Насчёт вещества для герметизации- раньше использовали смесь из равных по объёму шлака из котельных , которые топятся углём и простыми опилками. Где то может и другие средства использовали. И, исправь в названии ролика-вместо "шпунта" напиши "котлована" )))
кстати возможно про шлак и шла речь, так как мы тогда разбирали старый фундамент, который был из шлака!!!!! я помню, что в момент разговора, эта ерунда была у нас под ногами, но о чем шла речь вообще забыл))
@@petrpetrov1969 Ну, кессоном это "обозвать" можно с натяжкой- кессон, по простому- ящик, который опускают : 1-дно сверху( закрытый кессон)- уже давно не используется в строительстве ввиду большой опасности,2-дно снизу( открытый кессон). Здесь же -котлован, который получился в результате забивки шпунта, укладки тампонажного слоя и последующей откачки воды.
Выдержали с большим удовольствием. Спасибо за отличные съемки и прекрасный комментарий. Много уже сделано. Молодцы строители. С нетерпением ждем следующих выпусков.
@@mitek1qwменя скоро за эту просветительскую работу повяжут вместе с дроном )))))))(С)--- ты не так уж и далек от истины: сегодня подобное приравнено к гостайне...прецеденты уже имеются.)))))) В этом зазеркалье возможно все.
Спасибо за ролик с толковым рассказом. До этого про Самару и область смотрел в основном Щекина и Карягина. Они молодцы - много показывают, но обычно не рассказывают. С подробным рассказом лучше.
Спасибо огромное за ролик! Вот, под старость, решил прояснить для себя, как же сторят опоры мостов. Вы так всё понятно рассказали и показали, что и вопросов не осталось... Радуюсь новым знаниям, как школьник )) Удачи Вам! 😁👍
@mitek ivanov, к слову, весь обход Тольятти оказался огромным. И уже много участков заасфальтировано. Со стороны Тольятти (от Волги до М5) : th-cam.com/video/Z8PAKZy4YN8/w-d-xo.html Со стороны Сызрани, до Волги: th-cam.com/video/1A5b2lFA-K0/w-d-xo.html (примерно с 14:02 справа начинаются места археологических раскопок)
В Костроме Волгу в трех местах исследовали что бы выбрать какое место более оптимально для строительства моста будущего объезда города Костромы. Сейчас весь транспорт включая транзит идет через город по единственному мосту.
@@VEvgenich Стройка будет разбита на 3 участка. 1 это мост. Финансирование на стройку зарезервировано на 2022 год. Пока более подробная информация не попадалась.
Интересен вопрос о чем можно и нельзя говорить оператору, неужели существуют секретные технологии в мостостроении или же элементарно не афишируются рабочие моменты упрощающие процессы, но не по ТБ?
Сила измеряется не в тоннах, а в Ньютонах. При глубине 6-8 метров на стену шириной 20 метров сила давления воды от 3000 до 4000 кН. Если сравнивать с силой тяжести, то эта сила действует на тело массой в 300-400 тонн.
@@VEvgenich Расчёт прост, т.к. стена прямоугольная и по прикидкам, сравнивая с людьми ширина около 20м, от воды до дна кессона 4 роста, то подставляя в формулу - интеграл dqghdh - получим около 4кН (d-ширина,q- плотность воды, g=9,8, h - глубина). К автору претензий нет, я рад что он заговорили просто подсказываю ему правильные термины про силу давления воды.
@@АндрейОсипов-д9к Здесь все видео о строительстве трассы Москва - Казань и в частности строительство моста в Казани. th-cam.com/video/s9YdURYbA8I/w-d-xo.html
Ростверк на опоре 24 уже залит. Моё предположение как только ростверк поднимется над водой на 1,5-2 метра и бетон наберет прочность, шпунт просто снимут, и наращивать опору далее будут передвижной опалубкой.. Так же поступят с остальными опорами. Насчет глубины погружения трубосвай в дно реки: да, делают по Проекту до глубины залегания твердых грунтов, с учетом ледохода.
