7:20 Аркадий, а что обычно делают, если вот на такой улице со смешанным движением на трамвайных путях заглохнет или попадет в аварию автомобиль? Ведь по сути из-за какого-то небольшого происшествия может быть парализован очень нагруженный маршрут(ы).
200 тыс. город выглядит современнее, и в плане застройки мощнее, чем некоторые полумиллионники и милионники России. А какие классные трамваи и троллейбусы. В таком городе хочется жить)
Адольф Гитлер провёл в Линце детство и юность и считал его родным городом. Диктатор мечтал перестроить Линц, превратив его в образцовый город Третьего рейха.
@@beachdirector81 конечно загнивающий. Сейчас. А при Гитлере в один только музей культуры влили 90 млн марок, а в город в целом даже больше, чем во всю Германию) А так же жд города стал центральным в Европе: Париж-Константинополь проходит именно через Линц. Такое не могло не вылиться в процветание города.
Жила в Линце около года.Очень удобный город в плане перемещений и достаточно красоты вокруг! Особенно студ городок,там своя маленькая система.Жаль,что вы там не побывали.Он стоил времени)
@@abond021 Плохо жить в Австрии в отличие от Швейцарии, Франции, Германии, Люксембурга. Австрия крайне уродливая страна с ужасной застройкой, уродливой архитектурой, ужасной кухней, не безопасной и.т.п, это страна сильно переоценена и пользуется спросом у всякого русскоязычного и балкано-турецкого сброда. Ответить
Плохо жить в Австрии в отличие от Швейцарии, Франции, Германии, Люксембурга. Австрия крайне уродливая страна с ужасной застройкой, уродливой архитектурой, ужасной кухней, не безопасной и.т.п, это страна сильно переоценена и пользуется спросом у всякого русскоязычного и балкано-турецкого сброда. Ответить
Считается самым уютным зелёным и лучшим городом для проживания г.Грац (земля Штирия)второй по величине в Австрии. Очень продвинутый, современный и компактный город. В следующий раз рекомендую съездить туда и показать видео про Грац.
Плохо жить в Австрии в отличие от Швейцарии, Франции, Германии, Люксембурга. Австрия крайне уродливая страна с ужасной застройкой, уродливой архитектурой, ужасной кухней, не безопасной и.т.п, это страна сильно переоценена и пользуется спросом у всякого русскоязычного и балкано-турецкого сброда. Ответить
10:54, судя по надписи, это арт-объект или памятник металлургической промышленности, а именно её продукции: хромоникелевой стали, там и год указан, когда этот сплав впервые получили. Из него, похоже, этот объект и сделан :) Также можно понять, что принадлежит он одному из австрийских банков.
20:23 *Территория Южного вокзала* Традиция народных празднеств восходит к 1833 году, когда в только что открывшемся на тот момент Народном саду был проведён первый такой праздник. Народные празднества, включавшие в себя ярмарки, различные выставки и парки атракционов, с 1865 по 1895 годы проводились на Гессенплатц. Там же был построен Зал народных празднеств, позднее он назывался Колоссеум (в 1945 году разрушен при бомбардировке). Позднее празднества проводились лишь эпизодически, с 1929 года они и вовсе перестали проводиться, поскольку утратили своё значение на фоне проводившихся тоже ранней осенью ярмарок в Вельсе и Урфарского рынка в Линце. В 1902 году для проведения окружных спортивных состязаний на площадях Южного вокзала полностью из дерева был построен выставочный зал. Площадь помещений составила 5000 м², высота 18 метров. У здание имелась внешняя галерея, две смотровые башни и - что для того времени было в новинку - большими общественными уборными. Вплоть до разрушения во время бомбардировки 20 января 1945 года зал на Южном вокзале использовался для народных празднеств, ярмарок, концертов, выставок и многого другого.
Европейские уличные рынки - это прекрасный пример, как можно делать человечные места не только для покупок, но и для живого взаимодействия людей, что становится очень ценным в связи со всеми изменениями, происходящими в обществе. В своем видео про Лондон я в числе прочего рассказываю про программу развития лондонских рынков, если интересно - посмотрите :)
Аркадий, в Линце от идеи "такой" застройки отказались, скорее, не потому, что что-то там такое поняли, а по вполне реальным причинам. Массовое жилье строили, в основном, для работников металлургического концерна "Voestalpine", у которого, вследствие кризиса отрасли в 70-80-х годах прошлого века, роста количества работающих не предполагалось. А после приватизации 1986 г. и вообще был взят курс на автоматизацию, диверсификацию и проч. Строить "такое" жилье стало просто не для кого, вот и перестали, и слава богу.
интересно почему многие до сих пор думают что в перенаселённом мегаполисе (и тем более не в стране 1го мира) жизнь будет комфортнее и человечней по сравнению с малым-средним городом?
Потому что в большом городе у человека есть выбор для самореализации и возможность быстро и удобно перемещаться по миру, не тратя время на пересадки. Представьте себе из райцентра с Сибири до Москвы добраться с тамошними расстояниями!
Не могу не отметить, что вы ищете плюсы заграницей и недостатки у нас. Что у них - разнообразие и контраст, у нас - серость и пренебрежение к истории. Хотелось бы больше объективности. Но в целом ваши видео очень интересны, спасибо!
Закончил Сибирскую Автомобильно дорожную академию лет 10 назад. Специальность организация и безопасность дорожного движения. И понимаю, что нас учили, ставить заборы, что бы пешеходы не выбегали на проезжую часть, подземные/надземные пешеходные пешеходы это лучшее решение. Как обидно, что до сих пор учат по старым советским учебникам и благополучно ежегодно выпускаются сотни инженеров(
Зимой у нас в городе проходил образовательный форум и там студенты выставили макет остановки с надземным переходом, они собираются этот макет продвигать на реализацию..
