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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2022
- Vor einem Jahr hat mir die Firma ESKUTE ein E-Mountainbike zur Verfügung gestellt. Welche Erfahrungen hat meine Tochter in diesem Jahr damit gemacht ?
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Oh hallo, irgendwie wundert mich dein Fazit! Eigentlich hast du bis auf die Bremsen keinen wirklichen Mangel genannt und trotzdem besitzt du von dem Kauf von solch einem Bike ab. Wenn man überlegt, dass heute ein E-Bike aus dem deutschen Handel beziehungsweise Fahrradgeschäft ab 3000 und ganz schnell bis 5000 € kostet Dann ist dieses Rad mit 1000 € doch absolut in Ordnung. Die Räder im Fahrrad Shop sind auch preislich absolut überzogen! Oder will irgend jemand behaupten, dass ein Fahrrad auch nur annähernd 5000 € Wert ist? Ich will nur mal daran erinnern für knapp 7000 € bekommt man schon ein Auto. Wenn auch natürlich ein total einfaches und billiges. Meines Erachtens sind die Chinaräder vom Preisleistungsverhältniss absolut in Ordnung.
Welches günstige E-Bike ohne Drehmomentsensor und ohne jegliche Möglichkeit Reparaturen in einer Fachwerkstatt vor Ort machen zu lassen fährst DU ? Wer selber gut basteln kann und wen es nicht stört das das Rad immer Vollgas gibt (kein Drehmomentsensor!) der kann sich das ja kaufen.
@@treffnix26 Sehr viele Leute kaufen sowas und haben ganz überwiegend keine Probleme damit.
@@treffnix26 menschen die nicht viel Geld für sowas ausgeben wollen weil es nur mal für ein Wochenendtrip dient ? Ganz überheblich dein Kommentar.
Ich habe ein Chinarad von Amazon und bin voll und ganz zufrieden. Bei heimischen Händler nichts besseres im sekment bis 5000 Euro gefunden. Habe das Eleglid t1
Hallo Swobo, alles soweit nachvollziehbar, ABER: Wenn man selber schrauben kann, ist es völlig in Ordnung sich so ein Rad zu kaufen. Bafang ist ein renommierter Nabenmotorhersteller, Ersatzteile bzw. einen neuen Motor kann man sich problemlos auch in Deutschland beschaffen. Jetzt kommen wir zu einem großen Vorteil, der Ersatz ist wesentlich günstiger als ein Boschmotor. Was die Wartung von Elektromotoren angeht, gibt es keine!!! Auch nicht bei Bosch, dort werden Softwareupdates eingespielt, das wars. Ein weiterer Vorteil, gerade im flachen Münsterland, wo Du ja Deine Touren machst, braucht man nicht unbedingt einen völlig überteuerten Bosch-Motor, der seine Kraft am Berg ausspielt und den Nabenmotoren natürlich überlegen ist. Was mechanische Scheibenbremsen angeht, es als No Go zu bezeichnen, kann ich in keinster Weise nachvollziehen. Ich habe ein sehr teures Pedelec mit hydraulischen Bremsen, die natürlich sehr gut sind. Ich habe aber auch ein Bafang-Bike mit ordentlichen mechanischen Bremsen, die mit ein wenig mehr Druck hervorragend ihren Dienst verrichten.
Lieber Swobo, ich schätze Deine Videos sehr, aber ein Rad mit Hinterradmotor, für die es übrigens auch Drehmomentsensoren gibt, haben nach meiner Einschätzung auf jeden Fall ihre Berechtigung, weil sie gerade im Flachland richtig viel Spaß machen und auch an der Ampel einen schnellen bequemen Start hinlegen. Diese Räder als schlecht oder ungeeignet zu pauschalisieren ist schlichtweg aus technischer Sicht Unsinn.
Wahrscheinlich ist Deine Zielgruppe die Münsterländer-Bosch-Fraktion, die nichts anderes kennt, weil jeder auf dem Dorf ein Bosch Pedelec fährt.
Also: Ich kann alle Nabenmotor-Freunde beruhigen: Diese Räder sind , wenn man sie von einem bekannten Hersteller kauft, wesentlich günstiger und viel wartungsarmer als die Räder mit Mittelmotoren. Ich spreche aus 10 -jähriger E Rad-Erfahrung und besitze sowohl Naben-als auch Mittelmotor-Bikes in diversen Preisklassen.
Hallo Elektrisch mobil, Du beginnst Deinen Kommentar mit "wenn man selber schrauben kann". Das kann aber nicht jeder. Ich kann meinen Zuschauern, wie auch immer Du sie bezeichnen magst (Münsterländer-Bosch-Fraktion) nicht mit gutem Gewissen empfehlen, sich ein Rad im Internet zu bestellen, welches dann kein Händler vor Ort reparieren wird.
Ich fahre selber täglich mit einem Hinterradmotor zu Arbeit (Stromer). Ich binb sehr überzeugt von diesem Antrieb .
Es ist ja auch schön, das es von Bafang Drehmomentsensoren gibt. Das Eskute, um das es hier geht, hat keinen. Und ich, bzw. meine Tochter, hat genau dieses Eskute getestet. Ohne Drehmomentsensor. Mit Seilzugbremsen, für die meine Tochter bergab nicht dauerhaft die Kraft hat.
In der Sache hast Du da sicher Recht. Aber, wer nunmal nicht mehr Geld zur Verfügung hat und gar nicht so hohe Ansprüche an das Rad hat, der ist nicht schlecht unterwegs damit. In anderen Ländern ist dieser Qualitätsstandard ganz normal und niemand beschwert sich darüber. Preis Leistung stimmt und wer etwas basteln kann, für den ist das vollkommen ok. Vielleicht mal ein wenig vom deutschen Anspruchsdenken Abstriche machen. Fährt ein 3500 Euro Rad 3,5mal besser????? Auch auf so einem Rad kann man eine Radtour und schöne Ausflüge erleben, vor allem wenn die Mittel beschränkt sind. Das ist meine Meinung zu diesem Thema....
Hast Du selber ein 1000€ E-Bike oder woher weisst Du das es genauso gut ist wie ein „anders“ verarbeitetes Rad ?
