Мост повис над Волгой! Конец надвижки! Строительство моста через Волгу Тольятти.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @ВладимирСлужительРоссии
    @ВладимирСлужительРоссии 3 ปีที่แล้ว +42

    Настали времена, когда хочешь посмотреть что-то интересное, или новость с большой стройки, выручает не телевидение, а блогеры.

  • @SergeyKSA_
    @SergeyKSA_ 3 ปีที่แล้ว +24

    Спасибо. Молодцы мостостроители. С Рождеством!

  • @dmitrych6212
    @dmitrych6212 3 ปีที่แล้ว +23

    Когда смотришь на большие стройки, создаётся впечатление, что ни кто не работает 👷🏽‍♂️

  • @СергейБатов-ц3щ
    @СергейБатов-ц3щ 3 ปีที่แล้ว +17

    Дмитрий, спасибо за обстоятельно-художественный ролик! Как ребята работают в такой мороз….? Строителям спасибо! Дима, удачи тебе и «птичке»!

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо!

  • @ИгорьРябухин-д7з
    @ИгорьРябухин-д7з 3 ปีที่แล้ว +9

    МОСТООТРЯДУ- 29,ОГРОМНЫЙ ПРИВЕТ И ЗДОРОВЬЯ ВСЕМ!ПОСЕЛКУ БАРСОВО МИРНОГО НЕБА!

  • @АлексейЕ-о7ч
    @АлексейЕ-о7ч 3 ปีที่แล้ว +13

    Спасибо Дмитрий. С Рождеством Вас. Ролик с "подписями на опорах" - очень хороший вариант.

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  3 ปีที่แล้ว +3

      Спасибо! Вас также с праздником!

  • @ВладимирНуриев-ъ2р
    @ВладимирНуриев-ъ2р 3 ปีที่แล้ว +9

    Да 20-я опора добавит проблем и наверное тормознет процесс.А восновном мостовики молодцы-так держать.

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  3 ปีที่แล้ว +4

      проблем им добавит ледоход, до которого осталось уже не много

    • @АндрейИ-ф3л
      @АндрейИ-ф3л 2 ปีที่แล้ว

      @@mitek1qw , страшно подумать, как это можно пережить.

  • @Панда-макс
    @Панда-макс 3 ปีที่แล้ว +5

    класс, и в мороз и солнце работы идут.

  • @MyLavv
    @MyLavv 2 ปีที่แล้ว +1

    Сколько получается прямо сейчас в России строят подобных больших мостов, через большие реки ? два через Волгу в Самарской обл. и Татарстане, мост через Оку на границе Владимирской и Нижегородской областей., мост через Обь в Новосибирске., Северный моста через Енисей... а ещё ?

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  2 ปีที่แล้ว

      эти все мосты еще лет 10 назад могли построить, просто пи дят слишком много, и в руководстве большинство дол-бов. страна великая, а по сути бензоправка

  • @ilia77ru2008
    @ilia77ru2008 2 ปีที่แล้ว +1

    А ведь с весной лед пойдет... страшно подумать, какие проблемы он принести может.. Это сейчас мирно и спокойно, Дай Бог чтобы все у вас получилось и без неприятных ситуаций!

  • @ФотяЛ-о4с
    @ФотяЛ-о4с 3 ปีที่แล้ว +6

    Спасибо, очень качественное видео.

  • @viktortyumin9175
    @viktortyumin9175 3 ปีที่แล้ว +19

    Я наблюдал строительство Крымского моста с первого колышка и до конца. По моему мнению строительство Климовского проходит при более сложных условиях. Большая глубина, лед и пр.

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  3 ปีที่แล้ว +2

      Я согласен, тут им тяжелее, они и сами это признают.

    • @СанСаныч-б8н
      @СанСаныч-б8н 3 ปีที่แล้ว +3

      По моему мнению, сложность одинаковая, со своими особенностями, но все молодцы.

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  3 ปีที่แล้ว +2

      сложность одинаковая- шутник. тут 50% бетонной части опоры ниже уровня воды на 5 метров заливают, а там ВСЕ бетонный части воды выше поверхности воды.

    • @СанСаныч-б8н
      @СанСаныч-б8н 3 ปีที่แล้ว

      @@mitek1qw Строить на многометровых илистых грунтах не сложно, однако вы шутник.

