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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2020
- ※注意
あくまで自己責任の上で取り付けをお願いします。
エンジンを支えているボルトですので締め付けの際はトルクレンチで規定値までしっかり締めて下さい。
また説明書にも記載ありますが交換は左右交互に行いましょう。
今回はベビーフェイス フレームスライダーを付けてみました！整備スキルの乏しさを痛感しましたが、初心者の私でも無事取り付ける事ができました(;^ω^)
目立つアイテムではないですがいざという時の保険として活躍してくれる事は間違いないと思います！
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◾️バイク
HONDA CB650R（’19）（2019年4月4日納車）キャンディークロモスフィアレッド
◾️CB650Rカスタム内容
・SC-PROJECT フルエキゾーストシステム 4-1＆SC1-R チタンサイレンサー（現在一時的にノーマルに戻し中）
・フェンダーレスキット M.A.Dテールタイディジャパンスペック
・リフレクター ウェビックモード WM-04-075
・ラジエターコアガード M.A.D
・バーエンドミラー ハイサイダー モンタナ-2
・バーエンドミラー用バーエンド ハイサイダー ドット
・純正ミラーホールカバーキャップ ポッシュ(POSH) M10 正ネジ ブラック
・レバー U-KANAYA スタンダード
・タイヤ ピレリ ロッソ3（約10000ｋｍで交換）
・フレームスライダー ベビーフェイス（006-SH037）
◾️撮影機材
・ビデオカメラ FDR-X3000（4K）、HDR-AS50（2K）、オズモポケット（4K）
・ミラーレスカメラ OLYMPUS PEN E-PL8
・マイク SONY ECM-PC60（アクションカム録音用）
・マイク SONY ECM-CS3×1 （インカムスピーカー録音用）
・メモリーカード microSDXC 128GB SanDisk UHS-1 超高速U1
・ミニジャック JVCケンウッド AP-212A（音声用マイクとインカム用マイクをMIXする為）
◾️Music Provided by NoCopyrightSounds
【Jarico - Island [NCS BEST OF]】
• Video
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#スライダー #ベビーフェイス #CB650R - ยานยนต์และพาหนะ
![แฉ [2/4] 11 ก.ค. 67 ‘ขวัญ อุษามณี’ เผยความจริง 16 ปีที่แล้วเกิดอะไรขึ้น? | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/K4pXnUiObbk/mqdefault.jpg)
エンジンマウントは、エンジン自体もストレスメンバーになっているので、しっかりトルク管理した方がいいですよ
スピンナーハンドルでないと緩まなかった程締まっていたのはそういう意味ですからね
緩めれなかったハンドルで締めているだけならたぶんトルク不足と思われます。
Ken2ar5 さん
ご指摘ありがとうございます。トルクレンチでしっかりと締めます❗️
本来はサーキット走行の転倒時にコース外に車体を出す役割です、だからスライダー
マジ正解です^ - ^ガードも付けたらいいですよね
ありがとうございます😊
ガードも要検討ですね
あの教習車ばりにやったげると一番ですよ
取り付け作業、お疲れ様です。
やっぱりあった方が安心できますから。
ただやっぱり、まったく無傷とはいかないですね、エンジンの下側とかマフラーのエンドとかガリってしまいました。
後はバーエンドくらいでしたね。
私はまだまだ修行が足りないようでよく倒してしまいます。でもマッチョライダーさんはからだ鍛えてるから、大丈夫みたいですね♪
ともかく、これからも楽しい動画（特にやらかすアルアルはニヤリとします…）期待してます。
ありがとうございます。自分はおっちょこちょいなのでいつか派手なのやらかしてしまいそうです…😅
ニヤリ嬉しいっす😆
全く同じパターンで工具が増えて行きましたw
追いかけます❗️（笑）
これで安心が担保されましたね！見た目そんなに悪くないですよ。工具も大事ですね～
hiro 920 さん
ありがとうございます😊
ラチェットで緩めようなんて無理です大きな力をかける時は押すんです引いてる時もしねじ切ったり外れた時後ろには吹っ飛んで大怪我しますよ
面白かったです。ラチェットの差し込み角を調べてないのとか（笑）
バイクは9.5mmがベストですね。
ありがとうございます😊
整備に強くなりたいです💦
マッチョさんが「固い❗」って言うなら私にはなお緩めなさそうw
付けたけど未使用になります様に走って下さい(笑)
ありがとうございます😊
未使用…頑張ります😅
エンジンスライダーはこかした時フレームがゆがみそうで嫌だなぁ エンジンガードの方がいいと思う
そうなんですよね💦
目立たないエンジンガードがあればそっちにしてました。
大変、参考になります。ありがとうございます。因みにスライダー取り付け時のエクステンションバーの長さを教えていただけますか。自分もこれから整備に挑戦しようと思ってますので。宜しくお願いします。
私も、先月 納車されたKATANAにBabyFaceのフレームスライダー 取り付けしました。シンプルでイイですよね‼️ 締め付けトルク、思いっきり締めときゃ 大丈夫しょっ⁉️
コメントありがとうございます😊
KATANAご納車おめでとうございます🎉
まだ街中ではあまり見ないのでかなり注目されますね❗️
あまり見ないのは、実売では 売れて無いんじゃないでしょうか。 でも、凄くイイバイクですよぉ。👍🏻
トルク管理&工具の種類等指摘すれば色々あるんですが、まぁ素人が頑張った方でしょう。
しかし、トルク管理はエンジンのマウントボルトなのでしっかりやろうよ。
走行中に緩んだら…怖い.(°▽°)
あと、左右やる場合片側づつにしましょう！！エンジンズレとかあり得るので！
Cookie Naka さん
ご指摘に感謝します🥺
しっかりトルクレンチで締めたいと思います。
これからもよろしくお願いします🤲
前のマフラー外しちゃったんですか？？
サイレンサーのステーが適合してなかったので交換対応になったのです…😭
また海外から届くの待ってます（笑）
マッチョライダー
お返事ありがとうございます！
なるほど、それは残念でしたね、、
すみません、取説に締め付けトルクが記載していたと思いますが、お分かりであれば教えていただけないでしょうか？
今度、そこのボルトを外す為トルクを知りたいのですが。
すみません…トルク忘れてしまいました💦
取説には記載がなかったので、ホンダに確認したのを覚えております。
お役に立てずすみません🙇♂️
おお、ネイキッドだとスライダー違和感ないですね ｂ( ' ω ' )
無骨さが強調されて格好いいと思います。
そうなんですよ、ラチェットの差し込み口は３種類くらいあるんですよねぇ(; ' ∀ ' )
ドンマイですがこれからも重宝すると思いますので、先行投資としちゃいましょう(笑)
余裕があればトルクレンチもあるとなにかと便利かと思います。
必要トルクで絞められると安心だし、ねじ切ってしまう心配もありません…(笑)
Bike さん トルクレンチ必要ですね。ありがとうございます😊
ダサいとか言ってる人の気がしれないですよね
お金持ちやなぁ…
借金王です💦