@@Swobo_Outdoor Ich habe nicht geschrieben, dass es genauso gut ist?? Ist es sicher nicht, aber es kostet eben den Faktor 3,5 weniger und man kann damit genauso Radtouren unternehmen. Gleiche Diskussion, kauft man sich einen Mercedes/Audi/BMW/Porsche und wie sie Alle heißen, oder einen Dacia. Fahren die Premium Marken komfortabler, sicherer und sportlicher? Ja, bestimmt. Aber auch der Dacia bringt mich von A nach B und das zu einem Anschaffungspreis, der um ein Vielfaches unter den oben genannten Fahrzeugen liegt. Nicht Jeder kann sich eben "Premium" leisten und genau deshalb haben diese Räder eine Daseinsberechtigung.
@@kommdi hast DU denn so ein Bike oder warum weisst DU das so genau ?
@@Swobo_Outdoor Ich habe 2 ebikes, eins von Husqvarna im mittleren Preissegment (sehr zufrieden damit) und ein weiteres habe ich mir selbst aus einem vorhandenen Trekkingbike mit Antriebskomponenten und einem Akku aus China (BAFANG) zusammengebaut. Zusammen deutlich unter 1000 Euro. Auch damit bin ich zufrieden, kommt natürlich optisch nicht an das Husqvarna ran, doch fürs tägliche Fahren in der Stadt ideal. Mit der hanzen Sache wollte ich keinesfalls Dein Video kritisieren, denn wie gesagt in der Sache hast Du absolut Recht und wer genügend Geld zur Verfügung hat, sollte eher zum Markenrad greifen. Wer weniger Geld zur Verfügung hat und sich mit der Materie ein wenig auskennt, für den kann ein Rad von Amazon durchaus eine Alternative sein. Deine Tochter ist ja auch nicht unzufrieden, wie Du berichtest. Mit steigendem Einkommen steigen meist auch die Ansprüche an Qualität und Komfort, ich nehme mich da keineswegs aus. Mein erstes Auto war ein VW Käfer und ich war glücklich damit, obwohl er schon 13 Jahre alt war und ich jedes Wochenende etwas zu schrauben hatte. Also Nichts für Ungut, meine Gedanken sollten Dein Video nicht kritisieren :-) Herzliche Grüße Andreas aus Augsburg
Bei technischen Sachen kommt es immer darauf an, was man damit vor hat. Mit so einem Teil von Flensburg nach Österreich fahren würde ich damit nicht. Aber wie schon im Video beschrieben: Für die Fahrt in die Schule, Schrebergarten, Bäcker, usw. vollkommen OK. Die primitiven Schutzbleche kann man auch für weniger als 20€ ersetzen. Das ist halt so. Wie an anderer Stelle schon geschrieben, sollte man bei solchen Rädern Werkzeug besitzen und dieses auch bedienen können.
Das Video bezieht sich konkret auf dieses Bike, du rätst aber anhand dieses einen Modells generell vom Online-Kauf ab - ein Fehlschluss, wie ich finde. Nichts gegen teure Markenräder, aber es gibt mittlerweile genug qualitativ hochwertige erschwingliche sogenannte "China-Räder" (=nicht-deutsche Marken) um eine gute Auswahl zu haben, die den eigenen Anforderungen auch entspricht, zumindest wenn es um City- und Trekking-Räder geht. Fakt ist, dass nur weil etwas "made in germany" ist, es nicht automatisch besser ist, sondern zunächst erst mal teurer. Da kommen dann die Testberichte ins Spiel, die oft nicht von Anfang an ehrlich sind. Und im dich selbst mal zu diesem konkreten Rad zu zitieren: "Können wir nicht meckern", "wirklich ein Gewinn" - und die in hier angesprochenen "Mängel" waren ja damals auch schon alle da, hast du teilweise auch damals schon angesprochen, sind also *nicht* im Lauf der Zeit dazugekommen. Es ist ja völlig in Ordnung, wenn du deine Meinung änderst und deine eigenen Ansprüche gestiegen sind - dann wäre es aber fair, wenn du das auch zugibst. Meckern ist einfach, gehört aber an die richtige Stelle, nämlich ins Review selbst - das ist aber schon lang draußen, also steh doch bitte auch dazu, wenn sich am Rad selbst auch nichts geändert hat.
Moin ich habe mein Rad vor rd 5 Jahren für 1500,00 € bei Decathlon gekauft, Bosch Komponenten, hydraulische Felgenbremsen, das Rad ist jetzt rd 8000 KM gelaufen, Probleme? Keine.
Einmal im Jahr geht es zur Pflege / Inspektion in eine Werkstatt der Diakonie in meinem Wohnort.
Natürlich gibt es Räder die deutlich teurer sind, aber sind die wirklich besser?
Ich kann und will das nicht beurteilen, nur, da ich im Kopf immer noch in Richtung DM rechne, werden heute für Fahrräder Preise aufgerufen, für die ich früher, umgerechnet, Autos gekauft habe. Aber jede(r) so wie er/sie möchte.
Allen noch einen schönen Tag und eine gute Zeit auf euren Rädern.
@Peter Konrad ich wollte nicht den Eindruck erwecken das billig gleich schlecht bedeutet und teuer unbedingt gut sein muss. Bei diesem Rad von Amazon ist es aber so.
Hallo Peter Konrad, am 14.09. um 19:00 Uhr gibt es auf meinem Live Kanal einen Livestream zum Thema "eBikes aus dem Internet". Wenn Du dabei sein möchtest ist hier de Link: th-cam.com/video/K9p3zlJBWWk/w-d-xo.html
@@Swobo_Outdoor Danke für die Information, da bin ich im Wangerland noch mal ein paar Kilometer Radeln.
Wird also leider nicht funktionieren
Haben ein 3000 EUR E-Bike mit Bosch Antrieb. Der Akku hat 36V, 625Wh und serienmäßig nur ein 2A Ladegerät bei, also auch nicht besser.
Glaube da gibt es aber schon noch Unterschiede, wenn ich mir die Schutzbleche so ansehe. Telefunken hat da im 1000€ glaube ich mehr Qualität. Diese These werde ich zumindest mal testen.^^
Schön, dass du Menschen mit weniger finanziellen Mitteln erwähnst. Hier ein aktueller Gedanke dazu: aktuell (2024) gibt es sehr viele hochwertige gebrauchte e-bikes zu erschwinglichen Preisen, selbst bei geringer Laufleistung auf den gängigen Portalen. Grund könnte das Ende vieler Jobrad-Leasings sein. Finde ich besser als von vorn herein was billiges zu kaufen. Beste Grüße!
