Zetor 25 test traktora i weryfikacja uszkodzonego silnika
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2022
- Zetor 25K - wrażenia z jazdy, jego historia, weryfikacja silnika i naprawa pompy wtryskowej.
Klasyczne pojazdy: / hoffmanrallyteam
Naprawy pomp wtryskowych i turbosprężarek: / serwishoffman
Instagram: / hoffmanrallyteam - ยานยนต์และพาหนะ
Witam, obejrzałem z ciekawością bo to nasza tematyka :) Fajnie, że wkracza na inne kanały. Wkradło się kilka niejasności. Ciągniki te, jako Zetor 25, produkowane były od 1946 roku, po modernizacjach do ok. 1961. Ten na filmie to w zasadzie Zetor 25A, patrząc na jego oś przednią - chociaż wiadomo, że mógł to być miks. Wszystkie Zetory 25 miały możliwość odpalania korbą, nawet te które już miały rozruszniki. Końcówki wtrysków polecam montować oryginalne DN4S1. Olej ze szklanki nigdy nie przeleje się do filtra w taki sposób by spowodować jego zaciągnięcie do silnika - musiałoby być przelane i w misce filtra i w szklance na maksimum :) Pozdrawiam i w razie problemów z Zetorem zapraszamy :) Udanej zabawy - to wdzięczny obiekt kolekcjonerski, aczkolwiek dla mechaników mających na co dzień styczność np. z Ursusami - niezbyt łatwy do wyremontowania od A do Z.
Dziękuję za świetną merytoryczną odpowiedź. O to mi właśnie chodzi. Ponieważ ta maszyna jest u mnie gościnnie wśród, przeważnie samochodów 😇. Przy okazji zapraszam do facebook.com/HoffmanRallyTeam gdzie będzie relacja z Rajdu Maroko Sahara... Moskwiczem 403
@ to już wyczyn ;) Mi się przytrafiło raz pojechać 460 km na zlot traktorem nad morze spod Wrocławia ;) Pozdrowienia!
Zajefajny film! A Paweł coraz bardziej się rozkręca, zupełnie jak dobry ciągnik :-) I ta mega-czapka, woooow!
To były takie maszyny, że...silnik zużyty a traktor jedzie 😇
Ogólnie bardzo fajny traktorek , ale często przekłada się silniki od C330 , ze względu częstych uszkodzeń głowicy silnika , która jest trudno dostępna w zakupie
Ursus c45 nie miał silnika diesla a silnik średnioprężny. Diesel to silnik wysokoprężny.
Ponadto Ursus miał 45km ale ponad 10 litrów pojemności.
Bardzo wartościowa uwaga 👌
i ursus teoretycznie mógł pracować na każdym paliwie, c451 był nawet odpalany na benzynie
Toś gościu wymyślił ! Zasilany olejem napędowym , a nie jest dieslem. Koń by się uśmiał !
Tutaj trzeba przyznać rację dla @grzesiek5105 . Silnik diesla jest urządzeniem wysokoprężnym, a paliwo odpala w formie samozapłonu. Silnik średnioprężny, to obecnie "wymarły gatunek" a zapłon wspomaga rozgrzana część komory spalania. Generalnie już na początku lat dziewięćdziesiątych XX wieku nie uczono o tym w szkole, ale te informacje były jeszcze w podręcznikach.
Taka dygresja do obecnych konstrukcji silnikowych, jeśli chodzi o nazewnictwo: "Slinik Wysokprężny" a "Silnik Niskoprężny" ... to jak nazwać silnik zasilany benzyną w bezpośrednim wtryskiem paliwa (np. GDI) w porównaniu z silnikiem diesla z układem Common Rail i turbodoładowaniem - w obu przypadkach wartość stopnia sprężania jest bardzo blisko siebie i mieści się często w zakresach 10 - 15 w układach benzyny i 14 - 22 w układach diesla - co o tym sądzicie ? :)
@@tadek573 bo nie jest XD. To silnik średnioprężny z gruszą żarową.
Zts best
Fetor :)
No a skad wziasc czesci do nich, jak juz sa to zdecydowanie za drogie, czemu na wschodzie ich nie ma a sa samorobki.
nie ma ich bo po za szybkością jazdy w 25a, to ta seria nie ma zalet nad ursusem c328/c330.
Silnik ursusa bez porównania sprawnieszy od zetora
Miałem dwa takie zetory jeden cały w oryginale drugi z silnikiem c 330 i nigdy więcej takich złomów ile to człowiek zjadł nerwów to ja pierdole na dawne czasy to był traktor a na dzisiejsze czasy to na zloty a nie w pole robić nim🤦
Mam Zetora ponad 30 lat i robi w polu i nie uwierzysz jeszcze się nie zepsuł więc chyba kupiłeś zloma i masz taką opinię