2021 Ford F-150 Limited vs. 2021 Ram 1500 Limited | Сравнение люксовых пикапов
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Давайте сравним два лучших люксовых пикапа стоимостью более 70000 долларов: Ford F-150 Limited EcoBoost 2021 года и RAM 1500 Limited 5.7 l Hemi 2021 года! Это два самых популярных пикапа в США, и при полных комплектациях они предлагают массу роскоши и возможностей! Но какой из них ЛУЧШЕ?
Не забудьте поставить LIKE и ПОДПИСАТЬСЯ на наш канал, если вам понравился этот обзор - он помогает нам больше, чем вы можете себе представить!
/ autobazarus
Ссылка на обзоры:
2021 RAM 1500 Limited: • 2021 RAM 1500 Limited ...
2021 Ford F-150 Limited: • 2021 FORD F-150 LIMITE...
00:10 - Вступление
3:30 - ТТХ
3:43 - Сравниваем двигатель Рэм 1500 и Форд Ф-150
6:27 - Оптика
7:02 - Экстерьер
9:00 - Отличия и сходства оснащения
16:10 - Интерьер задний ряд
23:08 - Интерьер передний ряд
27:38 - Головное устройство
36:25 - Грузоподъемность и масса буксируемого прицепа пикапов
38:20 - Сравним цены
39:36 - Наши выводы
Сравнение технических характеристик:
Spec 2021 RAM 1500 LTD 2021 Ford F-150 LTD
Engine 5.7L V8 395HP 555NM 3.5L V6 EcoB 400HP 678NM
Trans 8sp 10sp
Payload 559 kg 681 kg
Towing cap 3646 kg 6350 kg
Fuel economy 16/11/14 L/100km 13/10/12 L/100km
Curb weight 2493 kg 2502 kg
Length 5.92 m 5.88 m
Width 2.08 m 2.03 m
Heigth 1.97 m 1.96 m
Wheelbase 3.67 m 3.69 m
Box 1.71 m 1.68 m
Price $60150/ 70560 $74250/ 79615
Если вы хотите купить авто из США, обращайтесь в компанию Autobazar.US любым удобным для вас способом связи!
Наши контакты:
+1 440 212 5612 (Viber, WhatsApp, Telegram)
+ 7 958 111 4882 (Rus)
Наш сайт - autobazar.us/
Мы в социальных сетях:
VK: autobaz...
Facebook: / autobazar.us
Instagram: / autobazar.us
Telegram: t.me/autobazar_us
О нас: Вот уже почти 20 лет компания Autobazar.Us (Автобазар ЮС) помогает людям осуществлять процесс покупки транспорта с американского рынка. Мы стараемся сделать процесс покупки авто из США для наших клиентов максимально легким, выгодным и быстрым.
80% нашего бизнеса - это экспорт новых автомобилей из США, которые не представлены на других рынках. Кроме поставок новых автомобилей из США, мы предоставляем нашим клиентам возможность приобрести поддержанные авто с аукционов Манхейм (Manheim) и Адеса (Adesa). Так же имеем огромный опыт покупки аварийных автомобилей. Мы зарегистрированы на всех крупнейших страховых аукционах - Copart (Копарт), IAAI (Авто иншуренс), Тотал Ресурс.
• Все автомобили представленные на нашем сайте autobazar.us - это автомобили принадлежащие нашей компании или нашим клиентам, снятые на нашей площадке. Мы не продаем чужие авто и не выставляем фото с различных авто порталов
• Мы всегда покупаем автомобили за свои средства. Клиент оплачивает конечную стоимость автомобиля, только после получения подробных фото с нашей площадки и предоставления копии тех паспорта, на котором мы указаны владельцем авто.
• Все транзакции с нашей компанией осуществляются через банк.
• Кроме экспорта автомобилей, мы так же продаем авто на внутреннем рынке США.
• Мы много лет сотрудничаем с брокерами во всех основных портах отправки автомобилей, наши представители помогают клиентам проходить таможню (растаможка авто) "под ключ".
Друзья! Благодарим вас за просмотры, лайки и комментарии. Пожалуйста, оставляйте ваши запросы цены и условий поставки нам напрямую. Все наши контакты вы найдете в описании к видео! Благодарим за понимание!