Hallo und danke für dein Video!🙂
Ich habe mir vor auch ziemlich genau einem Jahr ( Juli 2021) das Wayfarer von Eskute für den selben Preis gekauft. Eigentlich war es nur als Übergangslösung gedacht, bis mein Arbeitgeber die Sache mit dem Jobrad geregelt hat.
Das Jobrad gibt es nun seit Februar diesen Jahres bei uns, aber ich fahre immer noch mit dem Wayfarer. In der Zwischenzeit habe ich über 2500 km runter, da ich mit dem Rad täglich, Sommer wie Winter, zur Arbeit fahre. Probleme irgendwelcher Art habe ich noch keine gehabt.
Ich bin auch schon E-Bikes mit Mittelmotor gefahren und mein erstes E-Bike hatte einen Frontmotor. Das Fahrgefühl unterscheidet sich bei jeder Art Antrieb deutlich, aber keine Antriebsart hat mir wirklich Missfallen, wenn auch der Frontmotor an meinem erste E-Bike bei schon leichten Steigungen ziemlich schwächelte.
Bei meinem Wayfarer sind zwar auch nur Scheibenbremsen mit Seilzug verbaut, diese empfinde ich allerdings als ziemlich wirkungsvoll, sofern man sie regelmäßig nachstellt, was sicher öfter geschehen muss, als bei hydraulischen Bremsen.
Über den Service von Eskute kann ich keine Aussage machen, da ich diesen noch nie benötigte.
Allerdings, ich würde das Wayfarer auch nur mit Einschränkungen empfehlen. Erstmal, es gibt keinen wirklichen Ansprechpartner, dann, weil der onlinekauf immer ein gewisses Risiko beinhaltet, denn wenn das Rad defekt eintrifft, steht man ersteinmal da ( deshalb habe ich das Rad damals auch bei Amazon und nicht direkt bei Eskute bestellt, weil ich wusste, bei Mängeln nimmt Amazon das Rad ohne weiteres zurück) und natürlich nimmt bei anfallenden Reparaturen kaum eine Fahrradwerkstatt das Rad an, was, sofern man die Dinge nicht selbst Warten und reparieren kann, zu einem echten Problem werden kann.
Ich selbst bin mit meinem Rad von Eskute überaus zufrieden und werde es wohl auch noch eine ganze Weile fahren, aber ohne die oben genannten Einschränkungen würde ich es halt auch nicht weiterempfehlen.
Viele Grüße
Ralf 👋🙂
Hallo Ralf, Danke für Deinen ausführlichen Erfahrungsbericht. Das deckt sich ziemlich mit meinen Erfahrungen. Wenn man Glück hat ist alles gut, aber wirklich weiterempfehlen möchte man es nicht. Viele Grüße, Swobo
am 14.09. um 19:00 Uhr gibt es auf meinem Live Kanal einen Livestream zum Thema "eBikes aus dem Internet". Wenn Du dabei sein möchtest ist hier de Link: th-cam.com/video/K9p3zlJBWWk/w-d-xo.html
Hallo Reimund. Tolle und ehrliche Erklärungen von dem eBike. Da bin ich ganz deiner Meinung, billig ist nicht immer gut. Man sollte zumindest darauf achten, dass man bei einem Mangel, einen passenden Händler in der Umgebung findet.
am 14.09. um 19:00 Uhr gibt es auf meinem Live Kanal einen Livestream zum Thema "eBikes aus dem Internet". Wenn Du dabei sein möchtest ist hier de Link: th-cam.com/video/K9p3zlJBWWk/w-d-xo.html
Ich habe ein Shengmilo MX03 Fully e-fatbike und bin damit wirklich zufrieden. Klar ein paar Anpassungen sind dann schon hilfreich. Mit 720Wh Akku, hydraulische Scheibenbremsen, etc. Es muss nicht immer mehr sein. Mittelmotor hat auch manche Probleme vor allem mit deutlich erhöhtem Verschleíß an Kettenrad, Kette und Kassette. Bafang hat in Deutschland Servicestationen, die die volle Garantie anbieten.
Ehrliche Kritik. Find ich gut, wichtig und richtig.
Vollkommen richtig. Man sagt nicht umsonst, wer billig kauft, kauft zweimal. Leider trifft das dann tatsächlich die Leute, die es sich nicht leisten können. Mein erstes E-Bike war von Raleigh. Das hatte ich mir gekauft, weil ich mit Helmut mithalten wollte und die Huckel hier und das Alter (also meins) verlangten das. Das Rad war auch schon was älter und hatte nicht so die Leistung, die ich mir gewünscht hätte. Aber, es hatte "nur" 500 Euro gekostet. Mehr ging bei mir damals auch nicht, aber es war dennoch ein Markenrad und für flaches Land bestimmt gut geeignet. Da fährt es mittlerweile auch herum und ich radel mit einem neuen, starken Bike hier über die Berge 🤣.
Hilfreiches Video. Vielen Dank. Eigentlich ist so ein Bafang Motor sogar gut, wenn aber niemand im Lande diesen warten kann wird es schon brenzlig. Ich hatte vor etwas mehr als 10 Jahren bereits ein Pedelec von Raleigh mit Heckmotor, allerdings eines deutschen Herstellers. Das Rad war sportlich, ohne Motorgeräusch, hatte aber den Nachteil, dass man ohne Motor dachte, dass jemand am Gepäckträger zieht. Die Technik ist inzwischen fortgeschritten und deshalb habe ich seit 1,5 Jahren jetzt einen Bosch Mittelmotor. Womit ich gar nicht zufrieden bin ist das Bosch Nyon II. Miese Navigation (vor allem wenn die Wege sich mal kreuzen), keine Pausenfunktion (Stückelungen der Routen) und unzuverlässige Übertragung zu Komoot. Ich würde mich jetzt immer für ein zusätzliches Garmin-Gerät entscheiden. Bosch hat auch nach Anfrage nicht vor eine Pausenfunktion einzuführen. 350 Euro hätte ich in Garmin besser investiert.
