ruce, tak mám rukavice na obou rukou. Prostě to má docela dost výhod, na které jsem si rychle zvykl.
@@willyjeff85 Díky za tak rychlou odpověd. A levá proto, že jí máš furt na páce z mý zkušenosti se mi ruka spíš potí když něco držím, než když ji mám prázdnou. Ale všechno sou to dobrý důvody.
Máte můj obdiv, musíte mít nervy ze železa. Já bych na ty lidi nervy neměla :D
Ad autobus v křižovatce: Zažila jsem, že se takhle otáčel meziměstský bus na Pardubicku, měl normálně jako součást trasy jednu zastávku, pak otočku a směr další vesnice. Byl to... Zážitek. Akorát chyběly tramvaje a víc pruhů.
Cca o dva roky později v té křižovatce udělali kruhový objezd.
Jestli je tam místo(v\točí to na jeden zátaho bez couvání), je tam vidět, proč ne?
V Praze máme konečnou Strašnická v ulici V Olšinách - výstupní zastávka-kus rovně-křižovatka-kus rovně-kruhák a zpátky na nástupní zastávku. Podle toho, co je to za řidiče, někdo to menším autobusem veme už na tý první křižovatce. A jezdí se to i s lidmi(když někdo nechce přes tu víceproudovku podchodem).
2:07 od cestujících je slyšet tiše ,,jdi do prdele"... zajímavá diskuze 😁
RIP williyjeff85 :(
jaký RIP ? zatím neumřel a výpověď tady nedal. :-D
To spíš R.I.P javdeluxe
Cool videos. Maybe you can start to put subtitles in english too!
Ja si rikal, ze se zmenil nazev kanalu, mohu vedet proc? :D
Chtěl ksem název více přiblížit tomu tématu, o kterém natáčím.
Na karláku a Andělu je to síla. Toho magora, co "poslal" T14 do pražských ulic, bych zavřel, až by zčernal. ☺️ Šťastnou cestu.
Kdo to byl a proč to udělal? A proč by neměl?
@@ondrejmaca čeho, nebo koho, se týká Tvoje otázka?
@@hunterofdrivers2717 Kdo je ten magor co poslal T14 a proč to udělal. Taky asi nechápu, jak jsi to myslel.
@@ondrejmaca 😀😀😀 Aha. Já myslel "toho" úředníka, případně "toho" politika. Já tu smlouvu neviděl. Ani nevím, jaké zadání v té smlouvě bylo. Každopádne vím, že konstrukce podvozků a jejich kvalita nepatří do Prahy. A o tom, jak je koncipován prostor pro cestující, bych mohl psát až po 22 hodině. ☺️
@@hunterofdrivers2717 Ok 😀😀 Díky za vysvětlení :)
Zdravim cetl jsem na internetu ze by meli jezdit nejake cerne tramvaje nevis neco o tom?
Něco o tom vím, měla by to být odstrašující kampaň, šokující a hodně emotivní. Je to reakce na obrovský nárůst střetů chodců s tramvají. Prý je pokrytá obrysy těl, lebkami a tak, ale nevím, co všechno prošlo k realizaci, prý museli trochu slevit od původních plánů.
@@willyjeff85 to by konecne byly tramvaje pro poradny chlapaky😂 to bych jezdil s radosti
@@losgnomosbtc1453 Černé tramvaje jezdili už během 1 světové, ale vozili jen ty kteří si to mohli dovolit.
Nohama napřed :D :D
technet.idnes.cz/pred-100-lety-pohrebni-tramvaj-praha-cesko-rakousko-uhersko-valka-1-svetova-1l7-/pred-100-lety.aspx?c=A171210_212916_pred-100-lety_vojt
Nice, 3:01 Mazda Miata xD
To je mx-5 (podle mě)
Mazda Miata je Mazda MX-5.
Vůz 9167 přijel do dílen na můj svátek :D
3:50 🤣🤣🤣
K tomu co jel po kolejich tak buďte v Praze rádi, že máte koleje v zemi 😅. U nás v Plzni čtěte pořád, jak tam někdo vjede s uvízne 😅...
v Plzni máte taky koleje jenom v zemi krom u plazy a na Bolevci a na Košutce😀😀
@@kubabejsovec3705 To sice jo, ale stačí to 😂.
kežby jste měli víc kolejových svržků nebo zatrávněných pásů tam je jenom jeden u vozovny ńa slovanech že jo
3:29 jo holt jezdit s autobusem není taková prdel jako jezdit s tramvají. Je na to potřeba odvaha.
Ten autobusák byl neskutečnej stejně tak jako ten co se upíchnul na tej zastávce.
3:03 MIATA!!!!
3:55 na križovatke sa nemá čo otáčať.
rezistore stoji ti to zati nervy hodl cesta v zastavce ber to z humore :D
Celá Praha
Ahoj, chci se zeptat, poslední dobou potkávám 14T na lince 24, kde podle mě teda aspoň loni nejezdili, nevíš proč teď jezdí tuhle linku? jestli to není třeba tím, že se opravené vozy, které byly vadné, vrátily do provozu? Díky
Ahoj, nedávno proběhla rekonstrukce křižovatky Lazarská / Spálená, přes kterou měly vozy 14T zakázáno jezdit. Teď už můžou :-)
Ak sa môžem opýtať tak prečo meno Rezistor?
Je rezistentní vůči dementům :D
Jako tomu truckerovi to nezávidím, vymotat se s tímhle, to musí být hodně o hubu :-D
Mě by spíš zajímalo, jak s tím lámal zatáčky. Pochybuji totiz, ze s tim jel furt po rovine 🤔
@Andrea Poznickova ty kolečka na tom přívěsu umí taky zatáčet, takže to dost pomáhá, aby se vytočil i v zatáčkách :-)
Proč seš teď Rezistor?
jsem si šůr že už jsem ti to párkrát poslal v bílym citigo s černýma polepama v lidický ze světel před tramvaj nebo na palackého mostě jak je tam ouzko jsem projel kolem
nebud z tech busu tak na vetvi, tak se hold otocil no :)
občas to s těmi reakcemy přeháníš
Souhlasím, ale prostě mi to v tu chvíli ujede :-) Se tedy omlouvám.
Třistaosmdesátipátej.
*Číst dále*
Tomu říkám velký špatný
Video je napínavější než ptákoviny made in Hollywood..diky a klobouk dolů..nesedla bych na místo řidiče tramvaje ani za zlatý prase
To je škoda že je v Praze tak málo tramvají 14T Porsche
Zajímalo by mně co jim budou opravovat. Ale já tadytu tramvaj 14T Porsche mám rád takže nechci aby DPP ji stáhnul z provozu.
Chudáci tramvaje 16T
14T
lol tramvajak - vrah chodcu - nadava na ridice ze nekde spatne zaparkovali:)
Abyste si s těmi svými videi nenaběhl. Sám na sebe sbíráte důkazy, jak porušujete pravidla: najíždíte do křižovatky nebo na přechod, i když předem vidíte, že nemáte volný průjezd, zbytečně dojíždíte těsně k manévrujícími vozidlu a tím mu bráníte ve výhledu a zbytečně prodlužujete řešení situace atd.