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- เผยแพร่เมื่อ 9 เม.ย. 2018
- Plongez dans l’histoire extraordinaire de la naissance et du développement de Safran Helicopter Engines (ex-Turbomeca). Fondée par l’ingénieur polonais Joseph Szydlowski en 1938 et implantée à Bordes dans les Pyrénées-Atlantiques, l’entreprise est devenue, 80 ans plus tard, la 1re productrice de turbines d’hélicoptères au monde. Une réussite majeure qui trouve son origine dans la pugnacité et l’inventivité d’un homme dont nous vous racontons aujourd’hui l’histoire unique.
Ce film, le deuxième d’une série de quatre, retrace la fabuleuse épopée des ateliers de Bordes, haut lieu industriel français qui verra naître une entreprise leader mondiale dans son domaine. Fortement attaché à sa région d’adoption, Joseph Szydlowski donnera à ses moteurs des noms aux consonances locales qui appartiennent désormais à l’histoire du monde aéronautique : Artouste, Marboré, Piméné…
Avec 16 sites industriels dans le monde dont 3 en France Safran Helicopter Engines emploie 5 600 personnes. À Gennevilliers, le groupe mène la transformation du site en modèle français de l’usine du futur. Ce mini-film vous invite à découvrir l’histoire de Safran Helicopter Engines à travers la passion de ceux qui l’ont écrite et continuent de le faire aujourd’hui.
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Groupe international de haute technologie, Safran est le champion industriel français dans les domaines de l'aéronautique, la défense et l’espace. Retrouvez toute l'actualité d'une entreprise technologique de premier rang et de ses collaborateurs, mobilisés ensemble pour imaginer les solutions technologiques et industrielles de demain. - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Jacques Dejeux
Des personnes intelligentes d'une valeur inestimable ont transformées "la lutte des classes" en une réussite industrielle et humaine hors du commun ou tout le monde a sa place, Bravo !!!!
Je suis frappé par les similarités entre Joseph Szydlowski et Marcel Dassault. Même parcours opiniâtre contre l'adversité, même recherche de l'innovation et de la perfection, même soucis de ses équipes qui formaient et forment toujours une famille au sens figuré comme au sens propre.
Ho oui et plus 🤔
Et en 2021, c est toujours un plaisir de travailler sur un Astazou !!
Merveilleux exemple de réussite industrielle et humaine. Bravo aux femmes et aux hommes qui l'ont permise et poursuivent l'aventure. Qui doute de l'avenir de l'industrie française si on veut bien lui donner la possibilité de se développer?
On devrait envoyer ce genre de reportage à nos gouvernants, pour l'exemple!
???
Je confirme que la liaison entre la production et les bureaux d’études est essentielle. J’inclus bien sûr les équipes d’essais. Lorsque l’on est ingénieur on ne connaît rien; on fait juste des hypothèses. Je le sais je suis ingénieur. Et ce sont nos collègues techniciens, techniciens d’essais, opérateurs qui nous remontent nos erreurs. Et on corrige.
Merci à vous mes amis
Ca m inquiete ce que vous dites la,si les ingénieurs ne connaissent rien, c est certains qu au regard de ma profonde phobie pour l avion , j ai le vertige a deux mètres, alors je ne suis pas près de monter dedans et meme si les gens mex
disent oh mais tu ne risque rien, après vous avoir lu
Je leurs répondrez, oh qui si mes amis oh que si.
Alors raisonnable comme je le suis je me contenterais jusqu'à mort, sans suive du plancher des vaches ,
La mort est peut-être plus rapide dans les airs mais ici bas on a le temps de la voir venir
très beau reportage, il faudrait que plus d'entreprises soient comme ça, pour la prospérité économique, mais aussi pour sortir des mentalités de lutte des classes. des patrons qui pensent a leurs employés, et des employés là de père en fils qui pensent a leur entreprise c'est quand même un bien meilleur monde.
Vous rêver , nous sommes dans un cauchemar perpétuel , aujourd’hui , c’est le nouveau monde où ont parle et faisons rien. C’est le retour historique des Rois feignant . J’en suis très triste de repartir avec mon savoir et mes secrets et de laisser quelques brevets à déposer dans les mains d’un pays qui lui reconnaît ce qu’est l’effort.
la culture de l'entreprise, voilà une des clefs principales de la réussite.
excellent outil de stratégie industrielle, à la pointe des stratégies de management.