Danke für die Info, ich habe das Garmin Edge 1030 und habe jetzt darüber nachgedacht mir das Nyon 2 zu kaufen. Lasse ich dann wohl lieber 😉
Ja, so kommt man an Infos. 🙂 Ich habe auch schon viel per TH-cam erfahren. Ich bin tatsächlich sehr enttäuscht von dem Teil. Selbstverständlich gibt es sicher auch Andere, die es vielleicht toll finden. Matthias von "Saftrad" ist wohl auch nicht ganz so begeistert. Ich hatte es vor allem gekauft, um nicht dauernd das Smartphone am Lenker haben zu müssen (Akku) Leider geht es nicht ohne. Beide zusammen ergänzen sich. Ich würde bei Garmin bleiben.
am 14.09. um 19:00 Uhr gibt es auf meinem Live Kanal einen Livestream zum Thema "eBikes aus dem Internet". Wenn Du dabei sein möchtest ist hier de Link: th-cam.com/video/K9p3zlJBWWk/w-d-xo.html
Mein Amazon Klappchinaschrottrad läuft jetzt 3000km ohne Probleme.
Was stellen die Leut mit den Rädern immer an?
Das Rad meiner Tochter läuft ja auch Problemlos - das Thema günstiges Rad aus dem Internet ist Thema in meinem Livestream am nächsten Mittwoch ab 19:00 Uhr, vielleicht auch was für Dich 😉👍🏻
Schau ich mir an. 👍 Hab zwei von den günstigen Ebiks. Und eins von Haibike.
Hallo ja ich glaube die meisten Leute machen denn Akku durch tief entladen selbst kaputt und schreien dann das Rad ist Schrott. Auch sind Scheiben bremsen mit Seilzug durchaus nicht schlecht blockieren tun beide Bremsen ob Öl oder Seile ,wenn ich kein Gefühl habe.
Lg Alfred
Mein Fazit nach 1 Jahr und 1200km... 2* defekte Akkus ausgetauscht bekommen , Leistungsabfall bei Nr3. Das Rad ist für Gelände nur bedingt geeignet , Bremsen unterdimonisiert, Bremsgriff abgebrochen ,Motor im Gelände viel zu schwach . Ersatzteile gut zu beschaffen , da einfachste Baumarkt Qualität . Als Einsteiger Rad evtl noch zu empfehlen , aber sobald der Anspruch etwas steigt besser was anständiges kaufen . Gruß
Das Rad hat auch unser Radtour nach Rotterdam überlebt, das sagt genug😉
😉👍🏻
Für normal Verdiener und normalen Gebrauch vollkommen ausreichend.
Ab 3000,- bis 6000,-€ ist preislich absolut überzogen.
Das gilt allgemein für die komplette E-Mobiltät.
Ich sage so jeder so wie er möchte und sich leisten kann.
.....übrigens deine Videos sind top, ich bin ja noch nicht lange bei dir, muss mir noch einige Videos anschauen.
Gruß aus PF
Am Kommenden Mittwoch geht es ab 19:00 Uhr auf meinem Live Kanal um günstige E-Bikes aus dem Internet. Vielleicht auch ein Thema für Dich 😉
@@Swobo_Outdoor OK. Alles klar!
eines muss man den chinesen lassen, sie können aus scheiße gold machen, allerdings bzgl deiner tochter wo ist denn das problem wenn sie damit gerne fährt ihr eine längere sattelstütze und anständigere bremsen einzubauen? grüße und am besten auch noch einen anständigen vorbau und lenker
Wer billig kauft, kauft zweimal ;)
Also ich habe das NCM Paris plus von AMAZON mit einen Akku von 684WH36V/19AH und es passt in jedes Auto rein, alle eBike von Amazon sind nicht schlecht bei AMAZON natürlich war es ein Preis von 1600€ also für diese Akkuleistung ein guter Preis.
hallo danke für dein video. ich finde das du sehr gute und unterhaltsame videos machst! danke dafür. aber hier bin ich völlig anderer meinung. ich fahre seit 3 jahren ein ancheer ebike das man auch noch zusammenklappen kann....um gottes willen....ich höre die gemeinde schon aufschreihen.....habe jetzt über 4000 km damit auf der uhr und es läuft und läuft und läuft..........habe hier eine unabhängige fahrrad werkstatt in der nähe gefunden die einen vernünftigen service usw. macht. davon gibt es ja gott sei dank immer mehr. für einen ersatsakku habe ich 200 euro bezahlt und die reichweite ist damit bei knapp über 80 km....ich bin sehr zufrieden!!! das fahrrad hat damal 899 € gekostet.....also 3.500€ für ein ebike? nie im leben....kommt nicht in frage!!! würde mir was ähnliches jeder zeit wieder online kaufen!! vg
@1160chris anderer Meinung sein ist ja völlig OK. Meine Tochter ist ja auch zufrieden, 1200 Kilometer bei schönem Wetter, ich fahre ca. 15.000 Kilometer im Jahr, bei jedem Wetter. Ich bin ja sonst oft gut und gerne mit kostengünstigen Sachen unterwegs. Ich habe vor einem Jahr praktisch ein Werbevideo für das Raf gemacht. Ich möchte es heute nicht mehr so ungehemmt empfehlen…
@@Swobo_Outdoor danke für deine schnelle antwort....ein kumpel von mir fährt ein cube emtb...wir sind oft zusammen unterwegs....aber seit einigen wochen macht das bike nur ärger....und der service auch....ja es kann so oder so sein....ob du nun 4000 € ausgibst oder 1000€....ist ja ähnlich wie bei autos. mach weiter so! prima videos! vg
Hallo Chris, am 14.09. um 19:00 Uhr gibt es auf meinem Live Kanal einen Livestream zum Thema "eBikes aus dem Internet". Wenn Du dabei sein möchtest ist hier de Link: th-cam.com/video/K9p3zlJBWWk/w-d-xo.html
Bafang hat durchaus ne deutsche Niederlassung und baut wie Shimano oder Bosch auch unterschiedliche Qualitätsstufen. Trotzdem ist der Ansprechpartner für das Rad der Verkäufer bzw "Hersteller" (Zusammenschrauber). Somit wieder am Ausgangspunkt: Chinesische Firmen, die über Amazon Marketplace und Fulfillment verkaufen, sind quasi nicht haftbar zu machen und verfügen so gut wie nie über etwas, was "Service" bedeutet.
👍👍
Bei dem fahrrad fehlen einige Reflektoren. Das ist so nicht für die Straße zugelassen
Hallo Steven, da muss ich Dir wohl recht geben. 🙈
Hi ich habe.mir vor kurzem ein EBike gekauft das ist mein erstes. Habe ein High Bike von Propheten gekauft das hst mich Gute 3200 Euro gekostet. Msl sehen wie es wird.