а почему dodge classic tradesman с длинным кузовом стоит дешевле почти на 2000 , ведь для длинной версии в производстве требуется больше железа и краски , по идее он должен быть дороже?
crewcab 5'7" box 37'290$
crewcab 6'4" box 35'440$
Здравствуйте. Дайте информацию по ДИЗЕЛЯМ!!! Это очень интересно. Какой расход и т.д. Спасибо.
Да хрен выберешь между ними!!! Просто невозможно!) Внешка Форда, панель и сиденья спереди тоже, панель приборов от Рэма, селектор АКПП от Форда, диван от Рэма + рэмбоксы в кузове и разрезной борт. Движку Хэми от Рэма, а коробку от Форда - идеальный пикап))) Ну и цену от Рэма!
Игорь приветствую. Всё донёс отлично и разложил по полочкам. Браво!!! Классную работу делаете. С уважением.
Я как пересел с форда на рэм влюбился в переключатель АКПП, мне кажется эта кочерга занимающая пол консоли на Форде чистый атавизм, я просто балдею когда кручу это колёсико. Подвеска на Рэме всегда была мягче, а по прицепу RAM с диффиренциалом 3.92 тянет больше 4 тонн. По грузоподъёмности: рэм заточен под очень комфортную езду, а форд козлит пустой, У меня на РЭМЕ 14 года стоял Airlift1000 и я грузил в кузов до тонны без проблем, на новый РэМ первое что поставил это был Airlift. А какой у RAM шум мотора! К софт кнопкам привыкаешь быстро, да и голосовыми командами можно много чем управлять. По надёжности тоже Форд уступает явно. И по ценнику у дилеров Рэма можно отжать намного больше, конечная разница в цене у Форда значительно выше. Поэтому для меня лучше РэМ только новый РэМ.
Добрый день . Полностью с вами согласен! Если 3.92 то разрешённый тоннаж 5100 кг и в кузов около 800 кг
Ram 1500 limited ,топчик ,мечтаю о нем !)))
спасибо за отличный сравнительный обзор. информативно, подробно, разложили по полкам. респект.
Отличный обзор. Браво! С огромным удовольствием смотрю. Жаль, что в моей стране, цена с таможенной пошлиной просто космическая.
то есть 75К плюс неизбежные 5-7 транспортных не космическая , а с таможней космическая?:)
Просто невероятно детальный и хороший обзор. У вас явно талант к этому. Спасибо огромное за обзор
Мне RAM гораздо больше нравится, да изначально RAM симпатичнее пикапы делал.
Обратите внимание. Вы оговорились, сказав что у Ram нет регулировки педального узла. Он есть. Время 26.40
АвтоБазар лучший в своём деле УДАЧИ
Консамер репортс как раз не рекомендует к покупке F150 2021 а это серьезно! И на то есть много очень веских причин: 1) у двигателя V8 заменили цепи на ремни. и добавили еще один елемент ненадежности - отключение цилиндров. 2) Ржавчина 3) В Экобусты вроде тоже ремни поставили...
Спасибо, как всегда обзор на высоте, всё по делу и без бла бла.
Игорь, здравствуйте!!!) Прошу вас, сделайте обзор сравнение рем 1500 и GMC!!!)))
А разве GMC не на базе Форда?
Интересно, а как Ваш режим AUTO ведет себя на разном покрытие, наприлер, лёд-грунт и т. д.?
Мне кажется вы не правильно посчитали массу прицепа у Рэма. На сайте указано 11610(5225 кг) и 12750(5737 кг) с etorque.
Я уверен более резонансным будет если сравнить рамы 3500 за Форд 3500 Этих двух работяг Тяжеловеса
Люблю как рассказывает Игорь , я его слушаю будто батю своего , красавчик , мне очень нравится его подход к своему делу. Желаю Вам хороших продаж , а себе покупку автомобиля у Вас , пока только купил Хайлюкс, надеюсь дальше будет Dodge, либо Ford..
Спасибо Олег.
Небольшое замечание, подвеска задняя на них совершенно разная, на F-150 рессоры, на Ram пружины или пневмо. Из-за чего Ram должен более мягко ехать.
Просто ram рулится а форд нет
Как всегда обзор на все сто!!!
Шикарный обзор. Как всегда.
Добрый день, обзор отличный, но когда же мы увидим обзор нового Ребел?
