Z mojej strony jeśli chodzi o moduł komfortu to ogólny filmik o programowaniu, domykanie szyb z pilota, wyłącznie alarmu(nie jestem pewien czy jest to możliwe), wyłączenie radia po wyciągnięciu kluczyka (nie wiem czy da się to zrobić dlatego przydalby sie ten ogólny filmik nt temat), objaśnienie bloków co oznaczają (szczególnie te 4 ostatnie przyczyny alarmu), A jeśli chodzi ogólnie o vcds to odpowietrzanie pompy abs, moze jakis inny sposób na odczytanie przebiegu (coś chyba słyszałem że z modułu abs mozna ale nie jestem pewien) itp itd
Cześć. Mnie interesuje temat odaptowania vag. Na forach jak ktoś pyta o adaptacje np. funkcji "coming home" czy opadania prawego lusterka przy cofaniu, to ludzie dodają ciąg wierszy i na tym się przeważnie kończy. Jestem laikiem i nic mi to nie mówi. Fajnie byloby zobaczyc jak to wygląda "na żywo". Pozdro😁
zrobienie przebiegu w ECU to kwestia 1-3 minut, w tym modelu nie wykryjemy czy licznik był kręcony czy nie...muszę zrobić parę filmów na ten temat jak wykryć czy licznik był kręcony czy nie w rożnych autach, począwszy od gruchotów do aut z górnego przedziału ( BMW, MB itp...)
Była opcja odczytu zczytując mapę ecu i odczytując programem licznik 4.8a. Tyle że cofnięcie tego jest bardzo proste i u mnie po książce wygląda to tak 1/3 przebiegu na liczniku zrobiona w ciągu 4 lat, w ciągu ostatnich 4 lat "drugie" 1/3 przebiegu, a auto ma 18 lat XD
Mi vcds pokazał przebieg tylko w jetta V. W nowszym modelu jetty czy skodzie yeti nie możliwe było odczytanie. Oczywiście jeśli chodzi o funkcję kontrola przebiegu. Jeśli właściciel pozwoli podpiąć się przy zakupie to ok. Ale oprócz samego sprawdzenia ważne jest od kogo i gdzie kupujemy. Jeśli kupimy od pierwszego właściciela auto krajowe to gdy wykryjemy oszustwo łatwo można go pociągnąć do odpowiedzialności. Jeśli kupujemy auto sprowadzone, które często zaliczyło kilku pośredników to nawet jeśli wykryjemy nikomu nic nie udowodnimy.
Zamiast bawić się w odczytywanie licznika lepiej przed zakupem poddać auto solidnemu przeglądowi w porządnym warsztacie, czyli sprawdzenie układów zawieszenia, kierowniczego, hamulcowego oraz całego zespołu napędowego. Bo bezpieczeństwo i bezproblemowość eksploatacji nie zależy od stanu licznika, tylko od stanu technicznego samochodu. Auto można kompletnie zajeździć na dystansie mniejszym niż 100 tyś. km, a można też przejechać nim 500 tyś, km utrzymując go w takim stanie, że wytrzyma jeszcze kolejne kilkaset tysięcy.
Film raczej powinien sie nazywac czy korekta licznika zostala w pelni i poprawnie przeprowadzona. To nie ma nic wspolnego z sprawdzeniem autetycznego stanu licznika. Na dzien dzisiejszy w KAZDYM pojezdzie da sie przeprogramowac przebieg w kazdym module, sterowniku lub kluczyku gdzie ewentualnie moze byc zapisany przebieg lub historia serwisowa. Jak to niektorzy handlarze mowia ... "Cena i przebieg do uzgodnienia" 😉 Pozdrawiam.