Там трудитесь? Ростверг на опоре 24 давно залит) это короче основание опоры, а далее идет цоколь, по другому тело опоры кажется еще называется. Я бы на их месте шесть бы затопил, переборки трубы снял, а там сверху бы сделал настил, пол. Так бы удобнее работать было им.
расскажите молодому , а куда становится геодезист ? как засекается ? шпунты не ходят если он становится там ?куда бросает временные репера для работы, очень интересно .
Добрый день уважаемый автор. Спасибо за труд по съемке и коментариям. Небольшая просьба, за последнее время ни один автор не снимал трассу Тольятти-Ягодное целиком. Если есть желание и возможность сними этот участок от КВЦ до последней развязки. 😊
@@mitek1qw За последние полгода все снимают только участок пересечения с новой трассой, а в каком состоянии остальные участки не ясно. В любом случае спасибо за ответ😊.
Sennebogen 7700 зелёный, сам весит около 300 тонн, грузоподъёмность запрограмированная на барже около 280 тонн, но может автоматика вырубать, на суше 300тонн
Спасибо за видео и то, что автор освоил озвучку - стало гораздо интереснее!) Вопрос Дмитрию: есть возможность отснять строительство дороги со стороны М5, в районе Зелёновки, ТоАЗа и до Рассвета?
Возможно это бентонитовая глина, она расширяется при попадании в воду, применяется при копке колодцев, ею обмазывают стенки колодца чтобы они не обваливались.
Молодец автор...показывай больше....Думаю что большинство людей ,что смотрят этот канал получали образование ещё в Союзе...так что разберутся....а благодаря комментариям.... всё и всем станет понятно... Ещё б хотелось чтоб у людей кто проектировал этот мост ...тоже было Советское Образование.....Мост оооочень нужен...и этот ..и под Казанью....и в Саратове и под Сызранью....Развивать надо дорожную сеть.....товарищи....
Господи, что ты несёшь - горы и т.д. О боже , Татария тут причем? Что за бред. Это мост на трассе М5.. какая нафиг Татария. Его минимум 30 лет собираются строить именно в этом месте. Потому что 1) это спрямляет трассу М5. 2) это самое узкое место в этом районе.
когда был разговор про трассу китай -европа еще лет пять назад примерно, татарстан планировал урвать ее к себе . это и новая дорога и рабочие места и новый мост. татары не дурней тебя.
@@mitek1qw Китай-европа это много дорог. М5 одна из них. Мост тут очень давно строить собирались. Если что и пытался Татарстан урвать, то финансирование, но не сам мост в их регионе. П.с. я знаю, что говорить очень трудно. Ты молодец.
Никакой не бред: мост при СССР рассматривали недалеко от ж.д. моста под Сызранью, мимо Обшаровкм, Чапаевска, но не помню про Климовку, тем более только недавно решили окончательно именно через Тольятти вести транзит из Китая, поэтому мост мог бы и в Казани строиться, если бы китайский транзит направили мимо Тольятти...
@@sergeyivanovpetrov9117 не надо ля-ля.. на исходе СССР мост на Климовку уже был в мечтах, или как говорят - в проекте. Какое-то время , да, решали - а может под Сызранью, но опять же - это исключительно в контексте спрямления трассы М5 и разгрузки жигулёвский ГЭС. Татария тут вообще никаким боком не могла и не имела участия. Как, блядь, можно разгрузить трассу М5 , построив мост под Казанью, скажи пожалуйста?! Короче, мост в самарской области уже не менее 30 лет "строят" и поскольку область маленькая и при этом большая часть Волги занята жигулёвским заповедником места было только два - под Сызранью и под Тольятти. И , блядь, ещё раз, ни под какой Казанью этот мост никогда строить не собирались.
