Po informaci, že jedničková ovce váží 1,8 tuny jsem to vypnul. Pán evidentně neumí číst v TP a nemá ánug o tom, co je pohotovostní a celková hmotnost a to si hraje na odborníka.
Hlavně ten konkrétní kus je totální vrak. A elektrické střešní okno “na tu dobu” mě dostalo. Jako by to žádné auto deset-dvacet let před tím nemělo :))
Přesně tak Davide. Tolik neváží ani náš starý Superb, který je v kategorii limuzín. Tedy beru prázdné auto. Pokud se naloží a plně obsadí, tak ty 2 tuny tam budou.
Technické informace žádné, rozdíly nevypíchnuté žádné, zmínka o Octavii sedan mě dostala (žádná taková neexistuje, je to liftback). DPF u 1.6 vs 2.0 TDi - pobavilo.
Ovce je stále jen ovce. Lepší je starý Superb 1.8 T. Zde není potřeba řešit místo jak vzadu, tak ve předu. Prostě pořádná kára, která má koule a normální výbavu již v základu. Navíc náš supík má najeto přes 350 000 km a je naprosto v pohodě. Dnešní nová auta se sypou okolo 150 000-200 000 km a navíc reznou. Doba bolševika se vrátila. Podobná nekvalitní auta se vyráběla před 40-ti lety. Za to vše mohou eko-dementi s VŠ, ale bez mozku. Dnešní elektro-mobily jsou hudbou budoucnosti, avšak ne trvalé. Problém nastane v bateriích. Ty jsou stejně závislé na těžbě surovin jako ropa. Musím se smát a všem přeji hezký den.
Jdu si vypíchnout oči. Už jsem viděl všechno. Takové video o největších hnojích na silnici. Motor 1,9TDI je držák a moc nežere, ale taky ani moc nejede. Zbytek je uplný nesmysl. My škodovku máme a nikdo s tím jezdit nechce, je to fakt nouzovka.
Po informaci, že jedničková ovce váží 1,8 tuny jsem to vypnul. Pán evidentně neumí číst v TP a nemá ánug o tom, co je pohotovostní a celková hmotnost a to si hraje na odborníka.
Hlavně ten konkrétní kus je totální vrak. A elektrické střešní okno “na tu dobu” mě dostalo. Jako by to žádné auto deset-dvacet let před tím nemělo :))
Přesně tak Davide. Tolik neváží ani náš starý Superb, který je v kategorii limuzín. Tedy beru prázdné auto. Pokud se naloží a plně obsadí, tak ty 2 tuny tam budou.
Technické informace žádné, rozdíly nevypíchnuté žádné, zmínka o Octavii sedan mě dostala (žádná taková neexistuje, je to liftback). DPF u 1.6 vs 2.0 TDi - pobavilo.
Presne toto isté video natoč aj s verziami po faceliftu bude to super zrovnávačka
Milion nepravd a nepřesnosti. Trošku smutné 😢a hodně amatérské
Nápad dobrý, provedení ale už ne🤦♂️
Nedokoukal jsem. Nuda
Jedničková Ofce 1.8 tun? 😂😂😂 Tak už vím proč se benzíny v Ofci trápí, leda že by v tom jezdili jedinci s hmotností nad 180 kg.
Ovce je stále jen ovce. Lepší je starý Superb 1.8 T. Zde není potřeba řešit místo jak vzadu, tak ve předu. Prostě pořádná kára, která má koule a normální výbavu již v základu. Navíc náš supík má najeto přes 350 000 km a je naprosto v pohodě. Dnešní nová auta se sypou okolo 150 000-200 000 km a navíc reznou. Doba bolševika se vrátila. Podobná nekvalitní auta se vyráběla před 40-ti lety. Za to vše mohou eko-dementi s VŠ, ale bez mozku. Dnešní elektro-mobily jsou hudbou budoucnosti, avšak ne trvalé. Problém nastane v bateriích. Ty jsou stejně závislé na těžbě surovin jako ropa. Musím se smát a všem přeji hezký den.
Pro pobavení zbytek pásky na okýnku, klasika stahovačka 😂
škodovka je nejspolehlivější, neblázni. Ta naše jede občas na jeden válec, ale vždycky doveze.
Ktery republiky SSSR mas na mysli ? Uprimne si nemyslim, ze by tam mela skodovka zvucny jmeno.
Jdu si vypíchnout oči. Už jsem viděl všechno. Takové video o největších hnojích na silnici. Motor 1,9TDI je držák a moc nežere, ale taky ani moc nejede. Zbytek je uplný nesmysl. My škodovku máme a nikdo s tím jezdit nechce, je to fakt nouzovka.