Ирина С и это очередное доказательство того, что наше образование в этом вопросе в принципе не заслуживает высоких зарплат. И да-зарплату работодатель платит по факту работы, а не авансом.
Ну да. Но некому в наших городах это воплощать. Люди видят где лучше и сами хотят туда. Когда все уедут-будет конец. Никто не станет поднимать наши кбогие города из жопы-это тяжело.
17:32 Аркадий, но вы же критикуете такое разнообразие в наших городах, считая это глумлением над историей, с чем я полностью согласен. А тут в Линце вы говорите, что это вносит разнообразие, а не какой то локальное лужковство или объект культурного мусоро церетели.
Ребят подскажите какие европейские страны по уровню инфраструктуры/жизни наравне с Южной Кореей? Просто сейчас живу тут и привык к высокому уровню инфраструктуры) хочу переехать в европейскую страну более менее развитую наравне с ЮК)
Главную достопримечательность Линца вы не показали. Средневековый замок соти на горе над лунаем и его сложно не заметить. Возле замка есть древние улочки и дома которым больше 400 лет. Советую заглядывать во все арки, так как дворики попадаются довольно интерееые.
К сожалению, зря потрачено время. Столько красивых мест пропущено. И видов с панорамой на город. Зачем ездили в город не ясно 🤔 Да и можно было элементарно перевести таблички через переводчик и обозначить место верно не делая догадок.
На 17:20 У нас тоже в одном из провинциальных кремлей аналогичный стеклянный пристрой музея "никого не обманывает", но, Варламов его почему-то раскритиковал
Жила в Линце 2 года, самый серый город Австрии. И после Второй мировой он был как Берлин поделён на две части, как раз та часть, что ты показываешь с панельными домами относилась к советскому блоку. В интернете можно найти фотографии с этого моста, где стоял паспортный контроль американской и советской зоны.
Вполне вероятно на наших заводах такое будут производить, а крупные города заказывать, только вот в Москве к тому времени уничтожат всю сеть уже. Ну ничего, будем в Петербург ездить покататься на восхитительно длинных троллейбусах с возможностью автономного хода.
Таких - в ближайшие 50 лет - точно нет. В агломерациях, где большая потребность в жилье, электромощности в дефиците, так что электроОТ будет неизбежно выпиливаться, кроме самых богатых миллионников. Плюс постсоветский "маятниковый" госмонопольный социал-дарвинистский капитализм предполагает всё-таки примат стихийной частной инициативы, т.е. лич.авто, поэтому дороги будут отдаваться в основном им, а развитый ОТ, если и будет, то тоже в наиболее богатых миллионниках и он будет в основном газомоторным, как самое доступное и дешевое топливо в РФ, а не электричество, которое в той же европейской части РФ - довольно дорого.
где моя Россия свернула не туда? почему так, а? почему у них тротуары не выглядят как после танкового сражения? мы Европа, как и они. мы белые, как и они. мы христиане, как и они. у нас языки одной и той же группы. у нас почти одни и те же погодные условия. почему у них можно месяцами ходить в белых кроссовках, а у нас и армейские сапоги через неделю пешей ходьбы превратятся в говно?
Россия - это огромная многонац. страна, где климат в разных регионах абсолютно разный, а большая часть вообще непроходимые леса , реки и болота. Как можно сравнивать с маленькой Австрией. У меня такое чувство, что в России очень многом инфантилов. Сорри.))
@UC2GKCtOiBmVTA6fgvhVE8TQ Масквабад, видимо и Душанбе на Неве, так называются потому что это исключительно христианские города... Как там, кавказцев опять призывают в армию, или всё ещё нет? Или быть может в Европе мусульмане по тротуарам ездят на авто или стреляют на свадьбах?
Москва "крута" только для россиян и приезжих из СНГ. Единственное, что действительно круто в Москве и не имеет аналогов это московское метро и шикарные исторические станции.
Не согласен! В Москве, просто из-за фактора центробежного притяжения столицы страны сосредоточены все преимущества(и к сожалению все недостатки) мегаполиса, а именно, возможность ведения ночной жизни(услуги, фитнес и т.п.) мировое, культурное наследие(музеи, выставки), медицина, образование, да и просто ритм жизни на максималках некоторым людям вполне подходит, а привычным к размереному провинциалам далеко не всегда! Аркадий как раз и показывает(за что ему большая печенька к чаю) и рассказывает о преимуществах жизни в городах ИМЕННО для людей, чтобы было комфортно и безопасно, а не увы, то что сейчас! А хейтерам, и нытикам ничего не остаётся, кроме привычного их смысла существования, перетягивать на себя внимание, размывать суть сказаных вещей!
в европах-сев америке уже давно развивают не только города но и все свои гео пространства с акцентом на 'пространственную справедливость'. которая позволяет развивать все прочие типы справедливостей
@@Wilson-yt6up по такому принципу нужно развивать региональные центры в Сибири и на дальнем Востоке. Делать их центрами притяжения. Так как тут огромные расстояния, малые удаленные города неудобны для жизни, поэтому не совсем рентабельны. А вот в Европейской части страны вполне можно развивать малые города, так как расстояния меньше.
История и менталитет. Не все смогут выдержать менталитет австрийцев ( если честно), особенно , люди с постсовет. пространства. Покажется черезчур снобами, занудами и холодно расчётливыми.
Хорош : Город с населением 200 тыс. в разы лучше моего полумиллионника? Плох : Там людей меньше Хорош : В Европе больше 500 миллионов жителей, чем в России. Плох : А.. ну вот поэтому там и хорошо - территория меньше Хорош : Ну... Москва и область + Питер и область это тоже маленькая территория, сравнима с одной страной в Европе. Например в Германии 90 млн жителей. Можно сравнить с населением от Питера + Москвы с областями Плох : Ну это же меньше 90 млн человек! Вот поэтому... Хорош : Я с тобой больше не разговариваю, Быдло необразованное Это просто, чтобы было, что сказать. Если выпендриваются : Просите научные данные, как они посчитали, что к чему...