"Я просто обобщаю всё информацию...". А еще вы максимально всратым убитым голосом начитываете какой-то текст, который вгоняет в уныние от самого звучания. Всё равно что читать, будет максимально печально, как будто на похоронах любимого дедушки
Не у гадал, если вы хоть раз в жизни что то озвучивали, то вы услышите перепады громкости слов. Это говорит о том, что в этом месте была склейка звуковых файлов, и практически все видео состоит из таких звуковых перепадов. Сами снимите и озвучте, а да еще нужную информацию подберите, специалист вы наш. А по поводу голоса согласен, но вам думаю и такого выше крыши хватит😉
Нормальный, спокойный голос- как раз таким доводится информация. Если же Вы привыкли смотреть ролики , где голоса истеричны и с надрывом, то да - это не для Вас.
Насчёт вещества для герметизации- раньше использовали смесь из равных по объёму шлака из котельных , которые топятся углём и простыми опилками.
Где то может и другие средства использовали.
И, исправь в названии ролика-вместо "шпунта" напиши "котлована" )))
кстати возможно про шлак и шла речь, так как мы тогда разбирали старый фундамент, который был из шлака!!!!! я помню, что в момент разговора, эта ерунда была у нас под ногами, но о чем шла речь вообще забыл))
спасибо за ответ. я сутки голову ломал, не мог вспомнить)
Кессон же?
там его шпунтом просто кличат
@@petrpetrov1969 Ну, кессоном это "обозвать" можно с натяжкой- кессон, по простому- ящик, который опускают : 1-дно сверху( закрытый кессон)- уже давно не используется в строительстве ввиду большой опасности,2-дно снизу( открытый кессон). Здесь же -котлован, который получился в результате забивки шпунта, укладки тампонажного слоя и последующей откачки воды.
Выдержали с большим удовольствием. Спасибо за отличные съемки и прекрасный комментарий. Много уже сделано. Молодцы строители. С нетерпением ждем следующих выпусков.
молодцы! до конца продержались))
Вы делаете очень важную просветительскую работу. Интерес к этой стройке огромный, информации мало. Продолжайте, мы внимательно следим.
меня скоро за эту просветительскую работу повяжут вместе с дроном )))))))
@@mitek1qw Русский мир, хуле.
@@mitek1qw предупредили?
@@mitek1qwменя скоро за эту просветительскую работу повяжут вместе с дроном )))))))(С)--- ты не так уж и далек от истины: сегодня подобное приравнено к гостайне...прецеденты уже имеются.)))))) В этом зазеркалье возможно все.
Гениальная сьёмка, какой масштаб!!! Спасибо, удачи каналу.
Спасибо за обзор и проделанную работу!
да времени тратится не мало на все это)
Очень интересно и содержательно! Спасибо!😉🛩️👍♥️☀️
Потом статистику посмотрю, кто этот бред до конца просмотрел 😁😁😁
Спасибо за ролик с толковым рассказом. До этого про Самару и область смотрел в основном Щекина и Карягина. Они молодцы - много показывают, но обычно не рассказывают. С подробным рассказом лучше.
Какое хорошее видео! Все подробно и детально показано. Хорошая картинка. И голос добрый у телеведущего
Спасибо большое! Что продолжаеш снимать. На 25-26 опоре, я провел 2 месяца.
Какие впечатления остались ?
Спасибо, отличное видео, всё очень интересно 👍
Спасибо огромное за ролик!
Вот, под старость, решил прояснить для себя, как же сторят опоры мостов. Вы так всё понятно рассказали и показали, что и вопросов не осталось... Радуюсь новым знаниям, как школьник ))
Удачи Вам! 😁👍
Там на канале есть ролик в 3D я сделал, там подробнее про опоры моста
О, класс! Давно хотелось посмотреть на какой стадии строительство моста и тут попадается ваше видео. Спасибо !
это старое уже видео
@@mitek1qw есть посвежее оттуда?
есть, смотрите на странице, 27.10. последнее видео
Спасибо за подробный, позитивный репортаж.
Спасибо огромное, очень, интересно!👍
Спасибо очень интересно 👍
шикарные съёмки.
Интересно через год увидеть результат их работы %)
Всем интересно)
Митяй ты почаще показывай и подробнее народу интересно да это же и контроль.
Там и так контролирующих выше крыши
@@mitek1qw то есть хапуги, а народ видит
Супер.СПАСИБО.
Обожаю видео про мосты!