Witam, Potrzebuje sprawdzić przebieg w ECU Audi A6 C6 2007r 2.7TDI ( manualna skrzynia) ale u mnie nie działa w funkcjach dodatkowych - kontrola przebiegu. Wyskakuje mi komunikat że interfejs nie może się połączyć ze sterownikiem lub sterownik nie rejestruje przebiegu. Czy możliwe jest to, że nie rejestruje przebiegu? Czy raczej jest jakiś sterownik ECU którego VCDS nie obsługuje?
W mojej Alfie 147 można sprawdzić "odometer" programem MES lub AlfaOBD, podobnie jak w filmie. Oczywiście też go można skorygować ale już innymi programami niż MES poprzez wgranie wszystkiego na nowo do sterownika (lub nawet nie ma takiej opcji przez OBD2), ale tutaj jest jeszcze jedna opcja, ile razy wgrywane było oprogramowanie do sterownika. Jeśli widnieje 0, to znaczy że siedzi tam pierwszy oryginalny soft.
nie sprawdzisz w tym modelu...nie ma takiej opcji, jak masz licznik UK-NSI to można sprawdzić poprzez rozebranie licznika i sprawdzenie czy była ingerencja w pamięć, szansa ze masz taki licznik to 30 %, w innych modelach nie do wykrycia.
W takim aucie można kopnąć przebieg za 50 do 100 złotych jeśli się wie gdzie się z tym udać :) na nic zda się sprawdzanie kabelkiem. Dla mnie zawsze ważniejszy od przebiegu był stan techniczny samochodu.
Przy zakupie nigdy nie będziesz znał stanu technicznego. Możesz sprawdzić z grubsza na stacji diagnostycznej jak to wygląda ale pewności nie będziesz miał nigdy. Niestety kupowanie kota w worku.
@@fireops1434 Biorąc do oględzin jakiegoś rzeczoznawcę i jadąc na stację diagnostyczną choć trochę poznam ten stan techniczny. Wolę osobiście zadbane auto z przebiegiem 400tysięcy z potwierdzonym przebiegiem niż dopaszczone auto od handlarza z pięknymi 200 tysiącami na szafie bez potwierdzenia przebiegu. Co do kota w worku to się zgodzę, tak naprawdę po czasie się okazuje co tak naprawdę kupiłeś.
Jak podpinam VCDS i wchodzę w zakładkę kontrola przebiegu to pokazuje mi stałą wartość 8, różni się ona od tego co jest na liczniku. Można to jakoś zaktualizować? pewnie sam VCDS mi nie wystarczy tylko jakiś droższy komputer. Miał ktoś podobnie?
mam fabie mk1 2003 rocznik i od jakiegoś czasu mam problem ze sterownikiem czujnika temperatury w chłodnicy, została ona sprawdzona i działa bez problemów wewnętrznych, płyny wymienione a nadal świeci kontrolka przy odpalaniu samochodu, jak to naprawić od strony elektroniki?
Pomocne będą filmy z a4 b6 ogólnie. Elegancko opisane jak zwykle zaraz idę do swojej a4 zobaczę przebieg tylko nie wiem czy się uda?mam tylko niebieski kabel😀.
serioo? Jak już cofa się licznik to wraz z komputerem... Jedynie można sprawdzać prywaciarzy, ale oni rzadko cofają. Kompletnie nieprzydatna i potrzebna ciekawostka
@@flito92 Bo kupiłem zestaw do vcds od vaikena i tam by taki opis "A przy większym doświadczeniu: korygować wskazania liczników przeprowadzać drobny (czasem nie tylko) CHIP Tuning"
Mnie wkurza to, jak ktoś kręci licznik bo po pierwsze chciałbym znac prawdziwy przebieg auta, po drugie duży przebieg na zegarze to raczej powód do dumy z samochodu. Jak kupowałem dwa ostatnie auta to stan licznika był ostatnią rzeczą na którą patrzyłem
ALH z 99 roku nie działa ta opcja , ogólnie sprawdzałem w kilku samochodzach i w zadym nie działała bo pisało że sterownik nie obsługuje , ten sam vcds z adako
Witam, po wymianie czujnika poziomu oleju w passacie B5 FL 1.9 TDI AVB co 100 km mam informację żeby sprawdzić poziom oleju. Po podniesieniu maski problem znika i wraca po kolejnych 100. Instalacja jest ok nie wiem czy dostałem wadliwy czujnik, czujnik jest nie do tego silnika czy może gdzieś trzeba dokonać jakiejś adaptacji w VCDS. Pomoże ktoś??