Европейский город с населением 200 тыс., предлагает жителям гораздо больше в плане работы, культуры, спорта, науки, инфраструктуры, чем ваш большой город, и в то же время не является типичным муравейником.
Если совсем просто - людей меньше. А меньше потому, что люди очень ответственно подходят к деторождению. А подходят, потому что мало ресурсов и большинство работ - достаточно квалифицированные и механизированные, для которых не надо много людей, но которые требуют много ума, смекалки и образования. В России же много коренного населения используется для работ на малопрестижных тяжелых "работяжных" раб.местах, соотв., отношение к человеку в России - не как к квалифицированному уникальному во многом спецу, а как к массовой рабочей силе, почти как к рабам. Если россияне сами себя сократят миллионов до 60-70, через осознанное и небольшое деторождение, то тоже будут жить весьма неплохо, правда, Россия все равно будет больше похожа на Саудию или ОАЭ, чем на Австрию, т.к. все равно останется много дешманских раб.мест, просто на них массово будут работать мигранты, как в монархиях Залива
13:40 Не хотел бы. А где я буду парковать свою машину? Я на машине, у меня приоритет. (Сарказм). Думаю, Аркадий, твой канал не смотрят типичные автомобилисты. Они слюной захлебнутся. А видео как всегда на твердую пятерку.
Если ты пытался самоутвердиться, у тебя не получилось. Обожаю автомобили, но в европейской инфраструктуре есть смысл, особенно, когда ты можешь, выехать из города и гнать 200 по левой полосе
Смотришь на многие улицы и общественные зоны и удивляешься "где деревья, вы вообще про деревья слышали?" Город из за этого смотрится очень искусственно, пусто и уныло. Им нужно поучиться и Китая, где все города утопают в зелени, а посадка взрослых деревьев в новых районах является просто обязательным пунктом. Европейским городам до уютности и приятности китайских очень далеко. Лучше куча высоток утопающих в зелени, чем историческая архитектура с депрессивными пустотами из бетона, асфальта и плитки
@@diegoperez2090 Я бы не написал этот комментарий, если бы не знал о чем говорю. Я видел много китайских городов, очень много, и все они утопают в зелени, а такие как Шеньчжень, Гуанчжоу, Чэнду, Ханчжоу, Сямэнь, Хайкоу, Чунцин, Нанкин утопают в ней особенно сильно. В Китае невероятно любят зелень, а во всех новых районах массово садят уже взрослые деревья, а не саженцы, чего не практикуется практически нигде в мире, кроме парков и общественных зон. Это хорошо известный факт для людей знающих о Китае не по наслышке
@@newbreeze919 То что в Китае сажают взрослые деревья вовсе не значит что китайские города зеленее чем города Европы. Практически в любом городе Англии вы найдете отличные парки и на многих улицах растут деревья и кустарники. Трава в Англии, кстати тоже круглый год зеленая. Европа очень разная. И предельно глупо рассуждать о том что в Англии, Австрии, Швейцарии или Скандинавии также мало как в той же Греции, Италии или Испании. И Китай тоже очень разный. То что в богатых городах / мегаполисах есть зелень, вовсе не значит что такая ситуация во всей стране. Бейджинг язык не поворачивается назвать зеленым городом, в отличие от того же Лондона или Сингапура.
@@diegoperez2090 китайские города в основной своей массе гораздо зеленее европейских городов. Здесь даже некорректно проводить сравнения. Найдите город в Европе который так же порос густыми джунглями как например Гуанчжоу. Даже невероятно зелёный Сингапур не может тягаться с Гуанчжоу в этом плане, какая уж там Европа. Что касается Лондона, этому городу, в частности его центральному району, остро не хватает зелени. Множество улиц из бетона и асфальта тому подтверждение. Парки не в счёт, т.к. они и должны быть зелёными в любом городе. Мы говорим о рядовых улицах
А можно без оценок ? Москва - это Москва, Минск - это Минск, а Линц - это Линц. Чем Ваши ролики не нравится, Вы не рассказываете что есть и как, в отличие от других блогеров, Вы постоянно сравниваете с постсов. пространством. Зачем? Вы что-то можете изменить? Дерзайте. А так один трындеж, у них так- то, а у нас так- то.
Даже на постсоветском пространстве можно много чего изменить. Взять тот же Таллин который ориентируется на Скандинавию. В городе повсеместно строят велодорожки, улучшают общественные пространства, строят приличное низкоэтажное жилье, в то время как в РФ продолжают строить "Мурино", "Кошелев" и прочую дичь, даже не вспоминая о том что неплохо было бы и парки разбивать, и велодорожки прокладывать. Или по крайней мере строить нормальные тротуары по которым не будут ездить машины или на которых не будут парковаться...
@@diegoperez2090 Твоя проблема в том, что ты сравниваешь Таллин со всей Россией, а Россия разная. В Питере строят мурино, а в Москве строят нормальное жилье, в средних городах строят малоэтажное жилье. В том же Таллине есть свои минусы, в новом жилье от европейского только этажность и архитектура, а вот дворы и благоустройство хрень полная, в городе мало зелени, мало современного благоустройства и не смотря на то что это столица, много плохих дорог и тротуаров, особенно в спальных районах города. Был в прошлом году там. Кошелев кстати не самый худший вариант, в Англии и США такого навалом и ничего, в гетто оно не превращается.
