Петербург: воспользуются ли Смольный пандемией?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- Я люблю Петербург, это один из самых интересных городов мира с точки зрения архитектуры и урбанистики. Но почему-то здесь постоянно приходится испытывать боль при ходьбе или езде. Сейчас у города появилось окно возможностей для исправления многих старых и потенциально новых ошибок, но воспользуются ли власти этим?
Прошлые ролики из Петербурга:
Набережная Карповки: • Карповка - лучшее благ...
Агрессивная среда: • Петербург: агрессивный...
Невский проспект убивает: • Невский проспект - ось...
Проблемы: • Проблемный Петербург -...
По вопросам сотрудничества: gershmanarkadiy@gmail.com
Поддержать автора:
С банковский карты через Я.Деньги: money.yandex.r...
Спонсорство Ютуба: www.youtube.co...
Блог с текстовыми постами: gre4ark.livejo...
Телеграм-канал: telegram.me/gr...
Группа в ВК: gre4ark
Группа в ФБ: / gre4ark
Твиттер: / arkadiygershman
Инстаграм: / gre4ark
Меня зовут Аркадий, последние шесть лет я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.
Внимание, материал может рушить скрепы и оскорблять чиновников!
Вы точно можете этим воспользоваться: подпишитесь на канал!
Аркадий, я что-то не помню, чтобы в предыдущем ролике особа говорила про РПЦ именно то, что вы нарезали в данном ролике! Я думал, что вы несколько отличаетесь от безбожника Варламова....((
@@ВенецианецИхтис в этом ролике просто РПЦ плавно перетекает в Петровские казармы, но суть от этого не меняется.
Питер достоин лучших управленцев.
Жду больше роликов про Питер, может хоть кто-то зашевелится, если постоянно привлекать внимание к проблемам
Ты можешь зашевелиться
Да. Просто тысячу раз да. Очень люблю свой город, но когда возвращаешься из Москвы - почти физически больно
После Москвы ощущение свободы. Возвращаешься обратно в Москву - мрак, ужас и депрессия. Питер все же настоящий. И в отличие от Москвы, чувствуется история и красота.
Физически больно это когда в Москву на Курский приезжаешь
Пишу чтобы продвинуть ролик. Этот канал достоин большего!
Аркадий, когда в следующий раз будете в Петербурге, советую заглянуть в Московский район. Например, такой маршрут: станция метро парк победы (большой парк с печальной историей, большим потенциалом, зелёный, много водоёмов, но застыл в развитии), бывшая территория СКК (снесённый без разрешения), огромный ТРК радуга, который достаточно сильно высосал людей с улиц и затянул к себе. Если вернуться назад к метро, там слишком шумный Московский проспект, рядом с которым не комфортно бизнесу. По улице широкие тротуары, но дорога не даст нормально устраивать летние кафе. Некоторые рестораны просто строят крутые веранды. В центре дороги есть трамвай и деревья, но он идёт по сути по тому же маршруту, что и синяя ветка метро, и на сколько я понимаю он медленный и там не очень рельсы (на соседних улицах точно проблемы с улицами). Далее там огромная российская национальная библиотека. При этом площадь перед ней полумертвая, а могла быть точкой притяжения. Справа в народе называемая улица студентов. Она ведёт к главной общаге города "Межвузовский студентяичкий городок". В нем больше 10 тысяч студентов разных вузов живёт. А сразу за ним большой парк авиаторов, с деревьями и водоёмом. Но в парке нет вообще ни одной лавочки, нет детской площадки. За парком не следят особо. Но при этом рядом жилье и тысячи студентов. Сам парк не особо старый. 10 лет назад там делали освещение, но на этом остановилось. При этом там много людей. Студенты и местные. Народ сидит у воды, гуляет, жарит мясо. Пенсионеры с палочками и люди на пробежки. Где-то на окраине гоняют в футбол и играют в баскетбол. Зимой там с холма катаются на ватрушках. В общем, тут вам комбо: парки, благоустройство, трамвай, снос исторического наследия, ТРК, водоёмы, красивая архитектура (сталинки и рядом есть конструктивизм. Там же новые человейники, парковки вместо площадей). Заезжайте, если надо нарисуем маршрут:)
Трамваи на московском загадка, вроде должно быть все норм с трафиком но нет,что-то не работает. Витязи там бы неплохо смотрелись,но стоимость трамвая около 100 млн.