J’ai réalisé des pièces pour Epone meziere que personne ne pouvait réaliser. J’ai bénéficié alors d’un soutien pour satisfaire Turbomeca qui m’a présenté a Aérospatial puis a Cryospace. Nous étions dans l’ancien monde des vrais compagnons. C’est fini et le savoir détenu par chacun est resté dans nos têtes. Cependant , seul la Chine a reconnu notre savoir et a demander son aide.
So much energy here
Une bien belle aventure.
c'est vrai que tous ces gens ont l'air heureux
Très beau résumé de l’histoire de Turbomeca.
Voilà, Turbomeca, pas Safran, qui n’a que le devoir de faire perdurer ce magnifique et précieux héritage.
Magnifique reportage :)
Je remarque le peu de vue de cette vidéo cela me peine de savoir et le comprendre que peu de gens ça t'intéressent à ceux qui les font je viens de voir le défilé du 14 juillet 2021 et le bouquet fut turboméca : des gens , des coeurs , des terres , des paysans MA FRANCE .!
pourquoi regarder une video ou on sait tres bien que les dirigeants cautionnent la magouille pour y rentrer? je sais de quoi je parle j'ai postulé des dizaines de fois et jamais j'ai été recruté malgré mon expérience professionnelle que d'ailleurs ils reconnaissent , mais ai je été sélectionné pour un poste? JAMAIS!!! voila la triste réalité de cette société qui est dans la magouille perpétuelle! et il serait dur de prouver le contraire
beau reportage et quel "casting "TRIE SUR LE VOLET!
Pour les 3 "belles" familles de travailleurs qui pour les avoir croises durant mes 40 années à BORDES
avaient de droles de valeurs pour leur réussites AVANT TOUT Personnelles!
il vaut mieux en" RIRE"
Le grand problème, c'est que "nos" "gouvernants" font qu'il n’y aura bientôt plus de belles industries françaises de pointe ou non dans ce pays ! Le son de l’hallali approche.
celas me rappelle beaucoup l'histoire de marcels dassault qui faisait toujours le maximum pour que c'est employé soit la famille dassault
5:02 Ce gendarme Paul Escouboué a t-il été récompensé ?
Qu'est-il devenu après la guerre ?
possible to translate this vid to english!?!
me gusta safran
a mi también
me too
moi aussi
🇬🇷🇬🇷🇬🇷👍👍👍👍
Bonjour,les inventeures
je suis Marocain simple ideé d ameliorer TURBOMECA en ElecrtiMeca
Hanzhen harmonic drive gear, robot arm gear , over 30 years experience ,,
Mon prof d aero m a toujours dit.
Turbomeca , pas de traca 😁😁
mon prof et la vie ma dis produit français caca.....
@@nicolasnaumceski9209 Et oui, tu es un pur produit français.
I am european boy
Stop a l'impérialisme américain
et bravo aussi à ceux qui en ont fait une société magouille pour y rentrer!! il ne faut surtout pas l'oublier!! je connais des gens qui ont des supers profils et qui n'ont pas été pris au profit de gens avec des profils plus que, médiocre et c'est un secret pour personne ! vive la safranmagouille
mdr quand j’entends les mots du président qui dit avoir ses racines profondes dans la région! mais mdr, les racines de la magouille ca c'est sur et certain!! et pour la région c'est un secret pour personne! tu veux y rentrer? pas de soucis, passe sous le bureau! ou alors il faut que tu connaisse quelqu'un, car même en étant coopté tu ne sera pas retenu!! voila la réalité de cette société et je sais de quoi je parle. Donc ne croyez surtout pas tout ce qu'ils vous racontent, mais alors surtout pas!! sinon vous allez rever tres tres tres longtemps.
Conclusion ils vous vendent du vent! et ne veulent surtout pas des gens de la région pour bosser chez eux! car beaucoup arrivent des 4 coins de la france! surtout sachez le. Moi ça fais 10 ans que j’essaie d'y rentrer et ceux malgré un parcours professionnel exemplaire, ben rien à faire!! donc préparez vous pour passer sous le bureau! voila la réalité chez eux.