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  3 ปีที่แล้ว +4

      там вся сложность в проведенной геологоразведки, далее тупо вбиваешь сваи до получения расчетного отказа и радуешься жизни. и вбивать их на 100 метров через не твердые иловые отложения, куда легче, чем вбивать их в правый берег волги, на глубины до 75 метров, не многим меньше, чем в крыму. а еще про арки мне расскажите, как это было трудно сделать установить их. когда такие арки (чуть и по весу и по длине поменьше) устанавливали в сборе в 1913-1916 годах при строительства моста в Ульяновске. их длина была по 158 метров. и рабочие пользовались только деревянными баржами, с установленными на них лесами из стволов деревьев, но было при этом там три или 4 парохода. Просто первый канал в уши всем так нассал, что вы реально воспринимаете, этот крымский мост, как чудо света))) про то как строили мосты раньше у меня есть два видоса, и строили тогда мосты по срокам всего от 3 до 5 лет.

  • @viktortyumin9175
    @viktortyumin9175 3 ปีที่แล้ว +9

    И проект, и технология значительно отличаются.

  • @ВладимирКозаченко-ю2я
    @ВладимирКозаченко-ю2я 3 ปีที่แล้ว +6

    ⭐⭐⭐⭐⭐👍
    В Крыму +12С (
    Ни в коем разе не подстрекаю, а лишь подчёркиваю крутизну стройки ✌

  • @erwin6282
    @erwin6282 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо большое за Видео. Лайк

  • @konsta6076
    @konsta6076 3 ปีที่แล้ว +5

    Красота снег лед солнце и мост.!!!

  • @СергейЛянченко
    @СергейЛянченко 3 ปีที่แล้ว +4

    Класс!!

  • @dmitrybondarev8340
    @dmitrybondarev8340 3 ปีที่แล้ว +5

    Нормально проект продвигается судя по картинке. Так что, ждём и готовим средства "на проезд". Вообще, забавный подход: государство частично финансирует стройку, а инвестор получает прибыль. Отличная схема частно-государственного партнёрства..

    • @NikolayNefedov
      @NikolayNefedov 3 ปีที่แล้ว +4

      Интересно... откуда такая шикарная осведомлённость?) Мне почему то кажется, что это закрытая для простых смертных информация.... или у тебя родственники мостом владеют?)))

  • @александригнатьев-я8щ
    @александригнатьев-я8щ 3 ปีที่แล้ว +11

    Спасибо, Дмитрий! Нужное и полезное дело делаете, показывая силу и мощь России на конкретном примере. Много навозных мух развелось, вроде Варламова и Дудя, им лишь бы обгадить то, что делает Россия.

    • @Артём-с4д9ъ
      @Артём-с4д9ъ 3 ปีที่แล้ว +2

      А при чём тут Россия? Мост строится олигархом на деньги частного инвестора. Проезд по мосту будет платным. Строится уже лет 10. На строительстве гибнут люди. Ну да, видимо именно так выглядят сила и мощь России.

    • @TheDCSamara
      @TheDCSamara 3 ปีที่แล้ว +2

      @@Артём-с4д9ъ сколько он строится? 10 лет? Ничегосебе.

    • @Артём-с4д9ъ
      @Артём-с4д9ъ 3 ปีที่แล้ว +1

      @@TheDCSamara да, Меркушкин обещал к чемпионату мира 2018 года построить. Весь 2013 год лоббировал. А до него Титов про этот мост говорил ещё в 2005 году. В общем этот мост мусолят уже как минимум лет 16. В Китае за это время уже давно построили и забыли бы об этом.

    • @SergeyKSA_
      @SergeyKSA_ 3 ปีที่แล้ว +2

      @@Артём-с4д9ъ а, чё шестнадцать то? Триста шестнадцать!!! Ещё граф Орлов, трахая местных крестьянок, обещал им в Климовке мостище забубенить!😄

    • @Артём-с4д9ъ
      @Артём-с4д9ъ 3 ปีที่แล้ว

      @@SergeyKSA_ 316 лет назад никакого графа Орлова даже в проекте не было. Учите матчасть.

  • @koschelev
    @koschelev 3 ปีที่แล้ว +2

    Вот бы так в районе правой волги построили. Чтоб на Самару можно было ездить.