Спасибо, запомню!
@@perehodspb3658 проблема трамвая на Московском проспекте в том, что он не доезжает до центра. Какой смысл людям на нем ездить если все равно надо будет пересаживаться в метро. Хотелось бы продление трамвайных рельс до сенной .. но увы, сомневаюсь что на это решатся городские чиновники.
@@perehodspb3658 уже 120, а с полным циклом 170
@@ArkadiyGershman как жителю района-было бы приятно. Главная проблема проспекта-ночные гонщики,что носятся 200+ км/ч. Камер то нет... А зря. Зря зря зря зря.
Аркадий, смотрю тебя очень давно и просто хочу сказать огромное спасибо. Благодаря тебе я начал замечать множество городских проблем. Теперь когда гуляю, всегда представляю что сделал бы я, чтобы какое то место было лучше. А раньше меня ведь почти все устраивало.
Как это улучшило жизнь?
@@АлександрПанин-ю2в К сожалению, это лишь ухудшает жизнь. Если раньше идешь себе по раздолбанной и идиотски спроектированной улице и не замечаешь этого. Улица как улица и фиг ты с ней. А теперь идешь и моментально замечаешь, что если бы ее ремонтировали по уму, то можно было бы сделать второе удобнее и за гораздо меньшие деньги. И сразу настроение портится.
@@Konservator69 Зато, когда встречаешь хорошее решение, радуешься, а раньше бы не обратил внимания. А ещё под всей шелухой, за уродливыми вывесками и грязными фасадами, видишь красоту и потенциал.
О, да, помню как вспоминал всякими нехорошими словами тех, кто сделал пересадку с 60 трамвая на станцию метро Автово через дворы и подземку.
Я жила в Питере 2 недели и поняла что самокат это транспорт идеальный для центра Питера. Пешком всегда немного далеко, а общ.транспортом всегда немного слишком близко
Smartbike запустился - пока работает супер! Общественный транспорт в городе супер медленный. Новые выделенки делают не там где пробки, а там где позволяет ширина проезжей части
Спасибо, еще не видел smartbike в городе, хоть цены приемлимые
Браво, видео 👏👏👏поэтому , последнее время хочется больше ездить в Мск, ибо в Питере , чувствуется узкие тротуары, и транспортая среда тянет поездить в Мск с хабами недалеко от парка Зарядья, впечатлил. И здорово , что про 60 трамвай показали, и правда вдохнули жизнь, ибо спасает от пробок и приходит эффект, необходимости диаметров из, таких трамвайных маршрутов , спасающих от пробок и разгружающих метро. Действительно в СПб чувствуешь, как медленно всё не движется в городской среде:( и тоже заметил , когда вылозку делал как Здорово самокаты делают мобильность , и свободу передвижения, и нужны велодорожки , и уменьшение парковок для авто...и город не посмотреть и с друзьями узко...
Аркадий, раз уж вы это читаете, - спасибо!
(:
Как грустно! Чтож всё так плохо? В последнее время с трудом смотрю ваши ролики: интересно, но грустно. Всё равно вы лучший и я вас люблю!
Смотришь на эти широченные улицы... не, часть из них нужно оставить: это историческая планировка города, его характерная архитектура. Но всё же больше трамвая, шире тротуары, меньше полос и парковок. И лайки-подписки Аркадию👍
Питер - город заборов, парковок и пыли. Очень жаль. Намыв Васильевского острова просто боль.