Красавцы 👍👍👍
Здравствуйте. Лимитеды - имеют много опций. Хотелось бы РЭМ в полном фарше, как и ФОРД. А в остальном - все отлично изложено. Молодцы.
Все чётко и по делу.
все круто как всегда👍
только одно 26:40 у рэма же есть регулировка педалей🤔у меня по крайней мере есть🤣
Автор исправился на 36:11
@@OrdoAegis да я видел, но не стал удалять сообщение
Спасибо , Здоровья.
Ну тут только один вариант, брать 2. Нельзя чем то отдельно радоваться, а вот все вместе самое то. Надеюсь появится пикап с сумой всех преимуществ рема и нового форда
никто не показывает как лежать в f150 а покажите плз как оно лежится с ростом 190
Как по мне RAM надёжнее, практичнее, более качественный по материалам, комфортнее, современнее. Электропривод руля мне кажется одноразовая функция, движок с турбиной менее ресурсный, без массажа можно жить тоже. Форд был привлекателен Раптором, но TRX его и тут уделал. Но это сугубо моё личное мнение)
RAM надёжнее? Смешно! :D
Ширина Форда 2431 мм? 😲
На таблице сравнения опечатка?
Хороший обзор Рэм занежает грузоподъёмность чтоб попасть в европейский рынок .
LGhb b bax
DJ
Cox z.
.znf
Ok Mbmf K
Добрый день. Возможно дополнить информацию: 1. Сравнение параметров рамы Рама и Форда- жёсткость и прочность на изгиб. Т.к в нынешнем поколении Рама металл рамы тоньше. Сравнить конфигурацию рамы с предыдущими поколениями 2. Стоимость владения машинами- стоимость ТО и запчастей 3. Возможность тюнинга 4. Количество алюминия в машинах? 5. Детские болезни нынешних поколений машин?Спасибо
Дякую!
Ігоре, у Вас прогрес з оператором! Так тримати! .)
Спасибо за обзор! Очень интересно
Форд прям порадовал новыми улучшениями , но мне не нравиться ее новые фары
Классный обзор, классные автомобили.
У Форда оптика похожа на Динале и не хватает для полной красоты нижней риске в дневном свете. Додж спереди не впечатляет за счет того что убрали барана, ВЕРНИТЕ БАРАНА!!! И конечно же его берут поклонники рембаксов. Форд более продуманный и практичны, потому и удобный. Он скорее для работы и частого использования, а додж для покатушки на коляске. Это моё видение, не обессудьте.
Почему грузоподъёмность разная если вес и движки одинаковые!)???
А разве RAM не тянет прицеп весом 5780кг?
Тянет
Что то я не понял вас про буксировку, у РАМ 1500 вроде до 11320lb, а это 5136 кг....
Всё правильно
Педали в Рэме тоже регулируются
Спасибо .
Выхлопная труба на ф150 сбоку, чтобы не задыхается газами с двигателя пока прицеп прис/отстег. Форд продуманный авто, и если так сделано, значит так удобнее!
09:45 - Мост и рессоры???
Форд F 150 гибрид классная машина,Рэм красивее
26:48 - У РЭМ так же электрические педали
электрическая регулировка педалей
А что насчёт Сильверадо думаете? Есть в нём преимущества перед этими пикапами?
Silverado 6.2 10 speed порвет всех их, НО в исполнение он немного проиграет материалы мониторы и т.д. поскромней в silverado.
Не взял бы ни один из этих пикапов. Дайте мне старую добрую восьмерку F-150.
Странно, что ни слова не сказано об алюминиевом кузове F-150, огромном преимуществе Форда. Не гниет и легче железного на 600 lb
уазик комон. инженеры. ну посмотрите уже это видео.
Ну посмотрят, и что? Выпустить подобное не проблема ( Аурус отличный пример), а кто купит то?Подобных машин на всю Россию. штук 100, столько же и будет...
Как же досадно что такие машины не продаются у нас официально!
для сотни покупателе на всю страну заморачиваться никто не станет
Наоборот хорошо. Машин мало, машины выделяются из толпы, все крутят головами. Сервисов полно, можно на JEEP обслуживаться, куча специализированных компаний по тюнингу много. Машины практически не ломаются. Расходники есть в наличии. Проблема только если ДТП.
Официальная продажа автоматом тянет за собой дебильный налог на роскошь. Оно вам надо?