Jak bd miał 950 000 napewno bedzie niezawodny i drugie tyle zrobisx bezawaryjnie wiem z doświadczenia polecam motory tfsi tsi tam przebiegi do 1500 000 bez najmniejszego problemu
Cały ten szmelc z cofaniem liczników jest nie przez handlarzy ale przez idiotów, którzy prawko wygrali w Lay's i o samochodach nie mają zielonego pojęcia. To osoby które myślą, że nie zależnie od wieku samochodu ma on przejechane 100 tysięcy. Nawet jeśli ma 30 lat. Są tacy którzy te 100 tys robią w jeden rok osobówka. I dbają o swój samochód. A to oznacza że ten silnik jest sprawny i ktoś dba o niego
Kodowanie kluczyka w modelach od 2005 do 2011r grupy vag a najbardziej ustawienie świateł do jazdy dziennej np golf 5 2005r gdzie auto posiada zwykłe lampy przód
Eee tam. Moj 20 letni passat ma 186k km tak pewnie mowi 90% januszy. Niekrecony!!!!!! Hahaha 3 letnie samochody tele najebane maja w niemczech a januszek dalej wierzy za igle na podworku
@@Asag321 w zakładce dane zagraniczne mamy tez takie informacje: Kradzież, złomowanie, powypadkowy, uszkodzony, przekręcone liczniki, niedopuszczony do ruchu ,Służył jako taxi
Więcej zabawy z vcdsem poproszę! Szczególnie programowanie modułu komfortu! :3
Piszcie dokładnie jakie opcje chcielibyście zobaczyć.
Z mojej strony jeśli chodzi o moduł komfortu to ogólny filmik o programowaniu, domykanie szyb z pilota, wyłącznie alarmu(nie jestem pewien czy jest to możliwe), wyłączenie radia po wyciągnięciu kluczyka (nie wiem czy da się to zrobić dlatego przydalby sie ten ogólny filmik nt temat), objaśnienie bloków co oznaczają (szczególnie te 4 ostatnie przyczyny alarmu),
A jeśli chodzi ogólnie o vcds to odpowietrzanie pompy abs, moze jakis inny sposób na odczytanie przebiegu (coś chyba słyszałem że z modułu abs mozna ale nie jestem pewien) itp itd
Przeciez tam masz wsio opisane 0_o
Cześć. Mnie interesuje temat odaptowania vag. Na forach jak ktoś pyta o adaptacje np. funkcji "coming home" czy opadania prawego lusterka przy cofaniu, to ludzie dodają ciąg wierszy i na tym się przeważnie kończy. Jestem laikiem i nic mi to nie mówi. Fajnie byloby zobaczyc jak to wygląda "na żywo".
Pozdro😁
zrobienie przebiegu w ECU to kwestia 1-3 minut, w tym modelu nie wykryjemy czy licznik był kręcony czy nie...muszę zrobić parę filmów na ten temat jak wykryć czy licznik był kręcony czy nie w rożnych autach, począwszy od gruchotów do aut z górnego przedziału ( BMW, MB itp...)
Daj link jak zrobisz film
Jak zawsze świetny odcinek.Pozdrawiam;)
Była opcja odczytu zczytując mapę ecu i odczytując programem licznik 4.8a. Tyle że cofnięcie tego jest bardzo proste i u mnie po książce wygląda to tak 1/3 przebiegu na liczniku zrobiona w ciągu 4 lat, w ciągu ostatnich 4 lat "drugie" 1/3 przebiegu, a auto ma 18 lat XD
Mi vcds pokazał przebieg tylko w jetta V. W nowszym modelu jetty czy skodzie yeti nie możliwe było odczytanie. Oczywiście jeśli chodzi o funkcję kontrola przebiegu.