В казане тоже строят мост. В рамках скоростной трассы м12.
Интересное видео! Лайкосик, подписка! ) буду наблюдать!
Тысяча Лайков 👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо большое за информацию
@mitek ivanov, к слову, весь обход Тольятти оказался огромным. И уже много участков заасфальтировано.
Со стороны Тольятти (от Волги до М5) : th-cam.com/video/Z8PAKZy4YN8/w-d-xo.html
Со стороны Сызрани, до Волги: th-cam.com/video/1A5b2lFA-K0/w-d-xo.html (примерно с 14:02 справа начинаются места археологических раскопок)
я знаю, я снимаю и там иногда. в том числе на на трассе Ульяновск Сызрань, где эта дорога будет выходить
Спасибо за раскопки!
18:25 помимо двух стеков противовесов по краям можно прицепить ещё один между ними немного позади.
спасибо за пояснения!!!
а какие краны стоят в Климовке, я про башенные
@@mitek1qwне могу сказать китайцы какие-то, но очень мощные, дома такими не строят...
В Костроме Волгу в трех местах исследовали что бы выбрать какое место более оптимально для строительства моста будущего объезда города Костромы. Сейчас весь транспорт включая транзит идет через город по единственному мосту.
Решения по Костроме пока нет. Ищут лучшее решение, универсальное.
@@VEvgenich Стройка будет разбита на 3 участка. 1 это мост. Финансирование на стройку зарезервировано на 2022 год. Пока более подробная информация не попадалась.
Отличный ролик. Россия - прекрасна!
класно второй корсаков
🤣🤣🤣
Потрясающе 😊
Я запомнила высоту Колизея, спасибо 😂😂😂😂😂😂😂
Интересен вопрос о чем можно и нельзя говорить оператору, неужели существуют секретные технологии в мостостроении или же элементарно не афишируются рабочие моменты упрощающие процессы, но не по ТБ?
Для герметизации швов в замок между шпунтинами, как вариант, прокладывается бентонитовый шнур
И как , Вы себе это представляете?
Хотелось бы увидеть этот процесс .
Сила измеряется не в тоннах, а в Ньютонах. При глубине 6-8 метров на стену шириной 20 метров сила давления воды от 3000 до 4000 кН. Если сравнивать с силой тяжести, то эта сила действует на тело массой в 300-400 тонн.
благодарю за пояснения! если есть еще что добавить, всегда пишите, так как я не специалист)
Расчет очень простой. Предоставьте пожалуйста свой расчет, поверьте это очень просто. И автор привел очень близкие цифры. Итак расчет......
@@VEvgenich Расчёт прост, т.к. стена прямоугольная и по прикидкам, сравнивая с людьми ширина около 20м, от воды до дна кессона 4 роста, то подставляя в формулу - интеграл dqghdh - получим около 4кН (d-ширина,q- плотность воды, g=9,8, h - глубина). К автору претензий нет, я рад что он заговорили просто подсказываю ему правильные термины про силу давления воды.
В Татарстане тоже стоят мост через Волгу. На сколько знаю, там будет проходить новая трасса М 12.
так бы там было еще два моста, этот хоть урвали себе)
@@mitek1qw Живу в Казани. Про два новых моста не слышал. Если только какой-то из вариантов ВСМ в зачёт мостов пошёл.
@@АндрейОсипов-д9к Здесь все видео о строительстве трассы Москва - Казань и в частности строительство моста в Казани. th-cam.com/video/s9YdURYbA8I/w-d-xo.html
@@МихаилБарабаш-м1э Это я видел уже давно. Нового свежего видео пока не видел. Только фотки у знакомой, у которой дача там на берегу недалеко)
Ростверк на опоре 24 уже залит. Моё предположение как только ростверк поднимется над водой на 1,5-2 метра и бетон наберет прочность, шпунт просто снимут, и наращивать опору далее будут передвижной опалубкой.. Так же поступят с остальными опорами.
Насчет глубины погружения трубосвай в дно реки: да, делают по Проекту до глубины залегания твердых грунтов, с учетом ледохода.