  • @БАЙПАСНОВИ
    @БАЙПАСНОВИ 3 ปีที่แล้ว +3

    Всё идёт своим чередом.На китайцев не смотрите,это работники одноразовые,грубо говоря,могут уран из шахт на руках носить,и в любую шахту полезут,это именно раб.сила.Трудовая конкуренция в Китае зашкаливает,идут на любую работу за гроши,тот же капитализм , только не афишируют это,прикрывают трудолюбием......

  • @БРАВЛСТАР-щ4т
    @БРАВЛСТАР-щ4т 3 ปีที่แล้ว +2

    Приветствую!

  • @vladimirminakov1684
    @vladimirminakov1684 3 ปีที่แล้ว +1

    До апреля стройка будет заморожена, но на берегу будут собирать тело моста, а весной будет надвижка...

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  3 ปีที่แล้ว +4

      Хреновый вы эксперт😉

    • @vladimirminakov1684
      @vladimirminakov1684 3 ปีที่แล้ว

      @@mitek1qw А вот 1 апреля и подведём итог, кто был точнее в прогнозе. Думаю, что до пятой опоры надвижку, может, и сделают, если погода позволит...

  • @МаксЭлектронщик
    @МаксЭлектронщик 3 ปีที่แล้ว +2

    Как утбя квадр не замёрз

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  3 ปีที่แล้ว +1

      там риск есть при каждом запуске, и конечно потерять игрушку стоимостью 80 штук, не самое хорошее чувство))

  • @МихаилСивцов-в5ц
    @МихаилСивцов-в5ц 3 ปีที่แล้ว +1

    удивительно на толкач не замерзает во льдах.

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  3 ปีที่แล้ว

      там ледоход шухер наводит- ссылка в конце видео. также видно в конце, как ледоход в левой части экрана большой буксир с баржей "спасает" от льда)

  • @АндрейИ-ф3л
    @АндрейИ-ф3л 2 ปีที่แล้ว +2

    Да уж! Это не Крым с его мягкой погодой.

  • @АндрейНесоленый-т9в
    @АндрейНесоленый-т9в 3 ปีที่แล้ว +1

    По возможности скинь это видео. Мы будем очень-очень признательны

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  3 ปีที่แล้ว

      если будет больше 2ГБ по почте не смогу отправить.

    • @АндрейНесоленый-т9в
      @АндрейНесоленый-т9в 3 ปีที่แล้ว

      А есть ещё варианты? Какие-нибудь. Очень хотелось бы посмотреть

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  3 ปีที่แล้ว

      завтра его увидите, я могу в видео например вставить любой текст- там привет кому передать от тебя или коллегам. все что угодно

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  3 ปีที่แล้ว +1

      я его сейчас монтирую

  • @nikolaipodoplelov1487
    @nikolaipodoplelov1487 3 ปีที่แล้ว +2

    Интересно, когда надвигают, используют какие то колёса, как перемещается это массивное сооружение?

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  3 ปีที่แล้ว +2

      большие гидравлические цилиндры. всего два цилиндра

    • @ИгорьПупков-ю8о
      @ИгорьПупков-ю8о 3 ปีที่แล้ว +3

      По прокладкам.. как на Крымском мосту.. технология та же

    • @Бывший-ч8ъ
      @Бывший-ч8ъ 3 ปีที่แล้ว +4

      @@mitek1qw
      Он про колёса спросил.
      Во время недвижки каждому начальнику по пачке колёс)
      Но вспоминаю из прошлого, там вроде бы фторопласт применяется.

    • @user-Pembrokk
      @user-Pembrokk 3 ปีที่แล้ว +4

      Есть канал "Индустриальный канал". Там есть видео с процессом надвижки пролета путепровода на 8 этапе Тавриды. Все подробно и наглядно.

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  3 ปีที่แล้ว +4

      у нас есть свои каналы "Петрович Климовка" и "михаил Стариков" у них тоже есть процессы надвижки вблизи.

  • @викторбуторин-р7в
    @викторбуторин-р7в 3 ปีที่แล้ว +1

    Холодно у Вас. Тяжело по такой погоде работать.

