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カローラクロスの後席は、リクライニングとパノラマサンルーフの景色が最高で、ものすごく気持ちいいです。
カロクロよりヴェゼルが断然カッコいい!カッコいい車がテンション上がりますよね♪
クールさ、スタイリッシュさはヴェゼルの人気ポイントですよね!カローラクロスは親しみやすさというか安心感が溢れている気がします。
@@korede5040 カロクロの感想が合コンでインキャ褒める時のそれ
3月雪のある時期に両方試乗しました。カタログでは判らない乗り心地・静粛性等は全く別物でした。セグメントがBとCで違うので仕方無いけどカロクロはWウイッシュボーンでリアモーターもマイチェンで8倍に増加(第五世代HV)カロクロは大きいが最低半径5.2M ヴェゼル5.5Mこの差は乗って驚きました。値引きもびっくりで即購入しました。
後席がスライドできてラゲッジを広くしたり足元を広くしたり自在にできればいいと思うのだが。
楽しみにしてます。
ありがとうございます!😊
@@korede5040 いえいえ、こちらこそありがとうございます。これからも頑張って下さい。ありがとうございます。
車はスタイルで選ぶ方多いですよね。機能性より外見! ヴェゼルは外見、室内がオシャレ。特にプレイはオシャレですよね。去年から受注停止グレードで残念です😭
ヴェゼル一択でしょ❗️👍️
VEZEL ❤
カローラクロスは後席狭いよね。はい作りましたって感じ。スペースユーティリティはヴェゼルの圧勝でしょうね。
あ、ごめん、お姉さんが美人過ぎて内容全く聞いてなかった☺️
価格と燃費と足まわり含めると、カローラクロスのハイブリッド四駆はなかなかおもしろい車。トヨタのおもしろい車は大衆車にあり。おそらく運転席からの視界は、カローラクロスが良いはず。内装で選ぶなら、どちらもとらないなぁ。
私ヴェゼルオーナーだけど カルクロ試乗して性能とか静かさは侮れんなと感じた(´・ω・`)
チップアップの時に一旦フルフラットする意味は??そんな事しなくてもはね上げできますよ。というか一旦寝かせてまた持ち上げて、と全く意味の無いことしてますね。
そんな責める必要ある?笑 心配笑
カローラクロスの後席は、リクライニングとパノラマサンルーフの景色が最高で、ものすごく気持ちいいです。
カロクロよりヴェゼルが断然カッコいい!
カッコいい車がテンション上がりますよね♪
クールさ、スタイリッシュさはヴェゼルの人気ポイントですよね!
カローラクロスは親しみやすさというか安心感が溢れている気がします。
@@korede5040
カロクロの感想が合コンでインキャ褒める時のそれ
3月雪のある時期に両方試乗しました。カタログでは判らない乗り心地・静粛性等は全く別物でした。セグメントがBとCで違うので仕方無いけどカロクロはWウイッシュボーンでリアモーターもマイチェンで8倍に増加(第五世代HV)カロクロは大きいが最低半径5.2M ヴェゼル5.5Mこの差は乗って驚きました。値引きもびっくりで即購入しました。
後席がスライドできてラゲッジを広くしたり足元を広くしたり自在にできればいいと思うのだが。
楽しみにしてます。
ありがとうございます!😊
@@korede5040 いえいえ、こちらこそありがとうございます。これからも頑張って下さい。ありがとうございます。
車はスタイルで選ぶ方多いですよね。機能性より外見! ヴェゼルは外見、室内がオシャレ。特にプレイはオシャレですよね。去年から受注停止グレードで残念です😭
ヴェゼル一択でしょ❗️👍️
VEZEL ❤
カローラクロスは後席狭いよね。はい作りましたって感じ。スペースユーティリティはヴェゼルの圧勝でしょうね。
あ、ごめん、お姉さんが美人過ぎて内容全く聞いてなかった☺️
価格と燃費と足まわり含めると、カローラクロスのハイブリッド四駆はなかなかおもしろい車。トヨタのおもしろい車は大衆車にあり。おそらく運転席からの視界は、カローラクロスが良いはず。内装で選ぶなら、どちらもとらないなぁ。
私ヴェゼルオーナーだけど カルクロ試乗して性能とか静かさは侮れんなと感じた(´・ω・`)
チップアップの時に一旦フルフラットする意味は??
そんな事しなくてもはね上げできますよ。
というか一旦寝かせてまた持ち上げて、と全く意味の無いことしてますね。
そんな責める必要ある?笑 心配笑