по мне так Форд поинтереснее
КАКОЙ АВТОМОБИЛь БУДЕт ЕКОНОМИЧНЕЕ ПО РАСХОДУ ТОПЛИВА? ФОРД Ф150 или ДОДЖ?
А сам то как думаешь?
Рэм чисто снаружи и внутри кладет на лопатки форд
Массаж уже давно есть в форде!
RAM только в салоне👍,FORD 👍👍👍🇰🇿
А где ездовой тест?
Купил год назад F150 и не разу не пожалел
форду до Ram по экстерьеру все же далеко
На вкус и цвет как говорится)
@@autobazarus Несомненно)) Но я скорее всего неправильно выразился. Форд хорош в новом исполнении. Но что внешне, что внутренне он смотрится грузовиком. Все крупное и грубое на вид. У Рема что экстерьер, что интерьер смотрится гораздо изящнее. Вот не оставляет ощущение что это богаче и дороже машина. А без перебора в хромированном бампере, ваще бомба. И совсем не смотрится грузовиком. А черная тема панели экрана, гораздо красивее и гармоничнее. Действительно, напрягает единственно ручка переключения селектора. Как то по легковому. Да и на бездорожье не очень удобно будет случись в раскачку. )) По грузоподъемности и тяговому усилию. Согласитесь, как то странно, слышать что 3 литровый экобуст, тянет 6 тонн, а почти 6 литровый 8 цилиндровый хеми 3 И это при одинаковом весе пикапов. Похоже на бред. Не помню сколько на моем 120 прадо (что то в две тонны). Но я спокойно вытаскиваю на слипе катера поболее 6 тонн. А это куда тяжелее чем просто буксировать такую массу. А тут такие рамные бандуры.))) Возможно это связано как то с тормозами... В сравнении вы не указали, что максималка у Рема 190, тогда как у форда 180. Это по паспорту. Не знаю как там с новым фордом, но у моего знакомого, Рем разгоняется до 220. Сам лично этому свидетель))) К чему я это. К тому что не совсем стоит прямо свято верить в написанное на бумаге. И последнее. Вы рассказали о системе привода на реме. Неужели на лимитед, нет блокировки даже заднего моста?. Мне казалось у того же знакомого точно есть, потому как по грязи гребет что подорванный. Спасибо. PS А и да, забыл. При Рембоксах возможна ли установка ролбаров. Спасибо.
странно мой ребел 3300 кг весит
Форд просто бомба
👍👍👍 ф-150
Ну почему родину нельзя выбирать?! Игорь, кабы Вы, мне это не показали, я бы не знал, что люди на таком ездють... Творите дела добрые и осчасливте тех кто может приобрести
Никто так детально и предметно не делал видео о разницах, этих двух гигантов. Спасибо огромное за ваш труд !!!
Обожаю как американские компании соревнуются с фишками на пикапах и других машинах , вот что значит конкуренция
19мая представят конкурента сайбертраку ф150 лайтнинг.
Рам роскошнее конечно!
Пересматриваю обзор(супер) и хочу заметить, что Форд выглядит очень достойно!!!
Как это нет по тяговому усилию пикапов? А Шевроле и ДжиЭмСи с их тяговым усилием в пять с лишним тонн? Да и у Рэма приведенная цифра, это минимальное тяговое усилие - выбирается в конфигураторе увеличенная главная пара, и вот Рэм уже тянет по моему, около пяти тонн.
Вот вроде и всем хорош новый F-150...Но Ram 1500 всё таки в душе и сердце...Ну и в гараже))))
про клирэнс забыл но видно что готовился серьёзно чуствуется на голову выше, старался)
Дорожный просвет !
Дождались. Ура.
Стоит учесть, что RAM в текущей генерации начал выпускаться с 2018 года, а Ford генерация 2021 года, естественно, что за 3года в технологическом плане многое изменилось. Посмотрим что сможет предложить RAM в 2022-2023 году, боюсь, что тогда отставание технологически будет уже у Ford. Еще момент - Рэмовский атмосферник намного надежней и долговечней Фордовского турбодвигателя.
У форда есть шикарный атмосферный 5.0 V8. Ну он так же предлагает и 3.5 экобуст или 2.7.
Автор видео забыл вспомнить про 5.0
И что???? И как выбрать??? Че??? Теперь оба покупать????))))))