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  3 ปีที่แล้ว +1

      Сейчас чуток потеплело)

    • @АЛЕКСЕЙИЛЬЧЕНКО-х7й
      @АЛЕКСЕЙИЛЬЧЕНКО-х7й 2 ปีที่แล้ว +1

      Мы строили в Свободном в минус 46...

    • @викторбуторин-р7в
      @викторбуторин-р7в 2 ปีที่แล้ว

      @@АЛЕКСЕЙИЛЬЧЕНКО-х7й Я так понимаю основные работы это бетон. Тогда как в минус 40 можно работать с бетоном.

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  2 ปีที่แล้ว +1

      в такой холод пока машина едет он замерзнет, как было на одной из строе, ни буду говорить на какой

  • @НадеждаМацак-ц6т
    @НадеждаМацак-ц6т 3 ปีที่แล้ว +1

    Очень интересно! А какие суда смогут ходить под этим мостом? Кажется низко над водой? Или нет?

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  3 ปีที่แล้ว +1

      судовой ход будет дальше, будут ходить все суда. самый низкий мост на Волге, это Императорский- старый, он диктует все ограничения по высоте)

  • @dnsshop1162
    @dnsshop1162 3 ปีที่แล้ว +1

    А Климовка с другой стороны или через Волгу 2 моста строят?

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  3 ปีที่แล้ว +4

      это один мост, строят с двух сторон навстречу друг другу.

  • @Елена-ф8с9т
    @Елена-ф8с9т 2 ปีที่แล้ว

    23 опора я был с11 марта на надвижке

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  2 ปีที่แล้ว

      завтра поеду снимать очередную надвижку)

  • @Зритель-ф3х
    @Зритель-ф3х 3 ปีที่แล้ว +1

    Что то вообще непонятное... на 22 опоре обошлись без тепловых укрытий ? Или уже сняли?

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  3 ปีที่แล้ว +2

      без тепловых пушек зимой ничего не сделаешь. там где они по технологии нужны, они есть.

    • @Зритель-ф3х
      @Зритель-ф3х 3 ปีที่แล้ว

      @@mitek1qw значит пропустил

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  3 ปีที่แล้ว

      Они под навесом, их при работе не видно. Если видно, то это уже косяк.

  • @ВикторМаксимов-э9г
    @ВикторМаксимов-э9г 3 ปีที่แล้ว

    Конец надвижки? А дальше как ехать? Насыпь будет? Аккуратнее с заголовками. Я было подумал: Когда успели?

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  3 ปีที่แล้ว +1

      По льду дальше

    • @SergeyKSA_
      @SergeyKSA_ 3 ปีที่แล้ว

      @@mitek1qw 😂😂😂👍👍

  • @Alex-.80
    @Alex-.80 3 ปีที่แล้ว

    А как бетон к оборам подают?

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  3 ปีที่แล้ว

      летом на баржах, а сейчас решили только бетонным заводом. я так слышал

  • @АндрейС-п6ч
    @АндрейС-п6ч 3 ปีที่แล้ว +1

    Большой мороз?
    Работают или ждут оттепель?

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  3 ปีที่แล้ว +3

      Работают конечно)

  • @ВалентинДуров-с9к
    @ВалентинДуров-с9к 3 ปีที่แล้ว

    за 20 опору больше всего переживаний -- есть понимание как исправить зимой или ждем когда ледоход все свернет?

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  3 ปีที่แล้ว +1

      если не успеют из уровня воды выйти до ледохода, то будет проблема

  • @ОлегБ-х5я
    @ОлегБ-х5я 3 ปีที่แล้ว +1

    А когда первый запуск планируется?

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  3 ปีที่แล้ว +1

      Завтра

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  3 ปีที่แล้ว +1

      говорят в 2024

  • @НиколайФил-н9ч
    @НиколайФил-н9ч 2 ปีที่แล้ว

    Между какими поселками мост строится?

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  2 ปีที่แล้ว

      Климовка ягодное

  • @ИгорьМамашвили
    @ИгорьМамашвили 3 ปีที่แล้ว +1

    Как бетон к опорам подаётся?

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  3 ปีที่แล้ว +2

      на этом берегу на баржах, которые примерзают. много мороки с ними зимой

    • @dvvv6134
      @dvvv6134 3 ปีที่แล้ว

      @@mitek1qw а на баржу миксеры загоняют или как бетон возить к опоре?