Jeśli właściciel pozwoli podpiąć się przy zakupie to ok. Ale oprócz samego sprawdzenia ważne jest od kogo i gdzie kupujemy. Jeśli kupimy od pierwszego właściciela auto krajowe to gdy wykryjemy oszustwo łatwo można go pociągnąć do odpowiedzialności. Jeśli kupujemy auto sprowadzone, które często zaliczyło kilku pośredników to nawet jeśli wykryjemy nikomu nic nie udowodnimy.
Zamiast bawić się w odczytywanie licznika lepiej przed zakupem poddać auto solidnemu przeglądowi w porządnym warsztacie, czyli sprawdzenie układów zawieszenia, kierowniczego, hamulcowego oraz całego zespołu napędowego. Bo bezpieczeństwo i bezproblemowość eksploatacji nie zależy od stanu licznika, tylko od stanu technicznego samochodu. Auto można kompletnie zajeździć na dystansie mniejszym niż 100 tyś. km, a można też przejechać nim 500 tyś, km utrzymując go w takim stanie, że wytrzyma jeszcze kolejne kilkaset tysięcy.
Film raczej powinien sie nazywac czy korekta licznika zostala w pelni i poprawnie przeprowadzona. To nie ma nic wspolnego z sprawdzeniem autetycznego stanu licznika. Na dzien dzisiejszy w KAZDYM pojezdzie da sie przeprogramowac przebieg w kazdym module, sterowniku lub kluczyku gdzie ewentualnie moze byc zapisany przebieg lub historia serwisowa. Jak to niektorzy handlarze mowia ... "Cena i przebieg do uzgodnienia" 😉 Pozdrawiam.
dokładnie!
Podoba sie krótki filmik.pozdrawiam
Witam,
Potrzebuje sprawdzić przebieg w ECU Audi A6 C6 2007r 2.7TDI ( manualna skrzynia) ale u mnie nie działa w funkcjach dodatkowych - kontrola przebiegu. Wyskakuje mi komunikat że interfejs nie może się połączyć ze sterownikiem lub sterownik nie rejestruje przebiegu. Czy możliwe jest to, że nie rejestruje przebiegu? Czy raczej jest jakiś sterownik ECU którego VCDS nie obsługuje?
W mojej Alfie 147 można sprawdzić "odometer" programem MES lub AlfaOBD, podobnie jak w filmie. Oczywiście też go można skorygować ale już innymi programami niż MES poprzez wgranie wszystkiego na nowo do sterownika (lub nawet nie ma takiej opcji przez OBD2), ale tutaj jest jeszcze jedna opcja, ile razy wgrywane było oprogramowanie do sterownika. Jeśli widnieje 0, to znaczy że siedzi tam pierwszy oryginalny soft.
Dobra robota Panowie 👌👍😀
Witam. W jaki sposób można sprawdzić przebieg w VW Passat B5 FL z 2003 roku? Bo w tym aucie w VCDS "Funkcje dodatkowe" są nieaktywne.
ZNAKOMITE! 👍👏
Czy jeśli chodzi o forda z lat 11-13 r można podobnie sprawdzić ??? Tylko oczywiście programem vaken
Gorzej jak mam elektroniczny przebieg. Czy też jest możliwe aby to sprawdzić? Mam dziwne podejrzenie że u mnie jest za niski.
Audi A4 B5 95r.
Warto spróbować , przy czym wątpię aby się udało .
@@Povagowani też tak sądzę. Dzięki za odpowiedź ;)
nie sprawdzisz w tym modelu...nie ma takiej opcji, jak masz licznik UK-NSI to można sprawdzić poprzez rozebranie licznika i sprawdzenie czy była ingerencja w pamięć, szansa ze masz taki licznik to 30 %, w innych modelach nie do wykrycia.
