To nie jest zawsze wina właściciela samochodu. Jednym z moich samochodów jest Skoda Fabia lat 15. A raz samochód, tydzień po wizycie na przeglądzie u mechanika nie przeszedł badania technicznego, a zwracaliśmy uwagę, że ręczny działa słabo i to wyszło na badaniu i skończyło się wymianą bębnów, które się zrobiły owalne. I zmieniliśmy mechanika, który jak go prosimy o coś to sprawdzi.
stara zasada się w tym przypadku potwierdziła. klient chciał tanio i dobrze. to tanio już miał (założył klocki na zuzyte tarcze) a teraz będzie miał dobrze😂
Mnie tak raz mechanik załatwił. Miał sprawdzić przed przeglądem czy nie trzeba zrobić hamulców. Tarcze pomierzył i powiedział że są ok, wymienił tylko klocki. I później na przeglądzie mnie nie chciał puścić a mechanik zdziwiony. Powiedziałem mu że to jego wina, że założył nowe klocki na zużyte tarcze i ma to zrobić a ja nie zamierzam płacić za robotę- zapłacę tylko za części. Ten się wściekał, ale nie wyszedłem z tego warsztatu dopóki mi tych tarcz nie wymienił na nowe.
Niekoniecznie wina musi być po stronie zacisków 😉 miałem fiata Brava z tamtych lat i podobny problem z piszczeniem. Zaciski poczyszczone, tarcze idealne ;). Winne okazały się przewody elastyczne. Rozwarstwiały się od wewnątrz i klocki nie odbijały, szczególnie na skręconych kołach. Ten sam problem dotyczył również tylnych bębnów winny był przewód elastyczny nad belką.
I kup tu teraz samochod uzywany.... :D 5,10,20,30k i praktycznie kazde mimo roznych cen moze byc zajechane fest.... Kupuja uzywaną furke powinno sie liczyc pare tysi na liste startową, czyli : nowy zawias, nowe hamulce, cos z silnikiem i jakis bonus + opony :D
Dlaczego piszczalo w zakrętach a nie cały czas? Moze jest delikatny luz na lozysku ? Co powoduje lekkie odchylenie sie tarczy w stosunku do zacisku, właśnie w zakrecie..🤔
Witam jak rozpoznać klocki czy są twarde czy miękkie. Chodzi mi oto że by były pylace, na tylną os. Mam obecnie trw ale one są twarde i bardziej zużywają tarcze niż klocek.
@@CiNoLZ Nie rozumiesz, TRW są w cenie z górnej półki, im cena wyższa tym klocek ostrzejszy , TRW ATE Bremo ostrzejsze, klocki kup tanie i dobre, tanie klocki pylą, drogie lub dużo droższe od tanich zawsze będą ostrzejsze. Po przeczytaniu kasuję wypowiedź
@@CiNoLZ Zamontuj Boscha albo Textara. Ja u siebie mam też z tyłu TRW i hamuje mocno ale rysuje tarcze, w drugim aucie wymieniłem z TRW na ATE i klocki mocniej pylą od TRW. Tarcze po wymianie na klocki ATE zrobiły się ładnie gładkie. W trzecim aucie zamontowałem na przód oryginał Renault po numerach wydaje mi się, że to Textar felgi od pyłu są czarne. Po 20 tys. km zostało może z 2/5 klocka - tylko miasto. Może 30 tys. zrobi.
Ja z wielkim smutkiem muszę poinformować wszem i wobec że dziś podjąłem decyzję i nabyłem drogą kupna tarcze, klocki,łożyska i pierścienie abs na tył do mojego audi 😊 za kwotę 435 zł, nosiłem się z tym zamiarem od lat ale definitywnie przekonało mnie buczenie dochodzące z tyłu już przy 50 kmh
Szczerze to się nie dziwię każde auto 15-20 letnie ma prawo się psuć a wręcz powinno bo tak to by gospodarka upadał ale jak ludzie katują samochody i nic nie robią a później się dziwić że 2000-4000 naprawy to wielkie oczy
Co jest powodem takiego zużycia tarcz? u mnie jest tak że na tarczy wyszlifowany jest cienki pasek na środku tarczy od strony tłoczka resztą jest zardzewiałe
U mnie tarcza idealna z zewnątrz, a od wewnątrz rdza na całej powierzchnię, zero czystych śladów. Czy może tak być, że klocek wewnętrzny wcale nie hamuje?
To nie jest zawsze wina właściciela samochodu. Jednym z moich samochodów jest Skoda Fabia lat 15. A raz samochód, tydzień po wizycie na przeglądzie u mechanika nie przeszedł badania technicznego, a zwracaliśmy uwagę, że ręczny działa słabo i to wyszło na badaniu i skończyło się wymianą bębnów, które się zrobiły owalne. I zmieniliśmy mechanika, który jak go prosimy o coś to sprawdzi.
nie mówiłem że wina kierowy
stara zasada się w tym przypadku potwierdziła. klient chciał tanio i dobrze. to tanio już miał (założył klocki na zuzyte tarcze) a teraz będzie miał dobrze😂
dokladnie
Mnie tak raz mechanik załatwił. Miał sprawdzić przed przeglądem czy nie trzeba zrobić hamulców. Tarcze pomierzył i powiedział że są ok, wymienił tylko klocki. I później na przeglądzie mnie nie chciał puścić a mechanik zdziwiony. Powiedziałem mu że to jego wina, że założył nowe klocki na zużyte tarcze i ma to zrobić a ja nie zamierzam płacić za robotę- zapłacę tylko za części. Ten się wściekał, ale nie wyszedłem z tego warsztatu dopóki mi tych tarcz nie wymienił na nowe.