Там трудитесь? Ростверг на опоре 24 давно залит) это короче основание опоры, а далее идет цоколь, по другому тело опоры кажется еще называется. Я бы на их месте шесть бы затопил, переборки трубы снял, а там сверху бы сделал настил, пол. Так бы удобнее работать было им.
Это они цоколь сейчас залили так для информации
@@mitek1qw Нет не тружусь. Следил за строительством Крымского моста.
Чуть ниже Казани тоже начали мост строить через Волгу. На М12.
👍🙂👍
Стрела-62м
Весь кран-290тонн
Г. П-300тонн
Эти данные конкретно про данный кран, который на видео? Или общие данные. Там стрела разной может быть да и масса пляшет от разной Комплектации.
@@mitek1qw длинна стрелы задана по ппр.
А так, насколько помню в комплекте крана ещё 2или 3 секции стрелы
расскажите молодому , а куда становится геодезист ? как засекается ? шпунты не ходят если он становится там ?куда бросает временные репера для работы, очень интересно .
Я в этом не понимаю ничего, я просто снимал видео)
Добрый день уважаемый автор. Спасибо за труд по съемке и коментариям. Небольшая просьба, за последнее время ни один автор не снимал трассу Тольятти-Ягодное целиком. Если есть желание и возможность сними этот участок от КВЦ до последней развязки. 😊
спасибо. по поводу трассы обещать не буду, возможно сниму, может нет) ее фрагментами чуток периодически снимают другие.
@@mitek1qw За последние полгода все снимают только участок пересечения с новой трассой, а в каком состоянии остальные участки не ясно. В любом случае спасибо за ответ😊.
Там снимать то нечего, обычная дорога, которую делают. На эту съемку времени убьешь, а толку ноль)
это мой любимый мост через волгу со стороны тольятти
лайк!!
В Казани тоже мост строят.
Sennebogen 7700 зелёный, сам весит около 300 тонн, грузоподъёмность запрограмированная на барже около 280 тонн, но может автоматика вырубать, на суше 300тонн
На нем работаете?
@@mitek1qw баржу обслуживаем, на ней этот кран стоит
Центральный балласт это то что между гусенницами находится, центральная часть крана
Спасибо за пояснения!
В Самарской области нет автомобильных мостов через Волгу. Есть один железнодорожный. 1:35
Я об этом и говорю
Здравствуйте. О каком веществе для гемета стыков вы говорили?
Шлак обычный, его как написали в комментариях часто использовали на подобных сооружениях
А в Татарстане тоже строя и не чего не перенесли просто м5 это жесть а не дорога.
А в селе, на другом берегу цены на жильё уже взлетели в 100 раз?
А если глубина в месте строительства опоры метров 40...
погружные ящики применяют. тут глубины до 36,5 метров. 7 ящиков
Спасибо за видео и то, что автор освоил озвучку - стало гораздо интереснее!)
Вопрос Дмитрию: есть возможность отснять строительство дороги со стороны М5, в районе Зелёновки, ТоАЗа и до Рассвета?
Там глушилка мощная стоит, смотрите видео автодора.
@@mitek1qw Ясно. Жаль. Спасибо
Возможно это бентонитовая глина, она расширяется при попадании в воду, применяется при копке колодцев, ею обмазывают стенки колодца чтобы они не обваливались.
Нет, уже написали это шлак в перемешку с опилками, я просто вспомнить не мог
Здесь в Тольятти делают мост во первых дешевле узкое место Волги а во вторых ГЭС разваливается а именно шандорная...
Будет как в Ульяновске, по старому мосту легковой, по новому весь грузовой
Стесняюсь спросить,а что там с упавшем краном? Которого подтащили к берегу! Вытащили из воды или нет?
Кажется да
Центральный балласт на кране в данном случае - это четыре съемные плиты между гусениц по бокам от рамы
Спасибо! А то я так и не понял)
Фундамент опоры не цоколь,а РОСТВЕРК!!!!!
Оговорился наверное
Меркушкина уже забыли все. Именно он реанимировал идею и проект был сделан еще при нём.