@@ostrygubin Niestety mam inny.
W takim aucie można kopnąć przebieg za 50 do 100 złotych jeśli się wie gdzie się z tym udać :) na nic zda się sprawdzanie kabelkiem. Dla mnie zawsze ważniejszy od przebiegu był stan techniczny samochodu.
Przy zakupie nigdy nie będziesz znał stanu technicznego.
Możesz sprawdzić z grubsza na stacji diagnostycznej jak to wygląda ale pewności nie będziesz miał nigdy.
Niestety kupowanie kota w worku.
@@fireops1434 Biorąc do oględzin jakiegoś rzeczoznawcę i jadąc na stację diagnostyczną choć trochę poznam ten stan techniczny. Wolę osobiście zadbane auto z przebiegiem 400tysięcy z potwierdzonym przebiegiem niż dopaszczone auto od handlarza z pięknymi 200 tysiącami na szafie bez potwierdzenia przebiegu. Co do kota w worku to się zgodzę, tak naprawdę po czasie się okazuje co tak naprawdę kupiłeś.
Działa w VCDS Lite?
Jak podpinam VCDS i wchodzę w zakładkę kontrola przebiegu to pokazuje mi stałą wartość 8, różni się ona od tego co jest na liczniku. Można to jakoś zaktualizować? pewnie sam VCDS mi nie wystarczy tylko jakiś droższy komputer. Miał ktoś podobnie?
A jaki masz kabel? Jak się nazywa?
mam fabie mk1 2003 rocznik i od jakiegoś czasu mam problem ze sterownikiem czujnika temperatury w chłodnicy, została ona sprawdzona i działa bez problemów wewnętrznych, płyny wymienione a nadal świeci kontrolka przy odpalaniu samochodu, jak to naprawić od strony elektroniki?
sprawdz poziom płynu w chłodnicy
@@akwaksstanislaw5985 sprawdzony, dolany a nadal jest kontrolka
@@freddie992 sprawdz czujnik poziomu płynu
Mi wyskakuje komunikat ze nie można odczytać bo licznik lub sterownik silnika został wymieniony
można też odczytać ze sterowników np. ABS,ale konkretnym sprzętem
Pomocne będą filmy z a4 b6 ogólnie. Elegancko opisane jak zwykle zaraz idę do swojej a4 zobaczę przebieg tylko nie wiem czy się uda?mam tylko niebieski kabel😀.
a co jeśli vcds nie chce odczytać przebiegu ?w autach vag
z jakiej strony najlepiej pobrać VCDS z góry dziękuje za odpowiedz
www.adako.com
Takie wyczytywanie przebiegu nie ma najmniejszego sensu, cofanie robi się ze zmianą widoczną w tym miejscu w vcds
da rade poprawic stan lincznika z vcds versja 12 w audi a6 3.0TDI - jak to zrobic?
Siemka powiesz mi co to masz nad lusterkiem cofania chodzi mi o ta klapkę dzięki wielkie
To jest taki bajerek przeciwko słońcu.
Dałbyś link do OBD kabla czy jakoś tak :D Jaki stosujesz :P i do czego podpiąłeś
www.adako.com/ chyba taki stosuje albo reklamuje. Na desce skrzyneczka.
da się odczytac tak przebieg przy uzyciu OBDeleven?
Mój vcds i vag nie ma tej opcji czemu
A jak z czytać z poduszek?
ten program tylko do vaga ?? czy bmw e 83 ogarnie ?
Tylko VAG
Gdzie i za ile można kpić takie urządzenie ???
serioo? Jak już cofa się licznik to wraz z komputerem...
Jedynie można sprawdzać prywaciarzy, ale oni rzadko cofają.
Kompletnie nieprzydatna i potrzebna ciekawostka
VW 2012r da radę sprawdzić obdeleven przebieg?