Спасибо, Аркадий, вам и Илье Варламову за то, что открываете нам глаза, показываете как должно быть. )
Но как же болит от того, что сейчас происходит практически во всех городах страны. Очень болит. ((
Крайне приятно слушать и смотреть видео Аркадия после роликов Варламова, не в обиду последнему сказано. Чувствуется, что человек с головой, без понтов и странных шутеек, всё по делу.
Спасибо, Аркадий!
Ну, когда же? Когда и губернатор, и вся его команда будет подбираться по принципу профессионализма, а не по партийности и лояльности к власти.
Когда сменится высшая власть в России, не раньше.
Про Прагу и их пересадки - истина. После них понимаешь , что значит «удобно». Аркадий, спасибо что просвещаешь нас✨
По поводу длинных пересадок и отсутствия маршрутов в центр все верно. На Автово длинная пересадка, это можно было бы решить строительством конечной у метро Кировский завод, а также продлением маршрутов в центр. Также длинная пересадка, например, у метро Черная Речка для маршрутов с севера. Вообще много где остановки как будто специально относят подальше от входов в метро, чем успешно пользуются маршрутки, которым все равно где стоять. При этом позиция комитета по транспорту такова, что наземный транспорт в первую очередь подвозка к метро. Это также приводит к другим проблемам, когда некоторые длинные межрайонные маршруты запускают кругами, чтобы проезжал мимо метро, т.е. по сути совмещают функции магистральных и подвозочных. Также в транспортном блоке сильны проавтомобильные настроения, благодаря которым появляются мегапроекты развязок, магистралей непрерывного движения на набережных и тд.
Помню трамвай №60 в 90-х и 00-х в вагонах всегда было полно людей, а до метро да, неудобно было идти, остановка слишком далеко располагается. Интересно что депо Автово и трамвайный парк Котлякова рядом, там можно было придумать удобную пересадку,но тут нужны эксперты и воля властей,спасибо что хоть подвижной состав обновили.
Аркадий, ты крутой урбанист, приятно тебя смотреть. Спасибо! Хочу ещё Питера) Привет из Твери. Спасибо что и про неё недавно такой ролик снял) Жаль, что мало так у тебя пока зрителя. Иногда делаю репосты.
На Малой Конюшенной как раз и нужны все летние кафешки, столики на улице! Это самое подходящее место в отличие от узких улиц с парковками. По поводу трамваев есть подвижки потому что недавно депутат если я не ошибаюсь сказал что ближайший приоритет это обособление остановок трамваев, которые находятся в центре улицы и не просто разметкой, а выделением( поднятием профиля улицы или созданием островков). 60 маршрут это хорошо, осталось дождаться возвращения трамвая на Невский проспект и будет прекрасно!)
Спасибо за шикарный материал!
Зеленый забор на 6:42, зачем он там нужен? Когда же города избавятся от всего этого уродства...
Аркадий вы молодец!
нужно больше людей таких как вы.
Питер в том году просто разбил моё сердечко. 5 лет назад относительно Москвы он был приятнее, но сейчас
двже Тюмень уютнее оказалась. Тюмень, которую все хейтят за автомобили и набережную! С коляской ходить удобнее, лесопарки, Брусника нормальные районы построила и другие застройщики пытаются копировать, даже велодорожки рисуют (именно рисуют, но надо же начинать с чего-то).
Понятно дело, что Тюмень удобнее. Питер давно уже засрали
Вижу Аркадия-ставлю лайк)
Как раз недавно запустили новый сервис велопроката SmartBike, он намноого удобнее этого велогорода. А вообще посмотрел твой новый выпуск и предыдущий про набережную Карповки и прям за Питер приятно))
Все хорошо... Хорошо трындеть, бывая в городе три раза в год летом. Ты приезжай сюда зимой.. когда осадки и слякоть - покатайся на велосипеде и самокате.. и такая погода тут пол года
Чем больше таких роликов, тем больше город будет развиваться
Привет,Аркадий!Раз уж ты читаешь ВСЕ комментарии,хотелось бы твоего большого обзора управляющей компании в рандомном жилом комплексе Европы(желательно что-то в Скандинавии)Спасибо!