LG
Hallo Reimund
Also eins muß ich dir lassen das bike sieht aus als hättest du es grade aus dem Karton geholt hat eine super Pflege bei dir genossen top Zustand nach einem Jahr.👍
Das eigentliche Problem ist, dass die potentiellen Käufer vermutlich nicht über das Wissen verfügen, was sie eigentlich *wirklich* brauchen. Deshalb können viele Menschen ohne Erfahrung und Wissen beim ersten Mal keine passende Kaufentscheidung treffen. Die Extreme: Billigschrott oder "sich irgendwas teures aufschwatzen lassen". Der logische Schritt ist es aber, das Risiko eines Fehlkaufes zu minimieren, in dem man möglichst günstig kauft (oder mietet, gebraucht kauft). Sofern das billige Rad dann nicht den Spass oder die Gesundheit komplett verdirbt, stehen beim Zweitkauf viel mehr fundierte Kriterien auf dem Wunschzettel. "Wer billig kauft, kauf zweimal" ist kein universell gültiges Sprichwort.
Hallo Roland,am 14.09. um 19:00 Uhr gibt es auf meinem Live Kanal einen Livestream zum Thema "eBikes aus dem Internet". Wenn Du dabei sein möchtest ist hier de Link: th-cam.com/video/K9p3zlJBWWk/w-d-xo.html
Guten Tag, ich sehe Ihre Videos ganz gerne, aber den Kommentar von dem Rad finde ich nicht in Ordnung. Ich habe ein Haibike Trekking 7 und ein NCM Hinterradantrieb, kostete mal 1000 Euro, ich habe es für 300 Euro gekauft. habe mir einen 2ten Akku gekauft, denn die Rechweite bei voller Unterstützung liegt bei 40 km. Aber dieses NCM nutze ich für den Herbst und Winter. Für 1000 Euro, finde ich sollte man über diese Kleinigkeiten hinweg sehen. Es gibt ja keine Mängel wo ich gefährdet bin und ein wenig Geld in die Hand, dann habe ich auch gute Schutzbleche, kann mir einen Umrüstsatz für Hydrauliche Bremsen kaufen, dann bin ich längst nicht bei 3.5 tausend. Ausserdem habe ich nicht geglaubt das mein Haibike, 3500 Euro so viele Dinge nicht hatl(also, das liegt immer im Auge des Betrachters). Kein Kettenschutz, keine Ganganzeige, ein Gepäckträger den ich immer mit dem Klicksystem ausrüsten sollte?Einen Lenker den ich gekürzt habe, weil viel zu breit, usw. Mit einem Hinterrad angetriebenen Rad, lässt es sich super fahren. Und noch einmal, das 1000 Euro Rad, weisst keine gravierenden Mängel auf und mit einer Seilzu Bremse, sind wir doch auch schon viele Jahrzehnte gefahren, sie doch auch(ich 71 Jahre und Sie??), natürlich hat die Hydraulische Bremse Vorteile, aber bei Nässe quitscht meine Vorderrad Bremse am Haibike auch.
Ich finde den Test nicht gut. Hans Schott, Bückeburg
Bückeburg? Bei mir um die Ecke😂
Du könntest ja deiner Tochter eine längere Sattelstütze und auch ein Satz hydraulische Scheibenbremsen spendieren. 😉
Ich kenne in meinem Ort aber auch genug Keute, die sichh ein E-Bike mit Felgenbremsen beim Discounter gekauft haben.
@Oliver Zeuner da hast Du recht - ich wollte es aber nicht vor diesem Video verbasteln 😉
Aber seine Tochter ein Jahr damit rumfahren lassen
Es fährt es bremst reichweite 80kilometer ist top die fahräder wiegen nicht so viel mehr braucht man nicht die Mehrheit will ja damit keine Berge hoch klettern Arbeit hin und zurück dann Kauf ich mir lieber so etwas für 1000€ statt für 5000€ so ein schweres Brocken.😂
In meiner Welt sind junge Frauen mündig um selber zu entscheiden mit welchem Rad sie fahren.
Wenn mir ein Hersteller anbietet ein E-Mountainbike zu testen dann teste ich ein E-Mountainbike.
Natürlich reicht es zum Rumfahren auf Asphalt völlig aus aber der Hersteller will ja kein Citybike verkaufen sondern ein Mountainbike
und dafür taugt dieses Rad nicht.
Ich finde ehrlich gesagt Scheibenbremsen mit Seilzug mittlerweile wieder ansprechender. Mal versucht eine Hydraulikbremse zu entlüften oder befüllen? Katastrophe bei mir :D
@@joerglemke6130 Irgendwann war bei allen 3 Rädern im Haushalt Der Druck weg.
Selbst bei Der Magura mt4 musste ich nach 2 Jahren entlüften.
Bei Mutti ihrem Citybike mit diesen billigen Tektro Bremsen schon nach einem Jahr.
Was soll es denn sonst gewesen sein?
Beläge wechseln hat nichts gebracht, Neu befüllen schon, jetzt bremsen die zumindest alle wieder.
Hallo Swobo, mein E-Bike hat vor 4 Jahren 2200,- Euro gekostet. Bei einem Händler einer großen deutschen Kette. Vor einem Jahr setzte bei einer Tour in den Niederlanden der Motor ständig aus. Zu Hause angekommen bot man mir hier vor Ort einen Termin in 3 Monaten an. Bei einer Intervention in der Deutschland-Zentrale ging es dann nach 3 Wochen.
1 Monat später gleicher Fehler. Termin wieder in 3 Monaten. Dann endlich Fehler gefunden.
Du siehst, auch bei deutschen Fachhändlern kannst du Pech mit dem Service haben.
Zum Glück kann ich bis auf den elektischen Antrieb alles selbst machen.
Ansonsten weiter so.