@@abobeme2028 Во-первых, где в Москве строят нормальное жилье? Является ли оно доступным, как в Таллине? Во-вторых, где в Англии и США можно найти такие районы как Кошелев? В-третьих, в каких средних городах РФ строят малоэтажное жилье? Человейники строят как в Новосибирске, так и в Самаре и Ставрополе. В-четвертых, в Таллине мало зелени? Это шутка такая? Зелени мало разве что в старом городе. Даже со спутника видно, насколько зеленый этот город. Дороги, да, плохие, этого нельзя отрицать.
Засцаная автобусная станция наглухо, воняет так, что глаза на лоб лезут, днём ещё ничего, а утром до того как помыли, просто жопа полная, туалет только внизу в здании ЖД вокзала и платный, 50центов стоил, когда последний раз был, поэтому бомжи и лыганы на автобусом вокзале сцут под остановку. Турник и брусья найти почти нереально в городе.
Лайк царь-троллейбусу, подписка Оркадию
Поедешь в Инсбрук?
7:20 Аркадий, а что обычно делают, если вот на такой улице со смешанным движением на трамвайных путях заглохнет или попадет в аварию автомобиль? Ведь по сути из-за какого-то небольшого происшествия может быть парализован очень нагруженный маршрут(ы).
@@user-su7tl3bl5p отодвигают минут за 10
Аркадий, а как же поездка на новом троллейбусе,,,??? Спасибо за экскурсию! Обзор супер!
Оставить записку ребенку)ну рассмешил, Аркаша-браво
200 тыс. город выглядит современнее, и в плане застройки мощнее, чем некоторые полумиллионники и милионники России. А какие классные трамваи и троллейбусы. В таком городе хочется жить)
Миллион раз лучше Москвы по всем показателям
Как вам не стыдно хвалить загнивающий запад. Ай яй яй.... Старик ПУ будет вами недоволен☹️🤦♂️
Адольф Гитлер провёл в Линце детство и юность и считал его родным городом. Диктатор мечтал перестроить Линц, превратив его в образцовый город Третьего рейха.
@@beachdirector81 конечно загнивающий. Сейчас. А при Гитлере в один только музей культуры влили 90 млн марок, а в город в целом даже больше, чем во всю Германию)
А так же жд города стал центральным в Европе: Париж-Константинополь проходит именно через Линц. Такое не могло не вылиться в процветание города.
Если бы Россию не трогали
Жила в Линце около года.Очень удобный город в плане перемещений и достаточно красоты вокруг! Особенно студ городок,там своя маленькая система.Жаль,что вы там не побывали.Он стоил времени)
15:15 забавно видеть мерседес, объезжающий пешеходов)
это улица, на которой пешеходы имеют приоритет,
@@lolandstump3343 как в рашке- а вокзал дико напоминаетг ему курский вокзал в москве- дальше сслушать нет смысла
@@abond021 Плохо жить в Австрии в отличие от Швейцарии, Франции, Германии, Люксембурга. Австрия крайне уродливая страна с ужасной застройкой, уродливой архитектурой, ужасной кухней, не безопасной и.т.п, это страна сильно переоценена и пользуется спросом у всякого русскоязычного и балкано-турецкого сброда.
Ответить
Город где я живу уже 15 лет! ❤️Линц - тихий спокойный городок. Мне он очень нравится 👍спасибо за видео
Плохо жить в Австрии в отличие от Швейцарии, Франции, Германии, Люксембурга. Австрия крайне уродливая страна с ужасной застройкой, уродливой архитектурой, ужасной кухней, не безопасной и.т.п, это страна сильно переоценена и пользуется спросом у всякого русскоязычного и балкано-турецкого сброда.
Ответить
спасибо вам за ваш труд
6:30
Это классные грузовые электро велосипеды. Есть очень грузоподъёмные , с водородным преобразователем.
Жила в Линце 15лет, построили дом гагородом ,но о Линце вспоминаю со светлой грустью, очень уютно было в нем жить, часто сюда приезжаю
Я живу с семьёй тут в Линце уже почти 10 лет )
Как-же я обожаю Австрию! Надеюсь, что когда-нибудь провинциальные города в России будут такими-же))
Считается самым уютным зелёным и лучшим городом для проживания г.Грац (земля Штирия)второй по величине в Австрии. Очень продвинутый, современный и компактный город. В следующий раз рекомендую съездить туда и показать видео про Грац.
Плохо жить в Австрии в отличие от Швейцарии, Франции, Германии, Люксембурга. Австрия крайне уродливая страна с ужасной застройкой, уродливой архитектурой, ужасной кухней, не безопасной и.т.п, это страна сильно переоценена и пользуется спросом у всякого русскоязычного и балкано-турецкого сброда.
Ответить
На троллейбусе не прокатился! Нам не показал внутренности. :(
Каюсь :(
Это Van Hool.
Радуете своим контентом, в эти скучные карантинные дни
10:54, судя по надписи, это арт-объект или памятник металлургической промышленности, а именно её продукции: хромоникелевой стали, там и год указан, когда этот сплав впервые получили. Из него, похоже, этот объект и сделан :) Также можно понять, что принадлежит он одному из австрийских банков.
Привет Аркадий Спасибо Большое тебе за интересный обзор!)👍
Интересный материал, рад за Европу и уровень жизни!
15:51 Аркадий, меж двух Аркадиев : загадал малоэтажную застройку с "зелёным" благоустройством и трамвайчиками ...
20:23 *Территория Южного вокзала*
Традиция народных празднеств восходит к 1833 году, когда в только что открывшемся на тот момент Народном саду был проведён первый такой праздник. Народные празднества, включавшие в себя ярмарки, различные выставки и парки атракционов, с 1865 по 1895 годы проводились на Гессенплатц. Там же был построен Зал народных празднеств, позднее он назывался Колоссеум (в 1945 году разрушен при бомбардировке). Позднее празднества проводились лишь эпизодически, с 1929 года они и вовсе перестали проводиться, поскольку утратили своё значение на фоне проводившихся тоже ранней осенью ярмарок в Вельсе и Урфарского рынка в Линце.