OBDeleven to zabawka a nie interfejs diagnostyczny
Potrzebuję informacji jak zmienić język na angielski w radiu vw crafter 2015rok
Czy vagiem da sie skorygować mapę silnika?
jesli masz na myśli vag com (VCDS) to nie
Nie , niestety nie ma tak dobrze . Można vcdsem zrobić dużo rzeczy ale na korekcję mapy warto skontaktować się ze specjalistą.
@@flito92 Bo kupiłem zestaw do vcds od vaikena i tam by taki opis
"A przy większym doświadczeniu:
korygować wskazania liczników
przeprowadzać drobny (czasem nie tylko) CHIP Tuning"
Ale nie VCDS-em tylko innym programem... poza tym bym nie kombinował, bez umiejętności.
@@modymostowiak8583 Kabel od Viakena nie nadaje się do Vagów po 2003 roku, nic poza silnikiem nie zdiagnozujesz - strata pieniędzy.
Mnie wkurza to, jak ktoś kręci licznik bo po pierwsze chciałbym znac prawdziwy przebieg auta, po drugie duży przebieg na zegarze to raczej powód do dumy z samochodu. Jak kupowałem dwa ostatnie auta to stan licznika był ostatnią rzeczą na którą patrzyłem
Jak kupiłem autko 1.5 roczne miało 79tys. W środku jak nowe. Teraz ma 150tys. 2013r. I ciągle wygląda ja nowe.
A w golfie 4 2000r da się sprawdzić?
Tak, da. Tyle że jak masz znajomości to za 50zł kopniesz przebieg w takim parchu i nic nie wyjdzie :)
Dopiero odkryliście tę opcje w VCDS'ie?
Tą, jak również wiele innych :)
Pozdrawiamy :P
Jak sprawdzić jaki mam ten sterownik? Mam audi a3 8l
rok auta to 2002
Zbic z ceny ? W niemczech jak udowodnisz że jest ukrecony licznik 5 lat panie ;)
ALH z 99 roku nie działa ta opcja , ogólnie sprawdzałem w kilku samochodzach i w zadym nie działała bo pisało że sterownik nie obsługuje , ten sam vcds z adako
U nas w ASV jak też było widać działa bez problemu . Być może kwestia sterownika .
@@Povagowani program czyta tylko przebieg sterowniku EDC15 i EDC16. tylko diesle.
Umnie w asz 2001 tez nie czyta
probowalem juz dawno w A4 B7 2006 dzialalo, w Audi A4 B6 niestety juz nie poszlo, storownik nie obsluguje
Witam, po wymianie czujnika poziomu oleju w passacie B5 FL 1.9 TDI AVB co 100 km mam informację żeby sprawdzić poziom oleju. Po podniesieniu maski problem znika i wraca po kolejnych 100. Instalacja jest ok nie wiem czy dostałem wadliwy czujnik, czujnik jest nie do tego silnika czy może gdzieś trzeba dokonać jakiejś adaptacji w VCDS. Pomoże ktoś??
Bedzie o tym odcinek :)
W dzisiejszych autach z elektroniką przebiegu nie sprawdzisz wystarczy chwilkę i już masz inny przebieg
i jak są takie same przebiegi to jest w tedy przekręcony nie może być idealnie tak samo jak nie masz pojęcia to się nie udzielaj
haha zależy od auta. ja mam audi 80 gdzie są bębenki z cyferkami a nie LCD i licznik ktory jest to trzeci albo czwarty bo się psują :P
No można w przypadku bmw godziny pracy silnika
Cześć czy możecie przetestować coś takiego (allegro.pl/ShowItem2.php?item=6591449571) i napisać coś o tym, czy warto kupić. Pozdrawiam
jak robisz filmiki to się do wiec a nie kity walisz zawsze licznik się będzie różnił do komputera bo komp przelicza moto godziny na kilometry
Jak dla mnie to lepiej sprawdzić przebieg przez czujnik ABS
-Próba na Skodzie Oktavi
Cofany czy nie, chuj z tym. Ważne byle jeździł niezawodnie.