Hallo Friedrich, da hast du natürlich Recht. Ich bin aber davon überzeugt, das wenn ich ein Rad im Fachhandel kaufe die Probleme auch irgendwann gelöst werden. Bei Online Bestellungen von außerhalb der EU sieht das anders aus. Viele Grüße, Swobo
am 14.09. um 19:00 Uhr gibt es auf meinem Live Kanal einen Livestream zum Thema "eBikes aus dem Internet". Wenn Du dabei sein möchtest ist hier de Link: th-cam.com/video/K9p3zlJBWWk/w-d-xo.html
NA ja also 3000euro fürn Ebike nee danke,habe das Snafo Rad mit Bafang Motor hinten,ist wirklich super
Hallo Swobo ich habe mir vor 3 jahren ein deutsches marken rad gekauft für 2500 euro. Emil von faun.
mit meinen heutigen wissen und können würde ich mir das selbe rad nur mit besseren komponeten selber bauen und das unter 1000 . bei mir ist nur noch der Rahmen und der Gepäckträger original rest alles verändert felgen bremsen motor gabel jetzt ist es ein sehr gutes rad habe schon über 10000 km damit runter.man bekommt auch überall ersatz teile und kann mit etwas geschick alles selber machen .nicht so wie bei den verdoogelten marken rädern wo man nicht mal teile bekommt und immer auf ne werkstatt angewiesen ist und ich brauche auch nicht noch hunderte euros in inspektionen zu stecken.die marken räder sind gut für leute die es sich leisten können und nicht selber schrauber sind , mansche lassen ja sogar den adac kommen um platten zu flicken.
meine akkus baue ich selber komme damit locker über 1000 km leider vom mir begrentzt hintern und so lol.habe gesamt 1600 watt.je nach tour nehme ich die akkus dazu mit kann sie alle gleichzeit anklemmen oder nacheinander .
bei längeren radreisen kommen sie in meinen lasten anhänger.und wenn mal irgendwann der rahmen brechen sollte kann ich alle teile problemlos in ein standartrad übernehmen also im prinzip ein rad für die ewigkeit
@Bike and MORE das finde ich sehr interessant mit dem selber basteln, vor allem das Thema Akku. Das Thema günstiges Rad aus dem Internet ist Thema von meinem Livestream am nächsten Mittwoch ab 19:00 Uhr, vielleicht auch was für dich 😉👍🏻
@@Swobo_Outdoor ok schaue mal ob ich zeit habe dabei zu sein
beim akku bauen sollte man sich aber vorher etwas informieren gibts aber auch ne menge videos dazu.ich würde mir nie mehr ein fertig rad kaufen.
Was für ein Base Rad kannst du empfehlen? Und welchen Motor nutzt du? Die Nachrüstmototen von bafang sollen ja nicht schlecht sein
Ok sry aber deine Empfehlung und einschätzung sind nach meiner Erfahrung nicht korrekt. Mit 200€ zusätzlich für ne schimano hydraulische Bremse und sattelrohr und Griffe.
Alle elektrischen Bauteile kommen aus China, stimmt die reparieren nicht die schicken dir gleich einen neuen Motor.
Ich bin zufrieden mit deren Service ja dass dauert Ja man muss Hand anlegen. Dafür sparst dann mindestens 2 tausend Euro, dafür kannst dann auch nen Mechaniker beauftragen die Bremse einzubauen...
@Alpha Danke für Deinen Kommentar. Du hast natürlich recht wenn du selber in der Lage bist ein Rad zu verbessern. Ich bin das auch, viele andere Menschen aber nicht. Ich möchte nicht alles schlecht machen, aber man muss sich schon genau überlegen was man da macht wenn man sich ein Bike bei Amazon bestellt.
@@Swobo_Outdoor also ich kann nicht nachvollziehen warum man 3000€ Euro und mehr ausgeben soll für dasselbe oder sogar weniger.... als Techniker fällt es mir sicher einfacher, bzw auch schwerer, wenn man sieht wie der Gesetzgeber wiedermal den großen Konzernen hilft und Innovationen zerstört. Die gesetzliche dauerleistung von 250w ist ein Witz, man müsste die Peak Leistung Limitieren bzw besser nicht🤣🤣, ich habe ein China Fatbike dass auf Privatgelände 85km/h fahren kann mit 8kw Peak, im öffentlichen Raum kann ich dann die dauerleistung auf 250w Limitieren, jedoch bleiben die 8kw Peak jedoch nur Millisekunden jedoch reicht das völlig um schnell die Kreuzung zu passieren mit 25km/h. 1500km hält mein billig Fatbike, rein Offroad und im Gebirge 40% Steigung gehört zum Alltag.....
@Alpha am 14.09. um 19:00 Uhr gibt es auf meinem Live Kanal einen Livestream zum Thema "eBikes aus dem Internet". Wenn Du dabei sein möchtest ist hier de Link: th-cam.com/video/K9p3zlJBWWk/w-d-xo.html
@@Swobo_Outdoor Ja werde mal reinschauen 🤙
Empfehlen kann man niemanden was, man kann auch Schrott kriegen bei Markenrädern.
Für 1000€ ist das vollkommen ok.
Die Beurteilung ist meiner Meinung nach viel zu übertrieben. Das Bike hat Tausend Euro gekostet, und die Kritik klingt als würde es mit Ebikes verglichen werden die mehrere Tausend Euro kosten. Es wird von "schwereren Gelände" gesprochen. Wenn man so ein Bike beurteilt sollte man auch erwähnen daß diese Bikes gar nicht dafür gedacht sind. Sie sind für einfache Wege gebaut. Feldwege, Straßen, usw... Aber nicht für schwieriges Gelände. Auch der fehlende Drehmomentsensor ist etwas, was man in der Preisklasse nicht erwarten sollte. Davon zu reden daß es nicht ungefährlich sei daß der Motor eine gute Sekunde nachdreht ist auch eine Sache die schlimmer dargestellt wird als es ist. Sobald man die Bremsen zieht stoppt die Elektronik sowieso. Wer damit Probleme hat sollte sich gar nicht erst auf ein E-Bike setzen. Dann noch der Punkt mit der Bremse. Man muß zu viel Kraft aufwenden um das Bike zum stehen zu bringen und das sei gefährlich... Ist Quatsch. Wir sind als Kinder Fahrräder gefahren die genau solche Bremsen hatten und noch eine schlechtere Bremsleistung hatten als die heutigen. Und damit ist man oft schneller gefahren als 25 oder 30 Kmh. Da hat sich nie ein Mensch drüber Gedanken gemacht. Und als "gefährlich" wurde sowas auch nie bezeichnet. Meiner Meinung nach ist das alles völlig überzogen. Wer sowas für gefährlich hält, einen gewissen Luxus verlangt oder nicht damit leben kann daß es geringfügige Leistungs- oder Qualitätseinbußen gibt wenn der Preis eines solchen Bikes so niedrig ist, der sollte besser gleich 3 Tausend Euro in die Hand nehmen. Ich fahre seit 5 Jahren ein Ancheer E-Bike für weniger als Tausend Euro. Auch ich habe keinen Drehmomentsensor, keine hydraulischen Bremsen, der Motor dreht nach usw... Aber das hat man nach ein oder Zwei mal fahren raus. Ist völlig unbedenklich. Und ich habe bis auf Bremsbeläge, Pedalen und Reifen in den 5 Jahren bisher nie etwas wechseln oder austauschen müssen. Die billigen Ebikes sind viel besser als man sie darstellt. Ich kenne Leute mit teureren Bikes die in 2 oder 3 Jahren deutlich mehr in ihr Bike investieren mussten als ich.