В 1902 году для проведения окружных спортивных состязаний на площадях Южного вокзала полностью из дерева был построен выставочный зал. Площадь помещений составила 5000 м², высота 18 метров. У здание имелась внешняя галерея, две смотровые башни и - что для того времени было в новинку - большими общественными уборными. Вплоть до разрушения во время бомбардировки 20 января 1945 года зал на Южном вокзале использовался для народных празднеств, ярмарок, концертов, выставок и многого другого.
Европейские уличные рынки - это прекрасный пример, как можно делать человечные места не только для покупок, но и для живого взаимодействия людей, что становится очень ценным в связи со всеми изменениями, происходящими в обществе. В своем видео про Лондон я в числе прочего рассказываю про программу развития лондонских рынков, если интересно - посмотрите :)
Спасибо Вам за обзор, очень красивый город.
Аркадий, в Линце от идеи "такой" застройки отказались, скорее, не потому, что что-то там такое поняли, а по вполне реальным причинам. Массовое жилье строили, в основном, для работников металлургического концерна "Voestalpine", у которого, вследствие кризиса отрасли в 70-80-х годах прошлого века, роста количества работающих не предполагалось. А после приватизации 1986 г. и вообще был взят курс на автоматизацию, диверсификацию и проч. Строить "такое" жилье стало просто не для кого, вот и перестали, и слава богу.
Этот павильон из хромироанной стали - работа австрийского скульптора, дизайнера Helmuth Gsöllpointner.
уродская и странная работа
Всё разумно, целесообразно, рационально
интересно почему многие до сих пор думают что в перенаселённом мегаполисе (и тем более не в стране 1го мира)
жизнь будет комфортнее и человечней по сравнению с малым-средним городом?
Потому что в большом городе у человека есть выбор для самореализации и возможность быстро и удобно перемещаться по миру, не тратя время на пересадки. Представьте себе из райцентра с Сибири до Москвы добраться с тамошними расстояниями!
Den 212 это о какой стране речь?Об Австрии?
Ivan Kolobov в Австрии вследствие маленьких расстояний в провинции жить проще, чем в России.
Yury Backfire я живу в Австрии и с вами согласен, только вопрос был не к вам.
@@ivankolobov7141 Австрия это страна первого мира и в ней нет перенаселенных мегаполисов...
Надеюсь хоть раз в жизни побыть в таком городе.
Südbahnhof - это Южный ЖД Вокзал. А вы сказали «капитальный ангар где происходили выставки маркеты»
Не могу не отметить, что вы ищете плюсы заграницей и недостатки у нас. Что у них - разнообразие и контраст, у нас - серость и пренебрежение к истории. Хотелось бы больше объективности. Но в целом ваши видео очень интересны, спасибо!
Спасибо, Аркадий!
Закончил Сибирскую Автомобильно дорожную академию лет 10 назад. Специальность организация и безопасность дорожного движения. И понимаю, что нас учили, ставить заборы, что бы пешеходы не выбегали на проезжую часть, подземные/надземные пешеходные пешеходы это лучшее решение. Как обидно, что до сих пор учат по старым советским учебникам и благополучно ежегодно выпускаются сотни инженеров(
Прямое доказательство обоснованности низких зарплат преподавателям.
@@yurybackfire7757, вы зря так пишете. Без высоких зарплат туда в принципе не придут высоквалифицированные специалисты и ничего не изменят
Зимой у нас в городе проходил образовательный форум и там студенты выставили макет остановки с надземным переходом, они собираются этот макет продвигать на реализацию..
TH-cam Channel а это мы опять возвращаемся к вопросу, что важнее-люди или инфраструктура.
Ирина С и это очередное доказательство того, что наше образование в этом вопросе в принципе не заслуживает высоких зарплат. И да-зарплату работодатель платит по факту работы, а не авансом.
Комментарий в поддержку канала 👍
Красивый город Австрия просто Пушка 😲♥️🔥😎
симпатишно, ещё 50лет и есть шанс нашим детям в городе увидеть тоже
Ну да. Но некому в наших городах это воплощать. Люди видят где лучше и сами хотят туда. Когда все уедут-будет конец. Никто не станет поднимать наши кбогие города из жопы-это тяжело.
Скорее виртуальную реальность до ума доведут и обустраивать все эти города нахер не нужно будет, чем в наших городах начнет что-то меняться.
Чо ждать ехать в европу надо а не ждать темболее 50 лет 😹
17:32 Аркадий, но вы же критикуете такое разнообразие в наших городах, считая это глумлением над историей, с чем я полностью согласен. А тут в Линце вы говорите, что это вносит разнообразие, а не какой то локальное лужковство или объект культурного мусоро церетели.
Такого в наших городах практически нет - здесь всё-таки работа с архитектурой и средой довольно тонкая. Хотя не скажу, что лично мне она нравится.
4:03 в итоге не покатались, или просто в видео не вставили?
Хочется услышать ваш рассказ про Пассау (Германия) именно развитие инфраструктуры
В конце декабря была в Линце, очень понравилось !!!
Ностальгия... Проведенные здесь девять месяцев не забуду никогда...
вот я вроде взрослая девушка, а смеюсь с названия магазина на 19:34
Это который справа и зелёными буквами?
@@gomzyakov77 ага))
Хуемер, да. Сразу почему-то вспомнил об Ивлеевой.