Возможно вы правы! Не буду спорить!.
на каждую опору по гбу 500,и было б все хорошо
Говори ещё тише
Сам или сама сними и озвучь, как нужно. А я послушаю.
Строят на федеральные бабки (бабки налогоплательщиков) , а проезд будет платным), Володенька у тебя же рейтинг сказал Вротенбрег))
Окончание не правильное, нужно писать Берг - berg что в переводе с немецкого Гора
А есть точная раскладка по бабкам? очень интересно. Или ОБС?
Молодец автор...показывай больше....Думаю что большинство людей ,что смотрят этот канал получали образование ещё в Союзе...так что разберутся....а благодаря комментариям.... всё и всем станет понятно... Ещё б хотелось чтоб у людей кто проектировал этот мост ...тоже было Советское Образование.....Мост оооочень нужен...и этот ..и под Казанью....и в Саратове и под Сызранью....Развивать надо дорожную сеть.....товарищи....
Господи, что ты несёшь - горы и т.д. О боже , Татария тут причем? Что за бред. Это мост на трассе М5.. какая нафиг Татария. Его минимум 30 лет собираются строить именно в этом месте. Потому что 1) это спрямляет трассу М5. 2) это самое узкое место в этом районе.
я сам в шоке, а ты попробуй 25 минут какой нибуть фигни постоянно говорить. я тебя послушаю с удовольствием)))
когда был разговор про трассу китай -европа еще лет пять назад примерно, татарстан планировал урвать ее к себе . это и новая дорога и рабочие места и новый мост. татары не дурней тебя.
@@mitek1qw Китай-европа это много дорог. М5 одна из них. Мост тут очень давно строить собирались. Если что и пытался Татарстан урвать, то финансирование, но не сам мост в их регионе. П.с. я знаю, что говорить очень трудно. Ты молодец.
Никакой не бред: мост при СССР рассматривали недалеко от ж.д. моста под Сызранью, мимо Обшаровкм, Чапаевска, но не помню про Климовку, тем более только недавно решили окончательно именно через Тольятти вести транзит из Китая, поэтому мост мог бы и в Казани строиться, если бы китайский транзит направили мимо Тольятти...
@@sergeyivanovpetrov9117 не надо ля-ля.. на исходе СССР мост на Климовку уже был в мечтах, или как говорят - в проекте. Какое-то время , да, решали - а может под Сызранью, но опять же - это исключительно в контексте спрямления трассы М5 и разгрузки жигулёвский ГЭС. Татария тут вообще никаким боком не могла и не имела участия. Как, блядь, можно разгрузить трассу М5 , построив мост под Казанью, скажи пожалуйста?! Короче, мост в самарской области уже не менее 30 лет "строят" и поскольку область маленькая и при этом большая часть Волги занята жигулёвским заповедником места было только два - под Сызранью и под Тольятти. И , блядь, ещё раз, ни под какой Казанью этот мост никогда строить не собирались.
🤦 не умеешь не снимай
тебе это говорили с детства, поэтому такое ч о выросло ))))))
"Я просто обобщаю всё информацию...". А еще вы максимально всратым убитым голосом начитываете какой-то текст, который вгоняет в уныние от самого звучания. Всё равно что читать, будет максимально печально, как будто на похоронах любимого дедушки
Не у гадал, если вы хоть раз в жизни что то озвучивали, то вы услышите перепады громкости слов. Это говорит о том, что в этом месте была склейка звуковых файлов, и практически все видео состоит из таких звуковых перепадов. Сами снимите и озвучте, а да еще нужную информацию подберите, специалист вы наш. А по поводу голоса согласен, но вам думаю и такого выше крыши хватит😉
Нормальный, спокойный голос- как раз таким доводится информация. Если же Вы привыкли смотреть ролики , где голоса истеричны и с надрывом, то да - это не для Вас.
Нудное трасляция...
Не спорю
Кто мешает добавить скорости на воспроизведении?
@@mitek1qw не обращай внимания на ботов)) Они тоже продвигают контент
Спасибо! Очень интересно!