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  3 ปีที่แล้ว +3

      на этом берегу миксеры с берега заезжают на баржу, далее буксир толкает баржу до опоры

    • @AKlion_ru
      @AKlion_ru 3 ปีที่แล้ว

      У них есть плавающий бетонзавод.

  • @АлександрСутормин-к1с
    @АлександрСутормин-к1с 2 ปีที่แล้ว

    Китайцы наверно уже если бы не открыли движение то по нему бы точно строительную технику гоняли.

  • @АлександрАлекс-п3л
    @АлександрАлекс-п3л 3 ปีที่แล้ว

    Такая расцветка шрифта невозможна глазу разглядеть. Не успеваю прочитать.

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  3 ปีที่แล้ว

      На паузу ставьте

  • @СлаваСавин-ц6и
    @СлаваСавин-ц6и 3 ปีที่แล้ว +2

    💪👍🙂🛣️🚙🚘🇷🇺

  • @robertpetisson6092
    @robertpetisson6092 2 ปีที่แล้ว

    строительство моста в Тольятти...это моя первая и последняя вахта сюда, за какие-то 30000 рублей проходишь все круги ада, отношения к работягам, как к пленным, не хватает собак и автоматов... (горячие обеды) да какой на хрен они горячие, целый день на лютом морозе прямо на реке и привезли обед на бригаду, который уже покрылся корочкой льда и разогреть его не в чем и нечем, отношение мастеров к людям скотское, работяг за людей нет считают... Кому-то если поступит предложение о вакансии, монтажником, сварщиком или разнорабочим на строительство моста через Волгу, в Тольятти, лучше сразу отклонить это предложение, в противном случае вы просто поедете в лагерь военнопленных... Вахта 60/30, казалось бы, ничего страшного, люди же работают, да работают, но не в таких условиях... Всем добра, спасибо за внимание

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  2 ปีที่แล้ว

      Капитализм в своем проявлении!

  • @ИгорьПупков-ю8о
    @ИгорьПупков-ю8о 3 ปีที่แล้ว

    Ничего нового.. В такой холод бетон не льют.. стройка заморожена

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  3 ปีที่แล้ว +6

      ничего не заморожено, в минус 20 ясен фиг не льют, а так в минус пять-десять заливка идет, но с трудом

    • @NikolayNefedov
      @NikolayNefedov 3 ปีที่แล้ว +6

      Чё к чему.... не льют и что из того?) Фвсёпропало чтотли?)))) Крымский мост построили, а уж через реку, пусть и большую и подавно построят))))

  • @АнатолийХижняк-п4т
    @АнатолийХижняк-п4т 3 ปีที่แล้ว

    Насчитал 5 работников. К 2098г сдадут. А в 2099 асфальт плыть начнёт.

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  3 ปีที่แล้ว +2

      Хреновый считавод из тебя)

  • @АнатолийШилин-ч3ю
    @АнатолийШилин-ч3ю 3 ปีที่แล้ว

    В сравнении с китайскими стройками- детский сад!!!

    • @ВикторМаксимов-э9г
      @ВикторМаксимов-э9г 3 ปีที่แล้ว +3

      Если плохо, то зачем восклицательные знаки в таком количестве? А если хорошо, то зачем сравнения?

  • @CAPATOB-64RUS
    @CAPATOB-64RUS 3 ปีที่แล้ว

    давайка больше не снимай такое...

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  3 ปีที่แล้ว

      хорошо)))

  • @ИгорьРябухин-д7з
    @ИгорьРябухин-д7з 3 ปีที่แล้ว

    Что за херня,я мостовик ,в Хантах мост строили круглые сутки ,смена по12 часов,1650метров,вы что показали кладбище строительства?

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  3 ปีที่แล้ว +1

      Праздники еще, ща активируются )

  • @alexteplyakov3097
    @alexteplyakov3097 3 ปีที่แล้ว

    Одно и тоже.. Что снимать то??!!! Строят как при Царе Горохе черепашьими темпами. Стыдоба на весь мир!!! Эту гребанную М5 Урал с 1943 года строят строят и никогда наверное не построят!!!

    • @mitek1qw
      @mitek1qw  3 ปีที่แล้ว

      для вас там нет изменений, я каждую неделю вижу. да медленно, но строят.