Читается Хоймер , а не хуемер ))
@@josefbergmann77 а не Хюмер/Хюма разве? 'eu' ≈ 'ой', а 'ue' = 'ü'; ну и -er на конце как короткое 'а'
Ребят подскажите какие европейские страны по уровню инфраструктуры/жизни наравне с Южной Кореей? Просто сейчас живу тут и привык к высокому уровню инфраструктуры) хочу переехать в европейскую страну более менее развитую наравне с ЮК)
Как раз таки Австрия, Хорватия, Чехия
В Южной Корее жизнь хорошая?
@@corcovado1687 а Словакия?
Не знаю, хорошая ли там жизнь, но инфраструктура очень хорошая. По крайней мере, в Сеуле. Погуглите, например, про метро
@@yosobakki ага, ходил я по переходам в метро под вокзалом в Сеуле... в любой западноевропейской стране переходы в десять раз короче и понятнее =)))
19:37 название магазинчика справа ))))
Главную достопримечательность Линца вы не показали. Средневековый замок соти на горе над лунаем и его сложно не заметить. Возле замка есть древние улочки и дома которым больше 400 лет. Советую заглядывать во все арки, так как дворики попадаются довольно интерееые.
Штраф за парковку на месте для инвалидов в Вене: 270 евро эвакуация плюс 108 евро штраф
К сожалению, зря потрачено время. Столько красивых мест пропущено. И видов с панорамой на город. Зачем ездили в город не ясно 🤔 Да и можно было элементарно перевести таблички через переводчик и обозначить место верно не делая догадок.
На 17:20
У нас тоже в одном из провинциальных кремлей аналогичный стеклянный пристрой музея "никого не обманывает", но, Варламов его почему-то раскритиковал
Жила в Линце 2 года, самый серый город Австрии. И после Второй мировой он был как Берлин поделён на две части, как раз та часть, что ты показываешь с панельными домами относилась к советскому блоку. В интернете можно найти фотографии с этого моста, где стоял паспортный контроль американской и советской зоны.
стоп! а разве Австрия была поделена как и Германия ??
"Никто не занимается меценатством," через двадцать секунд "делаешь парковку, построй туалет общественный, сделай хорошо городу",,
Выглядит красиво, но летом в +30 на таких мощёных улицах можно легко схватить солнечный удар, мне кажется...
Эх... почувствуйте разницу
19:37 HUEMER крутая вещь!
Да! Нужен каждому. И ещё один подарить Ивлеевой)))
20:23
Это "Южный Вокзал"
Как можно сейчас попасть в Австрию??
Во сне.
Всем привет! Супер, еще раз побывал, во время самоизоляции это класс)))
Я бы в такой провинции пожил.
Что за музыка в самом начале?
Спасибо за отличный сюжет.
Что означает слово "ДОСТУПНАЯ" в названии?
4:01 красивые троллейбусы. Увидем ли мы такие в России?
Вполне вероятно на наших заводах такое будут производить, а крупные города заказывать, только вот в Москве к тому времени уничтожат всю сеть уже. Ну ничего, будем в Петербург ездить покататься на восхитительно длинных троллейбусах с возможностью автономного хода.
Таких - в ближайшие 50 лет - точно нет. В агломерациях, где большая потребность в жилье, электромощности в дефиците, так что электроОТ будет неизбежно выпиливаться, кроме самых богатых миллионников. Плюс постсоветский "маятниковый" госмонопольный социал-дарвинистский капитализм предполагает всё-таки примат стихийной частной инициативы, т.е. лич.авто, поэтому дороги будут отдаваться в основном им, а развитый ОТ, если и будет, то тоже в наиболее богатых миллионниках и он будет в основном газомоторным, как самое доступное и дешевое топливо в РФ, а не электричество, которое в той же европейской части РФ - довольно дорого.
Вряд ли, если только двухсекционные и то в Питере.
На 4:20
Но, ведь тут мнонополосная улица, а пассажиры автобуса сразу побегут через переход, выскакивая из-за него.
11:58 такие граффити портят город. Местным коммунальщикам закрасить надо.
Борьба с ветряными мельницами, раскарасят опять)
Глубокомысленный, между прочим, посыл)
где моя Россия свернула не туда? почему так, а? почему у них тротуары не выглядят как после танкового сражения? мы Европа, как и они. мы белые, как и они. мы христиане, как и они. у нас языки одной и той же группы. у нас почти одни и те же погодные условия. почему у них можно месяцами ходить в белых кроссовках, а у нас и армейские сапоги через неделю пешей ходьбы превратятся в говно?
Нет, мы во многом не Европа, у нас больше азиатского.
Россия - это огромная многонац. страна, где климат в разных регионах абсолютно разный, а большая часть вообще непроходимые леса , реки и болота. Как можно сравнивать с маленькой Австрией. У меня такое чувство, что в России очень многом инфантилов. Сорри.))
РФ такая же Европа как и Албания...
@UC2GKCtOiBmVTA6fgvhVE8TQ Масквабад, видимо и Душанбе на Неве, так называются потому что это исключительно христианские города...
Как там, кавказцев опять призывают в армию, или всё ещё нет?
Или быть может в Европе мусульмане по тротуарам ездят на авто или стреляют на свадьбах?
@@diegoperez2090 как и Испания скореею
10:21 что там про Мустафу написано?
Свободу какому-то Мустафе желают.
Москва "крута" только для россиян и приезжих из СНГ.
Единственное, что действительно круто в Москве и не имеет аналогов это московское метро и шикарные исторические станции.
Не согласен! В Москве, просто из-за фактора центробежного притяжения столицы страны сосредоточены все преимущества(и к сожалению все недостатки) мегаполиса, а именно, возможность ведения ночной жизни(услуги, фитнес и т.п.) мировое, культурное наследие(музеи, выставки), медицина, образование, да и просто ритм жизни на максималках некоторым людям вполне подходит, а привычным к размереному провинциалам далеко не всегда! Аркадий как раз и показывает(за что ему большая печенька к чаю) и рассказывает о преимуществах жизни в городах ИМЕННО для людей, чтобы было комфортно и безопасно, а не увы, то что сейчас!