Jak bd miał 950 000 napewno bedzie niezawodny i drugie tyle zrobisx bezawaryjnie wiem z doświadczenia polecam motory tfsi tsi tam przebiegi do 1500 000 bez najmniejszego problemu
@@piotrczarnecki9211 Polecasz TFSI i TSI?. Chyba osobie której bardzo nie lubisz :)
To TDI w tle miód dla moich uszów
Cały ten szmelc z cofaniem liczników jest nie przez handlarzy ale przez idiotów, którzy prawko wygrali w Lay's i o samochodach nie mają zielonego pojęcia. To osoby które myślą, że nie zależnie od wieku samochodu ma on przejechane 100 tysięcy. Nawet jeśli ma 30 lat. Są tacy którzy te 100 tys robią w jeden rok osobówka. I dbają o swój samochód. A to oznacza że ten silnik jest sprawny i ktoś dba o niego
A ta walizka na poszybiu to aby nie zasłania za bardzo widoku na drogę, tym samym narażając kierowcę na mandacik?
Już dawno mandaciku odpukać nie było.
Golf 4 benzyna 1.4 240000 8lat nie cofany
Kodowanie kluczyka w modelach od 2005 do 2011r grupy vag a najbardziej ustawienie świateł do jazdy dziennej np golf 5 2005r gdzie auto posiada zwykłe lampy przód
Wpisz na yt golfWagen - jest tam mnóstwo filmów z VCDSa, kodowanie, adaptacja, testy itd.
@@phoenixosprey7455 dziękuję bardzo
@@phoenixosprey7455 jednak wolę Polski kanał związany z vcds a tam dużo jednak nie jest dla mnie ale dzięki 😉
@Dawid Przymuszala Dzięki za sugestie w miarę możliwość będziemy robić takie materiały.
Samochody z Niemiec sprowadzają jakieś 2000 roczniki z magicznymi 180000 nabitymi ... Szok
No niestety taka prawda...
Mnie interesuje realny (choć pewnie dostanę zawału.. raz sie żyje) przebieg w moim bmw :)
I jak jaki był i jest
@@Wojtek-ko2xc dostał zawału stąd brak odpowiedzi xd
Pierwszy, Pozdrawiam =D
Pozdrawiamy ;)
Mój tata kupił octavie I 1.9 TDI i ma orginalny silnik 203 tysiące bo kupił go od wójka który kupił go w salonie ale autko niezwodne
Eee tam. Moj 20 letni passat ma 186k km tak pewnie mowi 90% januszy. Niekrecony!!!!!! Hahaha 3 letnie samochody tele najebane maja w niemczech a januszek dalej wierzy za igle na podworku
Licznik został cofnięty do przodu
Trafiłeś w sedno :)
Kluczyk Ci miga
Od 2014r przebieg jest zapisywany na historiapojazdu.gov.pl u mnie ładnie widać kiedy o 200k przekręcili :)
Ale dotyczy to tylko krajowych samochodów. A większość na handel to sprowadzane z zagranicy.
@@Asag321 w zakładce dane zagraniczne mamy tez takie informacje: Kradzież, złomowanie, powypadkowy, uszkodzony, przekręcone liczniki, niedopuszczony do ruchu ,Służył jako taxi
Obiło mi się od uszy że szykują takie coś na całą UE
@Piotr P Ale wymaga to chyba też nr rejestracyjny i datę pierwszej rejestracji a niestety często tylko VIN podają.
@@Asag321 Byłoby naprawdę fajnie gdyby się dało każde auto tak posprawdzać bez wychodzenia z domu:)
Jak jestes taki povagovany, to czemu jezdzisz kurą ,a nie prawdziwym VW
to nie prawda to oszust