Neuvěřitelné sledovat zánik ekologického dopravního prostředku v přímém přenosu... Stanice jsou zálévány betonem, kolejová rozvětvení vytrhávána, vlečky rušeny, staniční budovy bourány, provoz moderních vlaků velmi energeticky a fiančně náročný ... Záměr? Díky za nádherné, nostalgické a dojemné video! Lajkanec! 🙂
Jak mi chybí doba kdy jezdilo co depo dalo, dnes když jdu ke štrece tak vím přesně co pojede, rázem se z celé věci stává spíše taková stereotypní otrava jako prostě proč chodit s foťákem na lokálky když tam stejně pojede buďto Regionova nebo 810tka stejné je to i na ostatních tratích, dříve člověk neměl vůbec tušení co ten den pojede a bylo to s svým způsobem vzrušující obvzláště pokud vyrazila na střeku třeba taková 820tka 😀
Takovy exkurz do novější historie železnice... Bývala hezčí... Vývoj jde kupředu, dnes je to občas na úkor cestujících... Nefunguje nová souprava, není s čím jet...
chybí mi ty časy kdy tratě měly ještě ten svůj šarm a nebylo to takové monotóní. teď už to je na nic. jak tratě tak vlaky nemají co vyprávět. pamatuju v 90. letech kdy ještě jezdily laminy s osobákama, všechno vypadalo a bylo zanedbané, ale mělo to co vyprávět.
Stačila jedna pitomá "rádoby revoluce" a od té doby tady jde vše k šípku. Zlaté časy železnice prý teprve přijdou, myslím, že už odešly. DĚKUJI za milou vzpomínku a vložení tohoto videa. 🚂🚊😥🙏👍🙋♀️
S tím nejde než souhlasit , ale bez revoluce by se zřejmě nezlepšil stav našich hlavních trati , protože do roku 89 jsme byli rádi za 120 alespoň na pár úsecích
Nevím, co vám přijde špatného na stavění VRZ, gigantické investice do bezbariérových nádraží, elektrických jednotek a zkrácení času o minimálně hodinu viz. Trasa ČB - Praha. Před 2 roky to byly čisté 2 hodiny. Teď 1h 30 minut a má to být ještě kratší. Ten, kdo chce žít v minulosti jen přežívá přítomnost.
Vlaky, které měl člověk rád. Děkuji za hezkou vzpomínku.
Není zač.
Bezchybné, opravdu parádní.
Děkuji
Neuvěřitelné sledovat zánik ekologického dopravního prostředku v přímém přenosu... Stanice jsou zálévány betonem, kolejová rozvětvení vytrhávána, vlečky rušeny, staniční budovy bourány, provoz moderních vlaků velmi energeticky a fiančně náročný ... Záměr?
Díky za nádherné, nostalgické a dojemné video! Lajkanec! 🙂
Děkuji za pochvalu. Máte bohužel pravdu, doba se změnila.
Hezký
Jak mi chybí doba kdy jezdilo co depo dalo, dnes když jdu ke štrece tak vím přesně co pojede, rázem se z celé věci stává spíše taková stereotypní otrava jako prostě proč chodit s foťákem na lokálky když tam stejně pojede buďto Regionova nebo 810tka stejné je to i na ostatních tratích, dříve člověk neměl vůbec tušení co ten den pojede a bylo to s svým způsobem vzrušující obvzláště pokud vyrazila na střeku třeba taková 820tka 😀
Petr Bielczyk Máte pravdu, bývalo to na tratích pestřejší.
U nás na Slovensku je to stále čo depo dá to ide, ale často nedá nič a ide autobus
@@ucho9210 kde napríklad ?
@@rewanker7336 napríklad na trati Hronská Dúbrava - Banská Štiavnica, kde minulý rok často kvôli nedostatku HDV bola náhradná autobusová doprava
@@rewanker7336 a stáva sa to aj na trati Úľany nad Žitavou - Zlaté Moravce
Takovy exkurz do novější historie železnice... Bývala hezčí... Vývoj jde kupředu, dnes je to občas na úkor cestujících... Nefunguje nová souprava, není s čím jet...
Zdravím, mohu se zeptat co je to za rychlík na trati 224?
Odklon rychlíku z tratě 225.
😢
11:27to kde je ta zehlicka co je kolaj v ceste a za nou auta?
V Bechyni, most přes Lužnici.
Můžu se zeptat kde je ten VŮD na začátku? LIKE
Dobronice u Chýnova
Ti Vectroni vyměnili skoro vše 😡
chybí mi ty časy kdy tratě měly ještě ten svůj šarm a nebylo to takové monotóní. teď už to je na nic. jak tratě tak vlaky nemají co vyprávět. pamatuju v 90. letech kdy ještě jezdily laminy s osobákama, všechno vypadalo a bylo zanedbané, ale mělo to co vyprávět.
????? vždyť Žehlička furt jezdí
To jezdí, ale ty nákladní vlaky už ne.
Stačila jedna pitomá "rádoby revoluce" a od té doby tady jde vše k šípku. Zlaté časy železnice prý teprve přijdou, myslím, že už odešly. DĚKUJI za milou vzpomínku a vložení tohoto videa. 🚂🚊😥🙏👍🙋♀️
Ano,to nebyla žádná revoluce,ale STÁTNÍ PŘEVRAT,ale je pravda,že se
KLÁTÍME DO HROBU !!!
@@krveprisednik472 Koukám bolševik si vždycky rád zatrollí.
S tím nejde než souhlasit , ale bez revoluce by se zřejmě nezlepšil stav našich hlavních trati , protože do roku 89 jsme byli rádi za 120 alespoň na pár úsecích
Nevím, co vám přijde špatného na stavění VRZ, gigantické investice do bezbariérových nádraží, elektrických jednotek a zkrácení času o minimálně hodinu viz. Trasa ČB - Praha.
Před 2 roky to byly čisté 2 hodiny. Teď 1h 30 minut a má to být ještě kratší.
Ten, kdo chce žít v minulosti jen přežívá přítomnost.
Jak konkrétně to jde k šipku?