А хейтерам, и нытикам ничего не остаётся, кроме привычного их смысла существования, перетягивать на себя внимание, размывать суть сказаных вещей!
в европах-сев америке уже давно развивают не только города но и все свои гео пространства с акцентом на 'пространственную справедливость'. которая позволяет развивать все прочие типы справедливостей
@@Wilson-yt6up по такому принципу нужно развивать региональные центры в Сибири и на дальнем Востоке. Делать их центрами притяжения. Так как тут огромные расстояния, малые удаленные города неудобны для жизни, поэтому не совсем рентабельны. А вот в Европейской части страны вполне можно развивать малые города, так как расстояния меньше.
Вот это бред
@@gennadysmt150 абсолютно согласен только проблема в том, что те кто хотят развивать, не имеют возможностей, а тот, кто должен, не имеет желания!
Ваши фильмы обязательны к просмотру градоначальников постсоветских государств!!!!!!)
Почему город с населением 200 тыс. в разы лучше моего полумиллионника?
История и менталитет. Не все смогут выдержать менталитет австрийцев ( если честно), особенно , люди с постсовет. пространства. Покажется черезчур снобами, занудами и холодно расчётливыми.
Хорош : Город с населением 200 тыс. в разы лучше моего полумиллионника?
Плох : Там людей меньше
Хорош : В Европе больше 500 миллионов жителей, чем в России.
Плох : А.. ну вот поэтому там и хорошо - территория меньше
Хорош : Ну... Москва и область + Питер и область это тоже маленькая территория, сравнима с одной страной в Европе. Например в Германии 90 млн жителей. Можно сравнить с населением от Питера + Москвы с областями
Плох : Ну это же меньше 90 млн человек! Вот поэтому...
Хорош : Я с тобой больше не разговариваю, Быдло необразованное
Это просто, чтобы было, что сказать.
Если выпендриваются : Просите научные данные, как они посчитали, что к чему...
Европейский город с населением 200 тыс., предлагает жителям гораздо больше в плане работы, культуры, спорта, науки, инфраструктуры, чем ваш большой город, и в то же время не является типичным муравейником.
А что у вас за город?
Если совсем просто - людей меньше. А меньше потому, что люди очень ответственно подходят к деторождению. А подходят, потому что мало ресурсов и большинство работ - достаточно квалифицированные и механизированные, для которых не надо много людей, но которые требуют много ума, смекалки и образования. В России же много коренного населения используется для работ на малопрестижных тяжелых "работяжных" раб.местах, соотв., отношение к человеку в России - не как к квалифицированному уникальному во многом спецу, а как к массовой рабочей силе, почти как к рабам. Если россияне сами себя сократят миллионов до 60-70, через осознанное и небольшое деторождение, то тоже будут жить весьма неплохо, правда, Россия все равно будет больше похожа на Саудию или ОАЭ, чем на Австрию, т.к. все равно останется много дешманских раб.мест, просто на них массово будут работать мигранты, как в монархиях Залива
Тоже живу в Австрии и снимаю видео про Вену ))
13:40 Не хотел бы. А где я буду парковать свою машину? Я на машине, у меня приоритет. (Сарказм). Думаю, Аркадий, твой канал не смотрят типичные автомобилисты. Они слюной захлебнутся. А видео как всегда на твердую пятерку.
Если ты пытался самоутвердиться, у тебя не получилось. Обожаю автомобили, но в европейской инфраструктуре есть смысл, особенно, когда ты можешь, выехать из города и гнать 200 по левой полосе
Oooo у Меня в городе!
Под ваше видео почти всегда обрезаю ногти (Не примите как оскорбление. Так выходит). Обожаю Австрию. Понтов мало, и все просто!
Хочу ваш обзор на Грац!
Все максимально рационально.
троллейбус не догнал
Ле корбюзье родом из швейцарии.)
Österreich wieder großartig machen!
Ich kann kein Russisch. Wie sind denn durchwegs die Kommentare?
Gut
Да, "круче чем в Москве")
07:01
04:53
этот провинциальный городок лучше любого русского)
И украинского, даже 😢 белорусского. А вообще, зачем сравнивать, в чем прикол? Возьмите и как в анекдоте" потстригайте траву 300 лет".
Алеся Алеся не надо постригать, надо всем туда уехать
Что? серьёзно? вы хоть были в Москве и Питере? по комфорту и удобству это лучшие города Европы. (Ладно это рофл)
@@yurybackfire7757 , боюсь, что все не смогут)).
Adrian 🤣😅😹👍
Вот за такие уродские графити, нужно ловить и ссылать на несколько лет в Россию.
В таком случае граффити будет изрисован весь город за месяц.
не уютно как-то. серо
Да такое есть, но летом совершенно по другому
Источник: живу в Линце
Заплатил свою дань троллейбусу🤭
10:29 свободу казаху Мустафе?
А кроме того Аркаше нужно расческу подарить 🙂.
А за "Мюльфиртельскую охоту на зайцев" жители Австрии извинится не желают? Забыли о грехе своём? Но мы не забыли и припомним ещё...
Смотришь на многие улицы и общественные зоны и удивляешься "где деревья, вы вообще про деревья слышали?" Город из за этого смотрится очень искусственно, пусто и уныло. Им нужно поучиться и Китая, где все города утопают в зелени, а посадка взрослых деревьев в новых районах является просто обязательным пунктом. Европейским городам до уютности и приятности китайских очень далеко. Лучше куча высоток утопающих в зелени, чем историческая архитектура с депрессивными пустотами из бетона, асфальта и плитки
Китайские города утопают в зелени? Китайские города уютные? Возможно, в Китае есть такие города, но они исключение из правила.