Wofür ist denn ein Mountainbike gedacht wenn nicht fürs Gelände ? Der Hersteller hat mir angeboten ein E-Mountainbike zu testen, kein Citybike. Als Mountainbike taugt es nicht.
Völlig unabhängig von den Produkten über die Sie hier gesprochen haben.
Mal ein Denkanstoß:
Es gibt PKWs die neuwertig ca. 15.000, -- € kosten.
Diese bestehen aus: Karosserie, Verbrennungsmotor, Elektrik,Batterie, 4 Räder, Sitze, Bremssystem, Airbag, und vieles mehr.
Benötigen das 10-20-fache an Montagezeit, Lagerplatz und anderes.
Wieso um alles in der Welt, sollte dann ein E-Bike mehr als 1000, -- € kosten?
Da steckt doch nur eine rissen Abzocke dahinter, unterstütz durch den Einsatz von Ego-Tricks und Finanzierungen die schon eingepreist sind.
Ich fahre seit 9 Jahren ein Mifa Pedelec mit Nabenmotor im Vorderrad! Das ist ok.
Danke
Nabenmotor im Vorderrad ist im Flachland OK. Bei Fahrten mit Steigungen kann es sogar sein, dass das Rad durchdreht, weil man nicht genug Druck auf das Vorderrad bekommt. Aber davon abgesehen: E-Bikes mit Nabenmotor im Vorderrad sind eine aussterbende Spezies.
Warum so viel Geld aus geben? ein Kit zum Umbau vom normalen Fahrrad zum Ebike kostet 400-500 € Und was für ein Fahrrad man dann umbaut ist einem dann selbst überlassen ^^
Was mich nachdenklich stimmt: Es wurde bei einigen signifikanten Stellen von einem Vater erwähnt, dass diese Sicherheitsrisiken bedeuten können- Bremsen waren ein Punkt. Der zu niedrige Sattel, welche die Knie der Tochter übermäßig beanspruchen, der Nachlauf des Motors... Bei einem Nachlauf von einer Sekunde, kann man nicht mehr ehrlich von sicherem Fahren sprechen.
Da es vermutlich keine finanziellen Hinderungsgründe gibt, frage ich mich ernsthaft weshalb man sein eigenes Kind mit so etwas fahren lässt... .
Weil das 21 jährige Kinde das gerne möchte. Es macht ihr Spaß 😉👍🏻
Zu den Bremsen ist bereits alles gesagt, was man dazu sagen muss,
mit Ausnahme vielleicht von, wer richtig einstellt, braucht auch Bergab nicht mehr Kraft an den Griffen,
als in der Ebene.
Was den Sattel, respektive die Höhe des Sattels angeht,
so muss ich hier schreiben, das wohl zu über 80 Prozent aller Räder nicht korrekt eingestellt sind,
und die Sättel zu NIEDRIG, und wie hier auch im Video zu sehen ist, einfach falsch "eingepegelt" sind, was früh zu Ermüdungserscheinungen, und bei Männern vor allem zu Problemen am Damm führt.
Sättel MÜSSEN Waagerecht eingestellt sein,
und das Vordere Teil darf NICHT höher stehen, als die hinteren Polster.
Denn das erhöht den Druck auf den Damm, und kann sogar zu Impotenz führen.
Auf den Hinteren Polstern gehören die Arsch-Muskeln, die man Gluteus Maximus nennt, positioniert.
Das man diese Sitzpositon des Öfteren korrigieren muss,
ist Teil des Konzeptes, denn dann "schläft" einen der Hintern beim Fahrradfahren auch nicht ein,
oder bereitet einem Schmerzen.
Was den "Nachlauf" des Motors betrifft.
Man fährt weder mit einem Hinterradmotor, noch mit einem Mittelmotor,
bis auf den letzten Meter tretend an eine Ampel heran,
denn das hat mit "vorrausschauendem Fahren" schon mal nichts zu tun...
Nachfolger hat Drehmomentsensor.
Ja, eine hydraulische Bremse bremst natürlich besser - etwas den Hebel antippen und man macht einen Flug über den Lenker...
Naja, ich hab mir die Schraube mittlerweile wieder entfernen lassen.
Übrigens habe ich mech. Bremsen an meinem Himiway und ich kann nicht sagen, dass man da viel Kraft aufwenden muß. Man muß halt mit allen Fingern den Hebel greifen und nicht nur mit 2 Fingern.
Ja, Nabenmotoren werden anders angesteuert. Man gewöhnt sich aber schnell dran. Sie haben nicht nur Nachteile. Die Kette wird nicht mehr abgenutzt und wenn der Motor aus ist, dann ists praktisch so, als würde man ein normales Fahrrad fahren. Bei einem Tretlagermotor hat man immer Widerstand beim Treten, wenn der Motor aus ist. Bei meinem Rad mit Bosch-Motor ging schon mal der Antrieb nicht und 25km so radeln, war kein Spaß. Bei meinem Rad mit Bosch-System waren schon die Kontakte des Computers oxidiert, so dass kein richtiger Kontakt war und ich hab einen Teil vom Geschwindigkeitssensor verloren, der abgefallen ist. So was gibts auch nicht als Ersatzteil, nur den kompletten Sensor mit Halter. Kostet halt 35 Euro dann oder mehr für das Popelteil.
Als ich ein Klapprad mit Heckmotor hatte, bin ich viele kurze Strecken ohne Motor gefahren und es fuhr sich kinderleicht, wie ein normales Fahrrad. Wenn man also Mehrtagestouren fahren will, wo man keine Lademöglichkeiten hat, kann man einfach mit Motor aus fahren und sich den Strom für Steigungen aufsparen. Außerdem kann man mit der passenden Steuerung viele Nabenmotoren mit Rekuperation ausstatten und damit bremsen und den Akku wieder laden. So eine Reku-Bremse ist super und schont die Bremsbeläge mehr, als eine hydraulische Scheibenbremse. :)
Also die Nabenmotoren haben auch ihre Berechtigung!