Про Питер можно смотреть хоть каждый день, особенно, если жил там
Эх а я обожаю дворы - колодцы, их бы привести в порядок, было бы идеально
16:16 еще бы провода убрать под землю, или нормально красиво по центру повесить что возможно.
Отдыхал с друзьями на газоне в Александровском саду, и нас даже никто не выгонял :) Правда было это 9 сентября 2018 года, в день города
Спасибо, Аркадий:) Когда переехала, первым делом искала трамвайные маршруты или троллейбусные, но из Московского района до работы в центре есть только один автобус и метро:(
дико плюсую по поводу того что Петербургу давно пора уже последовать примеру Москвы, думаю это скоро случится! по поводу плитки, её совсем мало, на Миллионной улице и вот в тех местах где ты снимал. а вот с лавочками в Петербурге везде большие проблемы, в придомовых скверах очень редко можно их встретить, так же есть на районе небольшая аллея-сквер и там ни одной лавочки.
Смотря где, у нас и скверов и лавочек дохера и больше, в районе Заневского проспекта
Сейчас есть в продаже окна с деревянными рамами, но из за того что их делают из дорогих пород дерева они стоят довольно много. Одним словом не конкуренты по цене с пластиковыми.
Комментарии пишу по мере просмотра. О деревьях и морях асфальта. Вот жил бы я в Питере, то ... вариантов много, с этими знаками бороться руки так и чешутся. Да, зелени очень мало и за лучший город России обидно.
А вот Вам, Аркадий, чиновники многих городов ответили бы, что и у них деревьями занимаются (это когда плодятся "телеграфные столбы"). Увы...
Было бы круто сделать видео с видением Петербурга, конкретными проектами, как на сайте "Городские проекты". Не просто, что нам нужны велодорожки, а как и где их сделать, со всей статистикой, как в Италии. Чтобы можно было чиновникам показать, и они ахренели от количества сэкономленных и заработанных городом денег.
В СпбГУ есть музей кирпича, там можно все узнать;)
Да уж, с инженерными сетями беда, все в проводах и канализационных люках
Жаль что цпкио никак не откроют, и остальные папки. Марсово поле хорошо для тех кто рядом живёт.
В Петербурге можно посидеть на Марсовом поле... потому что вокруг Марсового поля нет забора. А остальные парки на период «самоизоляции» закрыли. Сегодня видел, как люди перелазили через забор в Парк Трехсотлетия. Я не полез, так как был с велосипедом. Так что это не проявление разумности чиновников, которые открыли парки для отдыха, а просто физическое ограничение для закрытия.
мне кажется, насчет гармонии с деревьями Аркадий выдает желаемое за действительное. Сквер между Исаакием и Асторией засажен кустами сирени, а не деревьями, и эта форма и размер их - естественные, никто за ними особо не следит, но они все равно неплохо выглядят (при условии, что сирень не обдирают влюбленные подростки или алчные старушки). Кстати, сейчас сирень расцвела и выглядит сквер просто великолепно. Но площадь Искусств, например, совершенно поглощена разросшимися деревьями, и 9 месяцев в году под ними непроходимое болото.
В Автово (живу там) настоящий ад, это станция без эскалаторов, надо долго подниматься пешком наверх, потом спускаться в подземный переход, снова подниматься, топать полкилометра через дворы, чтобы сесть на трамвай.
3:10 весь двор в колодцах)
👍👍🔥
Я думаю Аркадий давно уже должен стать архитектором Питера
Я ж не архитектор :(
Arkadiy Gershman Аааааааа , ну тогда было бы круто если бы это видео посмотрел мэр Питера и других городов )
@@ArkadiyGershman транспортник нам бы пригодился даже больше чем архитектор))
Трамвай Витязь всем хорош, кроме дикого писка при торможении и разгоне, что видно в ролике.