Niekoniecznie wina musi być po stronie zacisków 😉 miałem fiata Brava z tamtych lat i podobny problem z piszczeniem. Zaciski poczyszczone, tarcze idealne ;). Winne okazały się przewody elastyczne. Rozwarstwiały się od wewnątrz i klocki nie odbijały, szczególnie na skręconych kołach. Ten sam problem dotyczył również tylnych bębnów winny był przewód elastyczny nad belką.
powodów jest kilka
I kup tu teraz samochod uzywany.... :D
5,10,20,30k i praktycznie kazde mimo roznych cen moze byc zajechane fest.... Kupuja uzywaną furke powinno sie liczyc pare tysi na liste startową, czyli : nowy zawias, nowe hamulce, cos z silnikiem i jakis bonus + opony :D
Dlaczego piszczalo w zakrętach a nie cały czas? Moze jest delikatny luz na lozysku ? Co powoduje lekkie odchylenie sie tarczy w stosunku do zacisku, właśnie w zakrecie..🤔
Witam jak rozpoznać klocki czy są twarde czy miękkie. Chodzi mi oto że by były pylace, na tylną os. Mam obecnie trw ale one są twarde i bardziej zużywają tarcze niż klocek.
Po cenie..
@@mackiewiczbart
Trw nie były najtańsze więc nie jest to wyznacznik.
@@CiNoLZ Nie rozumiesz, TRW są w cenie z górnej półki, im cena wyższa tym klocek ostrzejszy , TRW ATE Bremo ostrzejsze, klocki kup tanie i dobre, tanie klocki pylą, drogie lub dużo droższe od tanich zawsze będą ostrzejsze. Po przeczytaniu kasuję wypowiedź
@@CiNoLZ Zamontuj Boscha albo Textara. Ja u siebie mam też z tyłu TRW i hamuje mocno ale rysuje tarcze, w drugim aucie wymieniłem z TRW na ATE i klocki mocniej pylą od TRW. Tarcze po wymianie na klocki ATE zrobiły się ładnie gładkie. W trzecim aucie zamontowałem na przód oryginał Renault po numerach wydaje mi się, że to Textar felgi od pyłu są czarne. Po 20 tys. km zostało może z 2/5 klocka - tylko miasto. Może 30 tys. zrobi.
@@mackiewiczbart
Na wakacjach wymienialem przód właśnie na ate i pięknie się pylą, a tarcza prawie jak lustro.
Ja z wielkim smutkiem muszę poinformować wszem i wobec że dziś podjąłem decyzję i nabyłem drogą kupna tarcze, klocki,łożyska i pierścienie abs na tył do mojego audi 😊 za kwotę 435 zł, nosiłem się z tym zamiarem od lat ale definitywnie przekonało mnie buczenie dochodzące z tyłu już przy 50 kmh
👍
Tyle części za 435zł ? Strasznie niskie ceny macie na szrocie w swojej okolicy 😀🤭😀🤭
A zes pan zaszalal 👍😂
@@piterwelder3909 tym razem wszystko nowe 🤑 zniżki w hurtowni rodon ☺️
@@bertone122 Chyba najtańsze zamienniki. Człowieku ja za klocki hamulcowe dałem ponad 200zł.
Szczerze to się nie dziwię każde auto 15-20 letnie ma prawo się psuć a wręcz powinno bo tak to by gospodarka upadał ale jak ludzie katują samochody i nic nie robią a później się dziwić że 2000-4000 naprawy to wielkie oczy
no niestety
Co jest powodem takiego zużycia tarcz? u mnie jest tak że na tarczy wyszlifowany jest cienki pasek na środku tarczy od strony tłoczka resztą jest zardzewiałe
kiedy były wymienisme?
@@SPEEDSERWIS klocki nie dawno ale nie o to chodzi jak bym założył nowe klocki I tarcze to by to samo było
Serce mnie boli jak widze wiszace zaciki na przewodach 😪
nic się nie stanie
Lepiej by spadły przy wymianie, niż ma przewód pęknąć podczas jazdy. Co nie zmianie faktu, że przy wymianie wymienić i przewody.
A tam, kto by się tarczami przejmował?! Grunt że zaciski pomalowane na czerwono i +50 do skuteczności hamowania! ;P
dokladnie
Tarcze dały z siebie "wszystko" właściciel myślał pewno ... przesmarują tu i tam i można jeździć dalej ,a tu zoonk .
U mnie tarcza idealna z zewnątrz, a od wewnątrz rdza na całej powierzchnię, zero czystych śladów. Czy może tak być, że klocek wewnętrzny wcale nie hamuje?
moze w jarzmach stać
miałem podobnie albo gorzej co dziwne na przeglądzie hamulce żyletki
Jaki smar stosujecie do prowadnic zacisku hamulcowego?
z crp
Jak to możliwe? Przecież czerwone zaciski ma, to cały układ hamulcowy +10 do żywotności
dokladnie
Jeszcze by pojeździł, popsikać wd40 żeby nie piszczało i eja do przodu
dokladnie
Kierowca , jeździł i obserwował.
dokladnie
fajne te fiaciki ogólnie
Zaniedbane w CH.....
tarcza z obu wyglada tak samo tyle, że żłobienia. pokazujesz ile ma grubości?
tzn?
Materiał na tarcze to jakieś gówno
Żeby tak rdzewiało ?
Takie tarcze też hamują tylko trochę słabiej