Dass der Gashebel abgeklemmt ist, weil er in DE nicht erlaubt ist, stimmt auch nicht so. Andere legen die Schiebehilfe bis 6km/h auf den Gasgriff. Eskute war somit einfach nur zu faul dazu oder wollte sparen oder wußte es nicht besser.
Außerdem kann man die Bafang-Motoren auch selber umprogrammieren, wenn einem die Abstufung der Unterstützung nicht paßt.
Wenn man in ein Land reisen will, wo andere Geschwindigkeiten für Pedelecs gelten, kann man sein Rad passend umprogrammieren, um es dort legal nutzen zu können. Mach das mal bei einem Bosch-System!
Bei Eskute ist halt die Frage, wieviele Leute haben es gekauft und wieviel Prozent davon haben Probleme? Haben sich auch alle bei Dir gemeldet, die keine hatten, damit Du ein realistisches BIld von der Quote hast?
Ich kenn natürlich das Eskute nicht, aber mein billiges China-E-Kapprad war super und ich hab mich nachträglich geärgert, es verkauft zu haben. Das Rad war super für Straße, aber auf Schotter- und Waldwegen hatte der lange Lenker halt eine zu große Hebelwirkung, wenn man 25km/h gefahren ist und die wollte ich auf solchen Wegen halt auch erreichen.
Wer Problem mit dem Motor hat, kann ja mal e-bike Solutions in Heidelberg fragen, ob sie das Problem beheben können. Muß man dann halt selbst bezahlen.
Danke für Deinen sehr ausführlichen Kommentar. Nur zur Info: mein Stromer ST 1x hat einen Nabenmotor im Hinterrad und lässt sich mit abgeschaltetem Motor nicht fahren. Mein KTM hat einen Bosch CX Mittelmotor und fährt sich ohne Unterstützung wie ein normales Rad. Ich bin mit beiden gut zufrieden, weil sie verschiedne Zwecke erfüllen. Das Rad im Video hat einen Nabenmotor ohne Drehmomentsensor. Das kann ich niemanden empfehlen.
@@Swobo_Outdoor Interessant. So was hatte ich noch nie.
am 14.09. um 19:00 Uhr gibt es auf meinem Live Kanal einen Livestream zum Thema "eBikes aus dem Internet". Wenn Du dabei sein möchtest ist hier de Link: th-cam.com/video/K9p3zlJBWWk/w-d-xo.html
Den Ausführungen zum Himiway kann ich nur beipflichten...ich fahr sehr gern den Narbenmotor. Auch meine Freunde mit hochpreisigen eBikes waren skeptisch zum meinem Himiway Cruiser, nach der ersten gemeinsamen Tour jedoch, waren sie überzeugt, das es nicht immer ein Bosch, Cube.....sein muß.
das kann so nicht stimmen.
mittelmotoren haben immer ein kleineres kettenblatt vorn und fahren sich dadurch sicher nie so gut ohne motorunterstützung wie ein normales rad + dem mehrgewicht.
bei einem nabenmotor merkt man hingegen nur das zusätzliche gewicht bei einer fahrt ohne unterstützung,
es sei denn, der freilauf ist defekt.
@@Swobo_Outdoor
Räder aus dem Baumarkt ist selten eine gute Entscheidung. Ich hatte Glück, mein E-Bike konnte ich über JobRad und meinem Arbeitgeber finanzieren.
am 14.09. um 19:00 Uhr gibt es auf meinem Live Kanal einen Livestream zum Thema "eBikes aus dem Internet". Wenn Du dabei sein möchtest ist hier de Link: th-cam.com/video/K9p3zlJBWWk/w-d-xo.html
Hallo Swobo, ich habe mein Fahrrad umgerüstet zu einen S-Pedelec .Verbaut habe ich einen Bafang Motor, 13,2 Volt 250 Watt u.625 Wh. Mit 9 Stufen,das heißt bis zur 5.Stufe -Pedelec, bis zur 9Stufe - S-Pedelec . Die Stufen kann man Einprogramieren. Motor jetzt 25000 km ohne Probleme. Akku wurde gewechselt.
Preis 785 € ohne Umbau, das habe ich selbst gemacht.
Gruß Heinz aus Pforzheim-Würm Schwarzwald
Hallo Heinz, ich fahre ja auch ein S-Pedelec. Was mich jetzt interessiert ist wie das mit der Versicherung läuft. Um das Versicherungskennzeichen zu bekommen brauchst Du ja irgendwas das die ein S-Pedelec bescheinigt. Ging das mit den Papieren vom Motor oder fährst Du unversichert rum ?
@@Swobo_Outdoor Hallo Swobo, ja ich habe kein Kennzeichen, da darf ich ja dann gar nicht mehr auf dem Radweg fahren, mit Kennzeichen.
Gruß aus PF
@@heinzontour dann wünsche ich Dir unfallfreie Fahrten - das zahlt Dir so ja keine Versicherung…
@@joerglemke6130 Mein Motor ist nur bis Stufe 5 eingestellt......
Für einfache Fahrten und für diesen Preis ist es doch ok. Wer mehr haben will, muß auch mehr bezahlen.
Ich gebe Dir schon irgendwo recht. Wenn ich das Rad auf einem abgeschlossen Gelände, z.B. Campingplatz, zum Brötchen holen nutzen würde dann würde ich sogar den Gashebel montieren und wüsste wofür ich es gekauft habe.
Es wird (wurde) aber als MTB angeboten und dafür taugt es eben nicht.
Habe meiner Frau und mir 2 Charger 4 Räder von Riese und Müller gekauft. Preis beider Räder knapp 12000euro und ich bereue keinen Cent.Auch wenn der Preis wahnsinn ist😏Machst tolle Videos weiter so😏
Deutsche spielen Deutsche.... was für ein id...
Man kann so ein EBike nicht mit einem KTM Mittelmotor Ebike vergleichen das fürs Gelände ausgelegt ist. Dieses Ebike ist für andere Zwecke ausgelegt.
Lieber ein gebrauchtes Markenrad kaufen.