17:40 вообще-то я сидел на газоне в Александровском саду и не единожды
А на Исаакиевской вы зря так рано повернули направо. Если пойти прямо до набережной и повернуть налево, можно увидеть не такое хорошее гранитное мощение.
К сожалению, в Питере огромные проблемы с общественным транспортом :(
Для меня личная боль того как могло бы быть» и « как есть» - район малый охты и частности территория окружающая м. Новочеркасский проспект.
Во-первых огромное расстояние между выходом из метро(по-совместительству подземным переходом) и ближайшим пешеходными переходом в направлении к пересечению с Таллинской улицей. Люди постоянно перебегают проспект(с трамвайными путями) чтобы пойти в супермаркет, дойти до поликлиники и т.д. Много пожилых людей нарушает.
Второе - при том , что район в целом «зелёный» с прекрасными дворами - оснащение некоторых из этих дворов застряло в прошлом веке, а пространство используется не эффективно.
Для примера можно взять дом 47( там два корпуса). У двух корпусов находятся два огромных двора, в одном находятся три скамейки(постоянно забитые курящими/иногда выпивающими людьми) и мелкая горка для детей, которых, учитывая скудность ассортимента и наличие смолящих взрослых , там практически нет. В другом дворе находится просто огромный пустырь, (когда- то раньше он был окружён гаражами , которые слава богу практически все убрали). Практически все время, что я жил в этом районе - в этот двор приходят только одни собачники. Там делать абсолютно нечего. Так сделайте там либо благоустройство для обычных жителей , либо нормальную площадку для собак, чтобы люди которые бояться собак , не пугались там ходить. А лучше и то и то.
В этом районе есть прекрасные дома с лепниной , красивыми фасадами, балконами, но глядя на состояние некоторых из них просто надеешься, что тебя не пришибёт, когда будешь проходить мимо. Есть Заневский парк, в котором опять же нет никакого благоустройства кроме скамеек, и небольшой горки ( к состоянию деревьев там претензий ноль, высаживают и ухаживают ). Оборудуйте там места для занятий спортом, чтения , отдыха детей и пр. - будет эталонный парк.
Район прекрасный(один из лучших в спб по моему мнению) , но из него можно сделать намного больше. :(
Кто знает , в Питере не вешают кондиционеры на фасады? Или там такой климат что нет необходимости ?
Аркадий, не очень понимаю. Ты же наверно видел, что около м. Автово проспект и место на трамвай там нету. Объясни пожалуйста, что в этом случае делать.
Почему, ну почему на пешеходной улице не поставили ни одной скамейки? Видимо, места для проведения времени появляются только летом с размещением летних веранд кафе...
По поводу Малой Конюшенной. Возможно, местные жители против скамеек и качель, чтобы по ночам там пьяные товарищи не куралесили? И местных можно понять, потому что летом в белые ночи там бы сплошная туристическая тусовка была, с криками, визгами, смехом и песнями)
3:44 Финские окна никто не отменял. Стекло+Стеклопакет из дерева.
То есть если кирпичную кладку открытую внутри сохранить, то пластиковые окна в принципе норм, хрен с ним)
У нас в Питере наоборот.
Срывают газоны и делают парковки.
И это в центре.
На Петроградке.
И в целом по всему городу.
Куда жаловаться?
Скамейки и тротуары это просто бич Петербурга! Попробуйте найти в центре города две скамейки на расстоянии меньше 2 км друг от друга. Их блин почти нет вообще. А улицы...Никогда я так не ненавидел людей, как на тротуарах Питера. Во-первых, люди явно не задумываются о том, что кто-то может идти за ними, и тебе постоянно приходится "приталкивать" замечтавшихся петербуржцев и гостей города. Не виню жителей, виню чинушей, которые до сих пор не могут расширить тротуары, как это давно сделали в Москве.
Запоминай Аркадий! На кирпича - клеймо.
аркадий , в Питере еще не все потеряно?