Отличный коммент))
В описании F - 150 закралась ошибка. Ширина - 2431 мм. Наверное 2031.
РАМ вне конкуренции.
Добрый день! По базовым ценам автомобилей понятно, спасибо за подробный анализ. Подскажите пожалуйста при поставках в Россию автомобиля сколько обходится авто вместе с таможней, доставкой и Вашими услугами? Заранее спасибо за ответ!
Обращайтесь, сделаем расчет поставки. Контакты в описании к видео.
Лучше РЭМа может быть только Форд купленный номером 2 в коллекцию.
Да Ram красавчег !!))
Отличное видео, отличное сравнение! Спасибо Вам!
Рэм 👍🏻👍🏻👍🏻💥💥💥
В реме сенсорные кнопки можно настраивать
Спасибо !!! Все по делу ,информативно и очень интересно .Форд как то смотрится интересней !
FORD САМЫЙ ЛУЧШИЙ ПИКАП В МИРЕ , В ГАЛАКТИКЕ .FORD F-150 ЭТО КОСМОС.
28:23 - Все эти кнопки настраиваются под себя одним движением
Пробежался по видеообзорам так как присматривался к пикапам. В целом канал и видео хорошие.и я даже привык к вашей манере речи. Но есть одно существенное замечание - недостаток в операторской работе. Очень часто Вы делаете акцент на каком то элементе и его не показывает оператор или установленная камера. Или же неудачный угол обзора. Если вы подтянете этот элемент ваших видеороликов то качество и ценность поднимутся на совершенно новый уровень. Спасибо за видео и канал. Успехов!
На RAM тоже ксть электропривод педалей
может с пакетом тремора у форда станет получше .
🙂🤝👍
Спасибо за обзор! Теперь бы понять в движении, что лучше, по асфальту и бездорожью. Динамика, управляемость, тормоза и тд... заранее спасибо! ПС: и про музыку парк слов))))
Здравствуйте, Андрей. К сожалению, тестировать авто на бездорожье мы не можем, так как все автомобили клиентские.
На таких пикапах никто в говны неполезет, дурик
Здравствуйте. Спасибо за обзор.👍
Почему ram rebel очень редко заказывает, вроде по виду намного брутальеньно выглядит и по назначению. А остальные пакеты как городские, смысл тогда покупать пикап?. Может быть я ошибаюсь ну это мое мнение.
Всем удачных покупок.
В Америке разница в цене не большая. Цена на месте с доставкой, растаможкой , утилизационными сборами на rebel и limited будет отличаться максимум на 10 тыс.$. При цене Limited в России например 100 тыс.$, покупать rebel за 90 тыс.$ не имеет смысла.
@@alexander122ful благодарен за инфо. 🤝
Отлично .
Ram рулит
Вы Самые Самые .
БЛАГОДАРЮ👍🤝
Обратил внимание на регулярное подкашливание, не здоровая хрень. Не мое дело конечно, но советую не игнорировать это.
У ram лошадей меньше, крутящий меньше и масса больше а разгон на секунду быстрее чем у Форда. Очень интересно.
Ford с 2.7екобустом едет быстрее чем Рем 6.2
Рам по цифрам слабее, и коробка на две ступени меньше. Но разгоняется быстрее 🤷♂️ на 1с.
@@alexander122ful есть замер в инете Ф150 уезжает
@@fordfocusdieselstage166 как такое может быть. Если 3,5 Экобуст на 1 секунду медленнее 5,7 HEMI? На РАМ 1500 вообще 6,3 HEMI не ставиться. Только на TRX. TRX 4,3 с. до сотки. Возможно ты посмотрел 6.2 HEMI модель Рам 2500 или 3500. Это грузовики.
@@alexander122ful вы понимаете что рам проигрывает Форду по всем параметрам и он не может ехать быстрее. Тут скорее у кого-то ошибка в данных о разгоне. Где логика??? У Форда лошадей больше, передачь в коробке больше на 2. Крутящий момент значительно больше и масса меньше. Как он может ехать медленнее???
Сам фанат Фордов, но RAM нравится как эктерьером, интерьером, так и отсутствием екобустов
Игорь здравствуйте! Обзор как всегда отличный, молодцы! Оператор красава👍. У меня вопрос, подскажите выдвижные подножки имеют функцию, чтобы при открывании дверей они не выдвигались?
+