@@diegoperez2090 Я бы не написал этот комментарий, если бы не знал о чем говорю. Я видел много китайских городов, очень много, и все они утопают в зелени, а такие как Шеньчжень, Гуанчжоу, Чэнду, Ханчжоу, Сямэнь, Хайкоу, Чунцин, Нанкин утопают в ней особенно сильно. В Китае невероятно любят зелень, а во всех новых районах массово садят уже взрослые деревья, а не саженцы, чего не практикуется практически нигде в мире, кроме парков и общественных зон. Это хорошо известный факт для людей знающих о Китае не по наслышке
В Сингапуре ещё лучше.
@@newbreeze919 То что в Китае сажают взрослые деревья вовсе не значит что китайские города зеленее чем города Европы. Практически в любом городе Англии вы найдете отличные парки и на многих улицах растут деревья и кустарники. Трава в Англии, кстати тоже круглый год зеленая.
Европа очень разная. И предельно глупо рассуждать о том что в Англии, Австрии, Швейцарии или Скандинавии также мало как в той же Греции, Италии или Испании.
И Китай тоже очень разный. То что в богатых городах / мегаполисах есть зелень, вовсе не значит что такая ситуация во всей стране. Бейджинг язык не поворачивается назвать зеленым городом, в отличие от того же Лондона или Сингапура.
@@diegoperez2090 китайские города в основной своей массе гораздо зеленее европейских городов. Здесь даже некорректно проводить сравнения. Найдите город в Европе который так же порос густыми джунглями как например Гуанчжоу. Даже невероятно зелёный Сингапур не может тягаться с Гуанчжоу в этом плане, какая уж там Европа. Что касается Лондона, этому городу, в частности его центральному району, остро не хватает зелени. Множество улиц из бетона и асфальта тому подтверждение. Парки не в счёт, т.к. они и должны быть зелёными в любом городе. Мы говорим о рядовых улицах
не,москва круче)
в центре грязновато..за городом природа радует
По лучше чем в Москве
Для общего развития - Странная хрень с лавками на набережной - арт-объект авторства Гельмута Гсёлпоинтнера. Тупо современное искусство 70х))
Город интересный, но материал - хлам.
Arkadij, mnogie malenkie evropeiskije goroda vygliadit lučše čem bolšyje kakraz iz za togo čto oni nebolšye.
Аркадий, с немецкой фамилией пора бы уже выучить немецкий)) ну или идиш на крайняк ))
Интересно, какой процент россиян с украинскими, финскими, литовскими или эстонскими фамилиями знает украинский, финский, литовский или эстонский язык?
Diego Perez а какой процент расеян вообще выезжает за границу ?)
С немецкой фамилией...Насмешил.....
Grey Cat Herschmann - Herrschen - править,властвовать, Mann мужчина. Что тут смешного ?
Все равно в Путляндии🇷🇺 лучше жить, тут стабильность есть старик ПУ, Сечин, Миллер, Роттенберг и Чубайс😂😂😂😂
А можно без оценок ? Москва - это Москва, Минск - это Минск, а Линц - это Линц. Чем Ваши ролики не нравится, Вы не рассказываете что есть и как, в отличие от других блогеров, Вы постоянно сравниваете с постсов. пространством. Зачем? Вы что-то можете изменить? Дерзайте. А так один трындеж, у них так- то, а у нас так- то.
Алеся Алеся нет, нельзя
Он меняет вообще-то.
Даже на постсоветском пространстве можно много чего изменить. Взять тот же Таллин который ориентируется на Скандинавию. В городе повсеместно строят велодорожки, улучшают общественные пространства, строят приличное низкоэтажное жилье, в то время как в РФ продолжают строить "Мурино", "Кошелев" и прочую дичь, даже не вспоминая о том что неплохо было бы и парки разбивать, и велодорожки прокладывать. Или по крайней мере строить нормальные тротуары по которым не будут ездить машины или на которых не будут парковаться...
@@diegoperez2090 Твоя проблема в том, что ты сравниваешь Таллин со всей Россией, а Россия разная. В Питере строят мурино, а в Москве строят нормальное жилье, в средних городах строят малоэтажное жилье. В том же Таллине есть свои минусы, в новом жилье от европейского только этажность и архитектура, а вот дворы и благоустройство хрень полная, в городе мало зелени, мало современного благоустройства и не смотря на то что это столица, много плохих дорог и тротуаров, особенно в спальных районах города. Был в прошлом году там. Кошелев кстати не самый худший вариант, в Англии и США такого навалом и ничего, в гетто оно не превращается.
@@abobeme2028 Во-первых, где в Москве строят нормальное жилье? Является ли оно доступным, как в Таллине?
Во-вторых, где в Англии и США можно найти такие районы как Кошелев?
В-третьих, в каких средних городах РФ строят малоэтажное жилье? Человейники строят как в Новосибирске, так и в Самаре и Ставрополе.
В-четвертых, в Таллине мало зелени? Это шутка такая? Зелени мало разве что в старом городе. Даже со спутника видно, насколько зеленый этот город. Дороги, да, плохие, этого нельзя отрицать.
Хорошенький город со своим шармом, ничего лишнего
просто тупой и бессмысленный комментарий
Засцаная автобусная станция наглухо, воняет так, что глаза на лоб лезут, днём ещё ничего, а утром до того как помыли, просто жопа полная, туалет только внизу в здании ЖД вокзала и платный, 50центов стоил, когда последний раз был, поэтому бомжи и лыганы на автобусом вокзале сцут под остановку. Турник и брусья найти почти нереально в городе.
👎👎👎👎👎
Скучно, однообразно
А При Чом Тут Москва