На 60 трамвае треть ЛВСы, ходит он периодически через ж*пу, а рельсы местами убитые (особенно на Кронштадтской)
Платформ нет нигде, кроме Петергофского шоссе, плюс зачем-то оставили 56, который выполняет функцию ведра в виду своей непредсказуемости
Даже не смотря видео отвечаю - не воспользуется, это же Питер
В этом городе в одном месте что то улучшается на 0.01%, и одновременно в 5 местах все ухудшается на 10.
Муниципальные выборы какого то ощутимого выхлопа не дали несмотря на вроде бы обнадеживающие результаты, на выборы в закс в след году надежды нет.
А любимые Аркадием инициативы снизу не могут отвернуть город с траектории, ведущей в пропасть.
Переезжай в Санкт-Петербург и ощутишь всю "прелесть" от грязи и пыли особенно после зимы.
А по существу, то жить в таком городе просто опасно для здоровья
Питер отстал от Москвы на 20 лет
Абсолютно так же думаю и друзьям рассказываю, почему я из любителя СПб , стал делать чаще ездить в МСК, потому, что нет прогресса, а отставание на лицо:)
Например, в чем отстал? Интересно узнать)
@@f.6874 абсолютно во всём !!!!
5:25 да, в Питере умеют ухаживать за своими 4 деревьями)
Аркадий, а как ты относишься к граффити на фасадах домов в центре Питера?
Нейтрально
@@ArkadiyGershman а разве облик города не уродуется тегами, которые превращаются в разноцветные заплатки ?
смешное слово - шысятый))
Эдакая зараза, это "чинно"
Этот комментарий сейчас читает Аркадий 😁
Почему с коптера не снимаешь ?)
Жаль что окна пластиковые
Что уж говорить о скамейках на пешеходных улицах, их и в парках ОЧЕНЬ мало. Гранит на тротуаре ровно лежит буквально несколько зим, потом его начинает корежить, начинают перекладывать под ним коммуникации, и всё... От всей этой дороговизны и красоты ни следа. Наземный транспорт города плоховат, тут работать и работать! А вот метро, не строят, от слова совсем. Те жалкие станции, которые открыты за последнее десятилетие, должны были быть открыты в 90-х годах. Городу не хватает как минимум 40 станций! Маршрутки... Я резко против их отмены!!! Треть перевозок осуществляют они! Они дешевле! Они быстрее! Что и кто мешал за 20лет их существования создать из них здоровую конкуренцию городскому транспорту!? Кто отвечает за их безопасность, соблюдение ПДД, оплаты проезда через кассу.... И вот теперь, все те кто 20 лет бездействовал строят планы по реформе городского транспорта!
Уже запустили новый велопрокат
На Марсовом поле некомфортно отдыхать, там машины шумят вокруг ((. Разве что в наушниках сидеть...
Эти буквы "Ц" на урнах - что-то очень странное. Зачем так делать?
Спешим сообщить, что движение Ц не причастно к граффити с буквой в кружочке на урнах в историческом центре города.
Наши секретные источники в органах сообщили, что подобным вандализмом глубокоуважаемый ГУДП Центр пытается сохранить урны от кражи.
Ничем смольный не воспользуется. Город застрял в 90-х
Штампы!
Не "шиисятый", а "шестидесятый". Каждый раз уши царапает. :(
как ты мог снять квартиру с пластиковыми окнами?
Кирпичи с оттисками
КЛЕЙМАМИ
Ответ: нет, не воспользуется.
Не будьте пессимистичны
за бред на 21:50-дизлайк,потому что такого бреда(трамвай около дома)я ещё не слышал,восновном видео хорошее,но вот один момент,который испортил всё
Дело в том, что нормальный трамвай тихий
Что за "московский погром"? (18:15) Объясните тому, кто в танке)
Троллейбус в Москве к Сентябрю будет полностью уничтожен.
Электросамокат не есть хорошо для ЗОЖ